、編制依據(jù)1.1武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標(biāo)文件1.2武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同1.3武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計圖1.4通過對施工現(xiàn)場踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料1.5《湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實施方案》1.6技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—20112)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-20043)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20074)《公路橋涵結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ025-865)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）6）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-20017)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-958)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-20119）《中厚鋼板超聲波檢測方法》GB/T2970-200410)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-200411)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-200512)《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-200513)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20-201114)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-200315)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-200716)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-201217)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ114-200318）《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》GB/T14370-200719)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》JTGB04-201020)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-200521)《湖北省公路建設(shè)合同段精品工程工作大綱》1.7本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年參與高速公路建設(shè)所積累的經(jīng)驗。2、編制原則2.1符合性原則遵守招標(biāo)文件及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。2.2堅持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實用相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點，任務(wù)劃分明確合理，責(zé)權(quán)利明晰，科學(xué)組織，合理安排。施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。積極采用、推廣、研發(fā)“四新”技術(shù)，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。①根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序、結(jié)合實際調(diào)查，選取最優(yōu)施工方案的原則。②按照先重點后一般、全面規(guī)劃、突出重點的原則。③因地制宜、就地取材，制定切實可行的施工方案、采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、確保工程質(zhì)量。④結(jié)合工期要求，合理布置施工平面，采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。⑤根據(jù)工程所在地季節(jié)特征、工程特點，合理安排施工順序。2.3節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。2.4引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原則積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。2.5堅持質(zhì)量第一、安全受控的原則質(zhì)量目標(biāo)明確，保證體系健全，保證措施完善，滿足開通速度及結(jié)構(gòu)耐久性等要求。安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，確保施工及人身設(shè)備安全。保證工期的原則：工期目標(biāo)明確，計劃安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。3、編制范圍匝道橋位與東湖村內(nèi)，編制內(nèi)容為匝道橋大橋鉆孔樁、系梁（承臺）（承臺）、柱系梁（承臺）、墩柱、蓋梁、墊石及附屬工程施工。4、工程概況4.1、基本情況序號項目內(nèi)容1工程名稱武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段2建設(shè)單位湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段建設(shè)指揮部3監(jiān)理單位鐵四院工程監(jiān)理咨詢有限公司4設(shè)計單位湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院5施工單位中鐵一局工程有限公司6建設(shè)地點東湖村7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）8本橋工期9個月4.2、工程概況及主要設(shè)計參數(shù)4.2.1、工程概況洪湖東樞紐互通設(shè)在洪湖市新灘鎮(zhèn)，與洪建高速公路相交，主要承擔(dān)洪建高速公路與武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段之間的交通轉(zhuǎn)換。洪湖東樞紐互通采用1/2苜蓿葉+1/2半定向形式，匝道橋8座?？傞L4993.913米（不含深入連接匝道長度），匝道平曲線最大半徑500米，最小半徑60米（單喇叭內(nèi)環(huán)匝道），匝道最大縱坡3.862%。高速公路主要技術(shù)指標(biāo)為：主線設(shè)計速度100KM/H，匝道A、E設(shè)計速度50KM/H，匝道B、C、D、G設(shè)計速度60KM/H，匝道F、H設(shè)計速度為40KM/H。主線減速車道大于125米，漸變段長大于90米，加速車道大于200米，漸變段長大于80米；洪建高速公路設(shè)計速度100KM/H，主線、匝A、匝E、匝F和匝H上跨洪建高速主線，其減速車道大于125米，漸變段長大于90米，加速車道長大于200米，漸變段大于80米?；ネ▍^(qū)設(shè)計洪水頻率為1/100，設(shè)計年限20年。里程樁號為K179+003.000～K180+744，長度4.993公里，4.2設(shè)計主要部位工程數(shù)量工程數(shù)量表材料種類及規(guī)格單位匝道橋各部位工程量鉆孔樁承臺系梁（承臺）墩柱蓋梁預(yù)制梁現(xiàn)澆梁墊石護(hù)欄擋塊鋼筋t2096.4137.62127.11365.38337.23765.55034.144.94577.9528.5鋼絞線t102826.7混凝土C30m31977.441532.7511803.352217.642859.7578.68C35m3C40m360.93C50m32385.0727602.555、施工總體方案5.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍分布5.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本橋工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，項目部針對工程建設(shè)已組建“武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段一分部”，負(fù)責(zé)全面履行合同規(guī)定的各項責(zé)任和義務(wù)。分部經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和控制、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作，按照項目管理的方法組織施工。根據(jù)本橋梁工程的規(guī)模及特點，一部由分部經(jīng)理一名、分部副經(jīng)理一名、分部總工一名組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)技術(shù)環(huán)保室、物資室、質(zhì)量室、安質(zhì)室（設(shè)備部、財務(wù)部、試驗站、綜合辦公室設(shè)置在項目部，所有分部共享）等職能部門，組織機(jī)構(gòu)框圖見附下表。分部下設(shè)4個專業(yè)作業(yè)隊（1個樁基作業(yè)隊、1個系梁（承臺）施工作業(yè)隊、1個墩柱、1個蓋梁施工作業(yè)隊），拌合站于其它分部共享資源。在分部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照各自的施工任務(wù)及施工需要組織施工，確保本橋工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。參加本橋施工的主要技術(shù)管理人員均已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，專業(yè)協(xié)作隊伍的施工人員均經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)。技術(shù)環(huán)保室負(fù)責(zé)日常施工技術(shù)管理工作，并對施工現(xiàn)場的地質(zhì)預(yù)報工作進(jìn)行管理和組織實施，對環(huán)保護(hù)工作進(jìn)行檢查；安全、質(zhì)量室負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全、質(zhì)量施工及檢查工作；計劃合同部負(fù)責(zé)成本核算、計量、計劃統(tǒng)計和合同管理工作；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)工程材料、施工機(jī)械設(shè)備的采購、調(diào)配和管理工作；財務(wù)部負(fù)責(zé)財會工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)人事、行政管理和后勤保障工作；工地試驗室負(fù)責(zé)本里程段的工程試驗和質(zhì)量檢測工作；測量組負(fù)責(zé)該橋梁導(dǎo)線控制網(wǎng)布設(shè)、水準(zhǔn)點加密及線路復(fù)測、線路紅線及日常施工定位放樣工作。