第十章圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)1第十章圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)110.1齒輪傳動(dòng)的使用要求及其精度等級(jí)10.1.1齒輪傳動(dòng)的使用要求各類齒輪都是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的，其使用要求可以歸納為以下四個(gè)方面。1、傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性是指齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，速比變化不超過(guò)一定的限度。210.1齒輪傳動(dòng)的使用要求及其精度等級(jí)22、傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性傳動(dòng)平穩(wěn)性，即要求齒輪在轉(zhuǎn)一齒范圍內(nèi)，瞬時(shí)傳動(dòng)比變化不超過(guò)一定的限度。32、傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性33、載荷分布的均勻性載荷分布的均勻性，即指要求一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，工作齒面要保證一定的接觸面積，從而避免應(yīng)力集中，減速少齒面磨損，提高齒面強(qiáng)度和壽命。43、載荷分布的均勻性44、齒側(cè)間隙的合理性齒側(cè)間隙是指一對(duì)齒輪在嚙合時(shí)，在非工作面間存在的間隙。存在齒側(cè)間隙的目的是為了使齒輪傳動(dòng)靈活，用以貯存潤(rùn)滑油、補(bǔ)償齒輪的制造與安裝誤差以及熱變形。54、齒側(cè)間隙的合理性5實(shí)際使用的要求：在生產(chǎn)實(shí)際中，對(duì)于通用機(jī)械中的常用齒輪，對(duì)齒輪的前3項(xiàng)精度要求的高低程度是差不多的，對(duì)每項(xiàng)偏差可要求相同的精度等級(jí)。而有的機(jī)械則可能對(duì)上述3項(xiàng)精度中的某一項(xiàng)有特殊的要求。例如：對(duì)分度、讀數(shù)機(jī)構(gòu)中的齒輪，可對(duì)控制運(yùn)動(dòng)精度的偏差項(xiàng)目提出較高要求；對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)中的齒輪，因其轉(zhuǎn)速高，傳遞動(dòng)力也大，特別要求振動(dòng)和噪音小，因此對(duì)控制平穩(wěn)性精度的偏差項(xiàng)目提出高要求，對(duì)軋鋼機(jī)、起重機(jī)、礦山機(jī)械的齒輪，屬于低速動(dòng)力齒輪，因而可對(duì)控制接觸精度的偏差項(xiàng)目要求高些。對(duì)于第4項(xiàng)精度控制要求，是為了保證齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)所以每種齒輪都必須規(guī)定合理的側(cè)隙大??；對(duì)側(cè)隙偏差的要求要根據(jù)計(jì)算來(lái)做。另外，為了降低齒輪的加工、檢測(cè)成本，如果齒輪總是一側(cè)齒面工作，則可以對(duì)非工作面提出較低的精度要求。6實(shí)際使用的要求：610.2齒輪偏差的項(xiàng)目、定義及其作用10.2.1評(píng)定齒輪精度的必檢項(xiàng)目1、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的必檢參數(shù)（1）齒距累積總偏差ΔFp（Fp）710.2齒輪偏差的項(xiàng)目、定義及其作用7（2）齒距累積偏差ΔFpk（±Fpk）8（2）齒距累積偏差ΔFpk（±Fpk）82、傳動(dòng)平穩(wěn)性的必檢項(xiàng)目（1）單個(gè)齒距偏差Δfpt（±fpt）92、傳動(dòng)平穩(wěn)性的必檢項(xiàng)目9（2）齒廓總偏差ΔFα（Fα）10（2）齒廓總偏差ΔFα（Fα）103、載荷分布均勻性的必檢項(xiàng)目（1）螺旋線總偏差（Fβ）113、載荷分布均勻性的必檢項(xiàng)目114、齒側(cè)間隙的必檢項(xiàng)目（1）齒厚偏差ΔEsn（Esns，Esni）對(duì)于直齒齒輪指分度圓上，實(shí)際齒厚與公稱齒厚之差。