第二部分公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范

與技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)長安大學(xué)公路學(xué)院鄔曉光1橋梁養(yǎng)護工作流程

《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》2004《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》

《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》2007《橋梁承載力評定規(guī)程》試行版《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》2008《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》20082公路橋梁養(yǎng)護的主要內(nèi)容和基本要求建立、健全公路橋涵的檢查、評定制度。對公路橋涵構(gòu)造物進行周期檢查，系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。按橋梁檢查結(jié)果，對橋梁技術(shù)狀況進行分類評定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護對策。建立公路橋梁管理系統(tǒng)和公路橋梁數(shù)據(jù)庫，實施橋涵病害監(jiān)控，實施科學(xué)決策。逐步建立特大型橋梁荷載報警系統(tǒng)，地震、洪水和流冰等預(yù)防決策系統(tǒng)。公路橋涵養(yǎng)護應(yīng)做到：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水通暢，結(jié)構(gòu)完好無損，標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施設(shè)施齊全完好。橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護，首先應(yīng)使原結(jié)構(gòu)保持設(shè)計荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。根據(jù)交通發(fā)展的需要，也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。

在確定改造或改建工程方案時，應(yīng)注意新舊結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的作用。養(yǎng)護作業(yè)和工程實施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護。橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護應(yīng)有對付洪水、流冰、泥石流和地震等災(zāi)害的防護措施，同時備有應(yīng)急交通方案。新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并提供成套技術(shù)資料。特大、大橋應(yīng)配置養(yǎng)護設(shè)施、機具，設(shè)置養(yǎng)護工作通道、扶梯、吊桿、平臺，設(shè)計單位應(yīng)提供養(yǎng)護技術(shù)要點及要求。未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護工作需要的，可根據(jù)實際需要予以增添。橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護對策，維修、加固、改建的竣工驗收等有關(guān)技術(shù)文件，均應(yīng)按統(tǒng)一格式完整地歸入橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫。3橋梁養(yǎng)護應(yīng)遵循的技術(shù)政策

公路橋涵養(yǎng)護工作按“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以橋面養(yǎng)護為中心，以承重部件為重點，加強全面養(yǎng)護。推廣應(yīng)用先進的養(yǎng)護技術(shù)和科學(xué)的管理辦法，改善養(yǎng)護生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護技術(shù)水平，大力推廣和發(fā)展公路橋涵養(yǎng)護機械。公路橋涵的養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和專項工程五類。橋涵養(yǎng)護工程應(yīng)重視經(jīng)濟技術(shù)方案的必選，并充分利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低成本。