T:+86216413 F:+86216413 E: 201104，中國：+86216413 傳真：+86216413電子郵箱 ?SecureParking(Shanghai)Co.,.ThisisandshallremainthepropertyofSecureParking(Shanghai)Co.,(“Secure”).ThemayonlybeusedforthepurposesforwhichitwascommissionedandinaccordancewiththeTermsofEngagementforthecommission.Unauthorizeduseofhisinanyformwhatsoeverisprohibited.?安泊客（）停車場(chǎng)Thisreporthasbeenpreparedingoodfaith,norepresentationandwarranty,expressedorimplied,isorwillbemadeandnoliabilityisorwillbeacceptedwithoutlimitationbySecureastoorinrelationtotheaccuracyofthereportandanysuchliabilityisexpresslydied.Thereportisbasedondataandinformationfromtheindicatedreferencesourcesandproponentprovidedinformationsampling/ysisresults.客不承擔(dān)任何責(zé)任，并明確否認(rèn)該責(zé)任。該報(bào)告基于來自參考源的數(shù)據(jù)和信息以及信息取樣/分析結(jié)Opinionsandjudgmentsexpressedinthisarebasedonourunderstandingandinterpretationofcurrentenvironmentalandregulatorystandardsthatmaybeappliedtotheproject,andshouldnotbeinterpretedaslegalopinions.本文件中表達(dá)的意見和判斷基于我們對(duì)當(dāng)前環(huán)境以及可能應(yīng)用于本項(xiàng)目的管理標(biāo)準(zhǔn)的理解和解釋，不應(yīng)理解為法律意見。Byacceptingthereporttheclientagreestowaiveanyclaim(whetherintort,misrepresentation,setofforotherwisehoweverarising)itmaycurrentlyhaveorwhiayaccruetoitinthefutureagainstSecure,oranyofitsrespectiveofficers,employeesoragents,whicharisesfromtherecipientsuseof,orrelianceupon,anyoftheinformationcontainedinthisreport.Securedoesnotacceptanyliabilityformisrepresentationofinformationoritemsnotvisible,accessible,norabletobeinspectedduringthetimeframeavailabletopreparethis.Thisreporthasbeenpreparedfortheparticularpurposedescribedhereinandnoresponsibilityisacceptedfortheuseofanypartofthereportinanyothercontext.接受該報(bào)告意味著對(duì)于收件人使用該報(bào)告中的信息造成的損主同意放棄要求安版狀草發(fā)布作EyadTrabulsiMikeGuoRachelWangYukiZhengTassyZhang人人Ben版本日目第二客戶意見報(bào)告初稿INTRODUCTION項(xiàng)目重點(diǎn)分 項(xiàng)目概 主要交 LECTUALIEDSYSTEM停車場(chǎng)智能化系統(tǒng)介 停車.............................................................................................................. MENDATIONS方案建 INTRODUCTIONPROJECTTRAFICINTRODUCTION項(xiàng)目概況及主要交通介項(xiàng)目位于徐匯區(qū)濱區(qū)段，與浦東淺灘區(qū)域隔江相望，屬于黃浦江南延伸段W5單元（圖..‐1。項(xiàng)目用地東至龍騰大道東側(cè)，南至龍水南路南側(cè)，西至云錦路東側(cè)，北至龍耀路北側(cè)，包括一期的EGJLNKMO9個(gè)地塊和二期RHI3個(gè)地塊，以及龍騰大道、云謠路、規(guī)劃十一路“三縱”道路和龍耀路、龍文路、規(guī)劃九路、龍水南路1項(xiàng)目地塊功能類型以辦公、商業(yè)為主，考慮 產(chǎn)業(yè)相關(guān)的文化設(shè)施、酒店服色的休閑文化新地標(biāo)。