運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度_第1頁
運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度_第2頁
運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度_第3頁
運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度_第4頁
運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制度_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

四川有限公司----車輛技術(shù)管理制度2018年7月9日目錄一、人員教育與培訓(xùn)制度依據(jù)市上司主管部門對于管理運(yùn)營從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)的有關(guān)規(guī)定要求,聯(lián)合公司的詳細(xì)狀況擬訂以下會議學(xué)習(xí)制度:一、組織從業(yè)人員踴躍參加上司有關(guān)部門的各樣安全培訓(xùn),擬訂安全生

產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)核查計(jì)劃。二、每個(gè)月組織兩次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)時(shí)傳達(dá)上司有關(guān)安

全工作精神,落實(shí)安全工作任務(wù),增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識。三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織召開,參加的人

員為公司駕駛員、押運(yùn)員及有關(guān)人員。四、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容:1、國家安全生產(chǎn)及有關(guān)法律、法例、目標(biāo)、政策、標(biāo)準(zhǔn),以及道路危險(xiǎn)貨物有關(guān)法律、法例,政策;2、公司大體、行業(yè)特色、操作規(guī)程,安全責(zé)任制,崗位責(zé)任制、應(yīng)急方案等各樣管理制度;3、道路危險(xiǎn)貨物分類、特色、危害性、包裝、標(biāo)記表記、應(yīng)急舉措等知識;4、本公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶厣捌浒踩⒁馐马?xiàng),典型事故事例分析;5、預(yù)防事故的一般知識以及發(fā)惹禍故的應(yīng)急營救知識;6、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)實(shí)踐等。五、駕駛員每個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)不得少于2次。參加人員必然準(zhǔn)時(shí)到會,特別狀況下不可以準(zhǔn)時(shí)參會的需向公司領(lǐng)導(dǎo)告假,3日內(nèi)自覺到公司把學(xué)習(xí)內(nèi)容補(bǔ)上。無故不參加安全學(xué)習(xí)超出三天以上不補(bǔ)課學(xué)習(xí)的從業(yè)人員,第一次扣風(fēng)險(xiǎn)押金50元,2次或2次以上不參加學(xué)習(xí)的,泊車1天集中學(xué)習(xí)或撤消公司駕駛員資格。六、缺席人員由公司采納發(fā)放學(xué)習(xí)資料,獨(dú)自招集進(jìn)行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進(jìn)行補(bǔ)課,學(xué)習(xí)內(nèi)容不變;由公司安全管理人員負(fù)責(zé)落實(shí)到位,保證培訓(xùn)教育面達(dá)100%。七、駕駛員必然確實(shí)做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴,警告高掛,安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。二、車輛采買管理制度第一章總則第一條為規(guī)范(以下簡稱“公司)運(yùn)營車輛采買工作,知足經(jīng)營需要,防備采買風(fēng)險(xiǎn),依據(jù)《公司內(nèi)部控制基本規(guī)范》以及公司《固定財(cái)產(chǎn)管理方法》等有關(guān)制度條款,特?cái)M訂本制度。