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2022年最新二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫精選題庫附參考答案(完整版)第一部分單選題(50題)1、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ28-2014)中規(guī)定的熱力管道施焊單位應(yīng)具備的條件包括()。
A.僅有負責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員
B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠
C.焊工應(yīng)持有效合格證,即可在任何范圍內(nèi)進行焊接工作
D.施工單位的焊工資格無需進行備案
【答案】:B
2、超前錨桿、小導(dǎo)管支護必須與()配合使用。
A.臨時仰拱
B.地表錨桿
C.管棚
D.鋼拱架
【答案】:D
3、依靠自重維持穩(wěn)定,一般不設(shè)置支撐,又可以用來形成止水帷幕的基坑圍護結(jié)構(gòu)是()
A.鋼板樁
B.SMW工法樁
C.地下連續(xù)墻
D.深層攪拌樁擋墻
【答案】:D
4、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時,路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。
A.20~50
B.50~80
C.80~110
D.110~140
【答案】:B
5、下列基層材料中,可作為高等級路而基層的是()
A.二灰穩(wěn)定粒料
B.石灰穩(wěn)定土
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定士
【答案】:A
6、適用于斷面跨度大、地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中的淺埋暗挖施工法是()。
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.全斷面法
D.中洞法
【答案】:A
7、下列基坑放坡要求中,說法錯誤的是()。
A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主
B.坡度設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響
C.上級放坡坡度宜緩于下級放坡坡度
D.分級放坡時,宜設(shè)置分級過渡平臺
【答案】:C
8、管棚施工技術(shù)中,表述錯誤的是()。
A.宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作
B.鉆孔順序由高孔位向低孔
C.管棚在頂進過程中,應(yīng)用全站儀控制上仰角度
D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m
【答案】:C
9、池體高度為9m,設(shè)計水深為6m,做滿水試驗時,注滿水至少需要()d。
A.3
B.4
C.5
D.6.5
【答案】:C
10、下列地基加固方法中,不適于軟路土地層的是()。
A.水泥土攪拌
B.滲透注漿
C.高壓旋噴
D.劈裂注漿
【答案】:B
11、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯誤的是()。
A.滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落
B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落
C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落
D.懸臂梁應(yīng)先卸落懸臂端的支架
【答案】:C
12、(2021年第1批真題)關(guān)于基坑降水的說法,正確的是()。
A.采用隔水帷幕的工程應(yīng)在圍合區(qū)域外側(cè)設(shè)置降水井
B.真空井點在降水區(qū)城邊角位置均勻布置
C.應(yīng)根據(jù)孔口至設(shè)計降水水位深度來確定單、多級真空井點降水方式
D.施工降水可直按排入污水管網(wǎng)
【答案】:C
13、某市政公用用工程采用工程量清單計價,其中某分部分項工程清單工程量為25000m3,綜合單價為21元/m3。合同約定該分部分項工程量增加(或減少幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價;工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算),在結(jié)算時,該分部分項工程的實際工程量為30000m3,則結(jié)算費用應(yīng)為()。
A.525000元
B.567000元
C.627375元
D.630000元
【答案】:C
14、路基工程中,地下管線施工必須依照()的原則進行。
A.先地下、后地上,先淺后深
B.先地下、后地上,先深后淺
C.先地上、后地下,先淺后深
D.先地上、后地下,先深后淺
【答案】:B
15、(2021年4月貴州)混合料的攤鋪中,為減少攤鋪中瀝青混合料的離析,布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器()高度的混合料。
A.1/2
B.3/4
C.1/3
D.2/3
【答案】:D
16、關(guān)于瀝青面層平整度的作用描述錯誤的是()。
A.減小車輪對路面的沖擊力
B.增加行車產(chǎn)生附加的振動
C.提高行車速度和舒適性
D.避免車輛顛簸
【答案】:B
17、壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時,宜采用()進行。
A.注水法
B.內(nèi)襯法
C.分區(qū)檢測法
D.內(nèi)滲法
【答案】:A
18、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫,焊縫中間預(yù)留氣腔的特點,采用()方法來檢測焊縫的強度和氣密性。
A.氣壓檢測法
B.真空檢測法
C.電火花測試法
D.超聲檢測法
【答案】:A
19、鋼管局部修復(fù)一般采用的方法是()。
A.補焊或蓋壓補焊
B.補麻、補灰
C.兩合揣袖
D.更換
【答案】:A
20、攪拌時間是混凝土拌合時的重要控制參數(shù),在使用機械攪拌時,它是指()。
A.自全部骨料裝入攪拌機開始攪拌起,至開始卸料時止,延續(xù)攪拌的最短時間
B.自水泥裝入攪拌機開始攪拌起,至開始卸料時止,延續(xù)攪拌的最短時間
C.自全部膠結(jié)料裝入攪拌機開始攪拌起,至開始卸料時止,延續(xù)攪拌的最短時間
D.自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起,至開始卸料時止,延續(xù)攪拌的最短時間
【答案】:D
21、水泥混凝土路面由()、基層、面層組成。
A.頂層
B.墊層
C.中間層
D.底層
【答案】:B
22、依法必須進行招標的項目提交資格預(yù)審申請文件的時間,自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于()。
A.3日
B.5日
C.7日
D.15日
【答案】:B
23、為防瀝青混合料粘輪,可對壓路機鋼輪涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴禁刷()。
A.柴油
B.隔離劑
C.食用油
D.防粘結(jié)劑
【答案】:A
24、采用懸臂澆筑法施工,掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于()。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A
25、中隔壁法(CD法)適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于()m的隧道。
A.14
B.16
C.18
D.20
【答案】:C
26、關(guān)于瀝青混合料中原材料的說法,正確的是()。
A.變形而不開裂反映的是瀝青的稠度
B.粗集料應(yīng)具有憎水性
C.粗集料壓碎值不得小于26%
D.瀝青面層不宜采用粉煤灰做填充料
【答案】:B
27、下列影響因素中,不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是()
A.支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形
C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形
D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降
【答案】:C
28、下列關(guān)于垃圾填埋場施工說法錯誤的是()。
A.用小型機械進行收集渠碼砌
B.導(dǎo)排管熱熔對接時,錯邊不宜大于壁厚的10%
C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20~30min
D.導(dǎo)排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%
【答案】:A
