⑥終止區(qū)（表示施工區(qū)的結束和施工限速的解除，位于施工區(qū)的末端）。終止區(qū)的長度不應小于30m。3.2安全設施布設順序一是安全設施的布設必須從上游開始順車流方向布置。其中錐形交通標志的布設間距為4m--5m。二是安全設施的撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設施的撤除。施工時，應通過公路管理部門利用高速公路可變情報板等手段發(fā)布道路施工消息，提醒過路車輛注意施工情況。在高速公路上和高速公路用地范圍以內，所有作業(yè)人員必須穿戴反光標志服，作業(yè)機械必須按照標準涂以枯黃色，并按標準安裝黃色警示燈。施工區(qū)與通行區(qū)采用移動式隔離護欄、圍擋板以及錐形標進行嚴格分離，擺放防撞桶，防止車輛不慎誤入，保證施工安全和交通安全。夜間設置頻閃燈，以示警告。提供充足的夜間照明，為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現場準備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照都，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。當出現交通事故或交通嚴重堵塞時，出現事故及時通知交警大隊和路政大隊，與他們共同疏導交通，注意防止非施工車輛進去施工封閉區(qū)。疏導交通時考慮小車的靈活性特點，指揮小車先行，火車大車后行，根據工作面情況，亦可臨時收縮封閉車道空間，包括減少封閉長度和寬度。交通堵塞嚴重時，應采取應急疏導措施，包括地方道路分流交通、收費站人口控制等。全體施工人員上路前進行施工安全教育，從思想上重視安全教育，施工作業(yè)時，施工人員身穿黃色的反光背心；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過安全交通設施外的未封閉道路上流動。施工車輛在施工區(qū)內應按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設施上方進入未封閉車道，造成危險。對施工機械的轉移應確保前后安全指導車和壓后，同時運輸機械車輛本身也應配備反光警示燈。安全設施轉移，首先是在已完工的作業(yè)區(qū)內逆向倒退收取安全設施。到標志牌時，須在標志牌前面放置安全錐，最后快速撤走反光錐，并由專職的安全員親自完成。進入下個作業(yè)區(qū)的擺放原則，從警告區(qū)開始放置，在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)應加強反光錐及警示標志牌的放置，并派專人在前指揮，必要時請交警現場協助，然后按車流方向依次擺放其余安全設施。四、各單位聯系電話1、施工單位現場負責人及安全員聯系方式（見附表2）。2、高速交警電話。3、分管處（路政）聯系電話。附件1：標志牌設置示意圖（1）雙洞單向通行的隧道在入口附近養(yǎng)護作業(yè)（注:圖中S—警告區(qū)長度；Ls—封閉車道上游過渡區(qū)長度；H—縱向緩沖區(qū)長度；G—工作區(qū)長度；Lx—下游過渡區(qū)長度；Z—終止區(qū)長度。根據設計及JTGH30-2015《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》有關要求，結合現場車流量調查及施工組織情況，取定S=1000m,Ls=200m,H=300m,G=100m,Lx=200m,Z=150m）（2）雙洞單向通行的隧道在中間路段養(yǎng)護作業(yè)（注:圖中S—警告區(qū)長度；Ls—封閉車道上游過渡區(qū)長度；H—縱向緩沖區(qū)長度；G—工作區(qū)長度；Lx—下游過渡區(qū)長度；Z—終止區(qū)長度。根據設計及JTGH30-2015《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》有關要求，結合現場車流量調查及施工組織情況，取定S=1000m,Ls=250m,H=300m,G=100m,Lx=200m,Z=200m）附件2:現場施工負責人及安全員姓名和聯系方式序號姓名職責聯系電話備注1華成現場施工負責人159290958082溫汝華施工隊長187298578053李峰專職安全員150092978124王寧試驗員151291569165劉鵬文明施工專職人場施工機具配置統(tǒng)計表序號機具名稱型號數量備注1平臺架1租借1注漿泵SYB系列1