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文檔簡(jiǎn)介
列車值班員競(jìng)爭(zhēng)上崗理論復(fù)習(xí)題一、選擇題1、計(jì)算旅客票價(jià)起碼里程,空調(diào)票(A);A、20千米B、100千米C、400千米2、價(jià)規(guī)中規(guī)定殘疾人用車的計(jì)價(jià)總量為(C)A、40千克B、50千克C、25千克3、?包房式硬臥票價(jià)分別按硬臥中、下鋪另加(B)計(jì)算。A、20%B、30%C、40%4、運(yùn)輸收入一般事故是指損失金額(A)的。A、足1萬元B、1萬元及其以上C、不足10萬元5、事故金額的計(jì)算計(jì)算機(jī)軟紙票按(C)計(jì)算。A、剪斷線最高額B、每組1000元C、每張1000元6、旅客票價(jià)里程,按(A)計(jì)算。A、旅客乘車的實(shí)際徑路B、近徑路C、遠(yuǎn)徑路7、客貨票據(jù)帳登賬時(shí)數(shù)字寫在格內(nèi)下部并必須占橫格的(C)。A、二分之一B、三分之二C、二分之一或三分之二8、對(duì)持定期客票違章需按往返及天數(shù)加收票價(jià)時(shí),按下列公式計(jì)算(C)A、加收票價(jià)=單程應(yīng)收票價(jià)х天數(shù)B、加收票價(jià)=單程應(yīng)收票價(jià)х2C、加收票價(jià)=單程應(yīng)收票價(jià)х2х天數(shù)9、旅客運(yùn)輸組織工作的原則是方便旅客、全面安排、按照長(zhǎng)短途列車分工、(A)、保證重點(diǎn)。A、換乘優(yōu)先B、安全正點(diǎn)C、以人為本10、車站發(fā)售客票時(shí),(B)。A、可使用到站不同但票價(jià)相同的車票互相代替。B、不能使用到站不同但票價(jià)相同的車票互相代替。C、發(fā)售始發(fā)站至終點(diǎn)站的加快票。11、通學(xué)的小學(xué)生乘車時(shí),應(yīng)發(fā)售(A)。A、學(xué)生票。B、身高超過1.5米的,發(fā)售全價(jià)票。C、身高不足1.5米的,發(fā)售學(xué)生票。12、對(duì)持學(xué)生票而未攜帶相應(yīng)證件的,應(yīng)(B)A、補(bǔ)收全價(jià)票與學(xué)生票的差額,核收手續(xù)費(fèi)。B、補(bǔ)收全價(jià)票與學(xué)生票的差額,并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)的50%,核收手續(xù)費(fèi)。C、補(bǔ)收全價(jià)票與學(xué)生票的差額,不收手續(xù)費(fèi)。13、鐵路發(fā)售學(xué)生票時(shí),憑(B)購(gòu)票。A、學(xué)校發(fā)給的學(xué)生證。B、學(xué)校發(fā)給的減價(jià)優(yōu)待證。C、學(xué)校證明。14、購(gòu)買學(xué)生票是,每年僅限于購(gòu)買(B)次單程減價(jià)票。A、二B、四C、六15、學(xué)生購(gòu)買學(xué)生票,當(dāng)年未使用的次數(shù),(B)。A、當(dāng)年未始用的次數(shù)可留作下年使用B、當(dāng)年未始用的次數(shù)不可留作下年使用16、在乘降所上車的學(xué)生,持相應(yīng)證件可以在列車上售給(A)。A、全程學(xué)生票B、不得發(fā)售學(xué)生票C、七折優(yōu)惠票17、符合減價(jià)優(yōu)待條件的學(xué)生無票乘車時(shí),除補(bǔ)收票款外,(A)。A、應(yīng)在減價(jià)優(yōu)待證上登記蓋章,作為登記一次登記次數(shù)B、不需在減價(jià)優(yōu)待證上登記C、只需在減價(jià)優(yōu)待證上登記,不需蓋章18、填發(fā)代用票,人數(shù)欄分別全價(jià)、半價(jià)、兒童欄內(nèi)用大寫字體填寫,不用欄用(B)劃消。A、*B、#C、斜線19、填發(fā)代用票,票價(jià)欄按收費(fèi)種別分別填寫在適當(dāng)欄內(nèi)。不用欄用(C)劃消。A、*B、#C、斜線20、旅客在到站前要求越過到站繼續(xù)旅行時(shí),列車(A)。A、在有能力的情況下應(yīng)予辦理B、必須辦理C、必須在發(fā)站要求辦理21、列車辦理旅客越站時(shí),核收(C)。A、越站區(qū)間的票價(jià)B、越站區(qū)間的票價(jià),不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算C、越站區(qū)間的票價(jià),不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算,并核收手續(xù)費(fèi)。22、在車站發(fā)生誤售、誤購(gòu)時(shí),列車(C)。A、憑原票和客運(yùn)記錄乘車至到站處理B、補(bǔ)收或退還正當(dāng)?shù)秸酒眱r(jià)與已收票價(jià)差額,收回原票,換發(fā)代用票C、應(yīng)補(bǔ)收時(shí),補(bǔ)收正當(dāng)?shù)秸酒眱r(jià)與已收票價(jià)差額,收回原票,換發(fā)代用票。23、列車發(fā)現(xiàn)旅客車票漏剪口時(shí),(B)。A、一律補(bǔ)剪并核收手續(xù)費(fèi)B、如車站責(zé)任造成漏剪,列車補(bǔ)剪不收手續(xù)費(fèi)C、由到站負(fù)責(zé)處理24、列車上對(duì)拒絕補(bǔ)票的人,應(yīng)(C)。A、編制客運(yùn)記錄,交到站處理B、編制客運(yùn)記錄,交列車前方縣、市三等以上車站處理,可超過無票人員的到站C、編制客運(yùn)記錄,交列車前方縣、市三等以上車站處理,但不能超過無票人員的到站25、列車對(duì)攜帶品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí),超重不足5千克時(shí),應(yīng)(A)。A、免收運(yùn)費(fèi)B、按5千克補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)C、按物品實(shí)際價(jià)值的50%補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)26、對(duì)構(gòu)成運(yùn)輸收入違紀(jì)行為的直接責(zé)任者按規(guī)定給予的行政處分是(A)。A、警告、記過、記大過、降職、撤職、留用察看、開除B、警告、記過、記大過、撤職、留用察看、開除C、警告、記過、降職、撤職、留用察看、開除27、對(duì)構(gòu)成運(yùn)輸收入違紀(jì)行為的直接責(zé)任者按規(guī)定給予的經(jīng)濟(jì)處罰是(A)。A、罰款B、罰金C、沒收非法所得28、發(fā)生收入違紀(jì)問題,對(duì)下列哪種情形,應(yīng)當(dāng)從重或加重處罰,(A)。A、連續(xù)發(fā)生同一種違紀(jì)行為的B、抵制無效,被迫執(zhí)行的經(jīng)辦人員C、違紀(jì)金額較小,情節(jié)輕微的29、為長(zhǎng)途旅客開短途票,違紀(jì)金額按(C)計(jì)算。A、應(yīng)收款與已收款差額B、獲取的好處費(fèi)C、應(yīng)收款與已收款差額和獲取的好處費(fèi)合并30、持用下列哪種乘車證不得免費(fèi)使用臥鋪(A)。