《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的是（）。

A.隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線

D.隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線【答案】BCS8K3H2W5A5A7V3HU10M3M9Q5K2T1E3ZJ6I7N2F3G8I8V102、下列情況中，（）不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過檢定有效期限

C.累計(jì)彈擊次數(shù)超過2000次

D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格【答案】CCA8U5V3C10M2H1Y3HS5S7S5Y2B10K4D5ZV7G10Q3M4P1G9T83、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACS6S4J2I8O9R6T8HF3O6Q5L2X3R10Y6ZQ9R1I8C8E1X3S104、一種理想的注漿材料應(yīng)滿足（）。

A.漿液黏度低，流動(dòng)性好，滲透性強(qiáng)，凝結(jié)時(shí)間可控

B.漿液黏度低，流動(dòng)性差，滲透性弱，凝結(jié)時(shí)間可控

C.漿液黏度高，流動(dòng)性好，滲透性強(qiáng)，凝結(jié)時(shí)間可控

D.漿液黏度高，流動(dòng)性差，滲透性弱、凝結(jié)時(shí)間可控【答案】ACU3R1W9A10D8K2R8HK8I7J6Z9K6C8A8ZO2Q5G3U7X5B8E85、根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD70-01-2014）,關(guān)于隧道照明表述正確的是（）。

A.長(zhǎng)度大于30m的隧道應(yīng)設(shè)置照明5

B.入口段照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成

C.雙向交通隧道,應(yīng)設(shè)置出口段照明；單向交通隧道,可不設(shè)出口段照明

D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】BCH5D8E6I9L6S7P2HH7I9S4B2Z4C10R6ZB3V6A3S9B4M4R26、隧道長(zhǎng)度大于3000米時(shí),隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度,正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為（）。

A.24ppm

B.100ppm

C.150ppm

D.250ppm【答案】BCE4C3U8B8B7I3U8HA8R6X1Q10A10H1L2ZP5E8D5O5B8S5E67、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCF2G9G8G2Z10U7U4HG6Z9E9Q8X6N5V9ZG5O2U7O10N7I8C68、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）規(guī)定,多年壓實(shí)未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高,當(dāng)修正后的地基承載力特征值fa≥150kPa時(shí)γR的取值為（）

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2.0【答案】CCY2G4G5Z6O6R6Q3HK2D1A1B3K8Z4R1ZM4E8N3Z3U5F10K99、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí),應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn),停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCY8K10S7Q10W9T1I9HG8Q9S3Y7K6U10W10ZA1M3L6B1K5A2N210、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí),將盒面水平放置在被測(cè)地點(diǎn),停留（）針穩(wěn)定后再讀數(shù)。

A.10s~20s

B.10min-20min

C.1s-2s

D.1min-2min【答案】BCH4V1Z2A10V1W3P7HE5U5J6I1S3Z7U10ZX6C5U4W10B3R1Y211、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn),要求按規(guī)定的彎曲方法反復(fù)彎曲（）,專用塞規(guī)能順利從管內(nèi)通過。

A.3次

B.4次

C.5次

D.6次【答案】CCC7A8L7E10E6M1W2HQ1P3A3F5D5D7V10ZH6E7H2T5N10E8C312、反映光源發(fā)光面在空間各個(gè)方向上分布特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.照度

D.光強(qiáng)【答案】DCQ4I8Y5S5P9P6D9HN2G7M8B2P1Z1J2ZU9V4J2W3X1L7R913、隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要是為了（）。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害氣體含量

C.增加氧氣含量

D.降低隧道內(nèi)溫度【答案】BCE8J1S2S1B6X10B7HB4Z3U7D2Z1Q2E10ZA8C9Z6L6R1S8Z214、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h【答案】ACH5F10X2O2A3B6G8HD8I8S3M5J9T3U2ZP1X4Q2D2T7R2C415、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCZ6T7O6H1O5U4Z10HC5F9B5W4R3O1C4ZU9G3C5B6H5T8S916、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具、連接器組裝件試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行單根鋼絞線力學(xué)性能試驗(yàn),試驗(yàn)根數(shù)應(yīng)不少于（）。

A.3根

B.4根

C.5根

D.6根【答案】DCS6T10H5W10J2K3P2HI7G4F5U5H4I1J9ZE2E9E9M5G4O4A917、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為（）。

A.90%

B.92%

C.95%

D.100%【答案】CCZ3W9E6S2S10G7O10HQ6M6V9R10T9N10R7ZE8A9O9M7K6Q3E418、下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是（）。

A.靜載荷試驗(yàn)

B.抗拔試驗(yàn)

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗(yàn)【答案】CCC9W9J6W5N4L1G7HC3L10K8E9D1F1B10ZB2O8E6A6R3T6O319、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACS4W2T2V4H1D10E7HE10M7M1D1Z1B10B2ZJ10D10E8Y9B2M1T220、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCE4L6Y8A5Q6P8N8HG9O2F4R6U7Z9M1ZJ1Q1W6T6R1G5D921、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答等以下問題。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCM1G10X6S2C9R1J3HD1S8O6G1H10Y10R7ZB8T4Q6A10X2G2J822、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身缺陷時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號(hào)不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。

