****公司實習(xí)生入場安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主講人：***聯(lián)系電話：***********QQ號碼:********.1****公司實習(xí)生入場安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主講人：***.1前言（0.5學(xué)時）一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢二、近幾年建筑施工安全事故案例三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢四、實習(xí)員工入場安全教育主要內(nèi)容.2前言（0.5學(xué)時）一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.2一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體情況：2016年7月4日，國家安全監(jiān)管總局召開月度分析會議，深入分析上半年全國安全生產(chǎn)形勢，部署三季度安全生產(chǎn)重點工作。國家安全監(jiān)管總局黨組書記、局長楊煥寧出席會議并講話，副局長徐紹川主持會議。會議認為，今年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。據(jù)快報統(tǒng)計，今年上半年全國發(fā)生生產(chǎn)安全事故24495起、死亡和下落不明13723人，按照可比口徑同比（下同）減少2661起、1210人，分別下降9.8%和8.1%。其中，發(fā)生1起特別重大事故，死亡35人，同比減少1起、39人，分別下降50%和52.7%；發(fā)生重大事故14起、死亡和下落不明198人，同比減少4起、34人，分別下降22.2%和14.7%；發(fā)生較大事故303起、死亡和下落不明1154人，同比減少52起、224人，分別下降14.6%和16.3%。.3一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體情況：2016年7月一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢

會議指出，雖然今年上半年全國安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持總體穩(wěn)定的態(tài)勢，但同時也要清醒地認識到，、重特大事故仍未得到有效遏制，漁業(yè)船舶、煤礦、煙花爆竹、建筑業(yè)水上運輸業(yè)重大事故同比增加，遼寧、吉林、河南、廣東、四川、陜西等地區(qū)重大事故同比增加。特別是進入6月份，較大事故同比環(huán)比均上升、還發(fā)生湖南郴州“6·26”特別重大道路交通事故，造成重大人員傷亡，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復(fù)雜。.4一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢會議指出，雖然今年一是要重點防范交通運輸業(yè)發(fā)生事故，特別是客運、危險化學(xué)品運輸和水上交通。預(yù)計今年暑運出行人數(shù)將較往年有大幅上升。交通運輸各種運輸方式受災(zāi)害性天氣影響較大，暑假期間群眾出行集中與近期強降水、臺風等災(zāi)害性天氣增多疊加，交通運輸事故進入多發(fā)、易發(fā)期。要扎實開展交通運輸安全隱患排查整治，防范道路、鐵路、水上、航空等發(fā)生重特大事故。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢重慶建工市政一公司新員工入場安全培訓(xùn).5一是要重點防范交通運輸業(yè)發(fā)生事故，特別是客運、危險化學(xué)品運輸二是要防范礦山企業(yè)發(fā)生透水事故，特別是因降雨引發(fā)的井下透水及尾礦庫潰壩事故。進入汛期雨水豐沛，礦山企業(yè)透水事故多發(fā)。要重點檢查施工工地、職工宿舍、臨時設(shè)施等建筑的安全度汛情況，重點檢山查礦企業(yè)防洪和防治水工作情況，加強對危險庫、無主庫和停用庫的巡查檢查，嚴防事故發(fā)生。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.6二是要防范礦山企業(yè)發(fā)生透水事故，特別是因降雨引發(fā)的井下透水及三是防范化工企業(yè)特別是危險化學(xué)品儲存場所發(fā)生事故。近期部分化工產(chǎn)品庫存特別是港口庫存增加，要汲取2015年天津“8·12”特別重大事故教訓(xùn)，加強涉及硝酸銨等爆炸品、有毒有害氣體的儲存場所，甲類、乙類易燃液體及液化氣體的儲存場所的監(jiān)管整治，防范高溫、潮濕、雷電等極端天氣引發(fā)重特大事故。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.7三是防范化工企業(yè)特別是危險化學(xué)品儲存場所發(fā)生事故。近期部分化二、近幾年建筑施工安全事故案例.8二、近幾年建筑施工安全事故案例.8模板工程坍塌事故案例.9模板工程坍塌事故案例.9.10.10.11.11.12.12.13.13.14.14.15.15.16.16.17.17.18.18.19.19.20.20.21.21.22.22

