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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——車站信號自動控制試題B北京交通大學(xué)
所在函授站或辦學(xué)點__________姓名________學(xué)號____________
遠(yuǎn)程與持續(xù)教導(dǎo)學(xué)院2022~2022學(xué)年其次學(xué)期
年級
2022秋
層次
???/p>
專業(yè)
鐵道通信信號
_
車站信號自動操縱
_
課程考試題(B)考試方式:閉卷筆試
________________________________________________________________________
(請考生留神:本試卷共有
五
道大題)
題
號
一
二
三
四
五
總
分
得
分
閱卷人
得分
評卷人
一、單項選擇題(
每題1分,共15分)
1、單動道岔選用一個(
)組合。
A、Q
B、DD
C、SDF
D、SDZ
2、在有兩個發(fā)車方向時,出站兼調(diào)車信號機應(yīng)選用(
)組合。
A、L*Z
B、1L*F
C、L*Z、1L*F
D、L*Z、2L*F
3、進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時,進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時對進(jìn)路上的道岔實行的鎖閉是(
)。
A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)鎖閉
4、6502電氣集中在排列進(jìn)路過程中,進(jìn)路始端按鈕表示燈在(
)熄滅。
A、進(jìn)路鎖閉后
B、*J吸起后
C、方向電源無電后
D、選路完畢后
5、調(diào)車信號繼電器D*J是受(
)線操縱。
A、8
B、8線和11
C、10
D、11
6、根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律,優(yōu)先道岔在左側(cè),撇形道岔斷開(
)線操縱電源。
A、1
B、2
C、3
D、4
7、KZ-GDJ條件電源的特點是
(
)
A、通電快,斷電慢
B、斷電快,通電慢
C、通電快,斷電快
D、通電慢,斷電慢
8、(
)可以證明選岔電路工作正常完畢。
A、進(jìn)路始端的J*J吸起.
B、進(jìn)路終端的J*J吸起.
C、進(jìn)路左端的J*J吸起.
D、進(jìn)路右端的J*J吸起
9、DCJ和FCJ勵磁吸起后,在(
)復(fù)原。
A、始端J*J勵磁后
B、道岔轉(zhuǎn)換后
C、終端J*J勵磁后
D、SJ落下時
10、所辦進(jìn)路經(jīng)過雙動道岔反位時,雙動道岔的操縱繼電器(
)。
A、1FCJ↑
B、2FCJ↑
C、1FCJ↑、2FCJ↑
D、DCJ↑
11、進(jìn)站信號機點燈電路共有(
)點燈線。
A、8條
B、9條
C、12條
D、14條
12、JD-1A型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)操縱臺,出站兼調(diào)車信號機白閃表示(
)。
A、信號關(guān)閉
B、列車信號開放
C、調(diào)車信號開放
D、燈絲斷絲
13、DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖,當(dāng)系統(tǒng)運行正常,面板指示燈D2燈亮表示(
)。
A、兩系不同步
B、兩系同步
C、執(zhí)行操縱功能
D、操縱功能中斷
14、
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能的核心片面是(
)。
A、人機對話功能
B、系統(tǒng)維護(hù)功能
C、與其他系統(tǒng)交換信息的功能
D、聯(lián)鎖功能
15、道岔定位有表示,向反位操縱,道岔能轉(zhuǎn)換完畢,無反位表示的理由(
)。
[332000000]
[331010201]
[3330501
[323050103
[321020221]
A、*1與*2相混
B、*1與*3相混
C、*2與*3相混
D、*1與*4相混
得分
評卷人
二、填空題(每空1分,共15分)
1、電氣集中室內(nèi)設(shè)備有:操縱臺、(
)、組合及組合架、區(qū)段人解盤、(
);室外設(shè)備有:信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機。
2、組合排列圖不包括(
