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技術(shù)交底記錄年月日編號(hào)：施表31工程名稱(chēng)京臺(tái)高速公路（北北京段）工程程第三標(biāo)段交底部位邊坡護(hù)砌施工單位北京市政建設(shè)集團(tuán)團(tuán)有限責(zé)任公公司交底內(nèi)容：測(cè)量放樣直線(xiàn)段每10m，曲曲線(xiàn)段每5mm用全站儀放出出坡頂、坡底底位置及高程程，斜坡段每1/3斜長(zhǎng)處設(shè)置置一個(gè)標(biāo)高控控制點(diǎn)，根據(jù)據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)設(shè)出該削坡的的深度，施工工期間隨時(shí)檢檢測(cè)及復(fù)核。測(cè)測(cè)量完畢后，上上報(bào)測(cè)量放樣樣報(bào)驗(yàn)單，監(jiān)監(jiān)理組復(fù)核合合格后進(jìn)入下下一道工序。削坡按照設(shè)計(jì)坡度使用用掛設(shè)坡面控控制線(xiàn)，削坡坡采用人工配配合挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行，削坡厚厚度30cmm并按測(cè)量放放線(xiàn)控制外觀觀線(xiàn)型及平整整度，坡面削削坡后不陡于于設(shè)計(jì)坡度1:1.55。機(jī)械削坡完完成后，應(yīng)立立即檢查完成成面與設(shè)計(jì)坡坡面的偏差，如如有超挖、欠欠挖處，安排排人工進(jìn)行修修整。修整完完畢后的坡面面人工夯實(shí)。坡腳基礎(chǔ)根據(jù)削坡后的坡腳腳位置按設(shè)計(jì)計(jì)圖開(kāi)挖坡腳腳基礎(chǔ)溝槽，溝溝槽不得超挖挖，基底應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)實(shí)并線(xiàn)形平平順?；A(chǔ)采采用C20混凝土澆筑筑，應(yīng)注意充充分搗實(shí)。護(hù)坡磚鋪砌護(hù)坡六角實(shí)心磚及及空心磚采用用專(zhuān)用機(jī)械擠擠壓成型，由由業(yè)主及監(jiān)理理審批合格后后廠家供應(yīng)，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢檢測(cè)，缺棱掉掉角的不得使使用。鋪砌采取分區(qū)分塊塊依次進(jìn)行，先先在坡面每隔隔5m掛好十字字線(xiàn)作為縱橫橫基準(zhǔn)線(xiàn)，然然后鋪貼最底層和和豎向一排磚磚作為基準(zhǔn)磚磚，最后由下下至上順序鋪鋪裝填滿(mǎn)方格格。人工鋪砌護(hù)坡磚，要要求整齊、順順直、無(wú)凹凸凸不平現(xiàn)象。用橡皮錘輕輕敲表面，磚磚與坡面基層層緊密結(jié)合牢牢固。隨鋪砌砌隨檢查縫格格的順直和磚磚面面層的平平整度

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