2010年1月3日14時20分許，由云南建工市政公司承建的昆明新機場配套引橋工程在混凝土澆筑施工中支架突然發(fā)生垮塌，垮塌長度約38米，寬約13米，現(xiàn)場施工人員共41人，輕傷26人，重傷8人，死亡7人。

昆明新機場在建橋梁垮塌7人死亡34人受傷

.232010年1月3日14時20分許，由云南建工市政公昆明新機場在建橋梁垮塌事故這是事故現(xiàn)場（1月3日攝）。

.24昆明新機場在建橋梁垮塌事故這是事故現(xiàn)場（1月3日攝）。.2昆明新機場在建橋梁垮塌事故1月3日，救援人員正在事故現(xiàn)場搜救

.25昆明新機場在建橋梁垮塌事故1月3日，救援人員正在事故現(xiàn)場搜救昆明新機場在建橋梁垮塌事故救援人員正在用生命探測儀尋找被困人員

.26昆明新機場在建橋梁垮塌事故救援人員正在用生命探測儀尋找被困人昆明新機場在建橋梁垮塌事故.27昆明新機場在建橋梁垮塌事故.27昆明新機場在建橋梁垮塌事故原因分析偷工減料（立桿間距過大、材質(zhì)）支撐體系失穩(wěn)悲劇的發(fā)生.28昆明新機場在建橋梁垮塌事故原因分析偷工減料（立桿間距過大、材安徽蕪湖工地腳手架坍塌事故2010年1月１２日１１時５０分左右，安徽蕪湖市一配送中心工地在混凝土澆筑過程中發(fā)生腳手架倒塌事故。已有１３名工人被從廢墟里救出，６人經(jīng)搶救無效死亡。.29安徽蕪湖工地腳手架坍塌事故2010年1月１２日１１時５０分左三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢總體情況：

1.建設(shè)任務(wù)繁重；

2.從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊；

3.安全意識不夠牢固；

4.企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實不到位。2016年上半年，建筑施工安全事故有所抬頭，形勢不容樂觀，應(yīng)引起足夠重視。.30三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢總體情況：.302016年上半年重慶市建筑安全事故案例2016年2月19日上午9點50分左右，在九龍坡區(qū)中梁山街道轄區(qū)，重慶軌道交通五號線一期土建5109標項目半山站明挖段發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，重慶中道勞務(wù)施工人員鄧邦金、李傳明、李杰在貝雷梁拆除施工過程中因貝雷梁失去平衡傾倒，造成1人當場死亡、2人受傷，兩傷者分別于當天下午經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。.312016年上半年重慶市建筑安全事故案例.31

2009年2月14日8時半，遂渝鐵路在重慶北碚東陽街道境內(nèi)的項目段發(fā)生施工安全事故，死亡6人，傷6人。事故是該項目段隧道外正在施工的高架橋發(fā)生跨塌引起的。

.322009年2月14日8時半，遂渝鐵路在重慶北碚東陽街

2009年3月23日15時04分左右，重慶市涪陵區(qū)重慶化醫(yī)控股集團所屬建峰工業(yè)集團“45/80”項目施工現(xiàn)場霧化塔施工臺板發(fā)生垮塌，造成12人高空墜落死亡，2人受傷。.332009年3月23日15時04分左右，重慶市涪陵區(qū)重慶安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。安全教育、訓(xùn)練包括知識、技能、意識三個階段的教育。進行安全教育、訓(xùn)練，不僅要使操作者掌握安全生產(chǎn)知識，而且能正確、認真的在作業(yè)過程中，表現(xiàn)出安全的行為。安全知識教育。：使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。

四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.34安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)安全技能訓(xùn)練：使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現(xiàn)象。安全意識教育：在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。對學(xué)徒工、實習(xí)生的入場三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產(chǎn)組織原則，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)紀律等。強調(diào)操作的非獨立性。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.35安全技能訓(xùn)練：使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：1、建筑施工的基本安全知識.36四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：1、建筑施工的基本安全知.37.37