重視環(huán)境保護和環(huán)境綜合治理。4橋梁養(yǎng)護管理的工作流程橋梁亦有“生老病死”的自然規(guī)律。近年來一些地方出現(xiàn)橋梁坍塌事故，引起社會各界對橋梁養(yǎng)護的重視。對于特大型橋梁，應(yīng)該建立橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，以保證其能夠長期處于“健康狀態(tài)”。對于一般橋梁，應(yīng)建立定期健康檢查、評價機制及安全預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)問題，以保證其至少能夠處于“亞健康狀態(tài)”。公路舊橋健康養(yǎng)護流程主要由五個重要環(huán)節(jié)構(gòu)成：A觀～舊橋檢查：

對舊橋材料質(zhì)量和工作性能等所作的一般調(diào)查，以目測為主。B診～舊橋檢測：

對舊橋材料質(zhì)量和工作性能等所作的更加精確的檢測、試驗等。C斷～舊橋評定：

對已建成橋梁的使用狀況及承載能力等進行綜合的評價。D修～舊橋維修：

對已建成橋梁上危害橋梁正常運營的部分進行的小修小養(yǎng)工作。E治～舊橋加固：

通過加強構(gòu)件和對重大病害進行徹底整治來提高橋梁承載力的措施。5橋梁檢查橋梁檢查——通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，以便能分析和評價既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此，橋梁檢查是進行橋梁養(yǎng)護、維修與加固的先導(dǎo)工作，是決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。它是橋梁評定、養(yǎng)護、維修與加固工作中必不可少的重要組成部分。這就是國內(nèi)外為什么十分重視橋梁檢查工作的主要原因。5.1公路舊橋的三查

舊橋檢查按照規(guī)范分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種（簡稱三查）。經(jīng)常檢查——主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進行日常巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損并進行小修保養(yǎng)工作。定期檢查——按規(guī)定周期，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行定期跟蹤的全面檢查。主要檢查各部件的功能是否完善有效，構(gòu)造是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況；同時檢查小修保養(yǎng)狀況。特殊檢查——是查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作。

分為專門檢驗和應(yīng)急檢查1）專門檢驗：對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，要求針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、檢算與分析等鑒定工作，以便進行有效的養(yǎng)護。2）應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車輛自行通過等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。5.1.1經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查又叫叫日常檢查或或例行檢查，，以直接目測測為主，配合合簡單工具量量測。由縣級級公路管理機機構(gòu)專職橋梁梁養(yǎng)護工程師師（或技術(shù)員員）負(fù)責(zé)，旨旨在確保結(jié)構(gòu)構(gòu)功能正常，，使結(jié)構(gòu)能得得到及時的養(yǎng)養(yǎng)護和保養(yǎng)或或緊急處理，，對需要檢修修和一些重大大問題作出報報告?！豆佛B(yǎng)護技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTGH10-2009規(guī)定經(jīng)常檢查查每季度不少少于一次。（（2004養(yǎng)護規(guī)范規(guī)定定每月至少一一次）（在諸如大風(fēng)風(fēng)雨、暴雨和和洪水等特殊殊自然現(xiàn)象發(fā)發(fā)生之后，對對暴露性建筑筑物還應(yīng)進行行更大規(guī)模的的經(jīng)常檢查））。經(jīng)常檢查中發(fā)發(fā)現(xiàn)橋梁重要要部件存在明明顯缺損時，，應(yīng)及時向上上級提交專項項報告。經(jīng)常檢查的成成果，填寫附附錄B。日常檢查：基礎(chǔ)下沉：橋橋面線形變化化橋面鋪裝的局局部破損反映出的T梁鉸縫破壞基礎(chǔ)差異承降降：護欄標(biāo)高高變化和護欄欄開裂5.1.2定期檢查定期檢查周期期根據(jù)技術(shù)狀狀況確定，最最長不得超過過三年。