43-PAGE79山西路橋第一工程有限責任公司柳林縣聚財塔至鴉溝公路隧道專項施工方案第三合同段項目部山西路橋第一工程有限責任公司目錄第一篇編制依據(jù)及原則………………01第二篇施工前期的準備工作…………03第三篇隧道施工方案及技術(shù)措施……05第四篇主要工序關(guān)鍵控制點…………48第五篇工期計劃及安排………………53第六篇質(zhì)量管理體系以及保證措施…………………58第七篇安全管理體系以及保證措施…………………63第八篇隧道施工事故應急預案………68第九篇環(huán)境保護、文明施工措施……74第一篇編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及各種規(guī)范、規(guī)程及手冊。2、中交通力建設股份有限公司提供的兩階段施工設計及其他相關(guān)的設計圖紙。3、承包人上報的《投標文件》。4、通過勘查工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。5、我公司對該項目人員、機械以及技術(shù)力量的配備。6、根據(jù)本工程地質(zhì)條件的特點，認真進行方案比選，確定最優(yōu)方案，達到經(jīng)濟、合理、可行。以招標文件、施工圖紙為主導，采用合理可行的施工方案。二、編制原則1、遵守、執(zhí)行招標文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)工期、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護和文明施工等各方面的工程目標。2、嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。3、充分結(jié)合我單位公路工程的施工經(jīng)驗，使施工組織設計合理、可行、可靠。4、施組編制做到施工總體部署和分項工程施工組織相結(jié)合、重點工程和一般工程相結(jié)合、特殊技術(shù)和普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施組具有重點突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點，施組計劃內(nèi)容按招標文件要求編制。5、充分理解業(yè)主對本工程的環(huán)保要求，從施工平面布置、施工方案及施工環(huán)保措施等方面考慮，盡量少占農(nóng)田、少破壞植被，認真做好施工廢水處理排放，抓好現(xiàn)場文明施工。三、項目目標1、質(zhì)量目標：(1)建立滿足ISO9001：2000標準質(zhì)量要求的質(zhì)量體系，保證質(zhì)量體系的有效運行；(2)工程質(zhì)量必須滿足業(yè)主提出的質(zhì)量要求，履約率達100%，單位工程合格率達100%。單位工程優(yōu)良率100%，創(chuàng)部優(yōu)工程。2、安全目標：保證施工中無重大傷亡事故、無重大行車和交通事故，無重大火災、爆炸、中毒等責任事故，職工年輕傷率控制在12‰以內(nèi)，重傷率控制在0．6‰以下，爭創(chuàng)無事故工程。3、環(huán)保目標：降低噪音，減少揚塵，防止固體廢棄物流失，預防處理生產(chǎn)污水，確保清潔生產(chǎn)，文明施工。4、廉政目標：廉潔自律，滿足廉政建設要求。第二篇施工前期的準備工作我公司承建柳林縣聚鴉公路第三合同段施工任務，其中裴家垣隧道左、右線隧道在施工中起著決定性的作用。在工程開工前，我項目部預先做好了施工現(xiàn)場的“三通一平”和臨時房屋修建，為后續(xù)人員、機械進場準備了良好的條件。一、施工人員、材料、機械設備進場情況：1、隧道管理人員、施工隊部分前期準備人員在開工前全部到位，生產(chǎn)工人根據(jù)施工進度安排陸續(xù)進場，以滿足需要。2、材料擬安排在開工以前按使用規(guī)格、供應數(shù)量分批購進，并保證留有一定量的儲備。3、使用的施工機械和中心試驗室設備在開工之前運至施工現(xiàn)場，根據(jù)機械需求計劃做好機械調(diào)度維修、調(diào)試工作，確保準時開工。二、施工技術(shù)準備1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件全面熟悉隧道施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部2、技術(shù)交底根據(jù)設計文件及相關(guān)規(guī)范，由項目總工牽頭,逐級做好技術(shù)交底工作。3、技術(shù)保障結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓工作，必要時應先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準后推廣。三、施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場以有利于施工為原則。施工現(xiàn)場準備主要應做好以下幾項工作：1、復查和了解現(xiàn)場。了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、農(nóng)田水利設施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。2、確定工地范圍。根據(jù)施工圖紙確定施工臨時用地及永久用地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，繪出地界并設立標志。3、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。4、辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。5、作好現(xiàn)場規(guī)劃。按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠等；安裝供水管線、架設供電和通信線路；設置料場、車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設施等。四、有關(guān)協(xié)調(diào)工作的準備積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，及時了解、掌握、解決施工前的一切工作，并與當?shù)卣安块T取得聯(lián)系，爭取他們的支持與幫助。第三篇隧道施工方案及技術(shù)措施一、隧道設計概況裴家垣隧道位于呂梁柳林縣賈家垣鄉(xiāng)裴家垣村以北約900米，設計為分離式隧道；兩洞內(nèi)邊墻最大間距為40m，總體走向為93度。左右線均屬于長隧道，穿越黃土梁。洞門形式為端墻式并用細料石進行必要的修飾，凈寬9.75米，限高5米，兩側(cè)設檢修道，內(nèi)輪廓采用三心圓；右洞起止樁號為K1+850～K2+980，全長1130m，起點設計高程為958.8m，終點設計高程978.6m，隧道最大埋深146m，位于K2+400處。左洞起止樁號為ZK1+825～ZK3+030，全長1205m，起點設計高程為958.2m，終點設計高程979.1m，隧道最大埋深146.2m，位于K2+500處。二、圍巖等級分布情況圍巖等級分布情況表圍巖等級裴家垣隧道左線裴家垣隧道右線III級一般III級加強IV3355355IV級無仰拱V1110150V2b14040V級小凈距V級小凈距洞口段洞口及明洞1020合計615565三、隧道主要工程量洞身開挖土方110670m3；噴射砼7149m3；模筑砼11538m3；片石砼8016m3；注漿導管18078m；錨桿180104m；型鋼拱架1119383kg；土工布28975m2；橡膠止水帶2892m。四、人員及機械配備1、人員配置（1）施工人員配置：裴家垣隧道左、右線工班任務分配及人員配置工班名稱擔負主要任務掘進工班15人工開挖支護工班15超前小導管、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架安設，噴噴射砼等襯砌工程25防水層、鋼筋安裝裝、襯砌、附附屬工程等運輸隊8出碴、運輸、調(diào)度度、維修、保保養(yǎng)等綜合保障隊5風、水、電及其設設備維修、保保養(yǎng)，道路養(yǎng)養(yǎng)護自動計量拌和站5砼拌和及小型構(gòu)件件預制鋼結(jié)構(gòu)加工隊12各種鋼結(jié)構(gòu)加工及及預制小計85（2）管理人員配置：隧道隊隊長：劉紅喜隧道專家組：高太生、張勤大質(zhì)檢員：申張峰安全員：陳期勇、馬強強2、施工機械設備的配備投入隧道施工的主要機械設備表類別序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用途備注開挖支護機械1挖掘機現(xiàn)代320B臺2洞內(nèi)作業(yè)已有設備2裝載機ZLC50F臺2洞內(nèi)作業(yè)已有設備3發(fā)電機組FV-150臺2洞內(nèi)作業(yè)已有設備4電動空壓機4L-20/8臺2開挖已有設備5管棚鉆機KR50412--3臺1開挖已有設備6鑿巖機YT28臺6開挖已有設備7巖石電鉆ZM-15T臺6開挖已有設備8風鎬G10臺8開挖已有設備9工作臺架6M套2開挖已有設備10自卸汽車15-18t臺6洞內(nèi)出碴用已有設備11注漿泵KBY50/700臺1注漿用已有設備12噴射機PZ-5臺4噴射混凝土已有設備13濕噴機TK500臺2噴射混凝土用已有設備14離心泵IS100-655-315臺1高壓水池抽水已有設備15潛水泵4.5KW臺2施工用水已有設備16潛水泵7.5KW套2施工用水已有設備混凝土機械1混凝土攪拌機JS1000套2噴射混凝土用已有設備2混凝土配料機PLD1500套2噴射混凝土用已有設備3混凝土輸送泵HBT60臺2襯砌混凝土用已有設備4混凝土輸送車7m3臺4襯砌混凝土用已有設備5模板臺車9m臺2襯砌混凝土用自制加工機械1電焊機BX1-315臺8鋼筋加工用已有設備2鋼筋切斷機GQ40臺2鋼筋加工用已有設備3鋼筋彎曲機GQW40臺2鋼筋加工用已有設備4鋼筋調(diào)直機YCL-180臺2鋼筋加工用已有設備5切割機臺2鋼筋加工用已有設備6立式砂輪機臺2機械加工用已有設備7拱架彎曲機臺2拱架加工用已有設備其它1客貨兩用車輛6生活用已有設備五、施工方案及技術(shù)措施1、施工測量根據(jù)本標段工程量及工程分布特點配備一個測量班，測量班由1名測量工程師、4名測量技工組成，共同完成測量工作。