運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)模板-推薦通用稿第第頁運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)模板-推薦通用稿

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運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)模板今年我站春運(yùn)工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運(yùn)量51.036萬人，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)

為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。

二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客運(yùn)需求

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。

三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全

市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、開源節(jié)流，力增營收

人頭費(fèi)是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長途客車加班965車班次。

今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

20xx年公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家實(shí)施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，圍繞市委、市政府提出的“三爭兩建一跨越”奮斗目標(biāo)，本著“立足于穩(wěn)，穩(wěn)中求優(yōu)”的工作思路，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)金融形勢新變化，順應(yīng)企業(yè)融資擔(dān)保需求，積極實(shí)踐“三大行動”，以推進(jìn)中小企業(yè)快速發(fā)展為己任，以激活銀企關(guān)系、破解企業(yè)融資難題為重點(diǎn)，以創(chuàng)新?lián)＿\(yùn)作機(jī)制，完善擔(dān)保服務(wù)功能為核心，不斷增強(qiáng)擔(dān)保內(nèi)在活力，努力提升擔(dān)保經(jīng)營質(zhì)效。

20xx年1-6月份，已為99家中小企業(yè)提供擔(dān)保貸款44558萬元，比去年同期增加5000萬元，增長12%，解除擔(dān)保貸款36460萬元，在保責(zé)任余額73064萬元，擔(dān)保履約率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)擔(dān)保業(yè)務(wù)收入645萬元，上繳稅收160萬元，申報國家及省級擔(dān)保項(xiàng)目資金5500萬元，公司運(yùn)作已呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)規(guī)模有序增長，經(jīng)營業(yè)績不斷攀升，抗風(fēng)險能力逐步增強(qiáng)，擔(dān)保效益日益顯著的良好發(fā)展態(tài)勢，步入了健康發(fā)展的快車道。上半年的工作主要突出在以下六個方面：

一、優(yōu)化擔(dān)保結(jié)構(gòu)

1、法人治理結(jié)構(gòu)。依據(jù)《公司章程》規(guī)定，3月9日召開了公司換屆選舉會議，選舉產(chǎn)生了新的董事、監(jiān)事、董事長、監(jiān)事會主席，組建了新一屆公司股東會、董事會和監(jiān)事會，構(gòu)建了符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的基本框架，建立了決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)，既相互獨(dú)立又相互配合，有效制衡的運(yùn)作機(jī)制，提高了公司市場化運(yùn)作程度。

2、股權(quán)結(jié)構(gòu)。按照股權(quán)相對集中和結(jié)構(gòu)合理原則，對原有股東進(jìn)行分類歸并，實(shí)行股權(quán)重組，增大了擔(dān)保吸納資本空間，壯大了擔(dān)保發(fā)展實(shí)力。20xx年5月18日，公司召開了股東大會，通過了增資擴(kuò)股方案，股東由49家減少到47家，注冊資本由1.5億元增加到2.1元，擴(kuò)充了擔(dān)保資金6000萬元，年融資擔(dān)保能力由不足10億元提升到15億元。

現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)為：國有資本10710萬元，占51%；民營資本10290萬元，占49%。突出了國有資本的控股地位和支撐作用。

3、人員結(jié)構(gòu)。公司結(jié)合擔(dān)保行業(yè)特點(diǎn)，適應(yīng)擔(dān)保管理需要，采取考試和考核相結(jié)合方式，堅持品質(zhì)第一，專業(yè)優(yōu)先的用人原則，擇優(yōu)聘用了七名具有擔(dān)保相關(guān)專業(yè)職稱和一定從業(yè)經(jīng)歷的業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了擔(dān)保崗位，同時對所有在崗員工進(jìn)行集中培訓(xùn)，提高了業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了公司員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

4、管理結(jié)構(gòu)。一是合理設(shè)置部門，明確崗位職責(zé)，保證工作相互協(xié)調(diào)，管理順暢；二是理順管理關(guān)系，確定公司管理級次，做到權(quán)責(zé)分明，責(zé)權(quán)一致；三是細(xì)化管理制度，實(shí)施公司制度對于管理過程全覆蓋，促使管理結(jié)構(gòu)間的和諧統(tǒng)一，堵塞擔(dān)保管理漏洞。

二、增進(jìn)銀保合作

1、發(fā)展合作伙伴。20xx年，公司以建立銀保互信共贏機(jī)制為切入點(diǎn)，密切同金融機(jī)構(gòu)開展多層次的溝通和交流，增大擔(dān)保的融合力和吸引力，強(qiáng)化了雙方合作意愿。目前已同省中行、省農(nóng)行、省農(nóng)發(fā)行、武穴農(nóng)商行重新簽訂了貸款擔(dān)保合作協(xié)議，同武穴建行、武穴郵政銀行達(dá)成了擔(dān)保合作意向，同黃岡招商銀行、武漢浦發(fā)銀行的業(yè)務(wù)合作正在洽談之中。

2、擴(kuò)大合作規(guī)模。公司以提升信用等級為突破口，利用公司獲得省示范單位形成的品牌優(yōu)勢，吸引了省級金融機(jī)構(gòu)對公司的極大關(guān)注，取得了省級行的擔(dān)保入圍資格，并在合作規(guī)模和放大比例上給予了重點(diǎn)支持，擔(dān)保授信額度達(dá)到11億元，放大比例除武穴農(nóng)商行保持在5倍不變以外，其余合作銀行均突破到7倍。

3、拓寬合作范圍。根據(jù)中小企業(yè)融資量小，期限短，效率高的特點(diǎn)，適應(yīng)銀行信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整和信貸產(chǎn)品變化，由單一的流動資金貸款擔(dān)保向多品種和品種組合延伸，如貸款擔(dān)保、票據(jù)擔(dān)保、貿(mào)易融資擔(dān)保、工程履約擔(dān)保、企業(yè)十企業(yè)法人貸款擔(dān)保等，實(shí)現(xiàn)銀保業(yè)務(wù)品種對接，服務(wù)領(lǐng)域趨同。

4、疏通合作渠道。公司同銀行建立業(yè)務(wù)人員信息互通和高管人員工作互訪機(jī)制，在平等互利原則下，共推深度合作；減少合作分歧，消除合作障礙，逐步實(shí)現(xiàn)銀行見保即貸，放貸提速，達(dá)到了“四同”，即調(diào)查同步、審批同步、合同同步、資金同步。

三、規(guī)范擔(dān)保操作

1、擔(dān)保操作制度化。公司結(jié)合擔(dān)保業(yè)務(wù)實(shí)際，修改并完善一系列擔(dān)保業(yè)務(wù)規(guī)章制度，如業(yè)務(wù)受理制度、擔(dān)保調(diào)查制度、風(fēng)險評估制度、擔(dān)保評審制度等，以制度來規(guī)范擔(dān)保流程，以制度來細(xì)分擔(dān)保環(huán)節(jié)，以制度來明確調(diào)查評估要點(diǎn)，以制度來健全議事規(guī)則，在各項(xiàng)制度的約束下，全體員工自律地去執(zhí)行，確保了業(yè)務(wù)辦理程序順暢。

