跨既有有線T梁橋拆拆除施施工方方法創(chuàng)新中鐵四四局五五公司司云山山橋拆拆除跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新一、工工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新云山立立交橋橋主跨跨為2孔跨徑徑25m的裝配配式后后張法法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土簡(jiǎn)支支T梁，每每孔17片。T梁底設(shè)設(shè)6道橫隔隔板，，橫隔隔板間間采用用2cm厚鋼板板焊接接連接接?？缂扔杏芯€T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新云山立立交橋橋跨既既有京京廣線線6股道，，其中中第13孔跨京京廣線線廣北北站(4)、(6)、(8)道，第第14孔跨京京廣線線廣北北站Ⅰ、Ⅱ、(3)道。從左至至右依依次為為：(3)、I、II道從左至至右依依次為為：(4)、(6)、(8)道跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新二、小小組簡(jiǎn)簡(jiǎn)介跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新三、選選題理理由跨既有有線拆拆除T梁時(shí)間間緊迫迫跨既有有線施施工須須在封封鎖天天窗時(shí)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行行，拆拆除作作業(yè)時(shí)時(shí)間短短暫。。安全防防護(hù)難難度非非常大大每15分鐘就就有一一趟列列車(chē)通通過(guò)施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，施施工安安全防防護(hù)壓壓力巨巨大。。拆除施施工技技術(shù)難難度非非常大大T梁間連連接復(fù)復(fù)雜，，穩(wěn)定定性差差，自自重大，常常規(guī)設(shè)設(shè)備很很難吊吊拆T梁。跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新四、設(shè)設(shè)定目目標(biāo)春運(yùn)前前完成成全部部T梁拆除任任務(wù)，，確保?？缇┚V線線T梁拆除除施工工安全全零事事故。?？缂扔杏芯€T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新目標(biāo)可可行性性分析析小組成成員具具備既既有線線施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，小組成成員參參與的的新都都立交交橋QC小組被被中國(guó)建建筑業(yè)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)授予予優(yōu)秀秀QC小組稱(chēng)稱(chēng)號(hào)。。跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新拆除施施工前前，項(xiàng)項(xiàng)目部部與廣廣鐵集集團(tuán)工工務(wù)段、、電務(wù)務(wù)段、、車(chē)務(wù)務(wù)段等等相關(guān)關(guān)單位位簽訂訂安全協(xié)協(xié)議，，并聘聘請(qǐng)其其專(zhuān)業(yè)業(yè)人員員對(duì)小小組成成員及作業(yè)業(yè)人員員進(jìn)行行既有有線施施工安安全培培訓(xùn)。?？缂扔杏芯€T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新五、提提出方方案確定最最佳方方案根據(jù)目目前常常見(jiàn)的的橋梁梁拆除除方法法以及及本工工程施施工特特點(diǎn)，，小組組成員員采用用頭腦腦風(fēng)暴暴法找找出了了橋梁梁拆除除施工工的幾幾種常常見(jiàn)方方法。。跨既有有線T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新方案一一：在梁底底搭設(shè)設(shè)支架架，采采用頂頂推法法拆除除主梁梁梁底搭搭設(shè)腳腳手架架及滑滑道，，采用用切割割機(jī)解解除T梁間連連接，，然后后采用用大噸噸位油油頂頂頂推T梁至安安全位位置，，然后后采用用吊車(chē)車(chē)吊拆拆主梁梁?！镌摲桨赴竷?yōu)點(diǎn)點(diǎn)是施施工安安全可可靠。。缺點(diǎn)點(diǎn)是施施工速速度慢慢，成成本高高?？