第二條采買業(yè)務(wù)應(yīng)該關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)(一)供給商選擇不妥,采買方式不合理,受權(quán)審批不規(guī)范,致使采買車輛質(zhì)次價(jià)高,出現(xiàn)作弊或遇到欺騙;(二)采買查收不規(guī)范,付款審察不嚴(yán),致使采買車輛配置差別、資本損失、信用受損。第三條本制度合用于公司及所屬公司。第二章車輛采買小組及職責(zé)分工第四條公司建立運(yùn)營車輛采買工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“車輛采買小組”),全面負(fù)責(zé)車輛采買工作,由公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),企劃部、車輛技術(shù)管理部、財(cái)務(wù)部有關(guān)人員,所屬采買公司車輛技術(shù)負(fù)責(zé)人(或以上人員)構(gòu)成。成員數(shù)應(yīng)為3人及以上奇數(shù)構(gòu)成。第五條崗位設(shè)置原則(一)請購與請購審批崗位相分別;(二)詢價(jià)與供給商確立崗位相分別;(三)采買合同的談判與審批崗位相分別;(四)采買、查收、倉儲與有關(guān)的會計(jì)記錄崗位相分別;(五)付款的申請、審批與執(zhí)行崗位相分別。第六條企劃部的職責(zé)(一)編制年度采買估計(jì)、采買計(jì)劃,保證知足公司經(jīng)營需要;(二)對采買業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的合規(guī)性進(jìn)行全面監(jiān)察;(三)負(fù)責(zé)采買合同的擬訂及合同執(zhí)行監(jiān)控;(四)負(fù)責(zé)對采買管理有關(guān)崗位的監(jiān)察、控制和管理。第七條車輛技術(shù)管理部的職責(zé)(一)負(fù)責(zé)依據(jù)規(guī)定的審批權(quán)限和程序辦理運(yùn)營車輛采買業(yè)務(wù),保證符合公司運(yùn)營車輛采買有關(guān)制度;(二)對運(yùn)營車輛購買前的技術(shù)參數(shù)、種類等級、與道路適應(yīng)性等進(jìn)行審察評估;(三)負(fù)責(zé)所需運(yùn)營車輛采買的檢查、詢價(jià)、議價(jià)、比質(zhì)、比價(jià)及采買組織等工作;(四)建立“合格供給商備選庫”;(五)檢查和談?wù)摬少I過程中的單薄環(huán)節(jié)和各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),并實(shí)行相應(yīng)的控制舉措。第八條財(cái)務(wù)部的職責(zé)(一)依據(jù)經(jīng)審批的采買估計(jì)、采買計(jì)劃對公司采買業(yè)務(wù)進(jìn)行早先、事中、過后全程財(cái)務(wù)監(jiān)控,對采買業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的合規(guī)性進(jìn)行全面監(jiān)察;(二)審察年度采買估計(jì)和采買計(jì)劃;(三)審察估計(jì)外及計(jì)劃外采買項(xiàng)目;(四)對公司格式化采買合同、戰(zhàn)略合作協(xié)議中波及的財(cái)務(wù)條款進(jìn)行審察。第九條所屬公司的職責(zé)(一)編制本單位采買計(jì)劃;(二)提出采買申請,并對采買申請內(nèi)容及提交的技術(shù)文件的圓滿性、正確性負(fù)責(zé);(三)參加采買標(biāo)的的檢查、決講和合同的擬訂、簽訂等有關(guān)工作,并提出其適合的建講和建議;(四)負(fù)責(zé)采買合同詳細(xì)執(zhí)行及運(yùn)營車輛查完工作,并對其查收行為負(fù)責(zé)。第十條監(jiān)察部門及職責(zé)(一)行政部(法務(wù)專員)作為中立方,不進(jìn)入車輛采買小組,但對采買全過程進(jìn)行監(jiān)察和法務(wù)指導(dǎo),其主要職責(zé)為:1、參加格式化采買合同的擬訂,并提出改正建議;2、對采買行為的合法性、合規(guī)性進(jìn)行檢查、監(jiān)察、建議;3、對采買法律文件、采買合同進(jìn)行審察并提出適合的建議;4、對采買合同的執(zhí)前進(jìn)行監(jiān)察;5、對采買合同違約事項(xiàng)進(jìn)行交涉、磋商、訴訟及公司利益維權(quán);6、負(fù)責(zé)采買合同改正、消除以及文件的合法性、合規(guī)性、公司權(quán)益及利益保護(hù)性的審察、監(jiān)察并提出適合的建議。