2、擔(dān)保受理公開化。公司設(shè)立擔(dān)保咨詢電話和開通信息交流平臺，并公開擔(dān)保基本條件，增加擔(dān)保業(yè)務(wù)的透明度，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)零距離接觸，讓企業(yè)及時準(zhǔn)備相關(guān)擔(dān)保材料，力求企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營，關(guān)注企業(yè)的成長性和稅收貢獻(xiàn)，實(shí)行信用一票否決，做到擔(dān)保入口從嚴(yán)，防止“病從口入”。

3、擔(dān)保調(diào)查具體化。業(yè)務(wù)人員深入企業(yè)實(shí)地調(diào)查，必須擬訂擔(dān)保調(diào)查方案，認(rèn)真執(zhí)行“雙人調(diào)查，實(shí)地查看，真實(shí)反映”原則，選擇內(nèi)外結(jié)合的調(diào)查方式，抓住擔(dān)保調(diào)查核心，即一票（稅票），兩量（物流量和現(xiàn)金流量），三品（產(chǎn)品、人品、抵押物品），四表（水表、電表、工資表、財務(wù)報表），全面了解企業(yè)基本情況，承諾對擔(dān)保調(diào)查的真實(shí)性、完整性、廉潔性負(fù)責(zé)。

4、擔(dān)保評審標(biāo)準(zhǔn)化。公司確定擔(dān)保評審主要指標(biāo)并作出具體的評分標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“三級”評審把關(guān)，即風(fēng)控部對擔(dān)保調(diào)查情況的合規(guī)性、合法性進(jìn)行審查分析，確保擔(dān)保具有可操作性；評審會按照評審標(biāo)準(zhǔn)對擔(dān)保項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價，確保擔(dān)保風(fēng)險可控；董事長對擔(dān)保項(xiàng)目作出最終決策，確保擔(dān)保項(xiàng)目的安全性和效益性相統(tǒng)一。

5、擔(dān)保辦理及時化。公司整合擔(dān)保業(yè)務(wù)辦理程序和手續(xù)，在保證擔(dān)保業(yè)務(wù)操作獨(dú)立性前提下，實(shí)行內(nèi)繁外簡和限時辦結(jié)，即從受理申請到出具擔(dān)保函不超過十個工作日，力求業(yè)務(wù)辦理高效、快捷，確保了銀保手續(xù)對接，貸款資金及時到位。

四、創(chuàng)新?lián)ＤＪ?/p>

1、轉(zhuǎn)變擔(dān)保理念。公司樹立“以誠信為本，以責(zé)任為重，以企業(yè)中心”的經(jīng)營理念，確定“不以贏利為主要目的，著力培植擔(dān)保主體和培育經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”為服務(wù)宗旨，在全力服務(wù)企業(yè)中推進(jìn)擔(dān)保業(yè)務(wù)的開展，讓企業(yè)真切地感受到公司不僅僅是承擔(dān)保證責(zé)任，而是實(shí)在地輸出一種誠信和服務(wù)。

2、釋放擔(dān)保功能。一是輸出擔(dān)保信用，促使銀企互動交流，填平銀企業(yè)融資溝壑，提升企業(yè)信用等級，讓企業(yè)順利進(jìn)入銀行準(zhǔn)入“門檻”；二是放大擔(dān)保資金，撬動銀行信貸規(guī)模，拉動銀行信貸資金向中小企業(yè)傾斜；三是依托融資中介，整合股東企業(yè)閑置資金，在企業(yè)貸款資金得不到及時補(bǔ)充時，促成企業(yè)之間相互調(diào)劑，延續(xù)企業(yè)資金鏈條。

3、變革服務(wù)方式。一是延伸擔(dān)保覆蓋層面，打破擔(dān)保對象受企業(yè)規(guī)模和房地產(chǎn)抵押物的制約，只要企業(yè)有產(chǎn)品、有市場、有發(fā)展前景、有一定的社會貢獻(xiàn)，公司都將傾力提供擔(dān)保支持，受保企業(yè)已覆蓋到醫(yī)藥化工、機(jī)械船舶、建筑建材、商貿(mào)服務(wù)、農(nóng)副產(chǎn)品加工等行業(yè)。二是推行擔(dān)保服務(wù)前移。針對中小企業(yè)融資存在的“先天不足”，利用擔(dān)保專行業(yè)優(yōu)勢，主動對企業(yè)進(jìn)行融資輔導(dǎo)，靈活選擇如房地產(chǎn)、在建工程、待征土地、股權(quán)、設(shè)備、存貨、應(yīng)收帳款等行之有效的反擔(dān)保措施，幫助中小企業(yè)克服融資抵押“硬障礙”，為企業(yè)量身設(shè)計融資方案，提高了中小企業(yè)貸款成功率。三是建立擔(dān)保項(xiàng)目儲備，公司對全市中小企業(yè)融資現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查摸底，了解企業(yè)融資擔(dān)保需求，匯集企業(yè)信息數(shù)據(jù)，將符合擔(dān)?；緱l件的中小企業(yè)以及市政府確定的重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、納稅大戶納入擔(dān)保項(xiàng)目儲備庫，實(shí)行擔(dān)保優(yōu)先受理，并適時向銀行推薦，準(zhǔn)確把握企業(yè)用款時間，有的放矢地提供擔(dān)保支持。四是公開擔(dān)保服務(wù)承諾。公司認(rèn)真落實(shí)市委關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境作出的重大舉措，履行“六項(xiàng)”服務(wù)承諾：優(yōu)化擔(dān)保操作流程，簡化擔(dān)保審批環(huán)節(jié)，壓縮擔(dān)保辦理時間，降低擔(dān)保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，熱情接待擔(dān)保客戶，保證擔(dān)保工作廉潔。通過兌現(xiàn)服務(wù)承諾，公司同企業(yè)建立了和諧的主客關(guān)系，共同營造了良好的融資擔(dān)保環(huán)境。

五、強(qiáng)化擔(dān)保監(jiān)管

1、明確監(jiān)管目標(biāo)。擔(dān)保經(jīng)營的是風(fēng)險，公司把強(qiáng)化對擔(dān)保全過程監(jiān)管作為防控?fù)?dān)保風(fēng)險的重要手段，確定風(fēng)險要素，嚴(yán)把風(fēng)險關(guān)口，著力構(gòu)建“全員參與、內(nèi)外監(jiān)管、多方聯(lián)動、責(zé)任追究”的風(fēng)險防控體系，增強(qiáng)員工的風(fēng)險防范意識，提高了公司抗風(fēng)險能力。

