-PAGE3-成品油管道中西線聯(lián)動(dòng)試車方案中石化銷售有限公司TIME\@"EEEE年O月A日"二〇一四年七月三日

目錄第一章 概述 41 編制依據(jù) 42 聯(lián)動(dòng)試車的范圍 43 聯(lián)動(dòng)試車的原則 44 管道概述 45 輸油站概況 65.1茂名集輸泵站 65.2陽(yáng)江、鶴山址山2個(gè)分輸泵站 75.3恩平、順德飛鵝2座分輸站 75.4江門篁邊分輸站 86 自動(dòng)化儀表系統(tǒng) 87 通信系統(tǒng) 128 供電系統(tǒng) 139 計(jì)量交接系統(tǒng) 14第二章 總體說(shuō)明 151 總體安排 152 組織機(jī)構(gòu) 19第三章 充水掃線 251 編制原則 252 充水掃線的目的 253 充水掃線應(yīng)具備的條件 253.1 工程 253.2 設(shè)備 253.3 儀表 263.4 自控系統(tǒng) 263.5 計(jì)量系統(tǒng) 263.6 通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 263.7 供配電系統(tǒng) 273.8 備品配件 273.9 潤(rùn)滑油（脂） 273.10 人員培訓(xùn) 273.11 生產(chǎn)管理制度 283.12 聯(lián)動(dòng)試車方案和規(guī)程 283.13 供排水系統(tǒng) 283.14 安全、消防、急救系統(tǒng) 293.15 環(huán)保工作 293.16 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi) 293.17 生活后勤 293.18 保運(yùn)工作 294 充水掃線的內(nèi)容 305 單機(jī)試運(yùn) 306 充水掃線前準(zhǔn)備 307 管線充水掃線 367.1 打開(kāi)線路截?cái)嚅y 377.2 茂名集輸泵站－陽(yáng)江分輸泵站段充水掃線 377.3 陽(yáng)江分輸泵站－鶴山址山分輸泵站段充水掃線 417.4 鶴山址山分輸泵站－江門篁邊分輸站段充水掃線 467.5 江門篁邊分輸站－順德飛鵝段充水掃線 507.6 停輸 548 充水掃線的常見(jiàn)故障及處理措施 559 事故預(yù)想與處理措施 559.1 充水階段事故預(yù)想 559.2 通球掃線階段事故預(yù)想 56第四章 水聯(lián)運(yùn) 581 編制原則 582 輸水聯(lián)運(yùn)的目的 583 輸水聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件 584 輸水聯(lián)運(yùn)的內(nèi)容 585 水聯(lián)運(yùn)程序 595.1 上水外輸 595.2 管線停輸再啟動(dòng)試運(yùn) 616 分輸下載線試運(yùn) 626.1 茂名集輸泵站－順德分輸站水聯(lián)運(yùn)工況 626.2 茂名集輸泵站－順德分輸站水聯(lián)運(yùn)工況 626.3 各站分輸操作 637 站控試運(yùn) 657.1 站控操作測(cè)試 657.2 PID調(diào)節(jié)整定調(diào)試 657.3 控制邏輯測(cè)試 667.4 聯(lián)鎖保護(hù)測(cè)試 668 中控試運(yùn) 669 水擊試驗(yàn) 669.1 水擊試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作 669.2 水擊試驗(yàn)內(nèi)容 6610 操作演練 6810.1 常規(guī)工況演練 6810.2 事故演練 6911 聯(lián)動(dòng)試車期間需要測(cè)試的項(xiàng)目 6911.1 機(jī)泵 6911.2 閥門及其它設(shè)備 7211.3 儀器、儀表 7311.4 質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng) 7511.5 電氣 7511.6 自控 7611.7 通信 7711.8 安全環(huán)保 7711.9 巡線搶維修 7712 常見(jiàn)故障及處理 7812.1 給水泵泵故障 7812.2 主輸泵故障 7812.3 進(jìn)站過(guò)濾器堵塞 7812.4 泵前過(guò)濾器堵塞 7812.5 閥門故障 7912.6 輸油站停電 7912.7 水擊試驗(yàn)事故 7913 事故預(yù)想及處理措施 8013.1 管線輸水聯(lián)運(yùn)啟動(dòng)階段事故預(yù)想與處理 8013.2 管線輸水聯(lián)運(yùn)階段事故預(yù)想與處理 81第五章 附錄 841 附圖 84附圖1 茂名集輸泵站上水 84附圖2 陽(yáng)江分輸泵站臨時(shí)排水 85附圖3 鶴山址山分輸泵站臨時(shí)排水 86附圖4 江門篁邊分輸站臨時(shí)排水 87附圖5 飛鵝分輸站臨時(shí)排水 88附圖6 分輸系統(tǒng)臨時(shí)排水 89附圖7 罐前排水示意圖 90附圖8 收發(fā)球筒示意圖 90附圖9 茂名－順德飛鵝線路縱斷面圖 92附圖10 茂名—陽(yáng)江充水掃線階段水力坡降線 93附圖11 陽(yáng)江－址山充水掃線階段水力坡降線 94附圖12 址山－篁邊充水掃線階段水力坡降線 95附圖13 篁邊－順德飛鵝充水掃線階段水力坡降線 962 附表 97附表1 西線管道設(shè)計(jì)參數(shù)一覽表 97附表2 沿線站場(chǎng)設(shè)置一覽表 97附表3 各油庫(kù)庫(kù)容一覽表 98附表4 西線輸油站主輸泵、給油泵 99附表5 站場(chǎng)其它泵 99附表6 西線混油罐 100附表7 西線污油罐、泄壓罐 100附表8 質(zhì)量流量計(jì)參數(shù)表 101附表10 收發(fā)球筒設(shè)置表 102附表11 各站允許啟泵壓力值 102附表12 各站進(jìn)、出站壓力表 103附表13 減壓閥聯(lián)鎖值 103附表14 出站調(diào)節(jié)閥初始設(shè)定值 104附表15 線路截?cái)嚅y一覽表 104附表16 分輸流量表 104附表17 水擊泄放系統(tǒng)泄壓閥的設(shè)定值 105附表18 主輸泵聯(lián)鎖停泵值 105附表19 輸油站下載聯(lián)鎖值 106附表20 管道沿線運(yùn)行聯(lián)鎖值 106附表21 管道沿線運(yùn)行報(bào)警值 108附表22 停輸沿線各站時(shí)間間隔 109附表23 全線水擊工況表 110附表24 水聯(lián)運(yùn)工況 111-PAGE169-概述編制依據(jù)《中國(guó)石化總公司建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備與試車規(guī)定》《珠三角成品油管道總體試車方案》石化股份銷售西南分公司[2005]262號(hào)“關(guān)于下發(fā)《長(zhǎng)輸成品油管道投油準(zhǔn)備與試運(yùn)規(guī)定》的通知”《輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SY0401－98珠三角管道施工圖設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)院提供的縱斷面數(shù)據(jù)《輸油泵組施工及驗(yàn)收規(guī)范》SY/T0403-98《輸油管道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50253－2003《石油天然氣管道安全規(guī)范》SY/T6186－1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978－1996珠三角成品油管道工程工藝操作原則和控制原理（洛陽(yáng)工程公司提供）聯(lián)動(dòng)試車的范圍本次聯(lián)動(dòng)試車共涉及佛山富灣分輸泵站、順德飛鵝分輸站、小虎島集輸站、中山分輸站、珠海唐家末站、珠海南門末站共6座輸油站，管線總長(zhǎng)256.021公里。聯(lián)動(dòng)試車的原則聯(lián)動(dòng)試車工作要遵循“單體試運(yùn)要早、系統(tǒng)水聯(lián)運(yùn)要全”的原則，努力做到安全平穩(wěn)。整個(gè)試運(yùn)過(guò)程應(yīng)盡可能減少工況的變化次數(shù)。試運(yùn)按采用就地控制—站控—中控按順序來(lái)完成。計(jì)量標(biāo)定系統(tǒng)和密度計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)不參與本次聯(lián)動(dòng)試車。單機(jī)試車必需保證試運(yùn)4小時(shí)以上。管道概述線路工程概況線路走向珠三角成品油管道西起湛江首站，干線途徑湛江市、遂溪縣、廉江市、化州、茂名市、電白縣、陽(yáng)西縣、陽(yáng)江市、陽(yáng)東市、恩平市、開(kāi)平市、鶴山市、新會(huì)市、江門市、順德市、廣州市、博羅、東莞市、深圳市、惠陽(yáng)縣等20個(gè)市縣，線路總長(zhǎng)780km；管道所經(jīng)地區(qū)，多為平原及丘陵地帶。中山、珠海支線北起小虎島集輸泵站，途徑廣州市、中山市、珠海市三個(gè)縣市，末站分別位于珠海唐家末站及南門末站，線路全長(zhǎng)138km。佛山、花都支線始于江門篁邊分輸站，途徑江門市、鶴山市、高明縣、三水市、南海市、花都市等6個(gè)縣市，線路全長(zhǎng)188km。順德—南門線路縱斷面圖見(jiàn)附圖13。順德—唐家線路縱斷面圖見(jiàn)附圖14。佛山支線線路縱斷面圖見(jiàn)附圖15。線路截?cái)嚅y室中西線線路共設(shè)13座線路截?cái)嚅y室和1座分輸閥室，除外沙分輸閥室外，其余所有截?cái)嚅y均為手動(dòng)閥，詳細(xì)設(shè)置見(jiàn)附表9。