1、道路路線圖的識(shí)讀2、道路交叉圖的識(shí)讀3、橋涵工程圖的識(shí)讀、隧道工程圖的識(shí)讀、交通工程安全設(shè)施圖的識(shí)讀公路工程施工圖識(shí)讀方法及要求路線平面圖中只繪出道路中心線又稱中線。圖中用加粗的粗實(shí)線表示路線。一、路線平面圖識(shí)讀4.路線的圖示特點(diǎn)和圖示內(nèi)容（1）樁號(hào)。路線的長(zhǎng)度用里程表示,里程樁號(hào)標(biāo)注在道路中線上。規(guī)定從路線的起點(diǎn)至終點(diǎn)由左向右遞增。里程樁號(hào)的表示如下：“K”表示千米，K后面的數(shù)字表示距路線起點(diǎn)的整千米數(shù)，整千米數(shù)后面的“+”號(hào)表示整千米數(shù)加上某一距離，該距離單位為米。如K88+688，表示該點(diǎn)距離起點(diǎn)距離為88km+688m，兩個(gè)整千米樁之間標(biāo)有百米樁，以數(shù)字1,2,3…,9表示，表明至前一個(gè)整千米樁的距離。路線前進(jìn)方向，設(shè)有“”標(biāo)記表示為公里樁,公里樁之間路線前進(jìn)方向的右側(cè)(或左側(cè)),用垂直于路線的短細(xì)線“｜”表示為百米樁,數(shù)字寫在短細(xì)線端部,字頭朝向上方。（2）在公路路線平面圖中常常存在斷鏈情況的標(biāo)注。

如交點(diǎn)JD185與JD186之間有K66+500=K64+350斷鏈2150m長(zhǎng)的樁點(diǎn)，該點(diǎn)就稱為斷鏈樁。

斷鏈樁，當(dāng)“=”前面的里程數(shù)大于后面的里程數(shù)時(shí)稱為“長(zhǎng)鏈”反之稱為“短鏈”。（3）路線平面圖中繪制有等高線，沿等高線梯度方向標(biāo)注的數(shù)字為該等高線的高程。

（4）平曲線。

平曲線是路線平面線形的簡(jiǎn)稱,它是由直線、圓弧曲線(簡(jiǎn)稱圓曲線)和緩和曲線組成,這三者稱為路線平面線形三要素。

①超高為保證車輛行駛的安全性與舒適性，在平曲線處設(shè)計(jì)成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的形式。公路邊緣與設(shè)計(jì)線之間的高差,稱為超高。②平面線要素

將道路中線的直線段延長(zhǎng)的交點(diǎn)標(biāo)記為JD,并按前進(jìn)方向?qū)⒔稽c(diǎn)編號(hào)為:JD1～JDn,在每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置曲線,圓曲線與直線的切點(diǎn)標(biāo)記為ZY(直圓)和YZ(圓直),圓曲線的中點(diǎn)標(biāo)記為QZ(曲中)。若設(shè)置緩和曲線,它與直線的切點(diǎn)標(biāo)記為ZH(直緩)、HZ(緩直),將圓曲線與緩和曲線的切點(diǎn)標(biāo)記為HY(緩圓)和YH(圓緩)。

平曲線的要素還有:α偏角、αZ(ΔL)左偏角、αr

(ΔR)右偏角、圓曲線設(shè)計(jì)半徑R,切線長(zhǎng)T、曲線全長(zhǎng)L、外距E,緩和曲線長(zhǎng)Ls。（5）橋梁隧道涵洞等構(gòu)造物識(shí)讀參閱有關(guān)圖例（6）地形、地物的判讀。

縱斷面圖反映了道路中線原地面的起伏狀況以及路線設(shè)計(jì)線的縱坡情況。路線平面圖和縱斷面圖結(jié)合起來即可確定道路的空間位置。

縱斷面圖包括高程標(biāo)尺、圖樣和測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表三部分內(nèi)容。按規(guī)定圖樣應(yīng)繪在圖幅上方,測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表位于圖樣的下方,高程標(biāo)尺應(yīng)布置在測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表上方左側(cè)(如圖)。