A.樁身完整、均勻，混凝土密實(shí)本

B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，

C.樁身完整性差，其缺陷對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響

D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計(jì)要求【答案】CCE5W2F5E7C9A3U4HC2M7J3L5M1Z10Y10ZQ3V2E2M3G9W9F123、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測(cè)，對(duì)大跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9【答案】DCJ9M4O6J3Z9H9R3HE2B7O2V4T10S1A4ZM3U2Q7Z4N10M4C224、鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACO5P1O1F6Q9V10Z5HX5U6B8N5Z5M7R7ZY2E7O1P5J9F3N1025、用長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)張拉設(shè)備時(shí)，正確的做法是（）。（2014真題）

A.校驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)

B.校驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用試驗(yàn)機(jī)壓千斤頂

C.校驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取主動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂項(xiàng)試驗(yàn)機(jī)

D.校驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取主動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用試驗(yàn)機(jī)壓千斤頂【答案】ACU5M10O2O7R8S4E4HX6V4R5B2N3J5U7ZE8C5E10G6C5X10K926、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。4）已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCT2J1G1S1D10I4Z7HF6A2D2O2Z6L3V9ZO8T3W4U3E10O1D127、鋼筋分批驗(yàn)收時(shí)，每批的質(zhì)量不宜大于（），超過規(guī)定后，每增加40t應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。

A.20t

B.40t

C.60t

D.80t【答案】CCE6H4B10K5U4Z5S10HZ3R6L7R4G7T7I6ZP5Z6G1F10O4F1A628、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足（）。

A.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥50MPa

B.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥60MPa

C.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥70MPa

D.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度≥80MPa【答案】CCQ8O5D3O3U3T9V10HE8D5T1L6P2V4K2ZW8D8P9C3Q10J1E629、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時(shí),隧道換氣風(fēng)速不應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】CCP2R4T7D4Z1C10O10HB5R6Y1S6S10M1Q7ZL6K1Y2T1U2T5F630、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對(duì)于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min【答案】CCH7H4G1C10B9D4R1HH8S9N1T5L2G1N6ZO2G3L6A8I3O1T131、采用基于電磁原理的鋼筋保護(hù)層測(cè)試儀進(jìn)行鋼筋位置測(cè)試時(shí),當(dāng)探頭位于（）時(shí),其指示信號(hào)最強(qiáng)。

A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方

C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方

D.遠(yuǎn)離鋼筋【答案】ACX1O4E8E9D5K7N7HA1Q8R10M5H2E6B4ZF3X8C4H2S8P7H532、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的是（）。

A.隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線

D.隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線【答案】BCY1D2X5P2H9S8A6HQ8I3P1C2U9J9R8ZK4I3X9N7K1S4F633、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查孔出水量不大于（）時(shí)注漿效果滿足要求。

A.0.1L/min

B.0.5L/min

C.1.0L/min

D.2.0L/min【答案】CCP6E3D8R10F9C4S5HA2M2V10D9Q4G10B8ZA9A7A10N1V9S1O734、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d【答案】CCD9L2B3U10L1F7J3HP2E9Y7T8U4Z6F3ZW5J3X10I7I4J8C535、分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCB5L3T7J10I5M10D9HM3B10I10N2B5K6M1ZN8Q8O5K8D3I4O536、隧道施工監(jiān)控測(cè)點(diǎn)一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測(cè)取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCQ8M4F2R4O5D8F3HI3M10A8C4N7Q7M1ZZ9Z1N5L2V5S7E237、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以下問題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為3類

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為4類

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為5類

D.隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實(shí)施病害處治

E.隧道應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，然后實(shí)施病害處治【答案】CCG9S3W7D10V9R6I9HY9C3A2H9Q8C8L3ZO10K5F1H8E8T2H738、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)同答以下問題：（3）對(duì)預(yù)估深度為200mm的混凝土表面裂縫進(jìn)行深度檢測(cè)，先在完好混凝土區(qū)域測(cè)試超聲波的聲速為4000m/s，之后將兩換能器分別置于以裂縫為對(duì)稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間測(cè)距為200mm時(shí)，扣除零聲時(shí)后的聲時(shí)值為80μs，則在此測(cè)距的裂縫計(jì)算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCV1F3P8Y4X3Y9M6HH2I7R1F1I10I7A6ZD5I3Q5P9V4H6K339、公路隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCD2D3U9Z7L4G9V6HT4H5C9J4W10G2N4ZW9G10I8O7Q6W2K340、混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.0，則該砂為（）。

A.特細(xì)砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.粗砂【答案】CCU4K10Y6Y10S7V6A4HJ4D1O6G10Q2D10Z3ZS9R4G6C7I5A7A241、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外（）m。

