PAGEPAGE17頂板支護的平安技術(shù)措施+600水平45#煤層工作面軌道巷多處巷道上部頂板較破碎、離層，頂板下沉較嚴重，為防止因施工超前預(yù)爆破時發(fā)生冒頂事故和因頂板事故衍生瓦斯等其它事故，工作面軌道巷支護除正常超前支架配合單體超前支護外，對局部破碎地點重新加打錨桿、錨網(wǎng)、錨索進行支護；并且在軌道巷超前液壓支架以外提前架設(shè)60米U型鋼支護，待工作面超前液壓支架推進至該U型鋼支護區(qū)域時，到位一副撤除一副剛好與超前液壓支架搭接上，確保了巷道頂板支護的連續(xù)性。這樣就確保了在距工作面10～30米進行超前預(yù)爆破頂板的平安性，解決了巷道破碎、離層、變形的問題，該項措施既解決了嚴重的頂板平安問題，又大大提升了工作面整體的標準化工作，為確保人員在作業(yè)過程中能平安有效的作業(yè)，特制定本平安技術(shù)措施。一、危險源辨識及風(fēng)險評估：根據(jù)?本質(zhì)平安管理體系mdash;風(fēng)險管理手冊?以及作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識進行風(fēng)險評估。任務(wù)描述：1準備工作2支護作業(yè)3檢查支護情況危險源辨識及風(fēng)險評估工序危險源風(fēng)險類型風(fēng)險及其后果描述事故類型風(fēng)險評估可能性損失風(fēng)險值風(fēng)險等級1.編制平安技術(shù)措施未編制作業(yè)的平安技術(shù)措施管因未編制劈幫移架的平安技術(shù)措施，造成防范措施不全面、責(zé)任不明確、作業(yè)人員不掌握事故防范措施，造成盲目作業(yè)，導(dǎo)致事故的發(fā)生其它事故K2A510中等2.危險源辨識現(xiàn)場危險源辨識工作未辨識全面人導(dǎo)致作業(yè)人員盲目作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危險源不及時，造成人員傷害其它事故K2A612中等3.支護材料準備1.支護材料不夠人造成支護質(zhì)量達不到頂板事故I4E28一般2.支護材料放置不合理人影響平安出口的暢通其他事故H5D315中等3.錨網(wǎng)質(zhì)量不符合要求環(huán)支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等4.敲幫問頂1.頂板和巷幫不完好環(huán)人員進入危險區(qū)發(fā)生片幫、冒頂傷人頂板事故I4C416中等2.敲幫問頂工具不適宜機人員操作不便，易發(fā)生頂板事故頂板事故K2D36一般3.敲幫問頂人員站位不合理、監(jiān)護不到位人處理過程中被塊煤砸傷頂板事故K2D36一般4.敲幫問頂不徹底人煤矸掉落傷人頂板事故K2D36一般4.支護1.未按要求進行錨索支護人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等2.錨索支護長度不符合要求人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等3.鋪設(shè)錨網(wǎng)支護不合理人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等4.液壓單體支柱未按照規(guī)定的間排距支設(shè)人支護距離、平安距離不符合標準；支護強度缺乏。其他事故K2E24一般5.單體保險繩未系牢固人發(fā)生液壓單體支柱傾倒傷人事故其他事故J3F13一般6.使用不完好的液壓單體支柱人液壓單體支柱傷人其他事故J3F13一般7.支設(shè)液壓單體支柱方式不正確、監(jiān)護不到位人支護材料掉落、傾倒，發(fā)生傷人事故其他事故H5D315中等8.監(jiān)護人員監(jiān)護不到位人支護過程中出現(xiàn)異常情況不能及時撤離作業(yè)人員其他事故J3F13一般5.回撤液壓單體支柱支護1.回撤液壓單體支柱工具不適宜機不便于人員操作，造成人員傷害其他事故K2D36一般2.回撤方式不正確、監(jiān)護不到位人回撤液壓單體支柱方式不正確，造成人員傷害其他事故J3D39中等6.檢查支護情況1.未定期檢查支護質(zhì)量人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等2.未對單體支柱進行檢查補液人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等3.