本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯工程安裝方案電梯工程安裝方案

電梯安裝操縱要點(diǎn)

搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架，應(yīng)得志以下三點(diǎn)要求：

腳手架務(wù)必安好穩(wěn)當(dāng)，每平方米承載才能不小于2.5kN，腳手架整個(gè)高度的全部重量不能集中在底部，需在中間分段承載。

腳手架從上到下，在整個(gè)高度上不能阻力安裝電梯的各道作業(yè)。因此，支搭腳手架前，裝電梯的施工人員應(yīng)根據(jù)井道尺寸、機(jī)房和導(dǎo)軌布置尺寸，繪制出支搭腳手架的施工圖，注明尺寸，然后按圖搭設(shè)。

確定腳手架的層高，既要考慮建筑物的層高，又要考慮操作人員上下行動(dòng)便當(dāng)。

電梯設(shè)備垂直運(yùn)輸中最重要而困難的是頂部機(jī)房中曳引機(jī)的吊裝務(wù)必安好穩(wěn)當(dāng)。常用方法是卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組，其受力點(diǎn)是頂部預(yù)埋錨點(diǎn)，吊裝前采取試吊措施，試吊物的重量為曳引機(jī)重量的1.25倍，超載試吊無(wú)問(wèn)題后再正式吊裝曳引機(jī)。確保施工安好。

務(wù)必保證和提高導(dǎo)軌的安裝切實(shí)度和堅(jiān)韌度，以保證電梯長(zhǎng)期平穩(wěn)地運(yùn)行。為此，施工中一方面要重視固定導(dǎo)軌支架布局的穩(wěn)當(dāng)性和安裝切實(shí)度，另一方面要力求提高導(dǎo)軌的安裝切實(shí)度和接頭穩(wěn)當(dāng)性。轎廂兩導(dǎo)軌對(duì)鉛垂線偏差應(yīng)小于0.6/5000(mm)，兩導(dǎo)軌間距偏差在整個(gè)高度上小于0.5mm。每一個(gè)導(dǎo)軌接頭應(yīng)平齊，無(wú)凹凸臺(tái)階現(xiàn)象，偏差小于0.05mm，每一個(gè)接頭間局部縫隙小于0.5mm。導(dǎo)軌安裝終止后，務(wù)必檢查驗(yàn)收，符合要求后面可組裝轎廂。以后在電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)終止后，應(yīng)再檢查、復(fù)測(cè)導(dǎo)軌的上述切實(shí)度，如有變化，應(yīng)調(diào)整到上述精度范圍內(nèi)，并不發(fā)生變化。

電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按模范分三步舉行，第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，其次步是靜載試驗(yàn)，第三步是動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺(tái)電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn)，電梯處于底層不動(dòng)，分步往轎廂內(nèi)加載至150%～200%的電梯額定負(fù)載，持續(xù)2h以檢驗(yàn)電梯各部布局強(qiáng)度和鋼絲繩接頭強(qiáng)度，保證電梯使用安好，該項(xiàng)試驗(yàn)務(wù)必舉行不得省略。

設(shè)計(jì)概述

整棟建筑共設(shè)置17臺(tái)電梯和2臺(tái)扶梯。

電梯功能劃分：

電梯、扶梯編號(hào)服務(wù)區(qū)域或功能備注L1、L2、L3低區(qū)客梯2.5m/s高速L4、L5、L6全區(qū)客梯2.5m/s高速L7、L8、L9高區(qū)客梯2.5m/s高速L10貴客人梯2.5m/s高速L11、L12停車庫(kù)客梯無(wú)機(jī)房電梯L13廚房服務(wù)梯無(wú)機(jī)房電梯L14客梯兼消防梯L