物流運輸信息系統(tǒng)物流運輸信息系統(tǒng)1運輸管理系統(tǒng)的概念現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡的管理，在這個網(wǎng)絡中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息運輸管理系統(tǒng)是物流管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，運輸是整個供應鏈管理中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，運輸?shù)男手苯佑绊懻麄€物流系統(tǒng)的運作保持物流信息的暢通、合理的使用各方資源是物流企業(yè)和部門發(fā)展的基本條件，運輸管理系統(tǒng)的建立是必不可少的運輸管理系統(tǒng)（TransportationManagementSystem，TMS）是一種基于信息技術的管理信息系統(tǒng)，可一目了然地展現(xiàn)各種運輸工具的運行狀態(tài)、運力使用率和每日運輸調度規(guī)劃，同時接收來自托運人或者第三方物流供應商有關集裝箱的信息或者發(fā)布的相應要求，是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以四大線索設計開發(fā)。運輸管理系統(tǒng)的概念現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡的管理，在這個網(wǎng)絡2運輸管理信息系統(tǒng)設計線索●系統(tǒng)管理是TMS系統(tǒng)的技術后臺，起到支持系統(tǒng)高效運轉的作用●信息管理是通過對企業(yè)的客戶信息、車輛信息、人員信息、貨物信息的管理，建立運輸決策的知識庫，也起到促進企業(yè)整體運營更加優(yōu)化的作用●運輸作業(yè)是該管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過對運輸任務的訂單處理、調度配載、運輸狀態(tài)跟蹤，確定任務的執(zhí)行狀況●財務管理是伴隨著運輸任務發(fā)生的應收應付費用，通過對應收應付的管理及運輸任務對應的收支的核算，生成實時全面的統(tǒng)計報表，能夠有效地促進運輸決策運輸管理信息系統(tǒng)設計線索●系統(tǒng)管理3運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務零擔運輸業(yè)務流程：一般為定線路發(fā)運常分為汽車零擔和火車零擔運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務零擔運輸業(yè)務流程：4運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務受理托運：零擔貨物承運人根據(jù)營運范圍內的線路、站點、運距、中轉車站的裝卸能力、貨物的性質及受運限制等業(yè)務規(guī)劃和有關規(guī)定接受托運零擔貨物，辦理托運手續(xù)過磅起票：零擔貨物受理人員在收到托運單后，應及時驗貨過磅，點件交接，作好記錄，按托運單編號填寫標簽及有關標志，填寫零擔運輸貨票并收取運雜費倉庫保管：零擔貨物在倉庫的存放時間較短，維護保養(yǎng)工作較少，主要應控制貨物的出入庫效率和庫內存放貨位的管理。倉庫的貨位戔劃分為待運貨位、急運貨位、到達待交貨位運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務受理托運：零擔貨物承運人根據(jù)5運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務配置裝車按車輛容載量和貨物的形狀、性質進行合理配載，填寫裝配單和貨物交接單填單時應按貨物先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序填寫，以便按單順序裝車，對不同到達站和中轉的貨物要分單填寫將整理后各種隨貨分附于交接清單后面。按單核對貨物堆放位置，作好裝車標記按交接清單的順序和要求點件裝車運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務配置裝車6運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務車輛運行

零擔貨運班車必須嚴格近期發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，在中轉站要由值班人員在行車路單上簽證貨物中轉

對于需要中轉的貨物需以中轉零擔班車或沿途零擔班車的形式運到規(guī)定的中轉站進行中轉。中轉作業(yè)主要是將來自各個方向仍需繼續(xù)運輸?shù)牧銚浳镄盾嚭笾匦录Y待運，繼續(xù)運至終點站到站卸貨到站后，由倉庫人員檢查貨物情況，如無異常在交換單上簽字加蓋業(yè)務章。如有異常情況發(fā)生，則應采取相應處理貨物交付