檢查情況不徹底人支護質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等二、平安技術(shù)措施：根據(jù)?本質(zhì)平安管理體系mdash;風(fēng)險管理手冊?以及作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識及風(fēng)險評估，特編制如下措施：1.所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)此平安技術(shù)措施，并嚴格按照要求進行作業(yè)。2.作業(yè)前，所有參與人員必須認真開展好崗前危險源辨識工作，作業(yè)中嚴格要求自己按章作業(yè)。3.整個作業(yè)全過程由跟班區(qū)長統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。4.工作面必須準備足夠的支護材料如半圓木、方木、木背板、單體、一字梁、鋼梁等，并且放置在指定地點掛牌管理，方便使用。5.班組長在接班后必須檢查平安出口是否暢通，將影響行人通道的物料必須立即移放在不影響行人通道和作業(yè)的地點，并且碼放整齊。6.監(jiān)護人員必須履行監(jiān)護職責(zé)，有異常狀況時必須及時協(xié)助作業(yè)人員撤離到平安地點。7.作業(yè)人員嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。要將頂板和巷幫的浮矸進行處理，支護到位前方可繼續(xù)作業(yè)。8.敲幫問頂時，作業(yè)人員要站位合理，竄桿長度適宜，確保自身平安和周圍環(huán)境平安前方可進行作業(yè)。9.支護時，要先將巷道頂板及巷幫的網(wǎng)兜處理后，方可進行支護作業(yè)；處理網(wǎng)兜時，人員站位要合理；要使用專用工具進行處理。10.支護時，必須使用完好的單體液壓支柱進行支護。11.使用單體液壓支柱支護時，單體的間排距要符合要求，要保證單體橫豎一條線；單體硬鏈接要按要求連接好，防倒繩要掛好。12.加打的錨索、錨桿的間距、長度等要符合設(shè)計要求，嚴禁施工人員偷工減料，達不到支護條件，造成局部冒頂，現(xiàn)場必須要有帶班干部或技術(shù)人員監(jiān)督。13.加打錨索、錨桿時，作業(yè)人員要嚴格按照操作要求進行作業(yè)，防止麻痹大意作業(yè)而造成事故。14.鋪設(shè)的錨網(wǎng)要合理搭接，確保銜接處都綁扎結(jié)實，到達支護要求。15.架設(shè)鋼梁時，要多人配合一起作業(yè)，相互照應(yīng)，防止鋼梁傾倒傷人，改作業(yè)必須要有專項的平安技術(shù)措施。16.鋼梁架設(shè)要按照要求架設(shè)，每隔1.5米架設(shè)一副鋼梁，要確保鋼梁接頂嚴密能起到好的支護效果。17.在回撤單體液壓支柱時，作業(yè)人員嚴禁站在泄壓口的正對面，防止泄液傷人。18.回撤局部單體支柱后，要對該地點的上部頂板和支護狀況進行檢查，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。19.泵工要檢查單體支柱的初撐力，保證單體支柱的支護效果。20.每班的班組長要對該地段的支護質(zhì)量進行檢查，有問題的要及時進行處理。三.避災(zāi)路線：發(fā)生火災(zāi)時，以最近的路線到進風(fēng)巷〔即軌道巷〕然后撤到平安地點，在運輸巷作業(yè)的人員通過最近的聯(lián)絡(luò)巷〔工作面〕進入進風(fēng)巷〔即軌道巷〕，然后撤到平安地點；發(fā)生水災(zāi)時，以最近的路線撤到平安地點?！哺剑?600水平45#煤層綜采工作面避災(zāi)路線圖〕1、采煤工作面瓦斯、煤塵及火災(zāi)工作面rarr;+600水平45#煤層軌道巷rarr;+575水平至+600水平軌道上山rarr;+575水平軌道石門rarr;+575水平rarr;副井筒rarr;地面運輸巷rarr;最近煤門rarr;+600水平45#煤層軌道巷rarr;+575水平至+600水平軌道上山rarr;+575水平軌道石門rarr;+575水平rarr;副井筒rarr;地面2、采煤工作面水災(zāi)避災(zāi)路線路：災(zāi)區(qū)rarr;1#、2#煤門rarr;+600水平45#煤層軌道巷、運輸巷rarr;+600水平至+575水平軌道上山rarr;+575水平軌道石門rarr;+575水平rarr;副井筒rarr;地面內(nèi)容總結(jié)

〔1〕頂板支護的平安技術(shù)措施

+600水平4