濰柴動力國三電控柴油機(jī)故障診斷及排除

第一頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴國三柴油機(jī)是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計和生產(chǎn)制造的，每一臺出廠的柴油機(jī)都經(jīng)過規(guī)定的測試。同時柴油機(jī)又是一種精密機(jī)械，其功效要得到長久保證，與正常的維護(hù)保養(yǎng)密不可分。引起柴油機(jī)早期失效，一般有以下幾個原因:

1.違章操作，管理和使用不善;

2.不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng);

3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品，將大大縮短柴油機(jī)的壽命;

4.燃油和潤滑油牌號選用不當(dāng)或不合格.

柴油機(jī)的故障成因第二頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除柴油機(jī)故障診斷原則和方法

柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時故障顯現(xiàn)是類似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。為提高故障診斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶按以下原則判斷處理故障:針對特征，聯(lián)系原理;弄清現(xiàn)象，不漏點滴；由簡到繁，由表及里;按系分段，檢查分析。第三頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除

柴油機(jī)故障常用的診斷方法一般有:

1)觀察法：通過觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征，判斷故障情況（圖1

）2)聽診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽覺判斷故障部位性質(zhì)及程度（圖2）圖1

圖2

第四頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3)斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動機(jī)的狀態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍4)比較法：對某些總成或零部件，采用更換的辦法確定是否存在故障

第五頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除以上為機(jī)械方面故障的判斷方法，在國三柴油機(jī)上同樣適用，機(jī)械故障可參照國二故障排除方法排除5)故障診斷燈：當(dāng)車出現(xiàn)故障時，可以通過整車儀表盤上的閃碼燈讀出閃碼，參照閃碼表初步判斷錯誤原因故障診斷開關(guān)閃碼燈第六頁，共五十四頁。閃碼讀取操作說明：點火鑰匙開關(guān)處于接通位置按下—松開故障診斷請求開關(guān)閃碼燈將報出閃碼每一次操作只閃爍一個閃碼（例如3-2-4），直至循環(huán)至第一個為止在點火鑰匙開關(guān)接通或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下均可進(jìn)行濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除第七頁，共五十四頁。閃碼由三位組成閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：324）1秒0.5秒0.5秒31秒1秒閃碼燈亮閃碼燈滅診斷請求開關(guān)松開診斷請求開關(guān)按下0.5秒0.5秒0.5秒0.5秒24閃碼示意圖注：閃碼閃爍時間和間隔時間可以由發(fā)動機(jī)廠自行定義濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除第八頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除KTS系列故障診斷儀包括KTS510FKTS6506)專用工具：故障診斷儀故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷第九頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除KTS510F診斷儀的硬件組成：KTS510F診斷儀與電腦的連接線（USB或COM口連接）KTS510F診斷儀KTS510F診斷儀與車輛診斷接口的診斷線（標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口）電腦（手提或臺式機(jī)）；需安裝博世ESI[tronic]其他：包括外置電源，附加連接線等第十頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除示波儀，萬用表插口診斷線接口外接電源指示燈電腦連接口（COM口）電腦連接口（USB)電腦連接線診斷連接線第十一頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除注意！1.判斷柴油機(jī)故障形成的原因是一項很仔細(xì)工作，在未基本弄清原因之前，對柴油機(jī)不得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而會因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障；2.對高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備，還需要具有一定經(jīng)驗的人員，因此沒有經(jīng)驗和條件的客戶不要對其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。第十二頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障一：柴油機(jī)不能起動故障二：柴油機(jī)起動困難

故障三：柴油機(jī)功率不足故障四：發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在1000轉(zhuǎn)

故障五：柴油機(jī)怠速游車第十三頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動，原因一般在起動系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上?？蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。

