技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.51、場(chǎng)地平整以施工中用到的機(jī)械為參考去除坡面危石浮土、地表雜物；坡面有裂隙或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)鏟除松軟的土層、整平并夯實(shí)。2、測(cè)量放樣采用全站儀按設(shè)計(jì)樁位準(zhǔn)確施放樁基中心線合理確定開孔標(biāo)高。在孔周圍確立十字線四點(diǎn)并設(shè)置護(hù)樁以及時(shí)檢查及糾正偏位情況保證樁位準(zhǔn)確。開孔后在孔口的鎖口砼測(cè)放十字線點(diǎn)和標(biāo)高點(diǎn)垂球吊點(diǎn)和鋼尺量測(cè)孔徑鋼尺量測(cè)孔深。3、鎖口施工為防止塌孔和雜物落入井內(nèi)必須在孔口設(shè)置砼鎖口鎖口頂面高出地面線30cm寬度不小于204、挖孔樁開挖樁孔開挖采用分節(jié)挖土法土層、泥巖采用短鎬、鋤頭類工具挖掘遇堅(jiān)硬狀障礙物或硬巖層時(shí)改為風(fēng)鎬掘進(jìn)。棄土采用吊桶裝載用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)絞架垂直提升到井口棄土于離井口1.5米以外或用手推車運(yùn)至棄土堆。為了保證粗砂層順利掘進(jìn)并減少涌砂現(xiàn)象的發(fā)生可先將某個(gè)樁孔快速掘進(jìn)作為降水井降低地下水位保證含水層開挖時(shí)無水或水量較小。分節(jié)開挖與護(hù)壁每節(jié)開挖深度為1m。挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。樁井開挖進(jìn)入弱風(fēng)化泥巖炮眼成孔采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔前準(zhǔn)確標(biāo)定炮孔位置并仔細(xì)檢查風(fēng)鉆的風(fēng)及路是否連接結(jié)實(shí)鉆機(jī)的風(fēng)眼、水眼是否暢通鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔有無堵塞現(xiàn)象等。鉆孔由一人操作雙手持鑿巖機(jī)對(duì)正位置使鉆釬與鉆孔中心在一條直線上。鉆時(shí)先開小風(fēng)門待鉆入巖石能控制方向方開大風(fēng)門。鉆孔應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)、最小抵抗線等因素合理布置并嚴(yán)格掌握鉆眼方向、深度及間距。采用多孔小藥量松動(dòng)爆破孔深大于5m編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5采用防水乳化。炮眼深度在硬巖層不超過0.5m軟巖層不超過0.8m。實(shí)際工作中可根據(jù)經(jīng)歷、炮孔深度和巖石堅(jiān)硬情況來確定用藥量。裝藥長(zhǎng)度一般控制在炮孔深度的1/3-1/2。放炮前將孔口用10mm鋼板蓋住并用砂袋壓住以防止飛石危及周邊電力、民房及其它設(shè)施。發(fā)出爆破信撤離人員設(shè)置戒備前方5、孔內(nèi)施工排水與通風(fēng)孔內(nèi)少量泥水可在樁孔內(nèi)挖小集水坑隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外隨挖隨加深集水井水涌出可采用潛水泵排入場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水溝；涌水量很大時(shí)可將一樁超前開挖將附近樁孔地下水位降低。當(dāng)孔內(nèi)的CO2含量超過0.3％時(shí)或孔深超過10m時(shí)采用機(jī)械強(qiáng)迫通風(fēng)。6、護(hù)壁支模根據(jù)地質(zhì)情況采用外齒式等厚度混凝土護(hù)壁樁身每挖掘1.2～1.5m深時(shí)即支模澆注砼護(hù)壁厚度10～15cm強(qiáng)度不小于樁身砼強(qiáng)度。砂土層護(hù)壁時(shí)加Ф6mm鋼筋其間距為200mm。上下護(hù)壁間搭接50mm用C25混凝土澆注護(hù)壁澆注采用組合鋼模護(hù)壁砼采用現(xiàn)場(chǎng)滾筒式攪拌機(jī)拌合手斗車運(yùn)輸鋼制串筒入模插入式振搗棒搗固。人工掘進(jìn)1m深后支立第一節(jié)孔圈護(hù)壁模板現(xiàn)澆護(hù)壁砼。安裝護(hù)壁模板時(shí)必須用四個(gè)護(hù)樁控制點(diǎn)來校正模板位置并設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及孔壁厚度、樁孔尺寸和垂直度。第一節(jié)砼護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚150mm編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5第一節(jié)護(hù)壁完成后重新定位孔位中心挖土、支模、現(xiàn)澆護(hù)壁砼。