新建建橋梁交付使使用一年后，，進行第一次次全面檢查。。臨時橋梁每每年檢查不少少于一次。在經(jīng)常檢查中中發(fā)現(xiàn)重要部部（構(gòu)）鍵的的缺損明顯達達到三、四、、五類技術(shù)狀狀況時，應(yīng)立立即安排一次次定期檢查。。定期檢查的主主要工作有：：現(xiàn)場校核橋梁梁基本數(shù)據(jù)。。當(dāng)場填寫“橋橋梁定期檢查查記錄表”，，記錄各部件件缺損狀況并并做出技術(shù)狀狀況評分?；蛘邊⒄仗顚憣懸韵卤砀駥嵉氐嘏信袛鄶嗳比睋p損原原因因，，確確定定維維修修范范圍圍及及方方式式。。對難難以以判判斷斷損損壞壞原原因因和和程程度度的的部部件件，，提提出出特特殊殊檢檢查查（（專專門門檢檢查查））的的要要求求。。對損損壞壞嚴(yán)嚴(yán)重重、、危危及及安安全全運運行行的的危危橋橋，，提提出出限限制制交交通通或或改改建建的的建建議議。。根據(jù)據(jù)橋橋梁梁的的技技術(shù)術(shù)狀狀況況，，確確定定下下次次檢檢查查時時間間。。定期期檢檢查查的的成成果果，，填填寫寫附附錄錄A和C。定期期檢檢查查后后應(yīng)應(yīng)提提出出的的文文件件①橋梁梁定定期期檢檢查查數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)表表。。每每天天檢檢查查的的橋橋梁梁現(xiàn)現(xiàn)場場記記錄錄，，應(yīng)應(yīng)在在次次日日內(nèi)內(nèi)整整理理成成每每座座橋橋梁梁定定期期檢檢查查數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)表表。。②典型型缺缺損損和和病病害害的的照照片片及及說說明明。。缺缺損損狀狀況況的的描描述述應(yīng)應(yīng)采采用用專專業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)術(shù)術(shù)語語，，說說明明應(yīng)應(yīng)對對缺缺損損的的部部位位、、類類型型、、性性質(zhì)質(zhì)、、范范圍圍、、數(shù)數(shù)量量和和程程度度等等。。③兩張張總總體體照照片片。。一一張張橋橋面面正正面面照照片片，，在在低低樁樁號號側(cè)側(cè)引引道道中中心心拍拍攝攝。。另另一一張張為為橋橋梁梁立立面面照照片片，，在在橋橋梁梁上上游游側(cè)側(cè)拍拍攝攝。。④橋梁梁清清單單。。⑤橋梁梁基基本本狀狀況況卡卡片片。。定定期期檢檢查查完完成成后后，，應(yīng)應(yīng)將將本本次次檢檢查查的的橋橋梁梁各各部部件件技技術(shù)術(shù)狀狀況況評評定定結(jié)結(jié)果果登登記記在在橋橋梁梁基基本本數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)表表內(nèi)內(nèi)。。5.1.2定期期檢檢查查橋梁梁定定期期檢檢查查后后應(yīng)應(yīng)提提交交報報告告，，定定期期檢檢查查報報告告通通常常包包括括以以下下內(nèi)內(nèi)容容：：本次次定定期期檢檢查查涉涉及及到到的的所所有有橋橋梁梁的的小小修修保保養(yǎng)養(yǎng)情情況況。。需要要大大中中修修或或改改建建的的橋橋梁梁計計劃劃，，說說明明大大中中修修或或改改建建的的項項目目，，擬擬用用修修建建或或改改善善方方案案、、估估計計費費用用和和實實施施時時間間等等。。要求求特特殊殊檢檢查查的的橋橋梁梁報報告告，，說說明明需需要要檢檢驗驗的的項項目目及及理理由由。。需限限制制交交通通或或中中斷斷交交通通的的橋橋梁梁建建議議報報告告。。5.1.3特殊殊檢檢查查特殊殊檢檢查查應(yīng)應(yīng)委委托托有有相相應(yīng)應(yīng)資資質(zhì)質(zhì)和和能能力力的的單單位位承承擔(dān)擔(dān)以下下四四種種情情況況下下應(yīng)應(yīng)作作專專門門檢檢查查：：定期期檢檢查查中中難難以以判判明明損損壞壞原原因因及及程程度度的的橋橋梁梁。。橋梁技技術(shù)狀狀況為為四、、五類類者。。擬通過過加固固手段段提高高荷載載等級級的橋橋梁。。條件許許可時時，特特殊重重要的的橋梁梁在正正常使使用期期間可可周期期性進進行荷荷載試試驗。。橋梁遭遭受洪洪水、、流冰冰、滑滑坡、、地震震、風(fēng)風(fēng)災(zāi)、、漂流流物或或船舶舶撞擊擊，因因超重重車輛輛通過過或其其他異異常情情況影影響造造成損損害時時，應(yīng)應(yīng)進行行應(yīng)急急檢查查。以下情情況下下應(yīng)作作應(yīng)急急檢查查6公路橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定公路橋橋梁評評定是是對橋橋梁的的使用用功能能(宏宏觀)、使使用價價值(微觀觀)、、承載載能力力(微微觀)進行行的綜綜合評評價。。通過過舊橋橋評定定，可可鑒定定其是是否仍仍具有有原設(shè)設(shè)計的的工作作性能能及承承載能能力，，進而而為橋橋梁的的維修修、改改造、、加固固提供供決策策性的的意見見。