你不可不知道的車用尿素知識伴隨著環(huán)保制度越來越嚴(yán)，車用尿素也逐漸成了國六柴油車司機的剛需品。那你知道車用尿素到底是個什么東西嗎？他的作用是什么嗎？今天我們就來聊聊車用尿素的一些基本知識。車用尿素溶液最早出現(xiàn)在歐洲，現(xiàn)在被各國廣泛使用，主要用于還原氮氧化合物，以減少柴油機排放的氮氧化合物。該溶液是一種非爆炸性、非易燃性并且對環(huán)境無污染、無傷害、環(huán)保的溶液，對人們的身體沒有負面影響，人們可以放心使用。什么是車用尿素車用尿素又名柴油機尾氣處理液，在歐洲稱為Adblue,在北美稱為DEF（DieselExhaustFluid即柴油機尾氣處理液），國內(nèi)俗稱為：汽車尿素、車用尿素、汽車環(huán)保尿素、車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，縮二月尿、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。在汽車上有一個單獨的容器來存儲車用尿素溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機開始工作后，ECU根據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學(xué)反應(yīng)。車用尿素的組成及技術(shù)要求車用尿素溶液是透明、清澈的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化

合物。目前國六尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%）根據(jù)GB29518-2013標(biāo)隹由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，該濃度下的車用尿素溶液的冰點為-ire,具體技術(shù)要求見下表。表1柴池發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）技術(shù)要求和試驗方法質(zhì)量掏標(biāo)試?yán)椒蛩骱纸獭ǎ?】833-2附錄A'85度l(20r)/<kg/m,)1087.0-1093.0SH/T0604*析光M1.3814—1.3843GB/T614Z/LLJ有朋譽凌〈以NH,ftxaffl分?jǐn)?shù)）/%不大于0.2附云B編二輟（質(zhì)fit分金欠〉/%不大于0.3w?cIS類《以HC11O計〉”mg/kg)不大干5W9D不菸物/<mg/kg>不犬于20ffl?E矜酸鹽（以PO■計〉/<mg/kg）不大于0.5附錄F鈣/<mg/kg)不大于0.5tt/<rng/kg>不大于0.5雜航含fitM/(mg/kg>不大于?0.2<?/(mg/kg)不大于0.2恪/(tng/kg)不大于0.2附錄G不大于0.2in/<mg/kg)不大于0.5?t/(mg/kg)不大于0.SM/<mg/kg>不大于0.5W/<mg/kg)不大于0.5一致性於認(rèn)與甥考譜晤一致附錄H皿如果有必妥向AUS32中氐in示腺劑，應(yīng)保SE示除刑不總啃AUS32滴足本農(nóng)中的技術(shù)妥求，也不會描音SCR系筑目標(biāo)值32?5%（質(zhì)員分敷）■目標(biāo)值】090.0e目標(biāo)<51.3829.4廿算時未從氛中扣除氮.也可使wG8/T1884和GWT1885對結(jié)柬有異議時以SH/T0SO4為忡^方扶.車用尿素的作用和工作原理車用尿素作為重型柴油車實現(xiàn)國六排放至關(guān)重要的一環(huán)，最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮和水，從而減少氮氧化合物排放。目前我國柴油機升級國六的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運行過程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)曜中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮氣和水排出。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。國六車不添加尿素的危害有哪些一些車主為了節(jié)約消費成本，故意減少或者不用車用尿素水溶液，看起來賺到了，其實過一段時間就會出現(xiàn)諸多問題。首先，我們要知道國六車為什么要求使用車用尿素溶液。隨著環(huán)保法的日趨嚴(yán)格，國六柴油車在排放系統(tǒng)及尾氣監(jiān)控方面采用了極其嚴(yán)格的“駕駛員報警系統(tǒng)”和“駕駛性能限制系統(tǒng)”，用來保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達到排放標(biāo)）隹。一旦出現(xiàn)排放不達標(biāo)或者某個模塊出現(xiàn)故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，同時限制車輛扭矩和車速，嚴(yán)重時可將車速限制到20km/ho車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分，也是國六系統(tǒng)最值得關(guān)注的新部件之一。車用尿素液質(zhì)量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質(zhì)量傳感器。通俗的說，車用尿素液質(zhì)量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量（多少）、質(zhì)（品質(zhì)）、是否可用（低溫時車用尿素液結(jié)冰不融化是無法使用的）方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(zhì)（品質(zhì)）上對車用尿素液進行檢測?！凹铀粘Ｅ堋?、"農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象將會得到很大改善。其次車用尿素溶液，可優(yōu)化F少柴油消耗可高達6%o相反的長時間不用車用尿素水溶液，尿素的結(jié)晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個系統(tǒng)損壞，維修費用不會太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，車用尿素水溶液可以起到一部分其次車用尿素溶液，可優(yōu)化F少柴油消耗可高達6%o最后，后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最明顯的故障就是發(fā)動機限扭，整車提速慢、爬坡沒力會嚴(yán)重影響車輛行駛效率，另外儀表上點亮的后處理報警燈也讓人特別抓狂，最嚴(yán)重的是，排放不達標(biāo)，面臨嚴(yán)重罰款，甚至是不給上路。車用尿素的消耗標(biāo)準(zhǔn)與使用注意事項消耗標(biāo)準(zhǔn)以重卡車輛配置32升的尿素曜裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次。運輸和儲存在運輸和儲存過程中，應(yīng)避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5「C25°C,低于-5°C,應(yīng)采取保溫措施，高于25。(2要冷卻。儲備期限1、存儲溫度W1CTC,存儲期限36個月；2、存儲溫度￡251，存儲期限18個月；3、存儲溫度W3(TC,存儲期限12個月；不合格品處置不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素必須回收生產(chǎn)廠家，集中處理。不能直接排放；應(yīng)急處置1、一旦出現(xiàn)火災(zāi)，必須采用大量的水冷卻，避免引起尿素曜壓力急劇上升，高溫會引起尿素分解，產(chǎn)生爆炸；2、若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時保持眼睛睜開；3、若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處，如癥狀持續(xù)，建議就醫(yī)并說明攝入產(chǎn)品是32.5%的尿素溶液；4、若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如癥狀持續(xù)，需就醫(yī)。日常檢查在實際駕駛過程中，由于尿素是車輛使用過程中正常的消耗品，所以應(yīng)每天檢查尿素罐內(nèi)液位，液位低時應(yīng)及時添加。尤其上高速行駛前，應(yīng)確保攜帶充足的合格尿素溶液并按照系統(tǒng)提示及時添加，以免由于尿素不夠而導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障。國六車用尿素如何選購選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時候，會與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本，具體方法如下：1、看外觀，無破損且不是三無產(chǎn)品壺裝尿素液要看包裝是否完整無破損，壺身標(biāo)簽上的品名、商標(biāo)、條碼是否清晰，看保質(zhì)期，超過保質(zhì)期的尿素要檢測后才能判斷是否可以續(xù)使用。優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液，透明純凈，帶著淡淡的藍色。如顏色發(fā)黃或者渾濁，亦或者溶液里有雜質(zhì)和異物，均屬于不合格產(chǎn)品，慎用。通過尿素罐內(nèi)的發(fā)動機尿素質(zhì)量傳感器，尿素質(zhì)量不合格或尿素液位