測量班依據(jù)工作內(nèi)容配置測量儀器。測量作業(yè)程序流程見圖開工前交接樁控制網(wǎng)、水準基點開工前交接樁控制網(wǎng)、水準基點加密防護施工中復測檢查施工測量竣工測量主主主測量作業(yè)程序流程圖控制網(wǎng)、水準基點復測（1）控制測量①施工前平面控制網(wǎng)復測施工前根據(jù)設計院和業(yè)主技術(shù)部門現(xiàn)場進行的交接測量控制樁點及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測量人員對交接的導線網(wǎng)點和水準基點進行反復復核測量，復核導線點的坐標和水準基點高程的準確性，測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點結(jié)果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。隧道每掘進1km或雨季前后各進行洞內(nèi)外導線控制點聯(lián)測一次。②平面控制附合導線測設洞內(nèi)布置雙導線，形成閉合導線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道施工。洞口導線點位使用鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設計院交接的導線網(wǎng)GPS點（已知）作基準點，以三維坐標法，使用GPS引測附合導線上各點的精確坐標值（并經(jīng)平差），使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導線上各點的準確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差≤±2.5″，每條附合導線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導線全長閉合差≤±1/30000。③高程控制高程控制點的布設利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。精密水準點的復測采用S1等級水準儀對所交精密水準點進行復測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差±2mm，全中誤差±4mm，往返閉合差≤±8（L為往返測段路線段長，以km計）。兩次觀測誤差超限時重測。當重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三次成果的平均值。（2）施工測量①洞口測量根據(jù)隧道洞口的設計結(jié)構(gòu)和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導線與以上計算坐標的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標點位，以放出的坐標點為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖。②洞身測量隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設計文件，精確計算出線路十米樁的坐標及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標高，并按每10m編制出所有隧道標高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測量班用斷面測量儀測設隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進行復核，確認準確后方可進行下道工序施工，并對混凝土凈空斷面應用激光隧道限界檢測儀檢查。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計，隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、溫度的修正。（3）測量質(zhì)量保證措施測量樁點的交接，必須雙方參與，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實不符的應予以更改。執(zhí)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，按照規(guī)范技術(shù)要求進行測量作業(yè)檢測，保證各項測量成果的精度和可靠性。測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。定期組織測量員與相鄰施工隊共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準確性。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己的簽名。加強儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，按時送檢。2、洞口（明洞）施工（1）洞口邊、仰坡開挖防護邊仰坡開挖前先施作截水溝，同時做好相應排水系統(tǒng)，按設計要求從上至下開挖邊仰坡，并及時按設計要求進行邊仰坡的防護加固。洞門后仰坡及兩側(cè)邊坡均采用早強藥包錨桿+噴射C25早強混凝土+鋼筋網(wǎng)進行防護，起到加固邊仰坡而使其成為整體的作用。（2）洞口排水邊仰坡施工前先人工在開挖邊緣線5～10m開挖并施作洞頂截水溝，待進洞后及時施作洞門和兩側(cè)排水溝，與洞頂截水溝相連形成完整排水系統(tǒng)。（3）洞門修筑在進洞施工正常后，適時安排洞門施工，洞門端墻與明洞襯砌需用2排φ22鋼筋連接，長度80㎝，其環(huán)向間距為40㎝。洞門端墻表面采用30×60㎝細料石裝飾，洞門施工應避開雨季和冬季，施工前需先做好邊仰坡防護。（4）明洞施工明洞采用明挖法施工，采用挖掘機分段、分層開挖，拱上部采用放坡開挖，拱下垂直邊坡開挖，必要時輔以微震動爆破開挖，人工配合挖掘機刷邊（仰）坡。按設計要求緊隨開挖進行防護，采用砂漿錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土防護。隧底開挖完畢后進行隧底地質(zhì)勘探，根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果進行必要的地基處理，然后進行仰拱施工。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時施做明洞襯砌，明洞襯砌按洞外混凝土結(jié)構(gòu)要求進行施工。襯砌外緣采用立體防水板及土工布防水，采用干砌片石盲溝和Ф100縱向排水管排水；靠近回填地表設一層粘土隔水層以防地面徑流下滲，并在回填地表坡度的作用下流入洞頂排水溝排走。以此形成完善的明洞防排水體系，最后進行洞頂種植綠化。（5）進洞施工對于洞口段設計為大管棚超前支護的隧道具體作法：1）洞口開挖至起拱線，套拱縱向設置2m，，套拱厚80cm，必要時增加套拱擴大基礎，套拱內(nèi)預埋Φ127*4導向鋼管，套管與鋼拱架焊接并用Φ16鋼筋固定，套拱施工應在暗洞超前支護施作前施工，固定導向管時應結(jié)合施工預留變形量，套拱墻腳標高根據(jù)實際開挖情況的酌情調(diào)整；2）當隧道洞口位于曲線段時，為了盡可能的減少管棚侵入開挖輪廓線，同時避免曲線外側(cè)管棚偏離路線距離過大，長管棚打入方向與曲線切線夾角為α＝arcsin(0.414L/R)，式中L為長管棚長度，R為圓曲線半徑。形成洞室輪廓，按設計開挖方法進洞。3、超前支護（1）大管棚施工本標段隧道洞口段地質(zhì)條件較差，多為Ⅴ級圍巖；加之洞口段埋深較小，洞口段施工難度較大，施工中注意水的及時排放，以免造成圍巖失穩(wěn)為了順利進洞，根據(jù)各個隧道地質(zhì)條件在洞口采用超前大管棚或超前小導管。大管棚采用Φ108mm×5mm鋼管，長度為20m,（各個隧道根據(jù)洞口加強段長度進行確定），環(huán)向間距0.4m，在拱部120度范圍內(nèi)布置；小導管采用42mm×4mm鋼管，長度為4.5m，環(huán)向間距0.4m，在拱部120度范圍內(nèi)布置。外插角10度（不包括路線縱坡）方向與路線中心平行。管棚和小導管打設完成后，通過鋼管向圍巖壓注水泥漿以加固圍巖，管棚注漿按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)土體設計，漿液擴散半徑不小于0.5m，注漿采用分段注漿。采用高壓雙液注漿泵注漿，漿液由注漿拌和機拌制。注漿參數(shù)：1)水泥：水玻璃取1：0.5～1：1；2）水灰比取1：1～0.5：13）注漿壓力：初壓0.5～1.0Mpa終壓2.0Mpa4）水玻璃模數(shù)n=2.4～3.4,玻美度Be^=30～40注漿前應進行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定，以利于施工。