7/72019屆高三一輪復(fù)習(xí)單元〔勻變速運(yùn)動(dòng)研究〕過關(guān)訓(xùn)練題一、單項(xiàng)選擇題：共8題每題4分共32分1．如下圖,為一小物體上升過程中其速度隨時(shí)間變化的圖像,那么A.0～tB.t2C.t2D.t22．“玉兔〞號(hào)月球車在月球外表運(yùn)動(dòng)的最大加速度為118

m/s2A.17sB.18sC.19sD.20s3．甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如下圖。在這段時(shí)間內(nèi)A.汽車甲的平均速度比乙小B.汽車乙的平均速度等于vC.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸減小4．A、B兩點(diǎn)相距8m,一質(zhì)點(diǎn)由A向B做直線運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的速度為vA,質(zhì)點(diǎn)速度的二次方v2與位移x之間的關(guān)系圖像如下圖,那么由圖像可知A.質(zhì)點(diǎn)做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度不斷增大B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為4.0m/s2C.質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為2.0sD.質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為8.0s5．汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3秒內(nèi)的平均速度為5m/s,以下說法正確的選項(xiàng)是A.汽車的加速度大小為1m/s2B.汽車前3秒的位移大小為15mC.汽車4秒末時(shí)的瞬時(shí)速度為8m/sD.汽車第4秒內(nèi)的平均速度為6m/s6．如下圖,A、B兩物體相距x＝7m,物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s,只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a＝2m/s2,那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為A.7sB.8sC.9sD.10s7．一物體做加速直線運(yùn)動(dòng),依次通過A、B、C三點(diǎn),AB=BC。物體在AB段加速度為a1,在BC段加速度為a2,且物體在B點(diǎn)的速度為,那么A.a1>a2

B.a1=a2

C.a1<a2

D.不能確定8．物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過8s,改為勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過4s停下。關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說法正確的選項(xiàng)是A.加速過程和減速過程中的加速度大小之比為2∶1B.加速過程和減速過程中的平均速度大小之比為1∶2C.加速過程和減速過程中的位移大小之比為2∶1D.通過題目給出的數(shù)據(jù),可以求出運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度二、多項(xiàng)選擇題：共4題每題4分共16分9．如圖大致地表示了伽利略探究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和思維過程,以下對(duì)此過程的分析,正確的選項(xiàng)是A.其中甲、乙、丙過程是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁過程是經(jīng)過合理的外推得出的結(jié)論B.其中丁過程是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲、乙、丙過程是經(jīng)過合理的外推得出的結(jié)論C.運(yùn)用丁過程的實(shí)驗(yàn),可“放大〞重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.運(yùn)用甲過程的實(shí)驗(yàn),可“沖淡〞重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯10．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),以下說法正確的選項(xiàng)是A.在空氣中,不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力作用C.質(zhì)量大的物體受到的重力大,落到地面時(shí)的速度也大D.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)11．如下圖,一小滑塊沿足夠長的斜面以初速度v向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)A、B、C、D到達(dá)最高點(diǎn)E,AB=BD=6m,BC=1m,滑塊從A到C和從C到D所用的時(shí)間都是2s.設(shè)滑塊經(jīng)C時(shí)的速度為vc,那么A.滑塊上滑過程中加速度的大小為0.5m/s2B.vc=6m/sC.DE=3mD.從D到E所用時(shí)間為4s12．(多項(xiàng)選擇)以下圖象能表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是三、實(shí)驗(yàn)題：共2題共15分13．(此題6分)利用如下圖的裝置可以做力學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn),交流電的頻率為f,小車及力傳感器的總質(zhì)量為M,鉤碼質(zhì)量為m,細(xì)線的拉力F由力傳感器讀出。①利用該裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)時(shí),以下說法正確的選項(xiàng)是A.“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)〞的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)該先平衡摩擦力再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.“探究物體的加速度與力關(guān)系〞時(shí),應(yīng)該滿足的條件是M遠(yuǎn)大于mC.“探究物體的加速度與力的關(guān)系〞時(shí),可以通過圖像法處理數(shù)據(jù),畫出a—F關(guān)系即可確定加速度與力的關(guān)系D.“探究功與速度變化的關(guān)系〞時(shí),木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是補(bǔ)償阻力,用細(xì)繩的拉力來替代小車的合外力②如果某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的紙帶如下圖。A、B、C、D、E為某過程中的五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出,假設(shè)用B、D兩點(diǎn)來探究拉力做功與小車速度變化的關(guān)系,要滿足的關(guān)系式為(用題目中的字母符號(hào)表示)。14．(此題9分)用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,測定小車速度,某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如以下圖所示,從比擬清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x2=48mm,那么小車在0與1兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______