（計合部、設(shè)備部、財務(wù)部、實驗室、綜合部設(shè)置項目部于其它分部共享）分部組織機(jī)構(gòu)圖：分部組織機(jī)構(gòu)圖分部經(jīng)理高鋒分部經(jīng)理高鋒生產(chǎn)副經(jīng)理張建生產(chǎn)副經(jīng)理張建分部總工牛玉賓分部副經(jīng)理李福全計劃合同部白玉友財務(wù)管計劃合同部白玉友財務(wù)管理部程佳協(xié)調(diào)部何京利綜合辦公室倪彤珍工地試驗室沈?qū)毩衷O(shè)備物資部趙禎祥技術(shù)環(huán)保室王波質(zhì)量管室常諍安全管室李偉系梁（承臺）系梁（承臺）施工隊墩身施工隊樁基施工隊蓋梁身施工隊5.1.2職能劃分為了強(qiáng)化施工管理，做到分工明確，責(zé)任到人，對主要管理人員及部門職責(zé)確定如下：A.分部經(jīng)理分部經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)本橋的資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和控制、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作，按照項目管理的方法組織施工。制定管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立管理體系，保證管理目標(biāo)的實現(xiàn)。組織精干高效的分部管理人員，搞好本橋項目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工。科學(xué)合理組織施工，及時組織編制本橋施工方案、進(jìn)度計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計變更等主要議案。溝通內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全和成本控制，并負(fù)責(zé)提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。接受業(yè)主和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指揮，及時向業(yè)主匯報工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實糾正和預(yù)防措施，并對事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。負(fù)責(zé)制定業(yè)主、相關(guān)人員的培訓(xùn)計劃，督促培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)方案的落實。B.分部副經(jīng)理配合分部經(jīng)理工作，具體組織本工程項目的施工，對分部經(jīng)理負(fù)責(zé)。協(xié)調(diào)與建設(shè)及監(jiān)理單位的關(guān)系，負(fù)責(zé)保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。科學(xué)組織施工，及時組織編制進(jìn)度計劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門制定項目環(huán)保規(guī)劃、措施，定期對環(huán)保工作進(jìn)行檢查，確保環(huán)保工作落到實處。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行交通部、業(yè)主的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。C.分部總工負(fù)責(zé)本項目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量的管理工作。負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的有效實施。主持編制施工方案及實施性施工組織設(shè)計的審批、監(jiān)督和落實。D.技術(shù)環(huán)保室負(fù)責(zé)工程項目的施工過程控制，制定本本橋施工技術(shù)管理辦法。負(fù)責(zé)工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、征地拆遷工作，進(jìn)行技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。結(jié)合工程實施情況，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，對工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及時向總工程師和項目經(jīng)理匯報。負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的具體實施、數(shù)據(jù)分析等，為業(yè)主、監(jiān)理提供及時、有效的施工信息。做好竣工文件的編制工作。E.安全、質(zhì)量室負(fù)責(zé)本工本橋質(zhì)量、安全監(jiān)察和管理，按照規(guī)范和設(shè)計要求對工程質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查。依據(jù)建設(shè)單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制本工程項目的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。制定經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制度和措施，并督促、監(jiān)督落實。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗、試驗及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。建立經(jīng)理部質(zhì)量管理臺帳。會同有關(guān)部門組織對傷亡事故、行車及交通事故、生產(chǎn)事故、施工質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見，并及時向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和上級部門匯報。杜絕傷亡事故。編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實施。負(fù)責(zé)經(jīng)理部勞動保護(hù)用品、保健食品和各種勞保費用監(jiān)督管理。建立經(jīng)理部安全管理臺帳。定期不定期組織經(jīng)理部安全大檢查，及時處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動。負(fù)責(zé)環(huán)保政策的宣傳，使大家了解項目的環(huán)保目標(biāo)和具體要求。負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制定，檢查環(huán)保方案的實施。解決處理環(huán)保存在的問題，確保環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。F.物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購、驗收和物資管理，貫徹執(zhí)行國家物資政策及上級頒發(fā)的各項物資管理的規(guī)章制度，并根據(jù)項目具體進(jìn)展情況溝通落實。負(fù)責(zé)日常檢查、指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。對物資、機(jī)具、大堆料、周轉(zhuǎn)料管理，并對工地使用情況跟蹤檢查。負(fù)責(zé)本項目核算工作，掌握材料消耗定額的實際耗用情況，及時分析不合理消耗的原因。負(fù)責(zé)編制本項目工程各項物資消耗統(tǒng)計報表，并進(jìn)行分析說明，按期上報有關(guān)部門。按照設(shè)備管理細(xì)則和項目的經(jīng)營目標(biāo)、施工方案，編制設(shè)備裝備計劃，確定設(shè)備的配備選型。負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作，落實施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實施設(shè)備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。G.財務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項目的財務(wù)管理，成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。H.計劃合同部負(fù)責(zé)本項目承包合同的管理；制訂與本項目有關(guān)的對內(nèi)、對外的協(xié)議、（含合同）文件并參與其談判工作。負(fù)責(zé)工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關(guān)部門報送各種報表。I.綜合辦公室積極參加經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。組織、參與經(jīng)理部召開的行政各類會議，協(xié)調(diào)經(jīng)理部內(nèi)各管理部門的工作。負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書、質(zhì)量體系文件、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。負(fù)責(zé)與地方政府及有關(guān)外界的聯(lián)系、溝通。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部固定資產(chǎn)的管理工作。配合工程技術(shù)部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。做好各種對內(nèi)、對外的思想宣傳工作。J.試驗室負(fù)責(zé)本橋試驗的管理工作；制定試驗工作計劃并及時調(diào)整；制定試驗室各項管理制度及崗位責(zé)任制；對本橋范圍內(nèi)的工程試驗業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)并督促試驗人員嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度；參與原材料選場調(diào)查，并通過試驗對所選材料質(zhì)量做出評價；負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗工作，認(rèn)真填寫各項試驗原始記錄及整理試驗報告；嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、監(jiān)理部門的文件要求，對所有分項、分部、單位工程逐項檢驗，并提出檢驗報告送相關(guān)部門審核；負(fù)責(zé)工程開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗（如砼配合比）、工藝試驗工作，認(rèn)真填寫各項試驗原始記錄并整理試驗結(jié)果，為施工提供合理、可靠的施工參數(shù)，并報送相關(guān)部門驗證及審批，審批后方可使用；負(fù)責(zé)本標(biāo)段試驗人員培訓(xùn)工作；組織試驗人員、施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范。