公路橋橋梁評評定是是一個個綜合合評價價的問問題，，涉及及到評評定方方法與與評定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(依依據(jù)相相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、、規(guī)范范、試試驗結(jié)結(jié)果及及專家家經(jīng)驗驗等所所制定定的分分類等等級)。橋橋梁狀狀況評評定，，涉及及到許許多相相關(guān)因因素：：一條條線路路包括括許多多橋梁梁；一一座橋橋梁包包括上上部、、下部部和基基礎(chǔ)，，每部部分又又包含含許多多基本本構(gòu)件件；一一個基基本構(gòu)構(gòu)件，，因設(shè)設(shè)計、、施工工、使使用中中的多多種原原因可可能存存在一一種或或多種種缺損損；可可見，，公路路舊橋橋評定定是十十分復(fù)復(fù)雜的的?！豆仿佛B(yǎng)護護技術(shù)術(shù)規(guī)范范》JTGH10-2009規(guī)規(guī)定橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定按按照《《公路路技術(shù)術(shù)狀況況評定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（（JTGH20））執(zhí)行行。橋梁技技術(shù)狀狀況評評定等等級6.1《《規(guī)范》采用方方法一一般規(guī)規(guī)定橋梁技技術(shù)狀狀況評定是是依據(jù)據(jù)橋梁梁定期期檢查查資料料，通通過對對橋梁梁各部部件技技術(shù)狀狀況的的綜合合評定定，確確定橋橋梁的的技術(shù)術(shù)等級級，提提出各各類橋橋梁的的養(yǎng)護護措施施。橋梁技技術(shù)狀狀況評定由由負(fù)責(zé)責(zé)定期期檢查查者進進行。。6.2一般評評定——橋梁部部件缺缺損狀狀況評評定方方法推薦的的橋梁梁各部部位權(quán)權(quán)重及及綜合合評定定方法法6.3《公路橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》評定方方法將《公路橋橋涵養(yǎng)養(yǎng)護規(guī)規(guī)范》2004中的第第三章章第五五節(jié)橋橋梁評評定內(nèi)內(nèi)容編編寫為為《公路橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，單獨獨成冊冊，橋橋梁評評定內(nèi)內(nèi)容以以本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為為準(zhǔn)。。根據(jù)受受力特特點將將橋梁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)物分分為：：梁式式橋、、拱橋橋、懸懸索橋橋、斜斜拉橋橋。橋型分分類：：背景：：1總則則1.0.1為了全全面描描述公公路橋橋梁各各構(gòu)件件缺陷陷和評評價當(dāng)當(dāng)前在在用橋橋梁技技術(shù)狀狀況，支持持橋梁梁養(yǎng)護護、維維修和和加固固措施施的決決策，，建立立健全全橋梁梁技術(shù)術(shù)檔案案，規(guī)規(guī)范公公路橋橋梁養(yǎng)養(yǎng)護管管理工工作，，維持持橋梁梁良好好的工工作狀狀態(tài)，，保證證行車車安全全、暢暢通，，特制制定本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)適用于于公路橋橋梁定定期檢檢查中中各級級公路路橋梁梁技術(shù)術(shù)狀況況評定定。1.0.3公路橋橋梁技技術(shù)狀狀況檢檢查基本方方法：以目目測法法結(jié)合合儀器器觀測測，必必要時時采用用檢測測設(shè)備備檢測測。1.0.4公路橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定的的基本方方法：依據(jù)據(jù)橋梁梁定期期檢查查資料料，考考慮橋橋梁各各部件件權(quán)重重以及及橋梁梁重要要部件件的關(guān)關(guān)鍵病病害，，對橋橋梁各各構(gòu)件件缺損損狀況況進行行綜合合評定定，確確定橋橋梁的的技術(shù)術(shù)狀況況等級級。1.0.5橋梁檢查與與技術(shù)狀況況評定等有有關(guān)技術(shù)文文件，均應(yīng)應(yīng)按統(tǒng)一格格式完整地地歸入橋梁梁養(yǎng)護技術(shù)術(shù)文檔及公公路橋梁管管理系統(tǒng)，，科學(xué)制定定公路橋梁梁養(yǎng)護計劃劃，積極實實施預(yù)防性性養(yǎng)護。1.0.6橋梁技術(shù)狀狀況評定工工作，除應(yīng)應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定外，尚應(yīng)應(yīng)符合國家家及行業(yè)頒頒發(fā)的有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范的規(guī)定定。