對(duì)于斜齒輪，指法向?qū)嶋H齒厚與公稱齒厚之差。124、齒側(cè)間隙的必檢項(xiàng)目12（2）公法線長(zhǎng)度偏差ΔEbn（Ebns，Ebni）對(duì)于中小模數(shù)齒輪，為測(cè)量方便通常用公法線長(zhǎng)度偏差代替齒厚偏差。公法線是指齒輪上幾個(gè)輪齒的兩端異向齒廓間包含的一段基圓圓弧的切線線段的長(zhǎng)度。13（2）公法線長(zhǎng)度偏差ΔEbn（Ebns，Ebni）1310.2.2評(píng)定齒輪精度的可選偏差項(xiàng)目1、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的可選參數(shù)（1）切向綜合總偏差（F`i）1410.2.2評(píng)定齒輪精度的可選偏差項(xiàng)目14（2）徑向綜合總偏差ΔF”i(F”i)15（2）徑向綜合總偏差ΔF”i(F”i)15（3）徑向跳動(dòng)ΔFr（Fr）16（3）徑向跳動(dòng)ΔFr（Fr）16（4）公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量ΔFW（FW）17（4）公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量ΔFW（FW）172、傳動(dòng)平穩(wěn)性的可選參數(shù)（1）一齒切向綜合偏差Δf`i（f`i）182、傳動(dòng)平穩(wěn)性的可選參數(shù)18（2）一齒徑向綜合偏差Δf”i(f”i)19（2）一齒徑向綜合偏差Δf”i(f”i)1910.2.3齒輪的精度等級(jí)及其表示法(GB/T10095.1GB/T10095.2)1、精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齒輪規(guī)定了13個(gè)精度等級(jí)，從高到低分別用數(shù)字0，1，2，…，12來(lái)表示。其中5級(jí)精度為基本等級(jí)，它是計(jì)算其他等級(jí)偏差允許值的基礎(chǔ)。0~2級(jí)齒輪要求非常高，目前幾乎沒(méi)有能夠制造和測(cè)量的手段，3~5級(jí)稱為高精度等級(jí)，6~8級(jí)稱為中等精度等級(jí)，9級(jí)為較低精度等級(jí)，10~12級(jí)為低精度等級(jí)。2、圖樣標(biāo)注（1）齒輪精度等級(jí)的標(biāo)注方法示例7GB/T10095.17Fp6(Fα,Fβ)GB/T10095.16(F”i、f”i)GB/T10095.1（2）齒厚偏差常用標(biāo)注的方法①②2010.2.3齒輪的精度等級(jí)及其表示法(GB/T1009510.2.2齒輪偏差允許值的計(jì)算式及其數(shù)值1、5級(jí)精度齒輪各種偏差允許值計(jì)算式其它精度等級(jí)的允許偏差計(jì)算公式2110.2.2齒輪偏差允許值的計(jì)算式及其數(shù)值其它精度等級(jí)的允2、各項(xiàng)偏差的數(shù)值表222、各項(xiàng)偏差的數(shù)值表222323242410.3齒側(cè)間隙及其檢驗(yàn)項(xiàng)目為了保證齒輪潤(rùn)滑、補(bǔ)償齒輪的制造誤差、安裝誤差以及熱變形等造成的誤差，必須在非工作面留有側(cè)隙。10.3.1齒側(cè)間隙的表示法對(duì)于齒輪的齒側(cè)間隙有兩種表示方法：①法向側(cè)隙②圓周側(cè)隙在理論上兩種齒側(cè)間隙的關(guān)系如下：αwt為端面工作壓力角；βb為基圓螺旋角。2510.3齒側(cè)間隙及其檢驗(yàn)項(xiàng)目αwt為端面工作壓力角；2510.3.2最小側(cè)隙jbnmin的確定設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須保證有足夠的最小間隙jbnmin以保證齒輪機(jī)構(gòu)的正常工作。