22修版版本日說第二節(jié)內(nèi)部布置室22概3、4還具有重量輕、耐腐蝕性強、不用修補，使用長等優(yōu)點。車體鋼結(jié)車體車長:中間 室 車體最大寬度 車輛高度:(軌面到車頂高度、新輪 轉(zhuǎn)向架中心距 可承受縱向壓縮載荷為 最大縱向拉伸載荷為 B的斜對稱載荷，并能夠承受一列6輛編組列車以小于5km/h的速度進行車輛聯(lián)800KN，以配置安裝合理的緩沖SUS301L-MT0.6mm。SUS301L-ST1mm車頂邊梁：車頂邊梁是車頂也是整車主要承載條件，所以選用強度最高的 （6）4mmSUS301L-HT0.6mm，SUS301L-MTTc≤25km/h擊時吸收撞擊能量，確保乘客的安全。概

第二 內(nèi)部布車輛的編組為每列六輛，但內(nèi)裝只分為MTcTc車與M車內(nèi)裝模塊只在一位端有差別位置一致Tc車的內(nèi)裝分為客室和室兩部分。Tc車客室的內(nèi)裝與M車基本相同，只是用客室和室之間的鋁蜂窩間壁取代了MM車輛內(nèi)部裝飾組客室間壁、座椅、扶手、擋風(fēng)板等組成（2.2）。兩側(cè)安裝槽型材上，中頂板采用的材質(zhì)為鋁蜂窩板，兩側(cè)為縱梁，之間通（帶有檢查門區(qū)域有）②鋁蜂窩頂板③出風(fēng)格柵④縱梁⑤橫梁8接在中頂板上，另一側(cè)采用螺釘固定。如下圖所示60°左右，向上推格柵后向外拽出。門區(qū)側(cè)頂板和安裝型材斷面 窗區(qū)側(cè)頂板和安裝型材斷面 日常的注意事項：1側(cè)頂板表面清潔時，應(yīng)使用非腐蝕性的劑，如：TONSAN或應(yīng)用無紡布蘸或灑精進行輕輕擦試,以去除灰塵及油2ab大面積需重新返工，先使用和兩塊除油布（無紡布）用一干一濕法將工6063T5。側(cè)墻板上安裝有框。框由底板、面板、邊框型材組成。通過螺釘將框與側(cè)墻板固定。MPM車一10mm縫隙。的清潔。墻板安裝斷面見圖2.2.4。墻板用螺釘安裝在鋼結(jié)側(cè)墻與端墻側(cè)墻與端墻間的擋條組多功能區(qū)墻板組成與側(cè)2.2.4-(20度左右)24小時。②日常與保b使用非腐蝕性的劑輕輕擦試,以去除灰塵及油污難處理的污垢用或丙d每天或每周保養(yǎng)側(cè)墻板遵循如下三步：在側(cè)墻板上特別臟難處理的污垢，則用白布蘸（或其他玻璃鋼樹脂清洗劑）除去，取劑適量涂于表面，繼續(xù)用白布輕輕擦拭兩到三次，等e、框和腰靠用抹布蘸中性清潔劑清潔。2.2.4-62.2.4-7。2.2.4-2.2.4-腰靠與墻板組成通過螺更換的零部件如下123456789立罩板骨架上下安裝點通過T形螺栓分別固定在地板和側(cè)頂安裝型材的滑槽上，與地板接口見附圖2.2.5-1。立罩板與車頂型材接口見2.2.5-2。墻板、立罩板具體2.2.5-3（Mp、M）2.2.5-4（Tc— 端二 端2.2.5-立罩板維修立罩板表面清潔時，應(yīng)使用非腐蝕性的劑輕輕擦試,以去除灰塵及油污大面積需重新返工，先使用和兩塊除油布（無紡布）用一干一濕法將工然后才可使用已調(diào)配好對應(yīng)的油漆進行噴漆，要求常溫(20度左右)24更換的零部件如下1立罩板組成（左2密封條組成（左3蓋板組成（左4頂部安裝吊組成（左5立罩板組成（右6密封條組成（右7蓋板組成（右8頂部安裝吊組成（右9立罩板組成（左立罩板組成（左立罩板組成（右立罩板組成（左頂部安裝吊組成（左立罩板組成（右頂部安裝吊組成（右客室間壁（端墻或MA1010膠重新粘接或更換。對于其它零部件在年檢或車輛運行10萬公里時進行，酌情考慮修理或更同時在端墻、側(cè)墻及車頂鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)粘接為32kg/m3的超細玻璃絲棉（雙6mmArmosoundBS6853的防火要求。室椅以及室設(shè)備（緊急呼吸面罩、滅火器，主要布置圖參見下圖，詳細維修維護見第二分冊室章節(jié)。，在室布置有臺，為了可以方便操控列車，在臺后置有可調(diào)節(jié)座椅座椅位于臺后側(cè)，在臺的前方是車輛的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)，，璃嚴格按照標準TB1451-2007和UIC651-2002執(zhí)行。按合同要求，在臺的下有滅火器，以便在車輛出現(xiàn)火情時刻在第一時間進行滅火。在的左右兩側(cè)設(shè)有室側(cè)門，以方便在進出車輛。按照合同要求在的后方是司機室間壁室間壁將室和客室劃分開在室間壁上設(shè)有室間壁門，使可以進入到客室。