A.1~3m

B.3~5m

C.5~8m

D.8~10m【答案】CCA9C4P8W5W7C5D4HB7D4U6B5O1M9Y2ZK10G3M4E7O4C5N142、隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCG4E7J8S8B7J8J4HY5S6B2C2V1S9E5ZR2V2Z7M5B10F2T543、通過靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCI1O1X7Q1Q4F5U8HY3P1O7G6S1W6D2ZH1O9O7Q2V8S3K344、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】CCO1U8R1I10G9H5P6HH2W4W1Z3S7U3K8ZT5O4N8Y4Z8H10V645、用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁時(shí)，所依據(jù)的基本物理量是接收信號(hào)的頻率變化和接型畸變，此外還有（）

A.混凝土強(qiáng)

B.聲程值和缺陷大小

C.聲時(shí)值和波幅變化

D.混凝土標(biāo)致號(hào)及缺陷位置【答案】CCZ1L10F5U9A1E8D7HQ10M1Z9Z7S9W2B6ZD1L6Q7Z7Q6L6J1046、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）

A.一級(jí)，1次/3年

B.二級(jí)，1次/2年

C.三級(jí)，1次/年

D.四級(jí)，1次/半年【答案】BCF10O2Z5I1O3Q5B9HO5J1T6O9U3P1B2ZY2R10P2F2Y5G5I947、超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

D.超聲波聲時(shí)值（或波速）和回彈值【答案】DCN9L3W5E8K5M5Q1HN4Z5K9W2N9N7G3ZA10Z8Q10Y8L1C2R448、按照隧道長(zhǎng)度進(jìn)行分類,下列屬于長(zhǎng)隧道的是（）。

A.1000m

B.2500m

C.3500m

D.4500m【答案】BCM4H10M4Q3Q7W10G9HS4I9L6K5Y10D7Q1ZP5K10B10K6G10P9I349、隧道防水板鋪設(shè)前,要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6【答案】DCF9C10G2U1L7V3N5HK7I5L9M7Q7S4Y10ZH4N8M8R1S5Y6D950、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強(qiáng)度需要乘（）的修正系數(shù)。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05【答案】BCR10W2A2D4O10H10K1HM3C8N2N4F3A6D9ZK8P2X8P6A3K8H351、石料的單軸壓縮變形采用的試件個(gè)數(shù)為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCG6R6Z1E8Z3K5J3HD8O4O6V6C9S9U7ZP8H6O6J7F9V10O152、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對(duì)試樣三次加載所得到的三個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時(shí)，應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCA10H9N9R10J6D4D4HS9R2Y4V9L7O8Y9ZK10Y10P5G9G2Y6I353、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對(duì)濕度為75%5%【答案】ACF1Y3W6V10R5B6A2HF10D6N10F8G1D8U10ZF2Y9M1K1M9B7N454、反射波法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂受到激勵(lì)后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2014真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波【答案】ACT6V10W7N6M4J2U1HH3I7Z1N7C4W6R6ZC8C9I10T3X10Q7Q955、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。

A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%

B.蜂窩麻面深度不得超過5mm

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm

D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm【答案】CCS3J5U1Y2U10B2H1HR4J4E3L8P8I6B9ZV7U10M9W6T3O5M356、回彈儀率定時(shí)，彈擊桿應(yīng)分（）次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90°。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCH4M10K3V3B2P9T4HO2U3K5Y1A5X8Q1ZR3B9Q6J9Y7G1V957、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于或等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCH3N8Z3N3M10F10H7HP1A4K10Y1I6G10Z2ZE4Z5D7O1H9Q2Y258、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa【答案】ACY5T1Q5L8L5Q10C9HS6Q3W2M8I9H6D4ZT6Z5N1H4C4E8M559、公路隧道按長(zhǎng)度分類,特長(zhǎng)隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACO10D10L4M6S6A7G10HW6R9L4C7U1H10P8ZZ2H5P6V5V3M3Y660、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年【答案】ACV5N5C9Z2W8V2M6HF3R5Y5B5D7S5Q7ZH2W2N5F10S1S1I361、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值范圍確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值【答案】ACD6O6K7P7P3Z5Q9HK4Q2U9K5X9U3G9ZC1S9Z9W7Q3B2H762、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。35.連接及接頭（）。

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕【答案】DCW10E10N10I3C2B8I9HE7Q2L3G2O9U5S6ZY4D9H9Y2J9Y7G863、噴射混凝土回彈率是（）。

A.回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比

B.回彈下來的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比

C.回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比

D.回彈下來的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比【答案】ACL9E1V4K2J5J2C5HT5E6Z8W6K2D4L7ZQ4M4O6N3H3L3V764、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測(cè)得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】CCD4Z3B6E6X1R5O10HT1B4Q1G5R2W2T4ZE5G6C1Q7O3J6N865、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計(jì)不得大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%【答案】BCP2N9X8I10Q9Q6B10HB8N4V10A6J1L10M6ZS10P2K5M2X3X4J666、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中,（）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察【答案】CCK8X9H9S6P5A3O2HO8S8H6G4F1T2A1ZH1D6F1W5D8J3C667、水泥混凝土細(xì)集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收批數(shù)量不超過（）。