A、探親乘車證B、硬席乘車證C、便乘證二、判斷題1、旅客票價(jià)是以每人每千米的票價(jià)為基礎(chǔ)。(х)2、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中規(guī)定列車乘務(wù)工作終了交款時(shí),必須由列車長(zhǎng)護(hù)送至交款處所。(х)3、旅客列車結(jié)帳時(shí)間為本次乘務(wù)工作終了。(√)4、列車直接收款人員不須辦理交款手續(xù)即可打印車移報(bào)告。(х)5、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》規(guī)定列車值班員每次值乘終了時(shí),應(yīng)正確編報(bào)“車內(nèi)補(bǔ)票移交報(bào)告”。(х)6、現(xiàn)金事故分為現(xiàn)金丟失、被盜。(х)7、賬簿記錄發(fā)生差錯(cuò)時(shí),可將錯(cuò)誤的文字或數(shù)字畫雙紅線注銷后重新抄寫。(х)8、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》中“以上”、“以下”、“以內(nèi)”、“以外”、“以前”、“以后”均包括本數(shù)。(√)9、超過車票終到站以遠(yuǎn)的行李計(jì)費(fèi)徑路比照包裹計(jì)費(fèi)徑路辦理。(√)10、每張行李、包裹票的起碼運(yùn)費(fèi)為1元。(√)11、在乘降所上車的人員在列車內(nèi)購(gòu)票不收手續(xù)費(fèi)。(х)12、鐵路稽查人員憑稽查證件可以在車內(nèi)驗(yàn)票。(х)13、旅客在中轉(zhuǎn)站和列車上可要求變更一次徑路。(х)14、團(tuán)體旅客持一張代用票,不得辦理分票手續(xù)。(х)15、旅客開始旅行后,中途下車可退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額。(х)16、旅客攜帶的超重、超大的物品價(jià)值低于運(yùn)費(fèi)時(shí)可按物品價(jià)值的50%核收運(yùn)費(fèi)。(√)17、除車票外,還可以持調(diào)度命令乘車。(х)18、憑“中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證”可乘坐各種等級(jí)、席別的列車。(х)19、身高不足1.1米的兒童乘車不需購(gòu)票。(√)20、未攜帶學(xué)生證的學(xué)生持學(xué)生票乘車,應(yīng)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與學(xué)生票價(jià)的差額,核收手續(xù)費(fèi)。(х)21、持用低等級(jí)的車票乘坐高等級(jí)列車、鋪位、座席時(shí)補(bǔ)收所乘區(qū)間的票價(jià)差額。(х)22、列車班組要設(shè)立和攜帶班組明細(xì)帳,按月登銷。(х)23、列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守先結(jié)帳后交款的原則。(х)24、短少款由責(zé)任者次日賠補(bǔ),不準(zhǔn)以運(yùn)輸收入進(jìn)款或找零款頂數(shù)滾欠。(х)25、在發(fā)生運(yùn)輸收入事故時(shí)代用票按每組10000元計(jì)算。(х)26、客貨票據(jù)帳對(duì)于錯(cuò)誤的數(shù)字,允許只更正其中的錯(cuò)誤數(shù)字。(х)27、在發(fā)生運(yùn)輸收入事故時(shí)計(jì)算機(jī)軟紙票按每張1000元計(jì)算。(√)28、發(fā)生運(yùn)輸收入事故造成的經(jīng)濟(jì)損失須由責(zé)任者賠償。(х)29、對(duì)電子車票的審核發(fā)現(xiàn)屬于維護(hù)造成計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤的,可以不按多、少收款處理。(х)30、在代用票、區(qū)段票的審核中發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤多收票價(jià)未按實(shí)際核收金額上繳、剪斷線不符或金額土改時(shí),按低金額列帳,按少交款處理。(х)三、填空題1、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》所指客運(yùn)運(yùn)價(jià)包括(旅客票價(jià))和(行李包裹運(yùn)價(jià))。2、(客運(yùn)運(yùn)價(jià))與(客運(yùn)雜費(fèi))構(gòu)成全部運(yùn)輸費(fèi)用。3、客運(yùn)運(yùn)價(jià),以元為計(jì)算單位,?不足1元的尾數(shù)按(四舍五入)處理。對(duì)浮動(dòng)票價(jià)應(yīng)分別按(票種)處理尾數(shù)。4、行李運(yùn)價(jià)里程,按(行李實(shí)際運(yùn)送的徑路)計(jì)算,旅客要求行李由近徑路運(yùn)送時(shí),如(有直達(dá)列車)可按近徑路計(jì)算。5、旅客票價(jià)包括兩部分,(客票票價(jià))、(附加票票價(jià))。6、附加票價(jià)分為(加快)、臥鋪、(空調(diào)票)票價(jià)。7、客票票價(jià)分為(硬座)、(軟座)客票票價(jià)。8、客貨票據(jù)賬要保持賬簿的完整和賬面的整潔,不準(zhǔn)隨意挖補(bǔ)、涂改及刮、擦、貼和(字上改字),更不得隨意更換和(撕毀賬頁)。9、事故金額的計(jì)算計(jì)算機(jī)軟紙票按(每張1000元)計(jì)算??瓦\(yùn)雜費(fèi)按(每組500元)計(jì)算。10、運(yùn)輸收入事故的等級(jí)分為一般事故、(大事故)和(重大事故)。11、運(yùn)輸收入事故的種類分為(現(xiàn)金事故)、(票據(jù)事故)和壞賬損失。12、鐵路運(yùn)輸收入管理工作是指對(duì)(鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù))、運(yùn)輸進(jìn)款資金運(yùn)動(dòng)和(運(yùn)輸收入)實(shí)現(xiàn)的全過程進(jìn)行管理。13、客運(yùn)收入是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中,使用鐵路運(yùn)輸票據(jù),按規(guī)定向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的(票款)、(運(yùn)費(fèi))、雜費(fèi)。14、列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守(先交款后結(jié)賬)的原則。少繳款處理期限不得超過(30)天。15、旅客列車應(yīng)配備(保險(xiǎn)柜)存放票據(jù)和進(jìn)款,不得存放(票據(jù)、進(jìn)款以外的現(xiàn)金和物品),確保票據(jù)和運(yùn)輸進(jìn)款的絕對(duì)安全。