29、對于淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。
A.水泥土攪拌法
B.壓密注漿法
C.換填材料加固法
D.格柵式加固法
【答案】:C
30、下列材料中,不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是()。
A.砂石層
B.土工布
C.HDPE膜
D.GCL墊
【答案】:A
31、下列支撐形式中,不能周轉(zhuǎn)使用的是()。
A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐
B.鋼管支撐
C.H型鋼支撐
D.工字鋼支撐
【答案】:A
32、地基處理方法中,排水固結(jié)法適用于()。
A.暗溝淺層處理
B.飽和軟弱土層
C.飽和黏性土
D.濕陷性黃土
【答案】:B
33、在沉樁施工時,砂類土、黏性土中沉樁宜用()法。
A.振動
B.錘擊
C.射水
D.靜力
【答案】:B
34、生活垃圾填埋場工程中,泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加()的拌合土層施工術(shù)。
A.石灰土
B.砂礫土
C.水泥土
D.膨潤土
【答案】:D
35、根據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012,以28d齡期控制強度的水泥混凝土快速路、主干路,重交通道路面層的抗彎拉強度不得低于()。
A.5.0Mpa
B.4.5Mpa
C.4.0Mpa
D.3.5Mpa
【答案】:A
36、利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應(yīng)大于()MPa。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
【答案】:B
37、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層,基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強度并采用不低于原道路混凝土強度的()進行灌注。
A.緩凝補償收縮混凝土
B.緩凝防水混凝土
C.早強補償收縮混凝土
D.早強防水混凝土
【答案】:C
38、依靠自重維持穩(wěn)定,一般不設(shè)置支撐,又可用來形成止水帷幕的基坑圍護結(jié)構(gòu)是()。
A.鋼板樁
B.SMW工法樁
C.地下連續(xù)墻
D.深層攪拌樁擋墻
【答案】:D
39、()施工順序:自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板,在頂板的保護下,自上而下開挖、支撐,達到設(shè)計高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。
A.蓋挖順作法
B.蓋挖逆作法
C.明挖順作法
D.蓋挖半逆作法
【答案】:A
40、城鎮(zhèn)道路工程的路基壓實順序是(),直至表面無明顯碾壓輪跡為止。
A.自路中心向路兩邊進行
B.自路兩邊向路中心進行
C.自路一邊向路另一邊進行
D.自路低處向路較高一邊進行
【答案】:B
41、燃氣管道采取氣體吹掃時,聚乙烯管道末端公稱外徑為160mm≤dn≤315mm時,吹掃口公稱直徑應(yīng)為()。
A.與管道同徑
B.≥150mm
C.≥160mm
D.≥250mm
【答案】:C
42、常溫季節(jié),石灰土基層需灑水養(yǎng)護(),養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。
A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結(jié)構(gòu)施工為止
【答案】:D
43、關(guān)于水泥穩(wěn)定土,以下說法不正確的是()。
A.水泥土有良好的板體性
B.水穩(wěn)定性比石灰土好
C.低溫時不會冷縮
D.抗凍性比石灰土好
【答案】:C
44、高密度聚乙烯(HDPE)膜防滲層的施工程序是()。
A.吊運就位→鋪設(shè)→檢驗調(diào)整→焊接→焊縫檢測→下步施工
B.吊運就位→檢驗調(diào)整→鋪設(shè)→焊接→焊縫檢測→下步施工
C.檢驗調(diào)整→吊運就位→鋪設(shè)→焊接→焊縫檢測→下步施工
D.焊接→焊縫檢測→吊運就位→鋪設(shè)→檢驗調(diào)整→下步施工
【答案】:A
45、給排水管道槽底局部超挖或發(fā)生擾動時,超挖深度不超過()時,可用挖槽原土回填夯實,其壓實度不應(yīng)低于原地基土的密實度。
A.100mm
B.150mm
C.200mm5
D.250mm
【答案】:B
46、預(yù)應(yīng)力筋切斷不得采用()切割。
A.切斷機
B.砂輪鋸
C.電弧
D.乙炔—氧氣
【答案】:C
47、(2021年第1批真題)下列瀝青混凝土面層中,降噪效果好的是()。
A.AC-12
B.AC-20
C.SMA
D.OGFC
【答案】:D
48、關(guān)于建設(shè)現(xiàn)場宿舍管理的說法,正確的是()。
A.每間宿舍居住人員不得超過16人
B.室內(nèi)凈高不得小于2.2m
C.通道寬度不得小于0.8m
D.不宜使用通鋪
【答案】:A
49、開挖寬度小于10m的單跨隧道,可采用的施工方法是()。
A.臺階開挖法
B.CD法
C.PBA法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:A
50、下列關(guān)于燃氣管道穿越河底的規(guī)定敘述錯誤的是()。
A.燃氣管道宜采用鋼筋混凝土管
B.根據(jù)水流沖刷條件確定覆蓋土厚度
C.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定
D.在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標志
【答案】:A
第二部分多選題(50題)1、關(guān)于冬期橋梁用混凝土配制和拌合的說法,正確的有()
A.宜選用較大的水膠比和較大的坍落度
B.拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃
C.骨料加熱溫度不得高于60℃
D.混凝土摻用片石時,片石不可預(yù)熱
E.當(dāng)摻用防凍劑時,其試配強度與設(shè)計強度一致
【答案】:BC
2、水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的(),表面抗滑、耐磨、平整。
A.穩(wěn)定性
B.塑性
C.黏附性
D.強度
E.耐久性
【答案】:D
3、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工技術(shù),下列敘述正確的有()。
A.宜用強制式拌合機進行拌合,拌合應(yīng)均勻
B.宜在氣溫高于10℃進行施工,不宜冬期施工
C.攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活
D.降雨時應(yīng)停止施工,已攤鋪的應(yīng)覆蓋土工織物防水
E.養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)封閉交通
【答案】:AC
4、噴錨支護施工準備階段中對關(guān)鍵部位、特殊工藝、危險性較大分項工程分別編制專項施工方案和質(zhì)量保證措施包括()。
A.工作井施工方案
B.危險性較大分部分項工程專項方案和降(排)水方案必須考慮其影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的影響與安全,并應(yīng)通過專家論證。
C.隧道施工方案
D.社會調(diào)查
E.地上地下構(gòu)筑物調(diào)查
【答案】:ABC
5、(2020年真題)灌注水下混凝土?xí)r,發(fā)生導(dǎo)管堵管的可能原因有()。
A.導(dǎo)管漏水
B.導(dǎo)管底距孔底深度太小
C.孔內(nèi)泥漿黏度偏大
D.混凝土配制質(zhì)量差
E.混凝土緩凝時間較長
【答案】:ABD
6、給水與污水處理廠正式運行前必須進行全廠試運行,試運行的內(nèi)容包括()。
A.檢驗設(shè)備的可靠性
B.檢驗設(shè)備的聯(lián)動性
C.檢驗、試驗和監(jiān)視運行,設(shè)備首次啟動,以試驗為主,通過試驗掌握運行性能
D.按規(guī)定全面詳細記錄試驗情況,整理成技術(shù)資料
E.試運行資料,交工程鑒定、驗收、交接等方面進行正確評估并建立檔案
【答案】:CD
7、(2011年真題)關(guān)于埋設(shè)塑料管的溝槽回填技術(shù)要求的說法,正確的有()。
A.管內(nèi)徑大于800mm,應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐
B.管道半徑以下回填時,應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施
C.回填宜在一晝夜中氣溫最高時進行
D.管基支撐角2α范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填,不得用溝槽土
E.管頂以上0.5m范圍內(nèi),必須用人工回填,嚴禁用機械推土回填
【答案】:ABD
8、關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道,說法正確的有()。
A.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響
