ICS49.020V00709 DB44廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)DB44/XXXX—XXXX電動平衡車運行安全技術(shù)條件及測試方法Operationsafetyspecificationsandtestmethodsforelectricalself-balancingvehicles（征求意見稿）XXXX-XX-XX發(fā)布 XXXX-XX-XX實施廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局DBXX/XXXXX—XXXX目次TOC\o"1-5"\h\z前言 II\o"CurrentDocument"1范圍 1\o"CurrentDocument"2規(guī)范性引用文件 1\o"CurrentDocument"3術(shù)語和定義 1\o"CurrentDocument"4技術(shù)條件 15性能條件 26測試條件 37測試方法 3\o"CurrentDocument"8標(biāo)志、說明、包裝、運輸和存儲 6DBXX/XXXXX—DBXX/XXXXX—XXXX本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由XXX提出。本標(biāo)準(zhǔn)由XXX歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)參與單位：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布。IIIIDBXX/XXXXX—XXXX電動平衡車運行安全技術(shù)條件及測試方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動平衡車運行安全技術(shù)條件的術(shù)語和定義、技術(shù)條件、性能條件、測試條件和測試方法等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在已劃分道路種類的非機動車道、人行道，以及未劃分道路種類的道路兩側(cè)（前進(jìn)方向右側(cè)）通行的電動平衡車。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T34667—2017電動平衡車通用技術(shù)條件GB/T34668—2017電動平衡車安全要求及測試方法GB4599—2007汽車用燈絲燈泡前照燈QB2191—1995自行車反射器QB/T1723—1993自行車車鈴GB3785聲級計的電、聲性能及測試方法3術(shù)語和定義GB/T34667—2017中第3.1條及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)?？哲囐|(zhì)量電動平衡車本身（包括蓄電池）的總重量。最高設(shè)計時速當(dāng)氣候條件良好、交通密度小、車輛運行只受道路本身條件（幾何要素、路面、附屬設(shè)施等）影響且在額定轉(zhuǎn)速之下的功率時，電動平衡車所設(shè)定控制的最大安全時速。時速控制電動平衡車擁有的自主調(diào)節(jié)或受騎行者控制以限定車輛最高行駛速度的功能。條件DBXX/XXXXX—XXXX外形尺寸電動平衡車的外形尺寸根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)7.1的要求進(jìn)行試驗，外形尺寸應(yīng)不大于1000mm*750mm*1600mm?？哲囐|(zhì)量電動平衡車的空車質(zhì)量按照本標(biāo)準(zhǔn)7.2的規(guī)定進(jìn)行試驗，空車質(zhì)量不應(yīng)超過45kg。最高設(shè)計時速電動平衡車的最高設(shè)計時速按照本標(biāo)準(zhǔn)7.3的要求進(jìn)行試驗，電動平衡車的最高設(shè)計時速不應(yīng)超過20km/h。制動距離電動平衡車按照本標(biāo)準(zhǔn)8.7的規(guī)定進(jìn)行試驗，其干態(tài)制動距離不應(yīng)大于7m，濕態(tài)制動距離不應(yīng)大于15m。部件條件電動平衡車應(yīng)具有從前后左右各方向均可目視觀察到的反射器或車燈，宜裝有轉(zhuǎn)向燈、制動燈、車鈴及配備頭盔。整車道路行駛要求電動平衡車應(yīng)進(jìn)行累積100km的道路騎行試驗，試驗過程中不應(yīng)發(fā)生整車各零部件的斷裂和系統(tǒng)部件的損壞或失效，試驗后不應(yīng)喪失其騎行功能。5性能條件保護(hù)性能超速保護(hù)超速保護(hù)功能應(yīng)符合GB/T34668—2017中5.4.1的規(guī)定。失穩(wěn)保護(hù)失穩(wěn)保護(hù)功能應(yīng)符合GB/T34668—2017中5.4.4的規(guī)定。低電量保護(hù)按照GB/T34668—2017中5.4.2的規(guī)定，電動平衡車應(yīng)具備低電量保護(hù)功能。限速提示電動平衡車應(yīng)設(shè)置15km/h、12km/h、8km/h的限速提示功能。當(dāng)電動平衡車時速接近設(shè)定的最高時速時，系統(tǒng)應(yīng)自動控制平衡車再加速，整個過程應(yīng)平穩(wěn)、無速度突變現(xiàn)象。