2、落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。公司明確各部門作為一個獨(dú)立的責(zé)任主體，實(shí)行源頭控管和過程把關(guān)，將擔(dān)保監(jiān)管責(zé)任層層分解到部門并具體落實(shí)到人，建立擔(dān)保風(fēng)險預(yù)警機(jī)制和定期報告制，實(shí)行擔(dān)?？冃Э己恕?/p>

3、制訂監(jiān)管措施。一是反擔(dān)保措施到位，堅持以不動產(chǎn)為主，其它反擔(dān)保方式為補(bǔ)充，易于觸動受保人核心利益原則，實(shí)行反擔(dān)保抵押登記備案制和辦理強(qiáng)制執(zhí)行公證；二是保后巡查經(jīng)?；緲I(yè)務(wù)人員不定期對企業(yè)進(jìn)行保后檢查，每月不少于一次，做到“五有”：有經(jīng)營狀況報告，有財務(wù)數(shù)據(jù)分析，有還款能力評價，有風(fēng)險排查記錄，有風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。三是資金流向跟蹤，公司督促企業(yè)在承貸銀行開設(shè)資金結(jié)算賬戶，簽訂賬戶監(jiān)管協(xié)議，掌握企業(yè)賬戶資金流量，確保企業(yè)到期前一個月資金集中到達(dá)專戶，準(zhǔn)確把握企業(yè)最佳還款時間。

4、部門聯(lián)合制裁。公司建立擔(dān)保企業(yè)誠信榜，定期向相關(guān)職能部門和金融機(jī)構(gòu)通報企業(yè)的不良記錄，并借助職能部門和社會力量加大對失信企業(yè)的處罰力度，必要時采取法律手段強(qiáng)制執(zhí)行。

六、打造擔(dān)保品牌

1、整改驗(yàn)收合格。公司根據(jù)鄂政辦第[20xx]41號和鄂經(jīng)信融資[20xx]31號文件精神，對照國家和省監(jiān)管要求進(jìn)行了認(rèn)真自查和規(guī)范整改，公司運(yùn)作情況得到了各級行業(yè)主管部門認(rèn)可，經(jīng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)收認(rèn)定為合格。

2、成功申報項(xiàng)目。一是申報了國家中小企業(yè)信用擔(dān)保資金1500萬元，已順利通過了省級專家評審，上報到工信部和財政部；二是通過了省財政廳對公司的績效評價，申報了省財政20xx年度擔(dān)保激勵性專項(xiàng)借款3000萬元；三是享受大別山試驗(yàn)區(qū)資金扶持政策，申報擔(dān)保資金1000萬元。

3、突出擔(dān)保效益。公司在注重自身效益提高的同時，追求擔(dān)保社會效益最大化。①以融通信貸來促進(jìn)銀企之間的資金產(chǎn)生合理流動，幫助中小企業(yè)渡過資金難關(guān)，為中小企業(yè)注入資金“血液”，穩(wěn)定和壯大了一批有實(shí)力的企業(yè)擴(kuò)規(guī)，如迅達(dá)藥業(yè)、龍翔藥業(yè)、信德紡織等；②以支持園區(qū)建設(shè)來服務(wù)招商引資工作，孵化和催生了一批有活力的企業(yè)落戶工業(yè)園區(qū)，如花橋工業(yè)園區(qū)的金合力、田鎮(zhèn)工業(yè)園新區(qū)的融錦化工等；③以加大對農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)扶持力度來推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)同農(nóng)戶+基地對接，激發(fā)農(nóng)民調(diào)整農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，活躍農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，如福康油脂、萬星面業(yè)、大宋食品等。

4、展現(xiàn)公司形象。公司積極參加行業(yè)監(jiān)管部門舉辦的各種活動，加強(qiáng)與同業(yè)間的經(jīng)驗(yàn)交流，吸引了省內(nèi)有關(guān)擔(dān)保管理部門及多家擔(dān)保公司前來考察學(xué)習(xí)，鞏固了在全省擔(dān)保行業(yè)的地位和影響力。

下半年，公司將圍繞市財政局年初確定的擔(dān)保工作目標(biāo)，積極關(guān)注國家相對從緊的貨幣政策，分析擔(dān)保行業(yè)面臨的現(xiàn)狀，把握擔(dān)保發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新?lián)Ｋ悸?，拓寬?dān)保視野，正確處理好防范風(fēng)險與促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)融資擔(dān)保能力，充實(shí)擔(dān)保工作力量，完善風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制和擔(dān)?？冃Э己藱C(jī)制，確保公司在穩(wěn)健經(jīng)營中實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，為促進(jìn)武穴經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展再創(chuàng)新業(yè)績。

20xx年，我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作，以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào)，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)機(jī)制改革、勇于嘗試管理創(chuàng)新，全力提升企業(yè)核心競爭力，扎實(shí)圓滿地完成了既定目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：

一、20xx年重點(diǎn)工作完成情況

（一）任務(wù)指標(biāo)。20xx年，我公司共完成客運(yùn)量223萬人次，完成年計劃的105％，與去年相比增長31%，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

（二）經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議，組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司，承擔(dān)起公司營運(yùn)車輛的運(yùn)營和安全管理工作。

（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修；完成了二ｏ四客運(yùn)站室內(nèi)改造；完成了運(yùn)管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。

（四）增效創(chuàng)收。實(shí)現(xiàn)二ｏ四商服樓、車庫，原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn)，并嚴(yán)格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費(fèi)和保險代理費(fèi)的收取。

（五）內(nèi)部管理。全面實(shí)行績效考核管理，推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護(hù)分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員。

（六）隊伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓(xùn)工作，舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班，進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉政風(fēng)險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行。

（七）客運(yùn)服務(wù)。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監(jiān)控，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運(yùn)在線”節(jié)目，開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。

（八）財務(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財務(wù)管理制度，規(guī)范各項(xiàng)資金的使用和審批程序，實(shí)行公務(wù)車輛“三定點(diǎn)”制度；實(shí)行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程；制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)控差旅費(fèi)報銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進(jìn)行季度審計。

（九）旅客運(yùn)輸。完成了春運(yùn)、暑運(yùn)、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響，實(shí)現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>

（十）安全生產(chǎn)。建立了營運(yùn)車輛gps雙管雙查體系，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大、實(shí)戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運(yùn)、春融期、汛期、暑運(yùn)開展多次安全隱患大排查工作，按期完成營運(yùn)車輛的二級維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（十一）營運(yùn)管理。今年共完成車輛更新9臺，按要求達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運(yùn)票價的審批和調(diào)整工作，并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價。

（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂，建立了職工書屋，新推出了“五項(xiàng)”惠及職工利益的規(guī)定，建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問題，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題。

（十三）黨建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進(jìn)行愛心捐款，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會，職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。

二、工作中存在的問題及其原因分析

（一）“公車公營”推進(jìn)滯緩。

推進(jìn)“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。xx年，公司班子將專題研究破解的辦法，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案，堅持走群眾路線，加強(qiáng)溝通，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾，著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營”改革。