管道防腐及陰極保護(hù)珠三角成品油管道沿線根據(jù)地形地質(zhì)情況，外防腐采用FBE；大中型穿越、鐵路穿越、高速及等級(jí)公路穿越、雜散電流段采用加強(qiáng)級(jí)2層FBE；跨越部分的管道采用單層FBE＋白色防紫外線鋁箔冷纏防腐膠帶。珠三角成品油管道全線采用外加電流陰極保護(hù)，在外加電流難以保護(hù)到的地方（如穿越、跨越等）采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)。全線共設(shè)陰極保護(hù)站18座，線路每公里設(shè)一個(gè)的電位測(cè)試樁，每5km一個(gè)設(shè)電流測(cè)試樁。管道基本設(shè)計(jì)參數(shù)表1－1輸油站位置參數(shù)站點(diǎn)間距km（距上站）總里程km高程m備注飛鵝分輸站0013.83小虎島集輸泵站55.30655.3063.5中山張家邊分輸站48.860104.1666.3外沙分輸閥室19.670123.8366.8珠海唐家末站13.890137.7267.24珠海南門末站55.340193.0663.25站點(diǎn)間距km（距上站）總里程km高程m備注篁邊分輸站008.75富灣分輸泵站64.95564.9556.7新溪分輸站30.98095.9355.5花都末站43.970139.9058北村末站51.810147.7453.1表1－2線路主要參數(shù)線路起止點(diǎn)外徑壁厚間距設(shè)計(jì)壓力材質(zhì)分段管容總管容(mm)(mm)kmMPam3m3飛鵝—小虎島323.96.455.3069.5X524203.99517475.25363小虎島—中山273.16.446.869.5X522493.679中山—外沙219.15.619.679.5X52667.7334外沙—唐家219.15.613.899.5X52471.521外沙—南門219.15.655.349.5X521878.616篁邊—富灣273.16.464.9559.5X523456.613富灣—新溪219.15.630.9809.5X521051.672新溪—花都219.15.643.9709.5X521492.641新溪—北村219.15.651.8109.5X521758.784輸油站概況中西線水聯(lián)運(yùn)各類輸油站共9座，包括集輸泵站1座、分輸泵站1座、分輸站2座、末站4座、分輸閥室1座。除富灣分輸泵站有成品油儲(chǔ)罐外，其他輸油站的成品油儲(chǔ)罐均屬于當(dāng)?shù)厥凸?。?－3珠三角管道線路輸油站功能表序號(hào)站名高程(m)里程(km)功能備注佛山支線1篁邊分輸站8.750分輸依托2富灣分輸泵站6.764.955下載、發(fā)油、增壓、計(jì)量、清管、泄壓依托3新溪分輸站5.595.935下載、計(jì)量、清管、泄壓依托4北村末站3.1147.745下載、計(jì)量、清管、泄壓依托5花都末站8139.905下載、計(jì)量、清管、泄壓依托中線1小虎島集輸站3.50支線首站、發(fā)油、增壓、計(jì)量、清管、泄壓、反輸依托2張家邊分輸站6.346.860下載、計(jì)量、清管、泄壓依托3北沙分輸閥室6.866.530分輸新建4南門末站3.25121.870下載、計(jì)量、清管、泄壓依托5唐家末站7.2480.420下載、計(jì)量、泄壓依托順德飛鵝分輸站油品自上游站場(chǎng)來(lái)，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)，然后分為兩路，一路經(jīng)下載線上的過(guò)濾器、減壓閥、下載計(jì)量系統(tǒng)，將油品輸送到儲(chǔ)油罐區(qū)，另一路經(jīng)干線上的超聲波流量計(jì)，將油品輸送至下游站場(chǎng)。（1）主要工藝流程正輸流程分輸流程泄壓流程泄壓罐油品回?fù)搅鞒藤|(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要輸油設(shè)備、設(shè)施本站設(shè)置了計(jì)量泵、污油泵、泄壓罐、污油罐、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、密度計(jì)、過(guò)濾器及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。小虎島集輸泵站正常工況下，小虎島做為湛江－小虎島主線的末站，接收成品油和混油，并從主管道上直接向中山－南門或唐家支線轉(zhuǎn)輸成品油；可做為小虎島－黃埔支線的首站，小虎島油庫(kù)罐區(qū)成品油經(jīng)給油泵、主輸泵向該支線供油；可做為黃埔－小虎島支線的末站，接收黃埔首站反輸來(lái)油；也可做為小虎島－順德－江門管線的首站向江門方向反輸。（1）主要工藝流程油品接收流程油品分輸流程油品反輸流程油品主輸流程清管器收發(fā)流程質(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）油品界面切換流程混油回?fù)搅鞒绦箟毫鞒蹋?）主要設(shè)備、設(shè)施本站設(shè)置了給油泵、主輸泵、計(jì)量泵、污油泵、泄壓罐、污油罐、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、密度計(jì)、過(guò)濾器、清管器接收系統(tǒng)、清管器發(fā)送系統(tǒng)及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。中山張家邊分輸站油品自小虎島集輸泵站，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)、清管器收球系統(tǒng)后分為兩路，一路經(jīng)下載線上的過(guò)濾器、減壓閥、下載計(jì)量系統(tǒng)，將油品輸送到儲(chǔ)油罐區(qū)，另一路經(jīng)超聲波流量計(jì)將油品輸送至南門末站或唐家末站。該站設(shè)有發(fā)球系統(tǒng)，可將清管器發(fā)送至南門末站。（1）主要工藝流程正輸流程分輸流程清管器收發(fā)流程泄壓流程泄壓罐油品回?fù)搅鞒藤|(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要輸油設(shè)備、設(shè)施本站設(shè)置了清管器接收系統(tǒng)、清管器發(fā)送系統(tǒng)、計(jì)量泵、污油泵、污油罐（泄壓罐）、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、過(guò)濾器、密度計(jì)及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。南門、北村、花都末站油品自上游站場(chǎng)來(lái)，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)、清管器接收系統(tǒng)、進(jìn)站過(guò)濾器、減壓閥、交接計(jì)量系統(tǒng)，然后將油品輸送至儲(chǔ)油罐區(qū)。（1）主要工藝流程清管器接收流程純凈油品接收流程混油接收流程混油回?fù)搅鞒踢M(jìn)站泄壓流程質(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要輸油設(shè)備、設(shè)施設(shè)置了計(jì)量泵、污油泵、富柴油混油罐、富汽油混油罐、污油罐、清管器接收系統(tǒng)、質(zhì)量流量計(jì)、過(guò)濾器、密度計(jì)及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。唐家末站油品自中山張家邊分輸站來(lái)，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)、進(jìn)站過(guò)濾器、減壓閥、交接計(jì)量系統(tǒng)，然后將油品輸送至儲(chǔ)油罐區(qū)。（1）主要工藝流程純凈油品接收流程混油接收流程混油回?fù)搅鞒踢M(jìn)站泄壓流程質(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要輸油設(shè)備、設(shè)施設(shè)置了計(jì)量泵、污油泵、富柴油混油罐、富汽油混油罐、污油罐、質(zhì)量流量計(jì)、密度計(jì)、過(guò)濾器及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。富灣分輸泵站油品自上游站場(chǎng)來(lái)，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)、清管器接收系統(tǒng)、進(jìn)站過(guò)濾器、超聲波流量計(jì)，然后分兩路，一路經(jīng)減壓閥、下載計(jì)量系統(tǒng)，將油品輸送至儲(chǔ)油罐區(qū)，另一路經(jīng)主輸油泵、清管器發(fā)送系統(tǒng)，將油品輸送至下游站場(chǎng)。該站也可將儲(chǔ)油罐內(nèi)油品經(jīng)過(guò)濾器、給油泵、計(jì)量系統(tǒng)、主輸泵、清管器發(fā)送系統(tǒng)，將油品輸送至下游站場(chǎng)。（1）主要工藝流程油品主輸流程油品分輸流程清管器收發(fā)流程越站流程泄壓流程泄壓罐油品回?fù)搅鞒藤|(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要設(shè)備、設(shè)施主要設(shè)置了給油泵、主輸泵、計(jì)量泵、污油泵、泄壓罐、污油罐、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、密度計(jì)、清管器接收系統(tǒng)、清管器發(fā)送系統(tǒng)及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。新溪分輸站油品自富灣分輸泵站來(lái)，經(jīng)密度檢測(cè)系統(tǒng)后分為兩路，一路經(jīng)下載線上的過(guò)濾器、減壓閥、下載計(jì)量系統(tǒng)，將油品輸送到儲(chǔ)油罐區(qū)，另一路經(jīng)超聲波流量計(jì)將油品輸送至花都末站或北村末站。