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文檔簡介
物流項目投標(biāo)書格式與內(nèi)容。其中L
為某物流公司,C
為某連鎖超市。一、
總論C
公司邀請L
物流公司為其在某地的物流提供供應(yīng)鏈解決方案。本項目的目的是為C
公司在顧客和供應(yīng)商中樹立一流的高質(zhì)量的超市形象。作為
C
公司的主要物流服務(wù)提供者,L
公司期望降低總成本,提高顧客服務(wù)水平。L
公司意識到
C
公司期望其提高運行效率,為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),L公司為此提供在有效成本水平內(nèi),能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。L公司理解C
公司的項目目標(biāo)是:()
滿足某地的業(yè)務(wù)增長計劃和操作能力;()
保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率;()
改善存貨的可見性;()
集中時間與精力于公司的核心業(yè)務(wù),而不是在物流方面;()
在某地,通過與有資質(zhì)的公司的借物流伙伴關(guān)系,來運作倉儲業(yè)務(wù);等。為了在開始時將運作影響降到最低限度,
L
公司建議在開始實施階段用影子管理辦法。在整個實施階段,L
公司將用適合的方法與C
公司討論分析,以便成功地接管物流業(yè)務(wù),謀求作業(yè)利益最大化。為了支持C
公司預(yù)計的銷售增長,提供靈活的供應(yīng)鏈,改進(jìn)存貨水平,L
公司將接管以下工作:()
關(guān)閉
地和Y
地的倉庫,在地新開一個倉庫;()
地的配送;配送方案包括建立新的車隊,該車對可以由C
公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L公司提供的配送車輛組成。作為
C
公司的主要物流提供者,L公司將負(fù)責(zé):()
管理運作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈;()
檢查和實施改進(jìn)物流效率的方法;()
加強(qiáng)最少存貨供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用;()
提供存貨的最大透明度;()
示范換貨、死存貨、損失和損壞最??;()
充分利用存貨控制系統(tǒng);()
充分利用設(shè)備和空間;()
管理、協(xié)調(diào)或提供運輸和配送功能;()
與
C
公司緊密合作,保證滿足甚至超出C
公司的滿意水平;()
進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。L公司把合 作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強(qiáng)。L公司承諾與C
到這一目標(biāo),LC
公司所處的行業(yè)。L公司相信下面的建議書已經(jīng)能滿足C
公司的要求,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),能夠與其建議書中指定的任務(wù)所需成本為:方案一:某地點倉儲和配送操作:人民幣元/年方案二:某地點倉儲和配送操作:人民幣元/年二、前言本建議書根據(jù)C
公司提供數(shù)據(jù),具體說明C
公司在
地的配送中心和配送要求。L公司派了一名高級主管考察C
公司在
地和Y
地的倉庫,發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力,包括:()
分散的配送中心;()
存儲與分揀系統(tǒng);()
倉庫管理系統(tǒng);()
其他。L公司也派員考察了設(shè)置于
地的C
公司新建的購物配送中心。盡為C
公司而建的。本和服務(wù)上做到領(lǐng)先。L
公司把為
C
公司提供配送中心和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸,它能使雙方都得益。三、項目的目標(biāo)C
公司正在尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以服務(wù)于C
公司的包括:)地倉庫,)配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。C
公司的具體要求包括:()
加強(qiáng)它在市場中的地位;()
與領(lǐng)先物流提供者合作;()
提高操作能力與效益,滿足業(yè)務(wù)增長的需要;()
提高供應(yīng)鏈的靈活性,增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,擴(kuò)大透明度;()
改進(jìn)長期全國增長目標(biāo)的運作;()
充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù);()
提供可靠、一致的顧客服務(wù);()
改進(jìn)倉庫的使用,增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率;()
引進(jìn)新的送貨方式,增強(qiáng)裝貨能力、提高效率;L公司的倉儲和配送將使C
公司的門店:()滿足C
公司的增長需要;()節(jié)省管理時間,為C
公司集中主要業(yè)務(wù),即管理、銷售快速消費品和雜貨商品;()取得物流操作明顯效益,提高商店服務(wù)水平;()在物流方面為C
公司提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具;()C
公司和L
公司共同減少成本;()保持滿足未來需求和全球變化的靈活性;()改進(jìn)存貨控制;()接受具體、及時和準(zhǔn)確的管理信息。其他方面的要求包括:()
幫助
C
公司協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)過程的速度,改進(jìn)資金管理;()
根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報;()
保證所有的運作符合健康和安全條例;()
保持對顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性;()
匯報主要運作情況,參加每周的會議;()