積極開展新檢測技術(shù)、新工藝、新材料的試驗研究工作；K.施工測量隊負(fù)責(zé)本橋交接樁、線路導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)，水準(zhǔn)點的加密，測量成果報告，導(dǎo)線的定期復(fù)測和橋梁日常施工測量放樣及竣工測量、參與竣工資料整理。L.專業(yè)施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)所劃分項目的各工序的具體實施及操作，并提出工序合理化改進(jìn)措施和接受各層管理人員的指導(dǎo)。5.1.3施工區(qū)段及任務(wù)劃分A.施工區(qū)段劃分本標(biāo)段因工期短、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，為了能快速有效的完成任務(wù)，結(jié)合本標(biāo)段的工期，本橋根據(jù)工程施工特點,鉆孔樁、系梁（承臺）、墩柱、蓋梁部位施工隊伍，具體區(qū)段沒有嚴(yán)格劃分，遵循的原則是那個隊伍完成的質(zhì)量好、進(jìn)度快，那個隊伍就多干墩位。在質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面形成對比，把工程做到最好。B.作業(yè)隊伍安排及任務(wù)劃分樁基隊：負(fù)責(zé)本橋范圍內(nèi)所有鉆孔樁施工，主要作業(yè)內(nèi)容為鉆孔、成品鋼筋龍安裝、水下砼灌注、場地清理及其他相關(guān)作業(yè)。系梁（承臺）隊伍：負(fù)責(zé)系梁（承臺）施工，主要作業(yè)內(nèi)容為基坑修整、鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆注、基坑回填及其他相關(guān)作業(yè)。墩身隊伍：負(fù)責(zé)墩柱施工，主要作業(yè)內(nèi)容為砼接茬鑿毛、鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆施工及其他相關(guān)作業(yè)。蓋梁隊伍：負(fù)責(zé)蓋梁施工，主要作業(yè)內(nèi)容為蓋梁鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆注、墊石施工及其他相關(guān)作業(yè)。砼拌合站：負(fù)責(zé)本橋范圍內(nèi)樁基C30、系梁（承臺）C30、墩身C30、蓋梁30、墊石C40砼、箱梁C50砼供應(yīng)。5.2大臨工程的分布及總體設(shè)計5.2.1一分部駐地在匝道橋大橋線路左側(cè)約20#墩處，租用當(dāng)?shù)?棟樓3層樓作為一分部駐，此處有一條鄉(xiāng)村砼路，路面約6米寬，方便出行。駐地一、二樓為分部經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、質(zhì)量、技術(shù)環(huán)保室；三樓為分部管理人員宿舍。5.2.2砼拌合站本橋施工用砼拌合站設(shè)在距匝道橋大橋2號敦處線路右側(cè)，編號為1號拌合站，占地4870.5m2(22.3畝)，站內(nèi)共設(shè)置拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫、砂石料存放區(qū)（分待檢區(qū)域和檢驗合格料區(qū)域）、砼運輸車停放區(qū)、辦公區(qū)、工地實驗室、蓄水及污水處理區(qū)等區(qū)域。單日最大用量為908噸，滿足連續(xù)施工需要，以及運輸車輛和裝載機(jī)等作業(yè)要求。拌和站主機(jī)采用彩鋼板進(jìn)行封閉；站內(nèi)設(shè)儲料倉共12個，其中待檢倉6個，已檢倉6個，分別為：待檢砂、待檢粗骨料、待檢中骨料、待檢細(xì)骨料，已檢砂、已檢粗骨料、已檢中骨料、已檢細(xì)骨料。倉內(nèi)尺寸12m×42m。不同粒徑、不同品種的砂石料分倉存放，不得混堆或交叉堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)志，分料倉采用49磚墻砌筑，墻高3.0m，采用水泥砂漿抹面，儲料倉隔離墻施工時預(yù)留頂棚倉立柱孔。倉內(nèi)地面設(shè)4%的地面坡度，分料倉下部預(yù)留孔洞，防止積水。儲料倉倉口必須設(shè)置一道截水溝。配料倉上設(shè)置頂棚，禁止太陽直接照曬或雨淋。5.2.3工地試驗室項目部標(biāo)準(zhǔn)化試驗室詳見武漢城市圈環(huán)線高速洪湖段第一標(biāo)段《實施性施工組織設(shè)計》。2個分部共享一個實驗室。5.3、鋼筋加工場及作業(yè)隊駐地因地理條件限制同時考慮出行方便，匝道橋鋼筋場與互通主橋共享，標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工場設(shè)在匝道橋大橋45~51號墩線路便道右側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)鋼筋場內(nèi)設(shè)10t龍門吊2臺、鋼筋調(diào)直機(jī)1臺，鋼筋切斷機(jī)4臺、彎曲機(jī)2臺，鋼筋成品運輸車2臺、25t汽車吊2臺、50kW發(fā)電機(jī)2臺作為應(yīng)急備用。臨時鋼筋場設(shè)置2個，分別位于匝道主線橋25～28號墩、30～33號墩線路右側(cè)。鋼筋場均采用20cm厚C20混凝土硬化，場內(nèi)鋼筋加工棚采用：輕型鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，頂部采用彩鋼瓦屋蓋（凈空高度4.5m）。5.4、施工用電措施沿線110KVA高壓線上T接315KVA變壓器，用于匝道橋鋼筋場、施工現(xiàn)場，沿線110KVA高壓線上T接800KVA變壓器，用于1#拌和站，5.5、施工用水本工程沿線水系發(fā)達(dá)，分部多條河流、多處池塘，采用就地取材原則，配備IS80-50-200型水泵，確保施工生產(chǎn)用水供應(yīng)。應(yīng)經(jīng)對水質(zhì)進(jìn)行鑒定，滿足施工用水質(zhì)量要求5.6、施工測試施工中對每道工序的測量、檢測、試驗均由工地測量員、技術(shù)員、試驗員、質(zhì)檢員按相應(yīng)的施工規(guī)范及驗標(biāo)要求自檢合格并填寫相應(yīng)的檢查證等記錄后，報專業(yè)監(jiān)理工程師檢查簽證。5.7、內(nèi)業(yè)資料資料管理員根據(jù)施工進(jìn)度及時收集、整理、歸檔現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格、簽字齊全的原始施工記錄及專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格的施工檢查證、質(zhì)量評定、檢驗批等，并建立原始資料交接臺帳、資料歸檔臺帳等，為工程竣工順利移交提供完整的資料保障。5.8、施工程序本橋的施工程序擬定依次為：導(dǎo)線復(fù)測、紅線放樣及現(xiàn)場核對、征地拆遷、場地清理、施工放樣、開工報告、鉆孔樁施工、承臺施工、墩臺身施工。6、施工方案6.1測量控制為了精確對橋梁墩臺、基礎(chǔ)細(xì)部放樣，提高工程施工質(zhì)量，滿足橋梁施工測量精度要求，并結(jié)合匝道橋特大橋周圍的地形，建立平面、高程控制網(wǎng)。開工前根據(jù)設(shè)計院交樁對施工區(qū)段內(nèi)平面、高程控制樁進(jìn)行加密、復(fù)測。平面控制樁布設(shè)在線路外100～150米穩(wěn)固堅硬的制高點上，且相鄰點間距為400～500米；高程控制點布設(shè)在線路外50～80米穩(wěn)固可靠的小路或田埂上，且相鄰點間距為200米左右。測量成果經(jīng)專業(yè)測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測量放樣工作。施工測量放樣采用直角坐標(biāo)法及四等水準(zhǔn)施測，測量定位經(jīng)報測量監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。6.2鉆孔樁施工6.2.1鉆孔灌注樁⑴準(zhǔn)備工作：采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)位點拉十字線釘放四個檢查護(hù)樁,以四個控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止施工過程中被擾動，為防止四個控制防護(hù)樁被破壞，四個控制樁遠(yuǎn)離護(hù)筒100cm。做好場地平整，對地基采取鋪設(shè)50cm毛渣石式進(jìn)行處理，以避免出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致莊位偏位。⑵鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)護(hù)筒采用10mm鋼板卷制成型，其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大0.4m，上下口外圍加焊加勁環(huán)。樁基鋼護(hù)筒采用長2米鋼護(hù)筒。護(hù)筒頂高于地面0.3m。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁基中心線重合，如有偏差，不得超過50mm。護(hù)筒在豎直方向上的傾斜度應(yīng)不大于1%。⑶鉆機(jī)就位通過測設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機(jī)的位置，并保證鉆機(jī)穩(wěn)定，通過手動粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后,即可利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。⑷泥漿制備與排放①泥漿制備：在兩個墩臺之間挖泥漿池，采用泥漿池造漿的方式進(jìn)行泥漿制備，選用粘性較好的粘土按一定比例加水調(diào)制，制備出來的泥漿性能指標(biāo)應(yīng)能滿足鉆孔要求。在砂層，如果常規(guī)泥漿護(hù)壁不行可以考慮加入膨潤土或纖維素，來改善泥漿性能?，F(xiàn)場設(shè)泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲備池），一般為鉆樁容積的1.5～2.0倍，泥漿池防止泥漿外流具體布置見下頁示意圖。②造漿后應(yīng)試檢查造漿質(zhì)量，鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，并隨時注意地質(zhì)變化，根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時調(diào)整泥漿的性能指標(biāo)，保證泥漿的各項指標(biāo)符合施工及規(guī)范要求。調(diào)制好的泥漿性能應(yīng)能滿足以下要求：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度（Pa°s）含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)回旋鉆一般地層1.03～1.1017～20≤2≥98≤20≤31～2.5易塌地層1.02～1.1018～28≤2≥98≤20≤31～2.5③泥漿循環(huán)系統(tǒng)：在孔位附近開挖水池及泥漿池，同時配備水泵、泥漿泵等進(jìn)行鉆孔過程中的加水及清孔過程中的加水作業(yè)。