①導向管安設。由測量定位放出洞口位置，并施作長度為2m的套拱。由測量組根據(jù)設計要求放樣標定出套拱的輪廓、導向孔的具體位置，并將導向管固定在套拱的主筋上，然后澆筑套拱混凝土。②機具。超前大管棚鉆孔采用XY-28-300管棚鉆機，該機械采用頂驅(qū)雙作用沖擊及回轉(zhuǎn)，把套管及鉆具同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入軟弱圍巖內(nèi)，鉆孔時采用大扭矩回轉(zhuǎn)套管鉆進穿孔，提高了孔向精度及鉆深能力，鉆架配置兩度液動夾頭，方便夾緊及卸擰鉆具絲扣，減少勞動強度，內(nèi)置液動注水泵，簡化清孔排渣及洗孔工序。③施工工藝鉆機鉆機退回原位套管內(nèi)注水清洗分節(jié)裝入鋼花管接長鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結(jié)束繼續(xù)鉆進開挖周邊放樣布孔鉆機就位安裝鉆桿及套管取出鉆桿取出套管頂驅(qū)雙作用沖擊回轉(zhuǎn)下一根管棚鉆進注漿隧道開挖鉆至設計長度鉆進結(jié)束注漿檢驗合后超前大管棚施工工藝流程圖（2）注意事項①大管棚施工前編制詳細的專項施工組織設計。②鉆孔前，按設計精確畫出鉆孔位置，③控制鉆孔角度，尤其是接長鉆桿后鉆進角度應嚴格控制。④注漿時準確掌握漿液配比和注漿壓力。⑤創(chuàng)造良好的照明條件，施工時專人統(tǒng)一指揮。⑥加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理。（3）超前小導管施工工①施工工藝噴混凝土封閉開挖噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導管注漿開挖小導管加工漿液準備鉆孔超前小導管施工工藝框圖②施工方法采用YT-28風動鑿鑿巖機鉆孔，人人工安裝超前前小導管并與與鋼架焊接固固定，小導管管外插角符合合設計，用注注漿泵進行注注漿作業(yè)，注注入水泥單液液漿，注漿壓壓力0.5～1.0MPPa（一般為0.8MPPa），施工中中根據(jù)現(xiàn)場試試驗確定合理理的注漿參數(shù)數(shù)。小導管在構(gòu)件加工工廠制作，前前端做成尖錐錐形，尾部焊焊接φ8mm鋼筋加勁箍箍，管壁上每每隔15cm交錯鉆眼，眼眼孔直徑為6～8mm。鉆孔完畢后，將小小導管按設計計要求插入孔孔中，圍巖軟軟弱地段用游游錘或鑿巖機機直接將小導導管沿鋼拱架架中部打入，尾尾部與鋼架焊焊接到一起，共共同組成預支支護體系。注注漿前先噴射射混凝土5～10cm封閉掌子面面作止?jié){墻，當當單孔注漿量量達到設計注注漿量時，結(jié)結(jié)束注漿。注注漿參數(shù)應根根據(jù)注漿試驗驗結(jié)果及現(xiàn)場場情況調(diào)整。注注漿作業(yè)中認認真填寫注漿漿記錄，隨時時分析和改進進作業(yè)，并注注意觀察施工工支護工作面面的狀態(tài)。小小導管注漿工工藝流程見圖圖。開挖前試試挖掌子面，無無明顯滲水時時進行開挖作作業(yè)。小導管注漿工藝流程圖小導管注漿工藝流程圖（4）超前錨桿施工本標段隧道IV級級圍巖采用Ф22超前早強水水泥砂漿錨桿桿預支護，錨錨桿長度為4.2m。外插角10度，環(huán)向間間距40cm①施工工藝定位定位鉆孔桿體制作注漿插入桿體安裝錨桿墊板復噴砼覆蓋墊板砂漿錨桿施工工藝流程圖②施工方法錨桿預先在洞外加加工場按設計計要求加工制制作。施工采用風動鑿巖巖機，按設計計要求鉆孔，達達到標準后，用用高壓風清除除孔內(nèi)巖屑；；用注漿泵將將水泥砂漿注注入孔內(nèi)，砂砂漿填充錨桿桿孔體積的2/3后停止注漿漿；及時將加加工好的桿體體插入孔內(nèi)，安安裝錨桿墊板板。③施工時應注意錨桿鉆孔位置及孔孔深必須準確確；錨桿要除除去油污、鐵鐵銹和雜質(zhì)；；錨桿體插入入孔內(nèi)不小于于設計長度的的95%。錨桿施工應在初噴噴混凝土后進進行，以保證證錨桿墊板有有較平整的基基面。錨桿用用的水泥砂漿漿，其強度不不應低于M20。錨桿孔內(nèi)內(nèi)灌注砂漿應應飽滿密實。水水泥砂漿達到到一定強度后后才能上緊墊墊板螺母。4、洞身開挖洞身采用上下臺階階分部開挖法法開挖。（1）上下臺階預留核核心部開挖上、下臺階均人工工配合挖掘機機開挖。采用用挖掘機配合合裝載機裝碴碴，自卸汽車車運輸。初噴噴混凝土封閉閉圍巖。待混混凝土初凝后后，按設計的的支護參數(shù)施施作中空注漿漿錨桿。錨桿桿安裝完畢，在在錨桿外端掛掛設鋼筋網(wǎng)片片，復噴混凝凝土達到設計計厚度。臺階階長度一般為為1.5-2倍的洞跨左左右環(huán)形開挖挖，留核心部部。上臺階掘掘進1.5～3m后，開始下下臺階開挖,用系統(tǒng)小導導管超前支護護、預注漿穩(wěn)穩(wěn)定工作面；；用網(wǎng)構(gòu)鋼拱拱架做初期支支護；拱腳、墻墻腳設置鎖腳腳錨桿。從斷斷面開挖到初初期支護、仰仰拱封閉不能能超過10d，以確保地地面沉陷控制制在50mm以內(nèi)。臺階法預留核心土土施工工藝流流程圖1－上半部開挖1－上半部開挖2－拱部進行噴錨支護3－中心核部開挖4—下部開挖5－邊墻錨噴支護6-仰拱澆注8－二次襯砌施作9-水溝電纜槽施工7-圍巖量測5、初期支護（1）本標段隧道初期期支護采用Φ22中空注漿錨錨桿、Ф22mm砂漿錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、型鋼鋼鋼架、C25噴射混凝土土。依據(jù)圍巖巖類別設計綜綜合使用。支支護緊跟開挖挖面及時施作作，盡量減少少圍巖暴露時時間，抑制圍圍巖變形，防防止圍巖在短短期內(nèi)松弛剝剝落。鋼架、鋼鋼筋網(wǎng)和錨桿桿在洞外構(gòu)件件廠加工，人人工安裝鋼架架，掛設鋼筋筋網(wǎng)，風動鑿鑿巖機施作系系統(tǒng)錨桿，濕濕噴機噴射混混凝土。本隧隧道拱部系統(tǒng)統(tǒng)錨桿采用Φ25中空注漿錨錨桿，邊墻采采用Ф22mm砂漿錨桿。否否超前地質(zhì)預報初噴混凝土4cm施工放樣安裝鋼架及掛鋼筋網(wǎng)是否符合標準調(diào)整施作系統(tǒng)錨桿噴射混凝土達到設計厚度監(jiān)控量測反饋、調(diào)整確定支護參數(shù)是開挖噴錨支護施工工藝流程圖清洗整理清洗整理標出錨桿位置鉆孔檢查錨桿安裝錨桿體、止?jié){塞和墊板注漿封口制漿備料中空注漿錨桿工藝流程圖（2）砂漿錨桿隧道邊墻支護錨桿桿采用φ25砂漿錨桿。Φ22砂漿錨桿施施工方法及工工藝同超前支支護Φ22砂漿錨桿。（3）鋼筋網(wǎng)隧道鋼筋網(wǎng)預先在在洞外鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)廠加工成型型。鋼筋類型型及網(wǎng)格間距距按設計要求求施作。鋼筋筋冷拉調(diào)直后后使用，鋼筋筋表面不得有有裂紋、油污污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安安裝搭接長度度為1～2個網(wǎng)格，采采用焊接。砂砂層地段先鋪鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿沿環(huán)向壓緊后后再噴混凝土土。鋼筋網(wǎng)隨隨受噴面起伏伏鋪設，與受受噴面的間隙隙一般不大于于3cm。與錨錨桿或其它固固定裝置連接接牢固。開始始噴射時，縮縮短噴頭至受受噴面的距離離，并調(diào)整噴噴射角度，鋼鋼筋保護層厚厚度不得小于于5cm。噴射射中如有脫落落的石塊或混混凝土塊被鋼鋼筋網(wǎng)卡住時時，應及時清清除。（4）型鋼鋼架型鋼拱架安裝工藝藝框圖中線標高測量清除底腳浮碴中線標高測量清除底腳浮碴安裝型鋼鋼架隱蔽工程檢查驗收復噴混凝土初噴型鋼鋼架加工質(zhì)量檢驗型鋼鋼架組拼和錨桿焊接定位拱架架按設計預先先在洞外鋼結(jié)結(jié)構(gòu)廠加工成成型，在洞內(nèi)內(nèi)用螺栓連接接成整體。①制作加工型鋼拱架采用冷彎彎成型。拱架架加工的焊接接不得有假焊焊，焊縫表面面不得有裂紋紋、焊瘤等缺缺陷。每榀拱拱架加工完成成后放在水泥泥地面上試拼拼，周邊拼裝裝允許誤差為為±3cm，平面翹曲曲小于2cm。鋼架在開開挖或噴混凝凝土后及時架架設。②拱架架設要求安裝前清除底腳下下的虛碴及雜雜物。拱架安安裝允許偏差差：拱架間距距、橫向位置置和高程與設設計位置的偏偏差不超過±5cm，垂直度誤誤差為±2。拱架拼裝可在開挖挖面以外進行行，各節(jié)拱架架間以螺栓連連接，連接板板密貼。沿拱架外緣每隔22m用鋼楔或混混凝土預制塊塊楔緊。拱架底腳置于牢固固的基礎上。拱拱架盡量密貼貼圍巖并與錨錨桿焊接牢固固，拱架之間間按設計縱向向連接。鋼拱架拱腳打設直直徑為22mm的鎖腳錨桿桿，錨桿長度度不小于3m，數(shù)量為2～4根。下半部部開挖后拱架架及時落底接接長，封閉成成環(huán)。拱架與噴混凝土形形成一體，拱拱架與圍巖間間的間隙用噴噴混凝土充填填密實；各種種形式的拱架架全部被噴射射混凝土覆蓋蓋，保護層厚厚度不得小于于50mm。（5）噴射混凝土噴射混凝土采用洞洞外自動計量量拌和站拌和和，濕式噴射射混凝土施工工，濕噴混凝凝土可減少回回彈量，降低低粉塵，提高高工作效率和和施工質(zhì)量。濕篩網(wǎng)φ10mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機混混凝土拌和水泥砂石子水拌和時間≮篩網(wǎng)φ10mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機混混凝土拌和水泥砂石子水拌和時間≮1min混凝土運輸車運送風壓控制在0.45-0.7MPa液體速凝劑（水泥用量×4%）1.0-1.2mcm受噴圍巖面30cm濕噴混凝土施工工藝流程圖噴射支護前撬去表表面松土和欠欠挖部分，用用高壓風清除除雜物；遇開開挖面水量大大時，采取措措施將水集中中引排。