對(duì)于用黑色金屬材料齒輪和黑色金屬材料箱體，工作時(shí)齒輪節(jié)圓線速度小于15m/s，其箱全、軸和軸承都采用常用的商業(yè)制造公差的齒輪傳動(dòng)，jbnmin可按下式計(jì)算：2610.3.2最小側(cè)隙jbnmin的確定2610.3.3齒側(cè)間隙的獲得和檢驗(yàn)項(xiàng)目1、用齒厚極限偏差控制齒厚由于采用的是“基中心距制”所以只能用減薄齒厚的方法來(lái)獲得齒側(cè)間隙。為了獲得最小的齒側(cè)間隙可以通過(guò)控制分度圓齒厚上偏差Esns來(lái)形成。2710.3.3齒側(cè)間隙的獲得和檢驗(yàn)項(xiàng)目27分度圓齒厚上偏差的確定，可以參考同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或其它有關(guān)材料選取，當(dāng)缺少此方面資料時(shí)可參考下述方法來(lái)計(jì)算：上式為校核式，下式為設(shè)計(jì)式：28分度圓齒厚上偏差的確定，可以參考同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)齒厚公差的設(shè)計(jì)：br——切齒徑向進(jìn)刀公差29齒厚公差的設(shè)計(jì)：br——切齒徑向進(jìn)刀公差29為了使齒側(cè)間隙不能過(guò)大，在齒輪加工中還需根據(jù)加工設(shè)備的情況適當(dāng)?shù)乜刂讫X厚下偏差Esni：2、用公法線平均長(zhǎng)度極限偏差控制齒厚齒輪齒厚的變化必然引起公法線長(zhǎng)度的變化。30為了使齒側(cè)間隙不能過(guò)大，在齒輪加工中還需根據(jù)加10.4齒輪副和齒坯的精度10.4.1齒輪副的精度1、中心距極限偏差±fa3110.4齒輪副和齒坯的精度312、軸線平行度偏差fΣδ和fΣβ如果一對(duì)嚙合的圓柱齒輪的兩條軸線不平行，形成了空間的異面（交叉）直線，則將影響齒輪的接觸精度，因此必須加以控制。322、軸線平行度偏差fΣδ和fΣβ32式中，L為軸承跨距，b為齒寬。fΣδ和fΣβ的最大推薦值為33式中，L為軸承跨距，b為齒寬。fΣδ和fΣβ3、接觸斑點(diǎn)對(duì)于在齒輪箱體上安裝好的配對(duì)齒輪所產(chǎn)生的接觸斑點(diǎn)大小，可用于評(píng)估齒面接觸精度。也可以將被測(cè)齒輪安裝在機(jī)器上與測(cè)量齒輪在輕載下測(cè)量接觸斑點(diǎn)。343、接觸斑點(diǎn)34齒輪裝配后的接觸斑點(diǎn)最低要求：35齒輪裝配后的接觸斑點(diǎn)最低要求：3510.4.2齒坯精度齒坯是指輪齒在加工前供制造齒輪的工件，齒坯的尺寸偏差和形位誤差直接影響齒輪加工的檢驗(yàn)，影響齒輪副的接觸和運(yùn)行。齒輪的工作基準(zhǔn)是其基準(zhǔn)軸線，而基準(zhǔn)軸線通常都是由某些基準(zhǔn)而確定。3610.4.2齒坯精度36形位公差及表面粗糙度：長(zhǎng)的基準(zhǔn)面確定基準(zhǔn)軸線兩個(gè)短的基準(zhǔn)面確定基準(zhǔn)軸線內(nèi)孔圓柱度公差t1取0.04(L/b)Fβ或0.1Fp兩者中之較小的，外圓柱面圓度公差t1取0.04(L/b)Fβ或0.1Fp兩都中之小值。37形位公差及表面粗糙度：長(zhǎng)的基準(zhǔn)面確定基準(zhǔn)軸線兩個(gè)短的基準(zhǔn)面確t2，t3的取值：38t2，t3的取值：38齒面表面粗糙度推薦值：39齒面表面粗糙度推薦值：39齒輪各基準(zhǔn)面粗糙度推薦值：40齒輪各基準(zhǔn)面粗糙度推薦值：4010.5圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)10.5.1齒輪精度等級(jí)的選用對(duì)齒輪精度等級(jí)的選用有兩種方法：計(jì)算法和經(jīng)驗(yàn)法。計(jì)算法常用于精密傳動(dòng)設(shè)計(jì)，可按傳動(dòng)鏈的精度要求，選擇適宜的精度等級(jí)。經(jīng)驗(yàn)法是參考同類產(chǎn)品的齒輪精度，結(jié)合所設(shè)計(jì)的齒輪的具體要求來(lái)確定精度等級(jí)。