清孔時，泥漿靠加水自流入泥漿池，需要時再用泥漿泵抽泥漿入孔形成循環(huán)利用系統(tǒng)。④泥漿排放：泥漿排放統(tǒng)一規(guī)劃在兩排樁基之間，集中堆放成一堆，在泥漿池未滿前及時運走，避免亂排亂放、污染河流及環(huán)境現(xiàn)象。6.2.2鉆孔作業(yè)①、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。確保合格后，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。就位時用護(hù)樁引出十字線，鉆頭與十字線交點偏差不得超過20毫米，確保就位準(zhǔn)確。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機(jī)就位自檢。施工中應(yīng)注意檢查鉆機(jī)的位置和自身平穩(wěn)情況，及時調(diào)整和處理；在鉆孔期間要經(jīng)常檢查護(hù)樁是否完好。②、施工前根據(jù)不同的地質(zhì)情況選用不同類型的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。在檢查所有設(shè)備、管路完好，所安排的人員全部就位后開始鉆進(jìn)。③、開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)采用小沖程控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。泥漿補(bǔ)充與凈化：開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時，易坍孔。控制進(jìn)尺、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)。④、鉆孔作業(yè)過程中，觀察主機(jī)所在地面和支腿支撐處地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象及時停機(jī)處理。因故停機(jī)時間較長時，及時采取措施。⑤、鉆孔工地要有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時及時組織整改。更換新鉆頭前，先檢孔到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時放入新鉆頭。⑥、鉆進(jìn)施工中，對地質(zhì)變化處均留取渣樣，裝入專用塑料袋并進(jìn)行編號保存，以便與設(shè)計核對。6.2.3鉆孔要求①、安裝鉆機(jī)前，底架墊平，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)保持穩(wěn)定，孔樁中心與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm。②、鉆孔時，孔內(nèi)水位高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在鉆進(jìn)中取渣和停鉆后，及時向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。③、鉆孔時，起、落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。④、鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時，應(yīng)將鉆頭提離孔底5m以上，孔口應(yīng)進(jìn)行隔離。鉆孔過程中經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到達(dá)設(shè)計深度后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗；鉆孔期間必須認(rèn)真填寫鉆孔記錄表。鉆孔情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；鉆進(jìn)施工時及時填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：工作項目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高；《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時應(yīng)有交接記錄；根據(jù)鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境。6.2.4成孔檢查當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師確認(rèn)，報驗檢查驗收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。成孔檢測標(biāo)準(zhǔn)編號檢查項目允許偏差1孔徑(mm)不小于設(shè)計樁徑2孔深(mm)符合設(shè)計要求3傾斜度（mm）1%樁長，且不大于5004沉渣厚度(mm)樁徑≤1.5m的樁，≤200；樁徑＞1.5m，或樁長＞40m或土質(zhì)較差的樁，≤3005泥漿比重1.03-1.16含砂率≤2%6.2.5第一次清孔鉆孔完成后，用檢孔器進(jìn)行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，方可進(jìn)入下一道工序，否則重新進(jìn)行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對比重、泥漿中含砂量和孔壁厚度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后，即進(jìn)行清孔。澆筑水下混凝土前沉渣厚度要滿足設(shè)計要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。不論用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時要及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：相對密度：1.03-1.1，粘度：17～20Pa?s,含砂率：＜2%；膠體率＞98%。鉆孔樁成孔及過程檢驗由試驗人員到現(xiàn)場檢查樁孔指標(biāo)。6.2.6鋼筋籠骨架的制作安裝鋼筋籠在加工分部下料，分節(jié)同槽制作。根據(jù)運輸、起重設(shè)備性能，分節(jié)制作。主筋間采用直螺紋套筒連接，加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號堆存。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處的加強(qiáng)鋼筋必須焊接牢固，防止鋼筋籠變形。鋼筋籠制作好后，采用汽車吊起吊就位。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合交通部現(xiàn)行混凝土與砌體相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，鋼筋籠主筋接長采用直螺紋套筒連接，主筋與加強(qiáng)箍筋要全部焊接。鋼筋籠吊裝時、入孔要準(zhǔn)確、牢固定位，平面位置偏差不大于20mm，底面高程偏差不大于±50mm。鋼筋籠外側(cè)對稱設(shè)置保護(hù)層耳筋。鋼筋籠安裝的過程中，嚴(yán)格按照聲測管鏈接工藝要求進(jìn)行組織施工，采用壓管式，配備扭力扳手，確保鏈接質(zhì)量；鋼筋籠下完最后一節(jié)時，應(yīng)組織人員將聲測管內(nèi)灌滿水，用橡膠或木棒封口；然后焊接施工吊環(huán)；將鋼筋籠控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。6.2.7水下混凝土灌注⑴導(dǎo)管選擇，導(dǎo)管采用專用的螺旋絲扣導(dǎo)管，導(dǎo)管采用300mm內(nèi)徑導(dǎo)管，中間節(jié)長2.5m，最下節(jié)長4m，配備0.5m、1m、1.5m非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為調(diào)整節(jié)使用。導(dǎo)管制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。②導(dǎo)管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓，并嚴(yán)格檢查導(dǎo)管接頭抗拉試驗出廠證明，試壓導(dǎo)管的長度應(yīng)滿足最長樁澆筑需要，導(dǎo)管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴(yán)格保持導(dǎo)管的組合順序，每組導(dǎo)管不能混用。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.3倍。檢查合格后方可使用。③導(dǎo)管水密性試驗導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水。水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。⑵二次清孔導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進(jìn)行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設(shè)計要求時，采用反循環(huán)二次清孔，循環(huán)時應(yīng)注意保持泥漿水頭并補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。清孔結(jié)束現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員、檢查驗收合格后，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注水下混凝土，澆注混凝土前孔底沉渣厚度須符合規(guī)范要求，孔內(nèi)沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。⑶水下混凝土灌注①混凝土灌注采用拔蓋法施工，即在料斗的卸料口用鋼絲繩系住的鋼蓋蓋住下料口放滿混凝土后立刻提起蓋子混凝土順利的放下，首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，見圖右，所需砼數(shù)量可參考以下公式計算：V—灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D—樁徑直徑（按最大直徑2m計算）(m)；H1—樁孔底至導(dǎo)管底間距，一般為0.3m；H2—導(dǎo)管初次埋置深度，一般取1米；d—導(dǎo)管內(nèi)徑(m);h1—導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度(m)H—孔內(nèi)泥漿深度—孔內(nèi)泥漿密度c—混凝土密度計算得樁基首灌混凝土灌注量2m為v=6.26，1.8m為v=5.48m3；1.5m為v=4.47m3。(按照最深樁長72m計算)②砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，要保證砼應(yīng)連續(xù)灌注。③在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m；應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。④為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。在砼拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。