無人機總題庫知識解答練習(xí)題無人機總題庫知識解答練習(xí)題無人機總題庫知識解答練習(xí)題無人機總題庫知識解答練習(xí)題1.近程無人機活動半徑在p3( )A(小于15kmB(15~50kmC(200~800km2.超近程無人機活動半徑在( )之內(nèi)。A.15kmB.15~50kmC.50~200km3中.程無人機活動半徑為( )A.50~200kmB.200~800kmC.>800km4.超低空無人機任務(wù)高度一般在( )之間A.0~100mB.100~1000mC.0~50m5無.人機系統(tǒng)遨游器平臺主要使用的是( )空氣的動力驅(qū)動的航空器。A.輕于B.重于C.等于6.( )航空器平臺構(gòu)造平常包含機翼、機身、尾翼和起落架等。A.單旋翼B.多旋翼C.固定翼7.微型無人機是指( )A.空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機B.質(zhì)量小于7千克的無人機C.質(zhì)量小于等于7千克的無人機8.輕型無人機是指( )A.質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校訂空速小于100千米/小時(55海里/小時)，升限小于3000米B.質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校訂空速大于100千米/小時(55海里/小時)，升限大于3000米C.空機質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校訂空速小于100千米/小時(55海里/小時)，升限小于3000米大型無人機是指( )A.空機質(zhì)量大于5，700千克的無人機B.質(zhì)量大于5，700千克的無人機C.空機質(zhì)量大于等于5，700千克的無人機當(dāng)前主流的民用無人機所采納的動力系統(tǒng)平常為活塞式發(fā)動機和( )兩種。A(火箭發(fā)動機B(渦扇發(fā)動機C(電動機活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采納的增壓技術(shù)主假如用來( )A(提升功率B(減少廢氣量

C(

增添轉(zhuǎn)速

12.電動動力系統(tǒng)主要由動力電機、動力電源和

( )

構(gòu)成。A(

電池B(

調(diào)速系統(tǒng)

C(

無刷電機

13.從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機合用于

( )A(

中低空、低速短距/垂直起降無人機B(高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機C(中高空長航時無人機14.屬于無人機飛控子系統(tǒng)功能的是( )A(無人機姿態(tài)堅固與控制B(導(dǎo)航控制C(

任務(wù)信息采集與傳達

15.不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是

( )A(

經(jīng)/緯度B(

姿態(tài)角

C(

空速不該屬于無人機飛控計算機任務(wù)范圍的是( )A(數(shù)據(jù)中繼B(姿態(tài)堅固與控制C(自主遨游控制17.無人機經(jīng)過( )控制舵面和發(fā)動機節(jié)風(fēng)門來實現(xiàn)無人機控制。A(伺服履行機構(gòu)B(控制桿C(腳蹬18.無人機電氣系統(tǒng)中電源和( )二者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A(用電設(shè)施B(配電系統(tǒng)C(供電線路19.無人機搭載任務(wù)設(shè)施重量主要受限制于( )A(空重B(載重能力C(最大跳躍重量20.無人機配平的主要考慮是( )沿縱軸的前后地點A(氣動焦點B(發(fā)動機C(重心大型無人機計算裝載重量和重心的方法主要有:計算法、圖表法和( )A(試湊法

B(

查表法

C(

約取法

22.指揮控制與

( )

是無人機地面站的主要功能p40A(

導(dǎo)航

B(

任務(wù)規(guī)劃

C(

遨游視角顯示

23.無人機地面站系統(tǒng)不包含

( )A(

機載電臺

B(

無人機控制站

C(

載荷控制站

24.無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示

( )

信息。A(

無人機遨游員狀態(tài)

B(

遨游器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)

C(

遨游空域信息

25.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員供給遨游器

( )