密切溝通、及時匯報,以便C
公司以事實為基礎(chǔ)作出管理決策;()
不斷改進(jìn)運作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或世界最好的服務(wù)水平;()
在不影響客戶服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變;()
對長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。四、項目的要求與任務(wù)L公司有許多有經(jīng)驗的物流專業(yè)人員,必要時可利用他們的專業(yè)知識來實施相關(guān)計劃。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料,項目的主要要求與任務(wù)是物流中心和倉庫作業(yè)取得最佳實踐并提高生產(chǎn)L
公司將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。(一)過程()
接受來自各地的貨物到倉庫;()
把貨物放在儲存地區(qū);()
管理存貨;()
根據(jù)
C
公司指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證;()
把貨物放到L公司管理的運輸工具上;()
根據(jù)指示分揀單項商品;()
必要時,把貨物放到貨盤上,將待送貨物加固包裝;()
送貨;()
根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè),如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等;()
一年兩次徹底盤點,日常盤點周期可按日、周、月進(jìn)行;()
處理從倉庫到配送中心和配送中心到顧客的退貨。顧客服務(wù)水平做到:()
當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá);()
準(zhǔn)確配送率:%。L公司提供資源:()提供運輸、倉儲、物料搬運設(shè)施和所需的勞動力;()提供倉庫安全保障;()
提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。(二)人力資源管理結(jié)構(gòu):L
公司將指定一位有經(jīng)驗的
合同經(jīng)理全面負(fù)責(zé)管理C公司的合同。該
合同經(jīng)理
專門負(fù)責(zé)與
C
公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實施的各個方面,并負(fù)責(zé)保證C
公司對業(yè)務(wù)合作的滿意。人員轉(zhuǎn)變:所有的轉(zhuǎn)變費用,如C
公司目前的人員從C
公司轉(zhuǎn)移到L公司下崗的補貼,將由C
公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。(三)合同匯報倉儲和配送經(jīng)理向合同經(jīng)理匯報,合同經(jīng)理將與C
公司的工作人員配合,有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的關(guān)鍵表現(xiàn)指示():()準(zhǔn)時送貨;()特殊貨物的配送;()準(zhǔn)確分揀;()通過能力;()能力利用率。兩家公司將進(jìn)一步合作,共同開發(fā)合適的關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)(),然后與該行業(yè)具體實踐相對照。這些
在需要時提交,作為對比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)。執(zhí)行小組:L公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務(wù)等方面都有自己的專長和經(jīng)驗。(四)信息技術(shù)所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費用都由C
公司支付。(五)主要假設(shè)起草這個建議時,倉儲和配送操作是建立在下面假設(shè)(大部分已與C公司討論過,并取得認(rèn)可)的基礎(chǔ)上的:總的假設(shè):()
所有生產(chǎn)量均來源于C
公司提供的數(shù)據(jù);()
L公司將獲得關(guān)于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務(wù)信息;()
在調(diào)研階段,
C
公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作,為產(chǎn)品的運輸和儲存作總體的全面分析;()
產(chǎn)品由C
公司投保,倉庫的保險由倉庫所有人投保,L
公司對所有放在倉庫的貨物負(fù)有公共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保;()
貨物屬于干貨類;()
C
公司將提供危險貨物的詳細(xì)說明,這可能導(dǎo)致倉庫所有者對C
公司的額外收費;()
C
公司將和L
公司共同努力減少庫存。信息技術(shù)存貨控制系統(tǒng)的假設(shè):()
C
公司和L公司共同在當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng),在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度;()所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機(jī)設(shè)備和通訊的費用均由C
公司支付;()
L
公司不承擔(dān)C
公司的計算機(jī)設(shè)備停工的責(zé)任;()
C
公司參加每周的
匯報工作會議;()
可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。配送假設(shè):()
所有的配送頻率均根據(jù)C
公司的數(shù)據(jù)作出。L公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨托平均數(shù)和具體的配送頻率來進(jìn)行;()
C
公司的配送車隊沒有進(jìn)入新的配送車隊;()
配送車隊包括
至
