施工組織設(shè)計(jì)第一章綜合說(shuō)明一、編制依據(jù)1人提交問(wèn)題的答復(fù)及補(bǔ)遺書(shū)。2、設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)JTGB01—2003標(biāo)線》GB5768-1999等。3、我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料。二、編制原則1評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。3、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。境對(duì)施工的影響。施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行,期，保證質(zhì)量，保證安全。管理人員數(shù)量和資歷滿足招標(biāo)文件要求。方案的工藝要求。要求.現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，節(jié)約用地,文明施工要求。施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。三、編制范圍6。4公里內(nèi)的（標(biāo)志、標(biāo)線）工程。第二章施工總體部署第一節(jié)施工組織一、施工組織管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照精干高效原則,組建繁昌縣零公里義務(wù)。科、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科、物資供應(yīng)科、機(jī)務(wù)安全科和綜合辦公室1個(gè)標(biāo)志施工組，1個(gè)標(biāo)線施工組，分工負(fù)責(zé)具體施工，保證施工任務(wù)的優(yōu)質(zhì)完成。1、項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利和義務(wù),2、項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)職責(zé)2。1、工程管理科程調(diào)度、施工生產(chǎn)組織和全線控制測(cè)量等工作.2。2、質(zhì)量技術(shù)科工作。2。3、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科成本核算、合同管理以及計(jì)量支付和資金籌措與使用事宜。2.4、物資供應(yīng)科,購(gòu)與管理工作。2。5、機(jī)務(wù)安全科文明施工及工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)度和維修保養(yǎng)工作。2.6、綜合辦公室負(fù)責(zé)處理日常行政事務(wù)、職工生活問(wèn)題、客人接待、科質(zhì)量技術(shù)科科質(zhì)量技術(shù)科物資供應(yīng)科機(jī)務(wù)安全科財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科綜合辦部門(mén)人員部門(mén)人員項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)合計(jì)3（項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工)2020人，見(jiàn)下表：標(biāo)標(biāo)質(zhì)技資試采材安調(diào)維財(cái)合志線檢術(shù)料驗(yàn)購(gòu)料全度修務(wù)約組組組組組室組組組組組組組442322第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料的組一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司若中標(biāo)，將根據(jù)工程需要以最快的速度分批調(diào)遣隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng).第一批主力人員20人和小型設(shè)備在接到監(jiān)理工程師進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工通知后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展施工調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)交接樁、臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。第二批在接到通知后8天內(nèi)專業(yè)施工隊(duì)伍人員35人到位，進(jìn)行施工。在本工程中，我公司擬進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備有桑20001輛，小型翻斗車(chē)3輛，300kg×2日本菊水熱熔釜2臺(tái)，CL-15DM4L—45E斑馬線機(jī)1臺(tái),PS-III底油機(jī)2—R手推式路面掃除機(jī)一臺(tái)，標(biāo)線放樣車(chē)一輛，40KW柴油1臺(tái)及其他輔助機(jī)械設(shè)備1、材料組織采購(gòu)原則嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求采購(gòu)具有交通部安全設(shè)施批ISO9000購(gòu)的材料均簽訂采購(gòu)合同，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。（GB/T700-1988)、《接縫用無(wú)縫鋼管》(GB/T162—1987）的規(guī)定。（GB/T3860—1997)的規(guī)定。熱熔標(biāo)線涂料、玻璃珠等符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-1995）的規(guī)定。2、材料進(jìn)場(chǎng)控制外購(gòu)材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn),確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量理，并分類存放，插標(biāo)識(shí)牌識(shí)別。三、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)控制1、各機(jī)械、設(shè)備采用汽車(chē)運(yùn)輸至個(gè)現(xiàn)場(chǎng).2、施工人員乘汽車(chē)至施工現(xiàn)場(chǎng).第三節(jié) 施工準(zhǔn)備一、基本原則能按時(shí)開(kāi)工。二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安、民族習(xí)慣、風(fēng)土人情、線路所經(jīng)電信、銀行等部門(mén)的有關(guān)協(xié)商工作。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、圖紙審核.正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意.如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，直到問(wèn)題得到解決。2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制簽訂合同協(xié)議書(shū)后,施工技術(shù)人員認(rèn)真考察施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、勞力和材料供應(yīng)能力,織設(shè)計(jì)，并上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案、施工方法里至高速出口交通工程的具體情況擬作如下安排：標(biāo)志40m33t80m2。標(biāo)線正常情況下，主線施工每天可完成標(biāo)線工程量1000-1200m260標(biāo)志基礎(chǔ)制作測(cè)量放樣 立柱制作 標(biāo)志安裝版面制作標(biāo)線路面清潔 打點(diǎn)放樣 放線 涂底漆 次清掃 標(biāo)線涂布標(biāo)志A：基礎(chǔ)施工1、標(biāo)志定位與設(shè)置確定。2、基礎(chǔ)施工2。1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用用全仗義定位放樣，定出基坑位置。22,要求.15cm模板,安放綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。,C25,85％強(qiáng)度后拆模.、派專業(yè)人員養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)、回填土分層夯實(shí),并與四周地面齊平.27工藝流程:測(cè)量放線定位 開(kāi)挖基坑 支模綁鋼筋 澆筑 拆模 養(yǎng)護(hù)B：立柱施工1、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。2、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有E3、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu).50mm40mm。4、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理,螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2，其余均為550g/m2.58T吊車(chē)一輛,.計(jì)劃鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T,將版面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。6、工藝流程:下料 焊接 鍍鋅自檢 包運(yùn)輸 安裝C：標(biāo)志版面制作1、交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通（GB5768-1999）,有標(biāo)志上的漢字阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999）的規(guī)定，不采用其他字體。2、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1。0mm。3、對(duì)于大型指路標(biāo)志,我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大1mm,所有接縫用背襯加強(qiáng),背襯與標(biāo)志板150mm,50mm，背襯材料與版面材料相同。4、標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光.518℃-28℃、濕度小于10%的環(huán)不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的應(yīng)3—6mm氣泡和破損。D、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好,裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下,根據(jù)板面設(shè)計(jì)是具體情況,采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。E:安裝1、 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)±3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位并使其滿足設(shè)計(jì)要求路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光在安裝時(shí)盡可能與可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0-45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0—10°.2、安裝完畢后，清掃板面,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，鏡面眩光等是否符合圖紙要求。標(biāo)線標(biāo)線施工標(biāo)線施工人員分為三組,即路面清掃組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10℃~30℃為宜,環(huán)境溫度低于10℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保持路面干燥無(wú)塵土。1、路面清掃放線組，首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線.此種方法進(jìn)度較快,簡(jiǎn)便,但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用,但進(jìn)度稍慢。對(duì)于,而對(duì)于車(chē)道邊緣線和,我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視.,用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中,涂刷均勻，不能漏空、花邊。5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。2、涂料熔化攪拌組：將涂料投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度180℃~210