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文檔簡介
計(jì)算機(jī)行業(yè)2022年投資策略報(bào)告:結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),聚焦五大賽道1
核心觀點(diǎn):
結(jié)構(gòu)機(jī)會(huì),五大賽道產(chǎn)業(yè)變革:云化、智能化、國產(chǎn)化三大周期疊加每一次信息技術(shù)的革命都將帶來一輪信息化建設(shè)的高峰。生活、生產(chǎn)方式得到改變、社會(huì)運(yùn)作效率得以提升。同時(shí),新
興產(chǎn)業(yè)的崛起也將涌現(xiàn)一批科技巨頭,并在資本市場得到映射。
以5G、AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的新一代ICT技術(shù)的出現(xiàn)將催生新一輪的產(chǎn)業(yè)革命向云化、智能化發(fā)展。以數(shù)據(jù)為
生產(chǎn)要素的新興產(chǎn)業(yè)有望陸續(xù)誕生。貿(mào)易摩擦、科技封鎖等事件頻發(fā)。
國家對(duì)信息技術(shù)自主性、安全性極其重視,
以自研操作系統(tǒng)和CPU為核心的信息技術(shù)應(yīng)
用創(chuàng)新已成為新的國家發(fā)展戰(zhàn)略,最終目標(biāo)
是實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)品的安全可控。需求拉動(dòng):下游細(xì)分賽道大變革,拉動(dòng)行業(yè)軟件需求提升行業(yè)軟件的本質(zhì)——數(shù)字化工具,實(shí)現(xiàn)降本、增效、提速
。
受益于下游智能網(wǎng)聯(lián)汽車崛起、能源行業(yè)變革、資產(chǎn)管理行業(yè)變革等,拉動(dòng)行業(yè)軟件需求提升2022年貨幣政策可能隨整體政策環(huán)境而變化,據(jù)浙商研究所宏觀團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)一季度貨幣政策以穩(wěn)增長為首要目
標(biāo),二季度可能轉(zhuǎn)向穩(wěn)健中性,下半年有望再次轉(zhuǎn)向穩(wěn)健略寬松。
機(jī)會(huì)判斷:結(jié)合上述產(chǎn)業(yè)變革、政策驅(qū)動(dòng)、需求拉動(dòng)以及流動(dòng)性等,我們認(rèn)為,2022年計(jì)算機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性
機(jī)會(huì),看好五大景氣賽道:工業(yè)軟件、能源IT、智能駕駛、證券IT、數(shù)據(jù)安全。2
2022展望:
軟件定義,景氣為先工業(yè)軟件:國產(chǎn)替代、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)需求拉動(dòng)中國工業(yè)軟件2012-2019復(fù)合增長率為13%,高于全球工業(yè)軟件復(fù)合增長率為5.4%
。中國工業(yè)軟件市場有將近5倍的增長空間。2019年,工業(yè)增加值38.1萬億,其中制造業(yè)增加值達(dá)26.9萬
億元,占全球比重28.1%,連續(xù)十年保持世界第一制造大國地位7。結(jié)合2019年我國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模
僅占全球6%的份額,可以預(yù)見我國的工業(yè)軟件市場存在近5倍的增長空間。我國工業(yè)軟件現(xiàn)狀:起步相對(duì)發(fā)達(dá)工業(yè)國家較晚,技術(shù)與國外廠商之間存在差距。目前在多個(gè)領(lǐng)域信息化程度、國產(chǎn)化
程度和高端市場占有率都較低。
我國工業(yè)軟件市場競爭格局(營收規(guī)模占比)
。
研發(fā)設(shè)計(jì)類各細(xì)分領(lǐng)域的前十大供應(yīng)
商中,國內(nèi)企業(yè)數(shù)量處于明顯劣勢(shì)。
生產(chǎn)制造類工業(yè)軟件占據(jù)50%的國內(nèi)
市場,在部分領(lǐng)域已經(jīng)具備一定實(shí)力,
但在高端市場中還不占優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)營管理軟件占有國內(nèi)70%的市場份
額,但高端市場領(lǐng)域仍以SAP、
Oracle為主。
70%的運(yùn)維服務(wù)類工業(yè)軟件依賴進(jìn)口。國內(nèi)市場前十大供應(yīng)商以國外企業(yè)居多,國產(chǎn)可替代率空間巨大。
目前國內(nèi)工業(yè)軟件市場主要供應(yīng)商以國外企業(yè)為主,如研發(fā)設(shè)計(jì)類軟件方面,CAE/CAM等細(xì)分領(lǐng)域前十大供應(yīng)商全部為國
外企業(yè),在國家政策鼓勵(lì)加快培育一批高技術(shù)水平和市場競爭力的工業(yè)軟件企業(yè)的背景下,國內(nèi)企業(yè)未來成長空間巨大。
從國產(chǎn)可替代率看,CAD/CAE等研發(fā)設(shè)計(jì)類軟件和DCS/MES等生產(chǎn)控制類軟件的國產(chǎn)可替代率均超過50%,疊加可能進(jìn)一步
上升的市場規(guī)模,國產(chǎn)化的浪潮將導(dǎo)致工業(yè)軟件市場長期需求提升,未來發(fā)展空間大。能源IT:數(shù)字新能源化產(chǎn)業(yè)變革,能源IT新周期開啟雙碳再造工業(yè)體系,儲(chǔ)能、分布式光伏是當(dāng)下重點(diǎn)數(shù)字新能源化包括數(shù)字產(chǎn)業(yè)的新能源化和新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化兩條主線:
(1)數(shù)字產(chǎn)業(yè)的新能源化:即ICT產(chǎn)業(yè)的新能源化,包括云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全等行業(yè)的
使用新能源以及節(jié)能減排等“新能源化”發(fā)展趨勢(shì)。
(2)新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化:通過ICT實(shí)現(xiàn)數(shù)字化賦能,助力新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)。預(yù)計(jì)2030年通過
電能替代減少其他行業(yè)二氧化碳排放共5.5億噸,占其他行業(yè)碳減排任務(wù)的8.6%
。在此背景下,能源行業(yè)的數(shù)字化
發(fā)展,對(duì)于提升能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈效率意義尤為重大。能源IT企業(yè)加大布局新能源數(shù)字化(1)國網(wǎng)信通:構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),
優(yōu)化云網(wǎng)融合業(yè)務(wù)布局。
A.