，室布置包含室內(nèi)裝、室間壁、臺、室座椅、室側(cè)門、室內(nèi)，橫罩板右。為了與前端造型保持一致，同時保證室內(nèi)部空間滿足 室內(nèi)裝設(shè)計采取與車外形線一致的弧線進行設(shè)計使室內(nèi)外形美觀性，所有部件采用大于3mm半徑倒角，部件之間的安裝間隙保持平行。，2.3.2.1在Tc車的一位端設(shè)有室間壁及間壁門，主要由以下5部分組成1直間壁組成2直間壁組成3彎間壁組 4彎間壁組51mm鋁板，內(nèi)板0.8mm鋁板，表面噴漆處理。在室直間壁及間壁門在客室側(cè)安裝有納能隔熱材料，外面包有1mm不銹鋼板，下側(cè)高度為180mm位置不銹鋼表5512341直間壁組成(左 2直間壁組成(右 3彎間壁組成(左 4彎間壁組成(右5直間壁組成(左)/（右直間壁組成(左)/（右）3把鎖，1個門扣手，維修人員用8X8四角可以打開。便于內(nèi)部電氣設(shè)備的維修和彎間壁組成(左彎間壁組成(左)32141把旋轉(zhuǎn)鎖，除玻璃檢查門上的旋轉(zhuǎn)鎖外均可以用8X8四角打開。彎間壁上部固定在車頂鋼結(jié)構(gòu)上，下部固定在鋁蜂窩地板上，彎間壁組成(右彎間壁組成（右）321個門扣手，維通過旋轉(zhuǎn)把手控制楔形鎖舌的開關(guān)，通過及室內(nèi)小把手開關(guān)門鎖的方形鎖舌。室間壁及間壁門維修操作說間壁表面有污垢時，用白布蘸擦拭即可，如果無法除掉，則用白布蘸（或其他玻璃鋼樹脂劑）除去，取劑適量涂于表面，繼續(xù)用白布輕輕3M清潔劑擦去。漆即可，大面積需要進行返工處理。首先使用和兩塊無紡布用一干一濕法將零才可使用已調(diào)配好對應(yīng)的油漆進行噴漆，要求常溫(20度左右)24小時。間壁門鎖的日常3若空鎖狀態(tài)存在滯打不開有異響等現(xiàn)象先檢查各緊固螺栓是否緊固，室電氣設(shè)室作為列車控制的，包含有牽引系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、廣播系面，為操作控制列車提供直觀、簡單、安全的環(huán)境，以達到保護列車安全、圖設(shè)備名 4、刮雨 5、遮陽 6、揚聲 10、開關(guān)門按鈕 12、控制 21、室增壓單元風(fēng)速選擇開室滅火室滅火器設(shè)置在臺臺體右下方方便操作，具置參見圖2.3.2.4圖 室座 圖2.3.2.5座椅位置操作說8圖中所示為座椅高度調(diào)節(jié)手柄。手柄向上搬動，座椅向上升； 座于座椅9270310mm。6機只需放下右手,輕提“升降”手柄后，利用本人的體重，圖 時，同樣用右手輕提這手柄，升降機構(gòu)在彈簧的彈力作用下自動升高，松開圖7是貼于前后移動手柄上的標志，上面雙箭頭表示座椅可鎖打開，工作時，為方便工作，需要座椅前后移動時， 圖 地，稍用力即可使座椅往前或往后移動，當(dāng)移動到滿意的置時，的左手即可松開手柄，使其定位于這一位置。坐墊收起說日常下布套對其進行或更換。布套時請使用適合本座椅織物用的劑建議使用德國SONAX汽車美容產(chǎn)品公司(HoffmensonaxKG內(nèi)飾織物清理劑、清潔劑車輛內(nèi)部設(shè)客室扶手及吊環(huán)安概六人區(qū)擋風(fēng)板扶手安8mm鋼化玻璃，采用熱浸處理，避免擋風(fēng)板玻璃在裝配、使用過程中出現(xiàn)。32mm2mm②維修方法介1擋風(fēng)板組成（左 2擋風(fēng)板組成（右 六人區(qū)車頂扶手組成4吊環(huán)組5件號3與通過M6內(nèi)六角螺釘、彈簧墊圈安裝到車頂扶手安裝座上。如檢修過程中 三人區(qū)擋風(fēng)板扶手安端部扶手安 中立柱扶手安中立柱扶手頂部通過中頂部預(yù)埋的安裝螺栓進行安裝安裝；下端鉆配到地板預(yù)埋墊鐵上；角緊固底座與地板連接，使用M16扳手緊固扶手管。中立柱扶手檢修客室座椅概求符合DIN5510標準相關(guān)要求頭車沿車體縱向布置有6個六人座椅設(shè)備安裝中間車六人座椅設(shè)備①概六人座椅設(shè)備安裝CATIA②六人座椅設(shè)備安裝的維修、1硬的清潔用具，避免刮傷座椅面，同時建議使用中性清潔劑，避免對不銹鋼椅面造成腐蝕；2、檢查座椅是否固定牢固，松動，需要拆下電熱器、座椅下罩板等部件對座椅行緊固；3、檢查座椅靠背膠條與側(cè)墻之間的縫隙，清除雜物、等物品，此過程需要保護背密封膠條。座椅下罩板的維修 座椅骨架組成維修、支架組成的維修 前端/端罩板安裝座組成的維修、/三人座椅設(shè)備①概三人座椅設(shè)備安裝CATIA各部件的檢修、同六人座椅設(shè)備安裝帶緊急升弓裝置的