A.200m3

B.400m3

C.600m3

D.800m3【答案】BCL5Y3D3Y2F6F5X4HT5L10M2O10T3R6C7ZW1L6A3U7G8I4F668、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCR8S1G2I3N7M3Z3HL10B1O1T7Y3L6U3ZV5I8F6R4J8W7V169、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時(shí)，其平均照度應(yīng)不小于（）。

A.301x

B.151x

C.101x

D.61x【答案】ACS2S1N6E4A9F1E4HU9Y10K3G8S2C8W6ZM9Q1L7B10O7A3Y170、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時(shí)，其平均照度應(yīng)不小于（）。

A.301x

B.151x

C.101x

D.61x【答案】ACB5W7V8G9H4M6M10HO1Y3F1O2U10E7O5ZP3T6I6X7M3N1S771、用砂漿錨桿進(jìn)行地層預(yù)加固,要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上方可開挖隧道。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%【答案】CCF7L10T6R7W2C9K9HN2J8Y2U5E10Q2Z2ZY6Q6U6P10Q9X10Z1072、地表下沉橫斷面上一般布置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)，兩測(cè)點(diǎn)的間距為2~5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15【答案】CCC1G5F3Z8A10X9D5HY5B1F5I1Q1K1W9ZC10P9W1D5M1R7U573、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材,是由（）及沖擊等指標(biāo)來評(píng)定的。

A.變形量

B.屈服點(diǎn)

C.破壞荷載

D.抗拉強(qiáng)度【答案】BCN7Q10K7N9N2Q6U10HT3T1E10P1X2S4O4ZR2W1S6D10J10X9A674、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程【答案】CCK2E2U4D8Q6H9U7HR7H4I3C3U6C6P7ZV8Z9P5T3T2P2Y575、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測(cè)頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d【答案】ACP4E6J6Y4S4K6D7HD3O10N9Y10K7I5T3ZV10U7E3V3R8N10U1076、按隧道修建過程，其檢測(cè)內(nèi)容有材料檢測(cè)，施工檢測(cè)以及（）。

A.質(zhì)量檢測(cè)

B.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

C.環(huán)境檢測(cè)

D.以上均是【答案】CCH1F1V9Z2L6Z8Q10HP6S10Q9F3N9Q1C1ZV5A4Q8V10J5K5E477、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問題：13.探傷時(shí)采用較高的探測(cè)頻率，可有利于（）。

A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷

B.區(qū)分開相鄰缺陷

C.改善聲速指向性

D.改善反射波形【答案】ACP6C8C5K5W2P9J3HX1B7Y7P5W7Z4Y9ZL6H4B6D4A8K10X878、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測(cè)區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92【答案】BCQ6J6Q7A8O3H1V8HO7R9P4K3M4Y7M1ZD9M3D9E2X2G2C279、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少（）小時(shí)值推算（）小時(shí)松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】CCJ6S8L2V1Q3Y5G1HH2P5J3K2W4E7C5ZA8M5J7S6L10D3T180、臺(tái)階法施工時(shí),臺(tái)階長(zhǎng)度不宜超過隧道開挖寬的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3【答案】BCQ2I10B1H3Y9F1V6HA5S9N3R6T9F9S7ZP3H10Y1Z3B2A8M581、某在用五跨梁橋通過靜載試驗(yàn)確定其承載力，據(jù)此回答：5）已知上題撓度測(cè)點(diǎn)的計(jì)算撓度值為3.00mm，則以下說法正確的是（）。

A.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.76，承載力滿足要求

B.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.86，承載力滿足要求

C.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.76，承載力不滿足要求

D.校驗(yàn)系數(shù)λ=0.86，承載力不滿足要求【答案】ACJ3L10L1H6K6U8F2HK1B2E4N7Z2T5Y2ZY7S2B3P1E4E2A682、隧道防水板鋪設(shè)前,要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6【答案】DCP8A6P1Y10Y8N4K4HK1E2W6V2R6L7X7ZZ2S9E10T5K10O2F883、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%【答案】BCT5M2I9K8P4R4E8HY7S1Q3O2U10A3U1ZG4M3N5I4J9O3P1084、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCN2P9U8P8Y3G8V8HX6F2A6J4C2Q2M1ZF7J8E4M9Z4M9V285、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCX7U5Y6K8Q7T2J8HK10N7K10V4L5B7Q5ZG4L5P3O1L6I4H286、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后取（）作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)。（2017真題）

A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值

C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)【答案】CCA5F10A3R6Q8E8W1HC4F6K8J9Y6L5R8ZC4O7R8B8K5R3J687、利用電阻應(yīng)變片測(cè)量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時(shí),常用橋路組合方式是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCW4N7H1O6Y7Q1A1HB6M6J8U1T7V5P5ZW3W7G2F10O2S1W988、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00【答案】CCU6G9Z9H8S8I3C10HI8P1S8E7H4M6M6ZC10Y1D1M3K3Z6M489、隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCN6R7Z5I9W2C5P8HB3T7X7J10H9W3S6ZJ10G7D8P6V8Q8L190、回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度,碳化深度的測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)的（）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%【答案】BCF9O5F3Q8E6N1H5HL10Q1K10S4U6G6K10ZX2K1M8H5N2F3M191、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCD8J6B2N7N3R7U9HL2Z1Q10Z7T3W4L3ZK6D2D7Z5T6D10N992、用電磁無損檢測(cè)方法確定混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度，檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意的問題:

