本文格式為Word版，下載可任意編輯——高一地理必背必考知識點(diǎn)總結(jié)生命，需要我們?nèi)ヅΑＤ贻p時(shí)，我們要努力磨練自己的才能，掌管學(xué)識、掌管技能、掌管必要的社會(huì)（閱歷）。讓我們鼓起士氣，運(yùn)用聰慧，把握我們生命的每一分鐘，創(chuàng)造出一個(gè)更加精彩的人生。以下是我給大家整理的（高一地理）必背必考學(xué)識點(diǎn)（總結(jié)），夢想可以幫到你!

高一地理必背必考學(xué)識點(diǎn)總結(jié)1

1、自然資源：存在于自然界，在確定的時(shí)間下，能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及提高人類當(dāng)前和未來福利的物質(zhì)與能量的總稱。(務(wù)必同時(shí)具備自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性)

自然資源的特征：有限性、整體性、地域性、多用性、社會(huì)性

2、分類：氣候資源、土地資源、水資源、生物資源、礦產(chǎn)資源。除礦產(chǎn)資源為非可再生資源外，其余均為可再生資源。

3、自然資源對人類活動(dòng)的影響

農(nóng)業(yè)社會(huì)時(shí)代——人類對自然環(huán)境和自然資源的憑借程度很大。如四大文明古國的分布。

工業(yè)社會(huì)時(shí)代——對資源性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)布局有抉擇性的影響。如大慶、鞍山等城市的進(jìn)展

后工業(yè)化時(shí)代——自然資源的作用相對下降，后天性資源(人工合成原料、智力資源、信息網(wǎng)絡(luò))的地位上升。人類對自然資源利用范圍日益廣泛，利用深度逐步拓展，產(chǎn)業(yè)布局對自然資源的憑借性減小。

高一地理必背必考學(xué)識點(diǎn)總結(jié)2

學(xué)識摘要

1.大氣圈的組成與布局;低層大氣的組成，干潔空氣的主要成分及作用;大氣的垂直分層及特征。

2.大氣的受熱過程;全球性大氣環(huán)流及氣壓帶風(fēng)帶。

3.大氣運(yùn)動(dòng)，大氣運(yùn)動(dòng)的根本形式。

4.常見的天氣系統(tǒng)，副熱帶高壓與長江中下游地區(qū)的梅雨、伏旱。

學(xué)識布局

一、大氣的成分

1、干潔空氣：氮、氧、二氧化碳、臭氧

2、水氣

3、固體雜質(zhì)

二、大氣圈的布局

1、對流層

2、平流層

3、高層大氣

三、大氣運(yùn)動(dòng)的理由

1、根本理由：冷熱不均

2、水平運(yùn)動(dòng)直接理由：同一水平面氣壓差異

3、水平運(yùn)動(dòng)原動(dòng)力：水平氣壓梯度力

四、大氣水平運(yùn)動(dòng)受力

1、水平氣壓梯度力：抉擇原始風(fēng)向、風(fēng)速

2、地轉(zhuǎn)偏向力：變更風(fēng)向，不變更風(fēng)速

3、摩擦力：變更風(fēng)向，減小風(fēng)速

五、大氣環(huán)流

1、三圈環(huán)流的形成和分布：低緯、中緯、高緯

2、季風(fēng)環(huán)流

(1)成因：海陸熱力性質(zhì)差異;氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)

(2)分布：東亞：溫帶季風(fēng)氣候;南亞：熱帶季風(fēng)氣候

高一地理必背必考學(xué)識點(diǎn)總結(jié)3

(1)合理布局交通網(wǎng)

(2)經(jīng)濟(jì)意義

①有利于資源開發(fā)和物資輸出：西南區(qū)地域開闊，人口眾多，資源豐富，少數(shù)民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運(yùn)，促進(jìn)了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發(fā)。

②有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區(qū)形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。

有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)進(jìn)展：開發(fā)旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發(fā)(喀斯特地形，少數(shù)民族風(fēng)情、世界（文化）遺產(chǎn)等)，并能帶動(dòng)該地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。

(3)政治意義

①有利于穩(wěn)定民族團(tuán)結(jié)：西南區(qū)是我國少數(shù)民族聚居地區(qū)，少數(shù)民族人口占全國少數(shù)民族人中總數(shù)一半以上，僅云南省就有20多個(gè)少數(shù)民族。南昆鐵路所經(jīng)之處分布著10多個(gè)少數(shù)民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。

②有利于加快西南區(qū)脫貧速度：西南區(qū)是我國貧困人口分布最為集中的地區(qū)，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區(qū)，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數(shù)大幅度下降。

③有利于社會(huì)穩(wěn)定;

