汽機啟動階段提醒一、中壓缸啟動優(yōu)點保護鍋爐再熱器，防止干燒，降低對再熱器管道材質的要求。

低參數啟動，縮短啟動時間，節(jié)省啟動費用。

保護汽輪機高壓缸。在啟動及低負荷時通過高壓缸的啟動流量小于最小冷卻流量，造成鼓風效應，高壓缸排汽壓力、溫度過高。

減少對高壓缸的第一級熱沖擊。

低負荷運行不受時間限制，可長時間帶廠用電運行。

啟動過程中熱應力較小，啟動的時間短，延長汽輪機壽命，冷態(tài)啟動到滿載為3小時20分，熱態(tài)啟動到滿載為35分鐘。

二、中壓缸啟動運行時注意事項再熱蒸汽壓力不能超過2MPa，否則導致高壓缸蒸汽的比容減少，鼓風增加而且對中壓缸熱沖轉較大，再熱蒸汽壓力太低會導致中壓調節(jié)閥門工作在非線性區(qū)。

主蒸汽壓力不能太低，否則切缸時高排汽逆止門打不開。

三、預暖控制

高壓缸鼓風損失

L

L＝Kλ[(D·B·μ)/ν]

Kλ鼓風損失系數

D葉輪直徑（cm）

B葉柵出口高度（cm）

μ轉子圓周速度（m/s）

ν比容（m3/kg）

軸向推力增大的原因以及處理一、軸向推力增大的原因1、負荷升高，則主蒸汽流量增大，各級蒸汽壓力差增大，使機組軸向推力大。2、主蒸汽參數降低，各級反動度增大，使軸向推力增大。3、隔板汽封磨損，漏汽量增大，使各級壓力差增大，隔板軸封間隙增大。由于不正常的啟動汽輪機或機組發(fā)生強烈振動，將隔板軸封的梳齒磨損，間隙增大，漏汽增多，于是使葉輪前后壓力差增加，致使軸向推力增大。4、機組通流部分因蒸汽品質不佳而結垢，相應級葉片和葉輪的前后壓力差增大，使軸向推力增大，動葉片結垢。蒸汽品質不良，含有較多的鹽分時，會使動葉結垢。動葉結垢后，蒸汽流通面積縮小，引起動葉片前后蒸汽壓力差增大，增大了轉子軸向推力。5、發(fā)生水沖擊事故，汽輪機發(fā)生水沖擊。由于含有大量水分的蒸汽進入汽輪機內，水珠沖擊葉片使軸向推力增大，同時水珠在汽輪機內流動速度慢，堵塞蒸汽通路，在葉輪后造成很大的壓力差，使軸向推力增大。6、新汽溫急劇下降，通常是水擊的先兆，這時轉子溫度也跟著急劇降低，于是轉子的收縮量大于汽缸的收縮量，致使推力軸承的負荷增加；此外，在同等條件下，新蒸汽壓力急劇下降時，由于流量的增大，轉子的軸向推力也會增大。

7、真空下降，增大了級內反動度，使軸向推力增加。

8、汽輪機超負荷運行，蒸汽流量增加，使軸向推力增大。另外，在汽輪機啟停和增減負荷時，軸向位移也會隨之變化，這是由于推力盤和工作推力瓦塊后的軸承座、墊片、瓦架等在汽輪機工況發(fā)生變化時，產生的彈性形變引起的9、葉片斷裂；

10、發(fā)電機轉子串動；

11、系統(tǒng)周波變化幅度大；

12、推力軸承磨損或斷油。二、軸向位移增大的處理

1)

當軸向位移增大時，應嚴密監(jiān)視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況；2)

當軸向位移增大至報警值時，應報告值長、運行經理，要求降低機組負荷；3)

若主、再熱蒸汽參數異常，應恢復正常；4)

若系統(tǒng)周波變化大、發(fā)電機轉子串動，應與PLN調度聯(lián)系，以便盡快恢復正常；5)

當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時保護動作機組自動停機。否則手動打閘緊急停6)

軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動增加或軸承回油溫度明顯升高應緊急停機；7)

若軸向位移增大而停機后，必須立即檢查推力軸承金屬溫度及軸承進、回油溫度，并手動盤車檢查無卡澀，方可投入連續(xù)盤車，否則進行定期盤車。必須經檢查推力軸承、汽輪機通流部分無損壞后方可重新啟動。三、汽機軸向位移測量失靈的運行對策

1）嚴密監(jiān)視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度，當有超過兩塊推力瓦金屬溫度均異常升高，應立即匯報值長，按規(guī)程要求采取相應的措施。

2）當判定汽機軸向位移確實增大時，應按上述汽輪機軸向位移增大的處理措施進行處理。機組啟動時脹差變化的分析與處理

沖轉過程當中要密切注意缸溫的變化,此時如果脹差正值過高應穩(wěn)定轉速,或者降低真空,讓蒸汽在汽缸中的滯留時間長一些,充分暖機。有時在暖機升速過程中,如果汽缸本體疏水調節(jié)不當也會影響到脹差,所以,開機時應當注意控制汽總的來說,影響機組脹差的因素主要有以下幾點：暖機時間的長短,凝汽器真空的變