施工過程中必須使用和佩戴符合國家行業(yè)標準規(guī)定的合格的勞動防護用品。2、施工現(xiàn)場可能存在的危險和有害因素（1）橋梁工程施工橋梁工程施工因其施工工序繁多，施工場地多受地形地貌限制，一般在水上或水邊，存在最多的危險及有害因素為高處作業(yè)、臨邊作業(yè)防護不到位的情況下，施工時可能導(dǎo)致高處墜落事故的發(fā)生；四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.38施工過程中必須使用和佩戴符合國家行業(yè)標準規(guī)定的合格的也可發(fā)生落水淹溺事故的發(fā)生?；蛭矬w由高處掉落傷人、人工挖孔樁作業(yè)過程中引起物體打擊、高處墜落、中毒等安全事故的發(fā)生。橋梁施工過程中鋼筋的制作安裝、吊裝及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工吊裝作業(yè)等需要大量的機械設(shè)備，臨時用電等，可能導(dǎo)致機械傷害、起重傷害及觸電等事故的發(fā)生。（2）道路工程：道路路基土石方施工中可能采取爆破作業(yè)或一般土石方的挖運回填等工作及路面基層、底基層、瀝青面層施工均需大量的機械設(shè)備因此可能發(fā)生最多的事故就是機械傷害事故。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.39也可發(fā)生落水淹溺事故的發(fā)生?；蛭矬w由高處掉落傷人、人工（3）隧道工程：隧道施工過程中往往涉及爆破作業(yè)，同時涉及掘進作業(yè)，存在的危險因及有害因素主要是爆破作業(yè)中的粉塵、有毒有害氣體、土石方運輸及開挖的機械傷害、隧道冒頂片邦、坍塌的危險、火藥爆炸、瓦斯爆炸的危險、觸電、中毒窒息等危險。（4）房屋建筑：存在的主要危險有害因素主要是高處作業(yè)防護不到位引起的高處墜落事故、整體式提升架引起的事故、施工升降電梯故障引起的高墜事故、腳手架坍塌等事故傷害，建筑裝飾裝修過程中的有毒有害氣體對身體造成的傷害等等。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.40（3）隧道工程：隧道施工過程中往往涉及爆破作業(yè)，同時涉及掘進（5）給排水及管網(wǎng)工程：該工程主要為溝槽開挖及管道安裝及回填等工序，施工過程中主要存在溝槽土石方坍塌、物體打擊、機械傷害、起重傷害及其他傷害。（6）特殊天氣及季節(jié)施工：特殊天氣主要是雨、雪等天氣，雨季施工可能引起山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，引起相應(yīng)的傷害；季節(jié)性主要是夏季、冬雨季，夏季氣溫較高容易引發(fā)中暑、脫水等，冬季容易發(fā)生雪害等極端天氣、雨季主要是防洪及防汛要求，容易引起洪水的自然災(zāi)害而引發(fā)相應(yīng)的人身損害。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.41（5）給排水及管網(wǎng)工程：該工程主要為溝槽開挖及管道安裝及回填安全標志.42安全標志.42安全標志.43安全標志.43安全標志.44安全標志.44安全標志.45安全標志.45安全標志.46安全標志.46安全標志.47安全標志.47安全標志.48安全標志.48安全帽的正確帶法.49安全帽的正確帶法.492、安全帶：凡在墜落高度基準面2m以上（含2m），無法采取可靠防護措施的高處作業(yè)人員必須正確使用安全帶。安全帶有效期5年高處作業(yè)使用的安全帶繩長限定在1.5～2m；如需接長，必須按規(guī)定加設(shè)緩沖器。使用時必須高掛低用，嚴禁低掛高用。不準將安全帶的自鎖鉤直接掛在不牢固物或直接掛在非金屬繩上?！叭龑殹薄ⅰ八目凇狈雷o的基本要求.502、安全帶：“三寶”、“四口”防護的基本要求.503、安全網(wǎng)基本要求：密目式安全網(wǎng)須符合2000目/100c㎡。密目式安全網(wǎng)應(yīng)滿足耐貫穿性試驗。用長6米、寬1.8米的密目網(wǎng)，緊綁在與地面傾斜30°的試驗框架上，網(wǎng)面繃緊，將直徑48～50mm，重5kg腳手架鋼管，在距離框架中心3m的高度自由落下，腳手架鋼管不貫穿密目式安全網(wǎng)。密目式安全網(wǎng)抗阻燃性?！叭龑殹?、“四口”防護的基本要求.513、安全網(wǎng)基本要求：“三寶”、“四口”防護的基本要求.51

