門(mén)機(jī)司機(jī)（中級(jí)）應(yīng)知題庫(kù)一、選擇題：（240題）1、在相同條件下，V帶傳動(dòng)能力約為平帶的（B）倍，所以能傳遞較大的功率。A、2B、3C、4D、52、帶傳動(dòng)中，帶輪的包角不應(yīng)小于（A）。A、120°B、90°C、180°D、360°3、標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋的中徑、小徑在圖樣上都（B）。A、標(biāo)注B、不標(biāo)注C、在中徑標(biāo)注D、在小徑標(biāo)注4、讀數(shù)精度1/10mm的游標(biāo)卡尺，游標(biāo)上每格的距離是（A）mm。A、0.9B、1C、0.01D、0.095、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于軸和孔的每一基本尺寸段規(guī)定了(D)個(gè)基本偏差。A、25B、26C、27D、286、配合是指（B）相同、相互結(jié)合的孔與軸公差帶之間的關(guān)系。A、設(shè)計(jì)尺寸B、基本尺寸C、基本偏差D、最大尺寸7、對(duì)于一定的基本尺寸，其標(biāo)準(zhǔn)公差共有(A)個(gè)等級(jí)。A、18B、19C、25D、268、當(dāng)公差帶在零線上方時(shí)，基本偏差是（A）。A、下偏差B、上偏差C、上公差D、下公差9、鋼的普通熱處理包括退火、（C）、淬火、回火和調(diào)質(zhì)。A、表面熱處理B、化學(xué)熱處理C、正火D、滲氮10、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)分為（D）等級(jí)。A、15B、16C、17D、18、11、在現(xiàn)代工業(yè)中，傳動(dòng)的方式有機(jī)械傳動(dòng)、（B）、氣壓傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)。A、皮帶傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、摩擦傳動(dòng)D、螺旋傳動(dòng)12、普通螺旋傳動(dòng)是由螺桿和螺母組成的單一螺旋副，導(dǎo)程（A）螺距。A、等于B、小于C、大于D、2倍于13、液壓泵是液壓系統(tǒng)中（D）部分的元件。A、控制B、執(zhí)行C、輔助D、動(dòng)力14、液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的（B）部分。A、控制B、執(zhí)行C、輔助D、動(dòng)力15、液壓缸按液壓作用性質(zhì)，可分為（C）式液壓缸和雙作用式液壓缸。A、直線往復(fù)式B、擺動(dòng)式C、單作用式D、柱塞式16、柱式回轉(zhuǎn)支撐門(mén)機(jī)的水平輪單邊徑向磨損不得大于（A）mm。A、5B、10C、20D、3017、制動(dòng)輪表面溫度不得超過(guò)(B)0C。A、100B、200C、250D、30018、制動(dòng)瓦磨損超過(guò)(C)，應(yīng)及時(shí)更換。A、50%B、60%C、70%D、80%19、極限力矩聯(lián)軸節(jié)摩擦面之間用彈簧壓緊，彈簧壓緊所產(chǎn)生的摩擦力矩為起動(dòng)力矩的(B)，這個(gè)摩擦力矩作為制動(dòng)力矩的極限。A、90％B、110％C、120％D、130%20、極限力矩聯(lián)軸節(jié)摩擦面之間需保持足夠的接觸表面，錐形摩擦盤(pán)內(nèi)外錐面接觸面積不小于(A)。A、60％B、70％C、80％D、90%21、安全閥是一種(D)裝置。A、計(jì)量B、連鎖C、報(bào)警D、泄壓22、起重作業(yè)中突然停電，司機(jī)應(yīng)首先(B)。A、錨定住起重機(jī)B、將所有控制器置零C、鳴鈴或示警D、關(guān)閉總電源23、在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中，決定機(jī)器產(chǎn)品安全性的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)是(A)。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修24、將機(jī)器上的緊急事故開(kāi)關(guān)（亦稱(chēng)急停開(kāi)關(guān)）作為一般操作的停止開(kāi)關(guān)頻繁使用，這是(B)的。A、可以B、不允許C、無(wú)所謂D、不必在意25、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開(kāi)啟的活動(dòng)門(mén)，應(yīng)使活動(dòng)門(mén)不關(guān)閉機(jī)器就不能開(kāi)動(dòng)；在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門(mén)一打開(kāi)機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱(chēng)為(A)。A、安全聯(lián)鎖B、安全屏蔽C、安全障礙D、密封保護(hù)26、安全帶是進(jìn)行機(jī)械高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用品，安全帶的正確使用方法是（B）。A、低掛高用B、高掛低用C、水平掛用D、掛位不受限制27、易燃液體應(yīng)盛裝在(C)內(nèi)。A、玻璃容器B、瓷器C、具有防腐功能的金屬容器D、塑料容器28、任何場(chǎng)所的防火通道內(nèi)，都要裝置(B)。A、防火標(biāo)語(yǔ)及海報(bào)B、出路指示燈及照明設(shè)備C、消防頭盔和防火服裝D、滅火器材29、門(mén)機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)是將額定起升重量的（D）%的重塊，起吊離地面100mm左右，懸空10分鐘，沒(méi)有下滑現(xiàn)象。A、105B、110C、120D、12530、凡是操作人員的工作位置在墜落基準(zhǔn)面(B)m以上時(shí)，則必須在生產(chǎn)設(shè)備上配置供站立的平臺(tái)和防墜落的防護(hù)欄桿。A、0.5B、2C、2.5D、331、電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成傷害，使人體表面留下傷痕，包括電燒傷、電烙印、皮膚金屬化、機(jī)械損傷、電光眼等，電流對(duì)人體的這種傷害叫做(C)。A、觸電B、電擊C、電傷D、過(guò)電32、視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從(C)進(jìn)行。A、右到左，從下到上，逆時(shí)針B、右到左，從上到下C、左到右，從上到下，順時(shí)針D、從右到左，從上到下33、起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該(A)。A、及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器B、等待行程限位器動(dòng)作C、加快起重機(jī)動(dòng)作速度D、正常運(yùn)行34、漏電保護(hù)器的額定動(dòng)作電流為（C）mA。A、50B、40C、30D、3035、電磁感應(yīng)受力的方向用(B)來(lái)判斷。A、右手定則B、左手定則C、磁場(chǎng)D、磁通36、安全帶要（B），注意防止擺碰撞。A、低掛高用B、高掛低用C、緩沖器D、監(jiān)護(hù)37、物體在加熱過(guò)程中，開(kāi)始由固體熔化為液體的溫度，稱(chēng)為（C）。A、燃點(diǎn)B、滴點(diǎn)C、熔點(diǎn)D、凝點(diǎn)38、在基孔制中，軸的基本偏差在a-h之間的屬于（A）配合。