(4)戰(zhàn)略意義

①有利于加快對外開放，進(jìn)展外向型經(jīng)濟(jì)：南昆線的創(chuàng)辦使西南區(qū)具有“三沿”的區(qū)位優(yōu)勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、馬路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利于進(jìn)展對外貿(mào)易和邊境貿(mào)易，開拓國際市場，參與國際分工，促進(jìn)國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

②有利于穩(wěn)定國防，保衛(wèi)邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰(zhàn)時(shí)對于穩(wěn)定國防，保衛(wèi)邊疆的作用不成忽略。

馬路創(chuàng)辦

我國高速馬路進(jìn)展快的理由：

馬路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)生動(dòng)、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸便當(dāng)、對自然條件適應(yīng)性強(qiáng);我國各地經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，對馬路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，地方財(cái)政的充裕，高速馬路以較快的速度進(jìn)展，高速通暢的道路為馬路運(yùn)輸帶來活力

布局原那么：

國道：以直達(dá)運(yùn)輸為主，適當(dāng)照管沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn);盡量縮短線路長度儉約運(yùn)營時(shí)間。

省道：得志經(jīng)濟(jì)進(jìn)展需求和居民生活需要。

馬路大橋的區(qū)位因素：

典型地區(qū)：長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。

區(qū)位因素：合理布局馬路網(wǎng);減輕鐵路運(yùn)輸壓力;加強(qiáng)一體化;緩解過江(海)的運(yùn)輸壓力;有利于兩地人員、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長度，儉約運(yùn)輸時(shí)間;有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展;有利于加強(qiáng)根基設(shè)施的創(chuàng)辦，優(yōu)化投資環(huán)境;有利于促進(jìn)旅游業(yè)的進(jìn)展。

滬寧高速馬路擴(kuò)建和我省高速馬路網(wǎng)創(chuàng)辦(潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋創(chuàng)辦、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)

問題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發(fā)大量社會(huì)沖突;河流眾多，修橋量大。沿線地區(qū)噪音污染，影響村民出行。

有利條件：地形平坦，工程量小;經(jīng)濟(jì)興隆，創(chuàng)辦資金充裕;沿線人口眾多，城鎮(zhèn)密集，經(jīng)濟(jì)效益高

意義：接應(yīng)上海大都市的輻射，響應(yīng)浦東開發(fā)，進(jìn)一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強(qiáng)城際聯(lián)系和協(xié)調(diào)進(jìn)展，促進(jìn)蘇北及革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，加強(qiáng)蘇北蘇南的聯(lián)系和協(xié)調(diào)進(jìn)展，加快蘇南產(chǎn)業(yè)布局升級和蘇北工業(yè)化進(jìn)程，縮小蘇北蘇南差距。

港口的創(chuàng)辦(上海、紐約等)

荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：

地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。

自然區(qū)位：位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)腹地廣闊;位于其次條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。

假設(shè)是上海港的區(qū)位因素還需要說明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙輕易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積裁減的理由是什么?)

北京首都國際機(jī)場

區(qū)位因素：

①地形有適當(dāng)?shù)钠露?，以保證排水。

②地面平坦開闊，以利于跑道創(chuàng)辦及飛機(jī)起降。

③良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。

④與城市有確定的距離，并有快速交通干道相連接。

⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。

⑥云、霧和暴雨展現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。

⑦經(jīng)濟(jì)興隆，人流物流量大。

城市交通

布局原那么：得志人們出行的需要;儉約用地;合理利用地形和水文;養(yǎng)護(hù)環(huán)境等

城市內(nèi)部交通運(yùn)輸方式：馬路;高速馬路;地鐵;水運(yùn);輕軌鐵路;

保持城市交通暢通（措施）：合理規(guī)劃城市道路;拓展城市道路;創(chuàng)辦立交橋;將過境干道與城市道路分開;操縱貨車進(jìn)入市區(qū);激勵(lì)市民乘公共交通;限制私家車進(jìn)展等。

三峽工程

意義：防洪(提高荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn);緩解洪水對武漢市的要挾;減輕洞庭湖淤積;大幅度裁減分蓄洪造成的損失)發(fā)電(緩解華中、華東地區(qū)能源慌張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?水電代替火電，環(huán)境效益特別顯著);航運(yùn);供水和澆灌、南水北調(diào)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游。

環(huán)境效益：

防洪;防治血吸蟲病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質(zhì);調(diào)理局部氣候，減輕環(huán)境污

社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益：有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局;有利于擴(kuò)大就業(yè);有利于加強(qiáng)根基設(shè)施的創(chuàng)辦;有利于提高長江上游的通航才能;有利于該地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展;有利于西部大開發(fā)的實(shí)施。

生態(tài)問題：

吞噬土地、耕地;加劇水土流失和環(huán)境污染;誘發(fā)地質(zhì)苦難(地震、滑坡)