(二)審計(jì)部門的職責(zé)1、負(fù)責(zé)依據(jù)公司有關(guān)制度對采買全過程的合理性、合規(guī)性進(jìn)行監(jiān)察;2、如期或不如期對采買風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查、談?wù)?,并提出風(fēng)險(xiǎn)控制建議;3、對審察、檢查發(fā)現(xiàn)的采買違規(guī)事項(xiàng)提出糾正、處分和問責(zé)的建議。第三章采買計(jì)劃第十一條公司年度采買計(jì)劃按公司估計(jì)管理方法編制、均衡、審察、評估、決策。所屬公司負(fù)責(zé)編制本單位的年度采買計(jì)劃,并經(jīng)公司估計(jì)管理部門一致均衡后,形成公司年度采買計(jì)劃。第十二條公司企劃部、車輛技術(shù)管理部應(yīng)付所屬各公司詳細(xì)采買計(jì)劃的執(zhí)前進(jìn)行監(jiān)察。第十三條公司原則上不予執(zhí)行暫時(shí)采買申請,各單位確因緊迫或估計(jì)外需要而必然啟動暫時(shí)性采買申請的,應(yīng)經(jīng)本單位負(fù)責(zé)人簽準(zhǔn),報(bào)公司財(cái)務(wù)部審察后,按能否超越靈便估計(jì)額度報(bào)相應(yīng)的受權(quán)審批人審批。第四章采買申請第十四條所屬公司應(yīng)將實(shí)質(zhì)采買需求提早以書面請示的形式予以上報(bào),原則上每個(gè)月下旬報(bào)后三個(gè)月內(nèi)的采買請示;請示中必然明確需求車輛型譜、數(shù)目、種類等級、行駛里程、道路狀況等有關(guān)內(nèi)容。第十五條對于估計(jì)內(nèi)采買項(xiàng)目,所屬公司應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)估計(jì)執(zhí)前進(jìn)度辦理請購手續(xù)。第五章請購審批第十六條公司依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況對各所屬公司的采買請示予以審批。第十七條公司車輛技術(shù)管理部依據(jù)年度采買計(jì)劃以及所屬公司采買請示審批結(jié)果,選擇適合的采買頻次和采買批量。第十八條公司運(yùn)營車輛采買波及關(guān)系交易的,除依據(jù)本制度要求進(jìn)行采買外,還須嚴(yán)格依據(jù)公司《關(guān)系交易管理方法》執(zhí)行。第十九條對已確立的采買車型及價(jià)錢,原則上在一年內(nèi)若仍有采買需求,可審批予以連續(xù)采買(即跟標(biāo)采買),若遇特別狀況需延伸采買時(shí)限必然上報(bào)公司總經(jīng)理審批,但最長連續(xù)采買時(shí)限不得超出18個(gè)月。第六章采買方式第二十條車輛采買小組應(yīng)視狀況經(jīng)過公然招標(biāo)、邀請招標(biāo)、競爭性談判或議價(jià)(定向)采買的方式確立供給商、采買價(jià)錢及讓利折返方式。第二十一條采買方式的選擇依據(jù)以下原則:采買方式?jīng)Q議條件/前供給貨商招標(biāo)采買基于運(yùn)營車輛同樣級評定、安全、性能的高要3家及以上求,且同時(shí)知足同一采買標(biāo)準(zhǔn)、基本處于同一競爭平臺的車輛品牌,車輛采買小組應(yīng)聯(lián)合實(shí)際狀況,采納公然招標(biāo)的方式面向社會單位進(jìn)行采買,或采納邀請招標(biāo)的方式,向3-5家具備擔(dān)當(dāng)招標(biāo)項(xiàng)目能力(資質(zhì)優(yōu)秀,品牌、車型、配置及價(jià)錢等相當(dāng))的法人發(fā)出招標(biāo)邀請函,邀請其參加競標(biāo)。若部分線路需求的運(yùn)營車輛型譜活躍于市場的品牌車輛不足三家、因線路特別性需采買特定競爭性談判采品牌車輛、沒法達(dá)到一致采買標(biāo)準(zhǔn)且不在同一2家購競爭平臺的品牌車輛采買可選2家生產(chǎn)商或相應(yīng)經(jīng)銷商經(jīng)過競爭性談判予以采買。特別狀況下(行業(yè)主管部門指定車型及品牌;能知足需求、活躍于市場且處于同一平臺的品牌議價(jià)(定向)采及單調(diào)車型;市場特定等特別狀況),可選擇與1家購相應(yīng)經(jīng)銷商或生產(chǎn)商直接議價(jià)予以采買,即定向采買。第七章招標(biāo)采買第二十二條招標(biāo)小組原則上由車輛采買小構(gòu)成員兼任小構(gòu)成員(成員數(shù)須為3人及以上奇數(shù)),依據(jù)請購審批結(jié)論編制招標(biāo)文件,招標(biāo)文件由以下六部分構(gòu)成:(一)通知及邀請函:明確招標(biāo)主體為公司,采買主體為所屬公司;明確開標(biāo)時(shí)間、地址、競標(biāo)單位資質(zhì)要求等。