⑤在灌注水下混凝土前，應(yīng)填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關(guān)檢測表格”，在澆注水下混凝土的過程中，應(yīng)填寫“水下混凝土澆筑記錄”。⑥灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5-1.0m，以保證樁身砼強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。⑦樁頭鑿除及樁的檢測:待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80％以上時，清除樁頭松散砼并破樁頭。成樁后采用超聲波檢測、驗樁。⑷樁基砼灌注應(yīng)注意的問題混凝土運抵灌注地點時，應(yīng)檢查其和易性、塌落度等情況。根據(jù)樁徑確定塌落度，樁徑≥1.5m時，宜為160-200mm。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離為0.3~0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間②灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。③灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，首先檢查導(dǎo)管埋深，確認(rèn)保證施工質(zhì)量的前提下，可上下活動導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管；如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。④混凝土灌注是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機(jī)械管理人員和司機(jī)應(yīng)對混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械在施工過程中正常運轉(zhuǎn)。⑤灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告主管工程師,并進(jìn)行處理。⑥在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿運往適當(dāng)?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。鉆孔樁施工工藝流程圖6.3系梁（承臺）施工6.3.1基坑開挖根據(jù)本橋設(shè)計資料及實際施工條件，系梁（承臺）處于黏性土地層中?；娱_挖采用挖機(jī)配合人工開挖，機(jī)械開挖必須有專人現(xiàn)場指揮，保證安全及保護(hù)樁基。開口線外預(yù)留1米護(hù)道。開挖坡比為1:0.5，基底周邊比設(shè)計尺寸增寬50cm，挖機(jī)挖至設(shè)計標(biāo)高以上10cm處，剩余部分用人工破除，避免超挖和擾動原地基，如果超挖，則超挖松動部分必須清除?；娱_完完畢后，在基坑側(cè)面人工開挖臺階，鋪設(shè)彩磚，方便施工人員進(jìn)出基坑。基坑頂面人工開挖導(dǎo)流槽，防止地面水流入基坑內(nèi)?；灼履_處開挖導(dǎo)流槽，并在基坑一角設(shè)置水泵排水防止基底出現(xiàn)大面積浮水。樁頭鑿除，嚴(yán)格按照規(guī)范要求鑿至設(shè)計標(biāo)高，將樁頭松散的砼全部清除，并用高壓水槍清洗干凈；樁頭鑿除合格后，將基底平整夯實，然后做10cm厚C25砼墊層。要求墊層平整密實均勻，周邊各放寬10cm。墊層頂面（即系梁（承臺）底或承臺底的設(shè)計標(biāo)高）標(biāo)高要按測量要求嚴(yán)格控制，以便綁扎鋼筋和支立模板的施工。基坑挖至標(biāo)高后不得長時間暴露，為防止雨水沖刷基坑邊坡，在基坑邊坡周圍設(shè)置彩條布或者塑料布。并及時的通知監(jiān)理工程師檢查驗收，迅速組織施工人員進(jìn)行下道工序的施工?；娱_挖的土堆放在基坑邊緣5米以外，避免給基坑造成側(cè)壓力。在基坑上口設(shè)置排水溝，并做好地表防排水工作。在基坑底設(shè)置集水坑集中排水。6.3.2梁鋼筋加工和安裝⑴系梁（承臺）鋼筋加工與安裝系梁（承臺）基坑開挖至設(shè)計基底高程,經(jīng)檢驗合格，墊層砼強(qiáng)度滿足要求后進(jìn)行鋼筋安裝施工。先對系梁（承臺）底標(biāo)高進(jìn)行測量，并在樁頭鋼筋上用油漆標(biāo)出記號，確定好墩身與樁頭鋼筋焊接的準(zhǔn)確位置，樁頭鋼筋與墩身鋼筋必須按規(guī)范及設(shè)計圖紙要求進(jìn)行接焊。系梁（承臺）鋼筋集中在鋼筋場進(jìn)行加工，運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝。鋼筋的具體要求如下：①鋼筋加工制作按施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，未經(jīng)同意不得擅自更改；②加工好的成品或者半成品鋼筋存放必須墊高加蓋。使用前要將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。③鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。加強(qiáng)箍筋鋼必須采用雙面搭接焊，焊縫長≥5倍鋼筋直徑。當(dāng)不能雙面焊時，才允許單面搭接焊，焊縫長≥10倍鋼筋直徑，搭接前預(yù)先彎折，保證搭接后軸線一致。④鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，接頭長度（35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超過總面積的50%。接頭與鋼筋彎起處的距離不小于10倍鋼筋直徑。本橋系梁（承臺）最長鋼筋為主筋長度9.84m,原材料鋼筋長度為12m,所以本系梁（承臺）施工不存在鋼筋接頭搭接問題。⑤必須采用合格的焊條施焊。要求焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤。焊渣和藥皮隨焊隨敲。焊接時避免損傷鋼筋。⑥鋼筋安裝前，樁頭及基底必須清理干凈，鋼筋按測量放樣位置嚴(yán)格就位，綁扎牢固，平整順直。保護(hù)層用半球形或三角形砂漿墊塊綁扎在鋼筋上，錯開布置。⑧鋼筋安裝時，必須注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊，每平方面不得少于4個。⑨鋼筋加工和安裝偏差不得超過規(guī)范要求。注意墩身鋼筋與樁頭鋼筋的焊接，墩身鋼筋的位置必須準(zhǔn)確牢固定位。檢查要求如下：鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3鋼筋安裝完畢后，請監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行模板的支設(shè)。⑵、墩身鋼筋安裝系梁（承臺）鋼筋安裝過程中，安裝墩柱鋼筋。墩柱鋼筋在鋼筋場加工制作，成品墩柱鋼筋籠采用25T吊車整體吊裝方式進(jìn)行安裝。墩柱鋼筋籠安裝時與鉆孔樁鋼筋籠主根焊接，鋼筋焊接滿足施工規(guī)范要求后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。采用3根纜風(fēng)繩成120°夾角牽掛固定。⑶、模板支立①系梁（承臺）模板均采用定型鋼模，模板安裝前必須檢查模板有無變形，結(jié)構(gòu)尺寸、剛度、平整度是否符合要求，清除殘留雜物，進(jìn)行打磨除銹處理。②涂刷脫模劑前，模板一定要擦干凈、干燥、無銹無油。脫模劑涂刷均勻到位，保證脫模順利，不沾模。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。③檢查結(jié)構(gòu)物中心及模板就位線正確無誤后開始支立模板。④模板接縫處可貼雙面即時貼，或進(jìn)行嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。模板底部用砂漿找平或設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)帶，既可使模板底部不漏漿也可使模板中心就位更準(zhǔn)確，減少調(diào)整模板的難度和工作量。⑥模板安裝必須牢固穩(wěn)定，模板之間采用螺栓連接，通過螺帽固定在法蘭盤上，把模板調(diào)整到系梁（承臺）的設(shè)計尺寸，最后再檢查所有的連接處，是否都已經(jīng)加固完畢，再用板手緊螺帽。系梁（承臺）上口模板設(shè)置拉條和內(nèi)外支撐，通過螺母的松緊來保證系梁（承臺）的結(jié)構(gòu)尺寸。⑦系梁（承臺）模板底口外側(cè)采用Φ48鋼管鑲嵌頂托加固，頂托口放置5*5cm方木。模板側(cè)頂托端部與模板橫向背肋對應(yīng)。防止長期使用導(dǎo)致模板面板局部變形?；悠旅嫠椒胖?0×5×5cm方木，用以增大坡面受力面積。底口加固分布如下圖：模板安裝調(diào)整好后，全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置（模板就位和對中）、模板垂直度、平整度、接縫、支撐是否穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件等合格無誤后報請技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑；⑷、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)①砼澆筑前須清除模板內(nèi)雜物，積水，鋼筋上的油污，濕潤接茬面；②檢查模板、支架、預(yù)埋件等，符合要求后方可澆筑。③砼必須分層對稱澆筑，每層厚度不超過30cm。應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，振動棒應(yīng)插入下層砼5—10cm。出料口下面，砼堆積高度不得超過50cm。④砼振搗密實，振動必須直到砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿為止，但不能過振，導(dǎo)致砼離析。每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。⑤必須使用合格的砼，試驗人員隨時檢查砼的和易性和坍落度。不合格砼決不允許使用，為保證內(nèi)在和外在質(zhì)量，坍落度必須嚴(yán)格控制。⑥振動棒與側(cè)模應(yīng)保持10—15cm距離，嚴(yán)禁碰觸模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。⑦砼澆筑要求連續(xù)進(jìn)行，時間間隔小于前層砼初凝時間，超過時間須按施工縫進(jìn)行處理。⑧在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除，繼續(xù)澆筑時，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。⑨澆筑過程中，派專人負(fù)責(zé)檢查支架、摸板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時進(jìn)行處理，并做好砼施工記錄。⑨砼初凝后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水條件要與拌和用水一致。砼裸露面在氣候不良時，應(yīng)加蓋防護(hù)，但覆蓋物不得接觸砼表面。⑩養(yǎng)護(hù)期至少為7天或按監(jiān)理工程師指示執(zhí)行，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)要使砼表面保持濕潤狀態(tài)。派專人負(fù)責(zé)，不得因養(yǎng)生問題使砼表面產(chǎn)生缺陷。