)和電源組合。
3、長調(diào)車進(jìn)路信號的開放依次是由(
)及(
)依次開放。
4、6502電氣集中均采用(
)選路法,先后按下進(jìn)路始端按鈕和終端按鈕,就可以把進(jìn)路上全體的道岔位置選出來,并使防護(hù)這條進(jìn)路的信號機開放。
5、選擇組電路完成任務(wù)后,由執(zhí)行電路完成開通進(jìn)路、(
)、開放信號和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。
6、6502選岔電路為防止迂回電流和串電現(xiàn)象,采取的防護(hù)措施有(
)、斷線法和二極管堵截法。
7、取消進(jìn)路時,進(jìn)路處于預(yù)先鎖閉狀態(tài);人工解鎖時,進(jìn)路處于(
)狀態(tài)。
8、在6502電氣集中電路中用(
)繼電器電路檢查進(jìn)路選排的一致性。
9、單置調(diào)車信號機按鈕作(
)使用時,D*和D*F組合內(nèi)的J*J均吸起。
10、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有聯(lián)鎖功能、(
)功能、記錄存儲和故障檢測與診斷功能、語音提示功能、結(jié)合功能。
11、TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機柜由上到下依次可為電源層、(
)層、采集層、驅(qū)動層和零層。
12、計算機聯(lián)鎖是以計算機技術(shù)為核心,采用通信技術(shù)、穩(wěn)當(dāng)性與容錯技術(shù)以及(
)技術(shù)實現(xiàn)鐵路車站聯(lián)鎖要求的實時操縱系統(tǒng)。
13、根據(jù)對(
)的不同可把容錯技術(shù)分為故障檢測技術(shù)、故障屏蔽技術(shù)、動態(tài)冗余技術(shù)和軟件穩(wěn)當(dāng)性技術(shù)。
得分
評卷人
三、判斷題(每題1分,共15分)
1、6502電氣集中操縱臺,股道有車亮兩節(jié)紅光帶;股道空閑不亮光帶。(
)
2、調(diào)車信號機藍(lán)燈滅燈時,不能開放允許信號。(
)
3、按壓進(jìn)路上的兩個按鈕,都能選出一條根本進(jìn)路。(
)
4、照查繼電器吸起,說明本咽喉未向股道辦理接車或調(diào)車進(jìn)路。(
)
5、色燈進(jìn)站信號機紅燈滅燈后仍可以開放允許信號。(
)
6、在道岔表示電路發(fā)生故障時,可采取引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車。(
)
7、兩端同時向無岔區(qū)段調(diào)車為敵對進(jìn)路。(
)
8、辦理進(jìn)路在進(jìn)路鎖閉前可用KJ吸起證明道岔位置正確。(
)
9、人工解鎖發(fā)車進(jìn)路時,進(jìn)路解鎖的延時時間為30秒。(
)
10、6502電器集中第14網(wǎng)絡(luò)線操縱點亮紅光帶。(
)
11、防止和裁減故障發(fā)生的技術(shù)叫避錯技術(shù)。(
)
12、TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中監(jiān)視系統(tǒng)主要由監(jiān)視操縱機和操縱臺組成。(
)
13、JD-IA型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的人機對話層與聯(lián)鎖運算層之間采用單通信網(wǎng)通信。(
)
14、TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是采用雙套互為備用的微機系統(tǒng),系統(tǒng)有人工和自動切換兩種方式。(
)
15、進(jìn)站信號機的紅燈熄滅時其復(fù)示器亮紅燈。(
)
得分
評卷人
四、簡答題(每題5分,共35分)
1、什么是變通進(jìn)路?
2、方向繼電器的作用是什么?用什么條件構(gòu)成勵磁和自閉?
3、選岔網(wǎng)路供電規(guī)律如何?
4、在什么處境下,采用引導(dǎo)進(jìn)路總鎖閉方式開放信號?
5、簡述單置調(diào)車信號機分別作始端、作終端、作變通按鈕時,其按鈕繼電器的工作處境。
6、條件電源KZ-GDJ的組成和特點?
7、光分路器有何作用?DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中使用了兩個光分路器,分別用于哪些連接?
得分
評卷人
五、綜合題(每題10分,共20分)
1、6502電氣集中執(zhí)行組電路中各條網(wǎng)路線的作用是什么?