2術(shù)語、符號號3橋型分類及及橋梁技術(shù)術(shù)狀況評定定等級4橋梁技術(shù)狀狀況綜合評評價方法技術(shù)狀況評評定思路技術(shù)狀況評評定思路梁式橋根據(jù)據(jù)受力形式式分為：簡簡支梁、懸懸臂梁、連連續(xù)梁、連連續(xù)剛構(gòu)、、T型剛構(gòu)、剛剛架橋。拱橋根據(jù)主主拱圈材料料分為：圬圬工拱橋、、鋼筋混凝凝土拱橋、、預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土土拱橋、鋼鋼管拱橋、、鋼結(jié)構(gòu)拱拱橋。其中圬工拱拱橋包括：：石拱橋和和混凝土拱拱橋；鋼筋混凝土土拱橋包括括：板拱、、肋拱、箱箱形拱；雙雙曲拱；剛剛架拱；桁桁架拱；鋼管混凝土土拱橋包括括：系桿拱拱；拱桁組組合體系。。評價工作的的分類實施施橋梁構(gòu)（部部）件技術(shù)術(shù)狀況評定定等級《公路橋梁技技術(shù)狀況評評定標(biāo)準(zhǔn)》綜合評定方方法在對橋梁各各組成部件件的評定當(dāng)當(dāng)中采用扣扣分制，值值域采用百百分制。對橋梁的構(gòu)構(gòu)件按照功功能不同分分為三類：：橋面系、、上部結(jié)構(gòu)構(gòu)、下部結(jié)結(jié)構(gòu)。對三三類構(gòu)件分分別進行分分項評分，，再進行匯匯總，得到到最終的評評分。上部結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀狀況評定——以簡支梁上上部結(jié)構(gòu)為為例說明1.蜂窩、麻面面2.剝落、掉角角3.空洞或孔洞洞4.保護層厚度度5.鋼筋銹蝕6.混凝土碳化化7.腐蝕（氯化化物的滲入入、堿硅反反應(yīng)、硫酸酸鹽侵蝕、、酸侵蝕、、凍融作用用）8.裂縫9.跨中撓度10.構(gòu)件變形11.結(jié)構(gòu)位移1.蜂窩、麻面面2.剝落、掉角角3.空洞或孔洞洞4.保護層厚度度4.保護層厚度度5.鋼筋銹蝕例：上部結(jié)結(jié)構(gòu)評定《公路橋梁技技術(shù)狀況評評定標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)狀況評評定模型方方法參考國外的的評價方法法并結(jié)合國國內(nèi)橋梁技技術(shù)狀況評評價特點，，在對橋梁梁各組成構(gòu)構(gòu)件的評定定中采用扣扣分制，值值域采用百百分制。對各個部件件的不同病病害類型采采用等級不不同，扣分分不同的方方式進行評評價。構(gòu)件各病害害損壞扣分分值十二、全橋橋技術(shù)狀況況指數(shù)（BCI）《公路橋梁技技術(shù)狀況評評定標(biāo)準(zhǔn)》全橋評定7、橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)材料主要要缺陷混凝土材料料主要缺陷陷鋼結(jié)構(gòu)材料料缺陷磚石材料主主要缺陷8公路橋梁維維修加固對對策依據(jù)檢查結(jié)結(jié)果，橋梁梁技術(shù)狀況況等級評定定分為一至至五類，各各類橋梁的的處置對策策是：一類橋：技技術(shù)狀況處處于完好或或良好狀態(tài)態(tài)，僅需對對橋梁進行行保養(yǎng)維護護。二類橋：技技術(shù)狀況處處于良好或或較好狀態(tài)態(tài)，僅需對對橋梁進行行小修或保保養(yǎng)。三類橋：技技術(shù)狀況處處于較差狀狀態(tài)，個別別重要構(gòu)件件有輕微缺缺損或部分分次要構(gòu)件件有較嚴(yán)重重缺損，但但橋梁尚能能維持正常常使用功能能。四類橋：技技術(shù)狀況處處于差的狀狀態(tài)，部分分重要構(gòu)件件有較嚴(yán)重重缺損或部部分次要構(gòu)構(gòu)件有嚴(yán)重重缺損，橋橋梁正常使使用功能明明顯降低，，橋梁承載載能力降低低但尚未直直接危及橋橋梁安全。。五類橋：技技術(shù)狀況處處于危險狀狀態(tài)，部分分重要構(gòu)件件出現(xiàn)嚴(yán)重重缺損，橋橋梁承載能能力明顯降降低并直接接危及橋梁梁安全。8.1不改變承載載能力的橋橋梁維修對對策實踐表面，，所有侵蝕蝕混凝土和和鋼筋的作作用都需要要有水作介介質(zhì)。另一一方面，幾幾乎所有的的侵蝕作用用對混凝土土結(jié)構(gòu)的破破壞都與侵侵蝕作用引引起的混凝凝土膨脹，，最終導(dǎo)致致混凝土的的開裂有關(guān)關(guān)。而且當(dāng)當(dāng)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)開裂后后，腐蝕速速度將大大大加快。形形成導(dǎo)致混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的耐久性性進一步退退化的惡化化循環(huán)。因因此，對新新建結(jié)構(gòu)而而言，提高高混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性性的基本途途徑是增強強混凝土的的密實度，，防止和控控制混凝土土開裂，阻阻止水分的的侵入；加加大混凝土土保護層的的厚度，防防止由于混混凝土保護護層碳化引引起鋼筋鈍鈍化膜破壞壞。