16、發(fā)生票據(jù)丟失、被盜等事故,應(yīng)按《運(yùn)輸收入事故報(bào)告表》和事故票據(jù)的起、止號(hào),以及批準(zhǔn)的繳銷單銷賬,減少結(jié)存數(shù)量,并在記事欄注明(丟失或被盜時(shí)間)、(責(zé)任者)和批文號(hào)。17、結(jié)帳時(shí)發(fā)生多出款,應(yīng)在當(dāng)日(列帳上繳),嚴(yán)禁(保留賬外現(xiàn)金)。18、短少款由責(zé)任者(當(dāng)時(shí)賠補(bǔ)),不準(zhǔn)(以運(yùn)輸收入進(jìn)款或找零款頂數(shù)滾欠)。19、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》規(guī)定列車長(zhǎng)每次值乘終了時(shí),應(yīng)正確編報(bào)“車內(nèi)補(bǔ)票移交報(bào)告”。在退乘當(dāng)日連同票據(jù)存根頁、(報(bào)告頁)和(繳款收據(jù))一并送交本單位收入管理部門。20、事故金額的計(jì)算區(qū)段票每張按(剪斷線最高額)計(jì)算。代用票按(每組1000元)計(jì)算。21、客貨票據(jù)賬登記時(shí)必須使用(藍(lán)黑)或(黑)墨水填寫,并應(yīng)注意賬簿的整潔。22、客貨票據(jù)賬賬簿記錄發(fā)生差錯(cuò)時(shí),應(yīng)將錯(cuò)誤的文字或數(shù)字畫(雙紅線)注消,但必須使原有字跡仍可辨認(rèn),然后在畫線上方填寫更正文字或數(shù)字,并由(記賬人員)在更正處蓋章。23、客貨票據(jù)賬中每一領(lǐng)收方票據(jù)使用完了后,在(使用終了日期)欄記載用完時(shí)間。同時(shí)在(止號(hào))欄加蓋“完”字紅色戳記。24、客貨票據(jù)賬填寫要求同一月份使用了兩組以上的票據(jù)或跳號(hào)時(shí),應(yīng)(分格銷號(hào));跳號(hào)使用的,還應(yīng)在記事欄注明“(跳號(hào)使用)”字樣。25、列車辦公席無人時(shí)嚴(yán)禁存放現(xiàn)金、(票據(jù)),做到人與(票、款)不分離。26、旅客列車不辦補(bǔ)票業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)將(票、款)及時(shí)放入保險(xiǎn)柜。本班乘務(wù)工作終了時(shí)保險(xiǎn)柜必須(清空)交接。27、列車打票機(jī)在使用中,必須保證(票據(jù)號(hào)碼)和(打票機(jī)號(hào)碼)相一致。28、列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客車票漏剪口時(shí)應(yīng)(補(bǔ)剪并核手續(xù)費(fèi));如漏剪是由車站責(zé)造成的,?則列車(補(bǔ)剪不收手續(xù)費(fèi))。29、對(duì)違章攜帶的物品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí),?一律填寫(客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)),注明日期、發(fā)到站、車次、?事由、件數(shù)、重量。?對(duì)攜帶品超重的不足(5千克)時(shí),應(yīng)免收運(yùn)費(fèi)。30、驗(yàn)票原則上每(400)千米一次,運(yùn)行全程不足(400)千米的列車應(yīng)查驗(yàn)一次,特殊區(qū)段由列車長(zhǎng)決定查驗(yàn)次數(shù)的增減。四、簡(jiǎn)答題:1、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定,票價(jià)、行包運(yùn)價(jià)的起碼里程是多少?答:計(jì)算旅客票價(jià),行李、包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程為:客票20千米;空調(diào)票20千米;加快票100千米;臥鋪票400千米(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);行李20千米;包裹100千米。2、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,旅客要求變更徑路時(shí),應(yīng)具備什么條件?答:鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十七條規(guī)定,旅客在中轉(zhuǎn)站和列車上要求變更徑路時(shí),必須在客票有效期內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。3、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中,運(yùn)輸收入事故分幾等,具體內(nèi)容是什么?答:《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》規(guī)定運(yùn)輸收入事故分為一般事故、大事故何重大事故三個(gè)等級(jí)。一般事故:損失金額不足1萬元大事故:損失金額1萬元及其以上,不足10萬元重大事故:損失金額10萬元及其以上4、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,旅客丟失車票如何處理?答:《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第四十三條規(guī)定,旅客丟失車票應(yīng)另行購(gòu)票。在列車上應(yīng)自丟失站起(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站起)補(bǔ)收票價(jià),核收手續(xù)費(fèi)。5、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,旅客因病不能繼續(xù)旅行要求退票,應(yīng)如何處理?答:旅客因傷、病不能繼續(xù)旅行時(shí),經(jīng)站、車證實(shí),可退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。6、旅客要求與攜帶的一名身高超過1.5米的兒童(已購(gòu)買全價(jià)票)共用一個(gè)臥鋪,是否可以?根據(jù)是什么答:可以?!惰F路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十二條規(guī)定,成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。7、、對(duì)防火知識(shí)做到“三懂、三會(huì)”的具體內(nèi)容?答:懂得本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂得預(yù)防火災(zāi)的措施,懂得撲救火災(zāi)方法;會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救初級(jí)火災(zāi)。8、看車作業(yè)的看車人數(shù)是如何規(guī)定的?答:看車人數(shù)規(guī)定為列車長(zhǎng)1人;軟臥、硬臥、軟座、行李車車廂每車1人;餐車1人;硬座車1人,全列編組均為硬座車廂時(shí)2人,冬季每3車1人。