噴前對設備進行檢檢查和試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；在受噴面面、各種機械械設備操作場場所配備充足足照明及通風風設備。按照設計厚度利用用原有部件如如錨桿外露長長度等，也可可在巖面上打打入短鋼筋，標標出刻度，做做為標記。粗骨料加入拌和前前要再次過篩篩，以防超徑徑骨料混入，造造成堵管。細細骨料應堆放放在防雨料庫庫，以控制含含水量。混凝土噴射機安裝裝調(diào)試好后，在在料斗上安裝裝振動篩（篩篩孔10mm），以避免免超粒徑骨料料進入噴射機機。噴射時，送風之前前先打開計量量泵，送風后后調(diào)整風壓，使使之控制在0.45～0.70MMPa之間，若風風壓過大，粗粗骨料碰圍巖巖后會回彈；；風壓小，噴噴射動能小，粗粗骨料沖不進進砂漿層而脫脫落，都將導導致回彈量增增大。以混凝凝土回彈量小小、表面濕潤潤有光澤、易易粘著為度來來控制噴射壓壓力。噴射方向與受噴面面垂直，工作作中噴頭與受受噴面采用計計算機自動控控制，與巖面面方向垂直、等等距噴射；若若受噴面被鋼鋼架、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)覆蓋時，將將噴咀稍加偏偏斜，但不宜宜小于70°。一次噴射厚度不宜宜超過5～6cm，過大會削削弱混凝土顆顆粒間的凝聚聚力，使噴層層因自重過大大而大片脫落落，或使拱頂頂處噴層與圍圍巖面形成空空隙；過小，則則粗骨料容易易彈回。分次次噴至設計厚厚度，兩層噴噴射的時間間間隔為15～20min。影響噴層層厚度的主要要原因是速凝凝劑作用效果果和氣溫。為提高工效和保證證質(zhì)量，噴射射作業(yè)應分片片進行。為防防止回彈物附附著在未噴巖巖面上影響噴噴層與巖面間間的粘結(jié)力，按按照從下往上上施噴，呈“S”形運動；噴噴前先找平受受噴面的凹處處，再將噴頭頭成螺旋形緩緩慢均勻移動動，保證混凝凝土層面平順順光滑。噴混凝土的原材料料、配合比（包包括速凝劑的的添加量）不不僅要滿足要要求，而且速速凝劑的凝結(jié)結(jié)時間、與水水泥的相容性性、對強度的的影響都要達達到要求。噴射混凝土的現(xiàn)場場配比應適當當提高其強度度等級，以確確保附著在圍圍巖面上的噴噴混凝土層的的設計強度。噴射混凝土緊跟開開挖掌子面進進行，初噴（厚4cm以上）、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、復噴（二噴、三噴）等作業(yè)可以連續(xù)進行，直到達到設計要求。架設好鋼拱架后，迅速用噴射混凝土封填，使之發(fā)揮支護能力。6、監(jiān)控量測現(xiàn)場監(jiān)控量測是判判斷圍巖和隧隧道的穩(wěn)定狀狀態(tài)、保證施施工安全、指指導施工生產(chǎn)產(chǎn)、進行施工工管理和提供供設計信息的的重要手段。根據(jù)以往類似隧道道施工經(jīng)驗，結(jié)結(jié)合設計文件件，在施工過過程中，以量量測資料為基基礎及時修正正支護參數(shù)，使使支護參數(shù)與與地層相適應應并充分發(fā)揮揮圍巖的自承承能力，圍巖巖與支護體系系達到最佳受受力狀態(tài)，并并在施工中進進行信息化動動態(tài)管理，達達到確保工程程質(zhì)量、施工工安全和進度度，合理控制制投資的目的的。在隧道正正洞洞身支護護完成后，尤尤其是仰拱施施工完畢后，噴噴錨支護已閉閉合成環(huán)，及及時進行全斷斷面監(jiān)控量測測，隨時掌握握初期支護的的工作狀態(tài)，指指導和確定二二次襯砌施作作時間。根據(jù)本標段工程的的地形地質(zhì)條條件、支護類類型和施工方方法等特點，初初步選擇確定定本隧道監(jiān)控控量測必測項項目和選測項項目見表。監(jiān)測項目表序號監(jiān)測項目測試方法和工具布置測量時間必測項目工程地質(zhì)及支護狀狀況觀察觀察、鋼卷尺及地地質(zhì)羅盤開挖后及初期支護護后立即進行行每次爆破后進行周邊收斂位移收斂儀10～50m一個斷面1～15天1～2次/天16～1月1次/兩天1～3個月1～2次/周3個月以后1～3次每月拱頂下沉精密水準儀/水平平尺/鋼尺/測桿10～50m一個斷面1～15天1～2次/天16天～1月1次/兩天1～3個月1～2次/周3個月以后1～3次每月鋼支撐、錨桿應力力及噴層表面面應力鋼筋應力機、應變變片或其他測測力計每10榀鋼支撐一對測力力計、每10米一個斷面面，每個斷面面設5個測點及5個錨桿二次襯砌施作前進進行選測項目地表下沉精密水平儀、水平平尺10～50m一個斷面，每每個隧道至少少兩個斷面中中線每5-20米設一個測點點開挖面距量測斷面面前后<2B1-2次/天<5B時1次/2天>5B時1次/周二次襯砌內(nèi)應力表表面應力各類混凝土內(nèi)應變變計應力機壓壓力盒及表面面應力解除法法每個代表性地段一一個斷面每個斷面11個個測點1～15天1～2次/天16天～1月1次/兩天1～3個月1～2次/周3個月以后1～3次每月B—隧道最大開挖寬度度。7、仰拱（填充、底底板）施工為保證施工安全，仰仰拱混凝土應應及時施作，支支護盡早閉合合成環(huán)，整體體受力，確保保支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定。在隧道道正洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖中，待待噴錨支護全全斷面施作完完成后，根據(jù)據(jù)圍巖收斂量量測結(jié)果，拆拆除臨時支護護，開挖并灌灌筑仰拱及填填充混凝土，一一次灌筑仰拱拱混凝土長度度3～4.5m。仰拱施工工工藝流程見見圖。設槽形擋頭模設槽形擋頭模測量設置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護仰拱施工工序流程程圖（1）施工方法。為保保證施工質(zhì)量量，仰拱混凝凝土進行半幅幅澆筑，同時時解決出碴、進進料運輸與仰仰拱施工干擾擾及仰拱混凝凝土在未達到到要求強度之之前承受荷載載的問題。（2）仰拱混凝土工藝藝：①測量放樣，由路面面設計標高，反反算仰拱基坑坑底標高；②采用挖掘機一次性性開挖到位(暫不出碴)，人工輔助助清理底部浮浮碴雜物；③將上循環(huán)仰拱混凝凝土接頭鑿毛毛處理，按設設計要求安裝裝仰拱鋼筋，并并預留與邊墻墻襯砌連接筋筋；④自檢合格后報監(jiān)理理工程師隱蔽蔽檢查并簽證證，混凝土輸輸送車運輸灌灌筑，插入式式振動棒搗固固。為能盡早早便于行車，采采用早強型混混凝土。⑤施工前，應將隧底底虛碴、雜物物、泥漿、積積水等清除，并并用高壓風槍槍將隧底吹洗洗干凈，超挖挖應采用同級級混凝土回填填。仰拱超前前拱墻二次襯襯砌，其超前前距離保持3倍以上襯砌砌循環(huán)作業(yè)長長度。仰拱、底底板混凝土半半幅澆筑。填填充混凝土在在仰拱混凝土土終凝后澆筑筑，不得同時時澆筑。仰拱拱拱座與墻基基同時澆筑，排排水側(cè)溝與邊邊墻同時澆筑筑。仰拱施工工縫和變形縫縫作防水處理理。膨脹巖性性地段，開挖挖后及時施作作仰拱。填充充混凝土強度度達到5MPa后允許行人人通行，填充充混凝土強度度達到設計強強度的100％后允許車車輛通行。8、結(jié)構(gòu)防排水隧道防排水采用“防、截、排排、堵相結(jié)合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則，達達到防水可靠靠，經(jīng)濟合理理，不留后患患的目的。（1）防水層鋪設工藝藝防水層鋪設利用軌軌行式作業(yè)平平臺施作。監(jiān)監(jiān)控量測表明明支護變形已已基本趨于穩(wěn)穩(wěn)定且凈空滿滿足二次襯砌砌厚度、支護護表面平整經(jīng)經(jīng)探地雷達檢檢測初期支護護及背后密實實，滿足質(zhì)量量要求后鋪設設防水板。在在襯砌臺車就就位前，對防防水層進行全全面檢查，鋪鋪設過程中對對接縫進行充充氣檢查。防防水層施工與與二次襯砌混混凝土灌筑之之間相距30m左右。①施工準備及基面處處理。徹底清清除各種異物物，如：石子子、沙粒等，做做到初期支護護表面平整干干凈。不能出出現(xiàn)酥松、起起砂、無大的的明顯的凹凸凸起伏。鏟除除各類尖銳突突出物體，如如：鋼筋頭、鐵鐵絲、凸出在在作業(yè)面上的的各種尖銳物物體。根據(jù)圖紙高程尺寸寸，定好基準準線，準確無無誤地按線下下料。施工設備如焊接機機、檢漏器、熱熱風槍、電閘閘箱等，在工工作前要做好好檢查和調(diào)整整。確保設備備正常運行，達達到焊接要求求，保證工程程質(zhì)量。②防水板材的焊接。板板材采用雙縫縫熱熔自動焊焊接機焊接。依依據(jù)板材的厚厚度和自然環(huán)環(huán)境的溫差調(diào)調(diào)整好焊接機機的速度和焊焊接溫度進行行焊接。焊接接完后的卷材材表面留有空空氣道，用以以檢測焊接質(zhì)質(zhì)量。具體見見圖。檢查方法：用5號號注射針與壓壓力表相接，用用打氣筒進行行充氣，在0.2MPPa壓力作用下5min不小于0.16MMPa。否則補焊焊至合格為止止。③EVA復合土工布布防水層的鋪鋪設、固定EVA復合土工布布防水層鋪設設前，噴混凝凝土層表面不不得有錨桿頭頭或鋼筋斷頭頭外露；對凸凸凹不平部位位要修鑿噴補補，使混凝土土表面平順；；噴層表面有有漏水部位時時，及時用軟軟管引排。EEVA復合土工布布防水層在拱拱部和邊墻按按環(huán)狀鋪設，塑料板用熱焊機焊接，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬為2.5cm，接頭處要擦凈，不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處應牢固，強度應不小于同質(zhì)材料。