A、間隙B、過(guò)渡C、過(guò)盈D、標(biāo)準(zhǔn)39、鋼絲繩繩尾固定用編接連接時(shí)，編接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于（C）mm。A、100B、200C、300D、40040、門(mén)機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)吊起的重塊為額定起升重量的（C）%。A、100B、105C、110D、12041、按照精確度等級(jí)，電工儀表分為（D）級(jí)。A、四B、五C、六D、七42、滑輪的直徑系指滑輪（C）的直徑。A、外徑B、小徑C、繩槽底部的直徑D、孔徑43、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、10%C、15%D、20%44、帶式制動(dòng)器的缺點(diǎn)是使制動(dòng)輪軸產(chǎn)生很大的（B）。A、軸向載荷B、徑向載荷C、磨損D、振動(dòng)45、運(yùn)動(dòng)零件的磨損分（B）個(gè)階段。A、2B、3C、4D、546、走合期機(jī)械應(yīng)降低負(fù)荷（D）%使用。A、5B、10C、15D、2047、電力液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、允許頻繁動(dòng)作，每小時(shí)可達(dá)（A）次。A、720B、100C、50D、20048、負(fù)荷較大、速度較低的摩擦機(jī)件，應(yīng)選用針入度（B）的潤(rùn)滑脂。A、較大B、較小C、任意牌號(hào)D、不確定49、旋轉(zhuǎn)極限力矩限制器調(diào)定的摩擦力矩應(yīng)為起動(dòng)力矩的（C）。A、90%B、100%C、110%D、120%50、風(fēng)載荷隨著高度的增加而（A）。A、增加B、減少C、不變D、無(wú)關(guān)系51、齒輪輪齒點(diǎn)蝕屬于（B）磨損。A、磨粒B、疲勞C、粘著D、腐蝕52、電力液壓推桿制動(dòng)器的電源為（B）伏。A、直流380B、交流380C、直流220D、交流22053、吊鉤出現(xiàn)裂紋應(yīng)（B）。A、電焊修復(fù)B、氣焊修復(fù)C、熱噴涂修復(fù)D、報(bào)廢54、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的添加量以填滿(mǎn)軸承腔的（C）為宜。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/455、滑動(dòng)軸承及軸套的油槽位置應(yīng)在油膜區(qū)域的（B）。A、前方B、后方C、上方D、對(duì)面56、新投產(chǎn)的吊鉤應(yīng)以額定負(fù)荷的（C）倍作負(fù)荷試驗(yàn)。A、1B、1.25C、1.5D、1.7557、鋰基潤(rùn)滑脂綜合性能比鈣基脂（C）。A、較差B、相當(dāng)C、較好D、不一定58、彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)中彈性圈與柱應(yīng)為過(guò)盈配合，與半聯(lián)軸節(jié)銷(xiāo)孔間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1B、2C、3D、459、為確保安全，電源零線在碼頭已妥善接地，門(mén)機(jī)行走軌道接地良好，接地電阻小于（A）歐姆。A、4B、5C、3D、1060、檢查齒條心軸緩沖行程，緩沖行程不得大于原行程的（B）。A、35%B、20%C、40%D、30%61、潤(rùn)滑脂用于集中潤(rùn)滑站時(shí)，針入度一般應(yīng)在（C）（1/10mm）以上。A、100B、200C、300D、40062、起重機(jī)的工作參數(shù)有：起重量、幅度、起升高度、各機(jī)構(gòu)的工作速度、(A)及生產(chǎn)率。A、工作級(jí)別B、工作效率C、穩(wěn)定性D、自重63、大軸承式回轉(zhuǎn)支撐裝置結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)件少、重量輕，具有(B)，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。A、穩(wěn)定性好B、承載能力大C、便于維護(hù)保養(yǎng)D、安全可靠64、起重機(jī)的穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自重和外載荷的作用下抵抗(D)的能力。A、慣性力B、斷裂C、起重量超載D、傾翻65、起升機(jī)構(gòu)起升速度誤差不大于（B）%。A、4B、5C、6D、1066、門(mén)座起重機(jī)可分為(B)組合臂架式門(mén)座起重機(jī)和單臂架式門(mén)座起重機(jī)兩種。A、三連桿B、四連桿C、五連桿D、六連桿67、門(mén)機(jī)當(dāng)超負(fù)荷限制器動(dòng)作時(shí)，這時(shí)貨物不能(A)。A、上升B、下降C、上升和下降D、旋轉(zhuǎn)68、在卷筒上、鋼絲繩至少有(C)的安全圈數(shù)。A、一圈B、二圈以上C、三圈D、不少于四圈69、在基孔制中，軸的基本偏差在p-zc之間的屬于（C）配合。A、間隙B、過(guò)渡C、過(guò)盈D、標(biāo)準(zhǔn)70、門(mén)機(jī)起升變速齒輪箱轉(zhuǎn)換速度時(shí)，轉(zhuǎn)換只能在(B)的條件下進(jìn)行。A、有載B、無(wú)載C、有載和無(wú)載D、旋轉(zhuǎn)71、在使用抓斗抓取貨物結(jié)束開(kāi)始起升時(shí)，閉合繩的張力為(B)。A、二分之一斗重加貨重B、斗重加貨重C、小于斗重加貨重D、零72、塊式制動(dòng)器一般布置在(A)上，因?yàn)槠滢D(zhuǎn)矩小，所需制動(dòng)力矩小，從而使制動(dòng)器尺寸減小。A、高速軸B、低速軸C、卷筒D、末端73、變幅系統(tǒng)在工作中，因臂架和貨物的重心升降，將(B)變幅驅(qū)動(dòng)功率。A、減少B、增加C、不變D、無(wú)關(guān)74、起重機(jī)旋轉(zhuǎn)部分重量以及貨物重量引起的垂直力，由下支承的(B)來(lái)承受。A、徑向滾動(dòng)軸承B、推力軸承C、圓柱滾子軸承D、底座螺栓75、由于(D)支承裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、精度要求不高等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛地應(yīng)用于門(mén)座起重機(jī)。A、轉(zhuǎn)盤(pán)式B、轉(zhuǎn)柱式C、定柱式D、大軸承式76、電動(dòng)機(jī)軸與減速器高速軸的兩中心軸線不重合度誤差應(yīng)在(D)mm范圍內(nèi)。A、0.50B、0.40C、0.30D、0.2077、吊鉤因扭轉(zhuǎn)變形使鉤身的扭轉(zhuǎn)角口超過(guò)（B）度時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、5B、10C、15D、2078、潤(rùn)滑油對(duì)金屬的腐蝕取決于所含（C）的大小。A、粘度B、酸值C、水分D、熱溫79、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)，極限力矩限制器打滑應(yīng)不大于（B）圈。A、1/5B、1/6C、1/3D、1/480、極限力矩聯(lián)軸節(jié)設(shè)在(A)齒輪傳動(dòng)的大齒輪上，為保證足夠的摩擦力矩。A、第一級(jí)B、第二級(jí)C、第三級(jí)D、末級(jí)81、下列配合為基孔制的是（A）。A、φ100H8/f8 B、Φ80F8/h8 C、Φ70M6/h7 D、Φ100G8/h882、下面哪一項(xiàng)不屬于影響抓斗抓取能力的主要因素（D）。