m,.1m9<nm3|施工時，側(cè)模間及側(cè)模與底模之間的縫隙用橡膠條密封。模板間用螺栓連接，底角用木楔把兩側(cè)模與底模夾緊，兩側(cè)模上方用角鋼連接；梁板內(nèi)模采用橡膠內(nèi)芯模，內(nèi)模用定位鋼筋固定。所有模板表面均涂脫模劑，以保證預(yù)制梁的表面光潔。C、綁扎鋼筋：鋼筋在預(yù)制場內(nèi)集中加工。按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求綁扎鋼筋，并注意安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)埋鋼筋。D、鋼絞線張拉：鋼絞線必須進行檢驗，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可使用。張拉采用單根對稱張拉。張拉采用張拉和伸長量雙控法控制，實測伸長值與理論伸長值的誤差控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明原因后再施工。鋼絞線設(shè)計失效部分提前采用硬塑料管套住，并在張拉后準(zhǔn)確固定其位置。張拉設(shè)備按要求定期進行校驗。E、砼澆筑：鋼絞線張拉完畢后八小時進行鋼筋綁扎，完畢后安裝模板。以上工序完成后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆筑砼。砼采取砼拌和站集中拌合，拌和站設(shè)自動計量配料機，翻斗車運輸，吊裝布料，在施工前，精心進行砼配比設(shè)計，選擇合適的外加劑。砼澆注時分三層施工，先澆注底板砼，振實后，安裝橡膠芯模，充氣，適當(dāng)增加內(nèi)模限位鋼筋以防止氣囊上浮和橫向偏位。然后澆筑中層砼并振搗密實，頂板砼緊跟澆筑。頂板砼振實后，用木搓板找平，平整度控制在6mm以內(nèi)，初凝前進行拉毛處理。振搗時應(yīng)特別注意振動棒不能接觸鋼絞線和橡膠芯模。F、放張：待砼強度達到設(shè)計要求后，進行放張。放張操作應(yīng)注意：兩砂箱的長度尺寸必須一致，裝砂量相同，砂必須過篩。放張時兩側(cè)對稱進行，以免造成橫梁傾斜發(fā)生危險。放張后，檢測起拱度，如超出規(guī)范要求，必須查清原因定出對策后再施工。放張后用砂輪機切斷鋼絞線，將空心板移至存梁場存放，存放時間不得大于60天，以避免生產(chǎn)過大的拱度。4.4.5.4普通鋼筋砼板預(yù)制本合同段普通鋼筋砼板分別在各預(yù)制場預(yù)制，施工時根據(jù)總體安排和施工進度情況進行預(yù)制，及時調(diào)整，以不影響路基工程進度為前提。其施工工藝與施工方法除不需張拉預(yù)應(yīng)力筋外，其余與先張預(yù)應(yīng)力砼空心板相同，具體見先張預(yù)應(yīng)力砼空心板施工工藝及施工方法。4.4.6梁板安裝先張預(yù)應(yīng)力砼空心板及普通鋼筋砼板采用輪胎式拖車運梁，汽車吊架設(shè)。架設(shè)前做好支座安裝工作。要求支座安裝準(zhǔn)確、平整、干凈，并將支座用環(huán)氧樹脂粘貼在墊石上，確保不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。架設(shè)完成后，盡快澆注濕接縫及砼現(xiàn)澆層。施工工藝見“汽車吊架設(shè)空心板施工工藝框圖”。4.4.7橋面系施工4.4.7.1橋面鋪裝施工橋面鋪裝前，首先清理梁面，清除雜物，用水沖洗干凈后定位放線，綁扎橋面鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，澆注橋面砼，砼澆注前精確測量梁板頂面高程，設(shè)置標(biāo)高控制點，以保證橋面砼的厚度。砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注，人工布料。砼采取集中拌和，小型機動車運輸，在橋面上設(shè)置走道支架，以便砼運輸車及操作人員行走及操作。