該站設(shè)有發(fā)球系統(tǒng)，可將清管器發(fā)送至北村末站。（1）主要工藝流程正輸流程分輸流程清管器發(fā)送流程泄壓流程泄壓罐油品回?fù)搅鞒藤|(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定流程（移動(dòng)體積管）（2）主要輸油設(shè)備、設(shè)施本站設(shè)置了清管器發(fā)送系統(tǒng)、計(jì)量泵、污油泵、污油罐（泄壓罐）、超聲波流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、過(guò)濾器、密度計(jì)及移動(dòng)式體積管標(biāo)定系統(tǒng)。詳見(jiàn)附表4～附表10。自動(dòng)化儀表系統(tǒng)全線采用ABB公司的SCADA系統(tǒng)，配置Stoner公司的應(yīng)用軟件，完成對(duì)輸油管道生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、水擊保護(hù)與控制，批量計(jì)劃，安全保護(hù)，管道泄漏檢測(cè)與定位，混油界面檢測(cè)與跟蹤，計(jì)量及運(yùn)行管理等任務(wù)。同時(shí)具備離線模擬仿真及培訓(xùn)功能。控制級(jí)別SCADA主控中心由SCADA服務(wù)器、應(yīng)用軟件服務(wù)器、雙屏調(diào)度員工作站、批次計(jì)劃與跟蹤站、泄漏檢測(cè)站、PLC遠(yuǎn)程維護(hù)站、工程師站及培訓(xùn)站、打印機(jī)等組成?？刂萍?jí)別設(shè)計(jì)按三級(jí)考慮，第一級(jí)：調(diào)度控制中心的中心控制級(jí)；第二級(jí)：站控制室的輸油站控制級(jí)；第三級(jí)：設(shè)備的就地手動(dòng)控制。中心控制級(jí)由設(shè)在茂名的主調(diào)度控制中心對(duì)管道全線實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度管理，一方面監(jiān)測(cè)沿線各站主要運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，另一方面對(duì)各站下達(dá)控制命令和關(guān)鍵變量的遠(yuǎn)程設(shè)定。為保證管線長(zhǎng)周期運(yùn)行，在小虎島控制室設(shè)置備用調(diào)度控制中心，當(dāng)主調(diào)度控制中心因故不能使用時(shí)，備用調(diào)度控制中心將投入使用。站控制室的輸油站控制級(jí)在沿線各站，均設(shè)置有站控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PLC（可編程序邏輯控制器）或RTU（遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換單元）完成本站的監(jiān)視和控制，并根據(jù)需要設(shè)置可靠的安全保護(hù)系統(tǒng)。同時(shí)，將該站有關(guān)信息提供給調(diào)度控制中心或相關(guān)的控制系統(tǒng)并接受調(diào)度控制中心的命令。管道沿線自動(dòng)截?cái)嚅y室的監(jiān)控采用RTU，該RTU在SCADA系統(tǒng)的監(jiān)控范圍之內(nèi)。當(dāng)輸油管道發(fā)生事故時(shí)，調(diào)度控制中心可下達(dá)命令關(guān)閉相關(guān)的站場(chǎng)和線路截?cái)嚅y；同時(shí)，把線路截?cái)嚅y的閥位信號(hào)及閥用動(dòng)力源故障信號(hào)提供給附近的站控系統(tǒng)和調(diào)度控制中心。設(shè)備的就地手動(dòng)控制通過(guò)就地手動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)機(jī)泵、閥門等的開(kāi)停。系統(tǒng)功能調(diào)控中心在茂名調(diào)度控制中心集中監(jiān)視和自動(dòng)控制全線輸油，設(shè)計(jì)為一級(jí)控制。調(diào)度控制中心通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與各站通信，使調(diào)度控制中心掌握全線運(yùn)行情況，根據(jù)輸量變化或其它生產(chǎn)要求，可隨時(shí)改變?nèi)€輸油方案，如切換任一站的流程，啟停任一站的任一臺(tái)輸油泵，修改任一站的工藝給定值，或者關(guān)閉某一站進(jìn)行越站輸送，從而達(dá)到安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)、高效輸油。調(diào)度控制中心對(duì)各站的控制是通過(guò)各站控系統(tǒng)實(shí)施的，調(diào)度控制中心對(duì)各站場(chǎng)發(fā)出操作指令，由各站的站控系統(tǒng)完成該指令。調(diào)度控制中心完成的主要功能有：各站數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控及管理；顯示全線及各站運(yùn)行狀態(tài)；對(duì)站控系統(tǒng)下達(dá)調(diào)度和操作命令；顯示動(dòng)態(tài)工藝流程；報(bào)警、事件、通信故障顯示；動(dòng)態(tài)趨勢(shì)、歷史曲線圖顯示；報(bào)表生成和打??；標(biāo)準(zhǔn)組態(tài)應(yīng)用軟件和用戶生成軟件的執(zhí)行；具有對(duì)輸油過(guò)程離線仿真模擬及對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)的能力；泄漏檢測(cè)及定位；批量跟蹤和界面切換；批次計(jì)劃；站控系統(tǒng)的功能站控制系統(tǒng)是SCADA系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制站，是保證SCADA系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)為二級(jí)控制。站控系統(tǒng)有如下功能：與調(diào)度控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，通過(guò)各站向調(diào)度中心發(fā)送本站的主要運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)，并接受調(diào)度中心發(fā)來(lái)的控制指令；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工藝變量進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理；對(duì)電力設(shè)備及其相關(guān)變量的監(jiān)控；對(duì)陰極保護(hù)站的相關(guān)變量的監(jiān)控；可燃?xì)怏w的監(jiān)視和報(bào)警；顯示動(dòng)態(tài)工藝流程；提供人機(jī)對(duì)話的窗口；顯示各種工藝參數(shù)和其它有關(guān)參數(shù)；顯示報(bào)警一覽表；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理；顯示實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線和歷史曲線；壓力、流量控制；流量補(bǔ)償計(jì)算；邏輯控制及連鎖保護(hù)；報(bào)表生成和打??；數(shù)據(jù)通信管理。緊急停車系統(tǒng)輸油站的緊急停車由站控系統(tǒng)自動(dòng)完成，同時(shí)在每個(gè)輸油站的操作臺(tái)上，設(shè)有緊急停車按鈕，用于輸油站發(fā)生火災(zāi)或其它緊急情況時(shí)，實(shí)現(xiàn)輸油站的緊急停車功能。應(yīng)用軟件調(diào)度控制中心調(diào)度控制中心SCADA系統(tǒng)由調(diào)度員工作站、調(diào)度管理工作站、界面跟蹤工作站、泄漏檢測(cè)工作站、培訓(xùn)工作站、工程師站、SCADA服務(wù)器、應(yīng)用軟件服務(wù)器、WEB服務(wù)器及域服務(wù)器等組成。其中，調(diào)度員工作站、SCADA服務(wù)器、應(yīng)用軟件服務(wù)器冗余配置。站控系統(tǒng)站控系統(tǒng)主要由過(guò)程控制單元、操作員站、數(shù)據(jù)通信接口構(gòu)成。過(guò)程控制單元采用高可靠性冗余配置的PLC或RTU。網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)SCADA系統(tǒng)采用局域網(wǎng)（LAN）和廣域網(wǎng)（WAN）技術(shù)。LAN將完成調(diào)度控制中心、站控系統(tǒng)內(nèi)各臺(tái)計(jì)算機(jī)之間的互連，協(xié)同計(jì)算機(jī)以充分發(fā)揮其各自功能，以實(shí)現(xiàn)資源共享。WAN將調(diào)度控制中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和各個(gè)站場(chǎng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及遠(yuǎn)程遙控線路截?cái)嚅y室的RTU相互連接，實(shí)現(xiàn)它們之間的數(shù)據(jù)互傳及各個(gè)站場(chǎng)之間的數(shù)據(jù)互傳。調(diào)度控制中心與各個(gè)站場(chǎng)及遠(yuǎn)程遙控線路截?cái)嚅y室之間的數(shù)據(jù)通信信道一用一備。