4110.5圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)41對(duì)于在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最多的齒輪是既傳遞運(yùn)動(dòng)又傳遞動(dòng)力，其精度等級(jí)與圓周速度密切相關(guān)，因此可計(jì)算出齒輪的最高的圓周速度。42對(duì)于在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最多的齒輪是既傳遞運(yùn)動(dòng)又傳10.5.2最小側(cè)隙和齒厚偏差的確定參考本章10.3節(jié)中的內(nèi)容10.5.3檢驗(yàn)項(xiàng)目的選用考慮選用齒輪檢驗(yàn)項(xiàng)目的因素很多，概括有以下幾方面：齒輪的精度等級(jí)和用途；檢查的目的，是工序間檢驗(yàn)還是完工檢驗(yàn)；齒輪的切齒工藝；齒輪的生產(chǎn)批量；齒輪的尺寸大小和結(jié)構(gòu)形式；生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有測(cè)試設(shè)備情況等。4310.5.2最小側(cè)隙和齒厚偏差的確定43444410.5.4齒坯及箱體精度的確定參見(jiàn)10.4節(jié)10.5.5齒輪精度設(shè)計(jì)實(shí)例設(shè)計(jì)步驟：確定齒輪精度等級(jí)；選擇側(cè)隙和齒厚偏差；確定檢驗(yàn)項(xiàng)目及其公差；確定齒輪副精度；確定齒坯精度；4510.5.4齒坯及箱體精度的確定454646第十章圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)47第十章圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)110.1齒輪傳動(dòng)的使用要求及其精度等級(jí)10.1.1齒輪傳動(dòng)的使用要求各類齒輪都是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的，其使用要求可以歸納為以下四個(gè)方面。1、傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性是指齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，速比變化不超過(guò)一定的限度。4810.1齒輪傳動(dòng)的使用要求及其精度等級(jí)22、傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性傳動(dòng)平穩(wěn)性，即要求齒輪在轉(zhuǎn)一齒范圍內(nèi)，瞬時(shí)傳動(dòng)比變化不超過(guò)一定的限度。492、傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性33、載荷分布的均勻性載荷分布的均勻性，即指要求一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，工作齒面要保證一定的接觸面積，從而避免應(yīng)力集中，減速少齒面磨損，提高齒面強(qiáng)度和壽命。503、載荷分布的均勻性44、齒側(cè)間隙的合理性齒側(cè)間隙是指一對(duì)齒輪在嚙合時(shí)，在非工作面間存在的間隙。存在齒側(cè)間隙的目的是為了使齒輪傳動(dòng)靈活，用以貯存潤(rùn)滑油、補(bǔ)償齒輪的制造與安裝誤差以及熱變形。514、齒側(cè)間隙的合理性5實(shí)際使用的要求：在生產(chǎn)實(shí)際中，對(duì)于通用機(jī)械中的常用齒輪，對(duì)齒輪的前3項(xiàng)精度要求的高低程度是差不多的，對(duì)每項(xiàng)偏差可要求相同的精度等級(jí)。而有的機(jī)械則可能對(duì)上述3項(xiàng)精度中的某一項(xiàng)有特殊的要求。例如：對(duì)分度、讀數(shù)機(jī)構(gòu)中的齒輪，可對(duì)控制運(yùn)動(dòng)精度的偏差項(xiàng)目提出較高要求；對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)中的齒輪，因其轉(zhuǎn)速高，傳遞動(dòng)力也大，特別要求振動(dòng)和噪音小，因此對(duì)控制平穩(wěn)性精度的偏差項(xiàng)目提出高要求，對(duì)軋鋼機(jī)、起重機(jī)、礦山機(jī)械的齒輪，屬于低速動(dòng)力齒輪，因而可對(duì)控制接觸精度的偏差項(xiàng)目要求高些。