對于在在役結(jié)構(gòu)而而言，提高高混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性性的基本思思路是在清清除病害根根源的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，封堵堵裂縫，修修補破損混混凝土；增增設(shè)防水層層，防止水水分的侵入入。公路橋梁維維修是對危危害橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)正常運運營的部分分進行的保保養(yǎng)、修繕繕工作。公公路橋梁的的缺陷多種種多樣，依依據(jù)其部位位的不同，，總結(jié)舊橋橋維修對策策分類如下下：A表層缺陷的維修對策B內(nèi)部缺陷的維修對策C結(jié)構(gòu)裂縫的維修對策E橋面鋪裝層的維修對策D橋面板缺陷的維修對策F橋頭引道的維修對策G橋面伸縮縫的維修對策H橋面排水設(shè)施的維修對策I橋面欄桿的維修對策J橋梁支座的維修對策公路舊橋維修A1混凝土舊橋表層缺陷的維修對策A2圬工舊橋表層缺陷的維修對策A3鋼橋表層缺陷的維修對策C1結(jié)構(gòu)裂縫的表面封閉修補E1瀝青類鋪裝層的缺陷及維修對策C2結(jié)構(gòu)裂縫的表面粘貼修補E2水泥混凝土類鋪裝層的缺陷及維修對策公路橋梁維修對策的分類C3結(jié)構(gòu)裂縫的壓力灌漿修補8.2提高或恢復(fù)復(fù)橋梁承載載能力的對對策公路舊橋加加固是對發(fā)發(fā)生重大病病害和不能能滿足運輸輸要求的舊舊橋設(shè)備進進行徹底的的修理和改改善，以恢恢復(fù)其原有有的承載能能力、延長長其使用年年限、改善善或提高其其荷載等級級與通行能能力，公路路舊橋加固固的主要方方法如下：：A梁橋加固對策（上部）公路舊橋加固公路橋梁加固對策的分類C6橋墩加固對策C4增補樁基加固對策C5橋臺加固對策C2旋噴注漿加固對策C3擴大基礎(chǔ)加固對策B5錨噴混凝土加固對策B4鋼管混凝土拱橋加固對策A9增設(shè)輔助構(gòu)件加固對策A7體外預(yù)應(yīng)力加固對策A8改變結(jié)構(gòu)體系加固對策A5粘貼鋼板加固對策A6粘貼碳纖維加固對策A3粘貼鋼筋加固對策A4粘貼玻璃鋼加固對策A1增大截面加固對策A2橋面補強層加固對策B拱橋加固對策C墩,臺,基礎(chǔ)加固對策B2雙曲拱橋加固對策B1磚、石拱橋加固對策B3桁架、剛架拱橋加固對策C1灌漿加固對策E抗震加固對策F汛期搶險加固對策D超重車過橋加固對策E3墩臺基礎(chǔ)的抗震加固對策E1梁橋的抗震加固對策E2拱橋的抗震加固對策上部結(jié)構(gòu)加加固與補強強加大截面加加固法粘貼鋼板復(fù)合材料（（玻璃纖維，，碳纖維及及芳綸纖維維）體外預(yù)應(yīng)力力9抗震加固橋梁杭震調(diào)調(diào)查處于震動峰峰值加速度度系數(shù)大于于等干0.10g地地區(qū)公路橋橋梁調(diào)查的的重點是上上、下部結(jié)結(jié)構(gòu)抗震薄薄弱部位。。上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的薄薄弱弱部部位位、、有有下下列列各各處處:梁式式橋橋:跨跨中中、、橫橫梁梁、、支支座座;拱橋橋:拱拱頂頂、、拱拱1/4跨跨徑徑處處、、拱拱腳腳及及腹腹拱拱與與立立柱柱聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)處處;其他他形形式式橋橋梁梁:除除跨跨中中和和支支座座部部位位外外，，還還有有設(shè)設(shè)計計部部門門提提出出的的抗抗震震薄薄弱弱部部位位下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的薄薄弱弱部部位位，，有有下下列列各各處處:墩臺臺帽帽、、墩墩、、臺臺、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)等等相相互互結(jié)結(jié)合合的的部部位位及及截截面面突突變變處處;水中中墩墩(樁樁)十十濕濕交交替替風(fēng)風(fēng)化化嚴(yán)嚴(yán)幣幣的的邢邢位位;基礎(chǔ)礎(chǔ)沖沖刷刷嚴(yán)嚴(yán)重重的的部部位位;混凝凝土土橋橋墩墩的的混混凝凝土土工工作作縫縫處處。。公路路舊舊橋橋抗抗震震加加固固對對策策的的選選擇擇10超重重車車輛輛過過橋橋措措施施此處處所所說說的的超超重重車車輛輛為為超超過過橋橋梁梁設(shè)設(shè)計計承承載載能能,需采采取取特特定定的的管管理理、、技技術(shù)術(shù)措措施施才才能能通通過過橋橋梁梁的的特特珠珠車車輛輛，，一一般般指指運運愉愉不不可可分分開開的的超超重重貨貨物物時時，，超超過過設(shè)設(shè)計計荷荷載載的的車車倆倆。。有有的的車車輛輛不不按按規(guī)規(guī)定定額額定定載載重重違違規(guī)規(guī)超超載載，，超超過過橋橋梁梁設(shè)設(shè)計計承承載載能能力力，，不不是是規(guī)規(guī)范范所所指指的的超超重重車車輛輛。。承載載能能力力是是由由最最薄薄弱弱部部分分的的承承載載力力所所控控制制的的。。需需要要分分析析橋橋梁梁各各個個部部位位，，找找出出最最危危險險的的部部位位。。