循泵液控蝶閥工作原理及維護(hù).液控蝶閥特性液控蝶閥＝電動閘閥＋逆止門目的：防止系統(tǒng)水錘危害在事故掉閘工況而需要緊急關(guān)閥時，蝶閥在沒有動力電源和其他輔助關(guān)閥動力源的情況下，利用重錘勢能和水力自閉作用，按兩階段關(guān)閥，即先快關(guān)至15°左右，再慢關(guān)至全關(guān)。蝶閥首先在很短的時間內(nèi)關(guān)至小開度，截斷大部分水流，有效地控制壓力水倒灌、水泵反轉(zhuǎn)，繼續(xù)緩慢地關(guān)閉，直至全關(guān)，減小并消除水錘危害，起到閘閥和止回閥的功能。循環(huán)水系統(tǒng)水錘分析最大正壓水錘一般發(fā)生在兩臺泵并聯(lián)運(yùn)行且同時事故掉閘工況下泵出口門處，最大負(fù)壓水錘一般形成點在凝汽器頂部。壓力的大小與水泵出口門的關(guān)閉規(guī)律密切相關(guān)，選用液控蝶閥作為循環(huán)水泵出口門，可以較好地避免可能產(chǎn)生的水錘效應(yīng)。.液控蝶閥結(jié)構(gòu).液控蝶閥關(guān)閥角度、速度調(diào)節(jié)工作壓力：9～16MPa開閥時間（S）20～60可調(diào)關(guān)閥時間（S）快關(guān)3～25慢關(guān)6～60關(guān)閥角度快關(guān)70°±8°慢關(guān)20°±8°液壓缸尾端.液控蝶閥的控制原理當(dāng)循泵需要啟動運(yùn)行時，首先啟動蝶閥的油泵電機(jī)，帶動油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入油缸，推動油缸活塞移動，沒通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱，油缸活塞帶動與之相連的連接頭使重錘升起，并同時帶動閥軸使碟板開啟，當(dāng)開啟到15°時，壓合行程開關(guān)SQ3，聯(lián)鎖循泵啟動，蝶閥繼續(xù)開啟至全開位置，壓合行程開關(guān)SQ1，當(dāng)油壓上升至壓力開關(guān)設(shè)定上限值時，油泵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成蝶閥的開啟及循泵的啟動。（開閥過程）調(diào)節(jié)開閥速度壓力油進(jìn)入無桿腔.為保證油缸長期工作時壓力不低于所需油壓，使重錘不因油壓力過低而下降，在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一蓄能器。一般情況下，蓄能器油壓為額定值，當(dāng)系統(tǒng)微量內(nèi)泄漏時，蓄能器就向系統(tǒng)補(bǔ)油，當(dāng)油壓下降至壓力開關(guān)設(shè)定下限值(仍高于油缸所需油壓)，油泵電機(jī)啟動將蓄能器充滿油，達(dá)到壓力開關(guān)設(shè)定上限值后，油泵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成液壓系統(tǒng)的自動補(bǔ)油保壓，使蝶閥穩(wěn)定在開位。

（全開后自動保壓過程）蓄能器自動保壓額定壓力由溢流閥調(diào)定關(guān)緊壓力增加、松開壓力減小.當(dāng)循泵需要停運(yùn)時，電磁閥帶電，則電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥，快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥，高壓膠管，常開的手動閥1和電磁閥流入油箱，利用重錘勢能帶動蝶板關(guān)閉蝶閥。當(dāng)關(guān)閥到15°時，聯(lián)鎖循泵停運(yùn)。電磁閥通電打開（關(guān)閥過程）調(diào)節(jié)快慢關(guān)閥角度、速度.（手動操作過程）手動油泵手動開閥操作：搖動手動油泵，蝶閥緩緩開啟。手動關(guān)閥操作：手動按下電磁閥應(yīng)急按鈕，蝶閥在重錘作用下按調(diào)定的角度和時間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

.故障情況故障原因排除方法油泵不能建壓1.電磁閥處于得電狀態(tài)使電磁閥失電2.溢流閥未調(diào)好或錐面有雜物重新調(diào)整或清洗溢流閥3.電磁閥內(nèi)有雜物清洗電磁閥4.液壓缸內(nèi)密封件損壞更換密封件5.油泵損壞修復(fù)或更換油泵保壓性能降低，油泵電機(jī)啟動頻繁1.油泵出口單向閥密封面損壞更換元件2.電磁閥內(nèi)卡有雜物或磨損清洗或更換電磁閥3.液壓缸內(nèi)密封件老化更換液壓缸密封件4.外漏消除外漏現(xiàn)象一般故障及排除方法1.液壓系統(tǒng)部分.2.電控系統(tǒng)部分故障情況故障原