故障一：柴油機(jī)不能起動第十四頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除1.1起動機(jī)不工作對于起動機(jī)受ECU控制的整車，在啟動時ECU首先檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅(qū)動起動繼電器，繼電器接通后電瓶帶動起動機(jī)起動。檢查時有幾個要素：空檔開關(guān)、起動繼電器、電瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián)故障一：柴油機(jī)不能起動第十五頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查是否掛在空檔位置檢查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于斷開狀態(tài)）檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱上）及接線是否完好，試著使用緊急起動（點火開關(guān)持續(xù)按下3秒以上）1.1起動機(jī)不工作車下停車開關(guān)空檔開關(guān)變速箱第十六頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機(jī)起動機(jī)繼電器及接線是否完好檢查起動機(jī)是否已燒壞點火開關(guān)及起動開關(guān)是否已壞起動機(jī)點火鑰匙開關(guān)1.1起動機(jī)不工作第十七頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除1.2軌壓無法建立（起動機(jī)能正常工作，但無法起動）共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱粗濾精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵共軌高壓油管噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠對整個燃油油路高度重視。注意：車輛的第一次啟動必須進(jìn)行低壓油路和高壓油路的排氣和充油第十八頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除第十九頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查油箱油位是否過低檢查手壓泵是否工作正常檢查低壓油路是否有氣，并排空氣(有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查)排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止手壓泵放氣螺栓回油空心螺栓第二十頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除低壓油路空氣排凈后仍不能起動柴油機(jī)，則判斷高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動機(jī)帶動柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止！（不建議經(jīng)常拆卸高壓油管接頭?。?.2軌壓無法建立（起動機(jī)能正常工作，但無法起動）第二十一頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查高壓油路有無泄漏檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，建議及時更換柴油濾芯檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動機(jī)帶動柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞1.2軌壓無法建立（起動機(jī)能正常工作，但無法起動）第二十二頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在500mV左右，或設(shè)定軌壓是否為300-500bar（用KTS故障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動檢查流量計量單元是否完好，拔掉接插件嘗試再起動1.2軌壓無法建立（起動機(jī)能正常工作，但無法起動）第二十三頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除1.3噴油器線束、傳感器線束、整車線束接插件未插好或者線束斷路或短路

檢查接插件的安裝，用萬用表(最好接線路檢查儀)按照線路圖的指針定義檢查線路的通斷線路檢查儀第二十四頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器軌壓傳感器機(jī)油壓力傳感器水溫傳感器進(jìn)氣壓力傳感器發(fā)動機(jī)線束第二十五頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除流量計量單元接插件噴油器接線氣缸線束第二十六頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除1.4曲軸信號和凸輪軸信號喪失柴油機(jī)上安裝兩個轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控發(fā)動機(jī)的噴油正時取決于這兩個傳感器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動情況，兩個信號全部丟失曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器第二十七頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除兩信號全部丟失可能的原因①傳感器損壞，線束短路或斷路

②傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過大或過小(一般為1±0.5mm)排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連接良好，傳感器是否松動等注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號同步1.4曲軸信號和凸輪軸信號喪失第二十八頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障二：柴油機(jī)啟動困難柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法①柴油機(jī)較長時間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下②低壓管路有少量空氣：排氣③曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號太弱，同步判斷時間較長：重新調(diào)整④環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換預(yù)熱裝置第二十九頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除⑤柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品⑥起動機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動機(jī)及飛輪齒圈⑦活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)：更換活塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門⑧排氣制動蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不暢：更換蝶閥故障二：柴油機(jī)啟動困難柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法第三十頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除⑨燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力設(shè)計要求故障二：柴油機(jī)啟動困難柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法第三十一頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障三：柴油機(jī)功率不足

跛行回家：發(fā)動機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。ECU檢測到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障，但不會立即停車，而是會限制發(fā)動機(jī)的功率，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只能增加到1500轉(zhuǎn)，司機(jī)能將車開到就近的維修站進(jìn)行維修。第三十二頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.1噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線故障機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動作。（注意：ECU可能不報錯?。┙泳€故障為：線束由于振動、磨損等原因，連接斷開或直接搭在缸蓋上與地短接。ECU會報錯。故障三：柴油機(jī)功率不足

第三十三頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除噴油器接線柱第三十四頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除怠速不穩(wěn)，聽柴油機(jī)聲音異常利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用故障診斷儀做加速測試判斷故障三：柴油機(jī)功率不足