項(xiàng)目用地面積為191280平方米；建筑面積約93.5萬平方米，總建筑面積約45.9萬平方米。辦公總建筑面積為41萬平方米，商業(yè)(含商業(yè))總建筑面積為16萬平方米，辦公與商業(yè)的建筑面積比例約為5：2。具體如表1.1.1‐1所示。1.1.1-1各地塊進(jìn)地開發(fā)建筑面積Total辦商文商一E騰—J—K湖—G建—N國—O萬達(dá)—F夢(mèng)工—LMTotal418,164130,26013,700594,124二R—H—I——Total229,85959,95223,400-313,211龍水南路—區(qū)域東西向的重要通道，同時(shí)承擔(dān)浦西至浦東的過境交通，連接龍吳路。方案設(shè)置

2本項(xiàng)目共有17個(gè)出，其中10個(gè)為停車庫出，位于龍騰大道、規(guī)劃七路、云錦路、黃石路所圍合的9個(gè)地塊下面，每個(gè)地塊設(shè)1個(gè)或2個(gè)地面出。另外，為有效劃七路出口3個(gè)公共出直達(dá)B2層環(huán)道。圖3地面示B2層項(xiàng)目原方9個(gè)地塊每個(gè)地塊都有1個(gè)或2環(huán)道，其中12個(gè)進(jìn)口，6個(gè)出口。連接環(huán)道總計(jì) 圖4原方案B2層示44B2圖5SP方案B2層示PARKING YSIS項(xiàng)目停車位分實(shí)際停車位情況停車場(chǎng)實(shí)際設(shè)計(jì)能提供4057個(gè)小汽車停車位，其中B1共433個(gè)車位，B2共個(gè)車位，B3層1998個(gè)車位。如下地TotalSpacesProvidedbythe場(chǎng)地現(xiàn)有的停車位總數(shù)BlockBlockBlockBlockBlockBlockExistingparking現(xiàn)有停車位總數(shù)車位配建要求根據(jù)的《市建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫（場(chǎng)）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)DG/TJ08‐7‐2014》中地LAND用面CarParkingBay停車位比例Standardof市配建指標(biāo)TotalSpacesRequired需求的停車位總BlockOfficeOffice辦公：0.8/100㎡(GFA)Retail商業(yè)：0.8/100㎡RetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailRetail總面積車位功能分區(qū)型，其業(yè)停車位共計(jì)1322個(gè)，辦公停車位共計(jì)2735個(gè)，詳細(xì)地塊劃分參見下表：地LAND用面CarParkingBayDemandTotalSpacesProvidedbytheciteAllocationbySecureAM.Peak早PM.Peak晚AM.PeakHourTotalPM.PeakHourTotalBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailBlockOfficeRetailExistingparkingVIP車位（一車一位VIP車位是作為預(yù)留車位，確保不被其他客戶所占用，需要進(jìn)行管控（加裝地鎖或道閘VIP車位的2%，若根據(jù)實(shí)際情況（VIP需求）需要增加，宜不超過總車位數(shù)的5%，VIP車位主要是辦公用戶使用，建議配置在B2層，且宜設(shè)置在靠近電梯廳，較為方便且價(jià)值較高的區(qū)域，給VIP客戶更尊貴的享受體驗(yàn)。圖6VIP車位加裝地鎖管 圖7K地塊B2層VIP停車區(qū)示月租車位&預(yù)約車位–固定車比例為：0.16/100㎡（辦公業(yè)態(tài)面積，各地塊固定車位數(shù)量詳情如下表：EJKGNOOffice辦公(B3層既能保證固定用戶的私密性，也能提高整固定車位劃分圖：B3WestBundMediaharborProjectParking 交通流。從用戶的角度看，停車場(chǎng)智能化系統(tǒng)服務(wù)高效、管理高、準(zhǔn)確無誤，停車PARCS（ParkAccessControlRevenueSystem）停車場(chǎng)出出控取票/卡進(jìn)出場(chǎng)，憑票/卡繳費(fèi)進(jìn)場(chǎng)：客戶到達(dá)設(shè)備處，地感線圈感應(yīng)到車輛，駕駛員按鍵出票/卡，票上打印進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及設(shè)備（在卡內(nèi)寫入入場(chǎng)時(shí)間及進(jìn)入設(shè)備設(shè)備感應(yīng)到客戶取票/卡后，傳繳費(fèi)：客戶在取車前，持停車票/卡至繳費(fèi)處進(jìn)行繳費(fèi)，員停車票上的條碼/停車卡內(nèi)的信息，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出客戶需要繳納的停車費(fèi)，收銀員收取費(fèi)用，系統(tǒng)中確認(rèn)該停車票/卡已經(jīng)交費(fèi)。