EVA復合土工布防水層用墊圈固定，其固定點的間距，拱部為0.5m，拱腰為0.7m,側(cè)墻為1.0m，在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得繃緊，以保證灌筑混凝土時板面與噴混凝土面能密貼。開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應及時修補。在施工完畢后檢查防水層質(zhì)量，做好接頭標記，并填寫質(zhì)量檢查記錄。（2）橡膠止水帶襯砌拱架調(diào)整完畢畢后，將止水水帶卡在堵頭頭模板中間，堵堵頭模板由兩兩塊模板拼成成。止水帶由拱頂向下下環(huán)向布置，不不斷開。止水帶對稱安裝，伸伸入模內(nèi)和外外露部分寬度度應相等，為為保持止水條條平直，沿環(huán)環(huán)向每0.5m設一φ6mm短鋼筋托平平。施工注意事項:安裝止水帶以細鐵鐵絲懸吊于鋼鋼筋上固定位位置，在頂部部水平安裝時時使止水帶形形成盆式，以以避免止水帶帶下的氣體在在混凝土澆筑筑時無法逸出出，形成孔隙隙。止水帶設置時不可可翻轉(zhuǎn)、扭曲曲，如發(fā)現(xiàn)破破損立即更換換。在混凝土澆筑前應應避免止水條條被污物和水水泥砂漿污損損，表面有雜雜質(zhì)須清理干干凈，以免混混凝土與其咬咬合不緊密造造成滲水通道道，導致變形形縫、施工縫縫漏水。接觸止水帶的混凝凝土不應出現(xiàn)現(xiàn)粗集料集中中和漏振現(xiàn)象象。止水帶應就位準確確、安裝牢固固，模板的端端板應做成廂廂形，在澆注注一側(cè)混凝土土時保護止水水帶的另一側(cè)側(cè)翼不受到破破壞。止水帶帶的端頭離周周圍鋼筋的距距離不小于20mm，縱向固定定間距不大于于250mm。（3）軟式透水管盲溝溝透水盲溝施工工藝藝框圖見圖透透水盲溝施工工工藝框圖。①布設位置透水管盲溝設在初初期支護與復復合防水層之之間，環(huán)向透透水管盲溝在在邊墻底部與與隧道洞內(nèi)水水溝相連，縱縱向間距100m/環(huán)?？v向透透水管盲溝在在防水卷材下下端泄水孔標標高處與側(cè)溝溝相連。縱向向盲溝每100m設一段。按設計位置布設盲盲管。為防止止透水管侵占占襯砌厚度，噴噴混凝土時預預埋一根φ100mm鋼管，噴畢畢后拆下鋼管管，在噴混凝凝土上形成一一圓槽以利透透水管安設。②固定在混凝土面上固定定的方法是：：在盲管兩側(cè)側(cè)用射釘槍打打入鋼釘，鋼鋼釘上系細鐵鐵線固定透水水管。隧道拱墻防水層與與初期支護間間環(huán)向設φ50mm雙壁打孔波波紋管（外包包無紡布），墻墻腳縱向設φ100mm雙壁打孔波波紋管（外包包無紡布），墻墻腳縱向、拱拱墻環(huán)向盲溝溝與墻腳泄水水孔采用三通通管連接。施工時，用5cmm的錨固釘及PE板窄條將軟軟式透水管固固定在支護面面上，縱向、環(huán)環(huán)向每隔50cm固定一處。③洞口排水洞門頂部設截水天天溝，以形成成完善的防排排水系統(tǒng)。天天溝設于邊、仰仰坡頂以外5～10m，其坡度根根據(jù)地形設置置，但不應小小于3%，以免淤積積。洞門端墻及擋翼墻墻背后設置濾濾水層通過端端墻及擋翼墻墻所設泄水孔孔排水。對洞口盲溝系統(tǒng)應應定期檢查其其通暢性，當當有阻塞時應應及時疏通。9、二次襯砌施工本隧道正洞采用復復合式襯砌，二二次襯砌采用用C25鋼筋混凝土土；（1）施工準備。原材材料檢驗：每每批鋼筋進場場時均應有鋼鋼筋出廠質(zhì)量量證明書或試試驗報告單；；鋼筋進場后后進行復檢，并并將檢測報告告報監(jiān)理工程程師審查；鋼鋼筋現(xiàn)場堆放放必須采取下下墊上蓋等措措施防止鋼筋筋銹蝕。技術(shù)準備：為保證證鋼筋工程的的及時性、準準確性，根據(jù)據(jù)圖紙、規(guī)范范要求，及時時技術(shù)交底，做做到放樣及時時、準確，能能指導施工；；鋼筋工必須須持證上崗，保保證鋼筋加工工質(zhì)量。（2）防水。隧道拱墻墻初期支護與與二次襯砌之之間鋪設EVVA復合土工布布防水層防水水，防水層厚厚度為1mm,土工布質(zhì)量量350g/mm2。隧道環(huán)向施工縫拱拱墻部分采用用中埋式橡膠膠止水帶+雙組分聚硫硫密封膏嵌縫縫+涂刷混凝土土界面劑，仰仰拱部分采用用中埋式橡膠膠止水帶+涂刷混凝土土界面劑；縱縱向施工縫采采用中埋式橡橡膠止水帶+涂刷混凝土土界面劑；變變形縫采用中中埋式橡膠止止水帶+雙組分聚硫硫密封膏嵌縫縫，并采用瀝瀝青木絲或瀝瀝青油毛氈進進行填縫處理理。二襯拱部每隔5mm預留回填注注漿孔，待混混凝土達到設設計強度后，進進行充填注漿漿。（3）鋼筋加工。開工工前及時向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交加工方案案、加工材料料明細表。加加工時鋼筋應應平直，無局局部曲折。如如遇有死彎時時，應將其切切除。鋼筋表面應潔凈，無無損傷、油漆漆和銹蝕。鋼鋼筋級別和直直徑必須符合合設計要求。（4）鋼筋安裝。鋼筋筋的安裝位置置、間距、保保護層及各部部鋼筋大小尺尺寸應符合設設計圖規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴嚴格按有關(guān)規(guī)規(guī)程、規(guī)范及及設計圖紙要要求，由鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工廠統(tǒng)統(tǒng)一制作，利利用軌行式作作業(yè)平臺現(xiàn)場場人工綁扎、焊焊接。施工時時應防止損壞壞防水層和注注意預埋件安安裝。（5）拱墻襯砌混凝土土施工方法①施工方法。正洞襯襯砌采用9m長全斷面鋼鋼模整體式液液壓襯砌臺車車，一次施工工長度8.8m，橫洞襯砌砌采用組合鋼鋼模板，采用用混凝土輸送送泵或汽車泵泵泵送作業(yè)，由由下向上，對對稱分層，先先墻后拱灌筑筑，入模傾落落自由高度不不超過2.0m，機械振搗搗?；炷吝\運輸采用7m3混凝土輸送送車，擋頭模模板采用制式式鋼模，確保保施工縫處混混凝土質(zhì)量。臺臺車結(jié)構(gòu)如圖圖所示，隧道道混凝土襯砌砌施工工序圖圖詳見圖。全液壓襯砌臺車結(jié)結(jié)構(gòu)圖二襯砼澆注示意圖二襯砼澆注示意圖混凝土由自動計量量拌和站生產(chǎn)產(chǎn)，采取商品品化混凝土供供應模式，就就混凝土由自動計量量拌和站生產(chǎn)產(chǎn)，采取商品品化混凝土供供應模式就近近供應。混凝土灌筑前做好好鋼筋的布設設工作，鋼筋筋角隅處要加加強振搗，并并做好防水層層鋪設及各類類預埋件、預預留孔、溝、槽槽、管路的設設置。②混凝土施工隧道模筑混凝土襯襯砌施工程序序及工藝流程程見下頁圖。施工準備：測量工工程師和隧道道工程師共同同進行水平、高高程測量放樣樣。起動臺車車液壓系統(tǒng)，根根據(jù)測量資料料使鋼模定位位，保證鋼模模襯砌臺車中中線與隧道中中線一致，拱拱墻模板定位位后固定，并并進行測量復復核。清理基基底雜物、積積水和浮碴；；襯砌臺車前前端裝設鋼制制擋頭模板，并并按設計要求求安裝固定止止水帶；拆除除上組襯砌混混凝土施工縫縫處止水帶保保護模，并自自檢防水系統(tǒng)統(tǒng)設置情況。自自檢合格后報報請監(jiān)理工程程師隱蔽檢查查，經(jīng)監(jiān)理工工程師簽證同同意后灌筑混混凝土?；炷猎牧媳仨氻毥?jīng)工地試驗驗室檢驗合格格后方可使用用。細骨料采采用河砂，粗粗骨料在指定定石料場加工工。在石料場場建立粗骨料料加工系統(tǒng)，保保證粗骨料生生產(chǎn)質(zhì)量滿足足混凝土對粗粗骨料的各項項指標的要求求。到工地后后，按混凝土土原材料試驗驗規(guī)范進行檢檢驗。水泥采采用散裝水泥泥，必須有出出廠合格證。進進場后，由檢檢測試驗中心心按規(guī)范要求求，進行各項項性能檢驗。水水泥進庫后按按規(guī)程要求上上蓋下墊分批批推放，水泥泥出廠超過三三個月有效期期，或發(fā)現(xiàn)水水泥有受潮結(jié)結(jié)塊現(xiàn)象時，均均應經(jīng)過鑒定定后降級使用用。攪拌用水水從深井抽取取。使用前對對水進行酸性性物質(zhì)含量化化學分析試驗驗，合格后方方可使用。③混凝土攪拌攪拌站采用電子自自動計量系統(tǒng)統(tǒng)，混凝土攪攪拌嚴格按設設計配合比計計量拌和，配配合比設計在在滿足設計強強度、耐腐蝕蝕、耐久性、和和易性的要求求和合理使用用材料和經(jīng)濟濟的原則下，計計算與試驗相相結(jié)合，采用用質(zhì)量法設計計。泵送混凝凝土配合比的的技術(shù)要求：：骨料最大粒粒徑與輸送管管內(nèi)徑之比，碎碎石不大于1:3，且不大于40mm；通過0.3155mm篩孔的砂不不小于15%?；炷辽a(chǎn)必須滿足足冬期施工要要求。施工準備施工準備臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設襯砌臺車軌道1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、清理基層，涂脫模劑1、安裝縱向、環(huán)向盲管2、掛設防水層3、設置止水帶整改安設防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺車退出養(yǎng)護混凝土拌制混凝土運輸混凝土泵送地質(zhì)雷達檢測模筑混凝土襯砌施施工工藝流程程圖隧道混凝土襯砌施施工工序圖序號施工步驟說明11.仰拱每節(jié)長3-44.5m，并立端頭頭模板2.澆注仰拱混凝土21.施作拱邊墻防水層層（用工作臺臺車）2.綁扎拱、墻鋼筋31.驗收防水層及鋼筋筋2.鑿毛施工縫清洗干干凈3.臺車就位，并檢查查尺寸達到設設計要求41.灌注拱邊墻2.拆模后及時進行養(yǎng)養(yǎng)生④混凝土運輸混凝土采用混凝土土輸送車運輸輸。運輸施工工要點：混凝土在運輸中應應保持其勻質(zhì)質(zhì)性，做到不不分層、不離離析、不漏漿漿。運到灌筑筑點時，要滿滿足坍落度要要求。