s,0與1兩點(diǎn)間的平均速度為______m/s,假設(shè)小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng),那么其加速度大小為______m/s2。四、計(jì)算題：共3題共37分15．(此題10分)如以下圖所示,水平地面上放有質(zhì)量均為m=1kg的物塊A和B,兩者之間的距離為l=0.75m。A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.4、μ2=0.1?，F(xiàn)使A獲得初速度v0向B運(yùn)動(dòng),同時(shí)對(duì)B施加一個(gè)方向水平向右的力F=3N,使B由靜止開始運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間,A恰好追上B。g取10m/s2。求：(1)B運(yùn)動(dòng)的加速度大小aB；(2)A的初速度的大小v0。16．(此題12分)隨著生活水平的提高,生活節(jié)奏的加快,道路上各種車輛越來越多,那么不文明駕車也日益增多。其中疲勞駕駛就是一種,疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔黄桨惨蛩?極易發(fā)生道路交通事故,因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。可是交管部門屢禁不止。一輛貨車甲在公路上以速度v甲=20m/s勻速運(yùn)動(dòng),因甲車司機(jī)長時(shí)間駕駛導(dǎo)致疲勞精神不集中,某時(shí)刻突然發(fā)現(xiàn)在距正前方(1)假設(shè)乙車按上述的措施前進(jìn),試通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞(2)假設(shè)甲車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),乙車司機(jī)在收到信號(hào)反響1s后以2m/s2的加速度加速前進(jìn),那么甲、乙是否會(huì)相撞？如果不相撞甲、乙間的最小距離為多少。(信號(hào)傳遞的時(shí)間忽略不計(jì))17．(此題15分)如下圖,水平面上A、B兩點(diǎn)相距x0＝0.1m,甲球從B點(diǎn)向右做勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),乙球從A點(diǎn)由靜止向右做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后以B點(diǎn)的速度勻速運(yùn)動(dòng)。乙球從開始運(yùn)動(dòng),到追上甲球所用的時(shí)間t＝1s,運(yùn)動(dòng)的位移x＝0.9m,求：(1)甲球的速度；(2)乙球加速過程所用的時(shí)間和加速度。參考答案1.C【解析】此題考查速度時(shí)間圖象的知識(shí),意在考查學(xué)生對(duì)圖象的分析能力。0～t2時(shí)間內(nèi)小物體加速度發(fā)生變化,A錯(cuò)；0～t3時(shí)間內(nèi)小物體的運(yùn)動(dòng)方向一直不變,B錯(cuò)；【備注】無2.C【解析】此題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí),意在考查考生的理解能力和處理實(shí)際問題的能力。月球車的最大速度為200m/h=118

m/s。為實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)1m,月球車將經(jīng)歷以最大加速度勻加速、最大速度勻速、以最大加速度勻減速三個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,作出v—t圖象如下圖。由v—t圖象可知12×(t0+1+t0-1)×118