B.不影響地面交通,減少對附近居民的噪聲和振動影響
C.隧道穿過河底,不影響通行
D.對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)力較強
E.適用于建造覆土較深的隧道
【答案】:BC
9、聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到()作用。
A.乘客的安全疏散
B.隧道排水
C.運送土方
D.防火、消防
E.通風(fēng)
【答案】:ABD
10、下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護設(shè)計的要求中正確的有()。
A.鋼管直徑40~50mm,長3~5m
B.應(yīng)選用焊接鋼管或無縫鋼管
C.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1.0m
D.根據(jù)地層條件,只能采用雙層超前小導(dǎo)管
E.管身梅花造型布設(shè)溢漿孔
【答案】:ABC
11、地下連續(xù)墻施工時,泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定,并在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的()等主要技術(shù)性能指標進行檢驗和控制。
A.相對密度
B.黏度
C.含砂率
D.pH值
E.水的含量
【答案】:ABCD
12、砌筑溝道施工的規(guī)定有(??)。
A.砌體應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌
B.砌筑施工需間斷時,應(yīng)預(yù)留直槎
C.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時,應(yīng)采用細石混凝土灌實
D.砌筑前砌塊(磚、石)應(yīng)充分干透
E.轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)與墻體同時砌筑
【答案】:AC
13、設(shè)計現(xiàn)澆混凝土橋墩蓋梁底模板時,驗算剛度用的荷載組合包括()
A.模板、支架自重
B.新澆筑圬工結(jié)構(gòu)物的重力
C.人員、材料、機具等荷載
D.振搗混凝土產(chǎn)生的荷載
E.其他可能產(chǎn)生的荷載
【答案】:AB
14、穿越鐵路的燃氣管道的套管應(yīng)滿足的要求有()。
A.套管兩端與燃氣的間隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封
B.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管
C.套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于1.2m
D.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大150mm以上
E.鐵路軌道至套管頂?shù)穆裨O(shè)深度不應(yīng)小于2.0m
【答案】:AB
15、下列關(guān)于盾構(gòu)法施工的說法,錯誤的是()。
A.盾構(gòu)法適用于各種土層
B.當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運通行、建(構(gòu))筑物正常使用
C.盾構(gòu)法施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響
D.盾構(gòu)法施工速度慢、成本低
E.盾構(gòu)法適用于管徑在4000mm以上
【答案】:D
16、關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法,正確的有()。
A.內(nèi)支撐體系的施工,必須堅持先開挖后支撐的原則
B.圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間的間隙,可以用C30細石混凝土填充密實
C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時,應(yīng)再次施加到設(shè)計值
D.結(jié)構(gòu)施工時,鋼筋可臨時存放于鋼支撐上
E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到換撐要求的承載力后進行
【答案】:BC
17、下列先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工規(guī)定中,正確的有()。
A.張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度
B.錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致
C.同時張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時,各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力差值不得大于5%
D.預(yù)應(yīng)力筋就位后,嚴禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接
E.設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張
【答案】:ABD
18、用作基層的無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料一般包括()等。
A.石灰煤渣
B.水泥穩(wěn)定碎礫石
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
D.石灰穩(wěn)定砂礫
E.粗砂
【答案】:ABCD
19、稀漿罩面質(zhì)量驗收主控項目為()。
A.表觀質(zhì)量
B.抗滑性能
C.滲水系數(shù)
D.厚度
E.邊線質(zhì)量
【答案】:BCD
20、用作園林假山的石料,表面必須()。
A.無損傷
B.無孔洞
C.無裂痕
D.無剝落
E.無皺褶
【答案】:ACD
21、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層,應(yīng)采用()判定巖層界面。
A.鉆頭重量
B.地質(zhì)資料
C.鉆頭大小
D.主動鉆桿抖動情況
E.現(xiàn)場撈渣取樣
【答案】:BD
22、模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)根據(jù)()等因素設(shè)置施工預(yù)拱度。
A.受載后基礎(chǔ)的沉降
B.受載后桿件接頭處的非彈性變形
C.受載后的彈性變形
D.結(jié)構(gòu)預(yù)拱度的設(shè)計值
E.受載后的穩(wěn)定性
【答案】:ABCD
23、利用微生物的代謝作用去除城市污水中有機物質(zhì)的常用方法有()。
A.混凝法
B.活性污泥法
C.厭氧消化法
D.生物膜法
E.穩(wěn)定塘法
【答案】:BD
24、項目安全管理目標的內(nèi)容包括()。
A.生產(chǎn)安全事故控制指標
B.安全生產(chǎn)、文明施工達標
C.工程進度控制目標
D.安全管理成本控制目標
E.獎罰目標
【答案】:AB
25、澆筑混凝土?xí)r,振搗延續(xù)時間的判斷標準有()。
A.持續(xù)振搗5分鐘
B.表面出現(xiàn)浮漿
C.表面出現(xiàn)分層離析
D.表面出現(xiàn)氣泡
E.表面不再沉落
【答案】:B
26、下列屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的是()。
A.滑模、爬模、飛模、隧道模工程
B.起重量300kN起重機械安裝和拆除工程
C.搭設(shè)高度50m的落地式鋼管腳手架工程
D.跨度30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程
E.開挖深度10m的人工挖孔樁工程
【答案】:ABC
27、(2021年第2批真題)采用鋪設(shè)土工布加固地基時,土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標有()。
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.頂破強度
D.材料厚度
E.滲透系數(shù)
【答案】:ACD
28、下列管道功能性試驗的規(guī)定,正確的是()。
A.壓力管道應(yīng)進行水壓試驗,包括強度試驗和嚴密性試驗
B.無壓管道的嚴密性試驗只能采用閉水試驗而不能采用閉氣試驗
C.管道嚴密性試驗,宜采用注水法進行
D.注水應(yīng)從下游緩慢注入,在試驗管段上游的管頂及管段中的高點應(yīng)設(shè)置排氣閥
E.當(dāng)管道采用兩種(或多種)管材時,宜按不同管材分別進行試驗
【答案】:D
29、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法,正確的有()
A.瀝青混合料上面層與下面層之間
B.瀝青混合料下面層與基層之間
C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間
D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間