2、簡述TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的布局組成,并寫出聯(lián)鎖機的主要功能?
車站信號自動操縱試卷B答案
一、單項選擇題(
每題1分,共15分)
1、B
2、D
3、C
4、B
5、B
6、A
7、B
8、D
9、D
10、C
11、A
12、D
13、A
14、D
15、C
[332000000]
[331010201]
[3330501
[323050103
[321020221]
二、填空題(每空1分,共15分)
1、分線盤
;電源屏
2、方向組合
3、遠(yuǎn)
;近
4、雙按鈕進(jìn)路式
5、鎖閉進(jìn)路
6、分線法
7、接近鎖閉
8、開頭
9、變通按鈕
10、顯示
11、計算機
12、“故障-安好”
13、故障處理方式
三、判斷題(每題1分,共15分)
1、√
2、×
3、×
4、√
5、×
6、×
7、√
8、√
9、×
10、×
11、√
12、√
13、×
14、√
15、×
四、簡答題(每題5分,共35分)
1、什么是變通進(jìn)路?
答:在進(jìn)路的始、終端之間有幾條徑路時,通常把一條路徑最短、經(jīng)過道岔數(shù)量少或影響其他作業(yè)較小的進(jìn)路規(guī)定為根本進(jìn)路,而其余的進(jìn)路稱為變通進(jìn)路。
2、方向繼電器的作用是什么?用什么條件構(gòu)成勵磁和自閉?
答:方向繼電器的作用是:識別按下按鈕依次和區(qū)分進(jìn)路方向;區(qū)分進(jìn)路性質(zhì)是列車還是調(diào)車進(jìn)路。
由進(jìn)路的始端按鈕吸起構(gòu)成FJ的勵磁條件;由進(jìn)路的終端按鈕吸起構(gòu)成FJ的自閉電路。
3、選岔網(wǎng)路供電規(guī)律如何?
答:選岔網(wǎng)路供電規(guī)律是:無論選排進(jìn)路的性質(zhì)和方向如何,總是由進(jìn)路左端經(jīng)AJ的吸起向1、3、5線供KZ,從左向右依次傳遞直至進(jìn)路右端;由進(jìn)路右端經(jīng)AJ吸起向2、4、6線供KF,一向送至進(jìn)路最左端。
隨著進(jìn)路由左向右逐段選出,1、3、5線KZ電源由左向右逐段傳遞,而2、4、6線KF電源由左向右逐段斷開。
4、在什么處境下,采用引導(dǎo)進(jìn)路總鎖閉方式開放信號?
答:當(dāng)?shù)啦硎ケ硎净蛳蚍墙榆嚲€路上接車時,應(yīng)采用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車。
5、簡述單置調(diào)車信號機分別作始端、作終端、作變通按鈕時,其按鈕繼電器的工作處境。
答:作始端:1AJ↑、AJ↑
作終端:1AJ↑、2AJ↑
作變通:1AJ↑、2AJ↑、AJ↑
6、條件電源KZ-GDJ的組成和特點?
6、答:條件電源KZ-GDJ是由GDJ和GDJF兩組前接點分別并聯(lián)后串接形成的。
它具有斷電快和來電慢兩個特點。
7、光分路器有何作用?DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中使用了兩個光分路器,分別用于哪些連接?
答:光分路器的作用:將一側(cè)的輸入信號分成兩路輸出,同時將另一側(cè)兩路輸入的信號合并成一路輸出。
在DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中使用了兩個光分路器。1#光分路器用于聯(lián)鎖1系同控顯雙機連接。2#光分路器用于聯(lián)鎖2系同控顯雙機連接。
五、綜合題(每題10分,共20分)
1、6502電氣集中執(zhí)行組電路中各條網(wǎng)路線的作用是什么?