（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。

20xx年，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，使客運(yùn)服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中。xx年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計，采取分步驟漸進(jìn)式教育，形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式，使客運(yùn)服務(wù)再提升一個檔次。

（三）群眾工作尚不到位。

我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了政策理解上的偏差，在處理群眾問題時，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面，不利于矛盾的解決。下一步，我們把為群眾辦實(shí)事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置，讓全員參與新政策的制定，進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責(zé)機(jī)制，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。

三、完成20xx年工作的經(jīng)驗(yàn)體會

一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”，進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。

二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣，工作獎罰分明的體制，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線，形成了相互尊重，團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實(shí)干隊伍，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。

三是在火車停運(yùn)期間，我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管，共克時艱。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。

四、xx年工作安排

（一）xx年工作思路

我們以和諧促發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新，加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)，提高客運(yùn)服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長模式，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富?！?。

（二）具體任務(wù)目標(biāo)

1.xx年，公司計劃完成客運(yùn)量225萬人次，完成售票額8000萬元，實(shí)現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。

2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù)，完善“五險”補(bǔ)收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛，形成配套的勞資運(yùn)作體系。

3.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，完善職工訴求中心的運(yùn)作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。

4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式，改革培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量，重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提升隊伍團(tuán)隊凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌。

5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量，形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系。

6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理。實(shí)施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機(jī)制。

7.把xx年定為“改革創(chuàng)新年”，年底前至少開辟一項(xiàng)非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等，使職工走出去為企業(yè)謀效益。

8.積極探索“公車公營”管理模式，大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合，著手建立配套的推進(jìn)措施，采取分步實(shí)施、先易后難，穩(wěn)妥推進(jìn)。

9.加大客運(yùn)市場開發(fā)力度，爭取開辟新客運(yùn)站場和客運(yùn)班線，加大客運(yùn)車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運(yùn)車輛更新工作。

10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營范圍，全面開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟(jì)效益。

（三）具體工作措施

1.爭取上級政策扶持，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作。

2.對明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研，制定操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和措施辦法，分步驟按季度推進(jìn)。

3.對明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月，分配到部門、科室，按照完成情況進(jìn)行績效考核管理，并實(shí)行年終總評。

新的一年，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作，繼續(xù)腳踏實(shí)地，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑，力爭實(shí)現(xiàn)xx年有更大的突破，向局黨委交一份滿意的答卷。

[運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)模板]

工作總結(jié)精選閱讀

交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)

交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)

下面是我們的我給大家推薦的交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)供大家參閱！

xxxx年春運(yùn)從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)工作安全進(jìn)行，我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運(yùn)輸局相關(guān)春運(yùn)工作會議和文件精神，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，進(jìn)一步加大春運(yùn)安全檢查力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運(yùn)，完成客運(yùn)量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運(yùn)量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運(yùn)量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運(yùn)期間，無任何安全責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件，實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心準(zhǔn)備春運(yùn)工作

為做好xxxx年春運(yùn)工作，春運(yùn)前，我局精心準(zhǔn)備，周密部署春運(yùn)工作，召開春運(yùn)動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)省廳、省道路運(yùn)輸局春運(yùn)會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，認(rèn)真部署春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入春運(yùn)一線檢查工作。

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局屬單位交通管理總站成立了xxxx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳貴副站長任組長，王學(xué)副站長及相關(guān)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細(xì)的工作方案。

二、廣泛宣傳，營造春運(yùn)氛圍

一是對運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制，提高春運(yùn)安全意識；二是在縣城醒目地段、車站、公共場所等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，提醒過往行人及從業(yè)人員留心春運(yùn)安全；三是運(yùn)用電視、廣播等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報道，大力營造春運(yùn)良好氛圍。

三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全

今年交通運(yùn)輸部把“便民利民，平安春運(yùn)”作為春運(yùn)工作主題，可見運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年道路水路春運(yùn)工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔xxxx3〕768號）精神和省交通運(yùn)輸廳xxxx年春運(yùn)工作的部署，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，按照省局有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)安全維護(hù)規(guī)定，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理方法。

1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運(yùn)車輛，無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺佟⒊d、疲勞駕駛。

2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行第一季度二級維護(hù)。包含預(yù)備運(yùn)力車輛投入運(yùn)營前都要進(jìn)行車況技能檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生。春運(yùn)前，組織客運(yùn)企業(yè)對客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。

3、把好客運(yùn)站安全檢驗(yàn)關(guān)。春運(yùn)期間，我局增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車站值勤，督促車站增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”，即：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

4、加強(qiáng)運(yùn)營車輛的監(jiān)管力度。春運(yùn)期間，我局加強(qiáng)省際包車、班線車管理，對重點(diǎn)時段和重點(diǎn)路段加強(qiáng)監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運(yùn)輸；督促企業(yè)落實(shí)GpS監(jiān)控制度，有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。

四、加大稽查力度，確保春運(yùn)安全有序

春運(yùn)期間，我局加大稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊無證營運(yùn)、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護(hù)良好的春運(yùn)秩序。同時重點(diǎn)加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進(jìn)行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運(yùn)工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。

今年春運(yùn)工作，通過精心準(zhǔn)備、加強(qiáng)組織，各部門密切配合，在春運(yùn)期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實(shí)保證了春運(yùn)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。

縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)

縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)

20**年春運(yùn)工作，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，圓滿完成了為期40天的春運(yùn)任務(wù)，全面實(shí)現(xiàn)了“零投訴、零漲價、零滯留、零事故”的總體目標(biāo)。現(xiàn)將20**年春運(yùn)工作報告如下：

一、總體情況

20**年春運(yùn)期間我縣道路運(yùn)輸累計疏運(yùn)外出旅客11.23萬人次，同比增加9.26%。共完成道路旅客運(yùn)輸量52萬人次，同比增加5.34%；日均投入營運(yùn)客車951輛、外借運(yùn)力174輛，加班528班次，中長線累計發(fā)班4628班次。水路共投入客、渡運(yùn)力162艘，4020客座，安全運(yùn)送旅客9.62萬人次。

二、主要作法

（一）加大宣傳、營造氛圍。為營造春運(yùn)濃厚氛圍，提升春運(yùn)工作質(zhì)量，一是成立了春運(yùn)宣傳報道組，對春運(yùn)工作進(jìn)行全方位的跟蹤報道。二是春運(yùn)前縣運(yùn)管所對所有參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了安全教育，凡未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的駕駛員，不得參與春運(yùn)。三是在客運(yùn)站（碼頭）、人員密集場所，通過廣播、電視、標(biāo)語、展板等多種方式，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作，營造濃厚的春運(yùn)氛圍，春運(yùn)期間懸掛宣傳橫幅45幅，制作展板8塊，制作電視專題節(jié)目6期，城市公共交通LED播放春運(yùn)宣傳內(nèi)容1200次。

