歡迎下載內(nèi)容僅供參考目 錄一、編制依據(jù)與原則1122三、施工組織與規(guī)劃22344445水穩(wěn)松鋪系數(shù)與鋪筑厚度的的確定55567五、施工質(zhì)量保證措施777778888對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備886.6施工工序的安全保證措施9七、安全事故應(yīng)急預(yù)案9910一、編制依據(jù)與原則編制依據(jù)1、巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路平交口施工圖設(shè)計(jì)；2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘與既有道路調(diào)查所獲得的資料；3、國(guó)家、行業(yè)方面的規(guī)定和要求；4、本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)與同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力；5、現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)與設(shè)計(jì)規(guī)：——城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)CJJ1-2008——瀝青路面施工與驗(yàn)收規(guī)GB50092-96——城市道路路基工程施工與驗(yàn)收規(guī)CJJ44-91編制原則1、滿足設(shè)計(jì)的原則；2、滿足與既有道路順接滿足設(shè)計(jì)要求與與既有道路順接滿足要求；3、使相交的道路在交叉口能有一個(gè)平順的共同面，便利車輛和行人交通，迅速排除地面水，使車行道和人行道的各點(diǎn)標(biāo)高能與建筑物的地面標(biāo)高相協(xié)調(diào)而具有良好的空間觀感。4、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位與監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。編制圍巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路工程，主要包含平交口平面施工控制、豎向施工控制、土基施工、基層施工、面層施工。二、工程概述巴彥浩特城市基礎(chǔ)設(shè)施改造服務(wù)項(xiàng)目道路工程主要平交口為與既有道路連接、順接，或與新建道路交叉口連接施工，路面結(jié)構(gòu)層為：砂礫墊層（20cm）+基層（兩層40cm水穩(wěn)面層（7+5cm。三、施工組織與規(guī)劃施工組織機(jī)構(gòu)工程管理模式實(shí)行項(xiàng)目部直接收理模式，項(xiàng)目部各職能部門分專業(yè)管理施工分包隊(duì)。項(xiàng)目部對(duì)分包隊(duì)實(shí)行勞務(wù)分包制，嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工指標(biāo)。工程管理關(guān)系圖測(cè)量物資計(jì)劃辦公質(zhì)檢安全隊(duì)：部：部：室：?jiǎn)T：?jiǎn)T：趙葉馬趙李趙飛黎雙云延成虎明吉海東永職務(wù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目煥永職務(wù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目煥永經(jīng)理負(fù)責(zé)拌和站的全面工作，對(duì)生產(chǎn)的底基層混合料負(fù)責(zé)，生產(chǎn)的混項(xiàng)目經(jīng)理：楊煥永技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉井德工程管理部：裴勇安質(zhì)部：肖輝永實(shí)驗(yàn)劉京雙作業(yè)隊(duì)伍合料受試驗(yàn)室監(jiān)督京雙試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)材料具體生產(chǎn)的實(shí)施，對(duì)混合料質(zhì)量負(fù)責(zé)。葉黎明材料員保證上料速度、計(jì)量準(zhǔn)確。延?xùn)|試驗(yàn)員負(fù)責(zé)各種實(shí)驗(yàn)并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與時(shí)反饋。井德總工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面工作。建軍工長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)前臺(tái)和后臺(tái)工作的具體施施。飛虎測(cè)量員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度和含水量的檢測(cè)工作。施工任務(wù)與勞動(dòng)力安排任務(wù)劃分與主要班組安排計(jì)劃表分包隊(duì)伍路面施工隊(duì)作業(yè)人數(shù)45負(fù)責(zé)施工平交口基層以下施工負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸、布料、碾壓、整型。其他人員30負(fù)責(zé)配合機(jī)械人工布料等工作。攪拌站25負(fù)責(zé)路面材料的試驗(yàn)、材料生產(chǎn)。合計(jì)3.3施工機(jī)械配置100序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1裝載機(jī)2m342自卸汽車15m3153光輪壓路機(jī)18t24振動(dòng)式壓路機(jī)YZ14B25振動(dòng)式壓路機(jī)YZ18F26平地機(jī)PY18017灑水車28推土機(jī)T6019推土機(jī)T16513.4施工臨時(shí)設(shè)施布置與規(guī)劃既有道路路口采用臨時(shí)安全防護(hù)，防止既有道路車輛造成堵塞、事故。