系梁（承臺）施工工藝框圖基坑開挖基坑開挖孔樁檢測鑿樁頭合格孔樁檢測鑿樁頭基底找平監(jiān)理驗收收合格基底找平監(jiān)理驗收收綁扎鋼筋綁扎鋼筋合格監(jiān)理驗收合格監(jiān)理驗收立立模監(jiān)理驗收合格監(jiān)理驗收砼試件制作澆注混凝土砼試件制作澆注混凝土拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)6.4墩柱施工本橋梁墩身均為直徑1.5米圓柱式橋墩，模型均采用定型圓柱模板一次澆筑到位。墩身鋼筋在鋼筋場加工，一次綁扎成型。運送到施工現(xiàn)場，采用吊車吊裝，安裝到位?；炷猎诎韬险炯猩a(chǎn)，混凝土輸送車運輸，連續(xù)灌筑。施工流程：基礎(chǔ)連接－→測量放樣－→支架搭設(shè)－→鋼筋加工－→安裝鋼筋－→模板安裝－→混凝土澆筑－→養(yǎng)生、拆模－→下一工序。6.4.1基礎(chǔ)連接本橋設(shè)計為單樁單柱，澆筑系梁（承臺）前，按設(shè)計圖紙焊接墩身與樁頭鋼筋。系梁（承臺）砼澆筑完成后，達(dá)到一定強(qiáng)度，對系梁（承臺）混凝土面進(jìn)行鑿毛，并沖洗干凈。6.4.2鋼筋加工和安裝鋼筋在鋼筋場按設(shè)計圖紙集中下料、加工。主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。骨架加工完成后，平板車運到現(xiàn)場。施工時先整理好場地，鋼筋骨架整體吊裝就位。墩身鋼筋與樁基鋼筋焊接必須按規(guī)范及設(shè)計圖紙要求進(jìn)行接焊。焊接采用單面焊，焊縫長度不小于10d。鋼筋安裝完成后，用3根纜風(fēng)繩將鋼筋固定，防止鋼筋整體傾覆。鋼筋的具體要求如下：⑴鋼筋加工制作按施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，未經(jīng)同意不得擅自更改；⑵加工好的成品或者半成品鋼筋存放必須墊高加蓋。使用前要將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。⑶鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。加強(qiáng)箍筋鋼必須采用雙面搭接焊，焊縫長≥5倍鋼筋直徑。當(dāng)不能雙面焊時，才允許單面搭接焊，焊縫長≥10倍鋼筋直徑，搭接前預(yù)先彎折，保證搭接后軸線一致。⑷鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，接頭長度（35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超過總面積的50%。接頭與鋼筋彎起處的距離不小于10倍鋼筋直徑。匝道橋特大橋90號墩右幅墩身最長鋼筋為主筋長度11.49m,原材料鋼筋長度為12m,所以墩身鋼筋與樁頭鋼筋的接頭搭接必須嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行焊接，主筋與繞筋采用扎絲綁扎。⑸必須采用合格的焊條施焊。要求焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤。焊渣和藥皮隨焊隨敲。焊接時避免損傷鋼筋。⑹鋼筋安裝前，樁頭及基底必須清理干凈，鋼筋按測量放樣位置嚴(yán)格就位，綁扎牢固，平整順直。保護(hù)層用半球形或三角形砂漿墊塊綁扎在鋼筋上，錯開布置。⑺鋼筋安裝時，必須注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊，每平方面不得少于4個。⑻鋼筋加工和安裝偏差不得超過規(guī)范要求。注意墩身鋼筋與樁頭鋼筋的焊接，墩身鋼筋的位置必須準(zhǔn)確牢固定位。檢查要求如下：鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3鋼筋安裝完畢后，請監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行模板的支設(shè)。6.4.3模板支立墩柱模板采用定型鋼模，由專業(yè)工廠定制，分節(jié)高度1.5m和3m兩種形式。墩柱模板安裝采用汽車吊分塊起吊組裝，節(jié)間接縫嚴(yán)密、平順。模板的安裝定位以墩身中心點為基點，首先定出模板底口的平面位置，然后在模板的頂口用十字線定出頂口的中心，然后用垂球與頂口的中心下吊，然后用鏈條葫蘆調(diào)節(jié)模板，使垂球的尖與墩柱的設(shè)計中心重合，使上口的中心與下口的中心在同一垂線上，從而定出模板的平面位置與垂直度。模板采用高強(qiáng)度鋼筋對拉桿固定、聯(lián)接，以承擔(dān)混凝土側(cè)壓力，澆注混凝土?xí)r，派專人隨時檢查模板支撐情況，并進(jìn)行加固，必要時加設(shè)柱桿，防止脹模跑漿。模板立好后，在墩柱四周纜風(fēng)繩固定牢固入下圖所示。模板安裝調(diào)整好后，全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置（模板就位和對中）、模板垂直度、平整度、接縫、支撐是否穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件等合格無誤后報請技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。6.4.4支架搭設(shè)為了提高施工的效率，保證施工安全，我們加工了移動支架。墩柱模型準(zhǔn)確定位后，采用槽鋼做定型的移動支架，在支架上設(shè)置扶手，工人可以在支架上方便施工。施工完成后，可以整體吊裝到下個墩身施工，提高施工效率。模板垂直度的控制立模完成后，采用全站儀在模板頂放樣，用線繩拉十字線，然后用錘球和墩身底的中心放樣點進(jìn)行對中，用鋼尺從墩柱底部開始，每個斷面量4個點，每2米為一段進(jìn)行測量。如果存在偏位，用攬風(fēng)調(diào)整，直到合格。合格后，經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)檢后進(jìn)入下道工序。6.4.5砼澆筑及養(yǎng)護(hù)澆筑墩身混凝土?xí)r，采取串筒下料，保證落距小于2m，以免混凝土產(chǎn)生離析?；炷练謱訚仓?，層厚為30cm，采用插入式振搗棒振搗密實，以混凝土不再下沉，表面泛漿，無氣泡為宜。澆筑混凝土?xí)r，采取水平分層澆筑方式，分層厚度不大于30cm。等混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求時，小心拆除模板，保護(hù)好墩身不受碰撞，棱角完好不破損?；炷两K凝后，根據(jù)當(dāng)天溫度確定具體的養(yǎng)生措施，目前現(xiàn)場溫度，白天中午較熱，可以頂部覆蓋灑水養(yǎng)生，晚上溫度偏低則不宜灑水。砼達(dá)到2.5MPa，就可以拆除模型，必須保證砼表面及棱角不因拆模而受損壞，拆模后，采用大幅塑料布包裹養(yǎng)護(hù)，接縫處采用膠帶黏貼牢固。墩、臺身驗收標(biāo)準(zhǔn)允許偏差序號檢查項目允許值1砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸±203豎直度或斜度0.3%H且不大于204頂面高程±105軸線偏位10墩身施工工藝流程見下圖墩身工藝流程圖平整場地測量放線平整場地測量放線基礎(chǔ)鑿毛安裝墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼砼養(yǎng)護(hù)取試件拆模6.5蓋梁施工蓋梁采用抱箍法施工施工順序：標(biāo)高測量搭設(shè)施工支架墩頂鑿毛（復(fù)核墩頂標(biāo)高）固定20cm小抱箍固定50cm大抱箍設(shè)置螺旋頂鋪設(shè)50a工字鋼橫梁設(shè)置橫梁拉桿鋪設(shè)20a工字鋼縱向分配梁鋪設(shè)蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋立設(shè)蓋梁側(cè)模綁扎擋塊鋼筋并立模測量組放樣墊石位置精確幫扎安裝墊石鋼筋立設(shè)支座墊石模板復(fù)核墊石標(biāo)高交底報驗質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模。蓋梁施工工藝圖抱箍（或托架）、縱橫梁加工抱箍（或托架）、縱橫梁加工抱箍（或托架）、縱橫梁安裝抱箍（或托架）、縱橫梁安裝抱箍（或托架）、縱橫梁吊裝抱箍（或托架）、縱橫梁吊裝模板整修模板整修安裝底模安裝底?；炷另斆骅徝炷另斆骅徝摻钪谱鹘壴惭b鋼筋，立側(cè)模鋼筋制作綁扎、安裝鋼筋，立側(cè)模否監(jiān)理檢查鋼筋模板否監(jiān)理檢查鋼筋模板合格合格砼試件制作澆筑混凝土砼試件制作澆筑混凝土砼強(qiáng)度試驗混凝土養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度試驗混凝土養(yǎng)護(hù)是是拆側(cè)摸、底模及抱箍（或托架）拆側(cè)摸、底模及抱箍（或托架）下一道工序下一道工序6.5.1施工準(zhǔn)備橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設(shè)計標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做高標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位；抱箍連接用45號鋼的M30大直徑高強(qiáng)螺栓，緊固用測力板手進(jìn)行以達(dá)到抱箍緊貼墩身表面，同時達(dá)到設(shè)計扭矩以保證抱箍提供蓋梁施工所要求的摩擦力。為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計標(biāo)高5cm控制。6.5.2墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后，對墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計標(biāo)高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。6.5.3模板支架、底模的制作與安裝加工一個門式支架，如上圖，利用吊車安裝在墩柱上，根據(jù)墩柱高度，設(shè)置扶梯，扶梯上端安裝在門式支架上，下端直接放在地面上。人員通過扶梯上下，也通過此扶梯安裝抱箍。抱箍分上下兩個，下發(fā)抱箍高度為200mm，用于定位，上方抱箍高度500mm，用于受力。兩個抱箍都采用扭矩扳手進(jìn)行拎緊，扭矩值為390N.M。抱箍頂部設(shè)置50噸螺旋頂，螺旋頂上安裝橫向工50a，用于調(diào)整標(biāo)高、拆模。蓋梁模板支架采用50a工字鋼橫梁，每側(cè)1根工字鋼，長17.0m。底模為鋼模，模板下發(fā)按間距1米布置工20作為縱向分配梁，上方直接安裝底模。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側(cè)傾，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。6.5.4鋼筋骨架的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋場加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行組織施工；為保證加工質(zhì)量、方便施工，加快進(jìn)度，確保施工安全，蓋梁鋼筋加工采用制作胎具在鋼筋場進(jìn)行加工拼裝，確保鋼筋加工流水作業(yè)優(yōu)質(zhì)高效施工，拼裝好后用10T龍門及25T汽車吊組織吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3鋼筋的具體要求如下：⑴鋼筋加工制作按施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，未經(jīng)同意不得擅自更改；⑵加工好的成品或者半成品鋼筋存放必須墊高加蓋。