主信道采用光纖通信，備用信道采用中國(guó)移動(dòng)公司GPRS通信網(wǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)儀表根據(jù)成品油管道檢測(cè)控制要求，采用以下主要現(xiàn)場(chǎng)儀表：溫度儀表選用熱電阻及溫度變送器測(cè)量管線油品溫度。壓力儀表采用壓力變送器對(duì)管線壓力進(jìn)行檢測(cè),重要部位或參與聯(lián)鎖動(dòng)作的壓力測(cè)量，選用壓力開(kāi)關(guān)。流量?jī)x表超聲波流量計(jì)主要用于泄漏檢測(cè)、輸量平衡等控制方面的計(jì)量或測(cè)量，質(zhì)量流量計(jì)主要用于油品分輸下載交接方面的計(jì)量。液位儀表采用伺服液位計(jì)檢測(cè)罐內(nèi)油品液位。密度計(jì)用于檢測(cè)不同油品的混油界面。通信系統(tǒng)系統(tǒng)基礎(chǔ)構(gòu)成光傳輸系統(tǒng)本項(xiàng)目沿管線同溝敷設(shè)有一條通信光纜，同時(shí)沿此線路設(shè)有一套MSTP光傳輸系統(tǒng)。光纜全長(zhǎng)1210Km，主干線采用12芯G.652光纖，部分無(wú)遠(yuǎn)控閥室的支線采用8芯G.652光纖。全線共有20個(gè)光通信站（建于站場(chǎng)）、7個(gè)無(wú)人節(jié)點(diǎn)站（建于遠(yuǎn)控閥室）。遠(yuǎn)控閥室的RTU數(shù)據(jù)信號(hào)通過(guò)STM－1從兩個(gè)不同的方向接入兩側(cè)站場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，并通過(guò)干線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸{(diào)控中心；其備用通道利用RTU內(nèi)置GPRS通信網(wǎng)。干線網(wǎng)絡(luò)選用同步數(shù)字系列STM-16/64等級(jí)的光傳輸設(shè)備，傳輸容量為2.5Gbit/s，干線8個(gè)站節(jié)點(diǎn)站設(shè)備均能實(shí)現(xiàn)2.5G/10G平滑升級(jí)(增加群路盤即可)；其余12個(gè)站的節(jié)點(diǎn)設(shè)備均能實(shí)現(xiàn)622M/2.5G平滑升級(jí)。各節(jié)點(diǎn)使用MSTP的E1接口接入、接出語(yǔ)音；使用MSTP的以太網(wǎng)接口接入SCADA系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)以及工業(yè)電視系統(tǒng)，在調(diào)控中心用以太網(wǎng)板接出以太網(wǎng)數(shù)據(jù)至各自以太網(wǎng)交換機(jī)。SCADA數(shù)據(jù)使用主、備兩個(gè)獨(dú)立的路由器接入，其公網(wǎng)備用通道利用遠(yuǎn)端模塊自動(dòng)接入。在茂名和小虎島各設(shè)一套GPS+銣鐘+BIST作為本工程的主備時(shí)鐘。程控交換系統(tǒng)本項(xiàng)目在茂名設(shè)有一套1000線行政程控交換設(shè)備和一套256線調(diào)度程控交換設(shè)備；設(shè)于湛江、小虎島、南門、媽灣、花都各一套64線具有匯接功能的遠(yuǎn)端模塊；其余站場(chǎng)均配置遠(yuǎn)端模塊：64線4套（設(shè)于東莞、媽灣、大鵬灣、新溪）、64線9套（設(shè)于陽(yáng)江、恩平、址山、篁邊、飛鵝、黃埔、張家邊、富灣、北村）、32線2套（設(shè)于澤華、唐家、新溪）。程控交換機(jī)設(shè)置在茂名調(diào)控中心，對(duì)外中繼采用E1接口、用戶線接口和四線E/M接口；其余各站設(shè)置有具備語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和自交換功能的遠(yuǎn)端模塊。工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)工業(yè)電視系統(tǒng)主要由前端設(shè)備（戶外鏡頭、攝像機(jī)、云臺(tái)、防護(hù)罩、解碼器）、控制主機(jī)（數(shù)字硬盤錄像機(jī)）、監(jiān)視器等部分組成。各站在罐區(qū)、計(jì)量間、配電室、通信機(jī)房、綜合樓樓頂?shù)葏^(qū)域均設(shè)有監(jiān)視攝像機(jī)，視頻信號(hào)進(jìn)入站控室內(nèi)硬盤錄像機(jī)，再上傳調(diào)度中心。遠(yuǎn)控閥室內(nèi)攝像機(jī)視頻信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字圖像傳送設(shè)備直接上傳調(diào)度中心。會(huì)議電視系統(tǒng)會(huì)議電視系統(tǒng)由會(huì)議終端設(shè)備（可遙控?cái)z像機(jī)、麥克風(fēng)、監(jiān)視器、投影儀等）、傳輸信道（通信網(wǎng)絡(luò)）、多點(diǎn)控制單元（多點(diǎn)控制器、視頻交換矩陣、語(yǔ)音系統(tǒng)等）及會(huì)議電視網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)（PC機(jī)、軟件）四部分組成。OA系統(tǒng)OA系統(tǒng)主要由三層交換機(jī)（全線各站）、WEB服務(wù)器（調(diào)度中心）、網(wǎng)關(guān)服務(wù)器(調(diào)度中心)及軟件等部分組成，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化。系統(tǒng)功能為管道SCADA系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)傳輸通道；為管道生產(chǎn)調(diào)度提供可靠的通信信道；為管道例行巡檢、故障排除、搶險(xiǎn)救災(zāi)提供通信保障；為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)尤其是自動(dòng)操作、無(wú)人值守的部位安全監(jiān)視系統(tǒng)提供視頻監(jiān)視通道；為管道行政管理提供視頻、音頻和數(shù)據(jù)通信信道；供電系統(tǒng)沿線設(shè)20座站場(chǎng)和2座分輸閥室，其中雙電源進(jìn)線10/0.4kV變電所10座，其余為1路10KV進(jìn)線和1路發(fā)電機(jī)（或EPS系統(tǒng)）備用供電方式，各站場(chǎng)的供電均自成系統(tǒng)，相對(duì)獨(dú)立。變電所按一級(jí)或二級(jí)負(fù)荷供電設(shè)計(jì)。全線電氣設(shè)備安裝容量約18310kW，操作容量約為13732.5kW，計(jì)算負(fù)荷約10299.4kW，設(shè)計(jì)年用電量9022.3×104kWh。全線供電系統(tǒng)采用微機(jī)綜合保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，以站控為主、遠(yuǎn)程集中監(jiān)視為輔的控制方式，使整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)行管理手段更適用于長(zhǎng)輸管道的特點(diǎn)。各站場(chǎng)變電站外部電壓見(jiàn)表1－4。表1－4沿線輸油站變電站外部電壓統(tǒng)計(jì)表序號(hào)站場(chǎng)名稱變電站外部電壓備注1富灣分輸泵站10/0.4kV新建兩條外線路（專線）2新溪分輸站10/0.4kV依托油庫(kù)3北村末站10/0.4kV依托油庫(kù)4花都末站10/0.4kV新建1條外線路5小虎島集輸站10/0.4kV新建兩條外線路（專線）6張家邊分輸站10/0.4kV原線路擴(kuò)容7南門末站10/0.4kV依托油庫(kù)8唐家末站10/0.4kV依托油庫(kù)9北沙分輸閥室10/0.4kV新建1條外線路計(jì)量交接系統(tǒng)本項(xiàng)目采用質(zhì)量流量計(jì)對(duì)各分輸站的流量進(jìn)行計(jì)量，結(jié)合流量計(jì)算機(jī)完成交接計(jì)量。計(jì)量精度為0.2%，作為貿(mào)易計(jì)量。計(jì)量?jī)x表的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定裝置本項(xiàng)目除茂名站利用西南成品油管道固定體積管外，全線利用移動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)體積管，對(duì)站內(nèi)流量計(jì)進(jìn)行在線實(shí)液檢定，共設(shè)置2臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)體積管的復(fù)現(xiàn)性優(yōu)于0.02%，標(biāo)定范圍為2～700m3/h。體積管配置一覽表序號(hào)名稱類型或性能指標(biāo)數(shù)量(套)生產(chǎn)廠家備注1移動(dòng)式體積管S50C1A7N3，8”，2美國(guó)/加利布朗2體積管水標(biāo)套件含：水標(biāo)控制器、水泵、標(biāo)定管路、水槽1美國(guó)/加利布朗總體說(shuō)明總體安排過(guò)程簡(jiǎn)述聯(lián)動(dòng)試車分為兩個(gè)階段：充水掃線和輸水聯(lián)運(yùn)。為縮短管線投產(chǎn)時(shí)間，充分利用水源，需將充水掃線、輸水聯(lián)運(yùn)合理銜接。管線充水掃線完成后，再進(jìn)行水聯(lián)運(yùn)。水源上水點(diǎn)珠三角成品油管道中西線聯(lián)動(dòng)試車用水全部由茂石化公司直接提供，采用從泵到泵的密閉輸送方式。根據(jù)工程情況，富灣—花都、北村聯(lián)動(dòng)試車可與中線水聯(lián)運(yùn)同時(shí)進(jìn)行，也可在富灣分輸泵站油罐中存儲(chǔ)部分水以供富灣—花都、北村水聯(lián)運(yùn)用水。