安裝波形梁護(hù)欄板根治“逃費(fèi)公路”課件_第1頁(yè)
安裝波形梁護(hù)欄板根治“逃費(fèi)公路”課件_第2頁(yè)
安裝波形梁護(hù)欄板根治“逃費(fèi)公路”課件_第3頁(yè)
安裝波形梁護(hù)欄板根治“逃費(fèi)公路”課件_第4頁(yè)
安裝波形梁護(hù)欄板根治“逃費(fèi)公路”課件_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

G216

線K555+600-K556+050

S303

線并行，眾多車輛為了躲避

S303

線上的大黃山收費(fèi)站在

S303

線與

G216

線中間開辟了一條“逃費(fèi)公路”，既影響通行費(fèi)收繳還貸，又造成了嚴(yán)重的安全隱患。

阜康分局多次與阜康市交警隊(duì)、市路政海事局協(xié)同用挖掘機(jī)挖掘圍堵，但總是無濟(jì)于事，造成了

G216

線

K555+600-K556+050

路段的隔離柵0c81f3e

波形梁護(hù)欄板

大面積損毀，不得不經(jīng)常性反復(fù)維修。為了根治“逃費(fèi)公路”，減少損失，近日，阜康公路管理分局經(jīng)昌吉公路管理局同意在

G216

線下行線K555+600-K556+050

路段安裝了

450

米的波形梁0c81f3e

波形梁護(hù)欄板

公路波形護(hù)欄板的分類及規(guī)格：

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為

A

級(jí)和

S

級(jí)。S

級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A

級(jí)用于專用公路。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是

4320mm×310mm×85mm×0c81f3e

波形梁護(hù)欄板

3mm/4mm，立柱為

114/140mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是

4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為

130mm×6mm。公路波形護(hù)欄板的系統(tǒng)原理：

1、波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘

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