無人機(jī)培訓(xùn)講義無人機(jī)培訓(xùn)講義無人機(jī)培訓(xùn)講義xxx公司無人機(jī)培訓(xùn)講義文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度農(nóng)民工無人機(jī)培訓(xùn)講義（一）培訓(xùn)內(nèi)容無人機(jī)知識(shí)講座上課日期2017-12-10培訓(xùn)對(duì)象2017年扶貧創(chuàng)業(yè)致富帶頭人培訓(xùn)班全體學(xué)員培訓(xùn)單位黑龍江省延壽縣職業(yè)技術(shù)教育中心學(xué)校教師戴宏偉聯(lián)系方式教學(xué)內(nèi)容1.什么是無人機(jī)無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，英文縮寫“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)的起源一戰(zhàn)時(shí)期、英國、軍事目的二戰(zhàn)中無人靶機(jī)用于訓(xùn)練防空炮手2.無人機(jī)的分類按用途分類軍用無人機(jī)民用無人機(jī)按平臺(tái)構(gòu)型分類固定翼無人機(jī)旋翼無人機(jī)（單旋翼、多旋翼）無人飛艇傘翼無人機(jī)撲翼無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）微型無人機(jī)空機(jī)質(zhì)量小于等于7KG輕型無人機(jī)7－116KG速度<100Km/小時(shí)高度<3000米小型無人機(jī)小于等于5700KG大型無人機(jī)空機(jī)質(zhì)量大于5700KG3.無人機(jī)的應(yīng)用（民用）電力巡檢警用消防環(huán)境監(jiān)測(cè)影視劇拍攝婚慶航拍送快遞、送戒指、送人（億航184）遙感測(cè)繪應(yīng)急救援農(nóng)林植保4.常見植保無人機(jī)單旋翼植保無人機(jī)單旋翼油動(dòng)植保無人機(jī)長沙拓航單旋翼油動(dòng)植保無人機(jī)常州中飛航空單旋翼油動(dòng)植保無人機(jī)單旋翼電動(dòng)植保無人機(jī)無錫漢和-水星一號(hào)植保無人機(jī)高科新農(nóng)HY-B-15L植保無人機(jī)高新—S40載荷20L多旋翼植保無人機(jī)深圳大疆創(chuàng)新廣州極飛科技北方天途航空高科新農(nóng)天鷹兄弟全豐航空易瓦特EWATT天翔航空大疆MG-1S極飛P20北方天途航空北方天途M6A北方天途M6Apro北方天途M6E北方天途M8A北方天途M8Apro高科新農(nóng)M235.植保無人機(jī)的學(xué)習(xí)內(nèi)容無人機(jī)的飛行操作技術(shù)無人機(jī)的植保作業(yè)技術(shù)無人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)維修技術(shù)農(nóng)藥知識(shí)無人機(jī)法律法規(guī)飛行技術(shù)一般學(xué)習(xí)過程電腦模擬飛行練習(xí)（學(xué)習(xí)遙桿的操作方法）利用玩具飛行器練習(xí)（體會(huì)速度與力量）無人機(jī)室外實(shí)際飛行練習(xí)（實(shí)習(xí)）電腦模擬器軟件介紹鳳凰模擬器（PhoenixRC）XTRRealFlight(G5、G6、G7）AeroFlyFMS玩具多旋翼飛行器練習(xí)方法懸停練習(xí)（體會(huì)速度與力量）熟練遙桿的操作方法，形成條件反射四位懸停練習(xí)：對(duì)尾、對(duì)左、對(duì)右、對(duì)頭簡(jiǎn)單航線練習(xí)：前后、左右、旋轉(zhuǎn)無人機(jī)室外實(shí)際飛行練習(xí)（實(shí)習(xí)）方法起飛前的檢查懸停練習(xí)直線航線：前后飛行、左右飛行、旋轉(zhuǎn)矩形航線圓周航線8字航線定點(diǎn)降落無人機(jī)的植保作業(yè)技術(shù)熟悉DJIMGAPP操作界面及參數(shù)設(shè)置手動(dòng)作業(yè)模式下的操作方法增強(qiáng)型手動(dòng)作業(yè)模式下的操作方法智能作業(yè)模式下的操作方法智能規(guī)劃作業(yè)系統(tǒng)的使用與作業(yè)方法無人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)維修技術(shù)各種調(diào)試與設(shè)備的校準(zhǔn)（軟故障）更換槳葉（硬故障）更換電調(diào)更換機(jī)臂更換腳架噴嘴阻塞的處理農(nóng)藥知識(shí)農(nóng)藥劑型的認(rèn)識(shí)農(nóng)藥的分類農(nóng)藥的混配技術(shù)如何避免產(chǎn)生飛防藥害農(nóng)藥劑型的認(rèn)識(shí)粉劑（DP）可濕性粉劑（WP）水分散粒劑（WG）懸浮劑（SC）微乳劑（ME）水乳劑（EW）水劑（AS）乳油（EC）農(nóng)藥的分類按防治對(duì)象可分為類殺蟲劑殺菌劑除草劑植物調(diào)節(jié)劑殺線蟲劑殺鼠劑殺蟲劑按作用方式分類胃毒劑只有被昆蟲取食后經(jīng)腸道吸收進(jìn)入體內(nèi)，到達(dá)靶標(biāo)才起到毒殺作用的藥劑，如：敵百蟲、樂果、毒死蜱觸殺劑接觸到蟲體表皮后便可起到毒殺作用的藥劑。如：敵敵畏、辛硫磷內(nèi)吸劑被植物吸收后，傳導(dǎo)運(yùn)輸?shù)狡渌课唤M織，使害蟲吸食后中毒死亡。如：阿維菌素、吡蟲啉熏蒸劑以氣體狀態(tài)通過昆蟲呼吸器官進(jìn)入體內(nèi)而引起昆蟲中毒死亡的藥劑。如：敵敵畏、氯化苦殺菌劑按作用方式主要分類保護(hù)性殺菌劑在病害流行前施藥保護(hù)作物免受傷害，如：多菌靈、百菌清等治療性殺菌劑作物已經(jīng)感病以后利用殺菌劑殺死病菌，如：三唑酮、苯醚甲環(huán)唑鏟除性殺菌劑對(duì)病原菌有直接強(qiáng)烈殺傷作用的藥劑，這類藥劑為植物生長期所不能忍受，故一般只用于播前土壤處理、植物休眠期或種子處理。