使用前要將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。⑶鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須有合格操作證。鋼筋焊接必須符合設(shè)計圖紙要求，當(dāng)設(shè)計圖紙不明確時按規(guī)范要求施工。本圖要求所有鋼筋焊接均采用雙面焊接，對于直徑大于等于25毫米的所有鋼筋接頭要求采用機(jī)械連接。當(dāng)因條件限制不能雙面焊時，才允許單面搭接焊，焊縫長≥10倍鋼筋直徑，搭接前預(yù)先彎折，保證搭接后軸線一致。⑷鋼筋需接長時應(yīng)有可靠連接方法，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。⑸必須采用合格的焊條施焊。要求焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤。焊渣和藥皮隨焊隨敲。焊接時避免損傷鋼筋。⑹鋼筋安裝前，墩柱頂面必須清理干凈，鋼筋按測量放樣位置嚴(yán)格就位，綁扎牢固，平整順直。⑺鋼筋安裝時，必須注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊綁扎在鋼筋上、錯開布置，每平方面不得少于4個。⑻鋼筋加工和安裝偏差不得超過規(guī)范要求。注意蓋梁鋼筋的焊接，鋼筋的位置必須準(zhǔn)確牢固定位。6.5.5安裝側(cè)模待蓋梁鋼筋綁扎安裝完成后，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師驗收合格后，安裝蓋梁側(cè)模和端模。蓋梁側(cè)模和端模為大塊鋼模，鋼模在加工廠進(jìn)行加工，模板加工制作按模板驗收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，確保加工制作質(zhì)量。在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。側(cè)模定型鋼模拼裝。蓋梁側(cè)模和端模用25T吊車安裝，蓋梁模板整體拼裝采用側(cè)模抱底模，側(cè)模采用φ16對拉螺桿固定，間距80cm~100cm;且要上下對應(yīng)，安裝時要嚴(yán)格控制設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸和模板接縫，確保蓋梁軸線偏位不超過10mm，其余尺寸符合設(shè)計要求。6.5.6模板相關(guān)要求（1）蓋梁模板安裝前必須檢查模板有無變形，結(jié)構(gòu)尺寸、剛度、平整度是否符合要求，清除殘留雜物，進(jìn)行打磨除銹處理。（2）涂刷脫模劑前，模板一定要擦干凈、干燥、無銹無油。脫模劑涂刷均勻到位，保證脫模順利，不沾模。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。（3）檢查結(jié)構(gòu)物中心及模板就位線正確無誤后開始支立模板。（4）模板接縫處進(jìn)行嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。（5）模板安裝必須牢固穩(wěn)定，模板之間采用螺栓連接，通過螺帽固定在法蘭盤上，把模板調(diào)整到設(shè)計尺寸，最后再檢查所有的連接處，是否都已經(jīng)加固完畢，再用板手緊螺帽。蓋梁上口模板設(shè)置拉條和內(nèi)支撐，通過螺母的松緊來保證結(jié)構(gòu)尺寸。（6）模板安裝調(diào)整好后，全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置（模板就位和對中）、模板垂直度、平整度、接縫、支撐是否穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件等合格無誤后報請技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。模板、支架安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15墩臺、梁±10模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±30墩臺±15上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0軸線偏位基礎(chǔ)15墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或306.5.7混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)（1）混凝土的澆筑a、模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗?zāi)０宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用現(xiàn)場，用吊車或混凝土泵車進(jìn)行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過30厘米，上下兩層間隔時間不得超過1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持5～10cm的距離；避免振動棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土5～10cm；每一處振動時，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。（2）混凝土的養(yǎng)護(hù)由于現(xiàn)在處于冬季施工，在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用土工布、塑料薄膜覆蓋，溫度過低時采用碘鎢燈棚，篷布包裹保溫。6.5.8模板與支架的拆除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5.0Mpa時，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸側(cè)面模板。澆筑7天后，吊裝門式支架，縱向安裝在已經(jīng)澆筑完畢的蓋梁上，操作工人利用扶梯上下道門式支架空檔位置。利用門式支架的空檔松螺旋頂，使得蓋梁底板模型與蓋梁底混凝土保持一定的空隙；然后拆卸底模、橫向工20，縱向工50，最后利用門式支架卸抱箍。不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運至指定位置堆放。模板拆除后，及時清理模板內(nèi)雜物，并進(jìn)行維修整理，以方便下次使用。6.5.9蓋梁驗收標(biāo)準(zhǔn)允許偏差序號檢查項目允許值1砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸±20mm3頂面高程±10mm4軸線偏位10mm5預(yù)埋件位置10mm6大面平整度5mm圖1蓋梁正面圖（單位：mm）圖2蓋梁模板配備圖（單位：mm）6.6、梁體預(yù)制施工⑴、制存梁臺座預(yù)制場臺座設(shè)置時對地面進(jìn)行處理、夯實，以保證臺座所需的承載力。制梁臺座基礎(chǔ)采用混凝土板式擴(kuò)大基礎(chǔ)，為控制在張拉后臺座兩端的沉陷，在制梁臺座兩端采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。在擴(kuò)大基礎(chǔ)上澆筑30cm厚C30整體式鋼筋混凝土矩形條基，并預(yù)留模板拉條孔。臺座頂面預(yù)埋δ=8mm鋼板，預(yù)埋鋼板與臺座內(nèi)鋼筋等預(yù)埋件連接。兩側(cè)布置[5型鋼，并安裝上“U”形橡膠條以防漏漿。臺座四周設(shè)置排水溝。存梁臺座地基采用打夯處理后。上鋪設(shè)石碴整平，澆筑C20混凝土條形基礎(chǔ)作為存梁臺座。⑵、梁體移動、吊裝預(yù)制場內(nèi)設(shè)置80/5t龍門桁車,供場內(nèi)移、運、吊梁。進(jìn)行臺座施工時，同步進(jìn)行龍門軌道的施工，完成所有軌道基礎(chǔ)及鋼軌的安裝工作。⑶、地面硬化預(yù)制場設(shè)置前首先對原地基進(jìn)行換處理，然后進(jìn)行平整、夯實。并進(jìn)行必要的硬化處理。預(yù)制場臺座之間原地面，碾壓后，夯填10cm厚碎石土，澆注15cm厚混凝土，進(jìn)行硬化處理，確保雨天梁場施工不受影響。30m箱梁標(biāo)準(zhǔn)段（中梁）模板組裝圖⑷、模板制造制梁鋼模板按中、邊梁分別制作。30m箱梁外模作為拼裝式大塊鋼模，5m一段，鋼模采用6mm鋼板制作，L65角鋼作加勁肋，接頭處采用橡膠壓帶、螺絲栓接，內(nèi)模為鉸結(jié)支架組合鋼內(nèi)模，外模為滑移式鋼模。⑸、模板安裝a箱梁外模施工立模時用10噸小龍門吊作為吊裝工具，將外面逐一安裝到位。拆除外模時，也利用該龍門吊作為吊裝工具，將其模板拆除。b箱梁內(nèi)模施工立內(nèi)模時先在梁臺外的空地上將內(nèi)模拼成4.5m左右的小段，待底板及腹板鋼筋及波紋管綁扎完畢后，再將內(nèi)模分段吊入箱梁內(nèi)組拼，內(nèi)模上部利用通風(fēng)孔模型將內(nèi)模兩側(cè)頂緊，下部每側(cè)及底板間隔2m～3m左右預(yù)制同標(biāo)號混凝土墊塊頂緊或支撐內(nèi)模。待底板混凝土澆注一段之后，用組合模板將已澆段封底，以防澆注腹板時混凝土翻漿。為防止內(nèi)模上浮，每隔2m在外模上設(shè)一橫梁，以此橫梁作為支撐將內(nèi)模用可調(diào)絲桿向下頂緊。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，即可開始拆除內(nèi)模。先拆除變截面處的楔形塊，消除模板縱向的擠壓力，然后逐次拆除支架和組合模板。⑹、鋼筋工程a鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋》的有關(guān)規(guī)定。b鋼筋接頭、加工安裝應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)要求。c鋼筋安裝完成后，安裝波紋管，波紋管必須嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行埋設(shè)。并根據(jù)圖紙要求對管道進(jìn)行有效的加固和支撐，波紋安裝前，應(yīng)做拉力和水密試驗，確認(rèn)完好后，方可安裝。⑺、混凝土澆注施工a混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)混凝土標(biāo)號，選用的砂石料、添加劑和水泥等進(jìn)行設(shè)計，多做幾組進(jìn)行比較，除滿足混凝土強(qiáng)度要求外，還要確?；炷翝沧㈨樌突炷镣獗碣|(zhì)量，盡量減少表面氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)后使用。b混凝土澆注前必須請監(jiān)理工程師對鋼筋、模板等進(jìn)行徹底檢查，征得監(jiān)理工程師同意后，方可澆注。同時將預(yù)應(yīng)力張拉端封口，防止水泥漿、養(yǎng)生水等進(jìn)入。c混凝土振搗采用附著式振動器并配以插入式振動器的方式。外部附著式振動器布置在模板中部及底腳，兩排交錯布置。在腹板鋼筋及波紋管密集處，插入式振動器難以發(fā)揮作用的地方，用搗固鏟人工搗固配合；附著式振動器的振動要由有經(jīng)驗的人員專人指揮，短振勤振，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，且灌筑上層混凝土?xí)r，不要開啟下層已筑好混凝土部分的外部振動器。d在混凝土澆注過程中必須經(jīng)常檢查模板及支架有無漏漿、膨脹、移動、傾斜、下沉、連接處的松動?，F(xiàn)象。此項工作派專人負(fù)責(zé),有問題及時提出及整修。澆注順序為先底板后腹板,再澆頂板，采用水平縱向分段、中間合攏法澆注，每層厚度以不超30cm為宜，整片梁一次澆注完畢。在澆注過程中,委派專人監(jiān)視混凝土的塌落度及制作混凝土試件。