等信息。A(

遨游姿態(tài)B(

地點

C(

飛控狀態(tài)無人機在增穩(wěn)遨游控制模式下，飛控子系統(tǒng)( )控制。A(參加B(不參加C(不確立27.無人機系統(tǒng)通信鏈路主要包含:指揮與控制(C.&C.)( )感知和閃避(S&A.)三種。A(空中交通管束(A.TC.)B(電子攪亂C(無線電偵探28.當(dāng)前生界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF、L和( )波段A(C.B(VHFC(隨意29.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)構(gòu)成部分的是( )A.傳感器B.電臺C.履行機構(gòu)30.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機供給( )信息，指引無人機沿指定航線安全、準(zhǔn)時、正確的遨游。A.高度、速度、地點B.角速度C.角加快度31.( )是無人機達成跳躍、空中遨游、履行任務(wù)、返場回收等整個遨游過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理，所以該子系統(tǒng)之于無人機相當(dāng)于駕駛員之于有人機，是無人機履行任務(wù)的重點。A.飛控計算機B.飛控子系統(tǒng)C.導(dǎo)航子系統(tǒng)32.飛控子系統(tǒng)必然具備的功能為( )A.無人機姿態(tài)堅固與控制，無人機遨游管理，應(yīng)急控制B.無人機遨游管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)達成航跡控制，信息采集與傳達C.無人機跳躍與著陸控制，無人機遨游管理，信息采集與傳達33.飛控子系統(tǒng)可以不具備以下功能( )A.姿態(tài)堅固與控制B.導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C.任務(wù)分派與航跡規(guī)劃34.無人機電氣系一致般包含( )3個部分。A.電源、電纜、接插件B.電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)施C.電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)施35.( )二者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A.電纜和配電B.電源和電纜C.電源和配電36.( )的功能是向無人機各用電系統(tǒng)或設(shè)施供給知足預(yù)約設(shè)計要求的電能。A.配電系統(tǒng)B.電源C.供電系統(tǒng)37.( )功能平常包含指揮調(diào)動、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。A.數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B.無人機地面站系統(tǒng)C.飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)38.( )主假如制定無人機遨游任務(wù)、達成無人機載荷數(shù)據(jù)的辦理和應(yīng)用，指揮中心數(shù)據(jù)辦理中心一般都是經(jīng)過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數(shù)據(jù)接收。( )A.指揮辦理中心B.無人機控制站C.載荷控制站39.( )主假如由遨游控制、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等構(gòu)成，可達成對無人機機載任務(wù)載荷等的控制控制。A.指揮辦理中心B.無人機控制站C.載荷控制站40.( )與無人機控制站的功能近似，但只好控制無人機的機載任務(wù)設(shè)施，不可以進行無人機的遨游控制。A.指揮辦理中心B.無人機控制站C.載荷控制站地面控制站遨游參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包含( )A.遨游與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)施狀態(tài)信息、指令信息B.導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C.告警信息、地圖航跡顯示信息42.活塞發(fā)動機的爆震最易發(fā)生在( )A(發(fā)動機處于小轉(zhuǎn)速和大進氣壓力狀態(tài)工作B(發(fā)動機處于高功率狀態(tài)下工作時

C(

發(fā)動機處于大轉(zhuǎn)速和小進氣壓力轉(zhuǎn)臺工作

43.活塞發(fā)動機混淆氣過富油焚燒將惹起( )

的問題。A(

發(fā)動機過熱

B(

電嘴積炭

C(

發(fā)動機工作安穩(wěn)，但燃油耗費量變大

44.以下哪項是遨游控制的方式之一

( )A.

陀螺控制

B.指令控制

C.載荷控制答案:B.45.

無人的發(fā)動機采納重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主假如為了

( )A.

減少油箱的節(jié)余燃油B.保證大速度巡航的用油C.保證爬升、降落及其余特別狀況下的正常供油無人機燃油箱通氣目的之一是( )A.通氣增大供油流量B.保證向發(fā)動機正常供油C.通氣減小供油流量答案:B.47.汽化器式活塞發(fā)動機在何時簡單出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象( )A.熱發(fā)動起動時B.油門收的過猛C.嚴(yán)冷天氣第一次起動時48.二沖程活塞汽油發(fā)動機應(yīng)使用何種潤滑油( )A、2T機油B、4T機油C、汽車機油1-5:BABAB6-10:CACAC11-15:ABCAA16-20:AABBC21-25:BBABB26-30:AAABA31-35:BACBC36-40