9、旅客票價(jià)包括哪兩部分?答:客票票價(jià):分為硬座、軟座客票票價(jià)。附加票票價(jià):分為加快、臥鋪、空調(diào)票票價(jià)。10、客運(yùn)人員在接班前有何紀(jì)律要求?答:客運(yùn)人員在接班前要充分休息,保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。11、旅客的定義?答:持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費(fèi)乘車兒童。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。12、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,客運(yùn)職工職業(yè)道德的內(nèi)容是什么?答:勤懇敬業(yè):做到工作勤奮,業(yè)務(wù)熟練;廉潔奉公:做到公道正派,不徇私情;顧全大局:做到團(tuán)結(jié)協(xié)作,密切配合;遵章守紀(jì):做到服從命令,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);優(yōu)質(zhì)服務(wù):做到主動(dòng)熱情,細(xì)心周到;禮貌待客:做到行為端莊,舉止文明;愛護(hù)行包:做到文明裝卸,認(rèn)真負(fù)責(zé)。13、旅客列車始發(fā)后,列車長(zhǎng)要組織乘務(wù)員進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查,請(qǐng)列舉鐵道部公布的10類常見危險(xiǎn)品中,爆炸品類有哪些品名?答:雷管、傳爆助爆管、導(dǎo)爆索、導(dǎo)火索、火帽、引信、炸藥、煙火制品(禮花、鞭炮、摔炮、拉炮)、點(diǎn)火繩、發(fā)令紙。14、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,對(duì)列車員立崗姿勢(shì)有何要求?立崗姿勢(shì):面向旅客放行方向站立,挺胸、收腹,兩腳跟并攏,腳尖略分開,雙手自然垂直。15、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對(duì)鐵路行車有關(guān)人員執(zhí)行職務(wù)有何要求?答:鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須堅(jiān)守崗位,穿著規(guī)定的服裝,佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件,講普通話。16、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,對(duì)重點(diǎn)旅客應(yīng)做到什么?答:對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”即:知座席、知到站、知困難,有登記、有服務(wù)、有交接。17、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定,趟計(jì)劃的主要內(nèi)容是什么?答:(1)本次乘務(wù)工作中的重點(diǎn)工作安排;(2)對(duì)貫徹上級(jí)規(guī)章,命令、指示、通知的具體措施;(3)上次乘務(wù)工作中的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)措施;(4)針對(duì)接車所發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)采取的措施。18、根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,列舉旅客可以在中途站退票的幾種情況?答:(1)旅客因傷、病不能繼續(xù)旅行,站、車證實(shí)時(shí);(2)因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí);(3)因線路中斷旅客要求退票時(shí)。19、哈局《旅客列車乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中,對(duì)出乘點(diǎn)名是怎樣規(guī)定的?答:①按規(guī)定時(shí)間到派班室,不遲到、不缺勤。②整容列隊(duì)點(diǎn)名,認(rèn)真聽取派班員傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)。③召開出乘會(huì),布臵趟工作計(jì)劃,重點(diǎn)突出,要求具體,聽記認(rèn)真。20、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,對(duì)“承運(yùn)人”是如何定義的?答:與旅客或托運(yùn)人簽有運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路車站、列車及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。21、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,對(duì)旅客上下的車門應(yīng)如何管理?答:車門管理做到停開、動(dòng)關(guān)、鎖,出站臺(tái)四門檢查了望;臨時(shí)停車堅(jiān)守崗位,做好宣傳,加強(qiáng)巡視,確保車門鎖閉,嚴(yán)禁旅客上下車;遇有線路中斷等非正常停車,按照上級(jí)主管部門的指令,做好宣傳、服務(wù)工作。22、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》規(guī)定,車票有何作用?答:車票是旅客乘車的憑證,同時(shí)也是旅客加入鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。23、部(2000)152號(hào)電報(bào)對(duì)學(xué)生票的發(fā)售時(shí)間是如何規(guī)定的?答:學(xué)生票限定在寒假(12月1日起至3月31日)、暑假(6月1日至9月30日)期間發(fā)售,其他時(shí)間不再發(fā)售學(xué)生票。24、《空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法》規(guī)定,列車空閑臥鋪優(yōu)惠幅度是多少?答:使用臥鋪不足起碼里程,里程在200千米以內(nèi)時(shí),按臥鋪起碼價(jià)格可實(shí)行不超過60%的優(yōu)惠,201-300千米時(shí)優(yōu)惠不超過50%,301千米以上時(shí)優(yōu)惠不超過40%。超過起碼里程,按票價(jià)表可實(shí)行不超過40%的優(yōu)惠。具體幅度由擔(dān)當(dāng)局確定。已享受半價(jià)臥鋪票的旅客不再享受以上優(yōu)惠。25、《入伍新兵和退伍老兵運(yùn)輸規(guī)定》對(duì)新老兵運(yùn)輸時(shí)間是如何規(guī)定的?答:全國(guó)新老兵運(yùn)輸應(yīng)于每年11月25日開始,12月31日前結(jié)束;其中老兵運(yùn)輸應(yīng)于11月25日開始,新兵鐵路運(yùn)輸應(yīng)于12月10日開始。