A、抓斗自重 B、鄂板寬度C、滑輪組倍率 D、鄂板數(shù)目83、MQ2533門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄回零后，變頻器自動(dòng)進(jìn)行減速制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)間為（D）秒。A、3 B、4 C、5 D、684、為確保安全，電源零線在碼頭已妥善接地，門(mén)機(jī)行走軌道接地電阻小于(B)歐姆。A、3B、4C、5D、685、慢性苯中毒對(duì)人體損害最大的是（C）。A、呼吸系統(tǒng)B、消化系統(tǒng)C、造血系統(tǒng)D、神經(jīng)系統(tǒng)86、臺(tái)式和落地式砂輪機(jī)，最大開(kāi)口角度應(yīng)(C)。A、≤180度B、≤150度C、≤125度D、≤100度87、MQ2533型門(mén)座起重機(jī)，額定起重量為40T時(shí),最大工作幅度為(A)米。A、25米B、30米C、32米D、33米88、萬(wàn)用表用畢，應(yīng)置于以下測(cè)量的最大檔(C)。A、直流電壓B、直流毫安C、交流電壓D、歐姆89、MQ2533型門(mén)座起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)可通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行(A)運(yùn)行方式的操作。A、六種B、五種C、四種D、三種90、在三相四線制中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，采用接零保護(hù)的單相三眼插座的接零保護(hù)孔應(yīng)(C)。A、不接線B、與工作零線孔相接C、與保護(hù)零線相接D、應(yīng)接地91、噪聲級(jí)超過(guò)(C)分貝，人的聽(tīng)覺(jué)器官易發(fā)生急性外傷，致使鼓膜破裂出血。A、100B、120C、140D、18092、MQ2533門(mén)機(jī)變幅機(jī)構(gòu)設(shè)有(B)級(jí)限位保護(hù)開(kāi)關(guān)。A、二B、三C、四D、五93、門(mén)機(jī)電源電壓過(guò)高，超過(guò)額定電壓的(A)％，應(yīng)調(diào)整電壓。A、10B、20C、30D、4094、MQ2533門(mén)機(jī)大風(fēng)報(bào)警設(shè)定為(C)M/S左右。A、20B、25C、16D、1895、中心受電器的滑環(huán)和碳刷導(dǎo)電部分均應(yīng)保持清潔，滑環(huán)與碳刷之間的接觸面積不得少于碳刷面積的(B)%。A、80B、85C、90D、9596、潤(rùn)滑油的粘度隨著溫度的升高而(A)。A、降低B、升高C、不變D、不定97、主回路與控制回路對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于(A)兆歐。A、0.5B、1C、1.5D、298、減速器在正常運(yùn)行時(shí)期箱體，特別是在安裝軸承處不能過(guò)熱，一般減速箱內(nèi)油溫不應(yīng)超過(guò)(A)℃。A、60-70B、70-80C、80-90D、90-10099、三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)明：“額定電壓380/220V，接法丫/△”。當(dāng)電網(wǎng)電壓為380V時(shí)，這臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用(B)。A、△接法B、丫接法C、△/丫都可以D、△/丫都不可以100、根據(jù)不同的勵(lì)磁方式，直流電動(dòng)機(jī)可分為他勵(lì)電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)等（C）種電動(dòng)機(jī)。A、兩種B、三種C、四種D、五種101、提高電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，最基本的方法是（D）電動(dòng)機(jī)，確定最佳運(yùn)行方式，降低電動(dòng)機(jī)的能量損耗。A、選用高效節(jié)能的B、選用功率較大的C、選用功率較小的D、合理選擇和使用102、電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要包括異步電動(dòng)機(jī)、（A）、控制環(huán)節(jié)、負(fù)載及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A、變頻器B、變壓器C、變速器D、調(diào)頻器103、能效等級(jí)達(dá)到（B）級(jí)以上的空調(diào)器才能稱(chēng)為節(jié)能空調(diào)器。A、1B、2C、3D、4104、金屬桿件斷面銹蝕不得超過(guò)原厚度的（A）%，對(duì)超過(guò)的部位應(yīng)按防腐規(guī)范進(jìn)行涂銹和補(bǔ)漆。A、10B、20C、30D、40105、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)直齒齒輪齒型角為（C）度。A、10B、15C、20D、25106、汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的尾氣中對(duì)大氣造成危害最大的成份是（A）。A、二氧化碳B、一氧化碳C、二氧化硫D、臭氧107、以下（D)不是潤(rùn)滑“五定”的內(nèi)容。A、定人B、定量C、定質(zhì)D、定尺108、三相異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的瞬間，其轉(zhuǎn)速n=0，轉(zhuǎn)差率s=1，轉(zhuǎn)子電流達(dá)到（A）值。A、最大B、最小C、中間D、不確定109、齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離，稱(chēng)為（D）。A、齒長(zhǎng)B、齒高C、齒寬D、齒厚110、螺孔一般應(yīng)將鉆孔深度和螺孔深度分別畫(huà)出，底部的錐頂角應(yīng)畫(huà)成（C）度。A、60B、90C、120D、150111、ZG200-400的抗拉強(qiáng)度為（A）Mpa。A、200B、400C、20D、40112、液壓泵可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等（B）大類(lèi)。A、三B、四C、五D、六113、下面能全面反映零件尺寸的視圖是（D）。A、主視圖B、俯視圖C、剖面圖D、立體圖114、不屬于金屬結(jié)構(gòu)連接方式的是（C）。A、焊縫B、螺栓C、鋼絲繩D、鉚釘115、用量具測(cè)量鋼絲繩的磨損量時(shí)，須用游標(biāo)卡尺在同一斷面上測(cè)量（C）各方向的值計(jì)算。A、1B、2C、3D、4116、齒條式變幅傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是（D）。A、結(jié)構(gòu)緊湊B、重量輕C、單向受力D、工作時(shí)有沖擊117、在自然界中取得的未經(jīng)任何改變或轉(zhuǎn)換的能源，稱(chēng)之為一次性能源，如（A）、原油、天然氣、水能、風(fēng)能、地?zé)岬取、原煤B、電力C、焦炭D、煤氣118、材料20Mn2中，Mn的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為(A)之2。A、百分B、千分C、萬(wàn)分D、十分119、MQ2533門(mén)機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用的是（C）傳動(dòng)裝置。