腹板采用附著式振搗和插入式振搗，頂板僅用插入式震搗。在用插入式震動棒振搗時,要緩慢抽棒,抽出后不得留有孔穴。特別注意:在采用波紋管制孔時,不要使震動棒直接碰到波紋管上,以免造成波紋管破壞。另外錨具附近的混凝土局部應(yīng)力很大,必須特別注意振搗密實。⑻、梁體養(yǎng)護(hù)梁體混凝土的養(yǎng)護(hù)分為灑水養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)兩種形式，非冬季施工采用灑水養(yǎng)護(hù)、冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。1)灑水養(yǎng)護(hù)梁體拆模后以灑水養(yǎng)護(hù)為主，同時采用塑料膜覆蓋的方式進(jìn)行保水。灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護(hù)7天。2)蒸汽養(yǎng)護(hù)為滿足冬季預(yù)制梁施工需要，制梁場內(nèi)配置1套4t蒸養(yǎng)鍋爐，蒸汽主管采用φ100鋼管，設(shè)于臺座一側(cè)混凝土面以下，覆裹保溫材料，在相應(yīng)臺座的兩端部位置設(shè)置法蘭盤；蒸汽支管路采用φ50鋼管，并在支管路鋼管上每間隔200mm鉆一個φ5的排汽孔。每個制梁臺座設(shè)2根蒸汽管，分別布置在外模、端模側(cè)，保證四周都可以同時供蒸汽。蒸汽養(yǎng)護(hù)的混凝土在靜養(yǎng)3～4小時后通氣升溫（若環(huán)境溫度低于+5℃時應(yīng)通氣低溫養(yǎng)護(hù)），通氣升溫最高溫度為50℃～60℃。升溫速度每小時不超過10℃，降溫時每小時不得超過5℃。在養(yǎng)護(hù)過程中，通氣以后的定時檢查測溫，并作好記錄，隨時進(jìn)行溫度調(diào)整。溫度計分布一般在跨中的靠梁端4m為宜。恒溫時3小時測一次，升、降溫時每小時測一次。⑼、脫模由于鋼模剛性較大且較笨重，脫模時應(yīng)注意拆模順序。拆模時先拆除拉桿，自頂部將側(cè)模頂離梁體，再用底部脫模器將側(cè)模拉出或同時上頂下拉。模型拆除后即進(jìn)行表面清理和涂刷隔離劑，模板拆除過程中均不應(yīng)碰及或損壞梁體。模扇與鋼底板接縫：在鋼底板下緣鑲一條橡膠條，并使其凸出鋼底鈑3mm左右以利于貼合。模扇間接縫：采用鑲特制10mm厚的防漏漿凹型橡膠條。鋼模板的拼裝、拆除作業(yè)均用龍門吊配合進(jìn)行，作業(yè)時要求輕拿輕放，確保模板在拼、拆過程中不被碰傷、變形。⑽、預(yù)應(yīng)力施工a預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管抽拔成型。b預(yù)應(yīng)力筋和錨具使用前必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢，且應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意后，方可施工。c預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行下料、編束、油泵、油頂必須進(jìn)行校驗，以確定張拉力與油表的對應(yīng)值。d張拉前應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量計算。e按設(shè)計要求，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度及齡期后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時采用兩端對稱、均勻張拉，同時以張拉力和伸長量進(jìn)行雙控。張拉程序嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行。f如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過±6%，要找出原因，重新進(jìn)行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。張拉結(jié)束后，進(jìn)行封錨，24小時之內(nèi)進(jìn)行壓漿。壓漿采用真空壓漿工藝。g壓漿前先用真空泵抽吸孔道中的空氣，使孔道內(nèi)真空度達(dá)到負(fù)壓0.08MPa左右，然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。附：真空輔助壓漿原理圖見下真空輔助壓漿原理圖①準(zhǔn)備工作在壓漿施工前清理錨墊板表面保證平整，清理錨墊板上的壓漿孔。在保護(hù)罩底面與橡膠密封圈表面均涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊。②試抽真空關(guān)閉閥門1、3、4，打開閥門2和5，啟動真空泵，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)達(dá)到負(fù)壓力0.06～0.1MPa。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時停泵1分鐘，若壓力降低小于0.02MPa即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到并維持真空。③拌漿拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤，將積水倒干凈，然后將稱量好的水倒入攪拌機(jī)，之后邊攪拌邊倒入水泥攪勻。將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機(jī)，再攪勻，然后倒入盛漿桶。④壓漿啟動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08MPa左右時，打開閥門，啟動壓漿泵，開始壓漿。當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭1時，打開閥門3并關(guān)閉閥門5，關(guān)閉真空泵；壓漿的同時觀察廢漿桶處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶體基本一樣時，關(guān)閉壓漿泵及閥門2。啟動壓漿泵使其壓力達(dá)到0.4MPa左右，最后關(guān)掉壓漿泵，關(guān)閉閥門1。接通水，打開閥門3、4清洗，再拆下閥門處的透明高壓管，關(guān)閉閥門3清洗。⑾、梁體橫移、存放將龍門吊移到梁體處，梁體的吊裝采用兜底吊方法，在距梁端0.8m處穿綁吊梁鋼索及加設(shè)墊板后進(jìn)行提升。提升操作嚴(yán)格按龍門吊操作規(guī)程進(jìn)行。存梁根據(jù)梁體編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁，在梁的兩頭設(shè)置牢固的橫向支撐，防止梁體傾倒。存梁時應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài)，在存梁期內(nèi)應(yīng)注意觀察梁的累計上拱度。場地平整及灰土處理--通水電--場地底基層--場內(nèi)排水溝--養(yǎng)護(hù)管道設(shè)置--場地硬化及混凝土臺座施工--軌道架設(shè)--鋼筋加工區(qū)施工--生活區(qū)板房建設(shè)預(yù)制箱梁施工工藝圖安裝模板及脫模劑安裝模板及脫模劑鋼筋安裝模板制作鋼筋制作安裝波紋管養(yǎng)護(hù)澆注砼攪拌砼及運輸制作試件拆模孔道清理穿入預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力鋼筋制備施加預(yù)應(yīng)力安裝錨具及張拉機(jī)具壓試塊孔道壓漿水泥漿制作壓試塊吊進(jìn)存放場水泥漿試塊抽出波紋管6.7、現(xiàn)澆梁施工6.7.1、現(xiàn)澆梁施工總體流程洪湖東匝道主線橋共52聯(lián)，具體如下表：序號橋名聯(lián)箱梁形式備注1A10預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁2B4鋼筋砼箱梁3C4鋼筋砼箱梁4D5預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁5E11預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁6F1預(yù)制箱梁2預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁4鋼筋砼箱梁7G4預(yù)制箱梁6F1預(yù)制箱梁2預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁4鋼筋砼箱梁具體施工步驟作如下安排:施工準(zhǔn)備→管樁基礎(chǔ)打設(shè)→分配梁安裝→滿堂紅支架搭設(shè)→支座安裝→底模安裝→支架預(yù)壓→側(cè)模安裝→底、腹鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道、錨具及預(yù)埋件安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋綁扎、錨具及預(yù)埋件安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→封錨→壓漿。6.7.2、施工準(zhǔn)備洪湖東匝道主線橋左右幅共計14聯(lián)現(xiàn)澆箱梁。由于工期緊，任務(wù)重，施工前精心組織，合理安排?，F(xiàn)澆箱梁模板采用木模板，模板尺寸嚴(yán)格按照施工圖紙設(shè)計施工；各種材料必須符合核設(shè)計、規(guī)范要求，對不合格材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場使用；必須在施工前對施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量進(jìn)場教育及現(xiàn)澆施工技術(shù)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。6.7.3、現(xiàn)澆梁支架施工工藝⑴管樁基礎(chǔ)施工主線橋現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)采用直徑630壁厚8mm無縫鋼管，入土深度10m。管樁采用90t液壓振動錘插大，為了便于管樁拆除露出地面部分采用法蘭盤連接。由于每根長度不均，在鋼管樁進(jìn)行打設(shè)前，最好接長，盡量減少在空中接長鋼管樁的次數(shù)長度須按照吊車的起吊能力來確定。接長采用4塊200mm×100mm×10mm拼接鋼板。首先把拼接板的一半焊接在已經(jīng)打入的鋼管樁上，敲擊上部，使其向外有一定的傾斜角度，以方便對接，然后對接鋼管樁，焊接鋼管樁和拼接板，完成接長。管樁基礎(chǔ)上面采用2I40b橫梁，為了保證鋼管樁頂面I40b的橫向穩(wěn)定性，在支架施工中使用了在管樁頂部開槽固定的方法。2I40b分配梁上面鋪裝I25a工鋼縱梁，間距按照滿堂紅支架間距布置。⑵支架搭設(shè)①在I25a工鋼縱梁上進(jìn)行支架搭設(shè)。施工支架采用碗扣式腳手架。支架步距60cm（翼緣板處高處底板位置步距120cm），沿橫向間距腹板為60cm、底板處90cm、翼緣板處120cm，縱向間距60cm；首先根據(jù)施工方案圖在基礎(chǔ)頂面上定出支架的布置位置，再根據(jù)梁底及地面標(biāo)高，確定好立桿以及上部縱、橫分配梁的標(biāo)高，然后開始放置底托，要求底托位置精確，高度調(diào)至計算高度。當(dāng)?shù)讓又Ъ艽钤O(shè)好后，檢查并調(diào)整立桿縱橫向間距，并保證立桿的垂直度滿足要求。然后依次分層搭好支架，最后安放頂托，頂托伸出高度要根據(jù)標(biāo)高計算初步調(diào)好。②碗扣支架搭設(shè)完成后，加拼與水平呈4