26、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,鐵路信號(hào)分類及作用?答:鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。視覺信號(hào)的基本顏色:紅色-停車;黃色-注意或減低速度;綠色-按規(guī)定速度運(yùn)行。聽覺信號(hào):號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。27、《空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法》規(guī)定,直通列車空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售條件是什么?答:(1)始發(fā)站給中途站預(yù)留的23點(diǎn)以前的臥鋪;(2)列車運(yùn)行最后一日6點(diǎn)以后的臥鋪(限列車發(fā)售);(3)利用長(zhǎng)途列車套跑白天運(yùn)行列車的臥鋪;(4)整個(gè)單程均在白天運(yùn)行的臥鋪;(5)下鋪代硬座時(shí)的中、上鋪。28、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸的應(yīng)急處理?答:(1)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí),須立即停車(停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等)。電氣化區(qū)段,并應(yīng)立即通知供電部門停電。(2)列車需要分隔甩車時(shí),應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車的未著火車輛,再甩下著火車輛,然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段。29、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,列車晚點(diǎn)超過30min時(shí),要做哪些工作?答:列車晚點(diǎn)要及時(shí)通告,超過30min時(shí),列車長(zhǎng)要代表鐵路通過廣播向旅客道歉,并積極做好服務(wù)工作。30、《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定,什么是因公乘車?答:鐵路職工因公出差、駐勤、開會(huì)、組織選派出入鐵路院校、調(diào)轉(zhuǎn)、搬家、在本管轄區(qū)段內(nèi)流動(dòng)性生產(chǎn)(工作)、鐵路院校組織學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)等乘車,均屬因公乘車。五、綜合題1、《局客規(guī)補(bǔ)充規(guī)定》對(duì)持鐵路硬席乘車證變座如何處理?答:持鐵路硬乘車證符合使用硬臥規(guī)定的人員,在列車內(nèi)變更乘坐軟臥時(shí),可補(bǔ)收軟硬座和軟硬臥票價(jià)差額,核收手續(xù)費(fèi),持鐵路硬席乘車證不符合使用硬臥條件的人員,要求乘坐軟坐,軟臥時(shí),補(bǔ)收軟硬座票價(jià)差額和軟臥票價(jià),均核收手續(xù)費(fèi),辦理時(shí)在代用票原票欄上注明有關(guān)事項(xiàng),并在記事欄內(nèi)注明單位、姓名。2、旅客在票面指定的日期、車次在中途站上車或在中途站下車是如何規(guī)定的?答:旅客如在票面指定的日期、車次于中途站上車時(shí),未乘區(qū)間票價(jià)不退。旅客可在列車中途停車站下車,也可在車票有效期內(nèi)恢復(fù)旅行,但中途下車后,臥鋪票即行失效。3、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》中,對(duì)“客運(yùn)雜費(fèi)”是如何定義的?答:客運(yùn)雜費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸過程中,除去旅客車票票價(jià)、行李包裹運(yùn)價(jià)以外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)向旅客、托運(yùn)人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費(fèi)用。4、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定,票運(yùn)價(jià)尾數(shù)如何計(jì)算?答:國(guó)家鐵路的客運(yùn)運(yùn)價(jià),以元為計(jì)算單位、不足1元的尾數(shù)按四舍五入處理(但半價(jià)票價(jià)、棚車票價(jià)、市郊單程票價(jià)、行李包裹運(yùn)價(jià)及客運(yùn)雜費(fèi)的尾數(shù)保留至角)。對(duì)浮動(dòng)票價(jià)應(yīng)分別按票種處理尾數(shù)。5、《鐵路旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作辦法》規(guī)定,列車硬座的標(biāo)記定員、實(shí)際定員、超成定員應(yīng)怎樣計(jì)算?答:標(biāo)記定員:各硬座車廂標(biāo)記定員的總和。實(shí)際定員:總標(biāo)記定員減10個(gè)座位。超成定員:實(shí)際定員與實(shí)際定員乘以規(guī)定超員率之和。新型空調(diào)車標(biāo)記定員等于實(shí)際定員。6、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定,旅客列車乘務(wù)組的主要工作是什么?答:①使車內(nèi)經(jīng)常保持整齊清潔、設(shè)備良好、溫度適宜、照明充足;②通告站名,組織旅客安全乘降,及時(shí)妥善安排旅客座席,鋪位;③對(duì)老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客及首長(zhǎng)外賓旅客做到重點(diǎn)照顧;④維護(hù)車內(nèi)秩序,保證安全正點(diǎn);⑤做好飲食供應(yīng)工作。7、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》中規(guī)定,旅客因誤售、誤購(gòu)、誤乘或坐過站需送回時(shí)應(yīng)怎么辦?答:旅客因誤售、誤購(gòu)、誤乘或坐過了站需送回時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交前方停車站。車站應(yīng)在車票背面注明“誤乘”并加蓋站名戳,指定最近列車免費(fèi)送回。在免費(fèi)送回區(qū)間,站車均應(yīng)告之旅客不得自行下車。如中途下車,對(duì)往返乘車的免費(fèi)區(qū)間,按返程所乘列車等級(jí)分別核收往返區(qū)間的票價(jià),核收一次手續(xù)費(fèi)。8、特種乘車證包括哪些?答:①全國(guó)鐵路通用乘車證。②中央和各省、市、自治區(qū)機(jī)要部門使用的軟席乘車證。