貨物入庫后，通知收貨人憑提貨單提貨，或者按指定地點送貨上門，并作好交貨記錄運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務車輛運行7集裝箱運輸業(yè)務流程：接受托運申請、提取空箱、裝箱、箱貨交換、辦理交接手續(xù)等業(yè)務，其基本的運輸業(yè)務流程如下圖所示運輸相關業(yè)務流程——集裝箱運輸業(yè)務集裝箱運輸業(yè)務流程：接受托運申請、提取空箱、裝箱、箱貨交換、8配送運輸：將被訂購的貨物使用汽車或其他快捷的運輸工具從供應點送達客戶手中的活動配送運輸?shù)慕?jīng)濟里程半徑一般在30Km以內配送運輸具有時效性、安全性、溝通性、方便性、經(jīng)濟性等特點配送運輸基本作業(yè)流程，如下圖所示運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務配送運輸：將被訂購的貨物使用汽車或其他快捷的運輸工具從供應點9劃分基本配送區(qū)域車輛配載確定配送先后順序車輛安排選擇配送線路確定配送順序完成車輛配載客戶分布地點貨物特征客戶交貨時間貨物體積/重量數(shù)量/其他車輛體積額定載重量費用交通狀況客戶具體位置送貨時間限制貨物體積/性質形狀/重量運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務劃分基本配送區(qū)域車輛配載確定配送先后順序車輛安排選擇配送線路10劃分基本配送區(qū)域：根據(jù)客戶所在地的具體位置或交通條件等，將所有客戶劃分為幾個配送區(qū)域，將每一客戶包括在不同的基本配送區(qū)域之中，為下一步?jīng)Q策提供基本參考車輛配載：在接收訂單后，將貨物按特性進行分類，分別采取不同的配送方式和運輸工具暫定配送先后順序：先掃客戶訂單要求的送貨時間，將配送的先后作業(yè)次序作一概括的預計，為后面車輛積載做好準備工作，以便有效地保證送貨時間，盡可能提高運輸效率車輛安排：車輛安排要解決的問題是安排什么類型、噸位的配送車輛進行最后的送貨。一般企業(yè)擁有的有限，車輛數(shù)量亦有限，當本公司車輛無法滿足要求時，可使用外雇車輛。其次，安排車輛之前，還必須分析訂單上貨物的信息運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務劃分基本配送區(qū)域：根據(jù)客戶所在地的具體位置或交通條件等，將所11運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務選擇配送線路：根據(jù)客戶的具體位置、沿途交通情況、客戶要求的關系時間等要求來選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路確定最終的配送順序：做好車輛安排及選擇好最佳的配送線路后，依據(jù)各車負責配送的具體客戶的先后，即可將客戶的最終配送順序加以明確完成車輛裝載：根據(jù)客戶的配送順序先后，將貨物依“后送先裝”的順序進行貨物裝車作業(yè)。裝車時，還要考慮貨物的性質、形狀、體積及質量等，將貨物裝車的位置進行彈性調整，并同時兼顧貨物的裝卸方法運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務選擇配送線路：根據(jù)客戶的具體12運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務13運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務面向復雜的運輸和配送業(yè)務，TMS軟件實現(xiàn)運輸調度、執(zhí)行及相應的結算功能。TMS不僅實現(xiàn)運輸業(yè)務流程的全程控制和路徑優(yōu)化，更重要的是在各種變化的運作約束條件下，面向既定的運輸服務響應水平，以最低成本為目的，實現(xiàn)動態(tài)的運輸管理。運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務面向復雜的運輸和配送業(yè)務，T14運輸管理系統(tǒng)核心目標TMS核心目標是:對運輸過程中的人、車、貨、客戶及費用核算進行有效的協(xié)調和管理；實現(xiàn)對各種資源的實時監(jiān)控、協(xié)調及智能化管理；滿足客戶服務的信息需求；以計劃調度管理為中心對客戶運輸委托下單車輛計劃安排、路線選擇排程結合跟蹤系統(tǒng)進行實時網(wǎng)上車輛調度，客戶服務，實現(xiàn)物流成本控制及其各種帳務（運費結算、保險、車價等）的全方位管理以提高運輸經(jīng)營管理水平，創(chuàng)造更好的利益與利潤，體現(xiàn)“以客戶為中心”的服務理念運輸管理系統(tǒng)核心目標TMS核心目標是:15運輸管理系統(tǒng)業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)的業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)的業(yè)務流程16

運輸管理系統(tǒng)功能模塊運輸管理系統(tǒng)的功能模塊運輸管理系統(tǒng)功能模塊運輸管理系統(tǒng)的功能模塊17物流運輸信息系統(tǒng)18運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸管理系統(tǒng)對物流公司運輸單元的所有資源（車輛、駕駛員、客戶）進行實時的調度、跟蹤調度管理自有的和協(xié)作的以及臨時的車輛信息合理安排駕駛員、車輛、任務三者間的關系提供對貨物的分析，配載的計算以及最佳運輸路線的選擇運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸管理系統(tǒng)對物流公司運輸單元的所有資源19物流運輸信息系統(tǒng)20物流運輸信息系統(tǒng)21運輸管理系統(tǒng)基本功能對運輸車輛的信息進行日常的管理維護，隨時了解車輛的運行狀況，以確保在運輸任務下達時，有車輛可供調配包括車輛的基本屬性，如載重量、可載容積、運行年限以及隨車人員的要求等為確保車輛的最佳運行狀態(tài)，需要定期或不定期的對車輛進行維修保養(yǎng)，從而保證整個運輸業(yè)務過程中的安全和準時，進一步提高客戶服務水準運輸管理系統(tǒng)基本功能對運輸車輛的信息進行日常的管理維護，隨時22物流運輸信息系統(tǒng)23物流運輸信息系統(tǒng)24運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸業(yè)務管理

運輸業(yè)務管理始于運輸業(yè)務的登記，登記客戶需要進行運輸?shù)呢浳铩⑦\輸要求、起運地、目的地、運輸交貨時間等信息，以便合理的安排運輸計劃運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸業(yè)務管理25任務例表管理根據(jù)運輸計劃，將運輸計劃分解成一筆筆的任務，這樣在安排車輛時就可以根據(jù)地點、時間、車班情況進行優(yōu)化組合，同時還將選擇最優(yōu)的運行線路，達到最高的車輛利用率和效率對系統(tǒng)自動計算制作的任務例表，還可以進行人工修正，根據(jù)確認后的任務例表制作派車單，并及時的將派車單交給當班的駕駛員，實施運輸計劃運輸管理系統(tǒng)基本功能任務例表管理運輸管理系統(tǒng)基本功能26物流運輸信息系統(tǒng)27物流運輸信息系統(tǒng)28運單回場管理駕駛員把貨物送達目的地車輛回場后，將客戶收貨確認單帶回，錄入本次執(zhí)行任務后的一些信息，如實際行程、油耗、貨物破損及遺失，以及是否準時到達，這些數(shù)據(jù)將作為相關業(yè)務統(tǒng)計分析的基礎