3、安全網(wǎng)使用要求：在使用中，水平安全網(wǎng)的支搭應(yīng)“里口低、外口高”。墜物、墜人落在安全網(wǎng)內(nèi)時，避免從外口滑落地面造成傷害。高度在4m以上的建筑物不使用落地式腳手架的，首層四周必須支搭固定3m寬的水平安全網(wǎng)（高層建筑支搭固定6m寬的雙層水平安全網(wǎng)），網(wǎng)底距接觸面（地面或雨罩）不得小于3m（高層不得小于5m）。高層建筑每隔四層固定一道3m寬的水平安全網(wǎng)，網(wǎng)的接口處必須連接嚴密。支搭的水平安全網(wǎng)直至無高處作業(yè)時方可拆除?！叭龑殹?、“四口”防護的基本要求.523、安全網(wǎng)使用要求：“三寶”、“四口”防護的基本要求.52

現(xiàn)場使用的安全網(wǎng)、密目式安全網(wǎng)必須符合國家標準

立網(wǎng)

平網(wǎng).53現(xiàn)場使用的安全網(wǎng)、密目式安全網(wǎng)必須符合國家標準鋼絲繩支搭首層安全網(wǎng).54鋼絲繩支搭首層安全網(wǎng).54使用工具式腳手架應(yīng)支搭首層安全網(wǎng).55使用工具式腳手架應(yīng)支搭首層安全網(wǎng).55隔層安全網(wǎng).56隔層安全網(wǎng).56“四口”就是電梯井口、樓梯口、預(yù)留洞口、通道口。樓梯口：應(yīng)設(shè)置1.2m高度雙層防護欄桿，欄桿底部應(yīng)設(shè)置不小于0.18m的擋腳板。電梯井口必須設(shè)高度不低于1.5m的金屬防護門（上翻式可開啟的），防護門下部應(yīng)設(shè)置不低于0.18m的擋腳板。電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔兩層且不大于10m設(shè)一道水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)封閉嚴密。樓梯踏步及休息平臺處，必須設(shè)兩道牢固防護欄桿并滿掛密目安全網(wǎng)?；剞D(zhuǎn)式樓梯間支設(shè)首層水平安全網(wǎng)，每隔四層設(shè)一道水平安全網(wǎng)?！叭龑殹?、“四口”防護的基本要求.57“四口”就是電梯井口、樓梯口、預(yù)留洞口、通道口?！叭龑殹?、“電梯井首層和首層以上每隔兩層設(shè)一道水平安全網(wǎng).58電梯井首層和首層以上每隔兩層設(shè)一道水平安全網(wǎng).58四口電梯井口必須設(shè)高度不低于1.5米的金屬防護門.59四口電梯井口必須設(shè)高度不低于1.5米的金屬防護門.5樓梯踏步及休息平臺處，必須設(shè)兩道牢固防護欄桿或滿掛安全網(wǎng).60樓梯踏步及休息平臺處，必須設(shè)兩道牢固防護欄桿或滿掛安全網(wǎng).6通道口的防護：進入施工現(xiàn)場的主要通道，必須按規(guī)定搭設(shè)寬于出入通道1m以上的防護棚，棚頂應(yīng)滿鋪不小于5cm厚的木板。通道兩側(cè)用密目安全網(wǎng)封閉。多層建筑物防護棚長度不小于3m，高層不小于6m，防護棚高度不低于3m。陽臺欄板應(yīng)隨層安裝，不能隨層安裝的，必須在陽臺臨邊處設(shè)1.2m高的雙層防護欄桿，并用密目網(wǎng)封閉。因施工需要臨時拆除洞口、臨邊防護的，必須設(shè)專人監(jiān)護，監(jiān)護人員撤離前必須將原防護設(shè)施復(fù)位?！叭龑殹?、“四口”防護的基本要求.61通道口的防護：“三寶”、“四口”防護的基本要求.61通道口防護.62通道口防護.62通道口防護(中海北濱).63通道口防護(中海北濱).63安全跑梯.64安全跑梯.64預(yù)留洞口、坑、井防護.65預(yù)留洞口、坑、井防護.65預(yù)留洞口、坑、井防護.66預(yù)留洞口、坑、井防護.66臨邊安全防護措施.67臨邊安全防護措施.67****公司實習(xí)生入場安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主講人：***聯(lián)系電話：***********QQ號碼:********.68****公司實習(xí)生入場安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主講人：***.1前言（0.5學(xué)時）一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢二、近幾年建筑施工安全事故案例三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢四、實習(xí)員工入場安全教育主要內(nèi)容.69前言（0.5學(xué)時）一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.2一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體情況：2016年7月4日，國家安全監(jiān)管總局召開月度分析會議，深入分析上半年全國安全生產(chǎn)形勢，部署三季度安全生產(chǎn)重點工作。國家安全監(jiān)管總局黨組書記、局長楊煥寧出席會議并講話，副局長徐紹川主持會議。會議認為，今年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。據(jù)快報統(tǒng)計，今年上半年全國發(fā)生生產(chǎn)安全事故24495起、死亡和下落不明13723人，按照可比口徑同比（下同）減少2661起、1210人，分別下降9.8%和8.1%。其中，發(fā)生1起特別重大事故，死亡35人，同比減少1起、39人，分別下降50%和52.7%；發(fā)生重大事故14起、死亡和下落不明198人，同比減少4起、34人，分別下降22.2%和14.7%；發(fā)生較大事故303起、死亡和下落不明1154人，同比減少52起、224人，分別下降14.6%和16.3%。.70一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體情況：2016年7月一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢

會議指出，雖然今年上半年全國安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持總體穩(wěn)定的態(tài)勢，但同時也要清醒地認識到，、重特大事故仍未得到有效遏制，漁業(yè)船舶、煤礦、煙花爆竹、建筑業(yè)水上運輸業(yè)重大事故同比增加，遼寧、吉林、河南、廣東、四川、陜西等地區(qū)重大事故同比增加。特別是進入6月份，較大事故同比環(huán)比均上升、還發(fā)生湖南郴州“6·26”特別重大道路交通事故，造成重大人員傷亡，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復(fù)雜。.71一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢會議指出，雖然今年一是要重點防范交通運輸業(yè)發(fā)生事故，特別是客運、危險化學(xué)品運輸和水上交通。預(yù)計今年暑運出行人數(shù)將較往年有大幅上升。交通運輸各種運輸方式受災(zāi)害性天氣影響較大，暑假期間群眾出行集中與近期強降水、臺風等災(zāi)害性天氣增多疊加，交通運輸事故進入多發(fā)、易發(fā)期。要扎實開展交通運輸安全隱患排查整治，防范道路、鐵路、水上、航空等發(fā)生重特大事故。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢重慶建工市政一公司新員工入場安全培訓(xùn).72一是要重點防范交通運輸業(yè)發(fā)生事故，特別是客運、危險化學(xué)品運輸二是要防范礦山企業(yè)發(fā)生透水事故，特別是因降雨引發(fā)的井下透水及尾礦庫潰壩事故。進入汛期雨水豐沛，礦山企業(yè)透水事故多發(fā)。要重點檢查施工工地、職工宿舍、臨時設(shè)施等建筑的安全度汛情況，重點檢山查礦企業(yè)防洪和防治水工作情況，加強對危險庫、無主庫和停用庫的巡查檢查，嚴防事故發(fā)生。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.73二是要防范礦山企業(yè)發(fā)生透水事故，特別是因降雨引發(fā)的井下透水及三是防范化工企業(yè)特別是危險化學(xué)品儲存場所發(fā)生事故。近期部分化工產(chǎn)品庫存特別是港口庫存增加，要汲取2015年天津“8·12”特別重大事故教訓(xùn)，加強涉及硝酸銨等爆炸品、有毒有害氣體的儲存場所，甲類、乙類易燃液體及液化氣體的儲存場所的監(jiān)管整治，防范高溫、潮濕、雷電等極端天氣引發(fā)重特大事故。一、2016年上半年全國安全生產(chǎn)形勢.74三是防范化工企業(yè)特別是危險化學(xué)品儲存場所發(fā)生事故。近期部分化二、近幾年建筑施工安全事故案例.75二、近幾年建筑施工安全事故案例.8模板工程坍塌事故案例.76模板工程坍塌事故案例.9.77.10.78.11.79.12.80.13.81.14.82.15.83.16.84.17.85.18.86.19.87.20.88.21.89.22

2010年1月3日14時20分許，由云南建工市政公司承建的昆明新機場配套引橋工程在混凝土澆筑施工中支架突然發(fā)生垮塌，垮塌長度約38米，寬約13米，現(xiàn)場施工人員共41人，輕傷26人，重傷8人，死亡7人。