③郵政部門使用的機(jī)要通信人員免費(fèi)乘車證,包括押運(yùn)員、檢查員。④郵局押運(yùn)人員免費(fèi)乘車證。⑤郵局視導(dǎo)員免費(fèi)乘車證。⑥口岸站的海關(guān)、邊防軍、銀行使用的往返免費(fèi)乘車書面證明。⑦我國(guó)鐵路邀請(qǐng)的外國(guó)鐵路代表團(tuán)使用的中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證。⑧用于到外站裝卸作業(yè)及搶險(xiǎn)的調(diào)度命令。9、《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》規(guī)定,站車發(fā)生旅客傷害事故拍發(fā)事故速報(bào)時(shí),應(yīng)有哪些內(nèi)容?答:(1)事故種類;(2)發(fā)生日期、時(shí)間、車次;(3)發(fā)生地點(diǎn)、車站、區(qū)間、里程;(4)傷亡旅客姓名、性別、國(guó)籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、住址;(5)車票種類、發(fā)到站、票號(hào)、身份證號(hào)碼;(6)事故及傷亡簡(jiǎn)況。10、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》中規(guī)定,旅客因誤售、誤購(gòu)、誤乘或坐過站需送回時(shí)應(yīng)怎么辦?答:《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》第三十七條規(guī)定,旅客應(yīng)誤售、誤購(gòu)、誤乘或坐過站需送回時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)編制記錄交前方停車站,車站應(yīng)在車票背面注明“誤乘”并加蓋站名戳,指定最近列車免費(fèi)送回。在免費(fèi)送回區(qū)間,站車均應(yīng)告之旅客不得自行中途下車。如中途下車,對(duì)往返乘車的免費(fèi)區(qū)間,按返程所稱列車等級(jí)分別核收往返區(qū)間的票價(jià),核收一次手續(xù)費(fèi)。11、旅客在票面指定的日期、車次在中途站上車或在中途站下車是如何規(guī)定的?答:《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十條規(guī)定,旅客如在票面指定的日期、車次于中途站上車時(shí),未乘區(qū)間票價(jià)不退。旅客可在列車中途停車站下車,也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)旅行,但中途下車后,臥鋪票即行失效。乘坐動(dòng)車組列車旅客如中途下車,未乘區(qū)間車票失效。中轉(zhuǎn)換車和中途下車旅客繼續(xù)旅行時(shí),應(yīng)先行到車站辦理車票簽證手續(xù)。持直通票的旅客票的旅客在中轉(zhuǎn)站要求換乘動(dòng)車組列車時(shí),補(bǔ)收該區(qū)間的動(dòng)車組列車票價(jià)與原票價(jià)差額。12、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》中對(duì)發(fā)售代用票時(shí),在事由欄內(nèi)填寫的相應(yīng)的略語有哪些?答:⑴客票“客”;⑵加快票“普快”或“特快”;⑶臥鋪票“臥”;⑷客快聯(lián)合票普快或特快分別為“客快”或“客特快”;⑸客快臥聯(lián)合票分別為“客快臥”或“客特快臥”;⑹兒童超高“超高”;⑺丟失車票“丟失”;⑻變更座別、鋪別、徑路分別為“變座”、“變鋪”或“變徑;”⑼無普快或無特快分別為“無快”或“無特快”;⑽改乘高等級(jí)列車為“補(bǔ)價(jià)”;⑾乘車日期、車次、徑路不符“不符”;⑿誤撕車票“誤撕”;⒀不符合減價(jià)規(guī)定“減價(jià)不符”;⒁有效期終了“過期”;⒂退加快票“退快”;⒃退臥鋪票“退臥”;⒄持站臺(tái)票來不及下車“送人”;⒅空調(diào)、包車、無票、越席、誤售、越站、分乘、團(tuán)體按本規(guī)定語填寫。13、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》中規(guī)定,發(fā)售代用票時(shí),在記事欄內(nèi)應(yīng)記載哪些內(nèi)容?錯(cuò)誤!未找到引用源。辦理團(tuán)體票時(shí),注明團(tuán)體旅客證的起止號(hào)。錯(cuò)誤!未找到引用源。在列車上發(fā)生退款時(shí),應(yīng)注明“到站凈退××元”。錯(cuò)誤!未找到引用源。其他需要記載的事項(xiàng)。14、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》對(duì)列車驗(yàn)票工作是如何規(guī)定的?答:《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》第二十六條規(guī)定,列車車門口驗(yàn)票由列車員負(fù)責(zé),列車內(nèi)的驗(yàn)票工作由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,由乘警、列車值班員等有關(guān)人員配合。驗(yàn)票原則上每400千米一次,運(yùn)行全程不足400千米的列車應(yīng)查驗(yàn)一次,特殊區(qū)段由列車長(zhǎng)決定查驗(yàn)次數(shù)的增減。15、旅客在列車上要求變更座位、鋪位時(shí),列車如何辦理?答:《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十五條規(guī)定,;旅客可要求變更高于原票等級(jí)的列車或鋪位、座席。辦理時(shí)核收變更區(qū)間的票價(jià)差額,核收手續(xù)費(fèi),不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。變更低于原票等級(jí)的列車、鋪位、座席時(shí)不予辦理。旅客中途自行變更低于原票等級(jí)的列車、鋪位、座席時(shí),票價(jià)差額部分不予退還?!惰F路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》第三十二條規(guī)定,旅客在列車上要求變更座席、鋪位時(shí),在列車有能力的情況下應(yīng)予以辦理。需補(bǔ)收差價(jià)時(shí),發(fā)售一張補(bǔ)價(jià)票,隨同原票使用有效。16、旅客在到站前要求越站繼續(xù)旅行,列車如何辦理?答:旅客到站前要求越過到站繼續(xù)旅行時(shí),在列車有能力的情況下應(yīng)予辦理。辦理時(shí)換發(fā)代用票,核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi),不足起碼里程時(shí),按起碼里程計(jì)算。遇有下列情況不能辦理越站:1.列車嚴(yán)重超員;2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預(yù)留的臥鋪;3.乘坐的回轉(zhuǎn)車,途中需要甩車的。17、二人以上旅客使用一張代用票,要求分開乘車時(shí),列車如何辦理?