茂石化公司通過(guò)臨時(shí)管線連續(xù)向茂名集輸站提供450～650m3/h新鮮水，水源充足。富灣分輸泵站需存儲(chǔ)1.8萬(wàn)方的水，富灣分輸泵站目前有6個(gè)5000方的儲(chǔ)罐可供使用。用水量中西線充水掃線需水3.9萬(wàn)方，水聯(lián)運(yùn)需水9萬(wàn)方，共計(jì)用水為12.9萬(wàn)方。具體見(jiàn)下表：充水掃線用水量線路管容各站排水量（m3）各段用水量（m3）總量（m3）線路起止點(diǎn)分段管容（m3）流量（m3/h）時(shí)間（h）排水量（m3）茂名—篁邊35397.50650038536.187江門篁邊—富灣3352.5772008（收球）16007552.5775052（分輸）2600富灣—新溪1052.35115023001352.351新溪—花都1493.6591508（收球）12002693.629新溪—北村1697.3401508（收球）12003797.341506（下載）900篁邊—飛鵝2736.481300飛鵝—小虎島4180.7343008（收球）240014830.73415055（分輸）8250小虎島—中山2554.344150812003754.344中山—唐家1154.19115023001454.191外沙閥室—南門1901.0211508（收球）12003101.021水聯(lián)運(yùn)用水量上水點(diǎn)流量（m3/h）每天運(yùn)行時(shí)間（h）運(yùn)行天數(shù)（天）用水量（m3）500181090000充水掃線充水掃線中西線充水掃線用水由茂石化提供。從茂石化公司來(lái)的新鮮水利用西南管道水聯(lián)運(yùn)的臨時(shí)供水管道經(jīng)主輸泵（根據(jù)水廠提供壓力，確定是否啟動(dòng)給油泵）加壓后，給主管道供水。水頭排放中西線充水掃線過(guò)程中，水頭到達(dá)各站時(shí)，為了避免水頭中所含雜質(zhì)對(duì)站內(nèi)設(shè)備造成損傷，污水經(jīng)收球筒處臨時(shí)排水管線排至排水溝或站外；收到上游輸油站發(fā)出的全部清管器后，繼續(xù)排水2小時(shí)觀察排出水質(zhì)無(wú)直徑大于0.6mm的機(jī)械雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)行站內(nèi)管線的沖洗，導(dǎo)通站內(nèi)壓力越站流程，并經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾，沖洗站內(nèi)管線。啟泵條件為了避免空管啟泵時(shí)對(duì)機(jī)泵造成損壞，因此采用站間逐步充水的方式，即：先從順德飛鵝分輸站充水至小虎島集輸泵站，當(dāng)沖至小虎島集輸泵站下游一定距離后，方可運(yùn)行小虎島集輸泵站主輸泵；從篁邊分輸站充水至富灣分輸泵站，當(dāng)沖至富灣分輸泵站下游一定距離后，方可運(yùn)行富灣分輸泵站主輸泵。排水在中西線充水掃線過(guò)程中，各輸油站實(shí)行一站一排水，待水質(zhì)滿足要求，達(dá)到無(wú)直徑大于0.6mm的機(jī)械雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)行下站管段沖洗。排氣在充水過(guò)程同時(shí)進(jìn)行通球作業(yè)，用于沿線管道趕氣，同時(shí)配合輸油站收球筒放空來(lái)進(jìn)行管線系統(tǒng)排氣。中西線段管線高程在海拔－50～150米之間，地勢(shì)比較平坦，因此線路上不設(shè)高點(diǎn)排氣。水聯(lián)運(yùn)茂名集輸泵站上水，在富灣分輸泵站、小虎島集輸泵站、中山分輸站、南門末站、唐家末站、花都末站、北村末站排水，進(jìn)行中西線管段的水聯(lián)運(yùn)。在水聯(lián)運(yùn)階段，輸油站要分輸部分水，運(yùn)行合適工況以滿足設(shè)備、儀表、自控系統(tǒng)整定調(diào)試的需要。水質(zhì)指標(biāo)PH值：6.0～9.0；鹽分含量：小于2000毫克/升；總懸浮物：小于50毫克/升；無(wú)機(jī)械雜質(zhì)。時(shí)間安排中西線管段的充水掃線需4天，水聯(lián)運(yùn)需10天。具體時(shí)間安排見(jiàn)下表：水聯(lián)運(yùn)時(shí)間安排階段內(nèi)容所需時(shí)間（天）起止時(shí)間水聯(lián)運(yùn)條件確認(rèn)富灣分輸泵站12006.5.10新溪分輸站12006.5.11北村末站12006.5.12花都末站12006.5.13小虎島集輸泵站12006.5.14中山分輸站12006.5.15外沙分輸閥室12006.5.16唐家末站12006.5.17南門末站12006.5.18合計(jì)92006.5.10～2006.5.18充水通球掃線篁邊分輸站－富灣分輸泵站12006.5.19順德飛鵝分輸站－小虎島集輸泵站12006.5.19富灣分輸泵站—花都末站12006.5.20小虎島集輸泵站－中山分輸站12006.5.20新溪分輸站—北村末站12006.5.21中山分輸站－南門末站12006.5.21中山分輸站—唐家末站12006.5.22小計(jì)42006.5.17～2006.5.22輸水聯(lián)運(yùn)水聯(lián)運(yùn)準(zhǔn)備及啟泵運(yùn)行12006.5.23～2006.6.1自控、儀表系統(tǒng)調(diào)試整定7水擊試驗(yàn)：停電、輸油站閥門突然關(guān)閉、線路閥門突然關(guān)閉試驗(yàn)2小計(jì)10問(wèn)題整改及投油前檢查確認(rèn)輸水聯(lián)運(yùn)結(jié)束后，問(wèn)題整改、投油前的檢查確認(rèn)工作52006.6.2～2006.6.6總計(jì)282006.5.10～2006.6.6組織機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)試車領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：夏于飛副組長(zhǎng)：觀鵬程、劉斌清、楊惠明、李旦杰、戴?？?、劉勝、陳建華主要職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)管道聯(lián)動(dòng)試車的全面工作，審定決策調(diào)試聯(lián)動(dòng)試車的重要事項(xiàng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)布實(shí)施指令，協(xié)調(diào)有關(guān)各方的工作?，F(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)組現(xiàn)場(chǎng)指揮：劉勝現(xiàn)場(chǎng)副指揮：陳建華主要職責(zé)：負(fù)責(zé)聯(lián)動(dòng)試車的現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，發(fā)布具體實(shí)施命令；負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)搶維修隊(duì)伍、機(jī)具和安全保駕隊(duì)伍；協(xié)調(diào)下設(shè)各組之間的工作。專家顧問(wèn)組組長(zhǎng)：張奇興組員：李聚泉主要職責(zé)：擔(dān)任聯(lián)動(dòng)試車領(lǐng)導(dǎo)小組的參謀和顧問(wèn)，對(duì)事關(guān)聯(lián)動(dòng)試車安全等方面的重大技術(shù)性問(wèn)題提供咨詢和建議；隨時(shí)了解和掌握聯(lián)動(dòng)試車的工作情況，對(duì)聯(lián)動(dòng)試車過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)提出整改意見(jiàn)。調(diào)度組組長(zhǎng)：王衛(wèi)東副組長(zhǎng)：邵曉成員：呂然斌、左志恒、鄭啟超、鄭彥召、許暉、李蓉蓉、謝成張郁蔥、李舒丹、林景麗、宋洪波、陳小靖主要職責(zé)：編制生產(chǎn)運(yùn)行記錄、報(bào)表；負(fù)責(zé)試車前工藝系統(tǒng)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間全線的生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度工作；負(fù)責(zé)與煉油廠和各地石油公司的生產(chǎn)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)試車期間各種命令的下達(dá)，記錄、收集、分析各種運(yùn)行參數(shù)，實(shí)際運(yùn)行情況及與計(jì)劃有無(wú)差異，是否有必要調(diào)整；記錄試車過(guò)程中的各種大事；試車結(jié)束后，組織完成聯(lián)動(dòng)試車報(bào)告。自控組組長(zhǎng)：徐馳組員：陳志勇、倪志光、徐慶春主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前SCADA系統(tǒng)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間SCADA系統(tǒng)站控、中控各項(xiàng)功能的測(cè)試；負(fù)責(zé)試車期間各站調(diào)節(jié)閥的PID調(diào)節(jié)整定測(cè)試；處理試車期間自控系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題；負(fù)責(zé)整改試車過(guò)程中自控系統(tǒng)暴露的問(wèn)題。機(jī)動(dòng)組組長(zhǎng)：黃小茂組員：a.機(jī)泵負(fù)責(zé)人：金鎖英b.