精品文檔關(guān)于物流工作個人心得體會三篇精選物流工作個人心得體會1飄揚(yáng)的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而繁忙的2022年。時間總是這樣的快，眨眼間，2022年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：20xx我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的搜集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，方案維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有跟蹤回訪，認(rèn)真聽取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，進(jìn)步了公司的效勞形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的效勞規(guī)程，在工作條理性及效勞標(biāo)準(zhǔn)方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了方案以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通才能和書面表達(dá)才能，同時也充分認(rèn)識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我進(jìn)步。在業(yè)務(wù)才能方面，通過這一年多的虛心學(xué)習(xí)，對于局部產(chǎn)品及配件理解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請教。20xx年工作雖然步入了正軌，獲得了一定的成績，但更多的是存在一些缺乏，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心效勞客戶上還不夠，與有經(jīng)歷的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)才能方面沒有本質(zhì)性的進(jìn)步，在今后工作中，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)歷，克制缺點，努力把工作做得更好。20xx我職業(yè)生涯收獲比擬大的一年，通過__x培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加明晰的認(rèn)識了團(tuán)隊，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，2022年，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個進(jìn)步，同時也努力進(jìn)步潛在價值，獲得更大進(jìn)步。物流工作個人心得體會2匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到理論中的學(xué)以致用，時時都表達(dá)著學(xué)習(xí)的重要，處處都彰顯著人生的精彩。最初的一個月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個月，往往蓄積著無窮的夢想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈敏有度、張弛有力。環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的場面正是我目前面臨的真實寫照?！吧媾c開展”的課題正一步一步走來，而我將要討論的“先生存，后開展，在生存中求開展，在開展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么?假如公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。在物流一詞普及國內(nèi)外各大名家名作之時，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃開展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之根底支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要局部，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。這些獨特的優(yōu)勢，均為焦作開展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。既然要開展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)開展理論;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流開展形式和商業(yè)開展形式之間的關(guān)系;開展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)開展之間的關(guān)系等問題。目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原那么，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)絡(luò)市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會獲得圓滿成效。短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運管局的調(diào)研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)的三個不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細(xì)的分析^p解釋，其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，局部物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮進(jìn)步物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的開展帶來宏大的阻力。當(dāng)然，消費力決定消費關(guān)系，有什么樣的消費關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的消費力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐南M力開展程度和本地的實際情況，假如背離了這個原那么，物流規(guī)劃沒有實際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)開展的規(guī)劃，正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的根底上，切合實際地理解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流開展的先進(jìn)經(jīng)歷，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。物流工作個人心得體會3為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀開展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的根底，讓我們對中國物流業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全新的認(rèn)識。經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深入明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們理解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實訓(xùn)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識理解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和詳細(xì)理論相結(jié)合，以進(jìn)步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個比擬全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，進(jìn)步學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的理解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。如今國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開展空間?？傊?，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的理解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高程度現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個珍貴時機(jī)來實際體驗現(xiàn)代化的物