A、圓柱齒輪減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)B、蝸輪蝸桿減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)C、三合一減速器傳動(dòng)加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)D、斜齒輪減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)120、MQ2533門(mén)機(jī)電控系統(tǒng)采用的是（C）廠家的產(chǎn)品。A、ABBB、西門(mén)子C、安川D、GE121、HDC2000B1系列的力矩限制器在起重量超過(guò)（D）時(shí)，控制電路會(huì)有輸出。A、90%B、100%C、110%D、105%122、起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損到原厚度的（C）時(shí)應(yīng)該報(bào)廢。A、20%B、30%C、40%D、50%123、下面哪一項(xiàng)不屬于影響抓斗抓取能力的主要因素（D）。A、抓斗自重B、鄂板寬度C、滑輪組倍率D、鄂板數(shù)目124、選用潤(rùn)滑時(shí)，所選潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)必須高過(guò)工作溫度（A）℃。A、10B、15C、20D、14125、運(yùn)動(dòng)零件的磨損大致分為三個(gè)階段，在（A）階段結(jié)束后需要更換潤(rùn)滑劑。A、磨合B、穩(wěn)定磨損C、劇烈磨損D、疲勞磨損126、下面物理量（C）可以量度電勢(shì)能的大小。A、電壓B、電流C、電位D、電功率127、下面物理量（D）不是交流電的三要素所包括。A、幅值B、頻率C、初相D、相位差128、下面（D）方法不屬于鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)。A、星形-三角形換接啟動(dòng)B、自耦降壓?jiǎn)?dòng)C、轉(zhuǎn)子串電阻的降壓?jiǎn)?dòng)D、直接啟動(dòng)129、下面常用低壓電器件（C）不能作為短路保護(hù)來(lái)用。A、熔斷器B、空氣開(kāi)關(guān)C、熱繼電器D、時(shí)間繼電器130、長(zhǎng)期帶額定負(fù)載運(yùn)行的交流接觸器，其額定電流通常選負(fù)載額定電流的（D）倍。A、1.5-2B、1.2-2.2C、11.5-2.2D、1.3-2131、下列軸承內(nèi)徑為40mm的是（D）。A、305B、306C、307D、308132、潤(rùn)滑劑有氣體、液體等，主要分為潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等（D）大類(lèi)。A、一B、二C、三D、四133、以下材料比重最大的是（B）。A、鐵B、鉛C、銅D、鎳134、三相交流電源電壓一定的情況下，對(duì)稱(chēng)負(fù)載角形連接的功率是星形連接的（C）倍。A、1B、2C、3D、4135、電源繞組Δ接時(shí)總有：線電壓（C）相電壓。A、大于B、小于C、等于D、以上沒(méi)有正確答案136、一臺(tái)單相變壓器，如果它的變壓比為20，當(dāng)它正常工作時(shí)，副邊電流為100A，那么它的原邊繞組中的電流應(yīng)為(A)安。A、5B、0.2C、50D、2.5137、三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的額定轉(zhuǎn)速N與同步轉(zhuǎn)速No、轉(zhuǎn)差率S之間的關(guān)系為(C)。A、N=NoB、N=SN0C、N=（1-S）N0D、N=（S-1）N0138、變壓器的變比與原、副邊的(D)。A、電壓成反比B、電流成正比C、匝數(shù)成反比D、電壓成正比139、用二只交流接觸器控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)控制電路，為防止電源短路，必須實(shí)現(xiàn)(B)控制。A、自鎖B、互鎖C、順序D、時(shí)間140、根據(jù)時(shí)間繼電器觸點(diǎn)的延時(shí)通斷情況，它的延時(shí)觸點(diǎn)共有(D)種形式。A、1B、2C、3D、4141、制動(dòng)輪磨損不得超過(guò)原輪緣厚度的（D）%。A、10B、20C、30D、40142、MQ2533門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄回零后，變頻器自動(dòng)進(jìn)行減速制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)間為(D)秒。A、3B、4C、5D、6143、起升制動(dòng)器的力矩調(diào)整至在額定負(fù)荷下降制動(dòng)后，起吊物體下滑約(A)m，不宜太緊。144、電磁式制動(dòng)器工作時(shí)，電磁吸鐵不應(yīng)發(fā)出噪音，溫升不允許超過(guò)(B)℃，銜鐵和鐵芯的接觸面不得小于75％。A、100B、105C、110D、115145、港機(jī)設(shè)備根據(jù)技術(shù)狀況分為（B）類(lèi)。A、三B、四C、五D、六146、在鋼絲繩傳動(dòng)中應(yīng)當(dāng)盡量避免鋼絲繩非必要的卷繞，因?yàn)榉聪驈澱鄣钠茐淖饔檬峭驈澱鄣模ˋ）。A、2B、3C、4D、5147、吊鉤的危險(xiǎn)截面有（B）個(gè)。A、2B、3C、4D、5148、以下不屬于潤(rùn)滑油質(zhì)量指標(biāo)的是（D）。A、酸值B、粘溫性C、閃點(diǎn)D、稠化劑149、制動(dòng)器最大松閘間隙為εmax=（A）εmin。A、1.5B、2C、3D、5150、盤(pán)式制動(dòng)器當(dāng)制動(dòng)襯墊的有效磨損厚度達(dá)到約（B）mm時(shí)，則應(yīng)更換新的制動(dòng)襯墊。A、2B、3C、4D、5151、滾動(dòng)軸承7538比7536內(nèi)徑大（B）mm。A、5B、10C、15D、20152、潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)必須高過(guò)工作溫度（B）℃以上，以保證潤(rùn)滑安全。A、10B、20C、40D、50153、制動(dòng)器的最小松閘間隙通常為（A）毫米。 A、0.4-0.8B、1.2-1.8C、1.8-2.4D、2.4-3154、睡覺(jué)時(shí)將空調(diào)調(diào)置到睡眠開(kāi)關(guān)檔，可節(jié)電約（B）。A、10%B、15%C、20%D、25%155、油品在一定條件下，冷卻到失去流動(dòng)性時(shí)的最高溫度稱(chēng)為（B）。A、燃點(diǎn)B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、冰點(diǎn)156、鋼絲繩在卷筒上可以用鍥塊和（A）固定。A、壓板B、焊接C、步步緊D、螺栓157、有槽卷筒比無(wú)繩槽光面卷筒對(duì)鋼絲繩壽命（A）。A、有利B、無(wú)利C、很無(wú)利D、無(wú)影響158、安全帽應(yīng)保證人的頭部和帽體內(nèi)頂部的間隔至少應(yīng)保持（C）毫米空間才能使用。A、20B、22C、32D、40159、負(fù)荷較小，速度較高的摩擦機(jī)件應(yīng)選用粘度（C）的潤(rùn)滑劑。A、較大B、中等C、較小D、都可以160、潤(rùn)滑油中的水分一般不應(yīng)超過(guò)（D）。A、20%B、10%C、7%D、3%161、門(mén)機(jī)行走輪踏面磨損量應(yīng)不超原厚度的（B）%。A、10B、20C、30D、40162、鋼絲繩鋼絲的磨損量或腐蝕量達(dá)10%時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)折合標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的(D）％。