京滬高速鐵路濟南黃河特大橋施工方案匯報中鐵一局京滬高速鐵路土建二標項目部2008年3月一、工程概況二、施工總平面布置三、總體施工方案

1、棧橋施工方案

2、鉆孔平臺施工方案

3、鉆孔樁施工方案

4、承臺施工方案

5、墩柱施工方案

6、鋼梁架設(shè)施工方案四、總體施工計劃一、工程概況1、概況京滬高速鐵路濟南黃河大橋總長5143.4m。全橋墩臺基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，主橋為(112+3×168+112)m下承式、等高度、連續(xù)、剛性梁柔性拱橋。北引橋為1×32m簡支箱梁+(54+80+54)m連續(xù)箱梁+108×32m簡支箱梁、南引橋為3×54m連續(xù)箱梁+(44+80+44)m連續(xù)箱梁+10×32m簡支箱梁。一、工程概況2、主橋下部結(jié)構(gòu)主橋墩基礎(chǔ)墩號為0-5號。0、5號墩采用21根φ2.0m鉆孔灌注樁，樁長70-90m；1-4號墩采用28根φ2.5鉆孔灌注樁，樁長90m-102m。0、5號墩承臺厚4.5m，平面尺寸34.6×13.8m；1、2、3、4號墩承臺厚6.0m，平面尺寸42.5×23.3m。主橋墩身采用帶托盤的板式實體墩，1～4號墩身截面為矩形尖端型，0、5號墩為矩形圓弧倒角型。一、工程概況3、主橋上部結(jié)構(gòu)主橋上部結(jié)構(gòu)為112+3×168+112m下承式連續(xù)鋼桁梁，在中跨設(shè)置加勁拱。剛性主梁采用帶豎桿的等高度三角形桁架，桁高16m，桁寬30m，節(jié)間14.0m，柔性拱肋按圓曲線布置，矢高30m，矢跨140m。主桁梁采用焊接整體節(jié)點結(jié)構(gòu)形式，柔性拱采用拼裝節(jié)點，鋼材采用Q370qE。主桁上弦和拱肋弦桿設(shè)交叉型上平聯(lián)，桿件采用焊接工字型。主桁每個上弦節(jié)點均設(shè)有橫聯(lián)，橫聯(lián)為三角形桁架形式，桁高約6m，支點處設(shè)有斜橋門架。橋面系采用正交異性板，下設(shè)T型加勁肋，設(shè)8道縱梁，橫梁采用工字型截面、魚腹式變高度梁。一、工程概況4、水文、氣象、工程地質(zhì)⑴水文主橋橋址處河道屬濟南段黃河窄河道區(qū)，寬約900m。黃河枯水期僅主河槽有水，設(shè)計施工洪水位30.5m，河流平均流速2.07m/s。位于橋位下游11公里處濼口水文站提供的水文資料顯示，1997年至2007年間，最大流量為3930m3/s，最高水位為29.814m（大沽高程31.2m），2003年至2007年5年間的最高水位都出現(xiàn)在黃河小浪底水庫調(diào)沙期，期間的最高水位在30.5m左右。一、工程概況4、水文、氣象、工程地質(zhì)⑵氣象橋址區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，氣候比較溫和。年降雨量為650～700mm，全年有70%～80%雨量集中在6～9月間。每年3～4月風沙最大，以偏北風為主，最高風速23m/s，平均風速3.5m/s。7月份平均氣溫30℃左右，極端最高氣溫42.7℃，1月份平均氣溫零下2℃左右，極端最低氣溫零下19.7℃。一、工程概況4、水文、氣象、工程地質(zhì)⑶工程地質(zhì)橋位地層以第四系河流相粉質(zhì)土為主，其間多夾粉、細、中沙及粉土、薄層粘土或透鏡體。其中覆蓋層40m以下姜石含量較高，姜石層分布較多。黃河主河道內(nèi)一般沖刷厚度約為7.7m～11.3m，枯水期河床沖刷層范圍沉積層主要以粉砂土為主。一、工程概況5、工程特點濟南黃河特大橋主橋工程具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點，主要表現(xiàn)在如下幾個方面：⑴主橋采用深孔大直徑鉆孔樁基礎(chǔ),在水文和地質(zhì)條件均很復(fù)雜的條件下,施工難度很大;⑵水中大體積承臺受黃河特殊水文、地質(zhì)條件影響，施工難度很大，對施工控制要求高；