（二）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。一是召開了春運(yùn)工作專題會議，成立了以局黨委書記、局長魏心軍任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各單位、相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。局屬各單位相應(yīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了春運(yùn)工作方案。二是在春運(yùn)前，我局及早思謀，提前準(zhǔn)備，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20**年春運(yùn)工作的通知》，與縣公安局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)20**年道路旅客春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的通知》，做到周密部署，詳盡安排。三是春運(yùn)期間，局主要領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開春運(yùn)工作專題會議，研究部署春運(yùn)工作。親自率隊檢查春運(yùn)工作開展情況。同時縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次率隊深入車站碼頭督查春運(yùn)工作，協(xié)調(diào)解決具體問題。同時我局與安監(jiān)、公安等部門及時銜接，互通情況，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)組織工作。

（三）科學(xué)調(diào)度、保障運(yùn)力。針對春運(yùn)客流高峰期間運(yùn)力不足的突出問題，運(yùn)管所在春運(yùn)前對運(yùn)輸市場進(jìn)行了深入調(diào)查，科學(xué)分析和預(yù)測了旅客流量、流向，并積極向市運(yùn)管局匯報。在認(rèn)真調(diào)查分析客流量的基礎(chǔ)上，我局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，外借運(yùn)力174臺車輛，外借運(yùn)力駕駛員348人次，主要加班潮陽、上海、晉江、成都、重慶，由于準(zhǔn)備充分，管理嚴(yán)格，道路運(yùn)力調(diào)配有序，工作高效，確保了春運(yùn)期間旅客不壓站，不滯留。

（四）抓好源頭、確保安全。一是嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入。對參加春運(yùn)的車輛，督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)單、證、牌、卡的清理檢查，對無道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證、無線路牌或線路牌使用過期，春運(yùn)前未參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和未按期進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)的車輛，堅決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。二是嚴(yán)格動態(tài)監(jiān)控。采取監(jiān)控平臺與上路稽查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)車（船）動態(tài)管理，嚴(yán)查違章違規(guī)行為，**9隊對所屬車輛實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，騰達(dá)、巨川公司組隊分片上路稽查，縣道路交通安全綜合執(zhí)法實(shí)行定點(diǎn)檢查，確保了春運(yùn)安全。三是嚴(yán)格車站監(jiān)督。我局重點(diǎn)整治車站候車環(huán)境，加強(qiáng)X光行包檢測，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品檢查”、“生命帶—安全帶”等規(guī)定，同時，縣公安局派駐特警、交警，維護(hù)站內(nèi)秩序，確保了站內(nèi)秩序井然，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。四是嚴(yán)格市場整治。春運(yùn)期間，我局組織交通執(zhí)法力量，重點(diǎn)整治超速超員超載等違規(guī)行為，春運(yùn)期間，共出動執(zhí)法車（船）388臺（艘）次，出動執(zhí)法人員830人次，共查處各類違章137例，處罰款12.56萬元，有效的規(guī)范和整治了春運(yùn)客運(yùn)秩序。

（五）以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是為了方便外借運(yùn)力辦理業(yè)務(wù)，提高辦事效率，縣運(yùn)管所專門抽調(diào)業(yè)務(wù)強(qiáng)、政策水平高的2名業(yè)務(wù)骨干到**9隊上門服務(wù)。對加班車輛從單、證、牌、卡審查到簽證發(fā)牌嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)行“一條龍”服務(wù)。二是各車站積極開展“小紅帽”和志愿者服務(wù)活動，在候車室為旅客配備了開水、暈車藥，增加售票窗口、延長售票時間。三是首次開設(shè)全省公路客運(yùn)網(wǎng)上售票，方便旅客隨時隨地查詢、訂票。四是在車站候車廳和車輛上播放《安全帶-生命帶》等安全宣傳視頻。通過一系列的服務(wù)舉措，乘客普遍反映良好，得到了廣大乘客一致好評。

20**年春運(yùn)工作，雖取得了一定成績，但離上級要求和群眾需求還有一定差距，譬如一些車站硬件設(shè)施滯后、部分農(nóng)村客運(yùn)車輛多拉快跑、非法營運(yùn)趁機(jī)拉客等問題還依然存在，有待在下步工作中解決和治理。在20**年里，我們將在鞏固春運(yùn)工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增添措施，強(qiáng)化管理，確保20**年交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

2021運(yùn)輸公司工作總結(jié)

城市交通體系是城市最主要的基礎(chǔ)設(shè)施之一、是城市發(fā)展現(xiàn)劃和城市增長的基本要素，是城市人流、物流、信息流的載體，是城市經(jīng)濟(jì)活動的命脈。以下是20xx運(yùn)輸公司工作總結(jié)，歡迎閱讀。

20xx運(yùn)輸公司工作總結(jié)11、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

20xx運(yùn)輸公司工作總結(jié)2一、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)

我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展?fàn)I造了一個康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。

三、搞好企業(yè)文化建設(shè)

六月份重要的事情是落實(shí)空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見

用戶反應(yīng),曩昔的車輛司機(jī)可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機(jī)上車要很永劫間才能適應(yīng)新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機(jī)一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。

對分公司辦事及中心庫職員的要求:

希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導(dǎo)下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。

20xx運(yùn)輸公司工作總結(jié)3一、明確發(fā)展目標(biāo)，堅定發(fā)展信心。

公司工作會議是在十一五開局之年召開的一次重要會議。會議以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，按照集團(tuán)公司工作會議的要求和部署，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)改革發(fā)展全局，總結(jié)十五和20**年的工作，全面分析面臨的形勢和任務(wù)，研究部署十一五和20**年的工作，在新的起點(diǎn)上把建設(shè)國內(nèi)一流的跨國運(yùn)輸物流企業(yè)推向前進(jìn)。特別是公司經(jīng)理、黨委書記劉志在會上所作的《落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧企業(yè)，為建設(shè)國內(nèi)一流的跨國運(yùn)輸物流企業(yè)而努力》的工作報告，回顧了公司十一五期間的工作，總結(jié)了20**年的工作，全面分析了所面臨的宏觀環(huán)境和形勢，部署了十一五發(fā)展目標(biāo)和20**年的工作，客觀而又真實(shí)，令人鼓舞，催人奮進(jìn)。面對新的目標(biāo)和新的征程，沙運(yùn)司先后召開了四屆一次職代會暨四屆一次工代會、20**年度先進(jìn)單位先進(jìn)個人總結(jié)表彰大會和20**年安全設(shè)備管理工作會議。同時，及時召開了領(lǐng)導(dǎo)班子成員的民主生活會，并對沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行了民主測評和考核。為把公司工作會議精神落到實(shí)處，沙運(yùn)司認(rèn)真分析了面臨的形勢和挑戰(zhàn)，從指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)和具體保障措施上具體安排了20**年的各項(xiàng)工作，并將富有新的內(nèi)涵的133966發(fā)展目標(biāo)確定為全年工作的重點(diǎn)，為圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二、落實(shí)安全措施，狠抓設(shè)備管理。