答:執(zhí)行組電路共有8條網(wǎng)路線:
第8線是操縱信號檢查繼電器用的網(wǎng)路線。通過8線檢查進(jìn)路是否空閑、道岔位置是否正確、敵對進(jìn)路是否建立,為鎖閉進(jìn)路、開放信號打定條件。
第9線為區(qū)段檢查繼電器和股道檢查繼電器的勵磁網(wǎng)路線。使進(jìn)路中的各區(qū)段轉(zhuǎn)入鎖閉狀態(tài)。
第10線為QJJ的自閉網(wǎng)路線。用來防止進(jìn)路迎面錯曲解鎖,保證行車安好。
第11線為信號繼電器的勵磁網(wǎng)路線,并兼做引導(dǎo)信號繼電器Y*J用的網(wǎng)絡(luò)。通過11線檢查道岔位置是否正確、敵對進(jìn)路是否在未建立狀態(tài)、進(jìn)路是否鎖閉等條件。
第12、13線為解鎖網(wǎng)路線。通過檢查各種進(jìn)路解鎖的解鎖條件,得志條件后接通解鎖電源,使各區(qū)段的1LJ和2LJ按照確定的規(guī)律吸起,使進(jìn)路解鎖。
第14、15線為操縱進(jìn)路光帶的網(wǎng)路線。用14線操縱白光帶,反映進(jìn)路的鎖閉。用15線操縱紅光帶,反映進(jìn)路的占用,以及軌道區(qū)段的故障處境。
2、簡述TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的布局組成,并寫出聯(lián)鎖機的主要功能?
答:(1)聯(lián)鎖機的布局:由上到下依次為電源層、計算機層、采集層、驅(qū)動層和零層。
①電源層主要由電源指示面板、采集電源、驅(qū)動電源和計算機電源組成。
②計算機層由微處理板、指示報警板、通信板、接口板;
③采集層由采集機籠、采集板以及與計算機層和電源層聯(lián)系的扁平電纜、電源線及相應(yīng)的接插件組成。
④驅(qū)動層主要由驅(qū)動機籠、驅(qū)動板以及與計算機層和電源層聯(lián)系的扁平電纜、電源線及相應(yīng)的接插件組成。
(2)聯(lián)鎖機的主要功能:
①實現(xiàn)與上位機和執(zhí)表機的通信調(diào)度;
②實現(xiàn)信號設(shè)備的聯(lián)鎖規(guī)律處理功能,完成進(jìn)路確選、鎖閉,發(fā)出開放信號和動作道岔的操縱命令。
③采集現(xiàn)場信號設(shè)備狀態(tài),如軌道電路狀態(tài)、道岔表示狀態(tài)、信號機狀態(tài);
④輸出動態(tài)操縱命令,通過動態(tài)板驅(qū)動偏極繼電器,操縱動作現(xiàn)場設(shè)備;
⑤實現(xiàn)主備機間的同步。
11
篇2:自動操縱技術(shù)測驗報告
機械工程操縱根基
機械工程操縱根基
測驗報告
系
別:機電工程系
班
級:機械電子11-2
學(xué)
號:
姓
名:
一、二階系統(tǒng)的時間響應(yīng)
一
測驗?zāi)康模?/p>
1.
熟諳MATLAB軟件分析系統(tǒng)時域響應(yīng)方法。通過查看典型系統(tǒng)在單位階躍、脈沖、斜坡信號作用下的動態(tài)特性,熟諳各種典型的響應(yīng)曲線。
2.
通過二階系統(tǒng)定性及定量了解參數(shù)變化對動態(tài)特性的影響。分析參數(shù)變化時對系統(tǒng)響應(yīng)的影響。
二
測驗設(shè)備和儀器
1)
PC機一臺
2)
MATLAB軟件
三
測驗原理
1.