缂扔杏芯€T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新方案二二：混凝土土破碎碎機(jī)鑿鑿出梁梁縫及及橫隔隔板，，400t吊車(chē)吊吊拆主主梁橫隔板板位置置鑿出出天窗窗混凝土破碎機(jī)鑿除梁縫★該方案案優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是解解除連連接速速度較較快，，缺點(diǎn)點(diǎn)是無(wú)無(wú)法安安裝防防電棚棚。主主梁重重心容容易偏偏心，，安全全隱患患大。?？缂扔杏芯€T梁拆除除施工工方案案創(chuàng)新新方案三三：在梁底底搭設(shè)設(shè)支架架，將將T梁切割割成小小塊構(gòu)構(gòu)件后后吊拆拆在墩身身附近近地面面下打打入鋼鋼管樁樁，鋼鋼管樁樁頂焊焊接工工字鋼鋼，形形成作作業(yè)平平臺(tái)，，在作作業(yè)平平臺(tái)上上將T梁切割割成小小塊構(gòu)構(gòu)件，，通過(guò)過(guò)吊車(chē)車(chē)將切切割后后的小小塊構(gòu)構(gòu)件吊吊出。?！镌摲桨赴竷?yōu)點(diǎn)點(diǎn)是施施工安安全可可靠。。缺點(diǎn)點(diǎn)是施施工成成本高高，工工期長(zhǎng)長(zhǎng)，支支架搭搭設(shè)技技術(shù)比比較復(fù)復(fù)雜。?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案四：：鋼線切割割機(jī)切割割梁縫及及橫隔板板，400t吊車(chē)吊拆拆主梁標(biāo)識(shí)出梁梁縫及橫橫隔板位位置后，，采用鋼鋼線切割割機(jī)將梁梁縫及橫橫隔板一一次性切切割完成成，在天天窗時(shí)間間內(nèi)采用用400t吊車(chē)吊拆拆主梁。?！镌摲桨竷?yōu)優(yōu)點(diǎn)是施施工效率率高，切切割縫平平直。缺缺點(diǎn)是切切割過(guò)程程中鋼線線擺幅過(guò)過(guò)大，存存在安全全隱患，，臺(tái)班費(fèi)費(fèi)高?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案五：：取芯機(jī)取取芯解除除T梁間連接接，400t吊車(chē)吊拆拆主梁取芯機(jī)解解除T梁間連接接400t吊車(chē)吊拆拆主梁跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新★該方案比比較適用用于空心心板梁、、箱梁等等拆除，，其優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是施工工可靠，，施工速速度快。。缺點(diǎn)是是取芯過(guò)過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生的混混凝土芯芯樣容易易墜落，，威脅既既有線安安全，且且取芯機(jī)機(jī)鉆頭價(jià)價(jià)格較高高，施工工成本高高。跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案六：：碟式切割割機(jī)切割割梁縫，，取芯鉆鉆孔切割割橫隔板板，400t吊車(chē)吊拆拆主梁采用切割割機(jī)和取取芯機(jī)分分別解除除T梁間梁縫縫及橫隔隔板連接接，然后后采用400t吊車(chē)吊拆拆主梁。?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新★該方案優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是根根據(jù)不同同的作業(yè)業(yè)內(nèi)容選選擇具有有針對(duì)性性的施工工方法，，且碟式式切割機(jī)機(jī)噪音小小、速度度快，施施工安全全可靠。。缺點(diǎn)是是切割過(guò)過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生大量量冷卻水水，多個(gè)個(gè)工作面面同時(shí)作作業(yè)容易易出現(xiàn)工工序沖突突?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案評(píng)估估小組成員員將六種種施工方方案從工工期、施施工安全全、施工工成本、、技術(shù)難難易程度度等方面面進(jìn)行了了全面、、綜合的的分析和和評(píng)估。?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案分析析、評(píng)價(jià)價(jià)匯總表表跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新方案確定定QC小組成員員得出結(jié)結(jié)論：方方案六總總分最高高，即“碟式切割割機(jī)切割割梁縫，，取芯鉆鉆孔機(jī)切切割橫隔隔板，400t吊車(chē)吊拆拆主梁”為優(yōu)選方方案，方方案五為為備選方方案。跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新六、問(wèn)題題假想預(yù)預(yù)測(cè)小組成員員根據(jù)調(diào)調(diào)查以及及施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的總總結(jié)等，，對(duì)各種種可能出出現(xiàn)的工工況進(jìn)行行分析模模擬?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新七、制定定對(duì)策跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新八、對(duì)策策實(shí)施實(shí)施一在在梁梁面上將將梁縫及及點(diǎn)內(nèi)、、點(diǎn)外作作業(yè)面分界界線準(zhǔn)確確放樣，，采用碟碟式切割機(jī)機(jī)沿梁縫縫下坡方方向切割割梁縫采用紅油漆標(biāo)識(shí)點(diǎn)內(nèi)點(diǎn)外作業(yè)分界線跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新點(diǎn)內(nèi)點(diǎn)外外作業(yè)切切割示意意圖T梁接縫采采用點(diǎn)外外作業(yè)與與點(diǎn)內(nèi)作作業(yè)相結(jié)結(jié)合的施施工方法法跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新封鎖點(diǎn)外外切割封鎖點(diǎn)內(nèi)內(nèi)切割考慮到碟碟式切割割機(jī)工作作時(shí)有大大量冷卻卻水外流流，在橋橋面兩側(cè)側(cè)設(shè)置止止水帶引引流，并并注意切切割方向向必須沿沿橋面下下坡方向向進(jìn)行。?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施效果果：在橋面上上將梁縫縫及點(diǎn)內(nèi)內(nèi)和點(diǎn)外外作業(yè)分分界線標(biāo)標(biāo)識(shí)清楚楚，施工工工序互互不干擾擾，切割割位置準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤誤，極大大的提高高了梁縫縫的切割割速度，，全橋2孔34片T梁共計(jì)32條梁縫完完全切割割完成比比計(jì)劃提提前3天，且沒(méi)沒(méi)有出現(xiàn)現(xiàn)任何安安全事故故。跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施二橫橫隔板板上口采采用鉆孔孔配合切切割，下口口采用掛掛藍(lán)配合合切割橫隔板上上下口切切割分別別在橋面面和自制制簡(jiǎn)易掛掛藍(lán)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行。技技術(shù)人員員標(biāo)識(shí)出出每道橫橫隔板的的位置，，作業(yè)人人員在橋橋面上橫橫隔板中中心位置置鉆兩個(gè)個(gè)直徑20cm的相互咬咬合5cm的孔，然然后采用用氣割設(shè)設(shè)備解除除橫隔板板上口鋼鋼板連接接?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新橫隔板切切割設(shè)計(jì)計(jì)圖跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新橫隔板上口鉆孔簡(jiǎn)易掛藍(lán)吊孔橫隔板上上口鉆孔孔及簡(jiǎn)易易掛藍(lán)吊吊孔橫隔板上上口連接接解除跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施效果果：橫隔板連連接鋼板板完全暴暴露在鉆鉆孔內(nèi)，，施工速速度快捷捷且安全全可靠；；作業(yè)人人員在自自制簡(jiǎn)易易掛藍(lán)內(nèi)內(nèi)解除橫橫隔板下下口鋼板板連接，，掛藍(lán)在在自制吊吊架上升升降、固固定，施施工速度度快捷安安全。采采用該方方法切割割橫隔板板，比計(jì)計(jì)劃提前前2天完成任任務(wù)，且且沒(méi)有出出現(xiàn)一起起安全事事故?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施三在在距距離T梁端部2m的梁縫位位置并排鉆4個(gè)直徑10cm的吊梁孔孔T梁吊拆采采用兜底底法，在在距離T梁端部2m的接縫位位置并排排鉆4個(gè)直徑10cm的孔，4個(gè)孔需相相互咬合合，吊梁梁鋼絲繩繩從吊孔孔內(nèi)穿過(guò)過(guò)并兜住住梁底。?