運輸管理系統(tǒng)基本功能運單回場管理運輸管理系統(tǒng)基本功能29運輸管理系統(tǒng)基本功能查詢與報表各種車輛運營情況、派車情況、任務完成情況、費用情況、各種時間段等統(tǒng)計報表的處理，這里反映出企業(yè)運營分析的全部數(shù)據(jù)情況。報表具有動態(tài)的，可定制的技術特性運輸管理系統(tǒng)基本功能查詢與報表30運輸管理系統(tǒng)基本功能TMS能夠與物流環(huán)節(jié)中的其他相關的信息系統(tǒng)（如：貨代、倉儲、配送等管理系統(tǒng)）無縫銜接，保障物資流、信息流、資金流的暢通增強物流企業(yè)的競爭力，為客戶提供更加完善的物流運輸及增值服務車輛和貨物跟蹤智能化車輛和貨物跟蹤系統(tǒng)由GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)、GSM無線移動通訊系統(tǒng)、車載GPS終端系統(tǒng)組成貨物跟蹤解決方案運輸管理系統(tǒng)基本功能TMS能夠與物流環(huán)節(jié)中的其他相關的信息系31運輸管理系統(tǒng)基本功能利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通訊（GPS＋GSM＋GIS＋PDA）及時傳輸和顯示車輛的動態(tài)移動信息監(jiān)控中心和駕駛員可以通過無線通訊聯(lián)系實時掌握監(jiān)控業(yè)務的運行管理人員、客戶服務部門、調度部門、客戶代表以及其他人員可以通過計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)實時了解所有移動作業(yè)的進程和車輛的位置；系統(tǒng)會不斷接收更新顯示相關的信息；可以及時了解相應的延誤導致的客戶服務問題，并可以動態(tài)實時的通知駕駛員路線任務變更；如遇到破損、扣罰、事故，駕駛員可以立即向調度部門發(fā)送信息，以及時采取有效的補救措施運輸管理系統(tǒng)基本功能利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通訊（GPS＋GS32運輸管理系統(tǒng)基本功能通過AVL（自動車輛定位）、GIS（地理信息系統(tǒng)）及互聯(lián)網(wǎng)技術的結合，以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎進行網(wǎng)上車輛跟蹤、定位及信息查詢，使你無論身處何時何地，打開計算機便可對你所關心的車輛進行跟蹤、定位，一切車輛盡在你的監(jiān)控之中PDA/WAP與GIS及GPS定位技術的結合產(chǎn)品，提供無線定位服務(WirelessLocationService)。由車載AVL設備向系統(tǒng)管理人員提供車輛的位置及狀態(tài)信息，可設置為應答或輪詢數(shù)據(jù)傳送模式，可顯示調度信息監(jiān)控中心管理監(jiān)控中心系統(tǒng)由三部分組成：電子地圖、車輛監(jiān)控調度、通訊管理。其中車輛監(jiān)控調度系統(tǒng)由三部分組成：接收車載設備發(fā)回的車輛移動信息（位置、速度、運行狀態(tài)、預定義的信息）；中心可向車輛發(fā)送調度指令，控制指令（自動回報位置、速度、狀態(tài)）；設定行駛路線或行駛區(qū)域，并實時作偏離與否的監(jiān)控運輸管理系統(tǒng)基本功能通過AVL（自動車輛定位）、GIS（地理33運輸管理系統(tǒng)基本功能費用結算管理費用結算管理對每一筆業(yè)務所發(fā)生的費用進行登記并確認，及時判斷業(yè)務盈虧狀況主要包括企業(yè)財務管理的費用登記、發(fā)票制作、應收應付、實收實付的確認和銷帳，最終形成企業(yè)統(tǒng)計分析報表運輸管理系統(tǒng)基本功能費用結算管理34TMS是基于網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡運輸軟件。

TMS是在全面衡量、分析、規(guī)范運輸作業(yè)流程的基礎上，運用現(xiàn)代物流管理方法和計算機技術設計的先進的、標準的運輸軟件。

MS采用先進的軟件技術實現(xiàn)計算機優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于快速發(fā)展中的運輸企業(yè)，可以支持在網(wǎng)絡機構龐大的運輸體系中，協(xié)助管理人員進行資源分配、作業(yè)匹配、貨物跟蹤等操作。TMS具有實用的報表統(tǒng)計功能，可以為企業(yè)決策提供實時更新的信息，大大簡化了人員的工作量。TMS系統(tǒng)的特點TMS是基于網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構、多功能作業(yè)的立35TMS優(yōu)勢便于系統(tǒng)維護B/S（瀏覽器/服務器）結構下，用戶界面完全通過WWW瀏覽器實現(xiàn)，一部分事務邏輯在前端實現(xiàn)，但是主要事務邏輯在服務器端實現(xiàn)基于B/S模式開發(fā)的應用軟件，它對硬件軟件無特別要求，因而可以充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)，不用更換甚至報廢硬件設施。安裝使用不影響現(xiàn)有任何系統(tǒng)運行，不占據(jù)客戶端內存基于B/S模式開發(fā)的軟件只需在服務器安裝，無需再將每臺要使用它的客戶機安裝驅動程序。因此應用擴充無需增加費用，進行系統(tǒng)維護和系統(tǒng)升級也只需在服務器端進行，大大降低了維護管理費用另外，由于基于B/S結構，所以只要有瀏覽器，可以上網(wǎng)，客戶便可使用，從而無需用戶到固定地點使用固定客戶機，因而完全適應用戶工作地點不固定，流動性大的工作特點，也為用戶隨時使用系統(tǒng)供了便利條件TMS優(yōu)勢便于系統(tǒng)維護36TMS優(yōu)勢加速信息溝通系統(tǒng)集中了與銷售相關的歷史和現(xiàn)在數(shù)據(jù)，查閱非常方便由于系統(tǒng)反應的數(shù)據(jù)是經(jīng)過處理加工的數(shù)據(jù)，節(jié)省了用戶信息處理過程，從而提高工作效率良好的安全性由于B/S結構模式為軟件帶來了使用方便等益處，但也使用戶擔心自己企業(yè)的機密信息安全問題軟件的設計者早已考慮到此問題，分角色運用就是一種保護措施TMS優(yōu)勢加速信息溝通37TMS系統(tǒng)應用實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息定時方式監(jiān)控車輛位置歷史軌跡上傳及軌跡回放報警功能/語音監(jiān)聽遙控斷油/斷電指定行駛路線統(tǒng)計報表功能TMS系統(tǒng)應用實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息38汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹系統(tǒng)界面