閥門及其他設(shè)備負(fù)責(zé)人：林元茂主要職責(zé)：制定各種生產(chǎn)運(yùn)行記錄、報(bào)表；負(fù)責(zé)試車前所有設(shè)備、閥門及系統(tǒng)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間所有設(shè)備、閥門及系統(tǒng)的測(cè)試；處理所有設(shè)備及相關(guān)設(shè)施出現(xiàn)的各種問(wèn)題；提供所需的相關(guān)設(shè)備的備品配件數(shù)量；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和設(shè)備廠家進(jìn)行整改工作。儀表組組長(zhǎng)：劉維國(guó)組員：楊昌群、朱創(chuàng)雄主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前儀表及相關(guān)設(shè)施的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間儀表及相關(guān)設(shè)施的測(cè)試；處理試車期間儀表及相關(guān)設(shè)施出現(xiàn)的各種問(wèn)題；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和廠家進(jìn)行整改工作。電氣組組長(zhǎng)：林武斌組員：龔衍坤主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前電氣設(shè)備及相關(guān)設(shè)施的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間電氣設(shè)備及相關(guān)設(shè)施的測(cè)試；處理試車期間電氣設(shè)備及相關(guān)設(shè)施出現(xiàn)的各種問(wèn)題；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和廠家進(jìn)行整改工作。工藝技術(shù)組組長(zhǎng)：王衛(wèi)東組員：劉靜、丁明潔主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前組織檢查各項(xiàng)技術(shù)方案的落實(shí)情況；參與工藝設(shè)備及系統(tǒng)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)處理試車期間現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題；針對(duì)聯(lián)動(dòng)試車過(guò)程的實(shí)際參數(shù)及操作程序，及時(shí)調(diào)整操作規(guī)程的參數(shù)及操作程序。質(zhì)量計(jì)量組組長(zhǎng)：朱曉燕組員：賴冰、劉浩、楊素芝主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前流量計(jì)算機(jī)、質(zhì)量流量計(jì)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間流量計(jì)算機(jī)、質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)試；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和廠家進(jìn)行整改工作。安全環(huán)保組組長(zhǎng)：周其中組員：楊慎軍、郭俊、吳曉暢、李大上主要職責(zé)：負(fù)責(zé)上水水質(zhì)的跟蹤檢測(cè)；負(fù)責(zé)試車前各項(xiàng)安全環(huán)保措施的檢查與確認(rèn)；按照HSE管理的要求全面負(fù)責(zé)試車期間的安全監(jiān)察工作；做好事故預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)工作，保證試車順利進(jìn)行；嚴(yán)格檢查試車過(guò)程中的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)事故苗頭立即督促整改；負(fù)責(zé)一切與試運(yùn)行有關(guān)的環(huán)境保護(hù)方面資料、手續(xù)、協(xié)議、許可等的辦理和管理工作。管道通信組組長(zhǎng)：谷鳴副組長(zhǎng)：李景波組員：鄧海波、路增民、陳曉華、謝金文熊道英、楊日光、龍康華通信專業(yè)主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車前通信設(shè)備及相關(guān)設(shè)施的檢查與確認(rèn)；保證試車期間通信暢通；負(fù)責(zé)試車期間主、備信道的切換測(cè)試；處理試車期間通信設(shè)備及相關(guān)設(shè)施出現(xiàn)的各種問(wèn)題；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和廠家進(jìn)行整改工作。管道專業(yè)主要職責(zé)：檢查、落實(shí)組織施工單位和搶修單位的搶修方案；負(fù)責(zé)全線的保運(yùn)、搶修，組織施工單位對(duì)施工標(biāo)段和輸油站的保運(yùn)工作，試車前落實(shí)各個(gè)施工和搶修單位的人員、機(jī)具和材料的到位；負(fù)責(zé)試車期間線路的巡線、跟蹤等保障工作；負(fù)責(zé)試車期間發(fā)生的管線斷裂、山體滑坡、塌方等的大型封堵、搶修工作；負(fù)責(zé)督促、整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，組織施工單位和廠家進(jìn)行整改工作。物資供應(yīng)組組長(zhǎng)：唐火明組員：楊康新、李興謀、張彥強(qiáng)梁華生、張煥秋、鄒圣權(quán)主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車期間物資保障，提供所需的設(shè)備、材料及機(jī)具、消防材料；負(fù)責(zé)聯(lián)系廠商在試車期間及時(shí)到位；配合其他小組做好試車工作。各管理處組長(zhǎng)：各管理處處長(zhǎng)成員：各管理處人員主要職責(zé)：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的行政管理和人員管理；負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)輸油站和線路的生產(chǎn)技術(shù)、安全、環(huán)保、消防、設(shè)備、質(zhì)量、計(jì)量等各項(xiàng)專業(yè)管理；監(jiān)督檢查各輸油站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)控中心的各項(xiàng)指令，確保平穩(wěn)操作，安全穩(wěn)定生產(chǎn)；組織所轄線路范圍內(nèi)的搶維修工作；負(fù)責(zé)管道沿線的宣傳教育和地方關(guān)系協(xié)調(diào)工作。輸油站組長(zhǎng)：各站站長(zhǎng)成員：各輸油站人員主要職責(zé)：試車前參與本站工藝設(shè)備及系統(tǒng)的檢查與確認(rèn)；負(fù)責(zé)試車期間本站的安全生產(chǎn)、巡回檢查、輸油站設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)等；執(zhí)行調(diào)控中心的操作指令，完成本站各項(xiàng)試車操作；協(xié)助做好所轄線路的管道維護(hù)和所轄范圍的地方關(guān)系協(xié)調(diào)；管線出現(xiàn)泄漏時(shí)與相關(guān)單位一起進(jìn)行巡線，尋找管線漏點(diǎn)；負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)試車過(guò)程中本站所暴露問(wèn)題的整改。工程組組長(zhǎng)：谷鳴副組長(zhǎng)：萬(wàn)勇主要職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工單位整改試車過(guò)程中暴露出來(lái)的工程質(zhì)量問(wèn)題。設(shè)計(jì)服務(wù)組組長(zhǎng)：劉琛組員：邵瑜、李津主要職責(zé)：負(fù)責(zé)處理設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。保運(yùn)組由施工單位組成，按誰(shuí)施工誰(shuí)保運(yùn)的原則來(lái)劃分保運(yùn)范圍。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的保運(yùn)工作。生活后勤組組長(zhǎng)：熊健組員：梁濤、余國(guó)偉主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試車人員的生活后勤保障工作，提供試車期間管道全線人員交通車、飲食、住宿的安排等；按照HSE管理的要求，做好所有試車人員的健康保障和救護(hù)工作。充水掃線編制原則管線充水掃線階段輸油站采用遠(yuǎn)程控制－中控或站控；采用茂名上水點(diǎn)上水，完成中西線管線的充水掃線；充水過(guò)程中，沿線泵站啟用主輸泵向花都末站、北村末站及南門末站、唐家末站方向充水；在充水掃線過(guò)程中完成部分機(jī)泵的試運(yùn)行；為達(dá)到清管和排氣的效果，采用管線充水的同時(shí)完成通球作業(yè)；在滿足條件的前提下，應(yīng)盡可能少的占用各方的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、儀表和管線；盡可能的減少附加工程量，節(jié)約用水量、資金，節(jié)省時(shí)間；滿足HSE要求。