2.路線縱斷面圖縱斷面圖（1）里程樁樁號(hào)：里程樁號(hào)號(hào)欄系按按圖示比比例標(biāo)有有里程樁位位、百米樁位位、變坡點(diǎn)樁樁位、平曲線和豎曲線各要素樁樁位以及及各樁位之之間插入入的整數(shù)數(shù)樁位；一般施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)縱斷斷面圖中中插入整整數(shù)樁位位后相鄰鄰樁的間間距不大大于20m。（2）高程標(biāo)標(biāo)尺：：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)線和標(biāo)標(biāo)尺,用三角板板直角邊邊靠于標(biāo)標(biāo)尺,另一直角角邊上緊緊靠豎曲曲線上要要讀的各各點(diǎn),再看標(biāo)尺尺上的讀讀數(shù),即可知道道該點(diǎn)的的高程。。高程有有地面高程程、設(shè)計(jì)計(jì)高程。（5）設(shè)計(jì)坡坡度線：：坡度、坡坡長(zhǎng)欄中中之值系系縱坡設(shè)設(shè)計(jì)（拉拉坡）的的最終結(jié)結(jié)果值，，在縱坡坡設(shè)計(jì)中中通常將將變坡點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置在在直線段段的整樁樁號(hào)上，，故坡長(zhǎng)長(zhǎng)一般為為整數(shù)。。縱坡度表表示均勻勻坡路段段坡度的的大小,它是以上上升高度度h與水平距距離L之比的百百分?jǐn)?shù)來來量度的的,即i=h/L(%)(上坡取正正,下坡取負(fù)負(fù))。把設(shè)計(jì)計(jì)坡度線線上的一一個(gè)直線線段稱作作一個(gè)坡坡度段,每個(gè)坡度度段的坡坡長(zhǎng)是該該段的終終止樁號(hào)號(hào)與起始始樁號(hào)的的差值,即該段設(shè)設(shè)計(jì)線的的水平投投影長(zhǎng)度度。（6）平曲線線。平曲線欄欄中示出出的是平平曲線設(shè)設(shè)置情況況，沿路路線前進(jìn)進(jìn)方向想想左或向向右的臺(tái)臺(tái)階垂直直短線僅僅次于曲曲線起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)點(diǎn)，并用用文字示示出了該該曲線的的交點(diǎn)編編號(hào)、平平曲線半半徑、曲曲線長(zhǎng)。。（7）豎曲線線。在縱斷面面圖上用用兩端帶帶豎直斷斷線的水水平線表表示豎曲曲線，豎豎直短線線在水平平線下方方的表示示凸豎曲曲線，豎豎直短線線在水平平線上方方的表示示凹豎曲曲線，豎豎直短線線分別要要與豎曲曲線起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)點(diǎn)對(duì)齊，，并標(biāo)出出豎曲線線半徑、、切線長(zhǎng)長(zhǎng)、外距距，在工工程量計(jì)計(jì)算中會(huì)會(huì)涉及豎豎曲線的的里程樁樁號(hào)、設(shè)設(shè)計(jì)高程程、地面面高程。。（8）土壤地地質(zhì)概況況。圖幅下方方土壤地地質(zhì)概況況欄中示示出道路路沿線的的土壤地地質(zhì)概況況。（9）沿線構(gòu)構(gòu)造物：：當(dāng)路線上上設(shè)有橋橋涵、通通道、立立體交叉叉等人工工構(gòu)造物物時(shí),應(yīng)在其相相應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)里程和和高程處處,按圖例繪繪制并注注明構(gòu)造造物名稱稱、種類類、大小小和中心心里程樁樁號(hào)。（10）長(zhǎng)、、短鏈鏈：在圖中中相應(yīng)應(yīng)樁點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)出出長(zhǎng)短短鏈數(shù)數(shù)據(jù)。。路線橫橫斷面面是道路路中線線上各各點(diǎn)法法向斷斷面(過該點(diǎn)點(diǎn)與中中線垂垂直的的斷面面),它由橫橫斷面面設(shè)計(jì)計(jì)線(橫斷面面上沿沿路面面的輪輪廓線線)、地面面線(橫向截截平面面與該該點(diǎn)處處自然然地面面的交交線)和邊坡坡線組組成。。3.路線橫橫斷面面圖在路線線設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)選選取幾幾個(gè)具具有代代表性性的斷斷面圖圖繪出出,這這種種圖稱為路路線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面面,其其作用用是表表達(dá)路路線與與地形形,路路線線各組組成部部分用用地范范圍,以以及與與其他他構(gòu)造造物的的橫向向布置置關(guān)系系,還還可可用于于計(jì)算算土、、石方方工程程量,作作為設(shè)設(shè)計(jì)概概算、、施工工預(yù)算算的依依據(jù)（1）公路路路線線橫斷斷面組組成圖圖式在橫斷斷面上上應(yīng)表表達(dá)車車行道道、路路緣帶帶、硬硬路肩肩、土土路肩肩和中中央分分隔帶帶等路路線各各組成成部分分的尺尺寸和和橫向向布置置關(guān)系系。