⑶大橋主跨設(shè)計跨徑為168m四線鐵路橋梁，上部結(jié)構(gòu)為五跨鋼桁梁、中間三跨柔性拱橋，目前在高速鐵路同類橋型中居世界第一，其構(gòu)件加工精度高、線形控制

一、工程概況5、工程特點難度大、施工工藝復(fù)雜、主跨鋼桁梁大懸臂拼裝和柔性拱合攏技術(shù)難度大，且具有結(jié)構(gòu)新穎、受力明確、線型流暢、氣勢宏偉、功能齊全等特點。⑷主橋上部結(jié)構(gòu)用鋼量大，對鋼材材質(zhì)和加工制造精度的要求高，部分鋼材的供應(yīng)渠道單一，國內(nèi)具備加工制作能力的鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)較少，原材料供應(yīng)和構(gòu)件加工制作存在一定的難度。⑸大橋施工所需臨時工程和專用設(shè)備數(shù)量巨大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對工程施工成本的影響較大。二、、施施工工總總平平面面布布置置1、施施工工棧棧橋橋施工工棧棧橋橋布布置置在在橋橋位位下下游游側(cè)側(cè)，，距距橋橋軸軸線線28.5m，棧棧橋橋?qū)拰?m，南南北北岸岸貫貫通通，，接接南南北北岸岸的的施施工工便便道道。。二、、施施工工總總平平面面布布置置2、施施工工便便道道南北北岸岸設(shè)設(shè)置置8m寬施施工工便便道道，，和和施施工工棧棧橋橋連連通通，，保保證證南南北北兩兩岸岸的的貫貫通通。。二、、施施工工總總平平面面布布置置3、鋼鋼梁梁存存放放場場、、預(yù)預(yù)拼拼場場鋼梁梁構(gòu)構(gòu)件件預(yù)預(yù)拼拼場場、、存存放放場場設(shè)設(shè)置置在在南南岸岸3#-5#墩上上游游側(cè)側(cè)，，設(shè)設(shè)置置一一臺臺70t龍門門吊吊作作為為主主要要起起重重設(shè)設(shè)備備，，場場內(nèi)內(nèi)通通道道和和施施工工便便道道相相連連。。二、、施施工工總總平平面面布布置置4、70t移動動龍龍門門吊吊機機提提升升站站在南南岸岸灘灘地地4#-5#墩間間沿沿線線路路跨跨線線設(shè)設(shè)置置70t移動動龍龍門門吊吊機機提提升升站站，，作作為為邊邊跨跨鋼鋼梁梁架架設(shè)設(shè)和和提提升升設(shè)設(shè)備備。。三、、總總體體施施工工方方案案㈠施施工工棧棧橋橋方方案案棧橋橋設(shè)設(shè)計計為為貝貝雷雷梁梁鋼鋼棧棧橋橋，，橋橋面面寬寬度度為為8.0m，標標準準跨跨為為18m，全全長長為為321米。。施施工工棧棧橋橋設(shè)設(shè)置置在在橋橋梁梁下下游游28.5m處。。上部部采采用用4榀單單層層雙雙排排8片貝貝雷雷縱縱梁梁，，橫橫向向每每3m設(shè)置置支支撐撐架架連連成成整整體體；；三、、總總體體施施工工方方案案㈠施施工工棧棧橋橋方方案案分配配橫橫梁梁采采用用I25a，橋橋面面系系鋪鋪8mm壓花花鋼鋼板板。?；A(chǔ)礎(chǔ)采采用用φ630××10mm鋼管管樁樁，，每每排排墩墩采采用用4根鋼鋼管管樁樁，，鋼鋼管管樁樁均均用用18號槽槽鋼鋼設(shè)設(shè)置置剪剪刀刀支支撐撐連連接接成成整整體體。。三、、總總體體施施工工方方案案㈡鉆孔孔平臺臺方案案固定平平臺平平面尺尺寸為為47m×33m，以63根φ630××10mm鋼管樁樁作平平臺基基礎(chǔ)。。