打開IE瀏覽器，在地址欄中輸入IP地址，打開系統(tǒng)登錄界面，在登陸頁面輸入自己的帳號和口令，用來辨別用戶的身份，身份在被成功驗證之前不能進入系統(tǒng)汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹系統(tǒng)界面39物流運輸信息系統(tǒng)40汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——系統(tǒng)界面屏幕被分為功能欄、菜單欄和主頁面三個部分，全部功能被分放在幾個大的模塊中，每個模塊在功能欄上對應一個標簽，點擊左邊菜單欄前面的圖標，菜單會顯示出相應的子菜單或子功能，點擊子功能后，在主頁面中顯示相應的功能頁面任何時候點擊功能欄上的首頁標簽（Home），可以返回首頁。當操作完成后，處于安全的考慮，要點擊退出標簽（Logout）退出系統(tǒng)汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——系統(tǒng)界面屏幕被分為功能欄、菜單41汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介功能說明用戶首先應對系統(tǒng)中的基礎信息進行初始化，系統(tǒng)才能正常開始運作。需要初始化的信息包括：地址，倉庫，庫區(qū)，分庫區(qū)，庫位，規(guī)則等。信息數(shù)據(jù)規(guī)則請參照實際業(yè)務系統(tǒng)如何進入模塊在左側菜單條中點擊想要操作的功能，即可進入相應操作界面如下圖，點擊的是訂單查詢功能，主頁面進入了相應的訂單查詢頁面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介功能說明42物流運輸信息系統(tǒng)43汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介如何操作二維表在上圖所示的界面，輸入一定的查詢條件，按查詢鍵，主頁面將顯示一張符合查詢條件的二維表。汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介如何操作二維表44是二維表頁面的翻頁功能，可以查看剩余記錄點擊可以對二維表進行設置，點擊后會進入“表格屬性維護”頁面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介是二維表頁面的翻頁功能，可以查看剩余記錄汽車物流企業(yè)TMS45按需要選擇功能后，點擊“保存”按鈕，出現(xiàn)提示信息后即可汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介按需要選擇功能后，點擊“保存”按鈕，出現(xiàn)提示信息后即可汽車物46汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作生成調度新建調度綁定訂單保存調度信息生效調度查詢調度取消調度汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作生成調度47新建調度單綁定訂單列出訂單列表保存調度單出發(fā)倉庫/目的倉庫客戶/運輸方式出發(fā)時間/到達時間裝運時間/運輸工具生效調度/取消調度查詢執(zhí)行生效/取消汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作新建調度單綁定訂單列出訂單列表保存調度單出發(fā)倉庫/目的倉庫出48汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊生成調度，系統(tǒng)將進入新建調度單的界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，49汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在界面中輸入完整的符合業(yè)務邏輯的信息后，點擊“新建”按鈕，即可完成新建調度單的操作汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在界面中輸入完整的50汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作系統(tǒng)根據(jù)在新建調度單時輸入的信息，列出符合輸入信息的所有訂單列表汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作系統(tǒng)根據(jù)在新建調度51在符合條件的訂單列表中選擇選擇所需要的訂單，在搜索條件前的選定框中打上√后，單擊“加入”鍵。系統(tǒng)彈出“是否綁定訂單”的提示汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在符合條件的訂單列表中選擇選擇所需要的訂單，在搜索條件前的選52單擊確認后，為新調度單綁定所需訂單，如圖汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊確認后，為新調度單綁定所需訂單，如圖汽車物流企業(yè)TMS系53汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作綁定訂單成功后，單擊確認鍵，進入保存調度單信息界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作綁定訂單成功后，單54汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作選擇運輸工具，輸入合乎邏輯的計劃出發(fā)時間、計劃到達時間、計劃裝運時間等業(yè)務信息后，點“保存”鍵，保存調度單信息。系統(tǒng)提示調度單保存成功汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作選擇運輸工具，輸入55調度單保存成功后方可生效調度，調度單生效后，倉庫系統(tǒng)方能查詢到調度單，并根據(jù)調度單選擇商品車。生效調度可在兩個地方進行操作。一是在保存調度單成功后，單擊生效鍵來生效調度汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作調度單保存成功后方可生效調度，調度單生效后，倉庫系統(tǒng)方能查詢56綁定訂單成功后，單擊確認鍵，進入保存調度單信息界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作綁定訂單成功后，單擊確認鍵，進入保存調度單信息界面汽車物流企57或者單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊生成調度，系統(tǒng)將進入調度單生效界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作或者單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊生成調度，系統(tǒng)將進58汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊“查找”后，系統(tǒng)將會按條件顯示未生效的調度單汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊59汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在符合條件的未生效調度單列表中，在需要生效的調度單前的選定框中打上√汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在符合條件的未生效60汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊“生效”鍵，以生效調度單。