如此循環(huán)一直挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)砼到達(dá)一定強(qiáng)度(一般為24小時(shí))后拆模拆模后進(jìn)展復(fù)核對(duì)不合格局部進(jìn)展校正直至合格。護(hù)壁施工的本卷須知：〔1〕嚴(yán)格控制樁的平面位置、樁徑凈尺寸和樁的垂直度開挖時(shí)隨時(shí)查出現(xiàn)偏向及時(shí)糾正保證樁位準(zhǔn)確?！?〕挖孔時(shí)如有水滲入及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)防止井壁滲流造成的坍孔。滲水及時(shí)排出孔外必要時(shí)采用井點(diǎn)降水；當(dāng)各樁基同時(shí)開挖滲水量大的一孔超前開挖用于集中排水以降低其他樁孔的水位?！?〕護(hù)壁厚度、砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?！?〕樁基開孔后盡快灌注護(hù)壁砼且必須當(dāng)天一次性完成?！?〕上下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不得少于50mm?！?〕護(hù)壁砼中摻用速凝劑護(hù)壁模板一般在24h后撤除?！?〕施工中隨時(shí)注意孔壁情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理防止事故發(fā)生。假設(shè)發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象要及時(shí)加以堵塞或?qū)Я鞣乐箍淄馑ㄟ^護(hù)壁流入樁孔內(nèi)?！?〕同一程度面上的孔圈二正交直徑的徑差不大于50mm7、清底驗(yàn)收挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后把孔底的松渣、浮土、護(hù)壁污泥、石渣、淤泥沉淀等擾動(dòng)過的軟層全部清理掉；并監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)部門對(duì)孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性、入巖深度等進(jìn)展檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后才可進(jìn)展下道工序施工。挖孔樁成孔質(zhì)量見表1編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5表1挖孔樁成孔質(zhì)量項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置〔mm〕50孔徑〔mm〕不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度挖孔小于0.5孔深比設(shè)計(jì)深度超深不小于50井底沉渣厚度滿足圖紙要求8、鋼筋籠制作、吊裝〔1〕鋼筋籠尺寸及大樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙作出鋼筋下料單工班據(jù)此下料加工。下料時(shí)要根據(jù)樁體鋼筋編供料鋼筋編和供料鋼筋的尺寸統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。樁徑為1.8m的鋼筋籠直徑為168.5cm樁徑為2.0m的鋼筋籠直徑為188.4〔2〕將所需鋼筋用切割機(jī)成批切好。由于切斷待焊的加勁箍筋、主筋的規(guī)格尺寸不盡一樣。應(yīng)注意分別擺放防止錯(cuò)用。〔3〕在鋼筋箍筋制作臺(tái)上制作箍筋并按要求焊接?！?〕鋼筋籠主筋采用單面搭接焊接①將支承架按2～3m的間距擺放同一程度面上平行擺放然后將編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5配好定長(zhǎng)的主筋平直的擺放在支承架上。②鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。在箍筋上加焊鐵耳朵。鐵耳朵要焊在加勁箍上與主筋相接處每2m設(shè)置1道每道鐵耳朵4個(gè)相鄰兩道要交織布置。③因?yàn)殇摻罨\太長(zhǎng)在運(yùn)輸和吊裝要有加強(qiáng)措施。④同一截面接頭不得超過50％兩焊接接頭相距不得小于35d。鋼筋籠采用焊接連接焊接采用搭接單面焊接焊接長(zhǎng)度不小于10d?！?〕鋼筋籠主筋采用機(jī)械連接①縱向受力鋼筋的接頭宜互相錯(cuò)開鋼筋機(jī)械連接的連接區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)按35d計(jì)算〔d為被連接鋼筋中的較大直徑〕。