A、75B、65C、50D、84163、我港M10-30門(mén)機(jī)的起升高度為（C）米。A、15B、25C、40D、60164、以下（C）的抗拉強(qiáng)度最大。A、Q235B、45C、40CrD、HT150165、高溫場(chǎng)所為防止中暑，應(yīng)多飲(C)最好。A、純凈水B、汽水C、含鹽清涼飲料D、果汁166、在梯子上工作時(shí)，梯與地面的斜角度應(yīng)為（C）度左右。Ａ、30B、45C、60D、80167、火災(zāi)致人死亡的最主要原因是（B）。A、燒死B、窒息或中毒C、被人踐踏D、恐懼死亡168、使用消防滅火器滅火時(shí)，人的站立位置應(yīng)是（C）。A、上風(fēng)口B、下風(fēng)口C、側(cè)風(fēng)方向D、隨意169、門(mén)機(jī)計(jì)算載荷中屬于特殊載荷的是（B）。A、風(fēng)載荷B、工藝載荷C、自重載荷D、起升載荷170、某門(mén)機(jī)主要零部件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障。則該門(mén)機(jī)技術(shù)狀況屬于（C）類(lèi)。A、一B、二C、三D、四171、MQ2533門(mén)機(jī)抓斗工況下變頻器工作在70HZ，吊鉤工況下變頻器工作在（D）HZ。A、60B、50C、40D、35172、以下能用作起升結(jié)構(gòu)制動(dòng)器的是（B）。A、YZR250M-8B、TYZ600/180ZC、TYWZ400D、JR16173、以下（C）不是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)。A、傳動(dòng)平穩(wěn)B、過(guò)載打滑C、傳動(dòng)比準(zhǔn)確D、效率低174、在雷雨天，不要走進(jìn)高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周?chē)˙）米內(nèi)。A、10B、20C、30D、40175、觸電事故中，絕大部分都是導(dǎo)致人身(A)傷亡的。A、人體接受電流遭到電擊B、燒傷C、電休克D、摔傷176、以下運(yùn)動(dòng)副屬于高副的是（D）。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、移動(dòng)副C、螺旋副D、凸輪接觸177、門(mén)座起重機(jī)常用電機(jī)為繞線式異步電機(jī)，可帶負(fù)載啟動(dòng)，但為防止啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大，需在(A)回路中串入電阻。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、主D、照明178、表示起重機(jī)械工作繁重程度的參數(shù)是(A)。A、工作類(lèi)型B、機(jī)構(gòu)負(fù)載率C、間歇特征D、起重量179、從受力情況看，吊鉤鉤身的斷面形狀最合理的是(C)。A、圓形B、梯形C、T字形D、矩形180、從防止觸電的角度來(lái)說(shuō)，絕緣、屏護(hù)和間距是防止(D)的安全措施。A、電磁場(chǎng)傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電181、由錐度1：10和斜度1：10形成的兩銳角三角形中，其最小夾角（B）。A、錐度夾角大B、斜度夾角大C、相同D、無(wú)法比較182、將零件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的視圖，稱(chēng)為（B）。A、正視圖B、斜視圖C、側(cè)視圖D、剖視圖183、當(dāng)公差帶在零線上方時(shí)，基本偏差是（A）。A、下偏差B、上偏差C、公差D、極限偏差184、港口機(jī)械的完好率是指機(jī)械的（A）臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的百分比。A、完好B、非故障C、故障D、保養(yǎng)185、港口機(jī)械的使用率是指機(jī)械的（C）臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的百分比。A、完好B、故障C、使用D、保養(yǎng)186、空載狀態(tài)又稱(chēng)為斷路或者開(kāi)路狀態(tài)，電路空載時(shí)，外電路電阻可視為（B）。A、零B、無(wú)窮大C、不計(jì)D、隨意187、低副是指兩構(gòu)件之間為（C）接觸的運(yùn)動(dòng)副。A、點(diǎn)B、線C、面D、球188、同向捻鋼絲繩一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲不能超（A）%，無(wú)斷股。A、5B、10C、15D、20189、某電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1475r/min，則該電動(dòng)機(jī)的磁極數(shù)（B）。A、2B、4C、6D、8190、采用不同剖切面剖切機(jī)件時(shí)，根據(jù)剖切的范圍可分為（B）種剖視圖。A、二、B、三C、四D、五191、常用的精度為0.1mm、0.05m、0.02mm游標(biāo)卡尺的尺身刻度是（B）的。A、不同B、相同C、近似D、無(wú)關(guān)192、機(jī)件的每一尺寸一般只標(biāo)注（C）次，并應(yīng)標(biāo)注在表示該結(jié)構(gòu)最清晰的圖形上。A、三B、二C、一D、四193、安川G7變頻器故障顯示OL1時(shí)，其內(nèi)容是（A）。A、電機(jī)過(guò)載B、變頻器過(guò)載C、電機(jī)超速D、制動(dòng)電阻過(guò)熱194、低碳鋼的含碳量小于或等于（D）%。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25195、潤(rùn)滑油對(duì)金屬的腐蝕取決于所含（C）的大小。A、水分B、磨粒C、酸值D、粘度196、用萬(wàn)用表等測(cè)得的交流電數(shù)值均為(C)。A、幅值B、平均值C、有效值D、最小值197、優(yōu)質(zhì)碳素鋼的含硫量小于或等于（D）%。A、0.10B、0.015C、0.020D、0.035198、受壓桿件鋼板每米長(zhǎng)度內(nèi)波浪度應(yīng)不大于(C)mm。A、3B、4C、5D、6199、（A）的冷卻速度最快。A、淬火B(yǎng)、回火C、退火D、正火200、下面材料（D）的比重最大。A、鐵B、銅C、銀D、金201、以下材料（D）的抗拉強(qiáng)度最高。A、ZG200-400B、ZG230-450C、ZG270-500D、ZG310-570202、安川G7變頻器故障顯示OV時(shí)，其內(nèi)容是（C）。A、過(guò)電流B、接地C、主回路過(guò)電壓D、主回路低電壓203、交流接觸器的輔助觸點(diǎn)只能通過(guò)（D）A的電流。A、20B、15C、10D、5204、以下（C）#鋰基潤(rùn)滑脂的針入度最大。A、3B、4C、5D、0205、溢流閥屬于（B）控制閥。A、方向B、壓力C、流量D、速度206、起重機(jī)的工作級(jí)別分為（D）個(gè)級(jí)別。A、5B、6C、7D、8207、以下（D）是不影響抓斗抓取能力的因素。A、抓斗自重B、滑輪組倍率C、物料性質(zhì)D、鋼絲繩208、以下（D）極電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速最高。A、8B、4C、6D、2209、門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，極限力矩限制器打滑不大于（C）圈。A、3/4B、1/2C、1/3D、1/4210、門(mén)機(jī)遇（D）m/s以上的大風(fēng)時(shí)應(yīng)該停止作業(yè)。A、20B、18C、16D、15211、7級(jí)風(fēng)速是（B）m/s。