這里里所所指指的的承承載載力力是是按按設(shè)設(shè)計計理理論論、、規(guī)規(guī)范范要要求求所所確確定定的的承承載載能能力力或或者者通通過過實實測測確確定定的的承承載載能能力力。。超重重車車過過橋橋，，最最基基本本的的要要求求是是在在超超重重車車輛輛安安全全過過橋橋時時，，橋橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)不不受受損損，，需需要要制制定定相相應(yīng)應(yīng)的的技技術(shù)術(shù)措措施施和和管管理理措措施施：：1、超超重重車車過過橋橋的的檢檢算算及及載載荷荷試試驗驗措措施施。。2、加加固固措措施施3、技技術(shù)術(shù)管管理理措措施施（（指指揮揮調(diào)調(diào)度度、、交交通通管管理理等等））橋面面（（拱拱軸軸線線））的的變變形形，，呈呈S型型曲曲線線，，超超重重車車過過橋橋引引起起11調(diào)治治構(gòu)構(gòu)造造物物養(yǎng)養(yǎng)護護調(diào)治治構(gòu)構(gòu)造造物物包包括括：：導(dǎo)流流建建筑筑物物（（導(dǎo)導(dǎo)流流堤堤、、順順壩壩））挑流流建建筑筑物物（（丁丁壩壩、、透透水水壩壩））固底底建建筑筑物物(潛潛壩壩、、攔攔砂砂壩壩)邊坡坡加加固固建建筑筑物物(漿漿砌砌或或干干砌砌片片石石砌砌體體)在橋橋涵涵養(yǎng)養(yǎng)護護中中，，除除應(yīng)應(yīng)對對橋橋位位處處河河段段狀狀況況、、橋橋孔孔泄泄洪洪、、橋橋下下沖沖刷刷、、水水位位等等做做觀觀測測記記錄錄外外，，還還應(yīng)應(yīng)加加強強對對已已建建調(diào)調(diào)治治構(gòu)構(gòu)造造物物工工作作狀狀況況、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)沖沖刷刷情情況況等等的的觀觀測測，，為為調(diào)調(diào)治治構(gòu)構(gòu)造造物物的的改改善善和和增增建建提提供供依依據(jù)據(jù)。。12橋梁災(zāi)害害防治與與搶修危害橋梁梁的主要要自然災(zāi)災(zāi)害有洪洪水、冰冰凍、泥泥石流、、地震等等。對災(zāi)害的的防治首首先要有有預(yù)案。。災(zāi)害防治治“預(yù)防防為主、、防治結(jié)結(jié)合、保保證安全全”防洪能力力評定橋梁抗洪洪能力評評定一般般每3一6年進行一一次，對對經(jīng)常受受洪水威威脅的山山區(qū)公路路橋梁，，宜每年年迸行一一次抗洪洪能力評評定水毀預(yù)防防每年訊期期前應(yīng)對對公路橋橋梁進行行一次預(yù)預(yù)防水毀毀的技術(shù)術(shù)檢查，，其主要要內(nèi)容如如下:洪災(zāi)一般般以防沖沖刷為主主，國內(nèi)內(nèi)河川墩墩柱多采采用防撞撞鋼板抵抵抗水石石流對混混凝土的的沖擊。。常見的的基礎(chǔ)保保護方式式方法簡簡介如下下：水流沖刷刷危及基基礎(chǔ)時，，須采取取防護措措施：用用竹子、、鉛絲或或鋼筋制制成石寵寵護基，，并將石石籠間以以鋼筋或或鉛絲相相互連結(jié)結(jié)下沉；；水流沖刷刷危及基基礎(chǔ)時，，須采取取防護措措施：在在土質(zhì)或或細(xì)砂礫礫河床，，可筑板板樁圍堰堰堰內(nèi)填填砂礫、、石。注注意板樁樁頂面標(biāo)標(biāo)高不應(yīng)應(yīng)高于河河床當(dāng)河床不不穩(wěn)定，，基礎(chǔ)埋埋置深度度淺，沖沖刷范圍圍較大時時，宜取取平面防防護，其其范圍視視具體情情況而定定。在水水流中不不可部分分施工時時宜采用用鋪置混混凝土塊塊的辦法法防護。。采用鋪鋪筑水泥泥混凝土土防護時時，需在在河床整整個寬度度內(nèi)進行行，不能能部分地地施工。。當(dāng)河床不不穩(wěn)定，，基礎(chǔ)埋埋置深度度淺，沖沖刷范圍圍較大時時，宜取取平面防防護，其其范圍視視具體情情況而定定。在水水流中不不可部分分施工時時宜采用用鋪置混混凝土塊塊的辦法法防護。。采用鋪鋪筑水泥泥混凝土土防護時時，需在在河床整整個寬度度內(nèi)進行行，不能能部分地地施工。。馬蹄形大大型鉛絲絲籠，可可用鋼筋筋作骨架架，用鉛鉛絲編成成網(wǎng)眼作作外框，，大鉛絲絲籠寬3.0m，高0.6m，大鉛絲絲籠在岸岸上編成成后，用用船運到到橋墩處處下沉就就位，內(nèi)內(nèi)填毛石石，最后后再加鉛鉛絲網(wǎng)蓋蓋冰害防治治應(yīng)根據(jù)以以往的治治理情況況，結(jié)合合現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，對對橋梁冰冰害進行行分析研研究，以以制定預(yù)預(yù)防搶修修措施。。對于入冬冬后河面面結(jié)冰，，冰面上上升造成成橋孔被被堵或在在路上形形成冰壩壩的情況況要及時時進行處處理。采取措施施防治流流冰對橋橋梁墩、、臺、樁樁造成危危害為防止橋橋梁遭受受冰害，，在解凍凍前采用用爆破法法進行除除冰。