昆明新機場在建橋梁垮塌7人死亡34人受傷

.902010年1月3日14時20分許，由云南建工市政公昆明新機場在建橋梁垮塌事故這是事故現(xiàn)場（1月3日攝）。

.91昆明新機場在建橋梁垮塌事故這是事故現(xiàn)場（1月3日攝）。.2昆明新機場在建橋梁垮塌事故1月3日，救援人員正在事故現(xiàn)場搜救

.92昆明新機場在建橋梁垮塌事故1月3日，救援人員正在事故現(xiàn)場搜救昆明新機場在建橋梁垮塌事故救援人員正在用生命探測儀尋找被困人員

.93昆明新機場在建橋梁垮塌事故救援人員正在用生命探測儀尋找被困人昆明新機場在建橋梁垮塌事故.94昆明新機場在建橋梁垮塌事故.27昆明新機場在建橋梁垮塌事故原因分析偷工減料（立桿間距過大、材質(zhì)）支撐體系失穩(wěn)悲劇的發(fā)生.95昆明新機場在建橋梁垮塌事故原因分析偷工減料（立桿間距過大、材安徽蕪湖工地腳手架坍塌事故2010年1月１２日１１時５０分左右，安徽蕪湖市一配送中心工地在混凝土澆筑過程中發(fā)生腳手架倒塌事故。已有１３名工人被從廢墟里救出，６人經(jīng)搶救無效死亡。.96安徽蕪湖工地腳手架坍塌事故2010年1月１２日１１時５０分左三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢總體情況：

1.建設(shè)任務(wù)繁重；

2.從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊；

3.安全意識不夠牢固；

4.企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實不到位。2016年上半年，建筑施工安全事故有所抬頭，形勢不容樂觀，應(yīng)引起足夠重視。.97三、重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢總體情況：.302016年上半年重慶市建筑安全事故案例2016年2月19日上午9點50分左右，在九龍坡區(qū)中梁山街道轄區(qū)，重慶軌道交通五號線一期土建5109標項目半山站明挖段發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，重慶中道勞務(wù)施工人員鄧邦金、李傳明、李杰在貝雷梁拆除施工過程中因貝雷梁失去平衡傾倒，造成1人當場死亡、2人受傷，兩傷者分別于當天下午經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。.982016年上半年重慶市建筑安全事故案例.31

2009年2月14日8時半，遂渝鐵路在重慶北碚東陽街道境內(nèi)的項目段發(fā)生施工安全事故，死亡6人，傷6人。事故是該項目段隧道外正在施工的高架橋發(fā)生跨塌引起的。

.992009年2月14日8時半，遂渝鐵路在重慶北碚東陽街

2009年3月23日15時04分左右，重慶市涪陵區(qū)重慶化醫(yī)控股集團所屬建峰工業(yè)集團“45/80”項目施工現(xiàn)場霧化塔施工臺板發(fā)生垮塌，造成12人高空墜落死亡，2人受傷。.1002009年3月23日15時04分左右，重慶市涪陵區(qū)重慶安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。安全教育、訓(xùn)練包括知識、技能、意識三個階段的教育。進行安全教育、訓(xùn)練，不僅要使操作者掌握安全生產(chǎn)知識，而且能正確、認真的在作業(yè)過程中，表現(xiàn)出安全的行為。安全知識教育。：使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。

四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.101安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)安全技能訓(xùn)練：使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現(xiàn)象。安全意識教育：在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。對學(xué)徒工、實習(xí)生的入場三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產(chǎn)組織原則，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)紀律等。強調(diào)操作的非獨立性。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.102安全技能訓(xùn)練：使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：1、建筑施工的基本安全知識.103四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：1、建筑施工的基本安全知.104.37