按可不可在植體內(nèi)傳輸分為類輸導(dǎo)型除草劑乙草胺、苯磺隆、煙嘧磺隆觸殺型除草劑百草枯、草銨膦按對(duì)噴灑的作物是否有選擇性分類選擇性除草劑施用之后對(duì)一種或幾種植物是安全的，而對(duì)另一些植物可起到抑制生長或殺死的藥劑，如：水稻除稗劑氰氟草酯、五氟磺草胺等滅生性除草劑在常用劑量下可以殺死所有接觸到藥劑的綠色植物的藥劑，如：草銨膦農(nóng)藥的混配技術(shù)嚴(yán)格按照葉面肥、懸浮劑、水劑、微乳劑、乳油、助劑混配順序進(jìn)行必須堅(jiān)守“二次稀釋”的原則現(xiàn)用現(xiàn)配，不宜久放先分別稀釋，再混合如何避免產(chǎn)生飛防藥害產(chǎn)生飛防藥害的原因噴灑過量在不正確的作物生長時(shí)期噴灑農(nóng)藥本身質(zhì)量問題劣質(zhì)、假藥、高毒某些藥不能在某種作物上施用（毒死蜱不能打煙草）敏感農(nóng)藥混配性差（醚菌酯與乳油類產(chǎn)品混配多發(fā)生藥害）無人機(jī)專屬藥害（濃度過高：乳油制劑稀釋50倍時(shí)產(chǎn)生藥害）噴藥器具未清洗干凈（如：除草劑未清洗干凈）如何避免產(chǎn)生飛防藥害選擇正規(guī)廠家研發(fā)生產(chǎn)的農(nóng)藥藥劑掌握基本的用藥知識(shí)學(xué)會(huì)小范圍破壞性試驗(yàn)（用小噴壺加大用藥濃度）使用驗(yàn)證過的配方不清楚的混配或者改變配方多咨詢請(qǐng)教使用環(huán)保、低毒水性化農(nóng)藥無人機(jī)法律法規(guī)中國民用航空局《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》2013年11月8日《通用航空飛行管制條例》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》中國民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營*飛行活動(dòng)管理辦法（征求意見稿）》民用航空局下發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員管理》質(zhì)量在250克以上的無人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)6.無人機(jī)執(zhí)照（認(rèn)證）AOPA培訓(xùn)合格證UTC認(rèn)證ASFC航模駕照AOPA認(rèn)證AOPA：中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AircraftOwnersandPilotsAssociationOfChina，AOPA-China）國務(wù)院批準(zhǔn)、民政部注冊(cè)、中國民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國性行業(yè)協(xié)會(huì)，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（IAOPA）的國家會(huì)員，也是其在中國（包括臺(tái)灣、香港、澳門）的唯一合法代表。中國民用航空局授權(quán)中國AOPA管理無人機(jī)駕駛員資質(zhì)AOPA培訓(xùn)合格證1）持有AOPA證書可以使用對(duì)應(yīng)類別、級(jí)別的無人機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行；2）申請(qǐng)飛行計(jì)劃時(shí)的人員證照憑證；3）中國民航局《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》（2016征求意見稿）第一百一十四條，使用未按照法規(guī)要求培訓(xùn)的人員操作無人機(jī)的，對(duì)運(yùn)營人處3000元以上10萬元以下罰款；4）注意：重量小于等于7公斤的微型無人機(jī)，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)，以及在室內(nèi)飛行的，在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)，無須證照管理。大疆UTC認(rèn)證慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心（UnmannedAerialSystemsTrainingCenter，UTC），是大疆創(chuàng)新的全資子公司，運(yùn)營無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)。中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATAGA）和中國成人教育協(xié)會(huì)（CAEA）認(rèn)證的《UTC無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》+慧飛頒發(fā)的《慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心學(xué)員合格證書》證書主要是：職業(yè)技能培訓(xùn)證書持證的意義更在于證明學(xué)員在無人機(jī)某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域獲得全面的、系統(tǒng)性的、有針對(duì)性的培訓(xùn)，并順利通過考核畢業(yè)，具備相應(yīng)的技術(shù)水平。持證還意味著進(jìn)入慧飛培訓(xùn)中心的人才庫，通過慧飛設(shè)立的就業(yè)部門獲得就業(yè)機(jī)會(huì)。ASFC認(rèn)證中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AEROPORTSFEDERATlONOFCHINA)，簡(jiǎn)稱中國航協(xié)(ASFC)，是具有獨(dú)立法人資格的全國性群眾