中國(guó)尊尊大廈廈躍層層電梯梯施工工技術(shù)術(shù)一、背背景及及思路路二、主主要內(nèi)內(nèi)容及及創(chuàng)新新三、工工程應(yīng)應(yīng)用情情況交流內(nèi)內(nèi)容一、背景及思思路背景及思路武漢中心(438m)中國(guó)尊(528m)綠地中心(636m)中南中心(729m)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展，建建筑高度不斷斷攀升垂直運(yùn)輸是超超高層建筑施施工過(guò)程的重重點(diǎn)和難點(diǎn)深圳平安天津117廣州東塔背景及思路面臨的主要問(wèn)問(wèn)題一：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)上下班高峰峰期施工人員員多背景及思路面臨的主要問(wèn)問(wèn)題二：施工工電梯布置受受限背景及思路面臨的主要問(wèn)問(wèn)題三：占用用正式電梯井井道，影響正正式電梯的安安裝背景及思路面臨的主要問(wèn)問(wèn)題四：室外外梯影響后期期幕墻封閉背景及思路面臨的主要問(wèn)問(wèn)題五：運(yùn)行行速度慢，運(yùn)運(yùn)行效率低背景及思路中國(guó)尊大廈項(xiàng)目位于北京市朝朝陽(yáng)區(qū)CBD核心區(qū)，總建筑高度528米，地下7層，地上108層，地上總建建筑面積35萬(wàn)平米，地下下建筑面積約約8.7萬(wàn)平米。隨著著工程的施工工，現(xiàn)場(chǎng)高峰峰時(shí)段的施工工工人可以達(dá)達(dá)到幾千人，，人員的運(yùn)輸輸全部依靠施施工電梯，施施工用梯的速速度慢、承載能力小。上下班高峰峰期間，施工工人員不能及及時(shí)達(dá)到工作作崗位或離開(kāi)開(kāi)作業(yè)區(qū)域，，會(huì)大大降低低施工的效率率。背景及思路躍層電梯是在在本項(xiàng)目施工工前期，土建建處于低樓層層階段時(shí)，在在核心筒內(nèi)開(kāi)開(kāi)始安裝電梯梯，驗(yàn)收通過(guò)過(guò)后投入使用用，作為運(yùn)輸輸施工人員的的工具。躍層電梯機(jī)房房是可自行爬爬升的臨時(shí)機(jī)機(jī)房，每次跳跳躍四層，即即土建核心筒筒及樓板每上上升四個(gè)樓層層，電梯機(jī)房房向上跳躍一一次。結(jié)構(gòu)封頂且電電梯機(jī)房完工工后，將新的的電梯曳引機(jī)機(jī)控制柜等機(jī)機(jī)房設(shè)備安裝裝在最終機(jī)房房?jī)?nèi)，更換相相應(yīng)部件后即即可轉(zhuǎn)換為最最終電梯。背景及思路二、主要內(nèi)容容及創(chuàng)新第一層保護(hù)板板，防墜落物物第二層保護(hù)板板，兼做防水水層安裝工作平臺(tái)臺(tái)臨時(shí)機(jī)房廳門電梯轎廂鋼絲繩儲(chǔ)存補(bǔ)償繩儲(chǔ)存躍層電梯簡(jiǎn)介介TA_01TX_01TA_02TA_03躍層電梯簡(jiǎn)介介電梯編號(hào)總行程最終電梯規(guī)格最終服務(wù)層站TA-01507.5m1800kg/24、6m/sB2-1,2M~105TA-02507.5m1800kg/24、6m/sB2-1,2M~105TA-03507.5m1800kg/24、6m/sB2-1,2M~105TX-01514.5m3600kg/48、4m/sB4-1,2M~105躍層電梯規(guī)格躍層服務(wù)樓層1800kg/24人、4m/sB001M~1001800kg/24人、4m/sB001M~1001800kg/24人、4m/sB001M~1003600kg/48人、4m/sB001M~100躍層電梯簡(jiǎn)介介根據(jù)項(xiàng)目總控控計(jì)劃及電梯梯設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)輸周期，2016年5月土建樓板到到達(dá)35層時(shí)，開(kāi)始初初次安裝躍層層電梯。初次安裝時(shí)，，電梯最頂服服務(wù)樓層為29層，30至35層井道為保護(hù)護(hù)板及臨時(shí)機(jī)機(jī)房的空間，，其中臨時(shí)機(jī)機(jī)房位于31層。安裝時(shí)間為90天，2016年8月10日躍層電梯安安裝調(diào)試完畢畢，并經(jīng)過(guò)驗(yàn)驗(yàn)收后投入使使用，服務(wù)B001M~29層。