DBXX/XXXXX—XXXX注：正常情況下非機動車道行駛的電動平衡車最高時速不應(yīng)超過15km/h；人行道行駛的電動平衡車最高時速不應(yīng)超過12km/h；當(dāng)夜間或容易發(fā)生危險的路段，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件行駛時，最高時速不應(yīng)超過8km/ho越障性能電動平衡車應(yīng)具備有一定的越障性能，當(dāng)以正常速度通過不小于30mm的障礙物或?qū)挏蠒r，應(yīng)能保持平衡狀態(tài)。最大騎行噪聲電動平衡車以最高車速作勻速行駛時的噪聲應(yīng)不大于62dB（A）o6測試條件測試員要求測試員要求應(yīng)符合GB/T34667—2017中6.1.2的規(guī)定。環(huán)境條件環(huán)境條件如下：a）除另有規(guī)定外，環(huán)境溫度應(yīng)在-5℃?30℃之間；b）除另有規(guī)定外，平均風(fēng)速不大于3m/s,瞬時風(fēng)速不大于5m/s；c）路面應(yīng)為平坦的瀝青或混凝土路面；d）除另有規(guī)定外，環(huán)境噪聲不大于48dBoe）避免雨雪天氣。測試裝置要求本標(biāo)準(zhǔn)使用的儀器儀表精度應(yīng)不低于0.5級，聲級計精度為±1dBo試驗平臺表面與標(biāo)準(zhǔn)試塊之間的摩擦系數(shù)為0.75?1.0。取值規(guī)則試驗重復(fù)次數(shù)視試驗?zāi)康亩?，除另有?guī)定外，一般試驗兩次（一個往返為一次），每個往返應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，取往返測得數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值。往返測量值偏差率按式（1）計算。偏差率超過規(guī)定時數(shù)據(jù)無效，需重做試驗。e=2|A—B\/（A+B）x100% ⑴式中：e——偏差率；A——“往”時測量值；B——“返”時測量值。續(xù)航里程誤差超過2公里的數(shù)據(jù)無效，制動距離誤差超過1米的數(shù)據(jù)無效。7測試方法外形尺寸DBXX/XXXXX—XXXX測試設(shè)備卷尺。測試方法用卷尺測量其外廓長寬高的最大外形尺寸、輪胎直徑、底盤高度、踏板高度?？哲囐|(zhì)量測試設(shè)備電子秤。測試方法將安裝完整的電動平衡車（含蓄電池）放到電子秤上稱其質(zhì)量（重量），記錄讀數(shù)，重復(fù)三次，取平均值。最高設(shè)計時速最高時速設(shè)計試驗應(yīng)符合GB/T34667—2017中6.2.1的規(guī)定。限速提示手動選擇最高時速限速提示的功能模式，測試員駕駛電動平衡車，測試應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)5.1.4的要求。反射器或車燈反射器試驗按QB2191—1995中6.1的規(guī)定進(jìn)行試驗，車燈試驗^B4599—2007第6章的規(guī)定進(jìn)行試驗。車鈴車鈴試驗按QB/T1723—1993中的第5章的規(guī)定進(jìn)行試驗。制動距離測試設(shè)備測試設(shè)備配備如下：a）距離記錄系統(tǒng)，精度達(dá)到±1%，用以記錄制動距離b）噴水系統(tǒng)，用以噴濕測試路面。噴嘴的水流量應(yīng)不小于41^^，噴水系統(tǒng)以0.5m/s的速度移動噴濕測試區(qū)間，噴水系統(tǒng)寬度應(yīng)覆蓋測試區(qū)間寬度。應(yīng)用常溫水。測試方法測試步驟如下：a）在空曠的干態(tài)（濕態(tài)）場地劃一道標(biāo)志線，測試員駕駛電動平衡車使其達(dá)到最高時速，駛至標(biāo)志線處時，緊急減速；b）保持緊急減速狀態(tài)直至電動平衡車停止，測量停車點至標(biāo)志線的距離，即制動距離，記錄讀數(shù)；c）重復(fù)上述步驟三次，取試驗結(jié)果平均值。最大騎行噪聲DBXX/XXXXX—XXXX測試設(shè)備聲級計。測試場地布置測試場地布置如圖1所示。圖1最大騎行噪聲場地布置測試方法測試步驟如下：a）聲級計采用“A”計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、快檔進(jìn)行測量，聲級計放置的離地高度為1.2m；b）測試員駕駛電動平衡車以最高車速勻速通過測試區(qū)，讀取聲級計的最大讀數(shù)，并算出左右兩側(cè)聲級計的讀數(shù)平均值；c）重復(fù)上述步驟三次，取三次試驗結(jié)果平均值的較大者作為電動平衡車的最大騎行噪聲。超速保護(hù)超速保護(hù)測試應(yīng)符合GB/T34668—2017中9.1.1的規(guī)定。越障性能測試設(shè)備以垂直高度為車輪直徑1/6的平臺作為測試設(shè)備，平臺正面邊緣處須有半徑為3mm的光滑圓角，平臺與平衡車觸面的摩擦系數(shù)應(yīng)在0.75?1。平臺應(yīng)有固定裝置，以防止測試時滑動。測試方法將平衡車按向前方向正對測試平臺邊緣，車輪觸地點到臺階邊緣相距1m為起跑距離，按圖2所示進(jìn)行