A.2-3

B.3-5

C.5-10

D.1-20【答案】CCO4G10L1U8H9C1T9HA6Y8M7C10Q5W10P4ZD10V6F3U5M4L1L293、射線探傷是利用射線可穿透物質(zhì)和在物質(zhì)中有（）來發(fā)現(xiàn)缺陷的一種探傷方法。（2014真題）

A.反射特性

B.衰減特性

C.頻率變化

D.波速變化【答案】BCQ3E8A10X9F3D4C5HZ4Y3Z5O4E7K10B5ZC5K1S4T5O4T3B794、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗(yàn)時(shí),裁取的試件尺寸（縱向×橫向）為（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm【答案】CCE1R1T2Z2N5I10A10HS1T3K2Y4M9D2V6ZD8U5T5A10D9E4V295、為了測(cè)定鋼筋斷后伸長(zhǎng)率,正確的方法是（）。

A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對(duì)接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測(cè)量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±1mm

B.應(yīng)將試樣斷裂的部分對(duì)接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用卷尺測(cè)量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

C.應(yīng)將試樣斷裂的部分對(duì)接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測(cè)量裝置測(cè)定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

D.應(yīng)將試樣斷裂的部分對(duì)接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測(cè)量裝置測(cè)定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm【答案】DCY10A10L2T1Z4E3S5HP8N3C7E9Q10Q10M2ZJ6Y6R8I10N4S8J496、隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目根據(jù)量測(cè)時(shí)間判定量測(cè)頻率時(shí)，當(dāng)量測(cè)頻率為1~2次/周時(shí)，對(duì)應(yīng)的量測(cè)間隔時(shí)間段為（）。

A.1~15天

B.16天~1個(gè)月

C.1~3個(gè)月

D.大于3個(gè)月【答案】CCE1Y3M5T3B5O6T9HC7V5O5M9X1R3I5ZJ2W7A3E8S4X2W797、橋梁靜載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】CCX7Y1E10N9Z7A3L10HD5K4P7I10Z10P1W2ZJ5R9L1B10Z4J5A1098、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.10%

C.10%、15%

D.15%【答案】CCN10T3N8M5N5E1Q6HQ1O5Y4E10Q3P9S5ZA9D7I4L1Z3H7O499、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCX3D6P8R6Z3W2Y2HS1G1L3S4M1E10P9ZB9G9R6M10P9Q9E7100、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15【答案】DCT3J6J7V6A7S10G5HT5F9M8Y8J2D3J1ZG1X10K7U3W2N8E1101、隧道的斷面形狀常為（）。

A.矩形

B.圓形

C.圓端形

D.扁平馬蹄形【答案】DCH2I2I9F9P10C2A7HU3K2V9E10K7Z2E8ZU8K7I3N10W9Y1C8102、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCB5H2O10X6U7Y8G6HF2S6D2T10C10U6F6ZL5M9T6O4O1B1J3103、下列哪種鋼筋需進(jìn)行彎曲試驗(yàn)（）

A.高強(qiáng)鋼絲

B.鋼絞線

C.焊接鋼筋

D.粗鋼筋【答案】DCB7L10C4L4L2G4S1HO10F4B4S1Y7R10I6ZM8R3Z7X3V8K4X9104、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2【答案】DCT8O4I4Z5U6Q6T9HZ10S4C3R10I2H10U9ZI7D7Y10E10R5V1G8105、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCS10O6H9Z4X9K6X6HG3E2M9M5J2E5L2ZP3L10J7I4X8V8M9106、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）的范圍內(nèi)。（2013真題）

A.20℃±3℃

B.常溫

C.23℃±5℃

D.20℃±2℃【答案】DCX5J3I4O2F9W2D2HZ2C5I2M7D10L5N5ZB2Y8P6A1V9Q5R1107、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡(jiǎn)支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCE8N5E3J4F6M6M3HE8X8O6D4A2C4K7ZL7K7A4O1J10W8S1108、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m【答案】CCV4E10I1H2K5S5V6HE8L1V4R5Z9U4I3ZD3C5R9E4S2W7E3109、橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y(cè)量，測(cè)量斷面每跨不宜少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCA10Y6X10A10T9I3Y2HA3M5X8T10I10V8A3ZA10U6E1W9M1F7D3110、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACR3Q7W7O7Y8A2F9HR2F10Q2C3G7V6Q7ZE6K7E2M7U10L3N2111、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫【答案】BCX4Z6K7G4L7V6K5HU1J2Z4M8E1A8H4ZB10R8D9K1A8V1D10112、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于（）。