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工具、材料堆放在新建道路一側(cè)，嚴(yán)禁工具材料堆放在新建道路兩側(cè)綠地上。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配置專職人員進(jìn)行車輛引導(dǎo)，防止車輛對(duì)新修路面造成破壞影響車輛正常通行。四、施工方法平面線形控制因基層施工過(guò)程中，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的因素很多，本工程先導(dǎo)段施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。施工目的是依據(jù)試驗(yàn)段，測(cè)算如下施工數(shù)據(jù)：施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工一次鋪筑的適宜厚度、最正確含水量、合格的壓實(shí)遍數(shù)的控制。本工程先導(dǎo)段選取在體育場(chǎng)外環(huán)路K0+300－K0+600進(jìn)行施工。施工總體方案為加快工程進(jìn)度，避免分層現(xiàn)象，提高水穩(wěn)層整體受力，本工程基層和底基層采用分次攤鋪一次成形工藝。攤鋪前準(zhǔn)備工作在攤鋪前，一是應(yīng)對(duì)底基層進(jìn)行全面檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程逐樁放出各樁位標(biāo)高(考慮松鋪系數(shù))，用短線系牢，用白線繩連續(xù)掛于短線位置。將其上的浮碎石、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象；二是開(kāi)始攤鋪時(shí)，在其底基層上灑水濕潤(rùn)，但不得有積水。水穩(wěn)松鋪系數(shù)與鋪筑厚度的的確定1.2516-28cm20cm,水穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑厚為：25cm。混合料的運(yùn)輸攤鋪與碾壓攤鋪、碾壓過(guò)程是分次攤鋪一次成形施工技術(shù)的重要環(huán)節(jié)，其最終目的就是使水穩(wěn)層整體性完好、上下層無(wú)分層現(xiàn)象、強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。ZY14B12-418-21T2-53小時(shí)以。碾壓完成后，經(jīng)檢測(cè)，壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)先導(dǎo)路段所確定的問(wèn)題，由監(jiān)理工程師做出評(píng)價(jià)，按監(jiān)理工程師決定的參數(shù)進(jìn)行正式施工。攤鋪各項(xiàng)工作準(zhǔn)備好后便可進(jìn)行鋪筑。首先是鋪筑下層，運(yùn)輸車輛將混合料按一定間距卸在100m適當(dāng)減短，攤鋪要均勻、大面要平整。一般下層的松鋪厚度應(yīng)略薄于上層，這樣做是以免由于上層太薄不利于攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。待平地機(jī)攤鋪到一定長(zhǎng)度后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓完成到一定的長(zhǎng)度、壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)合格可進(jìn)行上層的鋪筑。鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層的表面進(jìn)行拉毛處理，然后在，其表面灑上水泥漿上層必須選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以確保得到較好的基層2-2.5m/min勻地?cái)備仭，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員根據(jù)攤鋪的情況隨時(shí)查看成品料的配合比、含水量與水泥劑量3－5此項(xiàng)工作在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)鋪筑到一定長(zhǎng)度后立即對(duì)上層進(jìn)行碾壓，上層碾壓完成后需進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，若壓實(shí)度檢測(cè)不合格則應(yīng)再進(jìn)行碾壓。碾壓混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓要在含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)進(jìn)行，直到碾壓到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求為止。碾壓長(zhǎng)度根據(jù)先導(dǎo)段確定的長(zhǎng)度與氣溫情況確定，氣溫高時(shí)水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長(zhǎng)度，反之，可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓段長(zhǎng)度，長(zhǎng)度不得長(zhǎng)于50m。