3.1噴油器出現(xiàn)故障

判斷方法：

第三十五頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高故障三：柴油機(jī)功率不足

水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高時，ECU會進(jìn)入過熱保護(hù)功能，限制發(fā)動機(jī)功率。在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表的反映失真情況

第三十六頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除造成水溫高的原因及排除方法①水箱水面過低：檢查有無漏水處，加水②風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動部件③水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)④水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力⑤水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換⑥節(jié)溫器故障：更換⑦水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊片等，更換損壞件3.2水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高故障三：柴油機(jī)功率不足

第三十七頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高故障三：柴油機(jī)功率不足

機(jī)油溫過高的原因及排除方法①油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油②水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之③機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理第三十八頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.2水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高故障三：柴油機(jī)功率不足

進(jìn)氣溫度過高的原因及排除方法檢查中冷器的散熱能力第三十九頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.3

同步信號出錯故障三：柴油機(jī)功率不足

出現(xiàn)該問題時，一般是一個傳感器的信號失效。可以查看閃碼表查找具體原因排除方法同1.4第四十頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.4流量計量單元故障故障三：柴油機(jī)功率不足

流量計量單元是控制軌壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝在高壓油泵上，它出現(xiàn)問題以后，高壓油泵會以最大的能力向共軌管供油，此時共軌管上的泄壓閥一般會打開，柴油機(jī)會有“咔咔”的噪音。軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會有類似的現(xiàn)象。第四十一頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.4流量計量單元故障故障三：柴油機(jī)功率不足

流量計量單元排除方法：檢修線路，確認(rèn)是流量計量單元或軌壓傳感器故障，通知辦事處處理第四十二頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.5燃油管路泄漏引起軌壓異常波動故障三：柴油機(jī)功率不足

在車運(yùn)行過程中，會出現(xiàn)車速不穩(wěn)，車有向前一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。排除方法：首先斷電一分鐘重新起動，若問題仍然存在則檢查燃油管路密封性并排除第四十三頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除3.6傳感器故障故障三：柴油機(jī)功率不足

進(jìn)氣壓力傳感器是ECU用來估算進(jìn)氣量的傳感器（安裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是用來檢測共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）排除方法：檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插件是否牢靠注：出現(xiàn)3.1、3.3、3.4、3.5、3.6時，柴油機(jī)進(jìn)入“跛行回家”模式。第四十四頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器第四十五頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除水溫傳感器第四十六頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除軌壓傳感器軌壓傳感器壓力限制閥進(jìn)油口第四十七頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障四：發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在1000轉(zhuǎn)

此時油門失效：ECU通過踏板電位計給出的信號來判斷負(fù)荷，當(dāng)踏板出故障時，出于安全考慮，ECU會控制柴油機(jī)會自動回到1000轉(zhuǎn)的怠速。第四十八頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除電子油門踏線松脫或接錯重新拔插或檢查油門接線是否正確，重新接線電子油門接插件進(jìn)水用工具把接插件吹干再起動故障四：發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在1000轉(zhuǎn)

注意：更換油門時，需要同一型號的油門。第四十九頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障五：柴油機(jī)怠速游車

柴油機(jī)游車的原因及排除方法：①噴油器工作不正常：檢查各缸噴油器及線束②具有車速傳感器的整車，停車時有車速信號輸入：檢查車速表及車速傳感器信號及接線③燃油質(zhì)量差含水或蠟質(zhì)：清洗燃油系統(tǒng)，更換燃油濾清器④燃油低壓油路漏入空氣：檢查油管及接頭密封性，排除空氣⑤噴油嘴霧化不穩(wěn)定：檢查并修復(fù)第五十頁，共五十四頁。濰柴動力國三柴油機(jī)故障診斷及排除故障五：柴油機(jī)怠速游車

注：①由于水溫低引起的怠速上升是ECU正常的功能②有其他負(fù)載時（如打開空調(diào)），怠速會自然提升100轉(zhuǎn)第五十一頁，共五十四頁。濰柴動力國三