噸車,根據(jù)要求,額外的能力可以從C公司現(xiàn)有車隊中或分包車隊中獲得;()
所有的費用,即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費。輪胎贊和運輸工具的清洗費和維修費都包括在內(nèi);()
車輛限制假設(shè):到廣州和深圳市區(qū)的卡車可載
噸,其他的至少噸;()
卸貨時,每輛車有一幫手,卸貨時間:
噸
小時,
噸小時,
噸
小時;()
緊急定單內(nèi)環(huán),或內(nèi)環(huán)線倉庫將所接受夜間貨早晨送貨;()
C
公司的倉庫必須開門,配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收和簽發(fā)所有的白天、夜間送貨。配送中心的假設(shè):()
C
公司將積極減少
死存貨與退貨,以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高;()
假定是標(biāo)準(zhǔn)倉庫業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù),例如:不需特殊處理;()
地點是
地;()
所有的干貨區(qū)域大約,或
平方米;()
倉庫將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤的五層堆放;()
有足夠的空間來進(jìn)行有效的加工和臨時儲存;()
封閉的倉庫地層。(六)存貨數(shù)量、通過量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示(七)物流系統(tǒng)的定義隊以某年某月的量來設(shè)計。運送:配送車隊在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部用兩個輪班運送貨物。在城外或內(nèi)環(huán)線外部將在白天接受送貨。五、項目的措施與安排通過引進(jìn)新設(shè)備和配送車隊,L
公司將提高生產(chǎn)率,使得C
公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達(dá)到:()
良好的管理實踐;()
關(guān)閉目前低效率的倉庫;()
新的配送車隊。建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務(wù),而且還是關(guān)于C
公司集中整個配送中心作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制C
公司的服務(wù)水平和存貨成本。假定計劃中新門店開張,時間計劃的改變對C
公司是很重要的。因
地運作配送中心、配送開始日期某年某月某日為基礎(chǔ)制作的。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識,它能幫助C
公司在供應(yīng)鏈息技術(shù)、物料搬運、電子商務(wù)、運輸和人力資源等各方面的因素,需要有一個積極參與C
公司在這些領(lǐng)域的組織,它能幫助C
公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。過渡期的作業(yè):L公司在建成新配送中心之前,應(yīng)公開地討論租用設(shè)心建成,再將作業(yè)轉(zhuǎn)向該配送中心。但是,如果
地配送中心的建設(shè)因不可控因素而延誤,那么臨時運作就應(yīng)延期進(jìn)行。這樣的運作,可使C
公司獲得的利益在于:()
新的門店可得到及早支持;()
可使供應(yīng)商受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)采購的優(yōu)惠;()
運輸立即開始。對于L
公司來說,它也可以以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),管理C
公司的供給鏈。為此,它將熱心于和C
公司結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,共享物流機(jī)會。
地物流中心:物流方案依賴于配送中心的設(shè)計和預(yù)期完成的時間計冷藏庫、貨架等都會與物流方案一起影響總成本和效率。下面的物流方案是以需求為依據(jù)的。L公司同意維護(hù)好C
公司在
地的配送中心設(shè)備,使其在任何時候準(zhǔn)進(jìn)入這一地區(qū)。布局:堆放、貨架和安全存貨區(qū)。存儲(重量、批量、先進(jìn)先出(FIFO分揀:所有的分揀都根據(jù)C
公司的分揀單來進(jìn)行的?,F(xiàn)在正在做的作業(yè)研究將能決定分揀的最佳順序。任何缺貨將盡可能早地引起C
公司的注意。一旦完成定單,它們就移到待運地帶,與單證主作結(jié)合并裝到送貨車輛上。存貨周轉(zhuǎn):除了C
公司指出的特殊產(chǎn)品,存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)先進(jìn)先出原則進(jìn)行。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查,而到期產(chǎn)品將盡早通知
C公司。發(fā)送(:為了保證裝貨的完整性,將對所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。冷庫:C
公司配送中心有一個冷庫,供倉儲易腐物品和糖果之用。L變的部分。資源水平:和C
公司討論并征得同意,目前的工作人員將從現(xiàn)在的地方轉(zhuǎn)到新地方去。最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組。物料搬運設(shè)備(成本計算是以新設(shè)施為基礎(chǔ)的。配送概況:
L
公司認(rèn)為門店運送次數(shù)通常由門店決定。我們設(shè)想配送勞動力協(xié)調(diào)的問題。L公司建議采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調(diào)。L
公司建議和C
公司合作,尤其在優(yōu)化送貨時間(
面。城市內(nèi)部和內(nèi)環(huán)線的門店夜間配送是必需的。L公司贊成對這些門店延伸其配送,這意味著能更好地利用L公司的運輸工具,節(jié)省C
公司的費用。運輸工具:通過子合同
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