試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)_第1頁
試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)_第2頁
試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)_第3頁
試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)_第4頁
試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!路基路面檢測(cè)控制壓實(shí)度的意義路基壓實(shí)度檢測(cè)之灌砂法量砂的松方密度要準(zhǔn)確,用后應(yīng)過篩,揀出混雜物并曬干,盡量同松方密度標(biāo)定時(shí)的潔凈、干濕狀態(tài)一致一般都應(yīng)盡量使用基板,確保試驗(yàn)精度,除非測(cè)點(diǎn)表面非常光滑、平整試坑深度應(yīng)恰好等于壓實(shí)層厚度,坑壁筆直,上下口直徑相等,避免上大下小,挖出的試樣要及時(shí)裝入塑料袋或密封容器,防止水分散失無論是標(biāo)定還是測(cè)試完成,都要檢查灌砂筒外壁和椎體之間的三角區(qū)是否有砂子漏入,如有要將其單獨(dú)清出,稱其質(zhì)量,計(jì)算密度時(shí)應(yīng)扣除這部分質(zhì)量試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!路基路面檢測(cè)路基壓實(shí)度檢測(cè)之環(huán)刀法環(huán)刀在使用一段時(shí)間后,因刀刃磨損或上口受打擊變形使容積發(fā)生變化,應(yīng)定期校驗(yàn),變形、刃腳有缺口的環(huán)刀不能再使用削土刀必須有一定的剛度和直度,保證削平后的土樣與環(huán)刀上下口面齊平,不得有凹凸現(xiàn)象與結(jié)構(gòu)壓實(shí)層厚度相比,環(huán)刀高度要小得多,而壓實(shí)層的壓實(shí)度隨深度而減小,因此用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)層的密度時(shí),環(huán)刀必須打入到壓實(shí)層的中間部位,這樣測(cè)得的壓實(shí)度被認(rèn)為代表整個(gè)壓實(shí)層的平均壓實(shí)度。為此,在將環(huán)刀打入土中前,應(yīng)先將壓實(shí)層下挖一定的深度,再將環(huán)刀打入試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!路基路面檢測(cè)路基CBR值現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基彎沉測(cè)定路基回彈模量測(cè)定試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!路基路面檢測(cè)落錘式彎沉儀激光彎沉儀激光路面平整儀試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!路基路面檢測(cè)路基壓實(shí)度檢測(cè)新技術(shù)核子密度儀落錘頻譜式路基壓實(shí)度快速測(cè)定儀:在已碾壓的路基表面上,使落錘自由落下,接觸地面時(shí),土體表面隨即產(chǎn)生一個(gè)反彈力,從理論上講,土體越密實(shí),則反彈力越大,反彈力會(huì)使加速度傳感器工作,記錄加速度值,經(jīng)過信號(hào)轉(zhuǎn)換后打印。檢測(cè)時(shí)不需挖坑,每測(cè)一點(diǎn)只需2-3min探傷式壓實(shí)度檢測(cè)振動(dòng)壓力機(jī)的壓實(shí)度檢測(cè)儀(智能壓實(shí)):當(dāng)基礎(chǔ)填料比較疏松,密實(shí)度較低時(shí)可近似看作是一個(gè)松軟的彈塑性體,振動(dòng)輪在其上作業(yè)時(shí),由于地面的彈性剛度小,阻尼較大,地面對(duì)振動(dòng)輪的作用力較小,系統(tǒng)響應(yīng)值較小。隨著壓實(shí)遍數(shù)的增加,填料被逐漸壓實(shí),其彈性剛度逐漸增加,阻尼變小,地面對(duì)振動(dòng)輪的作用力變大,系統(tǒng)響應(yīng)值逐步增大試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!路基路面檢測(cè)路基彎沉檢測(cè)新技術(shù):自動(dòng)彎沉儀自動(dòng)彎沉儀測(cè)定車在檢測(cè)路段以一定速度行駛,將安裝在測(cè)試車前后軸之間底盤下面的彎沉測(cè)定梁放到車輛底盤的前端并支于地面保持不動(dòng),當(dāng)后軸雙輪隙通過測(cè)頭時(shí),彎沉通過位移傳感器等裝置被記錄下來,這是,測(cè)定梁被拖動(dòng),以二倍的車速拖到下一測(cè)點(diǎn),周而復(fù)始的向前連續(xù)測(cè)定試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化及試驗(yàn)檢測(cè)共8頁,您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!路基路面檢測(cè)抗滑性能檢測(cè)新

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論