精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)一、簡(jiǎn)答題:1、一、背景資料

某二級(jí)公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素：|

（1）卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：

（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；

（3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；

（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人對(duì)支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：

（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；

（2）合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過大；

（3）嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。

問題

1．上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置有何作用?

2．預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。

3．上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說明理由。

4．除背景中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外，再列舉兩條防治措施。

你的答案：

標(biāo)準(zhǔn)答案：1．不完善，（1分）設(shè)置預(yù)拱度時(shí)還應(yīng)考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷。（2分）支架預(yù)壓的目的是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。（2分）

2．不正確。預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料，（1分）預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)，（2分）以張拉應(yīng)力控制為主（以伸長(zhǎng)值作為校核）。（1分）

3．不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。（2分）

4．（1）避免出現(xiàn)支架下沉；（2）避免脫模過早，以及模板的不均勻沉降；（3）加強(qiáng)箱梁混凝土澆筑后的養(yǎng)生工作。（每條2分，最多4分）

解析：

本題分?jǐn)?shù)：10.00本題得分：

2、（二）背景資料

某二級(jí)公路第五施工合同段地處山區(qū)，主要工程為路塹石方爆破開挖和一座高橋墩中橋施工。該標(biāo)段實(shí)施過程中，發(fā)生如下事件：

事件1：石方路塹爆破時(shí)，正值雷雨季節(jié)，地面潮濕，由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得鉆孔操作合格證的人員作業(yè)，炮眼垂直布置，為保證安全，雷管采用電力起爆方式。

事件2：在K23+200～K24+000路段擬采用大型綜合爆破進(jìn)行石方路基施工．項(xiàng)目部編制了爆破設(shè)計(jì)書，并提交監(jiān)理工程師審批后，成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)并組織人員實(shí)施，在危險(xiǎn)邊界設(shè)置了明顯標(biāo)志，撤離了警戒區(qū)內(nèi)人員，牲畜，并在譬戒區(qū)四周安排警戒人員，最后成功完成了大型綜合爆破。

事件3：橋墩高度平均為20m，張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，操作平臺(tái)臨邊外側(cè)下方是交通通道，施工人員設(shè)置了防護(hù)欄桿，人員隨運(yùn)載鋼筋的物料提升機(jī)上下。

問題

1、指出事件1中的錯(cuò)誤之處并改正。

2、事件2中，項(xiàng)目部在K23+200—K24+100段施工時(shí)，是否符合爆破安全規(guī)程的相關(guān)要求?說明理由．

3、對(duì)高處作業(yè)的操作平臺(tái)的高度和水平橫擋的間距的要求是什么？

4、操作平臺(tái)臨邊外側(cè)下方是交通要道時(shí)，敞口立面必須如何處理才能滿足高處安全作業(yè)相關(guān)要求？人員隨運(yùn)載鋼筋的物料提升機(jī)上下是否符合高處作業(yè)的規(guī)定？說明理由。

你的答案：

標(biāo)準(zhǔn)答案：1、（1）“由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得鉆孔操作合格證的人員作業(yè)”錯(cuò)誤，應(yīng)改為“由經(jīng)過專門培訓(xùn)，并取得爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)”。

（2）“炮眼垂直布置，為保證安全，雷管采用電力起爆方式”錯(cuò)誤，應(yīng)改為：雷雨季節(jié)，炮眼應(yīng)盡量水平布置，雷管應(yīng)采用非電起爆法。

2、不符合。因?yàn)槭奖?，必須征得?dāng)?shù)乜h（市）以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施，必須接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)管。

3．防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m，水平橫擋的間距不大于0.35m。

4、敞口立面必須設(shè)置安全立網(wǎng)作全封閉處理，并設(shè)置限高、限寬、限速的安全標(biāo)示牌和防撞設(shè)施。人員隨運(yùn)載鋼筋的物料提升機(jī)上下不符合高處作業(yè)規(guī)定，因?yàn)楦咛幈仨氃O(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯。

解析：

本題分?jǐn)?shù)：10.00本題得分：

3、（三）背景資料

某建設(shè)單位(甲方)與某施工單位(乙方)簽訂了施工合同，同時(shí)與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價(jià)合同，每一分項(xiàng)工程的實(shí)際工程量增加(或減少)超過招標(biāo)文件中工程量的25％以上時(shí)調(diào)整單價(jià)；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機(jī)械一臺(tái)(乙方自備)，臺(tái)班費(fèi)為400元／臺(tái)班，其中臺(tái)班折舊費(fèi)為50元／臺(tái)班，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下。

甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：

事件1：降水方案錯(cuò)誤，致使工作D推遲2天，乙方配合用工5個(gè)工日，窩工6個(gè)工日；

事件2：因設(shè)計(jì)變更，工作E工程量由招標(biāo)文件的300m3增至400m3，超過了25％，合同中該工作的單價(jià)為55元／m3，經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價(jià)為50元／m3；