E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間
【答案】:ACD
30、關(guān)于模板搭設(shè)、拆除要求,正確的有()。
A.安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進行
B.安裝墩、臺模板時,其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固,上部應(yīng)采用拉桿固定
C.模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施
D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除
E.拆除非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2MPa以上
【答案】:ABCD
31、暗挖隧道內(nèi)常用的支護與加固技術(shù)措施有()。
A.圍巖深孔注漿
B.設(shè)置臨時仰拱
C.地表錨桿加固
D.地表注漿加固
E.管棚超前支護
【答案】:AB
32、關(guān)于模板支架剛度驗算要求的說法,正確的是()。
A.荷載組合需要考慮模板和支架自重
B.荷載組合需要考慮混凝土自重
C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機具等荷載
D.荷載組合需要考慮振搗混凝土?xí)r的荷載
E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400
【答案】:AB
33、關(guān)于基坑(槽)降水說法正確的有()。
A.降水是地下水控制措施之一
B.降水設(shè)計應(yīng)明確提出降水系統(tǒng)的運行維護要求
C.對基坑(槽)底以下的承壓水,應(yīng)盡早降至不產(chǎn)生坑底突涌的水位以下
D.基坑(槽)局部加深(如集水坑等)位置,降水方案無需特別考慮
E.降水過程中需要對基坑(槽)內(nèi)外水位進行監(jiān)測
【答案】:AB
34、關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護安全控制的說法,正確的有()。
A.在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護,支護結(jié)構(gòu)距開挖面不宜大于5m
B.在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護,支護結(jié)構(gòu)距開挖面不宜大于2倍洞徑
C.初期支護結(jié)構(gòu)完成后,及時填充注漿,注漿滯后開挖面距離不得大于5m
D.初期支護結(jié)構(gòu)完成后,及時填充注漿,注漿滯后開挖面距離不得大于2倍洞徑
E.在不穩(wěn)定巖土體中,支護必須緊跟土方開挖
【答案】:AC
35、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層,應(yīng)采用()判定巖層界面。
A.鉆頭重量
B.地質(zhì)資料
C.鉆頭大小
D.主動鉆桿抖動情況
E.現(xiàn)場撈渣取樣
【答案】:BD
36、瀝青混凝土路面面層應(yīng)具有()和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。
A.較高的結(jié)構(gòu)強度
B.剛度
C.耐磨
D.不透水
E.整體性好
【答案】:ABCD
37、下列分部分項工程中,屬于危險性較大的分部分項工程有()。
A.開挖深度4m的基坑
B.高度6m的承重模板支架
C.在高度24m的平臺上安裝鋼筋
D.T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉
E.橋臺大體積混凝土澆筑
【答案】:ABD
38、氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型,()混合液在其中循環(huán)流動,動力來自于轉(zhuǎn)刷與水下推進器。
A.污水
B.活性污泥
C.氮
D.磷
E.污水懸浮物
【答案】:AB
39、(2021年第2批真題)城鎮(zhèn)道路面層的熱拌瀝青混合料宜使用()。
A.道路石油瀝青
B.煤瀝青
C.煤焦油瀝青
D.液體石油瀝青
E.乳化石油瀝青
【答案】:AD
40、下列基坑圍護結(jié)構(gòu)類型中,所用鋼釘科反復(fù)使用的圍護結(jié)構(gòu)類型有()。
A.鋼板樁
B.鋼管樁
C.灌注樁
D.SMW工法樁
E.預(yù)制混凝土板樁
【答案】:AD
41、水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有()。
A.道路交通等級
B.路基抗沖刷能力
C.地基承載力
D.路基的斷面形式
E.壓實機具
【答案】:AB
42、下列控制基坑變形的說法中,正確的有()。
A.增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
B.增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度
C.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體
D.增加每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處的土體尺寸
E.縮短開挖、支撐時間
【答案】:ABC
43、關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)防水施工的說法,正確的有()。
A.車站結(jié)構(gòu)接縫防水應(yīng)作為施工重點進行控制
B.后澆帶在兩側(cè)混凝土齡期達到7d后方可施工
C.結(jié)構(gòu)板下墻體水平施工縫宜采用遇水膨脹止水條,并配合預(yù)埋注漿管加強
D.變形縫處頂板與側(cè)墻的預(yù)留排水凹槽應(yīng)貫通
E.防水混凝土應(yīng)滿足抗?jié)B、抗壓、抗裂、抗凍、抗侵蝕要求
【答案】:ACD
44、瀝青混合料面層的施工工序包括()。
A.攤鋪
B.壓實
C.接縫處理
D.瀝青材料選擇
E.開放交通
【答案】:ABC
45、下面關(guān)于混凝面板施工說法正確的是()
A.混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進行養(yǎng)護
B.養(yǎng)護方法可采取噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式
C.在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下,可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾覆蓋物灑水養(yǎng)護方式,不宜使用圍水養(yǎng)護
D.養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定
E.晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)施工的混凝土板應(yīng)采用圍水養(yǎng)護的措施
【答案】:ABCD
46、聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到()作用。
A.乘客的安全疏散
B.隧道排水
C.運送土方
D.防火、消防
E.通風(fēng)
【答案】:ABD
47、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為()。
A.三角形
B.矩形
C.拱形
D.圓形
E.橢圓形
【答案】:BCD
48、(2021年第1批真題)供熱系統(tǒng)換熱站內(nèi)設(shè)備和管道可采用的連接方式有()。
A.法蘭連接
B.焊接連接
C.卡套連接
D.螺紋連接
E.套筒連接
【答案】:AB
49、高壓噴射法有()等幾種基本形式。
A.旋噴
B.定噴
C.動噴
D.擺噴
E.搖噴
【答案】:ABD
50、預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系,按錨固方式分類有()。
A.鋼絲束鐓頭錨固
B.鋼絞線夾片錨固
C.精軋螺紋錨固
D.支承錨固
E.組合錨固
【答案】:D
第三部分大題(50題)1、某公司承建北方某市新建小區(qū)供熱管網(wǎng)配套工程,建設(shè)地點為北郊熱源廠至蓮花小區(qū)北門內(nèi)。熱力管道長度5.8km,采用DN600鋼管,磚砌不通行方溝,預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。施工場地為人行步道。由于要保證在冬季供暖,建設(shè)方要求管線工程在7月1日開工,10月31日完工。由于工期緊,施工單位編制的施工組織設(shè)計在進場開工后編制完成,并由項目經(jīng)理批準。管道施工中正值雨期,施工組織設(shè)計編制中有防雨物資的內(nèi)容。為保證管道的中線和焊縫的位置正確,在管道焊接中,對接口的錯邊量和是否有十字焊縫進行了認真的檢查。問題:1.指出施工組織設(shè)計編制實施的錯誤。2.項目部對雨期施工措施應(yīng)補充哪些內(nèi)容?3.管道焊接施工對口質(zhì)量檢驗項目是什么?4.熱力管道固定支架安裝有哪些規(guī)定?