施工中注意的問(wèn)題100m上層攤鋪速度不能與時(shí)跟近，造成上下層的時(shí)間間隔過(guò)大，一方面影響到水穩(wěn)層的壓實(shí)度；另一方面將破壞已結(jié)硬水泥的膠凝作用，使水穩(wěn)層的強(qiáng)度下降從而影響上下兩層的銜接和水穩(wěn)層的整體質(zhì)量。能少收料斗。如因故中斷施工，超過(guò)初凝時(shí)間，攤鋪機(jī)應(yīng)停止攤鋪，待故障處理后再進(jìn)行鋪筑，此處設(shè)置施工縫。間已過(guò)影響上下層的銜接，不能有效地形成一個(gè)受力整體。3含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、礦粉用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量，以減少水穩(wěn)層混合料的收縮性。度?？刂坪盟射佅禂?shù)、高程和路拱橫坡，定時(shí)檢查已掛好的鋼繩感應(yīng)線。養(yǎng)生期完畢應(yīng)對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)反射裂紋應(yīng)處理后方可進(jìn)行面層的鋪筑。接縫處理每天施工完畢后，上下層的接縫都必須留在同一位置。接縫用人工修理平整，下次鋪筑時(shí)將接縫位置清掃干凈，酒水濕潤(rùn)后再灑上一層水泥或水泥漿，以便前后鋪筑的基層能較好地銜接。在施工中常出現(xiàn)的錯(cuò)誤做法是上下兩層的接縫前后相錯(cuò)3—5m，這樣做會(huì)導(dǎo)致由于下層水泥的凝結(jié)時(shí)間已過(guò)且基層的強(qiáng)度還未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在第二天鋪筑上層時(shí)由于壓路機(jī)的反復(fù)碾壓而影響到下層的強(qiáng)度，且會(huì)造成此段基層上下層分層、整體性較差，因此在施工中提前與監(jiān)理工程師協(xié)商確定。養(yǎng)生每一段水穩(wěn)層鋪筑碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用保水性能好的材料覆蓋。覆蓋2h后，再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候條件而定，每日養(yǎng)護(hù)4—5遍，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤(rùn)。水穩(wěn)層的養(yǎng)生期為7d。五、施工質(zhì)量保證措施廠拌設(shè)備選型在選擇拌和設(shè)備時(shí)看產(chǎn)品的好骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度能夠得到保證，在選購(gòu)的時(shí)候針對(duì)本工程的需要挑選適合的設(shè)備。水泥劑量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定使用水泥用量；嚴(yán)格控制配合比，拌合站配置專人對(duì)配合比進(jìn)行監(jiān)護(hù)?；旌狭系暮?%口加上串筒防止混合料離析。每日后場(chǎng)都需要有專職的試驗(yàn)人分別在早晨、中午、下午測(cè)定廠拌混合料現(xiàn)場(chǎng)各種集料的含水量，依照測(cè)定的數(shù)據(jù)以與設(shè)計(jì)的最正確含水量，結(jié)合當(dāng)日空混合料的攤鋪接縫的處理接頭處是應(yīng)力的集中區(qū)，在溫度應(yīng)力、基層收縮應(yīng)力和交通荷載的反復(fù)作用下，容易誘發(fā)為裂縫，從而導(dǎo)致瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫。因此，基層施工過(guò)程中，應(yīng)盡量減少接頭。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當(dāng)攤鋪機(jī)寬度足夠時(shí)，整幅攤鋪時(shí)不存在縱縫接縫問(wèn)題。當(dāng)2混合料的壓實(shí)混合料經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪成型后，即可用壓路機(jī)碾壓。碾壓長(zhǎng)度需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定，如果實(shí)測(cè)混合料的含水量高于最正確含水量，且氣溫較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓長(zhǎng)度，如果混合料已接近最正確含水量且溫度較高蒸發(fā)快時(shí)，應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度，確保在最正確含水量時(shí)進(jìn)行碾壓?；旌狭系酿B(yǎng)護(hù)控制水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后應(yīng)與時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。水分能夠與水泥發(fā)生水化反應(yīng)，水分的多少將會(huì)使得水化反應(yīng)也逐漸減少，使得凝結(jié)硬化后的強(qiáng)度減弱。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在炎日的夏天，基層表面的水分蒸發(fā)越快，越容易產(chǎn)生裂紋。所以在炎日的夏天可以在基層表面覆蓋上濕沙、不透水的薄膜或者灑上一些水。管理維護(hù)與施工協(xié)調(diào)控制這時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁堆放重物，不允許車輛上行。