調度單生效成功，系統(tǒng)提示“調度單已生效”汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊“生效”鍵，以61汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊查詢調度，系統(tǒng)進入查詢調度界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，62汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊“查找”后，系統(tǒng)將會按查詢條件顯示調度單汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊63汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊取消調度，系統(tǒng)進入取消調度界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，64汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊“查找”后，系統(tǒng)將會按條件顯示的需取消調度的調度單汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作輸入查詢條件，點擊65汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在列表中，在需要取消的調度單前的選定框中打上√汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在列表中，在需要取66汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊“取消”鍵，以取消調度單。調度單取消成功后，系統(tǒng)提示“調度單已取消汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊“取消”鍵，以67訂單狀態(tài)說明列表汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——各種單據(jù)狀態(tài)說明目前調度系統(tǒng)中涉及的單據(jù)有：訂單、調度單、交接單。下面列表說明各種單據(jù)狀態(tài)所代表的業(yè)務狀態(tài)訂單狀態(tài)說明列表汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——各種單據(jù)狀態(tài)說明目68調度單狀態(tài)列表汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——各種單據(jù)狀態(tài)說明調度單狀態(tài)列表汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——各種單據(jù)狀態(tài)說明69物流運輸信息系統(tǒng)物流運輸信息系統(tǒng)70運輸管理系統(tǒng)的概念現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡的管理，在這個網(wǎng)絡中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息運輸管理系統(tǒng)是物流管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，運輸是整個供應鏈管理中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，運輸?shù)男手苯佑绊懻麄€物流系統(tǒng)的運作保持物流信息的暢通、合理的使用各方資源是物流企業(yè)和部門發(fā)展的基本條件，運輸管理系統(tǒng)的建立是必不可少的運輸管理系統(tǒng)（TransportationManagementSystem，TMS）是一種基于信息技術的管理信息系統(tǒng)，可一目了然地展現(xiàn)各種運輸工具的運行狀態(tài)、運力使用率和每日運輸調度規(guī)劃，同時接收來自托運人或者第三方物流供應商有關集裝箱的信息或者發(fā)布的相應要求，是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以四大線索設計開發(fā)。運輸管理系統(tǒng)的概念現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡的管理，在這個網(wǎng)絡71運輸管理信息系統(tǒng)設計線索●系統(tǒng)管理是TMS系統(tǒng)的技術后臺，起到支持系統(tǒng)高效運轉的作用●信息管理是通過對企業(yè)的客戶信息、車輛信息、人員信息、貨物信息的管理，建立運輸決策的知識庫，也起到促進企業(yè)整體運營更加優(yōu)化的作用●運輸作業(yè)是該管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)通過對運輸任務的訂單處理、調度配載、運輸狀態(tài)跟蹤，確定任務的執(zhí)行狀況●財務管理是伴隨著運輸任務發(fā)生的應收應付費用，通過對應收應付的管理及運輸任務對應的收支的核算，生成實時全面的統(tǒng)計報表，能夠有效地促進運輸決策運輸管理信息系統(tǒng)設計線索●系統(tǒng)管理72運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務零擔運輸業(yè)務流程：一般為定線路發(fā)運常分為汽車零擔和火車零擔運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務零擔運輸業(yè)務流程：73運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務受理托運：零擔貨物承運人根據(jù)營運范圍內的線路、站點、運距、中轉車站的裝卸能力、貨物的性質及受運限制等業(yè)務規(guī)劃和有關規(guī)定接受托運零擔貨物，辦理托運手續(xù)過磅起票：零擔貨物受理人員在收到托運單后，應及時驗貨過磅，點件交接，作好記錄，按托運單編號填寫標簽及有關標志，填寫零擔運輸貨票并收取運雜費倉庫保管：零擔貨物在倉庫的存放時間較短，維護保養(yǎng)工作較少，主要應控制貨物的出入庫效率和庫內存放貨位的管理。倉庫的貨位戔劃分為待運貨位、急運貨位、到達待交貨位運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務受理托運：零擔貨物承運人根據(jù)74運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務配置裝車按車輛容載量和貨物的形狀、性質進行合理配載，填寫裝配單和貨物交接單填單時應按貨物先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序填寫，以便按單順序裝車，對不同到達站和中轉的貨物要分單填寫將整理后各種隨貨分附于交接清單后面。按單核對貨物堆放位置，作好裝車標記按交接清單的順序和要求點件裝車運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務配置裝車75運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務車輛運行