212、MQ2533門(mén)機(jī)即使在0HZ時(shí)電機(jī)也能以（C）%的額定轉(zhuǎn)矩輸出。A、50B、100C、150D、80213、為了保證足夠的驅(qū)動(dòng)力，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)具有足夠數(shù)目的驅(qū)動(dòng)輪（主動(dòng)輪），通常約為總輪數(shù)的(A)。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6214、1/2in等于（A）mm。A、12.7B、6.35C、3.175D、1.58215、以下種類(lèi)軸承承受徑向力最小的是（C）。A、圓錐滾子軸承B、深溝球軸承C、推力球軸承D、調(diào)心球軸承216、滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈的材料一般用含鉻合金制造，材料硬度應(yīng)在(D)之間。A、45-50B、50-55C、55-60D、61-65217、電力液壓推桿YT1-45T/5中的45是指（B）。A、45mmB、45kgfC、45VD、設(shè)計(jì)序號(hào)218、重型抓斗適合抓取γ=(C)kg/m3的物料。A、1200B、1200-2000C、2000-2600D、2600-3000219、H7/g6是（B）制配合。A、基孔B、基軸C、過(guò)渡D、不定220、斷面收縮率是金材料的（A）指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、塑性C、硬度D、韌性221、“HT150”中的HT代表（B）材料。A、鑄鋼B、鑄鐵C、鑄銅D、碳素鋼222、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)敘述不正確的是（C）。A、能緩沖吸振B、過(guò)載打滑保護(hù)C、傳動(dòng)比準(zhǔn)確D、傳動(dòng)效率低223、制作吊鉤材料不能選用的是（D）。A、C3B、20C、16MnD、HT150224、液壓傳動(dòng)是在（A）容器內(nèi)完成的。A、密封B、敞開(kāi)C、半封閉D、隨意225、淬火的其目的主要是為了提高鋼的硬度、強(qiáng)度和（D）。A、耐疲勞B、耐沖擊C、耐斷裂D、耐磨性226、M10—30門(mén)座起重機(jī)軌面以上起升高度為25m，軌面以下起升高度為15m，則其起升高度H為（C）。A、25mB、15mC、40mD、50m227、鋼絲的質(zhì)量根據(jù)韌性高低即耐彎折次數(shù)的多少分為（B）級(jí)。A、二B、三C、四D、五228、變頻器電阻器的絕緣電阻應(yīng)不低于(D)MΩ。A、0.5B、1C、1.5D、2229、變速齒輪箱轉(zhuǎn)換速度時(shí)，轉(zhuǎn)換只能在(B)的條件下進(jìn)行。A、有載B、無(wú)載C、有載D、無(wú)載230、吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加（B）%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、5B、10C、20D、30231、MQ2533門(mén)機(jī)變頻系統(tǒng)即使在0HZ電機(jī)也能以（D）%額定轉(zhuǎn)矩輸出。A、100B、110C、130D、150232、淬火加高溫回火的工藝過(guò)程稱(chēng)為（A）。A、調(diào)質(zhì)B、退火C、正火D、滲碳233、塊式制動(dòng)器制動(dòng)瓦塊的包角取為（C）°。A、50B、60C、70D、80234、降壓起動(dòng)中，（C）是在轉(zhuǎn)子電路中做了處理。A、星-角起動(dòng)B、自耦降壓起動(dòng)C、繞線式串電阻起動(dòng)D、變頻器235、以下敘述不正確的是（D）。A、磁場(chǎng)是一種物質(zhì)B、磁場(chǎng)是矢量C、任何兩條磁力線不相交D、磁場(chǎng)方向用左手定則判斷236、在各類(lèi)磨損中，以（A）最多。A、磨粒B、粘者C、接觸疲勞D、腐蝕237、鋼絲繩6W(19)-21.5-155-特-光—右同GBll02—74的斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是（B）根。A、11B、5C、22D、19238、以下（C）屬于彈性聯(lián)軸節(jié)。A、齒輪聯(lián)軸節(jié)B、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)C、柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)D、凸緣式聯(lián)軸節(jié)239、起重機(jī)計(jì)算載荷按照設(shè)計(jì)規(guī)范共分為基本載荷、附加載荷等（A）類(lèi)。A、三B、四C、五D、六240、接觸器觸頭分不開(kāi)的原因之一是剩磁嚴(yán)重，鐵芯中柱無(wú)隙，應(yīng)保證（D）mm間隙。A、0.6B、0.55C、0.3D、0.2二、判斷題：（120題）1、門(mén)機(jī)行走輪與軌道之間的運(yùn)動(dòng)副屬于高副。（√）2、齒輪與齒輪之間的接觸屬于線接觸。（√）3、凸輪機(jī)構(gòu)可以高速啟動(dòng)。（√）4、帶輪的包角越大，接觸的弧就越長(zhǎng)，所產(chǎn)生的摩擦力總和越大，傳遞能力也就越大。（√）5、B2300，即表示B型Ⅴ帶，基準(zhǔn)長(zhǎng)度為2300mm。（√）6、感應(yīng)加熱電流頻率越高，淬硬層越薄。（√）7、按摩擦表面間存在潤(rùn)滑劑的狀況，摩擦分為干摩擦、邊界摩擦、混合摩擦和流體摩擦。（√）8、齒輪油選用時(shí)主要依據(jù)使用地區(qū)、季節(jié)的氣溫等運(yùn)行條件決定。氣溫低，就選用凝點(diǎn)低、粘度大的牌號(hào)。（×）9、潤(rùn)滑脂用二硫化鉬作添加劑，可以提高潤(rùn)滑脂的耐磨、耐壓性等。（√）10、負(fù)荷較大、速度較低的磨擦機(jī)件，應(yīng)選用針入度較?。摧^硬）的潤(rùn)滑脂。（√）11、負(fù)荷較小、速度較高的摩擦機(jī)件，應(yīng)選用針入度較大（即較軟）的潤(rùn)滑脂。（√）12、使用率指港機(jī)完好臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比率。（×）13、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。（√）14、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承對(duì)工況的適應(yīng)性較強(qiáng)，耐沖擊和振動(dòng)。（×）15、用剖切平面局部地剖開(kāi)機(jī)件所得的剖視圖，稱(chēng)為全剖視圖。（×）16、金屬結(jié)構(gòu)的銹蝕會(huì)嚴(yán)重削弱其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。（×）17、抓斗在抓取貨物時(shí)，開(kāi)度越大越好。（×）18、公差帶在零線下方時(shí)，基本偏差就是上偏差。（√）19、潤(rùn)滑油的水分過(guò)多會(huì)使油品乳化變質(zhì)，喪失潤(rùn)滑能力，潤(rùn)滑油的水分一般不應(yīng)超過(guò)3%。（√）20、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)利用彈性圈的變形來(lái)補(bǔ)償?shù)貎奢S間軸向、徑向和角度位移。（√）21、當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)裂紋或磨損后，有修復(fù)價(jià)值的可用焊接方法修復(fù)。（×）22、潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化越大越好。