一階系統(tǒng)階躍響應(yīng):
圖1示RC網(wǎng)絡(luò)為一階系統(tǒng)
圖1
一階RC網(wǎng)絡(luò)
研究圖1所示電路,其運動方程為
式中,T=RC為時間常數(shù).開初始條件為零時,其傳遞函數(shù)為
若R=1Ω,C=0.01F,那么T=RC=0.01s。
傳遞函數(shù)
Ф(s)=
1/(0.01s+1)
2.位置隨動系統(tǒng)可以用如下二階系統(tǒng)模型描述:
ωn—自然頻率,ξ—相對阻尼系數(shù)
四
測驗內(nèi)容及步驟
第一題:
在MATLAB中,函數(shù)tf用來建立傳遞函數(shù)模型,其調(diào)用格式如下:
G=tf(num,den)
num是分子多項式系數(shù)行向量,
den是分母多項式系數(shù)行向量,num=[b
b,……b],den=[
a,a,a]
留神:它們都是按s的降冪舉行排列的
某一微分方程描述系統(tǒng)的傳遞函數(shù)其微分方程描述如下:
+14++5y=5+10+7u
使用MATLAB建立其模型。
解:對該方程兩邊舉行拉氏變換,得
(3S+14S+S+5)Y(S)=(5S+10S+7)U(S)
由上式求出系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
G(S)==
根據(jù)上式,建立模型的MATLAB代碼如下:
num=[5,10,7];
den=[3,14,1,5];
G=tf(num,den)
程序運行結(jié)果如下:
Transfer
function:
5
s^2
+
10
s
+
7
s^3
+
14
s^2
+
s
+
5
其次題:
對給定的傳遞函數(shù),求其零極點
解:給定的傳遞函數(shù)為
G(S)==
MATLAB程序代碼如下:
b=[5,10,7];
z=roots(b)
a=[3,14,1,5];
p=roots(a)
k=3;
sys=zpk(z,p,k)
程序運行后,輸出結(jié)果為
z
=
0.6325i
p
=
0.5973i
Zero/pole/gain:
(s^2
+
2s
+
1.4)
(s+4.672)
(s^2
(s+0.5)
(s+17)
(s+23)
第四題:
已知系統(tǒng)傳遞函數(shù)模型為:
G(S)=
將其轉(zhuǎn)變?yōu)榱銟O點模型和狀態(tài)空間模型
解:MATLAB程序代碼如下:
%
input
parameter
of
the
system
num=[1
5
12
23];
den=[1
11
32
40
23];
%
Creat
a
transfer
function
model
sys_tf=tf(num,den)
%
convert
the
model
to
zero_pole-gain
representation
sys_zpk=zpk(sys_tf)
%
convert
the
model
to
state
spce
representation
sys_ss=ss(sys_tf)
運行程序結(jié)果如下:
Transfer
function:
s^3
+
5
s^2
+
12
s
+
23
s^4
+
11
s^3
+
32
s^2
+
40
s
+
23
Zero/pole/gain:
(s+3.454)
(s^2
+
1.546s
+
6.66)
(s+7.314)
(s+1.91)
(s^2
+
1.776s
+
1.646)
a
=
*1
*2
*3
*4
*1
)
legend(
tao=0,tao=0.0125,tao=0.025
)
*label(
t(sec)
),ylabel(
*(t)
);grid
on;
subplot(122),plot(T,yla,--,T,y2a,-.,T,y3a,-
)
legend(
tao=0,tao=0.0125,tao=0.025
)
grid
on;*label(
t(sec)
),ylabel(
*(t)
);
運行上述程序,得到響應(yīng)曲線如圖:
五、
測驗結(jié)論
1.當(dāng)W確定時,系統(tǒng)歲阻尼比的增大,閉合極點的實部在s左半平面的位置更加遠(yuǎn)離遠(yuǎn)點,虛部減小到0,超調(diào)量減小,調(diào)理時間更短,穩(wěn)定性越好。
2.零點距離虛軸越遠(yuǎn),附加零點的影響就越小
3.從impulse函數(shù)曲線看出,保持n不變,依次取0,0.0125,0.025時,系統(tǒng)從欠阻尼系統(tǒng)過度到臨界阻尼系統(tǒng),系統(tǒng)的上升時間隨的增長而變長,系統(tǒng)的穩(wěn)定性隨的增大而鞏固,系統(tǒng)的超調(diào)量隨的增大而減小,系統(tǒng)的響應(yīng)速度隨的增大而減慢。