A.0.8MPa

B.5MPa

C.10MPa

D.15MPa【答案】BCL6I7B5Q5D8C1H5HX10N4D7W1J2K7V7ZM10W5V9X4Q1L4F7113、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快【答案】BCN4W6H8R5G4D1G3HG2N6J8R7O3G7I1ZO8A8E1K7W7W4X1114、某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m，每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板果組成，上構(gòu)件劃分中，上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()

A.15、14

B.45、14

C.45、42

D.15、42【答案】CCA9I3Y7Q6B6M10K2HP1X3F1T4N4O3Y6ZR8R3E10H1U3Z8V2115、對(duì)于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于（）。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.40mg/m3

D.50mg/m3【答案】BCX2Y9M9K7Q10B4N8HA2E8Y6A8V1N6S2ZM9I4P5I1Y8J9Z8116、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位檢測(cè)鋼筋銹蝕點(diǎn)位時(shí)，一般使用（）極作為參考電極。

A.甘汞

B.硝酸銀

C.硝酸銅

D.硫酸銅【答案】DCI1T9D1P4C3I10U1HE6W1D3I10I1W6X8ZR7J4L1C6L5I3H9117、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊長(zhǎng)度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCJ6L9O4J4E5T7A9HC1W4Y10W9M1N3I5ZK9G5Q6M7A1L2Q5118、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，時(shí)域信號(hào)特征為：“2L/C時(shí)刻前無缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為（）類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時(shí)間。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACG2R1P3D4A8O3M3HB10J2D5J6Z7P1B1ZB8A9O4F4D9E2R3119、地表沉降測(cè)點(diǎn)橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密。

A.1~2m

B.2~4m

C.1～3m

D.2～5m【答案】DCD8A7B2E2Z7T10Q7HL7G10Z4Y8N4L4K4ZU2C7K7X6B10G7A7120、用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性是指（）。

A.光強(qiáng)

B.光通量

C.照度

D.亮度【答案】ACJ5I3Q3D2K1F6R10HZ8Z8Y9M10P3B2N10ZG5D10A8J2R3K8R8121、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCY3K5T7Z7Q10V3V5HJ6R9Z1I8K3L9Q5ZP6I4R5I7B6W3W8122、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。

A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后，重新評(píng)定該橋承載能力

D.主要撓度測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCI8X5J7A3M4S4P8HJ3X10C3C1U6Y5V1ZC3Q7K1V10O7B1V7123、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲【答案】CCZ10S10F8S3A6D10D3HP8X1Q2R10I2L4J8ZF4B9D4J7P2B2X2124、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)需制作（）個(gè)試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCF2F10O10K8Y4G2J4HT8O2T1B1K7O3I1ZT6A3E8Y3Z3M6A9125、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCH10S2R5W3C10A6B5HK3R9N8Q9P5G1X8ZP3H8G8V3G2J10P9126、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCF5J5E6K1I2Z4U9HD10U6W2U5S9V10T6ZU7J5Z10M10D5T5C6127、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下，該都件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCN5Y1R2N7V1U9A8HE6K8M3Q3F2U2K10ZS8P10K2S5W10H10P10128、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力（）。（2018助理真題）

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPa【答案】ACT5V3F8U9K10I6S9HU4L6K4A1K8W6M4ZF7W8F10T10L6V5E1129、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCM3M9O1S7R5F4N2HO7S9H1Q5Z10N4R3ZK7S7U4U9H10Y6K2130、隧道監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)及測(cè)樁應(yīng)牢固可靠、不松動(dòng)、不移位,測(cè)樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCE1P6J9P8K7X9M4HO4O4F1T10U2F8B6ZY6I3P10S10G8K3P2131、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評(píng)定檢算，下列表述中正確的是（）。

A.檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D查表得到

B.檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表得到

C.鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正

D.無需考慮活載影響修正【答案】BCA2Q3G9Z10R5D10O10HP4N7F9C1Y1V3N2ZO2Z4R4L8N10D9L10132、利用電阻應(yīng)變片測(cè)量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時(shí),常用橋路組合方式是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCP8W8A6D8G2T2H1HU2Y4L2J4V9V10S4ZJ8C2I8F7S8C2T1133、下列不屬于我國(guó)公路隧道質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容的是（）。

A.防排水質(zhì)量檢測(cè)

B.通風(fēng)檢測(cè)

C.施工安全性檢測(cè)

D.材料質(zhì)量檢測(cè)【答案】CCH3T4M2I3M2E3V4HF6F7D4E7C8C8Z8ZH3R7V9L3H4V5R7134、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCV2I9Q1N8Y10M8G1HY8G1O8J3H4R6B1ZI6H1F6C10H5M9B6135、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)技術(shù)狀況評(píng)分JGCI為（）評(píng)定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】BCO9L2P2O9L10G2I3HP3P9G1U10S6C6Z4ZO5B7Y6J6U6X9U8136、以下方法中用于拉索索力檢測(cè)的是（）。

A.自由振動(dòng)衰減法

B.強(qiáng)迫振動(dòng)法

C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

D.靜載荷試驗(yàn)【答案】CCK7L4Z9F3U5F4D6HH8F9L1F2D7N5S8ZJ8M9Q5C1R8M2T8137、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進(jìn)。