相鄰鄰鋼管管樁間間用剪剪刀撐撐連接接。在在鋼管管樁頂頂布置置雙層層2I40b工字鋼鋼作墊墊梁，，然后后再在在上墊墊梁上上布置置15組貝雷雷梁，，貝雷雷梁每每兩片片為一一組，，梁長長為33米，中間間用標準準花架連連接。三、總體體施工方方案㈡鉆孔平平臺方案案貝雷梁與與上墊梁梁用“U”型螺栓栓連接。。在相鄰鄰兩組縱縱梁間用用[10槽鋼進行行剪刀撐撐連接。。在貝雷雷梁上布布置12組2I40b工字鋼作作次梁，，次梁與與貝雷梁梁用“U”型螺螺栓進行行連接。。平臺頂頂面采用用I32a工字鋼作作分配梁梁，間距距為0.4米，上鋪鋪設(shè)δ8壓花鋼板板作面板板。采用用φ48鋼管作欄欄桿，欄欄桿間距距1.5米，高1.2米。三、總體體施工方方案㈡鉆孔平平臺方案案在鉆孔施施工中，，鉆機安安裝前割割除待鉆鉆孔鋼護護筒與平平臺豎向向連接，，采用鋼鋼絲繩等等軟連接接方式防防止鉆孔孔過程中中鋼護筒筒下沉。。同時保保持平臺臺對鋼護護筒的平平面限制制，防止止水流沖沖刷對鋼鋼護筒平平面位置置的影響響。單個個鉆孔樁樁施工完完成后，，恢復(fù)鋼鋼護筒與與平臺豎豎向連接接，保證證平臺穩(wěn)穩(wěn)定、安安全。三、總體施工工方案㈢鉆孔樁施工工方案1#、2#主墩鉆孔施工工采用固定平平臺、0#、3#、4#、5#主墩按陸地鉆鉆孔樁施工作作業(yè)。1、設(shè)備選型根據(jù)孔位處地地質(zhì)及水文條條件、孔深、、施工場地、、施工能力等等因素，選用用ZSD250、DW300和GPS200氣舉反循環(huán)回回轉(zhuǎn)鉆機，鉆鉆頭選用刮刀刀鉆頭進行鉆鉆孔施工。2、鉆孔施工鉆機采用汽車車運至孔位處處安裝就位。。施工采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)膨潤土加加水解聚丙烯烯酰胺泥漿，，鉆碴統(tǒng)一堆堆放在岸上指指定位置，然然后統(tǒng)一運輸輸至指定的棄棄碴場，嚴禁禁亂棄。三、總體施工工方案㈢鉆孔樁施工工方案3、第一次清孔孔根據(jù)鉆孔樁孔孔徑大、孔深深等特點，在在保證護壁穩(wěn)穩(wěn)定的條件下下，當鉆至接接近設(shè)計高程程時，在泥漿漿循環(huán)管路上上安裝一臺泥泥漿分離器，，在鉆進過程程中，對循環(huán)環(huán)的泥漿先進進行機械和自自然沉淀的雙雙重凈化后注注入鉆孔內(nèi)。。4、鋼筋籠制作作與安裝鉆孔樁鋼筋籠籠直徑很大，，長度較長，，重量較重。。主筋為φ25圓鋼，采用滾滾壓直螺紋套套筒連接方式式。鋼筋籠在在加工場制作作，用專用車車輛通過便道道、棧橋運輸輸至孔口，汽汽車吊安裝到到位。三、總體施工工方案㈢鉆孔樁施工工方案5、二次清孔二次清孔以灌灌注水下混凝凝土的導(dǎo)管作作為清孔時的的吸管，清孔孔時，空壓機機將高壓風通通過風管經(jīng)導(dǎo)導(dǎo)管送入孔內(nèi)內(nèi)，孔內(nèi)泥漿漿及孔底沉淀淀物被送入的的高壓風沖起起，由于負壓壓作用迫使含含有沉淀物的的泥漿從導(dǎo)管管中吸出，泥泥漿吸出之后后直接進入泥泥漿分離器，，經(jīng)過泥漿分分離器對泥漿漿的篩分過濾濾，懸浮在泥泥漿中的細砂砂被泥漿凈化化裝置分離由由出砂口排出出，過濾完畢畢的泥漿流入入孔內(nèi)，形成成一個完整的的循環(huán)路徑。。如此反復(fù)，，經(jīng)過循環(huán)凈凈化，使清孔孔后的泥漿指指標和孔底沉沉淀厚度滿足足規(guī)范和設(shè)計計文件規(guī)定要要求。三、總體施工工方案㈢鉆孔樁施工工方案6、水下混凝土土灌注二次清孔檢查查合格后，立立即進行水下下混凝土灌注注。首批混凝凝土灌注量計計算為12m3，設(shè)計15m3專用料斗進行行首批混凝土土灌注。