13涵洞檢查與養(yǎng)養(yǎng)護分類依據(jù)據(jù)：《公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》特大橋（（多跨：：L大于1000m，單跨：：L大于150m）大橋橋（多跨跨：L大于等于于100m小于等于于1000m，單跨：L大于等于于40m小于150）中橋橋（多跨跨：L大于30m小于100m，單跨：L大于等于于20m小于40m）小橋橋（多跨跨：L大于等于于8m小于等于于30m，單跨：L大于等于于5m小于20m）涵洞洞（單跨跨：L小于5m）涵洞檢查查分為經(jīng)經(jīng)常檢查查和定期期檢查。。1、經(jīng)常常檢查頻率：《公路養(yǎng)養(yǎng)護技術(shù)術(shù)規(guī)范》》JTGH10-2009規(guī)定經(jīng)經(jīng)常檢查查每季度度不少于于2次，，（2004版版規(guī)范規(guī)規(guī)定每月月至少進進行兩次次）在洪洪水、冰冰雪前后后及行洪洪期間應(yīng)應(yīng)加強檢檢查。檢查內(nèi)內(nèi)容：：堵塞塞、淤淤積、、路基基穩(wěn)定定、涵涵洞結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定。。2、定定期檢檢查頻率：：定期檢檢查2至3年進進行一一次定定期檢檢查，，（2004版版規(guī)范范規(guī)定定每年年至少少檢查查一次次）。。檢查內(nèi)內(nèi)容：：涵洞洞所有有部件件。。3、技技術(shù)狀狀況評評定根據(jù)涵涵洞的的技術(shù)術(shù)狀況況及排排水適適應(yīng)狀狀況，，參照橋橋梁技技術(shù)狀狀況評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)結(jié)結(jié)構(gòu)類類型，，對涵涵洞的的技術(shù)術(shù)狀況況綜合合做出出好、較較好、、較差差、差差、危危險等五個個級別別的評評定提提出相相應(yīng)建建議。。涵洞日日常養(yǎng)養(yǎng)護與與加固固措施施見規(guī)規(guī)范相相關(guān)內(nèi)內(nèi)容。。涵洞檢檢查指指標(biāo)及及評定定辦法法（交交通部部公路路科學(xué)學(xué)研究究院））。結(jié)語若將橋橋梁由由設(shè)計計、建建造、、使用用到毀毀壞，，比擬擬為人人的一一生過過程(胎兒、、出生生、服服務(wù)到到壽終終)。則鋼鋼筋腐腐蝕就就如同同慢性性疾病病，洪洪災(zāi)可可視為為急性性病癥癥，而而震災(zāi)災(zāi)就如如同意意外傷傷害。。在這這些因因素交交互作作用下下，并并不容容易量量化橋橋梁的的物理理使用用壽命命，至至今尚尚有許許多未未了解解的變變量，，從而而推測測橋梁梁壽命命，誤誤差過過大，，并不不具特特別意意義。。可以以廣泛泛被接接受的的觀念念則是是建全全橋梁梁的體體質(zhì)，，才可可能在在營運運中處處于健健康狀狀態(tài)。。若損損傷是是小裂裂縫，，斷裂裂為大大裂縫縫，則則橋梁梁抵抗抗災(zāi)害害的能能力，，可以以明確確指出出就是是抵抗抗產(chǎn)生生裂縫縫的能能力，，例如如：混混凝土土不開開裂就就不會會有腐腐蝕問問題、、地震震時梁梁柱不不生大大裂縫縫、洪洪流時時不沖沖刷就就有修修復(fù)延延壽機機會。。由于于國內(nèi)內(nèi)對腐腐蝕耐耐久的的慢性性病研研究較較少，，就算算有良良好的的耐震震設(shè)計計，亦亦可能能在數(shù)數(shù)年后后，因因腐蝕蝕使結(jié)結(jié)構(gòu)減減弱而而變得得不堪堪一擊擊。因因此橋橋梁的的耐久久措施施應(yīng)該該朝防防止損損傷開開裂的的產(chǎn)生生為思思考方方向。。9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Thursday,December8,202210、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。09:49:0309:49:0309:4912/8/20229:49:03AM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。12月-2209:49:0309:49Dec-2208-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。09:49:0309:49:0309:49Thursday,December8,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2209:49:0309:49:03December8,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國國見青山。。。08十二二月20229:49:03上上午09:49:0312月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月229:49上上午午12月月-2209:49December8,202216、行動出出成果，，工作出出財富。。。2022/12/89:49:0309:49:0308December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。9:49:03上上午9:49上上