8取票/的卡箱在500張左右僅能供小型停車場(chǎng)取票進(jìn)出能夠滿足大型停車場(chǎng)使用。RFID繳費(fèi)：RFID卡形式多適用于固定客戶（月租用戶/VIP用戶段時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)，再給予RFID卡，故此類用戶無臨時(shí)繳費(fèi)需求。離場(chǎng)：客戶到達(dá)出口設(shè)備位置，減慢車速，車輛中RFID卡內(nèi)的信息，9RFID（免取卡）進(jìn)出場(chǎng)（LPR，憑車牌號(hào)繳費(fèi)10LPR進(jìn)出，LPR案例：廈門湖里萬達(dá)廣場(chǎng)廈門湖里萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積53萬平方米，內(nèi)容萬達(dá)國際影城、SOHO公寓、高級(jí)寫字樓及商業(yè)街區(qū)等多種業(yè)態(tài)，作為廈門島東部“城市采用方案：（免取卡）車牌識(shí)別系統(tǒng)，車位引導(dǎo)尋車，共計(jì)1204個(gè)車位。實(shí)施時(shí)間：2011年 11廈門湖里萬達(dá)停車存在問對(duì)于車牌彎折，車牌有污漬不清晰等情況很難被系統(tǒng)所識(shí)別。出口時(shí)因系統(tǒng)無法匹配車輛，員需要在模糊匹配庫里查找該車輛，通常耗時(shí)2‐3分鐘，容易造成車主的等候時(shí)間過長以及情緒不滿產(chǎn)生。加之項(xiàng)目是出口，加劇出口的排隊(duì)現(xiàn)象。而建議識(shí)別車牌，即作出通知，將由進(jìn)行人工識(shí)別，保存車牌號(hào)入系統(tǒng)，出口的圖像若仍然無法識(shí)別只需與保存的進(jìn)行對(duì)比，即可認(rèn)定該車輛。出控制模式對(duì)比類紙票LPR圖臨停客戶、固定客戶（租用戶&VIP客戶固定客戶（月租用戶客戶臨?？蛻?、固定客戶（租用戶&VIP客戶一良無需停車直接良無需停車直接高100高100較識(shí)別率在92%左較為360輛/小時(shí)高為720輛/小時(shí)高一傳統(tǒng)的進(jìn)出設(shè)備一需要增加遠(yuǎn)距離較需要配置一紙票是耗費(fèi)品且需要較RFID卡片更換及新卡發(fā)低在運(yùn)營中幾乎不需一紙票與車輛無好好系統(tǒng)圖多一少較SP取票/卡進(jìn)出場(chǎng)是比較傳統(tǒng)的方式，該方式對(duì)耗費(fèi)的時(shí)間較多；RFID卡進(jìn)出無法用于臨?？蛻?，僅適用固定用戶；（免取卡）車牌識(shí)別系統(tǒng)提供一個(gè)更快的入場(chǎng)效率，最大20輛每小時(shí)。紙票的系統(tǒng)的進(jìn)出率最高在360輛每小時(shí)。對(duì)于西岸項(xiàng)目的出控制我們建議使用的 （免取卡）系統(tǒng)會(huì)顯著提升停車場(chǎng)的入場(chǎng)效率，在停車場(chǎng)的運(yùn)營中們建議 （免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)建立的前提 識(shí)別技術(shù)發(fā)展識(shí)別正確率顯著提升且項(xiàng)目使用 繳費(fèi)或自助繳費(fèi)機(jī)或者移動(dòng)支付的 系統(tǒng)模式。停車 13出口繳費(fèi)出口繳費(fèi)的形式多是在出口設(shè)備島上設(shè)置一個(gè)崗?fù)?，有一名員進(jìn)行操作。僅支持現(xiàn)金支付，目前有少數(shù)支持交通14移動(dòng)支付常成支付應(yīng)用——支付寶支付、支付。該支付方式是較為新穎的支付方式，目前僅支持采用（免取卡）管理的系統(tǒng)使用，客戶在場(chǎng)內(nèi)停車后，準(zhǔn)備離場(chǎng)前，微信關(guān)注設(shè)備供應(yīng)商的，在支付停車費(fèi)頁面輸入自己的車牌號(hào)，系統(tǒng)查詢后會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)APP（）中，但需要業(yè)主方與支付應(yīng)用商。15移動(dòng)支付界面示停 形式對(duì)比類繳費(fèi)自助繳費(fèi)出圖費(fèi)方 無影響無影響影響較大無影響一較一較較低較一WestBundMediaharborProjectParkingSP評(píng)價(jià)：集中繳費(fèi)（繳費(fèi)&自助繳費(fèi)機(jī)方式已在國外實(shí)施應(yīng)用多年，該方式也在近幾的方式，不需要排隊(duì)，也無需找零，雖然目前使用的項(xiàng)目不多，但這種幾乎零成本投入的繳費(fèi)方式將是未來支付的發(fā)展方向，故我方建議西岸項(xiàng)目采用集中繳費(fèi)（處&自助繳費(fèi)機(jī)）與移動(dòng)支付相結(jié)合的模式。