灌注注前充分做好好準備，保證證施工的連續(xù)續(xù)性。每根樁樁灌注時間不不應(yīng)太長，盡盡量在8小時內(nèi)連續(xù)灌灌注完畢。導(dǎo)導(dǎo)管埋入混凝凝土的深度控控制在規(guī)定范范圍內(nèi)。水下下砼澆注后宜宜高出樁頂設(shè)設(shè)計標高1m，以便清除浮浮漿和消除測測量誤差。水水中孔灌注過過程中通過安安裝的泥漿泵泵將連通孔內(nèi)內(nèi)泥漿經(jīng)安裝裝在便橋上的的泥漿管道泵泵送到岸上泥泥漿沉淀池,經(jīng)沉淀池沉淀淀和過濾后將將多余的水排排出,嚴禁直接將泥泥漿排入河道道內(nèi),保護河道水環(huán)環(huán)境不受污染染。三、總體施工工方案㈣承臺鋼板樁樁圍堰施工方方案1、2號墩承臺采用用鋼板樁圍堰堰，圍堰防水水性能好，整整體剛度較強強。圍堰平面面為矩形，其其內(nèi)口尺寸為為46.5×28.3米，鋼板樁單單根長24米，其底端標標高為+7米，頂面標高高為+31m；采用德國拉拉森Ⅳ型鋼板樁，套套型鎖口，四四個轉(zhuǎn)角位置置采用焊接的的T形鋼板樁。三、總體施工工方案㈣承臺鋼板樁樁圍堰施工方方案圍堰采用鋼板板樁結(jié)構(gòu)，內(nèi)內(nèi)支撐由兩層層鋼管和型鋼鋼組成圍囹支支撐。鋼板樁樁圍堰內(nèi)清淤淤采用人工配配合吸泥機吸吸泥，淤泥用用運輸車及時時外運，在指指定的棄土場場棄土。鉆孔樁施工完完成后，及時時拆除鋼平臺臺，拔除鋼管管樁，開始施施打鋼板樁。。鋼板樁施打打采用浮吊配配合液壓震動動錘進行。三、總體施工工方案㈣承臺鋼板樁樁圍堰施工方方案承臺鋼板樁施施打完成后，，及時將圍堰堰內(nèi)淤泥清除除至封底混凝凝土底面設(shè)計計標高處，然然后利用浮吊吊和混凝土汽汽車泵進行水水下混凝土封封底施工。封封底混凝土施施工完成后，，達到強度后后第一次抽水水至第一層內(nèi)內(nèi)支撐設(shè)計位位置以下50cm，進行第一層層內(nèi)支撐安裝裝；三、總體施工工方案㈣承臺鋼板樁樁圍堰施工方方案第一層內(nèi)支撐撐施工完成后后，第二次抽抽水至第二層層內(nèi)支撐設(shè)計計位置以下50cm，進行第二層層內(nèi)支撐安裝裝；第二層內(nèi)內(nèi)支撐安裝完完成后，即可可抽干圍堰內(nèi)內(nèi)的水，割除除護筒，清除除淤泥，進行行承臺施工。。三、總體施工工方案㈤承臺施工方方案承臺平面尺寸寸為42.5×23.3m，厚6m，C45大體積混凝土土。承臺施工工采用大塊鋼鋼模板。承臺臺大體積砼施施工中采取以以下措施：1、承臺施工工時采取分分2次澆注和““內(nèi)散外蓄蓄”的方案案，即混凝凝土內(nèi)部采采取冷卻循循環(huán)水管降降溫措施，，同時做好好混凝土外外表面的保保溫工作。。承臺混凝凝土采用分分層澆注、、插入式振振搗器振搗搗的方法進進行，要求求在前層混混凝土初凝凝前或能重重塑前完成成次層混凝凝土的澆注注作業(yè)，分分層厚度控控制在30～40cm，以利于早早期混凝土土水化熱的的散發(fā)。三、總體施施工方案㈤承臺施工工方案2、優(yōu)化砼配配比設(shè)計選用水化熱熱較低的礦礦渣硅酸鹽鹽水泥，摻摻入Ⅰ級粉煤灰和和高效緩凝凝減水劑。。對原材料料的質(zhì)量進進行嚴格控控制。3、施工控制制混凝土施工工時，為避避免砼內(nèi)外外溫差過大大，在承臺臺內(nèi)部設(shè)置置冷卻水管管?；炷镣敛捎帽駶裥顭岱B(yǎng)養(yǎng)護，即在在承臺四周周及表面覆覆蓋帆布或或土工布，，用冷卻管管流出的水水進行養(yǎng)護護。對混凝凝土內(nèi)部溫溫度進行監(jiān)監(jiān)控，根據(jù)據(jù)觀測結(jié)果果確定冷卻卻水管通水水量、通水水時間和蓄蓄熱養(yǎng)護時時間等，以以降低混凝凝土內(nèi)外溫溫差，使溫溫差控制在在25℃以內(nèi)。