從攪拌拌機卸料到灌灌筑完畢的延延續(xù)時間不超超過120分鐘。⑤混凝土灌筑混凝土自模板窗口口，由下向上上，對稱分層層，先墻后拱拱灌筑，傾落落自由高度不不超過2.0m。因意外混混凝土灌筑作作業(yè)受阻不得得超過2個小時，否否則按施工縫縫處理。襯砌砌混凝土施工工均為機械振振搗，插入式式振動棒和附附著式振搗器器振搗密實，并并避免碰撞鋼鋼筋、模板、預預埋件和止水水帶等。振動動棒插入下層層混凝土50mm左右。⑥混凝土養(yǎng)護及整修修混凝土強度達到設設計強度的70%時方可拆模模。洞口地段段承受圍巖壓壓力較大時，混混凝土強度要要達到100%設計強度方方可拆模。⑦質(zhì)量保證技術(shù)措施施襯砌施工前，應對對中線、高程程、斷面尺寸寸和凈空大小小以及預留洞洞室位置尺寸寸大小進行仔仔細檢查核對對，準確無誤誤符合設計要要求后，方可可灌筑混凝土土。施工前做好地下水水的封堵、引引排，仰拱及及基礎部位的的浮碴、積水水必須清理干干凈，襯砌混混凝土必須在在無水情況下下進行施作，以以保證混凝土土質(zhì)量。混凝凝土灌筑前，對對模板、支架架、鋼筋、預預埋件和止水水帶進行仔細細檢查，符合合要求后方能能灌筑。混凝土中摻入粉煤煤灰和早強劑劑、減水劑、引引氣劑，控制制混凝土的水水灰比，控制制混凝土中水水泥用量等措措施，增加混混凝土的密實實性并減小因因水化熱引起起的混凝土溫溫度應力和收收縮?；炷烈r砌灌筑過過程中，嚴禁禁損壞防水板板。檢測試驗中心按規(guī)規(guī)定要求在灌灌筑混凝土現(xiàn)現(xiàn)場做試件，并并詳細填寫施施工記錄。⑧注漿為了確保初期支護護與二次襯砌砌密實無空洞洞，在初期支支護完成后二二次襯砌前對對初期支護背背后進行探地地雷達檢測，發(fā)發(fā)現(xiàn)空洞后采采取注漿回填填；二次襯砌砌時，在拱部部每隔3m預埋一根注注漿管，注漿漿管采取保護護措施，防止止混凝土進入入將其堵死，在在襯砌混凝土土強度達到后后進行注漿，注注漿材料選用用水泥砂漿（水水灰比1：1，砂灰比2：1），注漿從從低標高注漿漿孔開始注漿漿壓力不小于于1Mpa或高標高拱拱頂注漿孔冒冒漿為止。10、隧道裝飾工程隧道設計有乳噴涂涂白色防火涂料料，每平米含10.5g防火材料，耐耐火時間大于于2小時。防火涂涂料采用人工工配合噴機施施工，外墻涂涂料采用滾刷刷人工施工。施施工前噴水清清洗二次襯砌砌砼表面，按按1-2次噴涂達到到設計厚度。11、機電工程隧道設計有照明、通通風、消防、通通信等機電安安裝工程，采采用升降工作作平臺、裝載載機等機械配配合人工按設設計施工。12、施工技術(shù)措施（1）控制超欠挖的技技術(shù)措施施工中進行動態(tài)控控制，加強監(jiān)監(jiān)控量測，嚴嚴禁欠挖，盡盡量減少超挖挖。（2）保護隧道基底的的技術(shù)措施隧道基底開挖高程程應符合設計計要求，每一一開挖循環(huán)應應用水準儀檢檢測基底4～６點。并并用激光自動動斷面儀測量量周邊輪廓斷斷面，繪斷面面圖與設計斷斷面核對?；壮休d力應符合合設計要求，對對土質(zhì)基底采采用動力觸探探，擊數(shù)標準準經(jīng)試驗確定定或設計給定定；石質(zhì)基底底采用現(xiàn)場目目測鑒別方法法?；讘暾麩o損傷傷，邊墻底與與基底順接應應圓順?；椎酌鏌o虛碴、積積水及雜物。仰拱混凝土（或初初期支護）施施工完畢后，采采用探地雷達達對其進行檢檢測，發(fā)現(xiàn)空空洞及時采取取基底注漿措措施進行回填填。（3）保證隧道快速施施工技術(shù)措施施根據(jù)隧道的特點，結(jié)結(jié)合在類似隧隧道工程組織織快速施工的的實踐經(jīng)驗，快快速施工組織織與管理要點點闡述如下：：建立現(xiàn)場生產(chǎn)指揮揮中心，以作作業(yè)工班為管管理單元，以以施工工序為為控制對象，進進行各工序的的協(xié)調(diào)、工序序循環(huán)時間和和循環(huán)進度的的控制及突發(fā)發(fā)事件的處理理。注重協(xié)調(diào)各工序間間的矛盾和問問題。實行超超前預報、開開挖出碴、支支護襯砌全機機械化作業(yè)，縮縮短工序時間間，多工序平平行作業(yè)。從從施工組織、機機械設備配置置和用電保障障等滿足隧道道工程的快速速掘進。實行專業(yè)化管理和和施工作業(yè)。通通風系統(tǒng)采用用專業(yè)化隊伍伍維護，通風風機專人值守守，通風管設設專職人員安安裝和維修，保保證通風及時時，掌子面作作業(yè)環(huán)境良好好。對專業(yè)化化要求程度較較高的工序如如防水層鋪設設和焊接等采采用專業(yè)隊伍伍施作。軟弱圍巖嚴格按“新奧法”原理組織施施工。軟巖施施工中嚴格遵遵循“先預報、管管超前、短進進尺、弱爆破破、早支護、快快封閉、勤量量測”的原則，確確保施工質(zhì)量量和安全，加加快施工進度度。實施信息化動態(tài)施施工管理。施施工中加強地地質(zhì)超前預報報，建立地質(zhì)質(zhì)素描檔案，采采用無接觸法法量測技術(shù)，建建立收斂變形形預警機制，實實施信息化動動態(tài)施工管理理，及時處理理施工中出現(xiàn)現(xiàn)的各種問題題，確保施工工安全，提高高掘進進度。優(yōu)化配置超前預報報、開挖出碴碴、支護襯砌砌等機械化作作業(yè)線，并針針對不同地質(zhì)質(zhì)情況，制訂訂不同的機械械設備配置方方案，最大程程度發(fā)揮機械械化作業(yè)效能能。強化機械設備的管管、用、養(yǎng)、修修。施工中認認真分析和研研究各種機械械設備的配套套模式、工作作效率、維修修保養(yǎng)方法；；各種機械設設備的管、用用、養(yǎng)、修均均建立相應的的管理體系和和保障措施，指指定專人管理理，明確性能能指標及操作作要求，杜絕絕違章操作；；在機械設備備使用空隙，加加強檢修和保保養(yǎng)，時刻保保證其完好狀狀態(tài)；如設備備在運轉(zhuǎn)中出出現(xiàn)故障，立立即啟用備用用設備，并在在規(guī)定時間內(nèi)內(nèi)修復。優(yōu)化工序組合，實實行平行作業(yè)業(yè)。隧道施工工將最大程度度地利用有限限的時間和空空間，實行多多工序平行流流水作業(yè)，實實現(xiàn)各道工序序均衡施工，達達到縮短工序序循環(huán)時間，總總體進度平穩(wěn)穩(wěn)推進的目的的。建立循環(huán)時間、循循環(huán)進度的“卡死”制度。要實實現(xiàn)快速掘進進，首先要突突出時間概念念，制定適合合本工程的獎獎罰機制，設設立節(jié)時獎和和達標獎，要要求每個作業(yè)業(yè)班組在合理理規(guī)定的時間間內(nèi)，完成給給定工序，在在達標基礎上上，用時更少少者，給予獎獎勵。做好洞內(nèi)疏排水，尤尤其是軟巖地地段，防止積積水浸泡拱、墻墻腳，造成支支護失穩(wěn)。切實解決好運輸與與仰拱施工干干擾問題。為為了保證出碴碴和進料運輸輸與仰拱施工工平行作業(yè)，減減少施工干擾擾，保證襯砌砌結(jié)構(gòu)的整體體性，加快掌掌子面的掘進進速度，采用用仰拱棧橋，解解決仰拱施工工和運輸之間間相互干擾的的矛盾，可以以使仰拱超前前施工，加快快施工進度。（4）防止圍巖失穩(wěn)和和坍塌技術(shù)措措施①圍巖坍方前兆圍巖的變形破壞、失失穩(wěn)坍方，是是一個從量變變到質(zhì)變的過過程。在量變變過程中，圍圍巖的工程水水文地質(zhì)特征征及巖石力學學特性會反應應出一些征兆兆。根據(jù)這些些征兆可預測測圍巖的穩(wěn)定定性，進行地地質(zhì)預報，采采取相應措施施，保證施工工安全，防止止隧道坍方。圍圍巖的變形破破壞、失穩(wěn)坍坍方，有以下下一些征兆：：水文地質(zhì)條件的變變化。如干燥燥圍巖突然出出水、地下水水突然增多、涌涌水量增大、水水質(zhì)由清變濁濁等都是即將將發(fā)生坍方的的前兆。拱頂不斷掉下小石石塊，甚至較較大的石塊相相繼掉落，預預示著圍巖即即將發(fā)生坍方方。圍巖節(jié)理面裂縫逐逐步擴大，很很可能要發(fā)生生坍方。支護結(jié)構(gòu)變形（鋼鋼架接頭擠偏偏或壓劈、噴噴射混凝土出出現(xiàn)明顯裂紋紋或剝落等），甚甚至發(fā)出聲響響，有坍塌的的可能。圍巖或支護結(jié)構(gòu)拱拱腳附近的水水平收斂率大大于0.2mmm/d或拱頂下沉沉量大于0.1mmm/d，并繼續(xù)增增大時，說明明圍巖仍在發(fā)發(fā)生變形，處處于不穩(wěn)定的的狀態(tài)，有可可能出現(xiàn)失穩(wěn)穩(wěn)坍方。如出出現(xiàn)加速收斂斂現(xiàn)象，則表表明坍方已經(jīng)經(jīng)臨近。②隧道坍方預防措施施做好超前地質(zhì)預報報。對開挖面面前方地層進進行探測預報報，判明地層層和含水情況況，為超前支支護和止水提提供依據(jù)，及及時修改或加加強超前支護護和支護參數(shù)數(shù)。加強施工監(jiān)控量測測，實行信息息化施工。對對地表沉降、拱拱頂下沉、圍圍巖收斂進行行量測，及時時對數(shù)據(jù)進行行整理分析，及及時反饋于設設計和施工，及及時優(yōu)化設計計參數(shù)和施工工方法。當量量測數(shù)據(jù)表明明圍巖收斂變變形接近控制制標準的警戒戒值時，盡快快采取加強措措施進行加固固，抑制變形形，防止因變變形突變引起起坍塌。據(jù)不同地質(zhì)情況和和開挖方式，采采用超前小導導管預注漿加加固地層的超超前支護措施施，提高其自自承能力，減減少圍巖松弛弛變形。嚴格控制開挖工序序，尤其是一一次開挖進尺尺，杜絕各種種違章施工。控控制爆破裝藥藥量，減小對對軟弱破碎圍圍巖的擾動。保證施工質(zhì)量。超超前預注漿固固結(jié)圍巖、鋼鋼架制作、支支護和襯砌混混凝土質(zhì)量必必須符合設計計及規(guī)范要求求。施工期間，洞口常常備一定數(shù)量量的搶險材料料，如方木、型型鋼鋼架等，以以備急用。