【答案】:
2、A公司中標長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程,DN300mm,設(shè)計壓力為0.4MPa,采用明開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工程序如下:溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計標高。在項目實施過程中,發(fā)生了如下事件:事件一:A公司提取中標價的5%作為管理費后把工程包給B公司,B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二:溝槽清底時,質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖,最深達15cm,且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后,建設(shè)單位組織了竣工驗收:①施工單位已完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容;②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告;③設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告;④工程質(zhì)量檢驗合格,檢驗記錄完整;⑤已按合同約定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么?<2>、事件一中,A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定?<3>、依據(jù)《城市燃氣輸工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005,對事件二中情況應(yīng)如何做補救處理?<4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定》(建制[2013]171號),補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容。
【答案】:<1>、a是焊接質(zhì)量檢查,b是強度試驗,c是嚴密性試驗,d是警示帶。<2>、A公司不得轉(zhuǎn)包工程;B公司不得以其他單位名義承攬工程(借用資質(zhì));A公司應(yīng)禁止其他單位以本單位名義承攬工程(出借資質(zhì))。<3>、應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計標高,超挖部分回填壓實,壓實度接近原地基天然密實度。<4>、(1)施工單位出具工程質(zhì)量竣工報告;(2)工程資料齊全;(3)施工單位簽署工程質(zhì)量保修書;(4)城建檔案管理部門出具檔案預(yù)驗收意見;(5)有關(guān)部門責(zé)令整改的問題已按要求整改合格。
3、(二)
【背景材料】
某城市橋梁工程,采用樁基礎(chǔ),樁徑1.5m,樁長30m。承臺最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為預(yù)制砼T形梁??缭揭龢虿糠諸梁跨長30m,橋墩高8~20m,地勢起伏較大。鉆孔時,項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求,項目部提出的原因可能有:(1)樁頂超灌高度不夠;(2)砼浮漿多;(3)孔內(nèi)砼測定不準。項目部采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設(shè)備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費1600元,停置費1000元/天。每根T形梁就位后,項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工。
【問題】
1.根據(jù)背景資料,針對引橋30m預(yù)制T梁的架設(shè),采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理?說明理由。
2.項目部將泥漿排入河道不正確,請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因,指出應(yīng)采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些?
【答案】:1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高,地勢起伏較大,無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。
2.應(yīng)設(shè)置排水溝、沉淀池,泥漿盡可能重復(fù)使用;最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.5~1m;樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當(dāng)調(diào)整配合比,增大碎石含量;澆筑最后階段,孔內(nèi)砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3+1000×3=9000(元)。5.設(shè)置保險垛或支撐;用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預(yù)埋橫向連接鋼板焊接。
4、某道路工程屬城市次干路,長3800m,路寬16.5m,位于城市環(huán)路以內(nèi),設(shè)計結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設(shè)計后,做了一些必要的技術(shù)準備工作,經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū),采用夜間運輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備?,項目部選擇白天氣溫較高,約在5~8℃時段,采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃,運輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落、推擠等現(xiàn)象,經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目,合格率達到98%,施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后,依據(jù)施工進度計劃和施工進度計劃調(diào)整資料編制了進度控制總結(jié),并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術(shù)準備工作包括哪些內(nèi)容?<2>、試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?<3>、冬季鋪油做法是否妥當(dāng),如必須在冬期施工時,寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目?<5>、編制進度控制總結(jié)的依據(jù)是否齊全?如不全,補充完整。
【答案】:<1>、施工技術(shù)準備包括:熟悉設(shè)計文件、編制施工組織設(shè)計、進行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣等。<2>、水泥穩(wěn)定碎石松散的原因:水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長,要求不得超過6h,項目部的施工做法超過了水泥初凝時間,沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進行施工時,適當(dāng)提高出廠溫度,但不超過170℃,運輸應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備,采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目,合格率應(yīng)達到100%,缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規(guī)定。<5>、不全。缺少2項。應(yīng)當(dāng)包括施工進度計劃、計劃進度的執(zhí)行情況、進度計劃檢查結(jié)果、進度計劃的調(diào)整資料。
5、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案,采用軌末梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項目部技術(shù)負責(zé)人批準后實施。按原進度計劃,箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后,由于工
【答案】:1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行,雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。
2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中,應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中,施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準,有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項目部應(yīng)逐級落實施工進度計劃,最終通過施工任務(wù)書由班級實施;(2)應(yīng)監(jiān)督進度計劃的實施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調(diào)度措施;(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。
6、
【背景資料】
某城市軌道交通高架線路工程,上跨城市環(huán)路。為保證路面交通不斷行,跨線橋采用懸臂澆筑法施工。項目部委托掛籃制作單位設(shè)計了菱形掛籃,掛籃組裝后按設(shè)計荷載進行了載重試驗。合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案,確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端砌筑水池,根據(jù)合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預(yù)加重,合龍后放掉水箱中的水,合龍選擇在白天施工,合龍混凝土強度提高一級。該工程基礎(chǔ)采用直徑1500mm鉆孔灌注樁,樁深20m。地質(zhì)條件:現(xiàn)況地面以下至3m為雜填土;3~15m為砂土層與砂卵石層互換;15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、長螺旋鉆機可供本工程使用。市政公司投標該工程時,合同約定市場價在投標價上下浮動10%內(nèi)不予調(diào)整。上下浮動超過10%時,對超出部分按月進行調(diào)整。市場價以當(dāng)?shù)卦靸r信息中心公布的價格為準。投標時鋼筋價格為4200元/t。工程施工時鋼材價格發(fā)生如下變化:
【問題】
1.根據(jù)地質(zhì)條件選用鉆機并說明理由。
2.指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。3.懸澆梁體澆筑分為四大部分,簡單敘述這四部分的施工順序。4.根據(jù)合同約定,鋼筋能夠調(diào)整多少差價?