31層29層35層躍層電梯簡(jiǎn)介介安裝完成后，，待40層以下井道具具備安裝條件件，即可開(kāi)始始第一次躍層層，將服務(wù)樓樓層延伸至34層，后續(xù)根據(jù)據(jù)土建進(jìn)度，，每四層完成成一次電梯躍躍層。躍層電梯簡(jiǎn)介介2017年3月，105M層樓板施工完完成，電梯完完成最后一次次躍層，將服服務(wù)樓層延伸伸至100層。2018年2月，當(dāng)機(jī)房二二次結(jié)構(gòu)完工工后，開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行最終轉(zhuǎn)換換。將臨時(shí)機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備拆拆除，并移走走保護(hù)板和安安裝平臺(tái)，更更換電氣部件件和損耗部件件，電梯重新新調(diào)試驗(yàn)收后后即可投入使使用。根據(jù)進(jìn)度每次次轉(zhuǎn)換兩臺(tái)，，以保證此階階段有電梯持持續(xù)提供臨時(shí)時(shí)用梯服務(wù)。。躍層電梯簡(jiǎn)介介主要?jiǎng)?chuàng)新躍層電梯安裝與攀升流程躍層電梯臨時(shí)支撐形式的研究躍層電梯多專業(yè)深化設(shè)計(jì)躍層電梯全過(guò)程多專業(yè)協(xié)同躍層電梯臨時(shí)機(jī)房與正式機(jī)房的切換頭頂防護(hù)板頂部?jī)A斜式防防沖擊板：在電梯第一一次安裝前，，在井道最上上方安裝第一一層保護(hù)板，，阻擋墜物和和泥漿等。第二層防沖擊擊板：安裝于頂板下下方，作為第第二層沖擊保保護(hù)屏障。同同時(shí)，板的四四周做防水保保護(hù)處理，以以防止雨水滲滲入井道內(nèi)。。主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程工作平臺(tái)工作平臺(tái)：用于每次跳跳躍前，電梯梯安裝人員安安裝上部的導(dǎo)導(dǎo)軌和支架等等電梯部件。。主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程臨時(shí)機(jī)房電梯臨時(shí)機(jī)房房：機(jī)房?jī)?nèi)安裝裝了電梯曳引引機(jī)、控制柜柜等機(jī)房設(shè)備備。這個(gè)臨時(shí)時(shí)機(jī)房配備自自爬升裝置，，每次可爬升升3~5層。主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程電梯廳門主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程躍升流程a.提升防護(hù)平臺(tái)臺(tái)，提升時(shí)兩兩層防護(hù)平臺(tái)臺(tái)通過(guò)鐵鏈連連接同時(shí)提升升。本項(xiàng)目每每四個(gè)樓層提提升一次。定定位后重做防防水；b.定線放樣并加加裝導(dǎo)軌。導(dǎo)導(dǎo)軌安裝在工工作平臺(tái)上完完成,并與工作平臺(tái)臺(tái)交替上升。。躍層過(guò)程中中導(dǎo)軌也是每每四層進(jìn)行一一次安裝；c.提升移動(dòng)機(jī)房房與轎廂。通通過(guò)移動(dòng)機(jī)房房的自提升裝裝置將移動(dòng)機(jī)機(jī)房與轎廂同同時(shí)緩慢提升升四層；d.安裝四個(gè)樓面面的井道信號(hào)號(hào)開(kāi)關(guān)、廳門門及召喚、顯顯示按鈕等,并移交使用；主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程提升頭頂防護(hù)護(hù)板主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程電梯躍升主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯安裝裝與攀升流程程由于躍層電梯梯的臨時(shí)機(jī)房房是可自行爬爬升的，其臨臨時(shí)支撐梁形形式應(yīng)滿足以以下三個(gè)條件件：（1）承載力應(yīng)滿滿足要求；（2）可適當(dāng)?shù)纳焐炜s調(diào)節(jié)以適適應(yīng)井道內(nèi)兩兩支點(diǎn)間的跨跨度變化；（3）便于施工，，操作簡(jiǎn)便且且安全性和穩(wěn)穩(wěn)定性要求高高；經(jīng)方案研究，，設(shè)計(jì)一種如如下所示可伸伸縮支承梁，，在躍層電梯梯正常使用工工況下，支承承梁一端通過(guò)過(guò)伸臂落放在在墻體預(yù)留孔孔洞內(nèi)，另一一端則支承于于廳門樓板上上。