（×）23、在檢查鋼絲繩斷絲時(shí)，一般不需要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行彎曲。（×）24、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，能減少齒面磨損。（×）25、擰成鋼絲繩的鋼絲的抗拉強(qiáng)度越高對(duì)鋼絲繩越好。（×）26、從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以任意擬定，并且取決于凸輪的輪廓曲線形狀。（√）27、目前，禁止采用鑄造的方法來(lái)制造吊鉤，也不允許用焊接方法制造和修復(fù)吊鉤。（√）28、隔離開(kāi)關(guān)一般能用于帶負(fù)載切斷或接通電源。（×）29、在關(guān)聯(lián)參考方向下，當(dāng)是常數(shù)時(shí)，也稱(chēng)其為線性電阻。（√）30、放大鏡下碎粒觀察屬于簡(jiǎn)易診斷。（√）31、三相四線制的中線不能斷開(kāi)，中線上不允許安裝熔斷器和開(kāi)關(guān)。（√）32、三相交流電源電壓一定的情況下，角形連接時(shí)負(fù)載電壓是星形連接時(shí)電壓的倍。（√）33、無(wú)功功率理解為無(wú)用之功。（×）34、如交流電動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)采用Y接線，那么就可采用Y－△起動(dòng)。（×）35、按鈕開(kāi)關(guān)應(yīng)接在控制電路中。（√）36、在帶電工作時(shí)，直接接觸單相回路中的零線是沒(méi)有危險(xiǎn)的。（×）37、萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，電阻應(yīng)該處于帶電狀態(tài)，才能正確得到讀數(shù)。（×）38、萬(wàn)用表測(cè)量電壓、電流時(shí)要有人監(jiān)護(hù)，如測(cè)量人不懂測(cè)量技術(shù)，監(jiān)護(hù)人有權(quán)利制止測(cè)量工作。（√）39、使用兆歐表測(cè)量時(shí)，當(dāng)測(cè)量結(jié)束后，先取下兆歐表測(cè)量用引線，再停止搖動(dòng)搖把。（√）40、兆歐表用來(lái)測(cè)量高值電阻和絕緣電阻，兆歐表應(yīng)按被測(cè)電器的電壓等級(jí)來(lái)選用。（√）41、當(dāng)機(jī)件具有對(duì)稱(chēng)平面時(shí)，以對(duì)稱(chēng)中心線為界，可以用半剖視圖反映機(jī)件圖樣。（√）42、零件圖中，齒輪軸上的鍵槽和孔常用剖視圖來(lái)表示。（×）43、螺紋的直徑有三個(gè)，即大徑、公稱(chēng)直徑和小徑。（×）44、M24×1.5表示公稱(chēng)直徑為24mm,螺距為1.5mm的細(xì)牙普通螺紋。（√）45、當(dāng)公差帶在零線上方時(shí)，基本偏差是下偏差。（√）46、公差有正負(fù)數(shù)值。（×）47、將鋼件加熱到臨界溫度以上，經(jīng)適當(dāng)保溫，然后隨爐緩慢冷卻的工藝稱(chēng)為正火。（×）48、正火的冷卻速度要比退火快。（√）49、正火鋼的強(qiáng)度、硬度比退火鋼低。（×）50、將鋼加熱到一定溫度（低于臨界溫度），保溫一定時(shí)間后，在空氣中冷卻的熱處理工藝，稱(chēng)為回火處理。（×）51、機(jī)構(gòu)可以完成做功的功能。（×）52、帶傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。（√）53、柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸。（√）54、O形密封圈不適用于運(yùn)動(dòng)件的密封場(chǎng)合。（×）55、鐵譜分析技術(shù)屬于精密診斷。（√）56、摩擦輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)兩軸90°相交傳動(dòng)。（√）57、在普通多線螺旋傳動(dòng)中，導(dǎo)程等于絲杠螺距與絲杠線數(shù)的乘積。（√）58、液壓系統(tǒng)中，油箱必須與大氣相通。（√）59、齒輪泵的自吸能力較高，因此，制造精度高。（×）60、門(mén)機(jī)滑輪軸與滑輪之間的接觸特征屬于低副。（√）61、凡是能降低摩擦阻力作用的介質(zhì)均可作為潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑有氣體、液體、半液體和固體。（√）62、對(duì)于運(yùn)送人和危險(xiǎn)品的鋼絲繩，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)絲數(shù)減半。（√）63、設(shè)備使用滑輪就能省力。（×）64、潤(rùn)滑脂5#比3#硬。（√）65、一般將實(shí)際電壓源和實(shí)際電流源簡(jiǎn)稱(chēng)為電壓源和電流源。（√）66、MQ2533型門(mén)座起重機(jī)即使在0Hz電機(jī)也能以150%額定轉(zhuǎn)矩輸出。（√）67、根據(jù)電壓和電流的實(shí)際方向可以確定電路元件的功率性質(zhì)。（√）68、用萬(wàn)用表等測(cè)得的交流電數(shù)值均為峰值。（×）69、日常生活中所用的白熾燈、電飯鍋和熱水器等在交流電路中都可以看成是電阻元件。（√）70、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)的方向相反。（×）71、只要任意調(diào)換三相異步電動(dòng)機(jī)的兩個(gè)電源接線，就可以改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。（√）72、三相異步電動(dòng)機(jī)主回路裝配的熔絲所起的主要作用是過(guò)載與短路雙重保護(hù)。（×）73、低壓電器指工作電壓在直流220以下，交流380以下的各種電器。（×）74、由于熱慣性，熱繼電器可以做短路保護(hù)。（×）75、熔斷器一般可做過(guò)載保護(hù)及短路保護(hù)。（√）76、熱繼電器既可作過(guò)載保護(hù)，又可作短路保護(hù)。（×）77、當(dāng)被檢修電氣設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，即可進(jìn)行檢修工作。（×）78、減速箱輸出齒軸瓦松動(dòng)可以導(dǎo)致行走膠圈更換頻繁。（√）79、液壓缸的密封方法，通常有間隙密封和密封圈密封兩類(lèi)。（√）80、當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障信號(hào)時(shí),必須通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的故障復(fù)位按鈕進(jìn)行復(fù)位。（√）81、初級(jí)接觸器線圈接頭有無(wú)松動(dòng)或斷開(kāi)則可能導(dǎo)致門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)單向不動(dòng)作。（√）82、變頻器的輸出電流超過(guò)電流檢出值則顯示OC。（√）83、超負(fù)荷限制器動(dòng)作后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)會(huì)斷電停止工作，這時(shí)貨物不能上升，只能把貨物放下。（√）84、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中僅能在小于360°的某一角度內(nèi)擺動(dòng)，則稱(chēng)為搖桿。（×）85、鋼絲繩是通過(guò)鋼絲繩固定壓板固定在卷筒上，在卷筒上、鋼絲繩至少有三圈的安全圈數(shù)。