養(yǎng)護(hù)期滿后方可開(kāi)放交通，但僅允許部分施工車輛7d六、安全保證措施開(kāi)工前做好以下準(zhǔn)備⑴落實(shí)底基層、基層施工安全保障措施；⑵落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備與防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；⑶落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員，并進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底與培訓(xùn)教育；⑷制訂針對(duì)整個(gè)工程的安全保證計(jì)劃，應(yīng)急措施預(yù)案。持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門進(jìn)行檢查確認(rèn)，登記備案。對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收本工程使用的施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備施工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對(duì)相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查，并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。安全用電技術(shù)措施⑴現(xiàn)場(chǎng)的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以與拆除必須由專業(yè)人員進(jìn)行；歡迎下載內(nèi)容僅供參考. . . .⑵對(duì)于移動(dòng)機(jī)具與照明的適用應(yīng)實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；⑶拌和站有自備的發(fā)電供配電設(shè)備供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程；⑷壓路機(jī)按章操作照明燈，并設(shè)置足夠的施工照明設(shè)施；⑸做好機(jī)械設(shè)備電氣的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)。警示、警告標(biāo)志牌設(shè)置對(duì)所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對(duì)運(yùn)輸沿途路線設(shè)置警告、指示標(biāo)志。施工工序的安全保證措施⑴建立每周與每項(xiàng)作業(yè)崗前的安全交底例會(huì)制度會(huì)議主要容：對(duì)于一周的安全情況總結(jié)，對(duì)于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)下一周主要作業(yè)的安全進(jìn)行強(qiáng)化。安全例會(huì)參加人員：項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管、安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、參與施工人員，同時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。⑵建立天氣情況收集、預(yù)報(bào)、記錄制度項(xiàng)目部將由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管專門負(fù)責(zé)天氣資料的收集、預(yù)報(bào)工作。負(fù)責(zé)聯(lián)系與組織相關(guān)部門在惡劣天氣之前將施工收?qǐng)鲭x場(chǎng)的有關(guān)事宜。⑶現(xiàn)場(chǎng)安全巡視制度主要巡視容：施工前場(chǎng)后場(chǎng)安全情況、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸途中安全情況、經(jīng)理部用電用油用水等安全情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違反安全規(guī)程行為應(yīng)當(dāng)立即制止，與時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)班子反饋現(xiàn)場(chǎng)安全情況，并與時(shí)做好安全巡視記錄。⑷24小時(shí)值班制度2424制度，夜間專門安排值班人員對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、綜合治安等情況進(jìn)行安全值班。七、安全事故應(yīng)急預(yù)案針對(duì)本工程的特點(diǎn)，除按規(guī)定做好安全防護(hù)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理外，建立本工程的安全事故應(yīng)急援救機(jī)制。組織、指揮系統(tǒng)應(yīng)急指揮小組由本項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人組成人員組成：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、現(xiàn)場(chǎng)指揮和組員；應(yīng)急指揮車輛：指揮車一輛、救援車二輛；應(yīng)急救援：110——報(bào)警9/10歡迎下載內(nèi)容僅供參考. . . .119——火警120——急救中心122——交通事故事故應(yīng)急援救流程若安全事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)指揮（負(fù)責(zé)人）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所具備的應(yīng)急措施技術(shù)，組