4.從step函數(shù)曲線可以看出,保持不n變,依次取0,0.0125,0.025時,隨系統(tǒng)的欠阻尼的增大,峰值時間,上升時間,延遲時間,調(diào)理時間均減小,系統(tǒng)響應(yīng)速度變快,穩(wěn)定性變強。
9
篇3:自動操縱原理大作業(yè)報告
上海電力學(xué)院測驗報告
自動操縱原理測驗教程
題目:2.5.6-4,補充題
班級:
姓名:
學(xué)號:
時間:2022年12月6日
一、問題描述
2.5.4:已知系統(tǒng)的框圖如下所示,編程完成以下任務(wù)。
1)繪原系統(tǒng)的伯德圖,并求出系統(tǒng)靜態(tài)誤差系數(shù)Kvo,相位裕量?co和開環(huán)截止
頻率wco;
2)做時域仿真,求出階躍響應(yīng)曲線,記錄未校正系統(tǒng)的時域性能δp%和ts;
3)設(shè)計串聯(lián)超前校正裝置Gc(s),實現(xiàn)期望的頻域性能:Kv>10,Pm>=45,wc>6rad/s;
4)按照超前校正裝置的參數(shù),舉行新的時域仿真,作出階躍響應(yīng)曲線,記錄校正后系統(tǒng)的時域性能指標(biāo)和ts
補充題:設(shè)有一單位反應(yīng)系統(tǒng)的開環(huán)傳函為,試用頻率特性法設(shè)計一個超前校正裝置,以得志以下性能指標(biāo):kv≥8,相位裕量為50°
一、
理論方法分析
1.margin(sys)
繪制bode圖,標(biāo)注頻域指標(biāo)在圖上;
[gm,pm,wg,wc]=margin(sys)
返回數(shù)據(jù)值,不繪制曲線;
dcgain([nopen
0],dopen)
計算Kv(靜態(tài)速度誤差系數(shù));
step(sys)
繪制系統(tǒng)的階躍響應(yīng)曲線
2.操縱系統(tǒng)設(shè)計的頻域法是一種最經(jīng)典的方法。其核心的設(shè)計思路是通過操縱器變更原系統(tǒng)的頻率特性圖,使之得志預(yù)定的性能指標(biāo)要求。超前校正裝置的主要作用是通過其相位超前效應(yīng)來變更頻率響應(yīng)曲線的外形,產(chǎn)生足夠大的相位超前角,以補償原系統(tǒng)中元件造成的過大的相位滯后。因此校正時應(yīng)使校正裝置的最大超前相位角展現(xiàn)在校正后系統(tǒng)的開環(huán)剪切頻率wc處。
設(shè)已知超前校正裝置的數(shù)學(xué)模型為,利用頻域法設(shè)計超前校正裝置的步驟:
1).根據(jù)性能指標(biāo)對誤差系數(shù)的要求,確定開環(huán)增益Kc;
2).利用確定的開環(huán)增益Kc,畫出未校正系統(tǒng)的bode圖,并求出其相位裕量?o幅值裕量Kg;
3).確定為使相位裕量達(dá)成要求值所需要增加的超前相位角Φc=?-?o+ε
式中?為要求的相位裕量;ε是考慮到系統(tǒng)增加串聯(lián)超前校正裝置后系統(tǒng)的剪切頻率要向右移而附加的相位角,一般取5°-10°;
4).令超前校正裝置的最大超前相位角Φm=Φc,那么可求得校正裝置的參數(shù):
5).將校正裝置的最大超前角出的頻率wm作為校正后系統(tǒng)的剪切頻率wc,即:未校正系統(tǒng)的幅頻特性幅值等于-10logα?xí)r的頻率;
6).根據(jù)wm=wc,利用求參數(shù)T
畫出校正后系統(tǒng)的bode圖,校驗性能指標(biāo)是否達(dá)成要求。
注:當(dāng)題目要求wc的范圍時,用上述方法做的校正設(shè)計可能不達(dá)標(biāo),這時,把要求的ωm作為新的ωc,在bode圖上讀取此時的L(ω),由L(ω)=-10lgα求出α,再從上述第6)步往下做,得到達(dá)標(biāo)的校正系統(tǒng)。
三、
測驗設(shè)計與實現(xiàn)
2.5.4:
1.繪制原系統(tǒng)的bode圖:
>>
n=[10];d=[0.5
1
0];
>>
g=tf(n,d)
Transfer
function:
10
0.5
s^2
+
s
>>
bode(g)
計算相位裕量和系統(tǒng)靜態(tài)速度誤差系數(shù):
>>
[Gm,Pm,Wg,Wc]=margin(g)
Gm
=
Inf
Pm
=
25.1801
Wg
=
Inf
Wc
=
4.2541
>>
Kvo=dcgain([n
0],d)
Kvo
=
10
2.畫出系統(tǒng)的單位階躍響應(yīng)曲線,并記錄δp%和ts:
>>
g1=feedback(g,1)
Transfer
function:
10
0.5
s^2
+
s
+
10
>>
step(g1)
3.