（√）86、吊鉤、抓斗兩用起升機(jī)構(gòu)是由兩套完全相同的普通起升機(jī)構(gòu)組成的。（√）87、根據(jù)起升機(jī)構(gòu)卷繞系統(tǒng)中的鋼絲繩根數(shù)不同，其卷繞方式可分為單繩卷繞、雙繩卷繞和四繩卷繞3種類(lèi)型。（√）88、電動(dòng)機(jī)軸與減速器高速軸的兩中心軸線不重合度誤差應(yīng)在0.2mm范圍內(nèi)。（√）89、制動(dòng)輪不得有裂紋，徑向跳動(dòng)不得超過(guò)0.3mm，表面溫度不得超過(guò)200℃。（√）90、閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于閘瓦表面積的60%。（×）91、在減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，軸承溫度為40℃左右，不得超過(guò)75℃，油溫不得超過(guò)80℃。（√）92、變幅機(jī)構(gòu)因工作性質(zhì)和要求不同，出現(xiàn)了齒條、螺桿螺母、液壓等多種傳動(dòng)機(jī)構(gòu).。（√）93、為了減緩門(mén)機(jī)變幅時(shí)的振動(dòng)和沖擊，所以在齒條頭部裝設(shè)緩沖裝置。（√）94、為了避免由于齒條超程而使臂架脫落，確保變幅機(jī)構(gòu)安全工作，齒條在變幅有效區(qū)段內(nèi)兩端都設(shè)有橡膠緩沖器。（×）95、不能用一個(gè)電壓表和一個(gè)電流表來(lái)測(cè)量交流電功率。（√）96、能耗制動(dòng)時(shí)，起低速下降作用，轉(zhuǎn)子串電阻小，下降速度快，反之下降速度慢。（×）97、MQ2533型門(mén)座起重機(jī)電纜卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用磁滯式聯(lián)軸器。（√）98、與凸輪輪廓接觸，并傳遞動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的構(gòu)件，稱(chēng)為從動(dòng)桿，一般作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)。（√）99、根據(jù)柱是固定或旋轉(zhuǎn)，柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩種。（√）100、為了保證足夠的驅(qū)動(dòng)力，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)具有足夠數(shù)目的驅(qū)動(dòng)輪（主動(dòng)輪），通常約為總輪數(shù)的1/3。（×）101、門(mén)座起重機(jī)的大車(chē)行走機(jī)構(gòu)采用的是集中驅(qū)動(dòng)類(lèi)型。（×）102、可以用兆歐表測(cè)量帶電設(shè)備的絕緣。（×）103、盤(pán)形凸輪的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛。多用于要求從動(dòng)桿行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合。（×）104、滾子接觸凸輪機(jī)構(gòu)的接觸是滑動(dòng)摩擦。摩擦系數(shù)小。（×）105、運(yùn)動(dòng)高副可以傳遞復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。（√）106、鋼絲繩如從滑輪槽中跳出，恢復(fù)鋼絲繩的正常位置才能繼續(xù)使用。（×）107、多速起升機(jī)構(gòu)能根據(jù)不同重量的貨物，在不同工作幅度內(nèi)以不同的起升速度工作。（√）108、變速齒輪箱可以在無(wú)載和有載的條件下進(jìn)行轉(zhuǎn)換。（×）109、在使用抓斗的過(guò)程中，起升繩和閉合繩的張力始終相等各為二分之一。（×）110、潤(rùn)滑油的粘度大，其承受壓力大，不易從摩擦面之間擠出，因此粘度越大越好。（×）111、制動(dòng)瓦破碎、裂紋、磨損超過(guò)70%，應(yīng)及時(shí)更換。（√）112、電流表的內(nèi)阻越小，測(cè)出的結(jié)果越準(zhǔn)確。（√）113、門(mén)機(jī)變幅采用兩級(jí)制動(dòng)，其延遲的時(shí)間由電器線路中采用的時(shí)間繼電器保證。（√）114、門(mén)機(jī)腳踏開(kāi)關(guān)用于低速能耗下降和抓斗開(kāi)閉口作業(yè)。（√）115、檢查齒條心軸緩沖行程，緩沖行程不得大于原行程的20％。（√）116、PLC控制與繼電器控制的區(qū)別是元器件不同、工作方式不同。（√）117、“三合一”減速器，即將電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器三件合為一體。（√）118、為確保安全，電源零線在碼頭已妥善接地，門(mén)機(jī)行走軌道接地良好，接地電阻小于4歐姆。（√）119、膠楔使車(chē)輪與軌道間的滾動(dòng)摩擦變成膠楔與軌道間的滑動(dòng)摩擦，阻止門(mén)座起重機(jī)繼續(xù)移動(dòng)。（√）120、所以滾動(dòng)軸承既可以承受軸向力，也可以承受徑向力。（×）三、簡(jiǎn)答題：（30題）1、常用的剖切面有幾種形式？答：有單一剖切面、幾個(gè)相交的剖切平面、幾個(gè)平行的剖切平面及不平行于任何基本投影面的剖切平面等。2、簡(jiǎn)述Ⅴ帶傳動(dòng)特點(diǎn)。（1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合(中心距比平帶傳動(dòng)小)。（2)V帶無(wú)接頭，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲，能緩沖、吸振。（3)過(guò)載時(shí)V帶將會(huì)在帶輪上打滑，可防止薄弱零部件損壞，起到安全保護(hù)作用。（4）V帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比。3、什么叫配合？配合種類(lèi)有哪些？答：配合是指基本尺寸相同、相互結(jié)合的孔與軸公差帶之間的關(guān)系。配合有三種類(lèi)型，即間隙配合、過(guò)盈配合和過(guò)渡配合。4、帶傳動(dòng)的使用特點(diǎn)有哪些？答：帶傳動(dòng)的使用特點(diǎn)有：（1)傳動(dòng)帶富有彈性，能緩沖和吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲。（2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。（3)過(guò)載時(shí)產(chǎn)生打滑，可防止零部件的損壞，起安全保護(hù)作用。但不能保證傳動(dòng)比的準(zhǔn)確性。（4)外廓尺寸較大，傳動(dòng)效率較低。5、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些？答：標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有：（1）齒數(shù)、（2）模數(shù)、（3）齒形角、（4）傳動(dòng)比、（5）中心距等。6、回火處理的目的是什么？答：回火處理的目的主要是提高鋼的韌性；減小或消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力；穩(wěn)定組織，穩(wěn)定尺寸，保證工件的精度。7、退火處理的主要目的是什么？答：退火處理的目的是：（1）調(diào)整鋼的硬度，改善其切削加工性能。（2）消除鋼中殘余內(nèi)應(yīng)力，防止工件變形和開(kāi)裂。（3）細(xì)化組織晶粒，為淬火做準(zhǔn)備。8、簡(jiǎn)述門(mén)機(jī)變幅膠圈損壞頻繁的原因及排除方法。故障原因：1、銷(xiāo)孔過(guò)大失圓；