三、總體施施工方案㈥墩柱施工工方案墩身為實心心矩形尖端端（圓端））截面，高高度約20m，采用常規(guī)規(guī)墩柱施工工方法進行行施工。墩身施工采采用大塊整整體鋼模板板施工。墩旁設(shè)置一一臺浮吊作作為墩柱施施工材料等等的起吊和和垂直運輸輸設(shè)備。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案1、主要大型型臨時設(shè)施施⑴提升站全橋于4#-5#墩位置設(shè)一一臺70t龍門吊機作作為鋼梁桿桿件上橋提提升站；桿桿件經(jīng)提升升站起吊上上橋。70t龍門吊機基基礎(chǔ)在原河河灘地面平平整后，設(shè)設(shè)置30cm厚3：7灰土，然后后在灰土頂頂面澆注30cm厚鋼筋混凝凝土軌道基基礎(chǔ)，軌道道基礎(chǔ)處隔隔一定間距距設(shè)置一個個錨樁，錨錨樁為施打打的鋼管樁樁，和軌道道基礎(chǔ)澆筑筑成一體。。龍門軌道道基礎(chǔ)頂面面標高設(shè)置置不超過原原地面50cm，相應(yīng)位置置的運輸?shù)赖缆泛褪┕す龅仨斆婷嬉膊怀^過原地面50cm，保證場地地不阻水。。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案1、主要大型型臨時設(shè)施施⑵鋼梁預(yù)拼拼場鋼梁預(yù)拼場場設(shè)置在3#-5#墩上游側(cè),長200m，寬度約50m。主要作為為桿件預(yù)拼拼、桿件翻翻身、正交交異性橋面面板工地焊焊接場地。。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案1、主要大型型臨時設(shè)施施⑵鋼梁預(yù)拼拼場設(shè)置有鋼桁桁梁上下弦弦桿、斜桿桿、豎桿、、橋門架、、平縱聯(lián)、、橫梁、橋橋面正交異異性板臺座座以及拱弦弦桿、吊桿桿等存放臺臺座。存放放臺座設(shè)置置為高約40cm混凝土座。。龍門吊機機軌道基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面標高高設(shè)置不超超過原地面面50cm，相應(yīng)位置置的運輸?shù)赖缆泛褪┕す龅仨斆婷嬉簿谠孛嫔?0cm以內(nèi)，保證證場地不阻阻水。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案1、主要大型型臨時設(shè)施施⑶臨時支墩墩4#～5#墩間布置雙雙排共7個臨時墩，，臨時墩采采用明挖擴擴大基礎(chǔ)，，墩柱為設(shè)設(shè)置空間聯(lián)聯(lián)結(jié)的4根鋼管樁組組成，并于于墩頂安裝裝型鋼墊梁梁。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案1、主要大型型臨時設(shè)施施⑶臨時支墩墩0#～4#墩間各修建建一個跨中中臨時墩。。臨時墩基基礎(chǔ)采用鋼鋼管樁加砼砼承臺基礎(chǔ)礎(chǔ)，支墩由由鋼管混凝凝土柱及分分配梁組成成。鋼梁架架設(shè)完成后后，及時拆拆除臨時墩墩柱，鑿除除臨時承臺臺，將河道道內(nèi)的鋼管管樁拔除。。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案2、主要施工工機械設(shè)備備(1)兩臺70噸龍門吊機機跨度50m，高50m，吊重70噸龍門吊機機用于4#～5#墩間鋼桁梁梁架設(shè)、70噸橋面架梁梁吊機安裝裝和鋼梁桿桿件提升；；跨度40m，高16m，吊重70噸龍門吊機機用于鋼梁梁預(yù)拼場桿桿件預(yù)拼和和桿件存放放倒運。