地鐵冠梁擋土墻技術(shù)交底一、工程概況**車站共設(shè)置6個出入口（含2個安全疏散口）和3組風(fēng)亭，其中；III號出入口為預(yù)留出口，位于銀海大道西側(cè)，天澤商務(wù)酒店門口；W號出入口與無障礙出入口合建，位于銀海大道西側(cè)，鳳凰路以南；。III、W號出入口冠梁及擋墻均分為兩期施工，一期施工軸線范圍：C2—C3，二期施工軸線范圍：C—C2。樁頂設(shè)800mmx800mm冠梁，冠梁頂標(biāo)高以上采用200mm厚鋼筋混凝土擋墻支護(hù)形式，由于**站雨季時積水嚴(yán)重，擋墻需高出原地面1200mm，冠梁及擋墻混凝土強(qiáng)度等級為C30。III號出入口冠梁及擋墻分期III號出入口冠梁及擋墻分期W號出入口冠梁及擋墻分期二、施工工藝流程車站附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)灌注樁樁頂設(shè)置鋼筋砼冠梁，與灌注樁連接成整體，截面尺寸為：800mmX800mm（寬X高），冠梁頂標(biāo)高以上采用20cm厚C30鋼筋混凝土擋墻支護(hù)形式。冠梁的具體施工工藝流程如圖所示： ——溝槽開挖——樁頭開鑿]—4樁基檢測墊層施工 測量放線 I + ,鋼筋檢測II混凝土墊￡2鋼筋制^^^鋼筋綁扎]I合格I立模，預(yù)埋件安裝▼模板工程檢驗(yàn)U合格 1 3_灌注混凝1土圖2-1冠梁施工工藝流程圖三、工藝流程說明3.1土方開挖1、 冠梁土方開挖應(yīng)分段進(jìn)行，開挖一段支護(hù)一段。首先開挖圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)土體（開挖深度基本都超過2m，最深約3m，），然后開挖圍護(hù)樁外側(cè)土體，最后開挖鋼筋籠上方土體，開挖時應(yīng)將鋼筋籠上方土體輕輕剝落,再將土體倒運(yùn)至地面。開挖時應(yīng)注意鋼筋籠鋼筋不被破壞。鋼筋籠上方土體清理完畢后將圍護(hù)樁兩側(cè)底面和邊坡再次清理干凈、徹底、到位。冠梁底標(biāo)高以上30cm采用人工開挖。2、 III、W號出入口在開挖的過程中要放坡開挖，如圖所示支護(hù)措

施:/300X300^圖施:/300X300^圖3-1111、舊號出入口開挖示意圖3、 開挖過程中應(yīng)對管線特別注意，開挖時應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員親自指揮開挖，嚴(yán)禁私自開挖。司機(jī)及現(xiàn)場領(lǐng)工應(yīng)保持高度敏感心里，如遇見開挖不正常情況時立即通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待查明問題原因后再進(jìn)行開挖。4、 土方開挖前應(yīng)觀察作業(yè)范圍內(nèi)的建筑物、測量監(jiān)測點(diǎn)位等，如作業(yè)范圍內(nèi)有不可避免的建筑物或測量點(diǎn)位時立即通知現(xiàn)場技術(shù)人員，由現(xiàn)場技術(shù)人員決定如何施工作業(yè)或者不進(jìn)行作業(yè)。5、開挖完成后使用拉土車將挖出的土體運(yùn)出，并及時清理現(xiàn)場。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查收方合格后方可退場。3.2樁頂整平1、 人工用風(fēng)鎬鑿除灌注樁樁頂砼至冠梁底標(biāo)高以上10cm，再用鑿子剔鑿至標(biāo)高處，清除表面浮漿、松動的砼碎塊等。2、 按要求對樁體進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測單位檢測合格后方可進(jìn)入下道工序。3、 調(diào)直樁頂鋼筋，清除樁頂鋼筋上的浮銹、污漬和樁頂上的灰塵。4、 用氣泵把開鑿面吹噴干凈，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收后，方可綁扎鋼筋。3.3測量放樣根據(jù)施工圖及現(xiàn)場導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀測定結(jié)構(gòu)輪廓線、軸線及高程，并打入木樁或鋼筋，作為立模及鋼筋綁扎的依據(jù)。3.4墊層施工將開槽后冠梁區(qū)域的場地夯實(shí)，依據(jù)設(shè)計(jì)底高程澆筑10cm厚M10砂漿墊層作為冠梁底模。3.5鋼筋加工及綁扎1、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋綁扎前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類型、型號、直徑，并對其位置進(jìn)行測放后方可進(jìn)行綁扎；⑵鋼筋綁扎須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行；鋼筋綁扎前，應(yīng)清理干凈冠梁空間的雜物，若在施工縫處施工，還應(yīng)把接縫處鋼筋調(diào)直；鋼筋的交叉點(diǎn)必須綁扎牢固，不得出現(xiàn)變形和松脫現(xiàn)象；鋼筋接頭可用焊接或綁扎方式，單面焊接接頭長度不少于10d；雙面焊接接頭長度不少于 5d；焊接接頭搭接面積百分率不得超過50%。綁扎接頭的搭接長度不少于35