1)設(shè)超前操縱器傳函為,根據(jù)穩(wěn)態(tài)誤差要求確定開環(huán)增益Kc:
,解出Kc=1,令;
2)繪制g0(s)的bode圖,并求出其相位裕量PM:
>>
n=[10];d=[0.5
1
0];
>>
g0=tf(n,d)
Transfer
function:
10
0.5
s^2
+
s
>>
margin(g0)
圖1-1
未校正前系統(tǒng)的bode圖
由圖得:PM=25.2°,wc=4.25rad/s
3)求所需的超前相位角pha:
>>
45-25.2+9.2
ans
=
29
>>
pha=ans
pha
=
29
4)計算α:
>>
alpha=(1+sin(pha*pi/180))/(1-sin(pha*pi/180))
alpha
=
2.8821
5)求wm:
>>
10*log10(alpha)
ans
=
4.5970
圖1-2
尋求wc的bode圖
此時,wm=5.66rad/s>
10^0.558
ans
=
3.6141
>>
alpha=ans
alpha
=
3.6141
>>
wm=6
wm
=
6
7)求參數(shù)T:
>>
T=1/wm/sqrt(alpha)
T
=
0.0877
那么校正裝置的數(shù)學(xué)模型為:
>>
gc=tf([alphaxt
1],[T
1])
Transfer
function:
0.3168
s
+
1
0.08767
s
+
1
>>
gn=gc*g0
Transfer
function:
3.168
s
+
10
0.04383
s^3
+
0.5877
s^2
+
s
>>
hold
on
>>
margin(gn)
4.
>>
figure,step(feedback(g0,1))
>>
hold
on,step(feedback(gn,1))
補充題:1.設(shè)超前操縱器傳函為,根據(jù)穩(wěn)態(tài)誤差要求確定開環(huán)增益Kc:
,解出Kc=50,令;
2.
繪制原系統(tǒng)g0(s)的bode圖,并求出其相位裕量PM;
>>
n=[4];d=[1
0.5
0];g0=tf(n,d)
Transfer
function:
s^2
+
0.5
s
>>
margin(g0)
圖2-1
原系統(tǒng)的bode圖
Pm=14.2°,wc=1.97rad/s
3.求所需的超前相位角pha:
>>
50-14.2+9.2
ans
=
45
>>
pha=ans
pha
=
45
4.計算α:
>>
alpha=(1+sin(pha*pi/180))/(1-sin(pha*pi/180))
alpha
=
5.8284
5.求wm:
>>
10*log10(alpha)
ans
=
7.6555
>>
wm=2.91
wm
=
2.9100
6.求參數(shù)T:
>>
T=1/wm/sqrt(alpha)
T
=
0.1423
那么校正裝置的數(shù)學(xué)模型為:
>>
gc=tf([alphaxt
1],[T
1])
Transfer
function:
0.8296
s
+
1
0.1423
s
+
1
四、測驗結(jié)果與分析
2.5.4:
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