(二)競標(biāo)須知:應(yīng)明確競標(biāo)單位須供給資料及標(biāo)書制作規(guī)范,明確報(bào)名、發(fā)標(biāo)、開標(biāo)等時(shí)間節(jié)點(diǎn),規(guī)定競標(biāo)保證金的金額、繳納方式、繳納時(shí)間、退還時(shí)間等。(三)采買車輛型譜、配置及規(guī)模:明確招標(biāo)規(guī)模及型譜、配置參數(shù),大零件盡量一致品牌、型號及參數(shù),務(wù)必使各競標(biāo)車型處于相當(dāng)?shù)募夹g(shù)狀況和價(jià)位。(四)招標(biāo)程序及規(guī)則:必然在招標(biāo)文件內(nèi)明確評標(biāo)、定標(biāo)規(guī)則及程序,明確中標(biāo)方式,應(yīng)盡可能以性價(jià)比最正確作為核心指標(biāo);中標(biāo)方式分為整體中標(biāo)和分標(biāo)段中標(biāo),由車輛采買小組依據(jù)狀況予以確立。(五)合同主要條款:參照《四川實(shí)業(yè)公司運(yùn)營車輛采買合同》樣本。(六)其余:依據(jù)工作需要,制作部分資料模板等。第二十三條招標(biāo)文件審察招件文件應(yīng)報(bào)請公司各有關(guān)職能部門及相應(yīng)管理層級進(jìn)行審批。第二十四條接受競標(biāo)報(bào)名三、車輛能源耗費(fèi)管理制度一、車管部門應(yīng)擬訂科學(xué)合理的燃料耗費(fèi)定額制度,并依據(jù)車輛種類、使用條件、載客量和能源種類等,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)擬訂能源耗費(fèi)定額指標(biāo)。對車輛安裝智能運(yùn)營系統(tǒng),對其進(jìn)行監(jiān)控。二、車管部門應(yīng)建立能源耗費(fèi)臺賬,逐月記錄車輛的行駛里程、能源耗費(fèi)量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),如期統(tǒng)計(jì)分析車輛能源耗費(fèi)狀況,聯(lián)合定額指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及賞罰辦法,對其進(jìn)行核查。四、車輛輪胎管理制度1、增強(qiáng)輪胎管理。實(shí)時(shí)總結(jié)實(shí)行減少輪胎耗費(fèi)、降低成本、保護(hù)環(huán)境以及保證行車安全的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。2、健全輪胎入庫、領(lǐng)用、核發(fā)、報(bào)廢管理制度。在用輪胎(含周轉(zhuǎn)胎)有專人管理,建有輪胎卡片,定車使用,實(shí)時(shí)記錄換裝日期、實(shí)質(zhì)行駛里程等。3、車輛二級保護(hù)時(shí)采納循環(huán)換位法或交叉換位法進(jìn)行輪胎換位。采納專用工具拆裝輪胎,按工藝要乞降技術(shù)條件進(jìn)行檢查和保護(hù)。同一軸上配裝一致規(guī)格、尺寸、花紋、成色、簾線層數(shù)的輪胎。4、各樣輪胎按標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,并常常保持。充入的空氣不得含有水分和油液等雜質(zhì)。5、如期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和與車身地板間的距離,以及胎面的磨損程度和胎體的技術(shù)狀況、輪輞情況等,保持技術(shù)狀況優(yōu)秀。6、組織有關(guān)人員對初期破壞的輪胎進(jìn)行分析研究,查出原由,分清責(zé)任及時(shí)采納舉措。五、車輛保護(hù)管理制度1、車輛保護(hù)分為平時(shí)保護(hù)、一級保護(hù)和二級保護(hù)。2、平時(shí)保護(hù)是以潔凈、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容的車輛保護(hù)作業(yè)。3、一級保護(hù)是除平時(shí)保護(hù)作業(yè)外,以潔凈、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動、控制等安全零件的車輛保護(hù)作業(yè)。4、二級保護(hù)是除進(jìn)行一級保護(hù)作業(yè)外,以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一準(zhǔn)時(shí)間使用簡單磨損或變形的安全零件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛保護(hù)作業(yè)。