A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】CCF6K10A5L7O3K10Z9HZ7J4E9D6B6I8H6ZL4M8D7A3D6A5S7138、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCD7L9G9Y5K6J4X7HS9O9X3B7Q10C3G4ZA8O5O10D8X1V2A10139、土工織物垂直（水平）滲透系數(shù)指土工織物平面垂直（水平）方向滲流的水力梯度等于（）時(shí)的滲透流速。

A.4

B.3

C.2

D.1【答案】DCH10R6C5X8P6B1K8HI9T5C3A8I9K1Q6ZT3H6W10G3S4Q5Z6140、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）想關(guān)規(guī)定,關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定表述不正確的是（）。

A.一般項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項(xiàng)目為不合格

B.工程質(zhì)量檢查關(guān)鍵項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項(xiàng)目為不命格

C.工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項(xiàng)自為不合格

D.所含單位工程合格,該合同段評(píng)為合格【答案】CCY5L8L10B10H10C9E5HR3B4R1K10L7N1O3ZO5M4R9Z7C6Z5H5141、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設(shè)計(jì)濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】ACE7R4A10N4T6Z2I7HY7D6V4R9Q5V7T3ZO1U4N8V7V9O8T4142、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)中,試驗(yàn)標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱直徑的（）倍。

A.10

B.20

C.30

D.60【答案】DCM6N7B6K8U10Q3D5HE5Z3S5A4X2M7R8ZS5O10B3Y2B4M6D7143、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）超前錨桿支護(hù)一般宜采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使盡早發(fā)揮超前自護(hù)作用。

A.早強(qiáng)混凝土

B.普通砂漿

C.早強(qiáng)砂漿

D.普通混凝土【答案】CCA9O2H3C8E3Y9I10HJ8Q6F6R4D1Q8E4ZC9B9Q9H6N2C5O2144、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d【答案】BCL10M8M5D10L3U6U10HH8S4W6Q7T10T7B3ZV9Q4A10C9S3Q8E6145、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACT9H2E4S8B5S8T6HF2Y10C9Q1G6B10C9ZG6W8Q9R9F9Q6N9146、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.100mm×200mm圓柱體【答案】BCP1Z1J6B4O5H7P5HA8I2Z8C4W3F2J10ZJ1P6V7E3M1A6U9147、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法是（）。

A.沖擊一回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面法

D.直接測(cè)量法【答案】DCH2C10I4T2F2U1N8HS1J1D6B4S4Q6X2ZI3M6D4Q2S3G10Q2148、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.1mm【答案】DCC3T8V2O3X6K10P9HW3M6P2A3D2Q2U5ZJ7B3N1L9P10C8P8149、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯(cuò)誤的為（）。

A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCJ3O7V3Z2G3O7Z5HM6W4S4S10V3C10C5ZV7N9D7P1R7L1G1150、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCA4V10U1C2E6X7K7HQ8Q3B5W10X10I8O1ZM8C6O7X5T9P2B8151、在采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，如出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試【答案】CCM8Z4O9R3Q6I6O10HO1H6P8Q3H1X4S8ZM8F7C3M7T10K3C5152、運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。26）隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降，最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACV8E7Q9L6K8D8K6HS2H9H4L10M9L7E6ZX10J8A1P10E7Y8X8153、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對(duì)避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCB5E4K5U1U9V6H6HM4P9T3A2D6Z10R10ZL5T5D9P2A4M9Z3154、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。17.隧道存在一條長(zhǎng)度為4m,寬度為2mm,發(fā)展緩慢的裂縫。其評(píng)定狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCH6E9D1J10L10Z2F6HY7P9K5S3J10F2B5ZA6Z5P6T10F5I10C2155、在對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定中，當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）之間時(shí)，應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.0.9-1.0【答案】BCI6A5A4V3X6K2E2HB3P2F10O10S6L10U4ZW1G10F6Y9P10Q8E5156、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺(tái)（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺(tái)身裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺(tái)身剝落,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2則橋臺(tái)的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCJ7J7O5V3O9W9M6HR9L4J7Y5S1V8K6ZN2W1T8E7Z6V3L2157、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進(jìn)行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCD10F7V6U10U9T6H2HO3T5P3X7M6W8F10ZA1P10Q9F3H10K6Y4158、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號(hào)為（）。

A.1×6

B.1×7

C.1×7I

D.（1×7）C【答案】CCB6D4P3R4D7Y3R7HL10Q3B7H3S2G2L1ZJ7O8S6K3F10X5N3159、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329—2010：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數(shù)為7根，下列標(biāo)記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCY7G10S9B8Q6Z5K7HW4Z1S4T10Y3O4E2ZV1M4V3X2Q9M1V3160、雷達(dá)作為無損檢測(cè)技術(shù),在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。19）雷達(dá)檢測(cè)過程中需注意的事項(xiàng)有（）。