有下述現(xiàn)象發(fā)生時時，先撤出工工作面施工人人員和機械設設備，指定專專人觀察和進進行加固處理理后，確認險險情排除方可可恢復工作面面施工:圍巖量測所反映的的圍巖變形速速度急劇加快快；圍巖面不不斷掉塊剝落落；支護噴混混凝土表面龜龜裂、裂縫或或脫皮掉塊，鋼鋼架嚴重變形形；掌子面節(jié)節(jié)理裂隙中滲滲水量或涌水水量明顯加大大。（5）一級防水標準施施工技術(shù)措施施①技術(shù)措施本隧道中為保證襯襯砌混凝土不不滲不漏，達達到一級防水水標準，采用用“防、排、截截、堵”結(jié)合，因地地制宜、綜合合治理的原則則，具體措施施如下：在隧道地下水發(fā)育育段采取開挖挖后徑向注漿漿堵水；二次次襯砌前采用用地質(zhì)雷達對對初期支護密密實度進行檢檢測，不密實實時采取注漿漿回填密實；；隧道初期支支護和二襯之之間鋪設柔性性防水層；防防水層和初期期支護間拱墻墻環(huán)向設φ50mm軟式透水管管盲溝，縱向向間距每隔10m一道，局部部水量大時可可酌情增加,防水卷材下下端泄水孔標標高處設置φ100mm軟式透水管管盲溝，縱向向盲溝兩端及及環(huán)向盲溝下下端采用圓彎彎接入隧道側(cè)側(cè)溝；全隧道道拱墻縱向施施工縫涂界面面劑防水，拱拱墻環(huán)向施工工縫設止水帶帶防水，仰拱拱環(huán)向設置中中埋式止水帶帶防水，變形形縫處設置鋼鋼板膩子止水水帶及聚硫密密封膠防水，并并設置排水暗暗槽排水。混混凝土采用防防水混凝土，抗抗?jié)B等級不低低于S8,在二次襯砌砌拱部混凝土土施工前預留留注漿管，待待襯砌完成并并達到一定強強度后進行襯襯砌背后回填填注漿。監(jiān)控量測表明支護護變形已基本本趨于穩(wěn)定且且凈空滿足二二次襯砌厚度度、支護表面面平整經(jīng)地質(zhì)質(zhì)雷達檢測初初期支護及背背后密實，滿滿足質(zhì)量要求求后方可鋪設設防水板。防防水層鋪設作作業(yè)區(qū)不得進進行爆破，防防止因爆破產(chǎn)產(chǎn)生的飛石損損壞防水層結(jié)結(jié)構(gòu)。在襯砌砌臺車就位前前，對防水層層進行全面檢檢查，鋪設過過程中對接縫縫進行充氣檢檢查。防水層層施工與二次次襯砌混凝土土灌筑之間相相距20m左右，不宜宜過長。②質(zhì)量保證技術(shù)措施施由專業(yè)的防水作業(yè)業(yè)隊施作防水水層，所有防防水施工人員員經(jīng)專門培訓訓，經(jīng)考核合合格后上崗。建立防水施工質(zhì)保保體系，嚴格格把好工序關(guān)關(guān)，跟隨施工工過程經(jīng)常檢檢查防水施工工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時糾糾正。各種原材料符合國國家現(xiàn)行和行行業(yè)標準的規(guī)規(guī)定，并符合合設計要求，使使用前向監(jiān)理理工程師上報報質(zhì)量證明文文件和試驗資資料，得到同同意后再用于于施工，并在在施工過程中中經(jīng)常進行檢檢驗試驗。防水混凝土混合料料的配比成份份和配制方法法，保證符合合設計要求和和有關(guān)技術(shù)標標準，并通過過試驗確定。防水層施工過程中中，當下道工工序或相鄰工工程同時施工工時，對已完完成部分加強強防護，防止止破壞。現(xiàn)場焊接襯砌鋼筋筋時，在鋼筋筋接頭與防水水層之間用移移動保護板隔隔開，防止焊焊接火花將防防水層燒壞。襯砌鋼筋安裝完成成后，再次對對防水層進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，及時時處理，確保?；炷凉嘧⒆⑶胺浪畬拥牡氖┕べ|(zhì)量。防水工程的施工工工藝嚴格遵守守現(xiàn)行國家及及行業(yè)規(guī)范，并并符合設計及及規(guī)范要求。③快速堵水技術(shù)措施施在掌子面發(fā)生涌水水早期，為了了控制涌水量量和水壓力，在在掌子面附近近配備足夠的的堵漏材料，如如快凝、早強強水泥，鋼釬釬、木楔等，當當巖石裂隙管管道涌水量不不大時可直接接采用麻絲膠膠泥封堵，涌涌水量大時，采采用錘頭打入入纏有麻絲膠膠泥的木楔或或鋼釬封堵，為為了降低涌水水速度，在距距離掌子面一一定距離10～20m砌筑砂袋墻墻，加快泥砂砂淤積，減少少出水口和涌涌水量，砂袋袋墻的寬度一一般超過5m。④隧道防滲、防漏施施工技術(shù)措施施本隧道工程防水等等級高，是隧隧道施工重點點控制工序。有有水地段的處處理原則一般般是以堵截為為主，排引為為輔，堵水效效果達到90％以上。堵堵截的辦法有有兩種，一種種是對富水地地段沿隧道開開挖輪廓線以以外進行深孔孔帷幕注漿，形形成止水帷幕幕，并加固松松散巖體。另另一種是對少少水地段采用用淺孔注漿、小小導管注漿等等進行注漿止止水，防止或或減小地下水水進入開挖工工作面。（6）混凝土主要施工工技術(shù)措施噴射混凝土大堆料料要儲放于儲儲料棚內(nèi)，避避免露天堆放放淋雨及環(huán)境境污染和倒運運材料而引起起的泥污染集集料，引起堵堵管和強度降降低等現(xiàn)象。噴射前，先開風，再再送料，后開開速凝劑閥門門，以易粘結(jié)結(jié)、回彈小、表表面濕潤光澤澤為準。嚴禁禁隨意增加速速凝劑和防水水劑摻量，盡盡量用新鮮的的水泥，存放放較長時間的的水泥將會影影響噴射混凝凝土的凝結(jié)時時間。噴射機的工作風壓壓嚴格控制在在0.3～0.5Mppa范圍內(nèi)。嚴嚴格控制好噴噴嘴與受噴面面的距離和角角度。噴嘴與與受噴坡面垂垂直，有鋼筋筋時角度適當當放偏30°左右，噴嘴嘴與受噴坡面面距離控制在在1.0～1.2m范圍內(nèi)。噴噴射順序自下下而上，料束束呈旋轉(zhuǎn)軌跡跡運動，一圈圈壓半圈，縱縱向按蛇形狀狀移動噴射。噴射混凝土由專人人噴水養(yǎng)護，以以減少由于水水化熱引起的的開裂，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)裂紋用紅油油漆作上標識識，進行觀察察和監(jiān)測，確確定其是否繼繼續(xù)發(fā)展并找找出原因進行行處理。對不不再發(fā)展的裂裂紋，采取在在其附近加設設土釘或加噴噴一層混凝土土的處理辦法法處理，以策策安全。用預埋鋼筋標尺法法測設噴射混混凝土厚度，不不夠設計厚度度的重新加噴噴補夠。（7）防水板鋪設技術(shù)術(shù)措施防水板的鋪設要松松緊適度，使使之能緊貼在在噴射混凝土土表面上，不不致因過緊被被撕裂；過松松，無紡布防防水板褶皺堆堆積形成人為為蓄水點。為防止電熱加焊器器將防水板燒燒穿，可在其其上襯上隔熱熱紙。防水板一次鋪設長長度根據(jù)混凝凝土循環(huán)澆筑筑長度確定，并并領(lǐng)先襯砌施施工2～3個循環(huán)。富水地段防水處理理:富水地段光光面爆破效果果差，環(huán)向排排水管安設困困難，噴射混混凝土效果差差，防水板不不易鋪設，擬擬采取以下方方法進行處理理，確保防水水板的鋪設質(zhì)質(zhì)量：（8）注漿措施為防止孔口漏漿，在在花管尾端用用麻繩及膠泥泥封堵管孔縫縫隙。注漿管與花管采用用活接頭聯(lián)結(jié)結(jié)，保證快速速裝拆。注漿的次序由兩側(cè)側(cè)對稱向中間間進行，自下下而上逐孔注注漿。拆下活接頭后，快快速封堵花管管口，防止未未凝的漿液外外流。注漿過程中專人記記錄，完成后后檢驗注漿效效果，不合格格者進行補注注。注漿達到到設計強度后后方可進行開開挖作業(yè)。當停止注漿時間超超過30分鐘時，注注漿泵在停止止前應當吸入入40升清水，將將管路內(nèi)漿液液換出，避免免漿液凝結(jié)造造成堵泵。（9）襯砌主要施工技技術(shù)①凝土澆注時除使拌拌合物充滿整整個模型外，還還應注意拌合合物入模的均均勻性，保證證不離析。拌拌合物自由下下落高度控制制在2m內(nèi)，超過時時，采用φ150mm的軟管接長長下料，軟管管沿縱向每3m布置一道。施施工過程中嚴嚴禁水滲透到到正在澆灌的的混凝土中。②采用插入式振動棒棒搗固，必須須符合下列規(guī)規(guī)定：每一振點的搗固延延續(xù)時間，應應使混凝土表表面呈現(xiàn)浮漿漿和不再沉落落。振動棒的移動間距距不大于振搗搗器作用半徑徑的1.5倍。搗動棒與模板的距距離不大于其其作用半徑的的0.5倍，并避免免碰撞鋼筋、模模板、預埋件件等。③振動棒插入下層混混凝土內(nèi)的深深度不小于50mm。④試驗室按規(guī)定要求求在灌筑混凝凝土現(xiàn)場做試試件，并詳細細填寫施工記記錄。⑤送混凝土。碎石最最大粒徑與輸輸送管內(nèi)徑之之比不大于1:3；通過0.3155mm篩孔的砂不不小于15%；最小水泥泥用量為300kgg/m3；坍落度為180～220mm。⑥管道管線安裝要求求直、轉(zhuǎn)彎緩緩；灌筑點先先遠后近；泵泵送混凝土施施工先后順序序為：泵水濕濕潤管道-泵水泥砂漿-泵混凝土-泵砂漿-泵水洗管。泵泵水濕潤管道道時，先在變變徑管內(nèi)用水水泥袋卷成筒筒封堵嚴密，以以保證在泵水水過程中水能能夠充分濕潤潤管壁，泵水水量不宜過多多，以1m3左右為宜；；為防止砂漿漿在管道內(nèi)離離析造成堵管管，砂漿用細細砂拌制。換換管時先濕潤潤后接駁；泵泵送過程嚴禁禁加水、空泵泵；開泵后無無意外情況中中途不要停歇歇。洗管時，為為防止洗管水水在壓力作用用下進入混凝凝土內(nèi)造成混混凝土離析而而堵管，洗管管前，先泵兩兩斗1:1的水泥砂漿漿，并將水與與砂漿用2個海綿球，1個水泥袋卷卷和1個橡膠活塞塞隔開。⑦用鋼結(jié)構(gòu)全斷面襯襯砌臺車，保保證尺寸準確確，二次襯砌砌混凝土用高高壓混凝土輸輸送泵(HBT660型)澆灌混凝土土，確保拱頂頂部位壓滿混混凝土；加強強混凝土的振振搗，不漏振振。（10）襯砌拱頂填充密密實的措施嚴格控制水灰比、水水泥用量和含含砂率來保證證混凝土中砂砂漿質(zhì)量，降降低孔隙率。盡盡量減小水灰灰比，水灰比比不能大于0.6，砂率為35～45%，灰砂比為1:2.0～1:2.5。確保水泥泥、砂子、石石子、水和外外加劑的質(zhì)量量要求。