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新吊梁孔設(shè)設(shè)計(jì)圖吊梁孔實(shí)實(shí)際設(shè)置置圖跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施效果果：吊梁孔設(shè)設(shè)置在點(diǎn)點(diǎn)外作業(yè)業(yè)范圍，，可以在在天窗時(shí)時(shí)間外進(jìn)進(jìn)行，施施工安全全可靠；；在梁縫縫上并排排鉆4個(gè)孔，使使得穿繩繩更加方方便，能能有效的的防止鋼鋼絲繩打打滑，確確保了吊吊拆安全全。跨既有線線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新實(shí)施四梁頂面鉆鉆孔植筋筋，采用用槽鋼連連接，端部部橫隔板板與墊石石間加墊墊方木，邊邊梁采用用圓木支支撐在梁端部部橫隔板板與支撐撐墊石間間打入方方木，方方木與橫橫隔板間間的間隙隙打入楔楔塊楔緊緊，通過(guò)過(guò)加設(shè)方方木支撐撐增加梁梁底的接接觸面積積?？缂扔芯€線T梁拆除施施工方案案創(chuàng)新在邊梁兩兩端采用用10cm直徑圓木木一頭頂頂住邊梁梁翼緣板板根部，，另一頭頭頂緊蓋蓋梁以增增加T梁的穩(wěn)定性性?？缂扔芯€T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新同時(shí)在T梁頂面鉆孔孔植入Φ20mm螺紋鋼，鉆鉆孔深度不不小于10cm，孔內(nèi)填滿滿植筋膠后后插入鋼筋筋，順橋向向每隔4m植入一根螺螺紋鋼，梁梁縫兩側(cè)螺螺紋鋼采用用槽鋼[14連接，吊拆拆T梁時(shí)再解除除相應(yīng)的連連接?？缂扔芯€T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新T梁防傾覆措措施示意圖圖(尺寸單位：：cm)跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新槽鋼連接梁梁頂面實(shí)施效果：：實(shí)施后，T梁連接牢靠靠，吊拆過(guò)過(guò)程中T梁處于穩(wěn)定定狀態(tài)，沒(méi)沒(méi)有出現(xiàn)T梁側(cè)翻事故故，施工安安全可靠。?？缂扔芯€T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新實(shí)施五選選擇400t吊車(chē)吊拆T梁根據(jù)計(jì)算，，T梁最重為58.5t，按照一次次最多吊拆拆6片T梁考慮，吊吊車(chē)最大作作業(yè)半徑為為18.6m，起吊高度度為36m，目前常用用的50t、100t、220t等吊裝設(shè)備備滿足不了了吊裝要求求。經(jīng)過(guò)多多方考證，，選擇了400t吊車(chē)吊拆T梁?？缂扔芯€T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新吊拆第13孔T梁時(shí)，吊車(chē)車(chē)置于第12孔，拆除第第14孔時(shí)，吊車(chē)車(chē)停于第15孔之間，吊吊車(chē)與墩之之間預(yù)留一一定的距離離以保證吊吊車(chē)有足夠夠的旋轉(zhuǎn)空空間。吊拆拆第13孔T梁時(shí)分3次要點(diǎn)，第第一次拆除除5片梁，第二二、三次分分別拆除6片梁；吊拆拆第14孔時(shí)，分4次要點(diǎn)，第第一次拆除除4片T梁，第二次次拆除5片T梁，第三、、四次分別別拆除4片T梁?？缂扔芯€T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新實(shí)施效果：：采用400t吊車(chē)吊拆T梁，無(wú)需投投入其它設(shè)設(shè)備，施工工速度快，，原計(jì)劃每每20分鐘吊拆一一片T梁，實(shí)際施施工中平均均11分鐘吊拆一一片T梁，施工安安全可靠，，吊拆全部部T梁比計(jì)劃提提前3天完成。跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新九、效果檢檢查目標(biāo)完成情情況：云山橋2孔共34片跨京廣鐵鐵路T梁全部拆除除比計(jì)劃提提前6天完成，確確保了08年春運(yùn)前完完成跨既有有線全部T梁拆除任務(wù)務(wù)的既定目目標(biāo)，施工工中沒(méi)有出出現(xiàn)任何安安全事故。。目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了了！跨既有線T梁拆除施工工方案創(chuàng)新新經(jīng)濟(jì)效益：：云山橋吊拆拆T梁節(jié)約碟式式切割機(jī)臺(tái)臺(tái)班3個(gè)，價(jià)值10.5萬(wàn)元，節(jié)約約400t吊車(chē)臺(tái)班3