公司把20**年確定為安全規(guī)范管理年。為了切實(shí)把公司各項(xiàng)安全管理工作的要求落到實(shí)處，沙運(yùn)司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)際，擬定下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)和設(shè)備管理工作兩個文件。公司工作會議之后，沙運(yùn)司又及時召開了安全設(shè)備管理工作會議，確定要按照構(gòu)建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)123455安全工程，重點(diǎn)抓好七個層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識、執(zhí)行效果、風(fēng)險識別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車輛、設(shè)備、關(guān)鍵部件、運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預(yù)案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實(shí)處。三是抓制度，即預(yù)防制度缺陷給安全工作帶來隱患，要完善領(lǐng)導(dǎo)干部安全責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)承包要害部位風(fēng)險責(zé)任制、員工各個崗位安全責(zé)任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全部過程。四是抓重點(diǎn)，即重點(diǎn)工作、關(guān)鍵時刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車服務(wù)尤其是大客車的安全運(yùn)行，大型酸化車背車特殊任務(wù)，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場化用工的使用問題，要嚴(yán)把四到關(guān)口，實(shí)行動態(tài)管理，對沒有安全能力、不具備技術(shù)素質(zhì)的要堅決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習(xí)慣性違章作為重點(diǎn)，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當(dāng)作事故來抓，該開除的開除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把寧聽罵聲、不聽哭聲作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準(zhǔn)則。六是抓落實(shí)，即反復(fù)落實(shí)，不留死角，認(rèn)真開展安全規(guī)范管理年活動，結(jié)合各個時期的生產(chǎn)特點(diǎn)，廣泛開展各類安全競賽，真正把領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的理念和要求變成員工的自覺行動，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，確保安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作。七是抓追究，即嚴(yán)肅事故責(zé)任追究，嚴(yán)格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過，汲取教訓(xùn)不刻骨銘心不放過，事故處理無切膚之痛不放過，隱患整改未舉一反三不放過，實(shí)現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運(yùn)行。

[20xx運(yùn)輸公司工作總結(jié)]

旅游運(yùn)輸公司工作總結(jié)

旅游運(yùn)輸公司工作總結(jié)旅游運(yùn)輸公司工作總結(jié)：投入黃金周的車輛安全檢查到位、應(yīng)急加班增加的站務(wù)員安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落實(shí)到位……面對即將到來的五一黃金周假日運(yùn)輸，作為溫嶺市最大的客運(yùn)企業(yè)——浙江暢達(dá)運(yùn)輸股份有限公司未雨綢繆，蓄勢待發(fā)，采取積極有效的應(yīng)對措施，以確保今年“五一”黃金周旅客運(yùn)輸工作順利進(jìn)行，達(dá)到“安全、有序、便利、暢通”的總體目標(biāo)。根據(jù)今年“五一”黃金周旅客流量、流向預(yù)測，“五一”黃金周期間，學(xué)生回家或家長來看望子女、學(xué)生結(jié)伴外出旅游將成為客流熱點(diǎn)。長、短途客流將達(dá)到12萬人次左右，與去年相比略有上升。客流高峰將出現(xiàn)在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中?？土鞲叨燃邪嗑€為溫嶺至寧波、杭州、金華、溫州、上海等方向，溫嶺市汽車站預(yù)計加班150班次。為充分做好“五一”黃金周組織協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮調(diào)度有限運(yùn)力，合理滿足廣大旅客出行需求。暢達(dá)公司成立了以總經(jīng)理為組長，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的“五一”節(jié)日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂節(jié)日安全運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案。公司除認(rèn)真執(zhí)行“三優(yōu)三化”服務(wù)規(guī)范外，還緊緊圍繞“親情、安全、便捷、滿意”的服務(wù)目標(biāo)開展各項(xiàng)活動，讓旅客乘興而來，滿意而歸。各客運(yùn)站在節(jié)前對服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了一次全面的清掃和整理，努力營造美觀、舒適的候乘車環(huán)境，并購置針線、包裝繩、暈車藥等旅客需用的物品提供給旅客使用。設(shè)立愛心救助基金，開通“綠色通道”，為旅客提供便捷的服務(wù)。嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛發(fā)生“坑、宰、甩、倒”旅客等違章行為，實(shí)行24小時值班制度，以便迅速及時處理旅客投訴和解決各種突發(fā)事件。接到投訴一般在48小時內(nèi)做出答復(fù)，確保回復(fù)率、處理率達(dá)100%，旅客滿意度達(dá)95%以上。

運(yùn)輸公司安全工作總結(jié)

運(yùn)輸公司安全工作總結(jié)

20xx年我公司的安全管理工作在上級主管部門和經(jīng)理室的正確指導(dǎo)下，經(jīng)過全體安管干部及廣大員工的共同努力，通過推行事前防范、關(guān)口前移，并從過程控制到監(jiān)督管理，形成一個較為系統(tǒng)規(guī)范的安全管理保障體系，做到每一個人，每一個環(huán)節(jié)都對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)的全過程。在管理中我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)會議精神及黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對安全生產(chǎn)工作的重要指示，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，強(qiáng)化安全教育，狠抓制度落實(shí)和措施落實(shí)，不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)，全年安全形勢總體平穩(wěn)。1—12月份共發(fā)生責(zé)任死亡事故1起，實(shí)際死亡1人，折合死亡0.4人，經(jīng)濟(jì)損失20余萬元;發(fā)生一般事故2起，直接經(jīng)濟(jì)損失5余萬元，各項(xiàng)事故指標(biāo)較去年大幅下降，回顧全年的安全管理工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。我們深深知道要抓好安全管理工作必須要有一支思想作風(fēng)正派且能吃苦、懂業(yè)務(wù)的安管干部隊伍，我們利用召開安全工作例會的機(jī)會向廣大安管人員廣泛宣傳安全工作的重要性和忽視安全工作將帶來的嚴(yán)重后果，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全工作的一系列方針、政策和文件，提高安管人員的思想認(rèn)識和安全意識;通過學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等安全法律、法規(guī)，提高他們的法律意識和專業(yè)技術(shù)水平，為更好的做好安管工作提供了法律保障。