答:二人以上旅客使用一張代用票,要求分開乘車時(shí),應(yīng)收回原票,換發(fā)代用票。辦理時(shí)按分票的張數(shù)核收手續(xù)費(fèi)。分乘和旅行變更同時(shí)發(fā)生時(shí),按變更人數(shù)核收一次手續(xù)費(fèi)。18、旅客丟失車票另行補(bǔ)票后又找到原票時(shí),列車如何處理?答:旅客丟失車票另行補(bǔ)票后又找到原票時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄連同原票和代用票一并交給旅客,作為旅客在到站出站前要求退還代用票記載票價(jià)的依據(jù)。19、列車對(duì)來不及買票并經(jīng)列車同意上車的人員如何處理?答:列車對(duì)來不及買票并經(jīng)列車同意上車的人員,補(bǔ)收票價(jià),核收手續(xù)費(fèi)。20、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》中規(guī)定區(qū)段票如何填寫?答、1.必須用墨汁、黑色墨水或圓珠筆填寫,嚴(yán)禁使用紅、藍(lán)墨水。2.根據(jù)查出的運(yùn)價(jià)里程,在里程欄相當(dāng)里程下部沿橫線剪斷,將上部交給旅客,其余部分報(bào)繳鐵路局。3.在剪斷時(shí),對(duì)半價(jià)票還應(yīng)沿著有關(guān)欄的右方豎線向上端剪斷,左上部交給旅客,其余部分報(bào)繳鐵路局。21、《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定,運(yùn)價(jià)尾數(shù)如何計(jì)算?答:國(guó)家鐵路的客運(yùn)運(yùn)價(jià),以元為計(jì)算單位,不足1元的尾數(shù)按四舍五入處理(但半價(jià)票價(jià),棚車票價(jià),市郊單程票價(jià),行李包裹運(yùn)價(jià)及客運(yùn)雜費(fèi)的尾數(shù)保留至角)。對(duì)浮動(dòng)票價(jià)應(yīng)分別按票種處理尾數(shù)。22、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中所稱的鐵路運(yùn)輸收入是什么?答:《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中所稱的鐵路運(yùn)輸收入,是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中,向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱。23、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中鐵路運(yùn)輸收入管理工作是什么?答:鐵路運(yùn)輸收入管理工作是指對(duì)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)、運(yùn)輸進(jìn)款資金運(yùn)動(dòng)和運(yùn)輸收入實(shí)現(xiàn)的全過程進(jìn)行監(jiān)督與管理。24、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》中對(duì)客運(yùn)收入是如何定義的?答:客運(yùn)收入是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中,使用鐵路運(yùn)輸票據(jù),按規(guī)定向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。25、發(fā)生運(yùn)輸收入事故是如何處理?答:《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》第四十三條規(guī)定,發(fā)生運(yùn)輸收入事故時(shí),應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并立即電告收入管理部門和公安部門,及時(shí)組織破案。事故放生后應(yīng)于5日內(nèi)向本企業(yè)收入管理部門提出“運(yùn)輸事故報(bào)告表”并附責(zé)任人書面材料。重大、大事故應(yīng)及時(shí)書面報(bào)告鐵道部。發(fā)生運(yùn)輸收入事故除經(jīng)濟(jì)賠償外,可視情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任者給予行政處分,情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)追究主管領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任。一般事故由站、段處理,并報(bào)本企業(yè)收入管理部門備案。重大、大事故由鐵路運(yùn)輸企業(yè)處理,并報(bào)鐵道部收入管理部門備案。26、《鐵路運(yùn)輸收入審核工作規(guī)則》對(duì)代用票、區(qū)段票的審核是如何規(guī)定的?答:對(duì)代用票、區(qū)段票的審核,應(yīng)根據(jù)客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定和票面記載事項(xiàng),審核票價(jià)核收是否正確。對(duì)辦理變更的代用票還要審核其應(yīng)附的原票是否齊全、有效、有無涂改。發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤多收票價(jià)未按實(shí)際核收金額上繳、剪斷線不符或金額涂改時(shí),按高金額列帳,按少繳款處理;發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤少收票價(jià)或與計(jì)費(fèi)有關(guān)項(xiàng)目涂改時(shí),按高計(jì)費(fèi)項(xiàng)目重新計(jì)算票價(jià),填發(fā)“票價(jià)訂正通知書(財(cái)收-9)”追補(bǔ)票價(jià)差額。27、《鐵路運(yùn)輸收入審核工作規(guī)則》中對(duì)列車攜帶票據(jù)是如何規(guī)定的?答:列車出乘前,必須帶足所需客票票據(jù),遇特殊情況在中途必須向車站或其他列車借票時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)與出借票據(jù)方辦理借票手續(xù),開具收條,蓋章簽收。28、客運(yùn)票據(jù)發(fā)生填寫錯(cuò)誤或代用票剪斷線與填寫金額不符時(shí)如何處理?答:客運(yùn)票據(jù)發(fā)生填寫錯(cuò)誤或代用票剪斷線與填寫金額不符時(shí),不得涂改,一律按作廢處理。代用票旅客聯(lián)一經(jīng)剪斷,原則上不得按作廢票處理,如屬特殊情況,應(yīng)由經(jīng)辦人寫出經(jīng)過,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)后,報(bào)上級(jí)收入管理部門核實(shí)處理。29、《哈爾濱鐵路局運(yùn)輸收入票據(jù)管理實(shí)施細(xì)則》對(duì)票據(jù)管理是如何定義的?