【答案】:1.可選用沖抓鉆或旋挖鉆。這兩種鉆機均適用于碎石土及風(fēng)化巖地質(zhì),并且適用于城市市區(qū)施工。
2.(1)錯誤之處:合龍后放掉水箱中的水;正確做法:合龍前在兩懸臂端預(yù)加壓重,應(yīng)在澆筑混凝土?xí)r逐步撤除。(2)錯誤之處:合龍選擇在白天施工;正確做法:合龍應(yīng)選擇在一天氣溫最低的時候,應(yīng)該是在夜晚。3.在墩頂澆筑0號段、在0號段上安懸臂掛籃對稱懸澆、在邊跨支架上澆筑合龍段、懸澆主跨合龍段。4.5月份:(4400-4200)/4200=0.0481<10%,不調(diào)整價格。6月份:(4600-4200)/4200=0.095<10%,不調(diào)整價格。7月份:(4800-4200)/4200=0.143>10%,應(yīng)調(diào)整價格。應(yīng)調(diào)增差價=[4800-4200×(1+10%)]×80=14400(元)。
7、某公司承接一項城市道路水泥混凝土路面升級工程,原有道路結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,面層為水泥混凝土路面,在舊混凝土路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料,3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前,項目部編制了施工組織設(shè)計并制定了如下施工方案:(1)水泥面層施工前,對板底脫空部位和局部破碎處基底進行處理,采用非開挖式基底處理,處理前采用技術(shù)手段進行了探查,確定了空洞位置,采用地面鉆孔注漿方法處理。為控制舊水泥路面面層的反射裂縫,設(shè)計方案確定為土工格柵進行防治。項目部確定的施工流程為:對舊水泥混凝土路面評定→A→土工格柵張拉、搭接和固定→B→鋪瀝青面層。(2)下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時,先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。(3)SMA施工時,擬采用振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓,振動壓路機振動碾壓2遍,輪胎壓路機碾壓2遍。工程完工后,項目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程竣工驗收,該申請未被受理,此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收。問題:1.指出A、B工序的名稱。
2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對其中的問題給出正確的做法。3.請指出SMA碾壓時,振動壓路機碾壓原則是什么?為什么SMA不得采用輪胎壓路機碾壓?4.施工單位應(yīng)向哪個單位申請工程的竣工驗收?工程完工后,施工單位在申請工程竣工驗收前應(yīng)做好哪些工作?
【答案】:1.A:清潔和整平;B:灑布粘層油。
2.(1)壓路機順路線方向碾壓錯誤:正確:應(yīng)先橫向后縱向碾壓;(2)從中心向外側(cè)碾壓錯誤:正確:直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓,曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓;(3)前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤:正確:當(dāng)天成型的路面上,不得停放任何機械和車輛。3.(1)振動壓路機碾壓應(yīng)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。(2)不得采用輪胎壓路機。理由:防止瀝青被搓擦擠壓上浮,造成構(gòu)造深度降低或泛油。4.(1)施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告,申請工程竣工驗收。(2)工程完工后,施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理單位,由總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行預(yù)驗收,對存在的問題,應(yīng)由施工單位及時整改。整改完畢后,由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告,申請工程竣工驗收。
8、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池,內(nèi)徑10m,刃腳高
2.7m,井壁總高11.45m,井壁厚0.65m,均采用C30、P6抗?jié)B混凝土,釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質(zhì)由地表往下分別為雜填土厚
2.0m,粉土厚
2.5m,粉砂厚4.5m,粉砂夾粉土厚8.0m,地下水位穩(wěn)定在地表下
2.5m處。水池外緣北側(cè)18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線,水池外緣南側(cè)8m處現(xiàn)有二層食堂。事件一:開工前,項目部依據(jù)工程地質(zhì)土層的力學(xué)性質(zhì)決定在粉砂層作為沉井起沉點,即在地表以下4.5m處,作為制作沉井的基礎(chǔ)。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置,設(shè)定沉井中心樁和軸線控制樁,并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監(jiān)測方案。事件二:編制方案前,項目部對地基的承載力進行了驗算,驗算結(jié)果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層,分層夯實,并加鋪墊木,可滿足上部荷載要求。事件三:方案中對沉井分三節(jié)制作的方法提出施工要求,第一節(jié)高于刃腳,當(dāng)刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節(jié)混凝土,并對施工縫的處理作了明確要求。問題:1、事件一中,基坑開挖前,項目部還應(yīng)做哪些準備工作?2、事件二中,寫出級配碎石墊層上鋪設(shè)的墊木應(yīng)符合的技術(shù)要求。3、事件三,補充第二節(jié)沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結(jié)合背景資料,指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程,是否需要組織專家論證,并說明理由。
【答案】:1、編制開挖專項方案并組織專家對專項方案進行論證;確定土方堆放位置,基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料;基坑周邊必須進行有效防護,并設(shè)置明顯的警示標志;確定土方運輸路線;制定現(xiàn)場防治大氣污染、防治噪聲污染的措施。2、墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上,并符合設(shè)計起沉標高的要求,平面布置要均勻?qū)ΨQ,每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合,定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點。3、施工縫應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶,施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈。4、危險性較大的分部分項工程:基坑開挖與支護,模板支撐工程。(1)基坑開挖與支護需要組織專家論證;理由:雖然基坑開挖深度為4.5米,未超過5米。但井位處工程地質(zhì)由地表往下分別為在填土厚
2.0m,粉土厚
2.5m,粉砂厚4.5m,粉砂夾粉土厚8.0m,地下水位穩(wěn)定在地表下
2.5m處。水池外緣北側(cè)18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線,水池外緣南側(cè)8m處現(xiàn)有二層食堂。因此,基坑開挖地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,影響毗鄰建筑物的安全。所以需要組織專家論證。(2)模板支撐工程需要組織專家論證;理由:井壁總高11.45m,采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工,刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層,并加鋪墊木,則模板高度至少為12米,模板搭設(shè)高度超過8米,屬于危險性較大的分部分項工程,需要組織專家論證。
9、(一)背景資料:某公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn),為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題:1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?