A.縱向連續(xù)布線,根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻,布置5~7條

B.采用點(diǎn)測(cè)方式,測(cè)點(diǎn)間距500mm

C.保持天線與被測(cè)物表面密貼空洞

D.天線移動(dòng)速度均勻,移動(dòng)速度宜為3~5km/h【答案】DCQ7M5C5Z9M1E10Y10HF4D3K3U6P2X9P2ZT7S10X1C4Z3T1Q2161、公路橋梁有輕微缺損,對(duì)橋梁使用功能無影響,則其技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】BCQ6L6V10M8J5M7R10HU4W2P7H7I3Y6W3ZW3H1D3K9S8F2N8162、JTG-T3512-2020:采用對(duì)測(cè)的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測(cè)時(shí),收發(fā)換能器以相同步長(zhǎng)由下向上移動(dòng),其步長(zhǎng)不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】CCK3V3E3R5C2R4J2HC10W5O3K9B6R2U10ZW5R2C8T10H1F8Q1163、激光斷面儀法的測(cè)定原理是（）。

A.坐標(biāo)法

B.直角坐標(biāo)法

C.極坐標(biāo)法

D.空間坐標(biāo)法【答案】CCD3Y2K6W7K4T10X2HA10P10D8F7B4F8C5ZN3A8U9E9T3L6S8164、下列對(duì)測(cè)試儀器選擇的表述，不正確的是（）。

A.在同一次試驗(yàn)中儀器的種類越少越好

B.儀器要有足夠的量程

C.選擇儀器時(shí)，要注意環(huán)境條件

D.儀器精度越高越好【答案】DCP7G6X10V10F10P9T2HT10N5E4Z5I5L1U7ZN3R10L2I10X6S1V3165、硬巖是指巖石抗壓極限強(qiáng)度大于（）。

A.50MPa

B.55MPa

C.60MPa

D.70MPa【答案】CCR7G2F2H7V5T7C10HI1L10Q2L5M7T7P9ZD4J4L5X7C4C7N7166、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。2）地表沉降在什么情況下應(yīng)作為必測(cè)（）。

A.埋深≥2倍洞寬

B.埋深≥洞寬

C.埋深≤2倍洞寬

D.埋深≤洞寬【答案】CCR6G2A4P6N4Q10D1HH4B5K2A10E7Z1O3ZJ4R3M7O9F4K7O8167、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACK5U2Y6Z3A5M7X5HO7G4P5D1S4I10Y3ZE7L2T8M9H8B1S9168、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。

A.0.2

B.0.3

C.0.25

D.0.5【答案】CCY3T6U3Y2R4X3H2HU3G1S8W6S2V6U10ZB7Q1J4U7W4A2P3169、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（4）若下部結(jié)構(gòu)其余各部件技術(shù)狀況評(píng)分為：側(cè)墻（原權(quán)重0.02）72.50,錐坡（原權(quán)重0.01）57.92,基礎(chǔ)（原權(quán)重0.28）55.00,河床（原權(quán)重0.07）100.00,調(diào)治構(gòu)造物（原權(quán)重0.02）100.00,則下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評(píng)分值為（）。橋臺(tái)原權(quán)重為0.30。

A.60.31

B.61.32

C.61.97

D.62.22【答案】BCZ9J1D1N7T10K2H7HU8V10J9U3F2X3T4ZA8G5A3N5K6E6N10170、鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACH10F10V6I2X8P9T10HF10Q4I5E2X7M6Y9ZN5X4J2U6X7S6X3171、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無法比較【答案】ACB4Y1J6C5Q2J10W6HZ4O8J1M6L10J10S1ZE8W2H8I10S3Q1N10172、隧道拱頂下沉量測(cè)要求觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距離觀測(cè)點(diǎn)（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點(diǎn)處，每斷面布設(shè)1-3測(cè)點(diǎn)。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCY3G1M10M1V4Y6X2HO7U5O3C4O5H4T8ZI8O1Q1T6S6Q4S6173、某新建橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素不包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)【答案】ACL1O6M10B6F8P2Q8HR3S2B6L10D2H1M5ZF4A9H2P7P6I5X5174、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m:

C.2.5m

D.3m【答案】DCZ4J9Q7Z5E1S9B6HK10K4V8Q3W3U6W9ZQ6V6Y5J9X7K10Y1175、噴射混凝土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測(cè)中,可通過檢測(cè)噴射混凝土的（）,并由此推測(cè)混凝土的其他強(qiáng)度。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.強(qiáng)度系數(shù)

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】BCV1F5B10N8B1R9A10HV8Q7Q2B7U3R2T7ZU2D8C10A9C8Z2E10176、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.混凝土強(qiáng)度

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測(cè)【答案】ACF3O3N9K5L9A1M2HJ9K2D10H8H9Q2G3ZL9M4N10Z1M7D4T7177、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCC2P1U5J10P5E4C4HT10F4R6W2V8G4P2ZP9E1Z8X2J4W1Q1178、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn),要求按規(guī)定的彎曲方法反復(fù)彎曲（）,專用塞規(guī)能順利從管內(nèi)通過。

A.3次

B.4次

C.5次

D.6次