m/s=1m,解得t0=18s,故最短耗時(shí)t【備注】無3.D【解析】此題考查的是速度時(shí)間圖象的物理意義的問題。速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所夾的“面積〞表示位移,由于兩者運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,而在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移,因而甲的平均速度比乙的要大；只有當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度才等于始末位置的速度的平均值；速度時(shí)間圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,由圖示可知汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小也逐漸減小。綜上此題答案選D?！緜渥ⅰ繜o4.C【解析】由v2-v02=2ax得v2=2ax+v02,由此可知圖線斜率為2a,故質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2.0m/s2；圖線的縱截距vA2=4m2·s-2,所以v【備注】無5.C【解析】此題考查了初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí)點(diǎn),考查了識(shí)記和理解能力。汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度,可得第2.5秒末的瞬時(shí)速度為5m/s,根據(jù)公式v=at,可得汽車的加速度大小為2m/s2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)公式s=12at2,可得汽車前3秒的位移大小為9m,選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)公式v=at,可得汽車4秒末時(shí)的瞬時(shí)速度為8m/s,選項(xiàng)C正確；汽車第4秒內(nèi)的平均速度為【備注】無6.B【解析】此題考查了追擊相遇、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律等知識(shí)點(diǎn),意在考查考生的分析和應(yīng)用能力。物體B做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0=vBa=5s,此時(shí)物體B運(yùn)動(dòng)的位移xB=12at0【備注】無7.C【解析】此題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。設(shè)AB=BC=x,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：2a1x=vB2-VA【備注】無8.C【解析】此題的易錯(cuò)點(diǎn)是不能根據(jù)題設(shè)條件找到前后兩段運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)聯(lián)性。加速過程中的加速度大小為a1=vt1=v8s,減速過程中的加速度大小為a2=vt2【備注】無9.AD【解析】因?yàn)槲矬w下落得太快,伽利略無法測量物體自由下落的時(shí)間,為了使物體運(yùn)動(dòng)速度變慢,伽利略轉(zhuǎn)向探究物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)問題。甲、乙、丙三個(gè)過程都是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,采用斜面可以“沖淡〞重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯。采用不同傾角的斜面,是為了觀察其規(guī)律性,形成外推的實(shí)驗(yàn)根底,丁過程是在此根底上經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論,故AD正確?！緜渥ⅰ繜o10.BD【解析】此題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的知識(shí),意在考查學(xué)生對(duì)概念的理解和應(yīng)用。物體只受重力由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng),A錯(cuò),B正確；物體落到地面的速度與物體的重力無關(guān),C錯(cuò)；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),D正確。綜上此題選BD。【備注】無11.AD【解析】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用等相關(guān)知識(shí)點(diǎn),意在考查考生理解和應(yīng)用能力。設(shè)物體在A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,加速度為a,那么從a到c有：xac=v0t1+12at12,代入數(shù)據(jù)得：7=2v0+2a,物體從a到d有：xad=v0t2+12at22,代入數(shù)據(jù)得：3=v0【備注】無12.AC【解析】選項(xiàng)個(gè)性分析規(guī)律總結(jié)A正確υ－t圖象斜率保持不變,說明加速度恒定不變,物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(1)不同的圖象表示的物理意義不同①x－t圖象中斜率表示速度②υ－t圖象中斜率表示加速度③a－t圖象中縱坐標(biāo)的坐標(biāo)值表示加速度(2)υ－t圖象是曲線的表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)B錯(cuò)誤x－t圖象斜率保持不變,說明速度恒定不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C正確a－t圖象是一條平行于t軸的直線,說明物體的加速度不變,物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D錯(cuò)誤物體做變速直線運(yùn)動(dòng)【備注】【審題指導(dǎo)】判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)：(1)判斷a是否恒定.(2)判斷a和v的方向是否在同一條直線上.13.①CD

②F(hD-hB)=M【解析】①“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)〞的實(shí)驗(yàn)中,不需要平衡摩擦力,A錯(cuò)誤;“探究物體的加速度與力關(guān)系〞時(shí),如果用鉤碼的重力代替繩的拉力,那么應(yīng)該滿足的條件是M遠(yuǎn)大于m,但該裝置是利用傳感器直接讀出繩子的準(zhǔn)確拉力,所以不需要滿足M遠(yuǎn)大于m的條件,B錯(cuò)誤;選項(xiàng)C、D正確。②B到D過程中,拉力F做的功為F(hD-hB),D點(diǎn)的動(dòng)能為EkD=12M(hE-hC2×5×1f)2,B點(diǎn)的動(dòng)能為EkB=12M(h此題考查了高中利用小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器組合進(jìn)行的力學(xué)實(shí)驗(yàn),對(duì)于每個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理、考前須知以及紙帶的處理都有所考查,綜合性較強(qiáng)?！緜渥ⅰ拷鼛啄旮呖剂W(xué)實(shí)驗(yàn)題,幾乎涵蓋了考試大綱所涉及的所有力學(xué)實(shí)驗(yàn),經(jīng)常與紙帶、圖像相聯(lián)系,注重對(duì)實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)原理、誤差分析、有效數(shù)字等的考查,尤其是設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)是高考熱點(diǎn),難度中等。14.0.1；0.3；0.6【解析】此題主要考查了“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)〞實(shí)驗(yàn)、周期、頻率、速度、加速度等知識(shí)點(diǎn),意在考查考生的理解和應(yīng)用能力。由條件可知打點(diǎn)周期T0=1f=0.02s,0到1兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5T0=0.1s；0與1兩點(diǎn)間的平均速度v【備注】無15.(1)2m/s2【解析】此題考查了牛頓第二定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)、追及相遇問題等知識(shí)點(diǎn),意在考查考生的理解和應(yīng)用能力。(1)對(duì)B,由牛頓第二定律得：F-μ2(2)設(shè)A經(jīng)過t時(shí)間追上B,對(duì)A,由牛頓第二定律得：μ根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可得：ss恰好追上的條件為：v兩者位移關(guān)系為：s代入數(shù)據(jù)解得：t=0【備注】無16.(1)會(huì)相撞

(2)不會(huì)相撞,17m【解析】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)以及追及相遇問題等知識(shí)點(diǎn),意在考查考生的理解和應(yīng)用能力。(1)根據(jù)甲滑行的距離,由v2a當(dāng)甲的速度等