二、狠抓源頭管理，嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)。駕駛員是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體，加強(qiáng)駕駛員的管理，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。我們從一開始就有一整套考核錄用駕駛員的辦法，凡是新聘駕駛員一律由車主或駕駛員本人提出申請，基層單位的安管本文人員對駕駛員的“駕駛證”、“從業(yè)資格證”，駕齡、年齡等進(jìn)行資質(zhì)審查，同時規(guī)定駕駛普通大客車的要有三年以上駕齡，駕駛高級大客車及超長途夜班車的必須具有五年以上駕齡，對具備駕駛資格的先由基層單位進(jìn)行交通安全常識和道路駕駛考試，合格后簽署意見報公司安機(jī)處審核批準(zhǔn)后辦理上崗證方可上崗，確保了駕駛員的技術(shù)素質(zhì)。為適應(yīng)新的形勢對駕駛員聘用及使用的要求，公司進(jìn)一步完善了駕駛員聘用及使用規(guī)定，在嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)的同時，我們還嚴(yán)把駕駛員的出車關(guān)，堅持安全人員每天到車場進(jìn)行發(fā)車前安全檢查，逐車逐人檢查“三證”(駕駛證、從業(yè)資格證、車輛檢驗(yàn)合格證、是否齊全有效，凡是“三證”不全的一律查明原因后再進(jìn)行處理，防止了無“三證”人員開車和車輛“帶病”行駛現(xiàn)象的發(fā)生;同時各單位安管人員還利用安全例會結(jié)合運(yùn)行線路、天氣變化等交待安全注意事項(xiàng)，對上級有關(guān)安全的指示和要求及時向駕駛員進(jìn)行傳達(dá)，并保證到會率，對因故不能參加學(xué)習(xí)的駕乘人員，做到及時補(bǔ)課，確保受教育率達(dá)100。

三、狠抓駕乘人員的思想教育，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)。為了搞好對駕駛員的安全教育，我們運(yùn)用多種教育方法加強(qiáng)安全教育，利用大會、小會、黑板報、宣傳欄大力宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，召開事故分析會，請肇事駕駛員用血的教訓(xùn)進(jìn)行現(xiàn)身說法，召開突發(fā)事件處理培訓(xùn)班和消防知識培訓(xùn)班，提高駕駛員處置恐怖、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)變能力，同時我們堅持一般教育和重點(diǎn)教育相結(jié)合，集體教育和個別教育相結(jié)合，根據(jù)不同季節(jié)、不同路線、不同任務(wù)和不同人員的安全行車特點(diǎn)，有針對性進(jìn)行安全教育，較好地提高了他們安全行車的自覺性。全年公司共拉各類安全宣傳橫幅6條，張貼宣傳標(biāo)語20余張，出安全欄30期，舉辦各類安全培訓(xùn)班3次，近200人次受到了教育。

四、狠抓源頭管理，淘汰更新舊車輛，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。車輛技術(shù)狀況的好壞直接危害到車輛的行車安全，因此我們始終把車輛維護(hù)、定期檢驗(yàn)、淘汰更新車輛作為工作的一個重要方面，今年淘汰更新不合格車輛11臺次，經(jīng)費(fèi)投入650萬元。為確保春節(jié)運(yùn)輸和國慶運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況良好，我們逐車進(jìn)行了檢查，凡不符合要求的限期整改，否則不予參加春運(yùn)和國慶運(yùn)輸。平常按時對車輛進(jìn)行審驗(yàn)，共檢驗(yàn)車輛320臺次，合格率100。

五、認(rèn)真組織開展各項(xiàng)安全活動，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。我們按照省、市有關(guān)部門的統(tǒng)一部署，并結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真組織開展了“春運(yùn)安全競賽活動”和“三項(xiàng)”活動，6月份我們組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動、7-10月份組織開展了“夏百賽”活動，每項(xiàng)活動我們都制訂了詳細(xì)的安全工作計劃和方案，成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳發(fā)動，深入檢查落實(shí)，認(rèn)真回顧總結(jié)，做到有領(lǐng)導(dǎo)、有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，使活動開展得有聲有色，扎實(shí)有效。為積極配合做好國慶60周年期間的交通安全工作和維穩(wěn)工作，公司從上到下，進(jìn)行了周密的部署，從宣傳到各個環(huán)節(jié)的具體措施都做到滴水

運(yùn)輸公司安全工作總結(jié)第2頁

不漏，國慶期間交通運(yùn)輸秩序井然，沒有發(fā)生重大道路交通事故和治安事件。為國慶60周年創(chuàng)造了良好的旅客運(yùn)輸環(huán)境和治安環(huán)境。

六、加大對各單位安全基礎(chǔ)臺帳的管理，規(guī)范管理行為。結(jié)合“三項(xiàng)”活動要求，我們要求各單位要嚴(yán)格按照總公司要求建立、健全各項(xiàng)安全管理臺帳，每月對這項(xiàng)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不全時及時批評、批正，如復(fù)查時還不健全將影響到該公司的獎金發(fā)放。

七、加強(qiáng)安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患的有效手段，我們定期組織有關(guān)人員進(jìn)行定期檢查，重大節(jié)假日突擊檢查，根據(jù)不同情況實(shí)行不定期檢查和抽查，嚴(yán)格控制安全生產(chǎn)的全過程。為確保各項(xiàng)安全活動的質(zhì)量，公司安機(jī)處對各單位傳達(dá)公司會議精神情況、安全責(zé)任制落實(shí)情況、規(guī)章制度的建立、執(zhí)行情況、事故隱患的監(jiān)控整改情況，都進(jìn)行了認(rèn)真的檢查。同時結(jié)合隱患排查治理年活動，各單位根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點(diǎn)及季節(jié)特點(diǎn)，有針對性地開展安全生產(chǎn)自查工作，查危險品、違禁品的檢查情況、查安全應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況、查重點(diǎn)線路、查重點(diǎn)人員重點(diǎn)車，杜絕不安全隱患，全年公司共組織大小檢查42次，查出一般隱患30起，都一一進(jìn)行了整改。

八、加強(qiáng)內(nèi)部治安綜合治理，預(yù)防和減少治安、刑事案件發(fā)生，積極推進(jìn)平安創(chuàng)建工作。我們根據(jù)“五五”普法計劃和創(chuàng)建平安單位的計劃，有步驟地進(jìn)行了法制宣傳教育，提高了廣大員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)了干部職工的法律意識，公司治安秩序良好，已連續(xù)兩年創(chuàng)建成“平安單位”，為我市的平安創(chuàng)建工作和公司的兩個文明建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

九、積極做好“擁軍優(yōu)屬擁政愛民”雙擁工作和交通戰(zhàn)備工作。我們每年都在春節(jié)前夕和“八一”前后開展慰問駐泰官兵活動和走訪慰問現(xiàn)役軍人家屬、離退休干部活動，得到了現(xiàn)役軍人家屬和離退休干部的充分肯定。同時積極開展交通戰(zhàn)備工作，不折不扣地完成上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

盡管我們在今年的安全管理工作中做了大量的工作，取得了一定的成績，但安全工作是一項(xiàng)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的工作，需要我們始終保持高度警惕，我們深知離上級的要求還有很大差距，在今后的工作中一定要吸取以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到警鐘長鳴，進(jìn)一步加大安全管理工作的力度，力爭在安全管理方法、方式上有所創(chuàng)新，努力提高安全管理水平，為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和精神文明建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸局2021年春運(yùn)工作總結(jié)

交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作總結(jié)

下面是我們的我給大家推薦的交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作總結(jié)供大家參閱！