砼澆注完后進行養(yǎng)護及防護。4.4.7.2伸縮縫施工瀝青面層施工完畢后，對伸縮縫進行定位放線，按圖紙要求彈出伸縮縫的寬度邊線，用切割機切縫后，鑿除縫內(nèi)的瀝青砼及橋面砼，清除縫內(nèi)的雜物，用泡沫板塞實，伸縮裝置就位。固定伸縮裝置并綁扎鋼筋，澆注砼，砼坍落度不宜太大，以免產(chǎn)生大的收縮，可摻加少量膨脹劑，以補償砼的收縮，注意養(yǎng)護及防護，另外安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范并參照廠家提供的不同溫度下的安裝縫寬進行安裝。待縫內(nèi)砼達設(shè)計強度后，切割斷原來定位的夾具。4.4.7.3砼防撞墻砼防撞墻是橋梁工程重要的形象構(gòu)造之一，務(wù)必使其達到線形優(yōu)美、砼內(nèi)實外美以及色澤統(tǒng)一，因此要花大力氣做好砼防撞墻施工控制。主要做好測量放線、模板加工、模板支立和砼振搗工作。（1）橋梁的鋪裝完成后，對整橋進行一次中線及高程貫通測量，按貫通測量后的數(shù)據(jù)進行護欄放樣，直線橋每10m一個點，曲線橋視曲線半徑的大小確定控制點的間距。（2）模板加工：模板采用大塊鋼模，由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工，其表面光潔度、平整，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求，縱向裝配精度符合規(guī)范要求。（3）模板支立：重點控制模板底面及縱向接頭的嚴(yán)密性，立模時模板縱向接縫間鑲嵌橡膠條，與梁頂?shù)慕涌p用滑石粉加107膠泥填塞，以保證模板不漏漿。（4）砼澆筑：施工時分層澆注，逐層振搗，上層振搗要插入至下層5?10cm，同時要根據(jù)振搗時表面泛漿、模板縫滲透等準(zhǔn)確判斷振搗時機，做到既不欠搗也不過振。4.4.8通道及涵洞工程為確保施工進度和質(zhì)量，圓管涵管節(jié)從專業(yè)預(yù)制廠定制，蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，用汽車運至施工現(xiàn)場，人工配合汽車吊吊裝就位。4.4.8.1圓管涵圓管涵施工順序為：清理場地f開挖基坑一基礎(chǔ)施工f管節(jié)安裝f防水層施工及涵洞兩側(cè)回填。圓管涵基坑挖好檢查合格后，進行基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)墊層采用人工攤鋪，小型振動夯夯實。基礎(chǔ)砼用小型機動車從預(yù)制場運至施工現(xiàn)場，機械振搗密實。按照設(shè)計位置設(shè)置沉降縫。管基砼分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，管節(jié)安放后澆管底以上部分，安放管節(jié)座漿2~3cm，結(jié)合處粗糙、干凈。管節(jié)安裝按“先上游，后下游”的順序進行，人工配合汽車吊吊裝就位。砂漿及砼強度達到設(shè)計強度75%后，方可進行回填作業(yè)。當(dāng)涵頂覆蓋層厚度小于0?5m時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。4.4.8.2箱涵及箱式通道施工箱涵及箱通的施工順序為：場地清理f測量放線f基坑開挖f綁扎底板鋼筋f澆筑底板砼f綁扎墻身鋼筋f立墻身及頂板底模f綁扎頂板鋼筋f澆筑墻身及頂板砼f出入口及防水層施工f涵洞兩側(cè)及下部回填當(dāng)基坑開挖好后，進行地基承載力檢測，如地基承載力不足，采取相應(yīng)措施處理。測量放線后，先進行底板及底板以上30cm鋼筋砼施工，然后施工邊墻及頂板。頂板支承采用滿堂腳手架，腳手架頂部設(shè)可調(diào)螺栓，上置10cmX10cm方木，在其上鋪設(shè)大塊鋼模，在支承架上采取等載預(yù)壓，預(yù)壓完后，調(diào)整標(biāo)高、尺寸，立側(cè)模，綁扎頂板鋼筋