而在提升升工況下，則則通過(guò)上部安安裝工作平臺(tái)臺(tái)下放的吊繩繩作用適當(dāng)上上提50mm，驅(qū)動(dòng)梁上的的收縮機(jī)構(gòu)，，使得支承梁梁伸臂縮回并并同支座脫離離，進(jìn)行整體體的提升。主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯臨時(shí)時(shí)支撐形式的的研究受力點(diǎn)靜態(tài)動(dòng)態(tài)TX-01R1,R2150KN250KNR3,R4100KN180KNTA-01R1,R2120KN200KNR3,R4100KN170KN躍層電梯—井道壁預(yù)留孔孔主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯臨時(shí)時(shí)支撐形式的的研究躍層電梯—井道壁預(yù)留孔孔打灰后主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯臨時(shí)時(shí)支撐形式的的研究臨時(shí)機(jī)房固定定方式將臨時(shí)機(jī)房承承重梁的一端端插入井道壁壁上的預(yù)留孔孔將臨時(shí)機(jī)房承承重梁的另一一端放在已經(jīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)加強(qiáng)處處理的廳門口口樓板，位置置確定后，進(jìn)進(jìn)行限位固定定。主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯臨時(shí)時(shí)支撐形式的的研究可伸縮支撐梁梁主要?jiǎng)?chuàng)新——躍層電梯臨時(shí)時(shí)支撐形式的的研究與土建深化井井道導(dǎo)軌埋件件預(yù)埋鋼板及支支撐鋼板主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)利用BIM檢測(cè)與其他專專業(yè)埋件的定定位避免沖突突主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)與土建深化底底坑檢修門，，其凈寬尺寸寸滿足電梯國(guó)國(guó)標(biāo)要求的凈凈寬不得小于0.6米主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)與土建優(yōu)化廳廳門地坎埋件件主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)與鋼構(gòu)深化廳廳門三邊框角角鋼主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)與鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化化鋼梁連接板板主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)與裝飾深化廳廳門封堵主要?jiǎng)?chuàng)新——多專業(yè)深化設(shè)設(shè)計(jì)井道移交躍層電梯安裝裝的前置條件件是井道施工工，關(guān)鍵線路路為鋼梁吊裝裝、校正焊接接、組合樓板板鋪設(shè)、鋼筋筋綁扎、混凝凝土澆筑、測(cè)測(cè)量放線、廳廳門角鋼焊接接（分隔梁、、鋼樓梯穿插插安裝）、地地坎澆筑、ALC條板安裝、廳廳門封堵等主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專業(yè)業(yè)協(xié)同井道分隔梁梁施工主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同井道塔吊牛牛腿鋼構(gòu)清清理主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同ALC條板施工主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同廳門防水施施工電梯門口用用灰砂磚砌砌200厚200mm高的擋水坎坎，并在擋擋水坎的內(nèi)內(nèi)外側(cè)及頂頂面用1：2水泥砂漿抹抹灰，擋水水坎連接處處做200mm高C20素混凝土地地坎，防止止電梯井道道及底坑進(jìn)進(jìn)水。