公路施工量放線基本要求承包人應(yīng)檢查理工程師提供的工程原測設(shè)的永久性標(biāo)志樁及測設(shè)資，并將遺失的標(biāo)志樁在接管工地

14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在28天內(nèi)將測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。經(jīng)過復(fù)核，對有異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，承包人應(yīng)及時(shí)提交書面報(bào)告給理工程師，由監(jiān)理工程師確認(rèn)最終解決辦法；對持有異議基準(zhǔn)點(diǎn)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤標(biāo)高修表，由監(jiān)理工程師確定正確標(biāo)高。承包人應(yīng)將施中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對放樣和檢驗(yàn)用的樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處樹立易于別的標(biāo)志。所有導(dǎo)線復(fù)測中線復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測和測等工作，測量精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線測規(guī)程》的要求。導(dǎo)線復(fù)測當(dāng)原測中線主控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料計(jì)復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，根據(jù)地面提供的控制樁做好檢查復(fù)測工。

導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采光電測距儀或其他滿足測量精度的儀器，儀器使用前進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正，儀器標(biāo)定、校正報(bào)告復(fù)印件報(bào)監(jiān)理程師備案。原有導(dǎo)線點(diǎn)不滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過中，方便施工放樣。導(dǎo)線起訖點(diǎn)測結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)提供的測定資料相比較。導(dǎo)線復(fù)測時(shí)，須與相鄰施工段落進(jìn)行聯(lián)測，確認(rèn)導(dǎo)線控制點(diǎn)閉合。中線復(fù)測路基開工前應(yīng)用坐標(biāo)法全面檢查恢復(fù)道路中心樁，并采取一定保護(hù)施，固定路線主要控制樁?；謴?fù)中線時(shí)應(yīng)意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定解決辦法。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)做斷鏈處理，并在計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測使用監(jiān)理工程所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)首先進(jìn)行相互之間查對復(fù)核，并可能地與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許

誤差范圍應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜于，人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程集中及地形復(fù)雜地段宜設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，測設(shè)距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般原區(qū)不大于200m，山嶺區(qū)或丘陵區(qū)為100m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和與施工有影響需移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)合，精度應(yīng)滿足要求。斷面復(fù)測斷面測量應(yīng)采用水準(zhǔn)儀—尺法橫面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視法；測量縱方向?yàn)榫€路前進(jìn)方向，橫向?yàn)橹本€段應(yīng)與中線直，曲線段與測點(diǎn)的切線垂直。橫斷面測量應(yīng)樁施測，斷面布置數(shù)量及橫向測點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對應(yīng)。橫斷面的施測度應(yīng)滿