充水掃線的目的管線內(nèi)充滿水；清掃管線，確保管線內(nèi)干凈、無(wú)直徑大于0.6mm的機(jī)械雜質(zhì)；確保管線內(nèi)無(wú)氣體，為下一步的站間試壓及輸水聯(lián)運(yùn)打好基礎(chǔ)。充水掃線應(yīng)具備的條件工程中西線管段輸油站及線路工程完工并交接完成線路工程全部完工，地貌已恢復(fù)，水工保護(hù)已完成，滿足投產(chǎn)要求；工藝管線打壓試驗(yàn)完，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完成；靜設(shè)備強(qiáng)度試驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn)、清掃完；機(jī)組保護(hù)性聯(lián)鎖和報(bào)警等自控系統(tǒng)調(diào)試聯(lián)校合格；電氣、儀表、計(jì)算機(jī)、防火防爆等系統(tǒng)聯(lián)校合格；施工臨時(shí)設(shè)施已拆除，工完料凈場(chǎng)地清，豎向工程施工完；影響聯(lián)動(dòng)試車的工程尾項(xiàng)已經(jīng)整改完畢；聯(lián)動(dòng)試車所需的臨時(shí)流程已安裝施工完畢。設(shè)備機(jī)泵安裝調(diào)試完畢，具備單機(jī)試運(yùn)條件；主輸泵進(jìn)口加裝臨時(shí)錐形過(guò)濾器完畢；進(jìn)站過(guò)濾器已加裝10目和30目過(guò)濾網(wǎng)；水擊閥、減壓閥暫用直管段代替；儀表所有儀表設(shè)備安裝調(diào)試完畢，經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤，符合設(shè)計(jì)要求；所有儀表線路絕緣測(cè)試合格，信號(hào)線絕緣接地正確無(wú)誤；儀表現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)和畫面顯示值正確無(wú)誤；所有儀表接線盒，穿線管接頭、蓋子等上緊，防水防潮達(dá)到安裝使用要求；所有聯(lián)鎖回路定值標(biāo)定和動(dòng)作試驗(yàn)正確無(wú)誤；輸油站儀表中交工作完成，保運(yùn)合同簽訂完畢。自控系統(tǒng)自控系統(tǒng)初步調(diào)試完成，基本達(dá)到中間交接條件；控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確采集和顯示全部與站控功能有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)的真實(shí)數(shù)值；通訊系統(tǒng)狀態(tài)良好；施工單位對(duì)閥門的遠(yuǎn)程動(dòng)作測(cè)試結(jié)束。計(jì)量系統(tǒng)質(zhì)量流量計(jì)、超聲波流量計(jì)的安裝誤差合理、安裝位號(hào)正確；完成流量計(jì)、流量計(jì)算機(jī)的接線，確保二者通信暢通；完成流量計(jì)算機(jī)的接地；充水階段前，將撬裝的質(zhì)量流量計(jì)與管線連接部分拆開(kāi)，防止雜質(zhì)進(jìn)入撬裝結(jié)構(gòu)。通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度通信系統(tǒng)已完成；全線語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻等正常運(yùn)行，光纜通信運(yùn)行正常，租用的公網(wǎng)輔助通信處于正常備用狀態(tài)；指揮系統(tǒng)電話暢通；崗位、直通電話已開(kāi)通，并完好運(yùn)行；調(diào)度、火警、急救電話可靠運(yùn)行；其它通信工具呼叫清晰。供配電系統(tǒng)全線供電協(xié)議簽署完畢，保證全線供電正常；變電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；儀表電源穩(wěn)定運(yùn)行；保安電源已落實(shí)，事故發(fā)電機(jī)處于良好備用狀態(tài)；電力調(diào)度人員已上崗值班；供電線路維護(hù)已落實(shí)，人員開(kāi)始倒班巡線。備品配件備品配件可滿足試車需要，已上架，帳物相符；庫(kù)房已建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫(kù)內(nèi)物資規(guī)格、數(shù)量、存入地點(diǎn)，出庫(kù)及時(shí)準(zhǔn)確。潤(rùn)滑油（脂）潤(rùn)滑油（脂）、密封脂準(zhǔn)備齊全，已配備到輸油站。人員培訓(xùn)安全教育完成，并考試合格；成品油管道運(yùn)行操作和管理培訓(xùn)結(jié)束，考核合格；SCADA系統(tǒng)操作與維護(hù)培訓(xùn)技術(shù)骨干、調(diào)控中心調(diào)度員、值班長(zhǎng)及輸油站操作工已經(jīng)過(guò)仿真模擬培訓(xùn)；各崗位人員已進(jìn)行崗位練兵、模擬練兵、反事故練兵；達(dá)到“三懂六會(huì)”（三懂：懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂方案規(guī)程；六會(huì)：會(huì)識(shí)圖、會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)計(jì)算、會(huì)聯(lián)系、會(huì)排除故障），提高“六種能力”（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調(diào)組織能力，反事故能力，自我保護(hù)救護(hù)能力，自我約束能力）；理論、崗位培訓(xùn)都已經(jīng)完成并經(jīng)過(guò)了相關(guān)的考核，取得了上崗證。以下工種人員操作及培訓(xùn)經(jīng)考試合格，已取得上崗證：調(diào)度控制操作人員；SCADA系統(tǒng)維護(hù)人員；管道仿真模擬維護(hù)人員；輸油站輸油崗位調(diào)度操作人員；陰極保護(hù)崗位人員；質(zhì)量計(jì)量人員；電氣設(shè)備操作及維護(hù)人員；儀表操作及維護(hù)人員；化驗(yàn)、標(biāo)定、計(jì)量崗位人員；兼職儀表工、電工；兼職消防崗位人員。生產(chǎn)管理制度生產(chǎn)管理制度編制完成并已落實(shí)班組生產(chǎn)作業(yè)制度已建立完成，崗位分工明確；各級(jí)試車指揮系統(tǒng)已落實(shí)，干部已值班上崗，并建立例會(huì)制度；各級(jí)生產(chǎn)調(diào)度制度已建立；崗位責(zé)任、巡回檢查、交接班等十項(xiàng)制度已建立；已做到各種指令、信息傳遞文字化，原始記錄數(shù)據(jù)表格化；調(diào)度體系已建立，調(diào)度人員已配齊并考核上崗；試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會(huì)制度已建立。聯(lián)動(dòng)試車方案和規(guī)程工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、其他操作規(guī)程已編制審批完成，人手一冊(cè)；聯(lián)動(dòng)試車方案經(jīng)過(guò)上級(jí)批準(zhǔn)；聯(lián)動(dòng)試車方案按要求發(fā)放到人，并已向生產(chǎn)人員交底完成；每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已掌握；各項(xiàng)規(guī)章制度已實(shí)行“看板”或“上墻”；壓力流量控制值、報(bào)警和聯(lián)鎖值及SACADA系統(tǒng)的保護(hù)值已確定；已進(jìn)行試車方案交底、學(xué)習(xí)、討論。供排水系統(tǒng)供排水協(xié)議簽署完畢；茂名臨時(shí)上水設(shè)施已完成；富灣分輸泵站、小虎島集輸泵站、中山分輸站、唐家末站、南門末站、花都末站、北村末站臨時(shí)排水設(shè)施、臨時(shí)分輸排水設(shè)施已安裝完成。安全、消防、急救系統(tǒng)各站消防系統(tǒng)運(yùn)行正常，崗位人員到位上崗，消防協(xié)作協(xié)議簽訂完畢；安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程、臺(tái)帳齊全，安全管理體系建立，人員經(jīng)安全教育后取證上崗；動(dòng)火制度、禁煙制度、車輛管理制度已建立并公布；道路通行標(biāo)志已落實(shí)到位；消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場(chǎng)管理制度已制定，消防作戰(zhàn)方案已落實(shí)，消防道路已暢通，并進(jìn)行過(guò)消防演習(xí)；崗位消防器材、護(hù)具已齊備，人人會(huì)用；氣體防護(hù)、救護(hù)措施已落實(shí)，已制定氣防預(yù)案并演習(xí)；現(xiàn)場(chǎng)人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識(shí)已經(jīng)普及；輸油站、罐區(qū)的消防泡沫站、煙火報(bào)警器、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)器已經(jīng)投用，完好率達(dá)到100%；安全閥試壓、調(diào)校、定壓、鉛封完；壓力容器已經(jīng)勞動(dòng)部門確認(rèn)并發(fā)證；盲板管理已有專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，設(shè)有臺(tái)帳，現(xiàn)場(chǎng)掛牌；已完成應(yīng)急預(yù)案的編制和人員培訓(xùn)工作。環(huán)保工作各站污水處理系統(tǒng)運(yùn)行正常；環(huán)保管理制度、環(huán)?？