【答案】:1.修建臨時便道;編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
2.嚴格按設(shè)計配合比配料,拌制均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高,含水量過高,養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足等。
10、
【背景資料】
A公司中標城市污水處改造工程,合同工期5個月,合同為固定總價合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混,采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構(gòu))筑物最近距離3.5m,其地下部分最深為4.6m,地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設(shè)計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?;炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設(shè)單位提供,A公司未對進場的鋼筋做復(fù)試就進行現(xiàn)場加工綁扎,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失。事件二:甲供材料中還包括橡膠止水帶,施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗,同時在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試,發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三:考慮到錨索施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物會有損壞風(fēng)險,項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護,項目目部不準備向建設(shè)單位追加費用,因此未將變更方案進行上報。事件四:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增增加了工作量。
【問題】
1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失,A公司可以提出索賠嗎?為什么?3.事件二中,就橡膠止水帶測試不合格,施工單位是否承擔(dān)責(zé)任?說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠?說明理由。
【答案】:1.(1)基坑施工方案應(yīng)補充以下內(nèi)容:測量放線、管線線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。(2)現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補充以下內(nèi)容:模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)、后澆帶留設(shè)、滿水試驗等。2.A公司不可以對工期和經(jīng)濟損失提出索賠。理由:對進場材料進行檢驗和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù),A公司未對建設(shè)單位提供的進場鋼筋做復(fù)試就進行現(xiàn)場加工綁扎,引起工期延誤和經(jīng)濟損失是A公司自己的責(zé)任,因此不能提出索賠。3.事件二中,橡膠止水帶測試不合格,施工單位不用承擔(dān)責(zé)任。理由:建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格,提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)。4.基坑支護方式的變更屬于設(shè)計變更,施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計變更建議,監(jiān)理單位上報建設(shè)單位,建設(shè)單位同意后通知設(shè)計單位,設(shè)計單位確認設(shè)計變更方案后出具書面的設(shè)計變更文件和設(shè)計變更通知單,交建設(shè)單位,建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后,方可變更。施工單位的項目負責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計變更文件來主持基坑施工方案的變更,變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序,還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項方案后,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后,方可組織實施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由:施工區(qū)域地下水位普遍上升升,設(shè)計單位增加配重結(jié)構(gòu),屬于設(shè)計變更和地質(zhì)水文條件變化,是非承包人原因引起的工程量增加,故施工單位可以索賠。
11、某城市環(huán)路立交橋工程長為1.5km,其中跨越主干道路部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨徑為47.6m,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了施工技術(shù)方案,擬采取以下措施:措施一:為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段,自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二:請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。措施三:將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè),通過招標程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。
【問題】
1.結(jié)合本工程說明施工技術(shù)方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系,施工技術(shù)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?2.項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?3.項目部擬采取的措施二驗算內(nèi)容和項目齊全嗎?如不齊全請補充。4.從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看,項目部擬采取的措施三是否全面?若不全面,還應(yīng)做哪些補充?
【答案】:
12、
【背景資料】
A公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期,復(fù)驗合格方可使用;集料過篩,質(zhì)量、級配符合設(shè)計和規(guī)范要求;拌合用水的水質(zhì)應(yīng)符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考查計算機的控制及打印裝置的可信度;(2)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù);(3)建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關(guān)系。確定壓實度的標準檢測方法。(4)檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。
【問題】
1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?
2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。
【答案】:1.進行現(xiàn)況交通調(diào)查,設(shè)計交通導(dǎo)行方案,報交通管理和道路管理部門的批準:按方案修建臨時便棧(橋),設(shè)置圍擋;按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時交通導(dǎo)行標志,設(shè)置路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號;組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。
2.嚴格按設(shè)計配合比配料,計量準確、拌合均勻,含水量符合施工要求。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配;驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高(配合比不適當(dāng)),含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足)。
13、某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km,設(shè)計壓力為
2.5MPa,采用Φ219X7.9螺旋焊管;三條支線管道長分別為600m、200m、100m,采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè),平均埋深為1.4m,場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝,項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后,組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,項目部用原土進行了回填,并分層夯實處理。由于施工工期緊,項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中,張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月,李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。
【問題】
1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?