(2)70噸橋面架梁梁吊機70噸橋面架梁梁吊機用于于鋼梁安裝裝及拱肋架架設(shè)。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案2、主要施工工機械設(shè)備備(3)千斤頂設(shè)備備根據(jù)鋼梁安安裝調(diào)整和和拱肋合龍龍調(diào)整需要要，除0#、5#墩以外所有有墩頂均需需布置豎向向和橫向千千斤頂設(shè)備備。(4)兩臺70噸運梁臺車車預(yù)拼場70噸運梁臺車車用于將鋼鋼梁桿件和和橋面板運運至70噸龍門吊機機之下。鋼梁橋面70噸運梁臺車車用于將桿桿件或橋面面板運至70噸架梁吊機機下方起吊吊架設(shè)。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案3、主要施工工方法五跨連續(xù)鋼鋼桁梁架設(shè)設(shè)采用是先先梁后拱，，由南岸端端向北岸端端拼裝的總總體方案。。⑴鋼桁梁施施工方法①在4#～5#墩間鋼桁梁梁節(jié)點位置置設(shè)7個臨時墩，，并于墩頂頂安裝型鋼鋼分配梁，，利用70t龍門吊機進進行此跨鋼鋼桁梁架設(shè)設(shè)。同時于于0～4#墩各跨中施施工臨時墩墩。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案3、主要施工工方法⑴鋼桁梁施施工方法②4#～5#墩間鋼桁梁梁安裝完畢畢后，利用用70噸龍門吊機機于此跨鋼鋼桁梁頂面面安裝70噸架梁吊機機，并于此此跨鋼桁梁梁下平面布布設(shè)運梁線線，龍門吊吊機為提升升設(shè)備，將將從鋼梁預(yù)預(yù)拼場運來來的鋼梁桿桿件或橋面面板吊至運運梁線臺車車上，運至至70噸架梁吊機機下方，利利用架梁吊吊機進行鋼鋼桁梁安裝裝。三、總體施施工方案㈦鋼梁安裝裝施工方案案3、主要施工工方法⑴鋼桁梁安安裝方法③依次安裝裝下弦桿、、斜桿、豎豎桿、上弦弦桿、橫梁梁、橋面板板、橫聯(lián)和和前一節(jié)間間上平聯(lián)，，調(diào)整鋼梁梁標高至設(shè)設(shè)計位置，，按設(shè)計要要求進行橋橋面板橫向向和縱向接接縫的焊接接，前移吊吊機至下一一節(jié)間并錨錨固。如此此循環(huán)并利利用每跨跨跨中臨時墩墩懸臂拼裝裝0#～4#墩間間鋼鋼桁桁梁梁。。三、總體體施工方方案㈦鋼梁安安裝施工工方案3、主要施施工方法法⑵柔性拱拱安裝方方法待0#～5#墩鋼桁梁梁架設(shè)完完畢，將將70噸架梁吊吊機退至至1#～2#墩間進行行此跨拱拱肋安裝裝。安裝裝順序為為拱肋、、吊桿、、拱肋平平聯(lián)，調(diào)調(diào)整1#、2#墩支座標標高進行行此跨拱拱肋合龍龍。如此此安裝2#～3#、3#～4#墩間拱肋肋并調(diào)整整相應(yīng)跨跨支座標標高和拱拱肋合龍龍。三、總體體施工方方案㈦鋼梁安安裝施工工方案3、主要施施工方法法⑶收尾拆除支架架、臨時時墩、拱拱肋臨時時聯(lián)結(jié)及及70噸架梁吊吊機；全全橋鋼梁梁線形和和位置調(diào)調(diào)整。安安裝橋面面道碴槽槽板及橋橋面系結(jié)結(jié)構(gòu)，全全橋竣工工。三、總體體施工方方案㈦鋼梁安安裝施工工方案4、鋼梁架架設(shè)施工工準備主要包括括施工技技術(shù)準備備、施工工現(xiàn)場準準備（臨臨時設(shè)施施和施工工設(shè)備準準備）和和施工測測量等。。5、鋼梁桿桿件進場場、存放放、預(yù)拼拼6、鋼梁架架設(shè)工藝藝主要包括括鋼梁架架設(shè)原則則、鋼梁梁架設(shè)工工藝、墩墩頂設(shè)置置、鋼梁梁調(diào)整等