構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷
儲(chǔ)有效互動(dòng)、能源優(yōu)化配置,促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)落地。
公司成立能源數(shù)字化創(chuàng)新中心,形成一批涵蓋電源側(cè)、
電網(wǎng)側(cè)和消費(fèi)側(cè)的產(chǎn)品及整體解決方案。
B.
優(yōu)化公司云網(wǎng)融合業(yè)務(wù)布局。綜合政策及市場環(huán)境
變化等因素,公司開展業(yè)務(wù)體系優(yōu)化設(shè)計(jì),擴(kuò)充云網(wǎng)基
礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電力數(shù)字化服務(wù)三大板塊業(yè)
務(wù)內(nèi)容,形成以“數(shù)字底座+能源應(yīng)用”為核心的“云
網(wǎng)融合2.0”業(yè)務(wù)布局。能源IT企業(yè)加大布局新能源數(shù)字化(2)遠(yuǎn)光軟件:能源產(chǎn)業(yè)ERP領(lǐng)先廠商,支撐國網(wǎng)新能
源云平臺(tái)建設(shè)
公司是國內(nèi)主流的企業(yè)管理、能源互聯(lián)和社會(huì)服務(wù)信息
技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)提供商,公司控股股東為國家電網(wǎng)全
資子公司國網(wǎng)電商公司。公司專注大型集團(tuán)企業(yè)管理信
息化逾30年,主營產(chǎn)品與服務(wù)包括集團(tuán)管理、智慧能源、
智能物聯(lián)、數(shù)字社會(huì)等。公司扎根能源電力行業(yè),并在
該行業(yè)企業(yè)管理軟件領(lǐng)域長期處于領(lǐng)先地位。
2021年,公司支撐國網(wǎng)新能源云平臺(tái)的“資源分布、用
電客戶”兩個(gè)子平臺(tái)建設(shè),促進(jìn)新能源科學(xué)規(guī)劃與有序
發(fā)展,提升風(fēng)電、太陽能等可再生能源消納水平。同時(shí),
公司結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)布局光伏、風(fēng)電等新能源領(lǐng)域,并積
極將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)、區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)
據(jù)等新興技術(shù)應(yīng)用于新能源領(lǐng)域。智能駕駛:“軟件定義”汽車,下游高景氣帶來需求提升軟件定義汽車時(shí)代到來,軟件市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)億歐智庫報(bào)告數(shù)據(jù),2020-2030年中國汽車軟件市場規(guī)模將從2020年的
1.85萬億元增長至2030年的3.44萬億元,年復(fù)合增長率為7%。
汽車軟件占整車成本比例持續(xù)增高,根據(jù)億歐智庫報(bào)告數(shù)據(jù),汽車軟件在整車價(jià)值中所占的比例有望在2030年達(dá)到65%。將成
為未來智能駕駛汽車行業(yè)最重要的領(lǐng)域。網(wǎng)聯(lián)車作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力,市場正步入黃金發(fā)展期:
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬輛,同比增長107%,滲透率保持在15%左右。中國智能網(wǎng)聯(lián)
車市場規(guī)模高速增長,增速遠(yuǎn)超全球增速。根據(jù)億歐智庫數(shù)據(jù),2020年中國網(wǎng)聯(lián)車市場規(guī)模2126億元,預(yù)計(jì)2025年升至10434億元,5年CAGR為37.46%。證券IT:資本市場改革+財(cái)富管理變革下新增IT需求驅(qū)動(dòng)資本市場改革,政策不斷出臺(tái)和落地
從過去公募投顧、公募REITs、銀行理財(cái)子公司、金融開放、T+0、北交所系統(tǒng)建設(shè),到近日的中央經(jīng)濟(jì)
工作會(huì)議提出:“全面實(shí)行股票發(fā)行注冊(cè)制”以及“擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,推動(dòng)制度型開放”。
從歷史上看,資本市場改革是驅(qū)動(dòng)證券IT企業(yè)業(yè)績?cè)鲩L的核心驅(qū)動(dòng)力之一
。
財(cái)富管理變革下,證券IT的需求提升和流量變現(xiàn)
房住不炒,居民財(cái)富更多配置基金、股票等。數(shù)據(jù)安全:政策+數(shù)字化內(nèi)生需求,迎行業(yè)高速增長數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)涉及到數(shù)據(jù)整個(gè)生命周期以及價(jià)值變現(xiàn)的全部過程的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)。具體包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)
據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)價(jià)值評(píng)估和交易等。數(shù)據(jù)安全的存在意義是保證數(shù)據(jù)在全生命周期得到妥善保護(hù),最終實(shí)現(xiàn)價(jià)值變現(xiàn)并促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。數(shù)據(jù)安全是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生需求。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代最核心、最具價(jià)值的生產(chǎn)要素,正在加速成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力、新引擎。
5G聯(lián)接、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等ICT新技術(shù)、新模式、新應(yīng)用均以海數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),同時(shí)又激發(fā)數(shù)據(jù)量呈爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)安全相關(guān)政策密集落地。2017年12月,中國提出“要
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