零擔貨運班車必須嚴格近期發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，在中轉站要由值班人員在行車路單上簽證貨物中轉

對于需要中轉的貨物需以中轉零擔班車或沿途零擔班車的形式運到規(guī)定的中轉站進行中轉。中轉作業(yè)主要是將來自各個方向仍需繼續(xù)運輸?shù)牧銚浳镄盾嚭笾匦录Y待運，繼續(xù)運至終點站到站卸貨到站后，由倉庫人員檢查貨物情況，如無異常在交換單上簽字加蓋業(yè)務章。如有異常情況發(fā)生，則應采取相應處理貨物交付

貨物入庫后，通知收貨人憑提貨單提貨，或者按指定地點送貨上門，并作好交貨記錄運輸相關業(yè)務流程——零擔運輸業(yè)務車輛運行76集裝箱運輸業(yè)務流程：接受托運申請、提取空箱、裝箱、箱貨交換、辦理交接手續(xù)等業(yè)務，其基本的運輸業(yè)務流程如下圖所示運輸相關業(yè)務流程——集裝箱運輸業(yè)務集裝箱運輸業(yè)務流程：接受托運申請、提取空箱、裝箱、箱貨交換、77配送運輸：將被訂購的貨物使用汽車或其他快捷的運輸工具從供應點送達客戶手中的活動配送運輸?shù)慕?jīng)濟里程半徑一般在30Km以內配送運輸具有時效性、安全性、溝通性、方便性、經(jīng)濟性等特點配送運輸基本作業(yè)流程，如下圖所示運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務配送運輸：將被訂購的貨物使用汽車或其他快捷的運輸工具從供應點78劃分基本配送區(qū)域車輛配載確定配送先后順序車輛安排選擇配送線路確定配送順序完成車輛配載客戶分布地點貨物特征客戶交貨時間貨物體積/重量數(shù)量/其他車輛體積額定載重量費用交通狀況客戶具體位置送貨時間限制貨物體積/性質形狀/重量運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務劃分基本配送區(qū)域車輛配載確定配送先后順序車輛安排選擇配送線路79劃分基本配送區(qū)域：根據(jù)客戶所在地的具體位置或交通條件等，將所有客戶劃分為幾個配送區(qū)域，將每一客戶包括在不同的基本配送區(qū)域之中，為下一步?jīng)Q策提供基本參考車輛配載：在接收訂單后，將貨物按特性進行分類，分別采取不同的配送方式和運輸工具暫定配送先后順序：先掃客戶訂單要求的送貨時間，將配送的先后作業(yè)次序作一概括的預計，為后面車輛積載做好準備工作，以便有效地保證送貨時間，盡可能提高運輸效率車輛安排：車輛安排要解決的問題是安排什么類型、噸位的配送車輛進行最后的送貨。一般企業(yè)擁有的有限，車輛數(shù)量亦有限，當本公司車輛無法滿足要求時，可使用外雇車輛。其次，安排車輛之前，還必須分析訂單上貨物的信息運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務劃分基本配送區(qū)域：根據(jù)客戶所在地的具體位置或交通條件等，將所80運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務選擇配送線路：根據(jù)客戶的具體位置、沿途交通情況、客戶要求的關系時間等要求來選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路確定最終的配送順序：做好車輛安排及選擇好最佳的配送線路后，依據(jù)各車負責配送的具體客戶的先后，即可將客戶的最終配送順序加以明確完成車輛裝載：根據(jù)客戶的配送順序先后，將貨物依“后送先裝”的順序進行貨物裝車作業(yè)。裝車時，還要考慮貨物的性質、形狀、體積及質量等，將貨物裝車的位置進行彈性調整，并同時兼顧貨物的裝卸方法運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務選擇配送線路：根據(jù)客戶的具體81運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務82運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務面向復雜的運輸和配送業(yè)務，TMS軟件實現(xiàn)運輸調度、執(zhí)行及相應的結算功能。TMS不僅實現(xiàn)運輸業(yè)務流程的全程控制和路徑優(yōu)化，更重要的是在各種變化的運作約束條件下，面向既定的運輸服務響應水平，以最低成本為目的，實現(xiàn)動態(tài)的運輸管理。運輸相關業(yè)務流程——配送運輸業(yè)務面向復雜的運輸和配送業(yè)務，T83運輸管理系統(tǒng)核心目標TMS核心目標是:對運輸過程中的人、車、貨、客戶及費用核算進行有效的協(xié)調和管理；實現(xiàn)對各種資源的實時監(jiān)控、協(xié)調及智能化管理；滿足客戶服務的信息需求；以計劃調度管理為中心對客戶運輸委托下單車輛計劃安排、路線選擇排程結合跟蹤系統(tǒng)進行實時網(wǎng)上車輛調度，客戶服務，實現(xiàn)物流成本控制及其各種帳務（運費結算、保險、車價等）的全方位管理以提高運輸經(jīng)營管理水平，創(chuàng)造更好的利益與利潤，體現(xiàn)“以客戶為中心”的服務理念運輸管理系統(tǒng)核心目標TMS核心目標是:84運輸管理系統(tǒng)業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)的業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)業(yè)務流程運輸管理系統(tǒng)的業(yè)務流程85

運輸管理系統(tǒng)功能模塊運輸管理系統(tǒng)的功能模塊運輸管理系統(tǒng)功能模塊運輸管理系統(tǒng)的功能模塊86物流運輸信息系統(tǒng)87運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸管理系統(tǒng)對物流公司運輸單元的所有資源（車輛、駕駛員、客戶）進行實時的調度、跟蹤調度管理自有的和協(xié)作的以及臨時的車輛信息合理安排駕駛員、車輛、任務三者間的關系提供對貨物的分析，配載的計算以及最佳運輸路線的選擇運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸管理系統(tǒng)對物流公司運輸單元的所有資源88物流運輸信息系統(tǒng)89物流運輸信息系統(tǒng)90運輸管理系統(tǒng)基本功能對運輸車輛的信息進行日常的管理維護，隨時了解車輛的運行狀況，以確保在運輸任務下達時，有車輛可供調配包括車輛的基本屬性，如載重量、可載容積、運行年限以及隨車人員的要求等為確保車輛的最佳運行狀態(tài)，需要定期或不定期的對車輛進行維修保養(yǎng)，從而保證整個運輸業(yè)務過程中的安全和準時，進一步提高客戶服務水準運輸管理系統(tǒng)基本功能對運輸車輛的信息進行日常的管理維護，隨時91物流運輸信息系統(tǒng)92物流運輸信息系統(tǒng)93運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸業(yè)務管理