在同一連接區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50。②鋼筋連接件的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。③接頭用套筒、連接套及鎖母在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中應(yīng)按不同規(guī)格分別堆放整齊防止雨淋、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。④接頭用設(shè)備及應(yīng)備有符合高速公路技術(shù)要求、經(jīng)工程師認(rèn)的、具有法人資格的質(zhì)量檢驗(yàn)簽具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證。工程師可以要求承包人提供采用鋼筋機(jī)械接頭型式檢驗(yàn)和必要的工地試驗(yàn)。⑤凡參與接頭施工的操作工人、技術(shù)理和質(zhì)量理人員均應(yīng)參加技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)；操作工人應(yīng)經(jīng)考核合格后持證上崗。⑥套筒在工廠加工且應(yīng)有合格證；套筒兩端應(yīng)用塑料封塞扣緊；包裝箱外應(yīng)標(biāo)明名稱、型、規(guī)格和數(shù)量、制造日和消費(fèi)批、編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5消費(fèi)廠名。套筒內(nèi)螺紋的公差帶應(yīng)符合?普通螺紋公差與配合(直徑1~355mm)?〔GB/T197-1981〕可選用6H。套筒外表無裂紋和其他缺陷并應(yīng)進(jìn)展防銹處理。套筒材料、尺寸、螺紋規(guī)格公差帶及精度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)格的要求⑦加工鋼筋絲頭時(shí)應(yīng)采用溶性切削液當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)有防凍措施不得在不加切削液的情況下套絲。鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配公差帶應(yīng)符合GB/T197的規(guī)定螺紋精度可選用6f。完好螺紋局部牙形飽滿牙頂寬度超過0.25P鋼筋絲頭檢驗(yàn)合格后應(yīng)盡快套上連接套筒或塑料保護(hù)帽保護(hù)并應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊。⑧接頭拼接時(shí)用鉗扳手?jǐn)Q緊宜使兩個(gè)絲頭在套筒位置互相頂緊。各種直徑鋼筋連接組裝后應(yīng)用扭力扳手校核扭緊力矩值應(yīng)符合下表的規(guī)定。組裝完成后套筒每端不宜有一扣以上的完好絲扣外露加長(zhǎng)絲頭型接頭、擴(kuò)口型及加鎖母型接頭的外露絲扣數(shù)不受限制但應(yīng)另有明顯標(biāo)記以便檢查進(jìn)入套筒的絲頭長(zhǎng)度是否滿足要求。接頭組裝時(shí)的最小扭矩值鋼筋直徑/mm≤1618~2022~2528~3236~40最小扭矩/N.m100180240300360編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5〔6〕鋼筋籠就位對(duì)接a.吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放入孔后應(yīng)徐徐下放不得左右旋轉(zhuǎn)。假設(shè)遇阻時(shí)嚴(yán)禁高起猛落強(qiáng)行下放。b.鋼筋籠對(duì)接完成全部入孔后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查停放位置為防止?jié)补嗷炷習(xí)r鋼筋籠竄動(dòng)造成錯(cuò)位應(yīng)按實(shí)際標(biāo)高計(jì)算吊筋長(zhǎng)度,樁頂部位鋼筋籠必須與護(hù)筒焊接結(jié)實(shí)防止鋼筋籠在澆筑混凝土?xí)r上浮。c.樁身砼灌注完畢砼到達(dá)初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。9、樁身混凝土制備、灌筑成孔后在無水的情況下立即灌筑樁身混凝土。灌注前應(yīng)先對(duì)樁孔進(jìn)展清理抽干積水下井清理沉渣保證清底干凈。灌注前應(yīng)做砼配比試驗(yàn)為嚴(yán)格按配比計(jì)量進(jìn)料。采用商品砼砼運(yùn)輸車運(yùn)輸坍落度控制在18－22cm,混凝土灌注至距樁頂約5m時(shí)應(yīng)控制在16～17cm以確保樁頂浮漿質(zhì)量?；炷凉嘧⒉捎秘Q向?qū)Хü嘧?。