城市道道路橫橫斷面面設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)在在城市市規(guī)劃劃的紅紅線范范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行行。有有單幅幅路、、雙幅幅路、、三幅幅路和和四幅幅路等等型式式。（2）城市市道路路橫斷斷面組組成圖圖式（3）路面面路面是在路路基頂頂面以以上車車行道道范圍圍內(nèi)用用各種種不同同材料料分層層鋪筑筑而成成的一一種層層狀結(jié)結(jié)構(gòu)物物。典型的的路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式一般般由面面層、、基基層與與墊層層組成成,自上至至下排排列(圖a)。當(dāng)路路面結(jié)結(jié)構(gòu)類類型單單一時(shí)時(shí),可直接接在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面面圖上上用豎豎直引引出線線(細(xì)實(shí)線線)標(biāo)注材材料層層次及及厚度度(圖b);當(dāng)路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)類型型較多多時(shí),可按各各路段段不同同的結(jié)結(jié)構(gòu)類類型分分別繪繪制路路面結(jié)結(jié)構(gòu)圖圖,并標(biāo)注注材料料圖例例(或名稱稱)及厚度度(圖c)。道路與與道路路(或鐵道道)相交的的部位位稱為為道路路交叉叉口，，可分分為平平面交交叉和和立體體交叉叉兩大大類。。1.平面交交叉口口的形形式平面交交叉是是指各各相交交道路路中線線在同同一高高程相相交的的道口口。常見的的平面面交叉叉口形形式二、道道路交交叉圖圖的識(shí)識(shí)讀2.立體交交叉口口的形形式立體交交叉是是指交交叉道道路在在不同同高程程相交交的道道口。。根據(jù)立立體交交叉結(jié)結(jié)構(gòu)物物形式式不同同可分分為:隧道式式和跨跨線橋橋式兩兩種基基本形形式。?？缇€線橋有有下穿穿式和和上跨跨式兩兩種。。跨線橋橋兩種種基本本形式式根據(jù)相相交道道路上上行駛駛的車車輛是是否能能互相相轉(zhuǎn)換換,立體交交叉又又分為為分離離式和和互通通式兩兩種。。分離式立體交叉互通式立體交叉3.立體交交叉工工程圖圖互通式式立體體交叉叉工程程圖主主要有有:平面圖圖(略)、線位圖圖、縱斷斷面圖圖(略)、路基基標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷斷面圖圖(略)、效果果圖(略)及豎向設(shè)設(shè)計(jì)圖圖等。(1)線位圖圖(線形布布置圖圖)干道和和匝道道的設(shè)設(shè)計(jì)路路線均均用中中線(或粗線線)繪制,用加文文字的的箭頭頭指明明交通通流向向。并并將M-M干道和和A-A、B-B、C-C等匝道道的起起點(diǎn)、、終點(diǎn)點(diǎn)、里里程樁樁號(hào)、、控制制點(diǎn)位位置(ZH、HY、YH、HZ等)、圓曲曲線半半徑(R)和回旋旋線參參數(shù)(A)標(biāo)注在在圖上上,用坐標(biāo)標(biāo)表將將干道道和匝匝道的的起點(diǎn)點(diǎn)、終終點(diǎn)和和控制制點(diǎn)的的樁號(hào)號(hào)及X、Y坐標(biāo)列列出（2）標(biāo)高高數(shù)據(jù)據(jù)圖(豎向設(shè)設(shè)計(jì)圖圖)在平面面圖上上繪出出設(shè)計(jì)計(jì)等高高線或或網(wǎng)格格高程程,表示交交叉口口的高高程變變化情情況,決定排排水方方向。。下圖圖為M-M干道與與C-C匝道入入口的的平面面圖,圖中表表示了了各車車道外外緣和和路肩肩外緣緣在不不同樁樁號(hào)處處的高高程,各車道道的寬寬度,加速車車道、、漸變變段的的位置置和長(zhǎng)長(zhǎng)度等等。三、橋涵工工程圖的識(shí)識(shí)讀該部分內(nèi)容容包含設(shè)計(jì)計(jì)說明閱讀讀、工程數(shù)數(shù)量表閱讀讀、橋位平平面圖閱讀讀、橋型布布置圖閱讀讀、橋梁細(xì)細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)圖閱讀讀、調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物設(shè)計(jì)計(jì)圖閱讀、、小喬、涵涵洞設(shè)計(jì)圖圖閱讀?？缇€橋的橋橋型布置圖圖翼墻式蓋板板型涵洞的的施工圖31四、隧道工工程圖的識(shí)識(shí)讀1.隧道的組成成隧道主要由由洞身(襯砌)和洞門組成。此外外還有一些些附屬設(shè)施施,如防水和排水水設(shè)施、通風(fēng)和消防防設(shè)施、電氣照明和和通訊設(shè)施施等。有隧道（地地質(zhì)）平面面圖、隧道道（地質(zhì)））縱斷面圖圖、隧道洞洞口、洞門門設(shè)計(jì)圖、、明洞設(shè)計(jì)計(jì)圖、隧道道襯砌斷面面圖、隧道道附屬設(shè)施施設(shè)計(jì)圖、、洞內(nèi)形成成道路路面面設(shè)計(jì)圖等等。322.洞門的基本本形式(1)端墻式洞門門33(2)翼墻式洞門門