對(duì)于第4項(xiàng)精度控制要求，是為了保證齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)所以每種齒輪都必須規(guī)定合理的側(cè)隙大??；對(duì)側(cè)隙偏差的要求要根據(jù)計(jì)算來(lái)做。另外，為了降低齒輪的加工、檢測(cè)成本，如果齒輪總是一側(cè)齒面工作，則可以對(duì)非工作面提出較低的精度要求。52實(shí)際使用的要求：610.2齒輪偏差的項(xiàng)目、定義及其作用10.2.1評(píng)定齒輪精度的必檢項(xiàng)目1、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的必檢參數(shù)（1）齒距累積總偏差ΔFp（Fp）5310.2齒輪偏差的項(xiàng)目、定義及其作用7（2）齒距累積偏差ΔFpk（±Fpk）54（2）齒距累積偏差ΔFpk（±Fpk）82、傳動(dòng)平穩(wěn)性的必檢項(xiàng)目（1）單個(gè)齒距偏差Δfpt（±fpt）552、傳動(dòng)平穩(wěn)性的必檢項(xiàng)目9（2）齒廓總偏差ΔFα（Fα）56（2）齒廓總偏差ΔFα（Fα）103、載荷分布均勻性的必檢項(xiàng)目（1）螺旋線總偏差（Fβ）573、載荷分布均勻性的必檢項(xiàng)目114、齒側(cè)間隙的必檢項(xiàng)目（1）齒厚偏差ΔEsn（Esns，Esni）對(duì)于直齒齒輪指分度圓上，實(shí)際齒厚與公稱齒厚之差。對(duì)于斜齒輪，指法向?qū)嶋H齒厚與公稱齒厚之差。584、齒側(cè)間隙的必檢項(xiàng)目12（2）公法線長(zhǎng)度偏差ΔEbn（Ebns，Ebni）對(duì)于中小模數(shù)齒輪，為測(cè)量方便通常用公法線長(zhǎng)度偏差代替齒厚偏差。公法線是指齒輪上幾個(gè)輪齒的兩端異向齒廓間包含的一段基圓圓弧的切線線段的長(zhǎng)度。59（2）公法線長(zhǎng)度偏差ΔEbn（Ebns，Ebni）1310.2.2評(píng)定齒輪精度的可選偏差項(xiàng)目1、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的可選參數(shù)（1）切向綜合總偏差（F`i）6010.2.2評(píng)定齒輪精度的可選偏差項(xiàng)目14（2）徑向綜合總偏差ΔF”i(F”i)61（2）徑向綜合總偏差ΔF”i(F”i)15（3）徑向跳動(dòng)ΔFr（Fr）62（3）徑向跳動(dòng)ΔFr（Fr）16（4）公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量ΔFW（FW）63（4）公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量ΔFW（FW）172、傳動(dòng)平穩(wěn)性的可選參數(shù)（1）一齒切向綜合偏差Δf`i（f`i）642、傳動(dòng)平穩(wěn)性的可選參數(shù)18（2）一齒徑向綜合偏差Δf”i(f”i)65（2）一齒徑向綜合偏差Δf”i(f”i)1910.2.3齒輪的精度等級(jí)及其表示法(GB/T10095.1GB/T10095.2)1、精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齒輪規(guī)定了13個(gè)精度等級(jí)，從高到低分別用數(shù)字0，1，2，…，12來(lái)表示。其中5級(jí)精度為基本等級(jí)，它是計(jì)算其他等級(jí)偏差允許值的基礎(chǔ)。0~2級(jí)齒輪要求非常高，目前幾乎沒(méi)有能夠制造和測(cè)量的手段，3~5級(jí)稱為高精度等級(jí)，6~8級(jí)稱為中等精度等級(jí)，9級(jí)為較低精度等級(jí)，10~12級(jí)為低精度等級(jí)。