運輸業(yè)務管理始于運輸業(yè)務的登記，登記客戶需要進行運輸?shù)呢浳?、運輸要求、起運地、目的地、運輸交貨時間等信息，以便合理的安排運輸計劃運輸管理系統(tǒng)基本功能運輸業(yè)務管理94任務例表管理根據(jù)運輸計劃，將運輸計劃分解成一筆筆的任務，這樣在安排車輛時就可以根據(jù)地點、時間、車班情況進行優(yōu)化組合，同時還將選擇最優(yōu)的運行線路，達到最高的車輛利用率和效率對系統(tǒng)自動計算制作的任務例表，還可以進行人工修正，根據(jù)確認后的任務例表制作派車單，并及時的將派車單交給當班的駕駛員，實施運輸計劃運輸管理系統(tǒng)基本功能任務例表管理運輸管理系統(tǒng)基本功能95物流運輸信息系統(tǒng)96物流運輸信息系統(tǒng)97運單回場管理駕駛員把貨物送達目的地車輛回場后，將客戶收貨確認單帶回，錄入本次執(zhí)行任務后的一些信息，如實際行程、油耗、貨物破損及遺失，以及是否準時到達，這些數(shù)據(jù)將作為相關業(yè)務統(tǒng)計分析的基礎

運輸管理系統(tǒng)基本功能運單回場管理運輸管理系統(tǒng)基本功能98運輸管理系統(tǒng)基本功能查詢與報表各種車輛運營情況、派車情況、任務完成情況、費用情況、各種時間段等統(tǒng)計報表的處理，這里反映出企業(yè)運營分析的全部數(shù)據(jù)情況。報表具有動態(tài)的，可定制的技術特性運輸管理系統(tǒng)基本功能查詢與報表99運輸管理系統(tǒng)基本功能TMS能夠與物流環(huán)節(jié)中的其他相關的信息系統(tǒng)（如：貨代、倉儲、配送等管理系統(tǒng)）無縫銜接，保障物資流、信息流、資金流的暢通增強物流企業(yè)的競爭力，為客戶提供更加完善的物流運輸及增值服務車輛和貨物跟蹤智能化車輛和貨物跟蹤系統(tǒng)由GPS監(jiān)控中心系統(tǒng)、GSM無線移動通訊系統(tǒng)、車載GPS終端系統(tǒng)組成貨物跟蹤解決方案運輸管理系統(tǒng)基本功能TMS能夠與物流環(huán)節(jié)中的其他相關的信息系100運輸管理系統(tǒng)基本功能利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通訊（GPS＋GSM＋GIS＋PDA）及時傳輸和顯示車輛的動態(tài)移動信息監(jiān)控中心和駕駛員可以通過無線通訊聯(lián)系實時掌握監(jiān)控業(yè)務的運行管理人員、客戶服務部門、調度部門、客戶代表以及其他人員可以通過計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)實時了解所有移動作業(yè)的進程和車輛的位置；系統(tǒng)會不斷接收更新顯示相關的信息；可以及時了解相應的延誤導致的客戶服務問題，并可以動態(tài)實時的通知駕駛員路線任務變更；如遇到破損、扣罰、事故，駕駛員可以立即向調度部門發(fā)送信息，以及時采取有效的補救措施運輸管理系統(tǒng)基本功能利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通訊（GPS＋GS101運輸管理系統(tǒng)基本功能通過AVL（自動車輛定位）、GIS（地理信息系統(tǒng)）及互聯(lián)網(wǎng)技術的結合，以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎進行網(wǎng)上車輛跟蹤、定位及信息查詢，使你無論身處何時何地，打開計算機便可對你所關心的車輛進行跟蹤、定位，一切車輛盡在你的監(jiān)控之中PDA/WAP與GIS及GPS定位技術的結合產(chǎn)品，提供無線定位服務(WirelessLocationService)。由車載AVL設備向系統(tǒng)管理人員提供車輛的位置及狀態(tài)信息，可設置為應答或輪詢數(shù)據(jù)傳送模式，可顯示調度信息監(jiān)控中心管理監(jiān)控中心系統(tǒng)由三部分組成：電子地圖、車輛監(jiān)控調度、通訊管理。其中車輛監(jiān)控調度系統(tǒng)由三部分組成：接收車載設備發(fā)回的車輛移動信息（位置、速度、運行狀態(tài)、預定義的信息）；中心可向車輛發(fā)送調度指令，控制指令（自動回報位置、速度、狀態(tài)）；設定行駛路線或行駛區(qū)域，并實時作偏離與否的監(jiān)控運輸管理系統(tǒng)基本功能通過AVL（自動車輛定位）、GIS（地理102運輸管理系統(tǒng)基本功能費用結算管理費用結算管理對每一筆業(yè)務所發(fā)生的費用進行登記并確認，及時判斷業(yè)務盈虧狀況主要包括企業(yè)財務管理的費用登記、發(fā)票制作、應收應付、實收實付的確認和銷帳，最終形成企業(yè)統(tǒng)計分析報表運輸管理系統(tǒng)基本功能費用結算管理103TMS是基于網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡運輸軟件。