答:票據(jù)管理,使指局監(jiān)督與管理部門和印制、使用等單位,在客貨運(yùn)輸生產(chǎn)、票據(jù)印制和使用等過程中,從事的一系列與客貨運(yùn)輸票據(jù)有關(guān)的管理活動(dòng)。30、票據(jù)管理工作的總體要求是什么?答:滿足使用、確保安全;手續(xù)完備、責(zé)任分明;賬單相符、帳帳相符、帳實(shí)相符。列車值班員競(jìng)爭(zhēng)上崗實(shí)作復(fù)習(xí)題(供參考)1、2011年1月26日,齊齊哈爾至滿洲里N57次列車,齊齊哈爾開車后,一名家住哈爾濱持有黑龍江大學(xué)有效學(xué)生證的學(xué)生要求辦理一張去海拉爾的學(xué)生減價(jià)優(yōu)惠票,列車如何處理?根據(jù)是什么?答:可以發(fā)售學(xué)生減價(jià)優(yōu)惠票。根據(jù):哈爾濱鐵路局學(xué)生減價(jià)優(yōu)惠票,指符合《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第20條規(guī)定的學(xué)校范圍及持有相應(yīng)規(guī)定證件的學(xué)生可在哈爾濱鐵路局管內(nèi)購(gòu)買使用的減價(jià)優(yōu)惠客票,發(fā)到站限定為我局管內(nèi)各站。學(xué)生減價(jià)優(yōu)惠票的發(fā)售時(shí)間不受鐵道部規(guī)定的學(xué)生半價(jià)票發(fā)售時(shí)間限制,不受學(xué)生證指定的院校與家庭所在地間限制,不受使用次數(shù)限制。2、2010年1月15日2125次列車,沈陽開車,一大學(xué)生持用沈陽工業(yè)大學(xué)有效學(xué)生證(減價(jià)優(yōu)待證的乘車區(qū)間為:沈陽—五家)要求補(bǔ)票到哈爾濱,列車長(zhǎng)如何辦理?寫出根據(jù)。答:可以發(fā)售沈陽——哈爾濱的學(xué)生票。根據(jù):減價(jià)優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車不停靠的車站時(shí),離該站最近大站(可以超過減價(jià)優(yōu)待證規(guī)定的區(qū)間)可以發(fā)售學(xué)生票。3、《局客規(guī)補(bǔ)充規(guī)定》對(duì)持鐵路硬席乘車證變座如何處理?答:持鐵路硬席乘車證符合使用硬臥規(guī)定的人員,在列車內(nèi)變更乘坐軟臥時(shí),可補(bǔ)收軟硬座和軟硬臥票價(jià)差額,核收手續(xù)費(fèi);持鐵路硬席乘車證不符合使用硬臥條件的人員,要求乘坐軟座、軟臥時(shí),補(bǔ)收軟硬票價(jià)差額和軟臥票價(jià),均核收手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)在代用票原票欄上注明有關(guān)事項(xiàng),并在記事欄內(nèi)注明單位、姓名。4、補(bǔ)票機(jī)日常使用時(shí)需要檢查哪些內(nèi)容?答:補(bǔ)票機(jī)日常使用檢查內(nèi)容:(1)檢查確認(rèn)補(bǔ)票機(jī)開機(jī)后機(jī)器內(nèi)的時(shí)鐘顯示為當(dāng)前時(shí)間。(2)檢查確認(rèn)機(jī)器內(nèi)的票號(hào)是否為現(xiàn)票的票號(hào)。(3)如果遇到因補(bǔ)票機(jī)打印頭故障、機(jī)器電量不足等設(shè)備原因造成機(jī)器存根記入正確,而打票時(shí)出現(xiàn)票面打印不完整或白版票時(shí)把記入存根的票剪下拿回段作廢(票面完整不能作廢),重新核對(duì)票號(hào)后再進(jìn)行補(bǔ)票。(4)途中、折返站:列車值班員在途中、折返站關(guān)機(jī)后需要重新開機(jī)時(shí),輸入該車次始發(fā)時(shí)的日期、時(shí)間。提報(bào)到列車長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行下一步操作。5、2010年5月9日齊齊哈爾至大連2210次列車在四平站一無票人員經(jīng)車長(zhǎng)同意上車,要求補(bǔ)辦至大石橋硬座票,問列車如何辦理?四平至大石橋里程345千米,硬座票價(jià)22.00元,加快票價(jià)4.00元,手續(xù)費(fèi)2.00元,合計(jì)28.00元。6、2007年5月9日齊齊哈爾至北京T48次列車大慶站一無票人員經(jīng)車長(zhǎng)同意上車,要求補(bǔ)辦至沈陽北客快臥票,問列車如何辦理?(T48次執(zhí)行新空票價(jià),臥鋪按下鋪為準(zhǔn))大慶至沈陽北里程705千米,硬座票價(jià)61.00元,加快票價(jià)24.00元,臥鋪84.00元,空調(diào)票價(jià)14.00元,手續(xù)費(fèi)5.00元,合計(jì)188.00元。7、2007年5月9日北京至齊齊哈爾K39次列車北京站一無票人員經(jīng)車長(zhǎng)同意上車,要求補(bǔ)辦至安達(dá)站客快軟臥票,問列車如何辦理?(K39次執(zhí)行新空票價(jià)折扣二檔,臥鋪按下鋪為準(zhǔn))北京至安達(dá)里程1540千米,軟座票價(jià)191.00元,加快票價(jià)36.00元,軟臥鋪193.00元,空調(diào)票價(jià)23.00元,手續(xù)費(fèi)5.00元,合計(jì)448.00元。8、2007年5月25日齊齊哈爾至天津1052次列車在齊齊爾車站一旅客持齊齊哈爾至天津客快臥(軟)代用票1張,漏收空調(diào)費(fèi),問列車如何辦理?齊齊哈爾至天津里程1475千米,空調(diào)票價(jià)18.00元,合計(jì)18.00元。9、2007年5月25日齊齊哈爾至丹東2123次列車克東站開車后,驗(yàn)票發(fā)現(xiàn)一名持富裕至北安車票旅客,攜帶一名1.25米無票兒童,問列車如何辦理?富裕至北安里程168千米,兒童硬座票價(jià)6.00元,加快票價(jià)1.00元,手續(xù)費(fèi)2.00元,合計(jì)9.00元。10、2007年5月25日齊齊哈爾至丹東2123次列車克東站開車后,驗(yàn)票發(fā)現(xiàn)一名持富裕至北安車票旅客,攜帶1.00米、0.95米無票兒童各一名,問列車如何辦理?補(bǔ)收一張兒童票,富裕至北安里程168千米,兒童硬座票價(jià)6.00元,加快票價(jià)1.00元,手續(xù)費(fèi)2.00元,合計(jì)9.00元。11、2007年5月8日齊齊哈爾開往西安K548次(17:00齊齊哈爾開)列車在齊齊哈爾開車后,驗(yàn)票發(fā)現(xiàn)一旅客持當(dāng)日N16次(14:48齊齊哈爾開)齊齊哈爾至哈爾濱車票,車票已剪口,問列車應(yīng)如何辦理?(K548次執(zhí)行新空票價(jià))原票作廢,齊齊哈爾至哈爾濱里程288千米,硬座票價(jià)28.00元,加快票價(jià)10.00元,空調(diào)票價(jià)6.00元,加收50%票價(jià)22.00元,手續(xù)費(fèi)2.00元,合計(jì)68.00元。12、2007年4月27日2210次列車發(fā)現(xiàn)一名旅客持齊齊哈爾至沈陽北站車票攜帶背包19公斤和背包9
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