2、圖樣標(biāo)注（1）齒輪精度等級(jí)的標(biāo)注方法示例7GB/T10095.17Fp6(Fα,Fβ)GB/T10095.16(F”i、f”i)GB/T10095.1（2）齒厚偏差常用標(biāo)注的方法①②6610.2.3齒輪的精度等級(jí)及其表示法(GB/T1009510.2.2齒輪偏差允許值的計(jì)算式及其數(shù)值1、5級(jí)精度齒輪各種偏差允許值計(jì)算式其它精度等級(jí)的允許偏差計(jì)算公式6710.2.2齒輪偏差允許值的計(jì)算式及其數(shù)值其它精度等級(jí)的允2、各項(xiàng)偏差的數(shù)值表682、各項(xiàng)偏差的數(shù)值表226923702410.3齒側(cè)間隙及其檢驗(yàn)項(xiàng)目為了保證齒輪潤(rùn)滑、補(bǔ)償齒輪的制造誤差、安裝誤差以及熱變形等造成的誤差，必須在非工作面留有側(cè)隙。10.3.1齒側(cè)間隙的表示法對(duì)于齒輪的齒側(cè)間隙有兩種表示方法：①法向側(cè)隙②圓周側(cè)隙在理論上兩種齒側(cè)間隙的關(guān)系如下：αwt為端面工作壓力角；βb為基圓螺旋角。7110.3齒側(cè)間隙及其檢驗(yàn)項(xiàng)目αwt為端面工作壓力角；2510.3.2最小側(cè)隙jbnmin的確定設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須保證有足夠的最小間隙jbnmin以保證齒輪機(jī)構(gòu)的正常工作。對(duì)于用黑色金屬材料齒輪和黑色金屬材料箱體，工作時(shí)齒輪節(jié)圓線速度小于15m/s，其箱全、軸和軸承都采用常用的商業(yè)制造公差的齒輪傳動(dòng)，jbnmin可按下式計(jì)算：7210.3.2最小側(cè)隙jbnmin的確定2610.3.3齒側(cè)間隙的獲得和檢驗(yàn)項(xiàng)目1、用齒厚極限偏差控制齒厚由于采用的是“基中心距制”所以只能用減薄齒厚的方法來(lái)獲得齒側(cè)間隙。為了獲得最小的齒側(cè)間隙可以通過(guò)控制分度圓齒厚上偏差Esns來(lái)形成。7310.3.3齒側(cè)間隙的獲得和檢驗(yàn)項(xiàng)目27分度圓齒厚上偏差的確定，可以參考同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或其它有關(guān)材料選取，當(dāng)缺少此方面資料時(shí)可參考下述方法來(lái)計(jì)算：上式為校核式，下式為設(shè)計(jì)式：74分度圓齒厚上偏差的確定，可以參考同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)齒厚公差的設(shè)計(jì)：br——切齒徑向進(jìn)刀公差75齒厚公差的設(shè)計(jì)：br——切齒徑向進(jìn)刀公差29為了使齒側(cè)間隙不能過(guò)大，在齒輪加工中還需根據(jù)加工設(shè)備的情況適當(dāng)?shù)乜刂讫X厚下偏差Esni：2、用公法線平均長(zhǎng)度極限偏差控制齒厚齒輪齒厚的變化必然引起公法線長(zhǎng)度的變化。76為了使齒側(cè)間隙不能過(guò)大，在齒輪加工中還需根據(jù)加10.4齒輪副和齒坯的精度10.4.1齒輪副的精度1、中心距極限偏差±fa7710.4齒輪副和齒坯的精度312、軸線平行度偏差fΣδ和fΣβ如果一對(duì)嚙合的圓柱齒輪的兩條軸線不平行，形成了空間的異面（交叉）直線，則將影響齒輪的接觸精度，因此必須加以控制。782、軸線平行度偏差fΣδ和fΣβ32式中，L為軸承跨距，b為齒寬。fΣδ和fΣβ的最大推薦值為79式中，L為軸承跨距，b為齒寬。fΣδ和fΣβ3、接觸斑點(diǎn)對(duì)于在齒輪箱體上安裝好的配對(duì)齒輪所產(chǎn)生的接觸斑點(diǎn)大小，可用于評(píng)估齒面接觸精度。也可以將被測(cè)齒輪安裝在機(jī)器上與測(cè)量齒輪在輕載下測(cè)量接觸斑點(diǎn)。803、接觸斑點(diǎn)34齒輪裝配后的接觸斑點(diǎn)最低要求：81齒輪裝配后的接觸斑點(diǎn)最低要求：3510.4.2齒坯精度齒坯是指輪齒在加工前供制造齒輪的工件，齒坯的尺寸偏差和形位誤差直接影響齒輪加工的檢驗(yàn)，影響齒輪副的接觸和運(yùn)行。齒輪的工作基準(zhǔn)是其基準(zhǔn)軸線，而基準(zhǔn)軸線通常都是由某些基準(zhǔn)而確定。8210.4.2齒坯精