刂浦笜?biāo)、采樣點(diǎn)及分析頻率等經(jīng)批準(zhǔn)公布執(zhí)行。現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)的組織、人員、交通工具等已落實(shí)；輸油區(qū)、控制室等要害部位的保衛(wèi)制度已確定；與地方聯(lián)防的措施已落實(shí)并發(fā)布公告。生活后勤試車人員的交通、飲食、住宿已落實(shí)；清潔衛(wèi)生責(zé)任制落實(shí)。保運(yùn)工作保運(yùn)的范圍、責(zé)任已劃分；保運(yùn)隊(duì)伍已組成；保運(yùn)人員已上崗并佩帶標(biāo)志；保運(yùn)裝備、工器具已落實(shí)；保運(yùn)值班地點(diǎn)已落實(shí)并掛牌，實(shí)行24小時(shí)值班；保運(yùn)后備人員已落實(shí)；物資供應(yīng)服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行24小時(shí)值班；機(jī)、電、儀維修人員已上崗；依托社會(huì)的機(jī)電儀維修力量的合同已簽定。各地油庫(kù)配套工程依托條件已落實(shí)，相關(guān)協(xié)議已簽署。充水掃線的內(nèi)容 茂名按擬定的流量進(jìn)行投水外輸。 管線線充水掃線。站場(chǎng)主輸泵試運(yùn)。站內(nèi)工藝管線沖洗。單機(jī)試運(yùn)為保證管道投產(chǎn)后主干線正常運(yùn)行，需要對(duì)干線主輸泵進(jìn)行試運(yùn)。考慮到珠三角管道的實(shí)際情況，各站主輸泵的單機(jī)試運(yùn)在管線充水階段進(jìn)行，不再單獨(dú)進(jìn)行主輸泵的單機(jī)試運(yùn)（站內(nèi)無(wú)循環(huán)流程），并且通過(guò)出站調(diào)節(jié)閥對(duì)壓力流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。干線主輸泵試運(yùn)的順序?yàn)椋撼渌A段啟動(dòng)某站一臺(tái)主輸泵試運(yùn)4小時(shí)；當(dāng)試運(yùn)泵試運(yùn)4小時(shí)后，準(zhǔn)備啟動(dòng)另一臺(tái)主輸油泵進(jìn)行試運(yùn)；在壓力不超高的情況下，主輸泵切換采用先啟后停，否則采用先停后啟；依次試運(yùn)該站及其它各站的主輸油泵。充水掃線前準(zhǔn)備線路截?cái)嚅y的開(kāi)關(guān)測(cè)試充水掃線前，各站場(chǎng)要對(duì)所轄線路截?cái)嚅y進(jìn)行開(kāi)關(guān)測(cè)試，確定截?cái)嚅y滿足全開(kāi)、全關(guān)要求。分段試壓后管道整體的安全性和可靠性審查在進(jìn)行管道充水清管以及全線水聯(lián)運(yùn)之前，施工單位的分段試壓報(bào)告必須已經(jīng)提交，審查確認(rèn)管道試壓連接口探傷合格后，方可進(jìn)行后續(xù)工作。規(guī)范規(guī)定，試壓成果報(bào)告要作為管道的永久性檔案保存。管道線路工程的復(fù)檢對(duì)管道線路上任何細(xì)小環(huán)節(jié)，包括管體情況，線路各截?cái)嚅y是否關(guān)得嚴(yán)，設(shè)備上的放空閥是否完好等，都應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，確保萬(wàn)無(wú)一失。 清管相關(guān)設(shè)施的檢查檢查清管器的臨時(shí)收、發(fā)系統(tǒng)，閥門靈活好用，確?？梢赃M(jìn)行收、發(fā)球作業(yè)；掃線及排污系統(tǒng)正常；清管所用機(jī)泵完好。上水由茂石化公司提供的新鮮水經(jīng)臨時(shí)上水管線送至茂名給油泵、主輸泵，送至管線，進(jìn)行充水掃線。茂名臨時(shí)上水示意圖見(jiàn)附圖1。排水排水條件：完成沿線各輸油站臨時(shí)排水管道和設(shè)備的安裝。排水的目的充水掃線階段排出管線中雜質(zhì)；水聯(lián)運(yùn)階段各站分輸系統(tǒng)試運(yùn)需排水。臨時(shí)排水總體說(shuō)明各輸油站在充水掃線排水前需清理排水溝內(nèi)雜物，確保排水暢通。管線在充水掃線階段，水頭到達(dá)本站前導(dǎo)通收球筒處的臨時(shí)排水流程，當(dāng)收到上游輸油站發(fā)出的全部清管球且排出水質(zhì)無(wú)直徑大于0.6mm的機(jī)械雜質(zhì)時(shí)，可關(guān)閉臨時(shí)排水流程，進(jìn)行站內(nèi)管線的沖洗工作。站內(nèi)工藝管線沖洗，水質(zhì)無(wú)直徑大于0.6mm機(jī)械雜質(zhì)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、計(jì)量人員確認(rèn)許可后，進(jìn)行該站水擊泄壓閥、分輸下載減壓閥等的安裝。待本站管道、設(shè)備、閥門具備工作條件后，啟動(dòng)本站機(jī)泵，將水輸至下游管線。各站沖洗排水說(shuō)明富灣分輸泵站(1)篁邊－富灣分輸泵站間管線充水掃線時(shí)水的排放本站要接收篁邊分輸站發(fā)來(lái)的清管器，將收球筒旁通閥GV1903拆除，加裝DN200臨時(shí)管線，連通至雨排井外排。同時(shí)從泄壓閥GV1901后接臨時(shí)管線與收球筒后臨時(shí)管線交匯，當(dāng)媽灣末站收到清管球時(shí)，先導(dǎo)通此段流程，后關(guān)閉MOV012方可取球。臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖4。(2)分輸管線沖洗排水為了確保富灣分輸泵站站內(nèi)水運(yùn)的污水不進(jìn)入減壓閥和撬裝質(zhì)量流量計(jì)，因此將減壓閥拆除，同時(shí)斷開(kāi)并隔開(kāi)撬裝質(zhì)量流量計(jì)入口法蘭，加裝臨時(shí)管道將污水排入站外排水溝，分輸管線臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖5。水質(zhì)符合要求后拆除臨時(shí)管道，恢復(fù)流程。新溪分輸站(1)分輸管線沖洗排水為了確保污水不進(jìn)入減壓閥和撬裝質(zhì)量流量計(jì)，因此將減壓閥拆除，同時(shí)斷開(kāi)并隔開(kāi)撬裝質(zhì)量流量計(jì)入口法蘭，加裝臨時(shí)管道將污水排入雨排溝內(nèi)，分輸管線臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖5。水質(zhì)符合要求后拆除臨時(shí)管道，恢復(fù)流程。(2)水擊泄壓管線沖洗排水沖洗水擊泄壓閥的水直接進(jìn)入泄壓罐（污油罐）?；ǘ寄┱?1)富灣－花都末站站間管線充水掃線時(shí)水的排放本站要接收富灣發(fā)來(lái)的清管器，將收球筒旁通閥GV2212拆除，加裝DN200臨時(shí)管線，連通至雨排井外排。同時(shí)從泄壓線GV2203后接臨時(shí)管線與收球筒后臨時(shí)管線交匯，當(dāng)媽灣末站收到清管球時(shí)，先導(dǎo)通此段流程，后關(guān)閉MOV012方可取球。臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖4。(2)分輸管線沖洗排水為了確保花都末站站內(nèi)水運(yùn)的污水不進(jìn)入減壓閥和撬裝質(zhì)量流量計(jì)，因此將減壓閥拆除，同時(shí)斷開(kāi)并隔開(kāi)撬裝質(zhì)量流量計(jì)入口法蘭，加裝臨時(shí)管道將污水排入雨排溝內(nèi)，分輸管線臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖5。水質(zhì)符合要求后拆除臨時(shí)管道，恢復(fù)流程。北村末站(1)新溪－花都末站站間管線充水掃線時(shí)水的排放本站要接收新溪發(fā)來(lái)的清管器，將收球筒旁通閥GV2112拆除，加裝DN200臨時(shí)管線，連通至雨排井外排。同時(shí)從泄壓線GV2103后接臨時(shí)管線與收球筒后臨時(shí)管線交匯，當(dāng)媽灣末站收到清管球時(shí)，先導(dǎo)通此段流程，后關(guān)閉MOV012方可取球。臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖4。(2)分輸管線沖洗排水為了確?；ǘ寄┱菊緝?nèi)水運(yùn)的污水不進(jìn)入減壓閥和撬裝質(zhì)量流量計(jì)，因此將減壓閥拆除，同時(shí)斷開(kāi)并隔開(kāi)撬裝質(zhì)量流量計(jì)入口法蘭，加裝臨時(shí)管道將污水排入雨排溝內(nèi)，分輸管線臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖5。水質(zhì)符合要求后拆除臨時(shí)管道，恢復(fù)流程。小虎島集輸泵站(1)飛鵝分輸站—小虎島集輸泵站間管線充水掃線時(shí)水的排放將收球筒旁通閥GV0806拆除，接DN200臨時(shí)管線，將水排至大海，見(jiàn)附圖2。(2)分輸管線沖洗排水為了確保小虎島集輸泵站站內(nèi)水運(yùn)的污水不進(jìn)入減壓閥和撬裝質(zhì)量流量計(jì)，因此將減壓閥拆除，同時(shí)斷開(kāi)并隔開(kāi)撬裝質(zhì)量流量計(jì)入口法蘭，加裝臨時(shí)管道將污水排入站外排水溝，分輸管線臨時(shí)排水示意圖見(jiàn)附圖5。水質(zhì)符合要求后拆除臨時(shí)管道，恢復(fù)流程。(3)水擊泄壓管線沖洗排水泄壓罐處罐根閥與進(jìn)罐軟管管線不作連接，沖洗水擊泄壓閥的水不進(jìn)泄壓罐，直接排至泄壓罐的防火堤內(nèi)，通過(guò)雨排系統(tǒng)外排，見(jiàn)附圖7。中山分輸站(1)小虎島集輸泵站—中山分輸站間管線充水掃線時(shí)水的排放將收球筒旁通閥GV1612拆除，接DN200臨時(shí)管線，將水排至排污溝，見(jiàn)附圖2