尋車系停車引導(dǎo)系統(tǒng)（PGS）是提供信息、控制物業(yè)內(nèi)交通活動(dòng)的有效方法。PGS將提供關(guān)于中間，這種系統(tǒng)是市面上應(yīng)用最久也是最穩(wěn)定的一種車位引導(dǎo)方式；另一種是車位引或具置。研究發(fā)現(xiàn)，多種定位形式可根據(jù)客戶的使用分為“主動(dòng)定位”和“非主動(dòng)定位”兩主動(dòng)定位顧名思義需要客戶在停車后，完成主動(dòng)定位的動(dòng)作。其實(shí)現(xiàn)形式大體可分為：刷卡（票）拍APP刷卡定位/拍攝找車進(jìn)行刷卡定位（若是的方式，則需要對(duì)貼在柱面上的進(jìn)行拍照定位。一般每2010取車前，只須在電梯廳設(shè)置一個(gè)液晶屏刷卡進(jìn)行查詢（方式則在查詢機(jī)掃描事先拍攝的，刷卡后，系統(tǒng)即可在地圖上顯示車輛所在的位置區(qū)域，以及從查詢地點(diǎn)到在智 廣泛使用的今天，APP也實(shí)現(xiàn)了找車功能 APP或者掃描 APP或者查找停車位置，系統(tǒng)會(huì)先定位車主當(dāng)前位置，完成定位后即顯示從當(dāng)前注：車主須連接停車場(chǎng)內(nèi)WIFI方可實(shí)現(xiàn)精確、項(xiàng)目總建筑面積31.8萬平方米是集休閑餐飲、、想要實(shí)現(xiàn)APP的找車首先需要客戶項(xiàng)目的APP.而且項(xiàng)目需實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)WIFI覆蓋。發(fā)現(xiàn)，在周末時(shí)段，項(xiàng)目WIFI基本無法建立連接。在無法連接項(xiàng)目WIFI建議WIFI覆蓋，確保客戶的良好體驗(yàn)；車輛定位主要依靠探測(cè)的設(shè)施設(shè)備來進(jìn)行，APP只作輔助的尋車。非主動(dòng)定位車位定通過車位上面的監(jiān)測(cè)終端，11、1214的拍攝方式，拍取每個(gè)停車位上區(qū)域定RFID通過電子車票，由車位上的RFID感應(yīng)裝置感應(yīng)到電子車票的位置，信息IAPM環(huán)貿(mào) 商場(chǎng)屬環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)大型綜合發(fā)展項(xiàng)目之一，商場(chǎng)上蓋還包括兩座甲級(jí)寫字樓豪華服務(wù)式公寓。占地12萬平方米，總建筑面積30萬平方米，近800個(gè)停車位。采用方案：車牌識(shí)別輔助系統(tǒng)，車位引導(dǎo)尋車，共計(jì)570個(gè)車位。實(shí)施時(shí)間：2013環(huán)貿(mào)現(xiàn)存問建議類車位定區(qū)域定RFID刷卡拍APP找圖所有類所有類型停車所有類型停車所有類型停車所有類型停車施較較無需前期預(yù)埋，可后容容容一需要wifi覆蓋、需要定APP較需要在柱較較高高高——良無需客戶做任何操作，只用在停車后輸入車牌號(hào)就能進(jìn)行尋車較好客戶反饋有幫一受制于準(zhǔn)確性較準(zhǔn)確不不不無法WIFI無法定位，無一實(shí)際幫類車位定區(qū)域定RFID刷卡拍APP找較較一較較一低低低除設(shè)備外無其他費(fèi)一低低低低較較很電子做媒介，較受制于使用便較受制于使用便較多式SP評(píng)價(jià)：作為目前市面上的科技，車位定位從定位模式到使用效果都更為顯著，也是未來科技發(fā)展的方向。隨著科技的進(jìn)步發(fā)展，設(shè)備的價(jià)位也WIFIAPP找車，可以與車位的查詢機(jī)結(jié)合使用。從圖紙上我們看到，西岸項(xiàng)目無大量連續(xù)平行車位，建議使用車位反向?qū)ぼ嚪绞?，同時(shí)整場(chǎng)增加標(biāo)識(shí)系統(tǒng)做輔助的尋車引導(dǎo)，APP尋車作為輔助尋車方式。CONTROLCENTER停車場(chǎng)控制提供24小時(shí)的客戶服務(wù)及安全停車場(chǎng)控制中心提供一天24小時(shí)的服務(wù)及與顧客實(shí)時(shí)溝通服務(wù)。停車場(chǎng)控制中心同車場(chǎng)設(shè)備連接能夠在車場(chǎng)的出提供給場(chǎng)內(nèi)的停車顧客以及時(shí)的語音、、數(shù)據(jù)信息來幫助客戶解決在車場(chǎng)出遇到的各種問題。控制中心的設(shè)置做能夠幫助我們的員工把主要精力集中在現(xiàn)場(chǎng)的車輛疏導(dǎo)及客戶幫助上停車場(chǎng)控制中心的特性如使用服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)