主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同移交并臨時(shí)時(shí)封閉地下下室電梯前前室臨時(shí)封閉地地下B6～B3層電梯前室室，安裝完完成不小于于2m*2m的門，鑰匙匙交由電梯梯保管，做做為存儲(chǔ)鋼鋼絲繩的封封閉空間；；圖中紅線為為需要封閉閉的區(qū)域，臨時(shí)封堵主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同機(jī)電協(xié)同施施工從F060層的配電室室的一級(jí)柜柜引一路至至該開(kāi)關(guān)箱箱的開(kāi)關(guān)，電纜纜型號(hào)為YJV3××50+2×25mm2。四路電纜纜長(zhǎng)度均為為400米，該開(kāi)關(guān)關(guān)箱每8層提升一次次，電纜隨隨之提升。。主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同裝飾廳門封封堵主要?jiǎng)?chuàng)新——全過(guò)程多專專業(yè)協(xié)同在最終轉(zhuǎn)換換前，首先先確認(rèn)電梯梯正式機(jī)房房和井道是是否具備轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換條件，，同時(shí)將正正式電梯的的機(jī)房設(shè)備備先行就位位，以縮短短轉(zhuǎn)換時(shí)間間。再行確確認(rèn)電梯何何時(shí)停駛，，合理安排排停駛周期期。準(zhǔn)備就緒以以后，安裝裝人員完成成電梯井道道頂和機(jī)房房施工，移移除防墜落落平臺(tái)，拆拆除安裝平平臺(tái)，將轎轎廂和吊架架移至最終終電梯轉(zhuǎn)換換的位置上上并安裝最最后一根導(dǎo)導(dǎo)軌，再將將新的電梯梯曳引機(jī)控控制柜等機(jī)機(jī)房設(shè)備安安裝在最終終機(jī)房?jī)?nèi)，，更換相應(yīng)應(yīng)部件后即即可轉(zhuǎn)換為為最終電梯梯。主要?jiǎng)?chuàng)新——臨時(shí)機(jī)房與與正式機(jī)房房的切換易損應(yīng)更換換部件清單單如下：曳引機(jī)控制柜廳門門板限速器呼梯盒曳引繩補(bǔ)償繩限速器繩主要?jiǎng)?chuàng)新——臨時(shí)機(jī)房與與正式機(jī)房房的切換1.利用BIM技術(shù)建立各各專業(yè)埋件件模型，將將躍層電梯梯埋件模型型和各專業(yè)業(yè)模型結(jié)合合，優(yōu)化各各專業(yè)埋件件的施工位位置；與土土建、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)、機(jī)電電、裝飾模模型進(jìn)行碰碰撞檢查，，審核深化化設(shè)計(jì)是否否正確并補(bǔ)補(bǔ)充完善。。2.針對(duì)影響力力巨大、結(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的的標(biāo)志性建建筑，對(duì)施施工過(guò)程中中諸如工作作平臺(tái)和臨臨時(shí)機(jī)房的的墻體支撐撐，結(jié)構(gòu)墻墻體預(yù)留支支撐孔位，，綜合分析析采用預(yù)留留孔的方式式，并優(yōu)化化孔洞的尺尺寸。3.躍層電梯井井道結(jié)構(gòu)施施工偏差必必須控制在在允許正偏偏差范圍內(nèi)內(nèi)，這對(duì)井井道結(jié)構(gòu)定定位、結(jié)構(gòu)構(gòu)成型質(zhì)量量提出了更更高的要求求，在施工工過(guò)程中各各專業(yè)緊密密銜接，加加強(qiáng)過(guò)事前前復(fù)核和驗(yàn)驗(yàn)收，確保保井道的垂垂直度和井井道空間定定位的準(zhǔn)確確性。主要?jiǎng)?chuàng)新三、工程應(yīng)應(yīng)用情況躍層電梯首首次安裝完完成調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)收，滿足足29層和34層以下的使使用工程應(yīng)用情情況躍層電梯的的運(yùn)行速度度約是普通通施工電梯梯的4倍，運(yùn)行速速度提升至