5、按規(guī)定進(jìn)行車輛保護(hù)。二級保護(hù)如期執(zhí)行。保護(hù)作業(yè)項(xiàng)目符合《汽車維護(hù)、檢測、診療技術(shù)規(guī)范》(GB18344)等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠使用說明書的規(guī)定,無漏項(xiàng)或減項(xiàng)作業(yè),符合技術(shù)要求。6、車輛二級保護(hù)應(yīng)在經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)贊成,擁有整車維修能力的靈便車維修公司進(jìn)行車輛保護(hù)作業(yè)。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)在經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)贊成,具備道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修條件的靈便車維修公司進(jìn)行。7、車輛二級保護(hù)按間隔時(shí)間進(jìn)行,每4個(gè)月一次。8、平時(shí)保護(hù)是在出車前、行車中、收車后進(jìn)行。一級保護(hù)是車輛每運(yùn)轉(zhuǎn)2—3千千米進(jìn)行一次。9、車輛保護(hù)實(shí)行合同制,承、托修兩方應(yīng)簽訂維修合同,實(shí)行二級保護(hù)竣工檢測、出廠合格證和質(zhì)量保證期制度。10、道路運(yùn)輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時(shí),進(jìn)行必需的保護(hù)。封存3個(gè)月以上啟封使用時(shí)進(jìn)行二級保護(hù)。11、車輛進(jìn)行換季保護(hù)工作。依據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件,冬天應(yīng)采納預(yù)熱、保溫、防凍、防滑舉措;夏天應(yīng)采納降溫、防爆、防氣阻等舉措。12、換季保護(hù)聯(lián)合二級保護(hù)進(jìn)行,換用冬、夏天潤滑油(脂),檢查、調(diào)整油、電路等。七、車輛技術(shù)檔案管理制度1、出廠新車投入使用前,建立車輛技術(shù)檔案。2、車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容包含:車輛基本狀況、主要零件改換狀況、維修和二級保護(hù)記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、運(yùn)營客車等級判定記錄、車輛改正記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。部分介紹表格式樣見附件。3、穩(wěn)定保留車輛技術(shù)檔案。有關(guān)內(nèi)容的記錄實(shí)時(shí)、圓滿、正確。4、規(guī)模較小公司的車輛技術(shù)檔案管理工作,可由其拜托靈便車維修公司負(fù)責(zé)。5、車輛辦理過戶改正手續(xù)時(shí),圓滿移交車輛技術(shù)檔案。八、車輛技術(shù)管理核查制度一、車輛技術(shù)檔案是車輛技術(shù)管理的基礎(chǔ)性資料,是車輛從購車直到報(bào)廢整個(gè)運(yùn)用過程中記錄車輛基本狀況、主要性能、運(yùn)執(zhí)行用、檢測維修和事故等方面的真切記錄與反應(yīng)。二、車輛技術(shù)檔案實(shí)行一車一檔,由專人負(fù)責(zé),穩(wěn)定保留,未經(jīng)贊成不得任意借出。檔案信息應(yīng)記錄實(shí)時(shí)、圓滿正確,不該損毀、任意涂改和假造。三、檔案內(nèi)容應(yīng)包含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級評定、客車種類等級評定或年度種類等級評定復(fù)核、車輛保護(hù)和維修、車輛主要零零件改換、車輛改正、行駛里程、對車輛造成損害的交通事故等記錄。四、檔案應(yīng)保留以下資料的原件或復(fù)印件:、靈便車行駛證;2、道路運(yùn)輸證;3、靈便車登記證書;4、靈便車整車出廠合格證;5、靈便車維修完工出廠合格證;6、車輛燃料耗費(fèi)量核查表或報(bào)告;7、靈便車安全技術(shù)查驗(yàn)、環(huán)保查

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論