事件3：為保證工程質(zhì)量，乙方在施工中將工作B原設(shè)計(jì)尺寸擴(kuò)大，增加工程量15m3，該工作綜合單價(jià)為78元／m3；

事件4：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一項(xiàng)臨時(shí)工作K，經(jīng)核準(zhǔn)，完成該工作需要1d時(shí)間，機(jī)械1臺(tái)班，人工10個(gè)工日。

事件5：施工單位將G工作分包給一家D公司，監(jiān)理工程師對(duì)其砼質(zhì)量有懷疑，建議業(yè)主采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，監(jiān)理工程師要求施工單位乙給予配合，乙公司以G工作為D公司施工為由拒絕。

問題

1、上述1～4事件中，乙方哪些可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明原因。

2、每項(xiàng)事件工期索賠各是多少，總工期索賠多少天?

3、工作E結(jié)算價(jià)應(yīng)為多少?

4、假設(shè)人工工日單價(jià)為25元／工日，合同規(guī)定窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為12元／工日，因增加用工所需的管理費(fèi)為增加人工費(fèi)的20％，工作K的綜合取費(fèi)為人工費(fèi)的80％。計(jì)算除事件3外合理的費(fèi)用索賠金額。

5、事件5中，乙公司的作法妥當(dāng)否？為什么？

你的答案：

標(biāo)準(zhǔn)答案：1、事件1可提出索賠要求，因?yàn)榻邓こ逃杉追搅硇邪l(fā)包，是甲方的責(zé)任。

事件2可提出索賠要求，因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更是甲方的責(zé)任，且工作E的工程量增加了lOOm3，超過了招標(biāo)文件中工程量的25％。

事件3不應(yīng)提出索賠要求，因?yàn)楸ＷC施工質(zhì)量的技術(shù)措施費(fèi)應(yīng)由乙方承擔(dān)。

事件4可提出索賠要求，因?yàn)榧追街噶钤黾庸ぷ鳎羌追降呢?zé)任。

2、事件1：工作D總時(shí)差12天，推遲2天尚有總時(shí)差10天，不影響工期，因此索賠0天。

事件2：因工作E為關(guān)鍵工作，可索賠工期：(400一300)m3／(300m3／6天)＝2天

事件4：因E、G均為關(guān)鍵工作，在改兩項(xiàng)工作之間增加工作K，則工作K也為關(guān)鍵工作，索賠工期1天。

總計(jì)索賠工期：0+2+1＝3天

3、按原單價(jià)結(jié)算的工程量：300m3×(1+25％)＝375m3

按新單價(jià)結(jié)算的工程量：400m3—375m3＝25m3

總結(jié)算價(jià)：375m3×55元／m3+25m3×50元／m3＝21875元

4、事件1：人工費(fèi)：6工日×12元／工日+5工日X25元／工日×(1+20％)＝222元

事件4；人工費(fèi)：10工日×25元／工日×(1+80％)＝450元

機(jī)械費(fèi)：1臺(tái)班×400元／臺(tái)班＝400元

合計(jì)費(fèi)用索賠總額為：222元+450元+400元＝1072元

5、不妥。因乙公司與D公司是總分包關(guān)系，乙公司對(duì)D公司的施工質(zhì)量問題承擔(dān)連帶責(zé)任。故乙公司有責(zé)任配合監(jiān)理工程師的檢

解析：

本題分?jǐn)?shù)：10.00本題得分：

4、（四）背景資料

某項(xiàng)目部承接了一條二級(jí)道路工程施工任務(wù)，為了抓好施工成本管理，通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。同時(shí)對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分人的成本責(zé)任制作保證。把有關(guān)自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成本管理。

該公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理。

該項(xiàng)目在施工過程中，項(xiàng)目部有關(guān)部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，材料的供應(yīng)原價(jià)并未發(fā)生變化，為了進(jìn)一步控制施工成本，項(xiàng)目部還加強(qiáng)了量差考核。

問題

1、分析背景材料中項(xiàng)目部的做法，分別說明其體現(xiàn)了工程施工項(xiàng)目成本管理的哪幾條原則?

2、補(bǔ)充成本管理的原則。

3.背景中的材料計(jì)劃管理程序是否合理?說明理由。

4.項(xiàng)目部為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的，應(yīng)該怎么做？從“價(jià)差”方面分析材料成本增加的可能原因。

你的答案：

標(biāo)準(zhǔn)答案：1、“為了抓好施工成本管理，通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。”體現(xiàn)了成本最低化原則?！皩?duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分人的成本責(zé)任制作保證?！斌w現(xiàn)了成本責(zé)任制原則?！鞍延嘘P(guān)自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成