施工過程中必須使用和佩戴符合國家行業(yè)標準規(guī)定的合格的勞動防護用品。2、施工現(xiàn)場可能存在的危險和有害因素（1）橋梁工程施工橋梁工程施工因其施工工序繁多，施工場地多受地形地貌限制，一般在水上或水邊，存在最多的危險及有害因素為高處作業(yè)、臨邊作業(yè)防護不到位的情況下，施工時可能導(dǎo)致高處墜落事故的發(fā)生；四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.105施工過程中必須使用和佩戴符合國家行業(yè)標準規(guī)定的合格的也可發(fā)生落水淹溺事故的發(fā)生?；蛭矬w由高處掉落傷人、人工挖孔樁作業(yè)過程中引起物體打擊、高處墜落、中毒等安全事故的發(fā)生。橋梁施工過程中鋼筋的制作安裝、吊裝及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工吊裝作業(yè)等需要大量的機械設(shè)備，臨時用電等，可能導(dǎo)致機械傷害、起重傷害及觸電等事故的發(fā)生。（2）道路工程：道路路基土石方施工中可能采取爆破作業(yè)或一般土石方的挖運回填等工作及路面基層、底基層、瀝青面層施工均需大量的機械設(shè)備因此可能發(fā)生最多的事故就是機械傷害事故。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.106也可發(fā)生落水淹溺事故的發(fā)生?；蛭矬w由高處掉落傷人、人工（3）隧道工程：隧道施工過程中往往涉及爆破作業(yè)，同時涉及掘進作業(yè)，存在的危險因及有害因素主要是爆破作業(yè)中的粉塵、有毒有害氣體、土石方運輸及開挖的機械傷害、隧道冒頂片邦、坍塌的危險、火藥爆炸、瓦斯爆炸的危險、觸電、中毒窒息等危險。（4）房屋建筑：存在的主要危險有害因素主要是高處作業(yè)防護不到位引起的高處墜落事故、整體式提升架引起的事故、施工升降電梯故障引起的高墜事故、腳手架坍塌等事故傷害，建筑裝飾裝修過程中的有毒有害氣體對身體造成的傷害等等。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.107（3）隧道工程：隧道施工過程中往往涉及爆破作業(yè)，同時涉及掘進（5）給排水及管網(wǎng)工程：該工程主要為溝槽開挖及管道安裝及回填等工序，施工過程中主要存在溝槽土石方坍塌、物體打擊、機械傷害、起重傷害及其他傷害。（6）特殊天氣及季節(jié)施工：特殊天氣主要是雨、雪等天氣，雨季施工可能引起山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，引起相應(yīng)的傷害；季節(jié)性主要是夏季、冬雨季，夏季氣溫較高容易引發(fā)中暑、脫水等，冬季容易發(fā)生雪害等極端天氣、雨季主要是防洪及防汛要求，容易引起洪水的自然災(zāi)害而引發(fā)相應(yīng)的人身損害。四、實習(xí)員工入場安全教育的主要內(nèi)容：.108（5）給排水及管網(wǎng)工程：該工程主要為溝槽開挖及管道安裝及回填安全標志.109安全標志.42安全標志.110安全標志.43安全標志.111安全標志.44安全標志.112安全標志.45安全標志.113安全標志.46安全標志.114安全標志.47安全標志.115安全標志.48安全帽的正確帶法.116安全帽的正確帶法.492、安全帶：凡在墜落高度基準面2m以上（含2m），無法采取可靠防護措施的高處作業(yè)人員必須正確使用安全帶。安全帶有效期5年高處作業(yè)使用的安全帶繩長限定在1.5～2m；如需接長，必須按規(guī)定加設(shè)緩沖器。使用時必須高掛低用，嚴禁低掛高用。不準將安全帶的自鎖鉤直接掛在不牢固物或直接掛在非金屬繩上。“三寶”、“四口”防護的基本要求.1172、安全帶：“三寶”、“四口”防護的基本要求.503、安全網(wǎng)基本要求：密目式安全網(wǎng)須符合2000目/100c㎡。密目式安全網(wǎng)應(yīng)滿足耐貫穿性試驗。用長6米、寬1.8米的密目網(wǎng)，緊綁在與地面傾斜30°的試驗框架上，網(wǎng)面繃緊，將直徑48～50mm，重5kg腳手架鋼管，在距離框架中心3m的高度自由落下，腳手架鋼管不貫穿密目式安全網(wǎng)。密目式安全網(wǎng)抗阻燃性?！叭龑殹薄ⅰ八目凇狈雷o的基本要求.1183、安全網(wǎng)基本要求：“三寶”、“四口”防護的基本要求.51

3、安全網(wǎng)使用要求：在使用中，水平安全網(wǎng)的支搭應(yīng)“里口低、外口高”。墜物、墜人落在安全網(wǎng)內(nèi)時，避免從外口滑落地面造成傷