20xx年春運(yùn)工作已落下帷幕。在今年春運(yùn)中，我局緊緊圍繞"以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷"的工作目標(biāo)，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無責(zé)任死亡事故發(fā)生"為目標(biāo)；以"滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，精心組織，周密部署，合理安排，圓滿完成了20xx年度春運(yùn)工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，今年春運(yùn)期間我縣共投入營運(yùn)客車319輛，客運(yùn)船舶38艘，完成客運(yùn)量64萬人次(城市公交運(yùn)送19萬人次，出租車運(yùn)送21萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14萬人次，水上運(yùn)送10萬人次），無一起安全事故發(fā)生?，F(xiàn)將今年的春運(yùn)工作情況作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，扎實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

為做好今年的春運(yùn)工作，為確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全管理再上新臺階，根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運(yùn)輸廳、局春運(yùn)工作會議精神，我局把春運(yùn)工作當(dāng)作重大的政治任務(wù)來抓：一是及時召開了全縣春運(yùn)工作會議，傳達(dá)貫徹了各級春運(yùn)工作會議精神，對春運(yùn)期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)行"一崗雙責(zé)"、"黨政同責(zé)"負(fù)責(zé)制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在局安運(yùn)股，全面負(fù)責(zé)綜合、協(xié)調(diào)、處理春運(yùn)日常工作。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，進(jìn)一步明確職責(zé)、強(qiáng)化監(jiān)管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實(shí)。三是縣局?jǐn)M發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（開交安運(yùn)〔20xx〕1號）和《開江縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》（開交安運(yùn)〔20xx〕2號）文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標(biāo)、落實(shí)了責(zé)任。并按照職能分工，各司其職，為春運(yùn)的"安全、有序、暢通、穩(wěn)定"打下了良好的基礎(chǔ)。

二、加強(qiáng)管理，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。

春運(yùn)工作是年初工作的重點(diǎn)，春運(yùn)安全工作則是重中之重。從春運(yùn)開始，公路部門針對管養(yǎng)路段點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，加大巡查力度，加強(qiáng)了對重點(diǎn)橋梁、路段的養(yǎng)護(hù)，及時清掃路面3萬余平方米?？h路政管理大隊共出動巡查人員640余人次，車輛80余臺次，清理路障31處，確保春運(yùn)期間公路安全暢通?？h地方海事處會同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站（所）對所有營運(yùn)船只和駕長進(jìn)行了全面審查，嚴(yán)格執(zhí)行"六不發(fā)航"，共發(fā)放春運(yùn)證38個，嚴(yán)厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客。運(yùn)管部門嚴(yán)格"三關(guān)一監(jiān)督"職責(zé)，加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行安全檢查；增派運(yùn)管工作人員，駐點(diǎn)各客運(yùn)站場加強(qiáng)源頭管理，督促各客運(yùn)站切實(shí)履行職責(zé)，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到實(shí)處。各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格履行安全主體職責(zé)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運(yùn)40天，開江車站共安全例檢客運(yùn)車輛10120車次，查出故障車165臺次，現(xiàn)場修復(fù)1臺次，停發(fā)164臺次，共檢查旅行包117102余件次，查出違禁品11件，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。縣地方海事處、運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮GpS監(jiān)控平臺作用，發(fā)現(xiàn)超速超載行為的及時制止，有效地保證了客運(yùn)船舶的安全運(yùn)行。春運(yùn)期間查處超速等違規(guī)駕駛員25人次，發(fā)送安全警示信息346條，發(fā)出平安春運(yùn)公開信400余份。

三、強(qiáng)化宣傳注重培訓(xùn)

為抓好今年的春運(yùn)工作，營造良好的運(yùn)輸環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)了春運(yùn)培訓(xùn)和宣傳工作。一是由縣運(yùn)管所、海事處和各運(yùn)輸企業(yè)在車站、管船站（所）對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進(jìn)行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，同時將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運(yùn)惠民政策印發(fā)到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料12021份，出動宣傳車140余臺次，宣傳人員2021人次，宣傳標(biāo)語350張，布幅60幅，安全宣傳欄35期，安全警示欄15期，安全囑托駕乘人員12700余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運(yùn)舉報電話，使春運(yùn)工作"家喻戶曉、人人皆知"，也確保了春運(yùn)客運(yùn)票價不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處，受到了乘客的稱贊。

四、科學(xué)組織運(yùn)力，確保旅客走得了，走得好

我縣是一個勞務(wù)輸出大縣，每年春運(yùn)返鄉(xiāng)和外出務(wù)工的民工都成為我縣春運(yùn)工作的重中之重，每一次客流高峰都是對交通人的嚴(yán)峻考驗(yàn)。各單位在事前作了充分的準(zhǔn)備，提前作好了預(yù)案。一是縣內(nèi)共投入各類營運(yùn)客車319臺，應(yīng)急保障客運(yùn)車輛20臺，貨運(yùn)車輛10臺，客運(yùn)船舶15只；外借運(yùn)力成都新都長途公司跨省客車2臺。與去年春運(yùn)相比，車輛的車況、車輛數(shù)以及座位數(shù)都有一定程度的提高。二是開江汽車站采取提前預(yù)售車票，增加售票窗口和人員；三是縣運(yùn)管所根據(jù)任市火車站的時刻表，制定了道路保障方案，及時安排運(yùn)力，并選用高素質(zhì)的駕駛員、技術(shù)條件好的客車，主動提供質(zhì)優(yōu)價廉的運(yùn)輸服務(wù)，方便民工安全、及時回家過年。四在客流高峰期主管部門和客運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，現(xiàn)場指揮，及時疏運(yùn)，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。

五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

今年春運(yùn)我局將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運(yùn)工作重點(diǎn)之一來抓，明確將春運(yùn)期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。各單位堅持"以人為本"的原則，急旅客所急，憂旅客所憂，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù)；開展"和諧春運(yùn)、安全出行"、"情滿旅途"活動。期間，小紅帽志愿者熱情大方，候車廳及客運(yùn)車輛全天候保潔，雷鋒式助人為樂的行為處處可見。充分體現(xiàn)了交通戰(zhàn)線干部職工良好的思想道德素質(zhì)。

回顧今年春運(yùn)工作，我們雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如客車超速超載現(xiàn)象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹(jǐn)慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。

客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)

客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)

20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴(yán)密。

客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》30xxxx份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)18xxxx套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板3xxxx次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取xxxx技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸7120xxxx人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

運(yùn)輸公司的工作總結(jié)范例

運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動的公司。下面是我為大家整理的關(guān)于運(yùn)輸公司的工作總結(jié)范例，歡迎大家的閱讀。

運(yùn)輸公司的工作總結(jié)范例一20xx年，是我們**運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負(fù)責(zé)車隊車輛的配件和修理（包括叉車、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結(jié)如下：

一、履職情況

一年來，我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé)，積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級稱心、全體員工順心。

二、與時俱進(jìn)，職務(wù)適應(yīng)能力強(qiáng)

20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時時學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局