TMS是在全面衡量、分析、規(guī)范運輸作業(yè)流程的基礎上，運用現(xiàn)代物流管理方法和計算機技術設計的先進的、標準的運輸軟件。

MS采用先進的軟件技術實現(xiàn)計算機優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于快速發(fā)展中的運輸企業(yè)，可以支持在網(wǎng)絡機構龐大的運輸體系中，協(xié)助管理人員進行資源分配、作業(yè)匹配、貨物跟蹤等操作。TMS具有實用的報表統(tǒng)計功能，可以為企業(yè)決策提供實時更新的信息，大大簡化了人員的工作量。TMS系統(tǒng)的特點TMS是基于網(wǎng)絡環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構、多功能作業(yè)的立104TMS優(yōu)勢便于系統(tǒng)維護B/S（瀏覽器/服務器）結構下，用戶界面完全通過WWW瀏覽器實現(xiàn)，一部分事務邏輯在前端實現(xiàn)，但是主要事務邏輯在服務器端實現(xiàn)基于B/S模式開發(fā)的應用軟件，它對硬件軟件無特別要求，因而可以充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)，不用更換甚至報廢硬件設施。安裝使用不影響現(xiàn)有任何系統(tǒng)運行，不占據(jù)客戶端內存基于B/S模式開發(fā)的軟件只需在服務器安裝，無需再將每臺要使用它的客戶機安裝驅動程序。因此應用擴充無需增加費用，進行系統(tǒng)維護和系統(tǒng)升級也只需在服務器端進行，大大降低了維護管理費用另外，由于基于B/S結構，所以只要有瀏覽器，可以上網(wǎng)，客戶便可使用，從而無需用戶到固定地點使用固定客戶機，因而完全適應用戶工作地點不固定，流動性大的工作特點，也為用戶隨時使用系統(tǒng)供了便利條件TMS優(yōu)勢便于系統(tǒng)維護105TMS優(yōu)勢加速信息溝通系統(tǒng)集中了與銷售相關的歷史和現(xiàn)在數(shù)據(jù)，查閱非常方便由于系統(tǒng)反應的數(shù)據(jù)是經(jīng)過處理加工的數(shù)據(jù)，節(jié)省了用戶信息處理過程，從而提高工作效率良好的安全性由于B/S結構模式為軟件帶來了使用方便等益處，但也使用戶擔心自己企業(yè)的機密信息安全問題軟件的設計者早已考慮到此問題，分角色運用就是一種保護措施TMS優(yōu)勢加速信息溝通106TMS系統(tǒng)應用實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息定時方式監(jiān)控車輛位置歷史軌跡上傳及軌跡回放報警功能/語音監(jiān)聽遙控斷油/斷電指定行駛路線統(tǒng)計報表功能TMS系統(tǒng)應用實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息107汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹系統(tǒng)界面

打開IE瀏覽器，在地址欄中輸入IP地址，打開系統(tǒng)登錄界面，在登陸頁面輸入自己的帳號和口令，用來辨別用戶的身份，身份在被成功驗證之前不能進入系統(tǒng)汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹系統(tǒng)界面108物流運輸信息系統(tǒng)109汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——系統(tǒng)界面屏幕被分為功能欄、菜單欄和主頁面三個部分，全部功能被分放在幾個大的模塊中，每個模塊在功能欄上對應一個標簽，點擊左邊菜單欄前面的圖標，菜單會顯示出相應的子菜單或子功能，點擊子功能后，在主頁面中顯示相應的功能頁面任何時候點擊功能欄上的首頁標簽（Home），可以返回首頁。當操作完成后，處于安全的考慮，要點擊退出標簽（Logout）退出系統(tǒng)汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——系統(tǒng)界面屏幕被分為功能欄、菜單110汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介功能說明用戶首先應對系統(tǒng)中的基礎信息進行初始化，系統(tǒng)才能正常開始運作。需要初始化的信息包括：地址，倉庫，庫區(qū)，分庫區(qū)，庫位，規(guī)則等。信息數(shù)據(jù)規(guī)則請參照實際業(yè)務系統(tǒng)如何進入模塊在左側菜單條中點擊想要操作的功能，即可進入相應操作界面如下圖，點擊的是訂單查詢功能，主頁面進入了相應的訂單查詢頁面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介功能說明111物流運輸信息系統(tǒng)112汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介如何操作二維表在上圖所示的界面，輸入一定的查詢條件，按查詢鍵，主頁面將顯示一張符合查詢條件的二維表。汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介如何操作二維表113是二維表頁面的翻頁功能，可以查看剩余記錄點擊可以對二維表進行設置，點擊后會進入“表格屬性維護”頁面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介是二維表頁面的翻頁功能，可以查看剩余記錄汽車物流企業(yè)TMS114按需要選擇功能后，點擊“保存”按鈕，出現(xiàn)提示信息后即可汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)介紹——功能簡介按需要選擇功能后，點擊“保存”按鈕，出現(xiàn)提示信息后即可汽車物115汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作生成調度新建調度綁定訂單保存調度信息生效調度查詢調度取消調度汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作生成調度116新建調度單綁定訂單列出訂單列表保存調度單出發(fā)倉庫/目的倉庫客戶/運輸方式出發(fā)時間/到達時間裝運時間/運輸工具生效調度/取消調度查詢執(zhí)行生效/取消汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作新建調度單綁定訂單列出訂單列表保存調度單出發(fā)倉庫/目的倉庫出117汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，在左側的菜單欄中單擊生成調度，系統(tǒng)將進入新建調度單的界面汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作單擊調度管理標簽，118汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在界面中輸入完整的符合業(yè)務邏輯的信息后，點擊“新建”按鈕，即可完成新建調度單的操作汽車物流企業(yè)TMS系統(tǒng)——介紹調度管理操作在界面中輸入完