【答案】:1.本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃;支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由:干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管,宜采用清管球清掃;支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管,可采用氣體吹掃。2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補充:變更通知書和工程量確認單,才能夠計量工程量。1項目部回填超挖地溝的正確做法:有地下水時,應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填處理。2張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由:承擔(dān)燃氣鋼質(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員,必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月,再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃氣管道安裝的人員,必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,間斷安裝時間超過6個月,再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。
14、某城市跨線立交橋工程,橋梁全長811m,共計24跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1.5m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司,由甲公司負責(zé)組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件:事件一:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后,直接交給測量員和負責(zé)本段施工的工長。事件二:項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積,正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時,因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場,并開展事故調(diào)查分析,對分包方進行罰款處理,調(diào)查報告完成后,經(jīng)項目經(jīng)理簽字,上報了企業(yè)負責(zé)安全的部門。事件四:受鉆孔機械故障影響,項目部要求甲公司增加鉆孔機械,以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地,需等5d后才能運到現(xiàn)場,等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d。
【問題】
1.事件一的執(zhí)行程序是否妥當(dāng)?說明理由,寫出正確程序。2.事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處,寫出正確做法。3.事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。4.事件四中,結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。
【答案】:
15、甲公司中標某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計道路等級為城市主干路,全長560m,橫斷面型式為三幅路,機動車道為雙向六車道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土,上面層為厚40mmSMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為。事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點:(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺攤鋪機成梯隊方式推進,并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。(2)上面層碾壓時,初壓采用振動壓路機,復(fù)壓采用輪胎壓路機,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。
【問題】
1.事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。
【答案】:1.建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據(jù)《建筑法》及《招標投標法》,建設(shè)工程主體施工必須由總承包單位自行完成,依法只能分包非主體、非關(guān)鍵性工作,路面工程施工屬于城鎮(zhèn)主干路工程關(guān)鍵性工作、主體結(jié)構(gòu),不得進行分包。
2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由:(1)甲公司清除雜草后,首先對池塘進行勘察,視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。(2)制定合理的處理方案,并報駐地監(jiān)理,待監(jiān)理批準后方可施工。(3)未遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJ1-2008關(guān)于填土路基施工的規(guī)定:挖方段挖出土方應(yīng)進行檢查,符合路基填筑要求后方可使用;一次性填平不妥,需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一:2臺攤鋪機成梯隊方式推進,并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。錯開距離過大。正確做法:多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二:SMA混合料復(fù)壓采用輪胎壓路機,易產(chǎn)生波浪和混合料離析。正確做法:SMA混合料復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機或鋼筒(輪)式壓路機。錯誤之處三:瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法:根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法:
16、某公司承建城市主干路,道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基,砂礫墊層,二灰碎石基層,混凝土面層。根據(jù)施工合同約定,2017年7月1日開工,竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前,施工單位可供選擇的填料有:砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當(dāng)填筑到路基頂層時,檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標,合格率均達到了85%,施工單位認為合格,準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期,運輸采取覆蓋保溫措施;對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面,即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍,部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應(yīng)進行何種擊實試驗?經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標?<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用?施工單位認為路基合格不正確,請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。
【答案】:<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值,要求100%合格。<3>、(1)城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工,必須施工時,適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。(2)運輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。(3)施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低,壓實度未達到要求;基層表面有積水,降低了瀝青粘附性和粘結(jié)力。
17、A公司中標某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程,合同工期10個月,跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m,其地下部分最深為3.6m。A公司施工項目部編制了施工組織設(shè)計,施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:池壁和頂板連續(xù)施工,為增強整體性,項目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接;池壁模板安裝時,采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接,在止水帶上穿孔固定就位。事件2:底板混凝土和側(cè)墻混凝土分次澆筑,水平施工縫設(shè)置在腋角以上100mm處。事件3:為避免混凝土養(yǎng)護不到位而開裂,項目部加強了冬期混凝土質(zhì)量控制,特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時內(nèi)、外部溫度控制。
【問題】
1.指出事件1的錯誤之處并改正。
2.請指出事件1中,池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯誤之處并改正。4.補充事件3水池養(yǎng)護措施。
【答案】:1.(1)頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯誤,兩者應(yīng)完全分離。(2)橡膠止水帶采用疊接錯誤,應(yīng)采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯誤,應(yīng)用架立筋固定就位。
2.安裝一側(cè)模板,綁完鋼筋后,分層安裝另一側(cè)模板。3.水平施工縫設(shè)置在腋角上不小于200mm處。(源于20版一建教材新增考點)4.延長拆模時間和外保溫措施;拆模后及時回填土。
18、A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程,主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池,長40m,寬32m,池體深6.5m,基坑與鄰近建筑物距離2.6m,設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu),水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設(shè)計,其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土,地下水位于地表以下0.5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批,A公司主管部門審批時提出了以下意見:1.因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi),不屬于社會環(huán)境,而不搭設(shè)圍擋,存在施工隱患;2.水池施工采用樁體作為外模板,沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施;3.施工組織設(shè)計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測,但監(jiān)測項目偏少;4.為控制結(jié)構(gòu)裂縫,需完善混凝土澆筑振搗措施。問題:1.供水廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外,還應(yīng)有哪些應(yīng)測項目?4.混凝土澆筑振搗措施。
【答案】:1.供水廠場內(nèi)施工需要搭設(shè)圍擋。理由:按照文明施工的要求,施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施,保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場,以免意想不到的事件發(fā)生。2.用樁體做外模板,在立內(nèi)模板前,應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈,使其完全露出混凝土毛面,這樣,在立完內(nèi)模后,產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時,在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可,在澆筑混凝土前掃清雜物后,將其封閉,不使漏漿。3.本工程基坑與鄰近建筑物距離2.6m,如果支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重,因此,根據(jù)規(guī)范規(guī)定,基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級,本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外,還應(yīng)有的應(yīng)測項目為:周圍建筑物沉降及傾斜,地下管線沉降,地表沉降,支撐軸力,地下水位。4.混凝土澆筑振搗措施:(1)避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大:首先,降低混凝土的入模溫度,且不應(yīng)大于25℃,使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫,從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。(2)控制入模坍落度,做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運輸和布放要求前提下,要盡可能減小入模坍落度,混凝土入模后要及時振搗,并做到既不漏振,也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。(3)合理設(shè)置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物,合理地設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力,減少裂縫。設(shè)置后澆帶時,要遵循"數(shù)量適當(dāng),位置合理"的原則。
19、背景資料:某城市新建一座鋼管拱橋,單跨100m。東西拱座兩個橋臺,每個橋臺基礎(chǔ)設(shè)20根樁徑為1.5m的鉆孔灌注樁,設(shè)計樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層,5~35m為卵礫石,35m以下為軟巖層。樁基施工中,施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時,采用閃光對焊連接。灌注第2~3號樁時,在當(dāng)鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風(fēng)管進行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導(dǎo)管時導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm,且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上。導(dǎo)管使用前曾用1.5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?;炷撂涠?8cm,混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度為2~6m。當(dāng)灌注混凝土進行到10m時,出現(xiàn)塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象,施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進行到28m時,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管達18m,灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時,決定拔抽導(dǎo)管,混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當(dāng)灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管,直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題:1.?dāng)鄻犊赡馨l(fā)生在何處?原因是什么?2.鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應(yīng)采用何種方法?3.水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5.導(dǎo)管使用時有哪些要求?
【答案】:1.(1)斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底,會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2)可能發(fā)生在28m處。混凝土埋導(dǎo)管深度過大,強制拔導(dǎo)管很可能控制長度不準,導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導(dǎo)管不會造成斷樁。2.鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm,無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm,所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁,鋼筋籠吊裝后需要連接,這時用機械連接或手工焊接。3.水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風(fēng)化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔,適用于水下成孔。4.埋設(shè)護筒,制備泥漿,鉆孔,清底,鋼筋籠制作與
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