井口用漏斗并連接導(dǎo)導(dǎo)出口離混凝土面高度不超過2.0m防止混凝土離析現(xiàn)象發(fā)生。為保證混凝土實(shí)度采取泵送混凝土灌注的混凝土連續(xù)灌注不得中斷砼灌注完畢。外表如有浮漿層要鑿除以保證與上部承臺(tái)或樁基系梁連接良好。每車混凝土都應(yīng)觀察判斷混凝土和易性、保水性抽檢混凝土坍落度應(yīng)按要求留置試塊發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題堅(jiān)決退掉。如挖孔后滲水量大當(dāng)滲水每10分鐘水位升高大于6cm編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5砼坍落度控制在18～22cm之間在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展坍落度測(cè)定保證其流動(dòng)性、和易性。導(dǎo)漿連接處必須封導(dǎo)離井底30～40cm在灌注時(shí)要注意探測(cè)砼面和導(dǎo)埋深情況。首次灌注量應(yīng)保證埋不小于1m拆時(shí)不得將導(dǎo)提離砼面,保證鑿除浮漿后樁頂砼質(zhì)量。砼試配：砼配合比由試驗(yàn)室提供可按配合比進(jìn)展砼澆灌。灌注樁身砼的本卷須知：〔1〕灌注砼不得在孔口拋鏟或倒車卸入?！?〕灌注過程中砼外表不得有超過50mm〔3〕灌注樁身砼時(shí)要留置試塊在灌注過程中隨機(jī)抽取檢查試件2組檢查砼的強(qiáng)度。10．主要工序施工平安技術(shù)措施〔1〕流泥、流砂處理方案樁基地質(zhì)情況從地表往下為〔1〕為亞粘土/坡積亞粘土；〔2〕為粗砂/碎石塊強(qiáng)風(fēng)化泥巖；〔3〕為弱風(fēng)化炭質(zhì)粉砂巖/弱風(fēng)化泥巖；〔4〕為微風(fēng)化石英砂巖/弱風(fēng)化粉砂巖；〔5〕為微風(fēng)化炭質(zhì)粉砂巖/微風(fēng)化泥巖；形成流砂、流泥可能性小施工難度不大。根據(jù)施工隊(duì)的樁基施工經(jīng)歷只要做好以下幾方面的工作保質(zhì)、保量、平安地完成此工程是有把握的：1.思想重視、理到位、精選勞動(dòng)力仔細(xì)研究工程勘察資料仔細(xì)調(diào)查理解場(chǎng)地周圍水文、地質(zhì)情況詳編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5實(shí)掌握第一手資料不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。組織具有類似工程施工經(jīng)歷的施工理機(jī)構(gòu)層層將理職責(zé)落實(shí)到位將技術(shù)和貫徹落實(shí)到每一個(gè)施工人員的詳細(xì)行動(dòng)中做好后勤保障指導(dǎo)工作。勞動(dòng)力是消費(fèi)力的第一要素一支技術(shù)好、能吃苦、經(jīng)歷豐富、服從指揮的施工隊(duì)伍是本工程順利完工的重要保障。2.充足的施工機(jī)具、物資準(zhǔn)備工地上將預(yù)備足夠的模板、鋼板、鋼筋、水泵、稻草等施工用具以保障工程順利進(jìn)展。3.實(shí)在可行的技術(shù)措施所謂流砂、流泥是粉土、粉細(xì)砂、淤泥質(zhì)土甚至粗砂為主的地質(zhì)體在動(dòng)水壓力作用下經(jīng)擾動(dòng)而產(chǎn)生的現(xiàn)象動(dòng)水壓力和擾動(dòng)使土、砂體發(fā)生挪動(dòng)的作用力所以要防止出現(xiàn)大量流砂、流泥現(xiàn)象一是要減小動(dòng)水壓力二是要減少對(duì)土體的擾動(dòng)。①減小動(dòng)水壓力減小動(dòng)水壓力就本工程而言切合實(shí)際的有兩種：一為降水井降水二為群井施工分流。降水井降水是用機(jī)械成井分布在場(chǎng)地四周預(yù)先抽排形成降水漏斗截?cái)鄨?chǎng)地外圍的地下水補(bǔ)給同時(shí)降低場(chǎng)地內(nèi)地下水位。群井施工分流是指在成孔階段分片集中施工保持各相鄰孔掘進(jìn)深度大致相當(dāng)群井抽水減少單樁井的涌水量從而減小動(dòng)水壓力理論證明這是簡(jiǎn)單易編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5行而又效果顯著的施工。②減小對(duì)砂體的擾動(dòng)減小對(duì)砂體的擾動(dòng)關(guān)鍵要做好兩項(xiàng)工作：一是正確的護(hù)壁二是“快〞字。正常地層下施工每次可掘進(jìn)一米然后裝模護(hù)壁用砼護(hù)壁即可而在流砂層中那么每次只能掘進(jìn)半?；?/3模深度防止大面積砂體位移。而且因流體能產(chǎn)生較大的側(cè)壓力應(yīng)加大護(hù)壁厚度護(hù)壁視詳細(xì)情況留泄水孔砼攪拌時(shí)可參加適量的速凝劑以加快砼的早強(qiáng)度由于基底對(duì)護(hù)壁無支撐為防垮模、掉模和變形可給護(hù)壁配筋以φ12-φ14鋼筋為宜。