施工工中嚴格按配配合比準確計計量。計量允允許偏差為：：水泥、水、外外加劑為±1%；砂、石為±2%。。嚴格控制混凝土的的坍落度。結(jié)結(jié)構(gòu)防水混凝凝土的入模坍坍落度控制在在11～14cm。在模板臺車上預留留觀察(注漿)孔，間距4～5m，觀察孔用φ50mm的錐形螺栓栓緊密堵塞，混混凝土初凝后后擰開螺栓，探探測拱頂是否否回填密實，如如果有空洞，在在混凝土具一一定強度后且且于模板拆除除前壓漿回填填。如果混凝土澆筑過過程中拱頂回回填不滿，那那么應采取二二次插管澆筑筑的方法，首首先在擋頭板板位置預留排排氣孔，然后后由內(nèi)向擋頭頭板方向壓灌灌混凝土。在擋頭板處，拱腰腰線以上預埋埋注漿管，間間距3m，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有空洞，在在混凝土具一一定強度后且且于模板拆除除前壓漿回填填。（11）隧道襯砌防開裂裂技術(shù)措施①混凝土的耐久性與與抗?jié)B性有關(guān)關(guān)，耐抗?jié)B性性又與抗裂性性有關(guān)，而解解決混凝土的的抗裂性，提提高耐久性的的技術(shù)關(guān)鍵是是選擇合理配配合比，選用用高質(zhì)量的材材料和嚴格控控制施工工藝藝，從而起到到防止和避免免施工過程中中混凝土的收收縮裂縫(干縮和冷縮縮裂縫)。②選擇低水化熱、耐耐腐蝕、耐久久性好的原材材料，是防止止混凝土開裂裂的基礎，因因此施工中必必須從原材料料抓起，嚴格格控制。③選用高效減水劑，是是減少水泥用用量、控制水水灰比、降低低水化熱、防防止混凝土開開裂的有效措措施。④選用合理的配合比比，包括水泥泥用量、水灰灰比、外加劑劑摻量、粉煤煤灰摻量、砂砂的細度模數(shù)數(shù)、混凝土坍坍落度、早期期強度、混凝凝土體中心溫溫度等，通過過調(diào)整混凝土土配合比，降降低水化熱，控控制水灰比，提提高混凝土質(zhì)質(zhì)量，防止混混凝土開裂。⑤采取保濕措施，要要求混凝土表表面不能失水水，始終保持持混凝土表面面濕潤，防止止產(chǎn)生干縮裂裂紋。隧道混混凝土施工完完成后，立即即進行養(yǎng)護，對對空氣濕度進進行監(jiān)測，當當空氣濕度不不能滿足養(yǎng)生生要求時，必必須進行噴灑灑水霧從而保保證混凝土表表面始終保持持濕潤。⑥控制拆模時間，根根據(jù)隧道襯砌砌進度安排，每每節(jié)襯砌拆模模時間安排在在2天以上，使使混凝土強度度達到設計70%以上，洞口口地段承受圍圍巖壓力較大大時，混凝土土強度要達到到100%設計強度。控控制拆模有兩兩個指標，一一個是混凝土土強度要滿足足設計規(guī)范的的要求；另一一個是混凝土土溫度控制要要滿足兩個條條件，即混凝凝土中心溫度度與混凝土表表面溫度之差差＜20℃，混凝土表表面溫度與大大氣環(huán)境溫度度之差＜20℃，這兩個指指標必須同時時滿足。⑦隧道混凝土施工完完成后，立即即進行養(yǎng)護，對對空氣濕度進進行監(jiān)測，當當空氣濕度不不能滿足養(yǎng)生生要求時，必必須進行噴水水養(yǎng)護。⑧控制襯砌混凝土與與開挖面的距距離，洞身開開挖放炮時間間與襯砌混凝凝土盡量錯開開以防止混凝凝土受爆破震震動開裂。⑨嚴格控制襯砌混凝凝土的施作時時間，本隧道道淺埋段采用用整體襯砌，在在開挖后及時時進行，控制制圍巖變形；；復合式襯砌砌，須待初期期支護變形基基本穩(wěn)定后進進行二次襯砌砌，并在混凝凝土強度達到到2.5MPPa以上后拆模模，以確保襯襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量量，防止開裂裂。（12）超前地質(zhì)預測預預報和不良地地質(zhì)控制技術(shù)術(shù)措施 ①超前地質(zhì)預測預報報針對本標段隧道工工程地質(zhì)情況況復雜的特點點，成立專業(yè)業(yè)的超前地質(zhì)質(zhì)預測預報小小組，并將該該項工作納入入施工工序管管理。實現(xiàn)信信息化施工，提提前掌握開挖挖地層的特性性，確定合理理的支護參數(shù)數(shù)和施工方法法，制定施工工中可能出現(xiàn)現(xiàn)的各種問題題的處理預案案，確保工程程質(zhì)量和施工工安全。在預預設計地質(zhì)資資料的基礎上上，采用地面面預報和洞內(nèi)內(nèi)超前預報相相結(jié)合的模式式，主要以洞洞內(nèi)超前預報報為主，對未未開挖地段進進行地質(zhì)預測測和分析，采采集各種水文文、地質(zhì)、變變形、應變等等信息，及時時進行信息反反饋，以確定定合理的支護護參數(shù)，制定定合理的施工工方法。洞內(nèi)內(nèi)超前預報主主要通過全斷斷面地質(zhì)素描描、TSP2003地質(zhì)超前預預報系統(tǒng)、超超前鉆孔等手手段進行。施工中積極協(xié)調(diào)配配合設計單位位做好綜合地地質(zhì)超前預報報工作。地質(zhì)預報項目：地面預報：在施工工過程中，根根據(jù)設計提供供的地質(zhì)勘探探資料，對重重點地段地表表開展可控源源音頻大地電電磁法（V5）為主的綜綜合物探，沿沿隧道軸線繪繪制縱向剖面面圖；同時進進行地表補充充地質(zhì)測繪。洞內(nèi)預報：施工中中加強斷裂破破碎帶、溶洞洞、涌水的超超前地質(zhì)預報報工作，如采采用開挖面掌掌子面地質(zhì)素素描、超前鉆鉆孔并輔以TSP2003等物探手段段進行綜合預預測。對軟巖巖塑性變形進進行超前預報報，根據(jù)超前前預報及有關(guān)關(guān)監(jiān)測結(jié)果及及時變更施工工方案。②超前地質(zhì)探測與預預報方法及工工藝根據(jù)本標段隧道工工程地質(zhì)條件件，結(jié)合本投投標人以往施施工中在超前前地質(zhì)探測與與預報方面所所積累的經(jīng)驗驗，擬采用TSP2003地質(zhì)預報系系統(tǒng)、超前鉆鉆探法、全斷斷面素描等進進行地質(zhì)預報報，并預測開開挖工作面前前方一定范圍圍內(nèi)圍巖的工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)條件件。初步確定定本標段采用用以下方法進進行超前地質(zhì)質(zhì)探測與預報報。第四篇主要工序序及關(guān)鍵點控控制點一、超前地質(zhì)預報報關(guān)鍵控制點點隧道施工中，超前前地質(zhì)預報關(guān)關(guān)系到工程安安全、質(zhì)量和和進度，為確確保各項目標標順利實現(xiàn)。擬擬采用的主要要預報方法：：TSP2003、超前水平平鉆孔、遠紅紅外線探水、地地質(zhì)雷達，地地質(zhì)素描(數(shù)碼成像)。將以上方方法有機結(jié)合合、綜合應用用，發(fā)揮各自自長處，相互互補充、相互互驗證，從不不同方面發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常、揭示示異常，組成成地質(zhì)超前預預報完整的技技術(shù)體系，并并堅持將超前前地質(zhì)預報合合理納入工序序進行組織管管理。其中：：TSP203預報報系統(tǒng)：該系系統(tǒng)是目前最最先進的方式式，準確率高高，適用范圍圍廣，適用于于極軟巖至極極硬巖的任何何地質(zhì)情況；；預報距離長長，能準確預預報掌子面前前方100～200m范圍地質(zhì)情情況。地質(zhì)雷達：能判斷斷短距離(10～40m以內(nèi))的精細巖性性結(jié)構(gòu)變化情情況的預報，作作為TSP2003超前地質(zhì)預預報的補充，地地質(zhì)雷達擬用用于隧道底部部、邊墻、隧隧頂外或其它它出水部位可可能隱伏巖溶溶洞穴的探測測。紅外探水：在可能能遇到斷層和和涌水量較大大的地段，可可以準確判斷斷其含水量和和水壓，防止止出現(xiàn)涌水突突泥地質(zhì)災害害的發(fā)生。超前水平鉆孔：是是最直觀、最最準確的預報報方式，擬在在隧道全長采采用。地質(zhì)素描：操作簡簡便，作為其其他方式的補補充和驗證。二、開挖及鉆爆關(guān)關(guān)鍵技術(shù)爆破的關(guān)鍵控制點點是提高炮眼眼利用率、保保證光面爆破破效果、改善善工作環(huán)境，縮縮短裝藥時間間，擬在進尺尺確定、炮眼眼布置、裝藥藥方法和工藝藝以及爆破方方法等方面進進行改進。重重點在機械裝裝藥和節(jié)能環(huán)環(huán)保水壓爆破破方技術(shù)進行行研究和應用用。三、噴錨支護及注注漿關(guān)鍵技術(shù)術(shù)錨噴支護的關(guān)鍵控控制點是混凝凝土噴射工藝藝、噴射設備備的選型、錨錨桿設備的選選型、成孔工工藝及支護時時機的把握等等。本工程隧隧道設計均為為復合式襯砌砌，為提高初初期支護的質(zhì)質(zhì)量，爭取支支護的最佳時時間，擬在每每個工作面配配備2臺噴射機，采采用濕噴工藝藝，降低粉塵塵；配2臺多功能臺臺架。搶占支支護的最佳時時機以保證安安全，并減少少施工干擾為為原則，特別別是在斷層破破碎帶等不良良地質(zhì)地段支支護要及時。注漿的關(guān)鍵控制點點是注漿參數(shù)數(shù)、設備選型型、注漿密實實度和注漿效效果檢查。為為有效控制注注漿量、注漿漿壓力等，在在施工中擬采采用智能化注注漿系統(tǒng)，通通過實時控制制注漿參數(shù)和和注漿泵的現(xiàn)現(xiàn)場控制系統(tǒng)統(tǒng)，提高注漿漿工程的質(zhì)量量、效率和可可靠性。四、出碴關(guān)鍵技術(shù)術(shù)及控制點根據(jù)以往的隧道施施工經(jīng)驗可知知，出碴時間間在每個循環(huán)環(huán)中所占的時時間也較長，是是影響進度的的另一個重要要指標，而出出碴時間的長長短主要取決決于裝碴能力力。隧道采用挖掘機械械扒碴，裝載載機裝碴，大大噸位自卸汽汽車運碴。五、混凝土襯砌關(guān)關(guān)鍵技術(shù)根據(jù)以往的施