在“快〞字上下功夫要想快那么要求工人經(jīng)歷豐富、動(dòng)作純熟、準(zhǔn)確護(hù)壁材料事先準(zhǔn)備充分在最短的時(shí)間內(nèi)完成0.3米～0.5米的掘進(jìn)、護(hù)壁工作然后停頓抽水盡量減少對(duì)砂體的擾動(dòng)流砂層內(nèi)施工必須一鼓作氣快速打破最忌打打停停和返工?！?〕爆破平安措施爆破本卷須知：①爆破材料貯存爆破材料的貯存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)枯燥、通風(fēng)良好庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持一定的溫度和濕度。庫(kù)內(nèi)應(yīng)有消防措施和須分開貯存不得將批混亂不同性質(zhì)的不能共庫(kù)存放對(duì)倉(cāng)庫(kù)要設(shè)專人警衛(wèi)并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保、消防等有關(guān)制度嚴(yán)防破壞或發(fā)生意外事故。爆破材料箱盒堆放必須平放不得倒放不準(zhǔn)拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞亦不得在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)開藥箱。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)格出入制度嚴(yán)禁穿釘鞋、帶武器、持敞口燈、帶火種及其編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.5他易燃品進(jìn)入庫(kù)內(nèi)。庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)格遵守爆破材料的領(lǐng)、退、用的制度庫(kù)內(nèi)只準(zhǔn)用平安照明設(shè)施庫(kù)內(nèi)只準(zhǔn)用帶絕緣外殼的手電筒。及應(yīng)在有效內(nèi)使用過的或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑心的爆破材料經(jīng)過檢驗(yàn)定性符合質(zhì)量要求前方可出庫(kù)或使用。②爆破材料的運(yùn)輸爆破材料的裝卸均應(yīng)輕拿輕放不得有磨擦、振動(dòng)、撞擊、拋擲、轉(zhuǎn)倒、墜落發(fā)生。爆破材料應(yīng)使用專車運(yùn)輸不得使用自卸汽車、拖車等不合要求的車輛運(yùn)輸。③爆破的平安間隔爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意平安嚴(yán)格控制裝藥量要正確計(jì)算平安間隔當(dāng)遇大風(fēng)天順風(fēng)方向平安間隔還應(yīng)加大。爆破時(shí)還應(yīng)對(duì)孔口及臨近設(shè)施、設(shè)備進(jìn)展防護(hù)、覆蓋。④爆破施工組織與理爆破施工應(yīng)有嚴(yán)格的組織性和方案性經(jīng)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門審批前方準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)參加爆破的人員應(yīng)進(jìn)展專門的平安技術(shù)培訓(xùn)和考核進(jìn)展詳細(xì)的平安技術(shù)交底并履行嚴(yán)格的交底手續(xù)和填寫交底記錄制定平安檢查制度。施爆前應(yīng)對(duì)要周邊的環(huán)境進(jìn)展嚴(yán)格的檢查與理解周圍應(yīng)有特別的戒備不允許無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。各種聯(lián)絡(luò)信必須統(tǒng)一不得與其他信相干擾或混淆。爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格確定危險(xiǎn)區(qū)域和影響區(qū)域必要時(shí)各通道口設(shè)置圍欄各交通路口要設(shè)戒備崗哨。編制復(fù)核簽收技術(shù)交底書永武高速公路XX工程部編：10工程名稱XX大橋樁人工挖孔樁施工橋梁一隊(duì)日2007.9.511．其它方面平安技術(shù)措施〔1〕挖孔樁在開挖前應(yīng)完善樁孔周圍的防排水設(shè)施預(yù)防雨季雨水倒灌入孔內(nèi)?！?〕孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄一般加0.3m高圍欄圍護(hù)。開挖前應(yīng)掌握現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況樁位開挖隨時(shí)觀察土體松