專題01直線運(yùn)動(dòng)-2014高考物理模擬題精選分類解析(第02期)_第1頁(yè)
專題01直線運(yùn)動(dòng)-2014高考物理模擬題精選分類解析(第02期)_第2頁(yè)
專題01直線運(yùn)動(dòng)-2014高考物理模擬題精選分類解析(第02期)_第3頁(yè)
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1.(2014中原名校摸底測(cè)試)全國(guó)摩托車越野錦標(biāo)賽六盤水站于2013年8月24日激情上演,淮北車手王克獲青少年組第一名。某段時(shí)間他和另一名車手在兩條平行的直車道上行駛。t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處。它們?cè)谒拇伪荣愔械膙-t圖如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A.A圖對(duì)應(yīng)的比賽中,10s時(shí)刻b車追上a車B.B圖對(duì)應(yīng)的比賽中b車和a車之間的距離一直不變C.C圖對(duì)應(yīng)的比賽中,兩車出發(fā)后相遇兩次D.D圖對(duì)應(yīng)的比賽中,兩車出發(fā)后a車追不上b車1.D解析:A圖對(duì)應(yīng)的比賽中,10s時(shí)刻兩車速度相等,b車沒有追上a車,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。B圖對(duì)應(yīng)的比賽中b車和a車之間的距離一直增大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。C圖對(duì)應(yīng)的比賽中,兩車出發(fā)后在20s時(shí)刻相遇,相遇一次,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D圖對(duì)應(yīng)的比賽中,兩車出發(fā)后a車追不上b車,選項(xiàng)D正確。2.(2014洛陽(yáng)市期中考試)2013年9月10日是中國(guó)就釣魚島及其附屬島嶼的領(lǐng)?;c(diǎn)、基線發(fā)表聲明一周年。當(dāng)天,中國(guó)海警7艘艦船編隊(duì)在我釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航。編隊(duì)分為兩個(gè)組,一組順時(shí)針,一組逆時(shí)針,從9點(diǎn)18分開始繞島巡航,假設(shè)每個(gè)小組的巡航時(shí)間為4個(gè)小時(shí),航程為60海里。其中海警“2112”號(hào)和海警“2350”A.研究其中一艘艦船編隊(duì)的平均速度時(shí)可將其看作質(zhì)點(diǎn)B.以海警“2112”為參考系,海警“2350”一定是靜止的C.“60海里”指的是編隊(duì)的位移D.由題中條件可求出此次巡航過(guò)程中海警“2112”的平均速度3.(2014洛陽(yáng)市期中考試)如圖2所示是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位置—時(shí)間(x-t)圖象中的一段,關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法不正確的有()圖2A.圖2B.質(zhì)點(diǎn)在t=3.5s時(shí)的速度等于2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在經(jīng)過(guò)圖線上P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度一定大于2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第4s內(nèi)的路程大于2m確。【考點(diǎn)定位】此題考查位移圖象及其相關(guān)知識(shí)。4.(2014洛陽(yáng)市期中考試)甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖3所示,則()A.2s時(shí)甲和乙一定相遇圖3圖3B.2s時(shí)甲的速度方向開始反向C.4s時(shí)乙處于靜止?fàn)顟B(tài)D.2~6s內(nèi)甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)5、(2014海南省瓊海市嘉積中學(xué)測(cè)試)甲乙丙三輛汽車以相同速度同時(shí)經(jīng)某一路標(biāo),從此時(shí)開始,甲車一直勻速運(yùn)動(dòng),乙車先勻加速后勻減速,丙車先勻減速后勻加速,他們經(jīng)過(guò)第二塊路標(biāo)時(shí)速度又相等,則先通過(guò)第二塊路標(biāo)的是A、甲車B、乙車C、丙車D、無(wú)法確定5.B解析:由于乙車先勻加速后勻減速,平均速度一定最大,一定先通過(guò)第二塊路標(biāo),選項(xiàng)B正確。6.(2014上海市閘北中學(xué)測(cè)試)如圖所示是一個(gè)網(wǎng)球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片,由照片可知:()A.網(wǎng)球正在上升B.網(wǎng)球正在下降C.網(wǎng)球的加速度向上D.網(wǎng)球的加速度向下6.D解析:由照片可知網(wǎng)球的加速度向下,不能得出網(wǎng)球正在上升或正在下降,選項(xiàng)D正確。7、(2014江西省紅色六校第一次聯(lián)考)如圖所示,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,根據(jù)圖像可以判斷()A.兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)相遇B.兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C.兩球在t=2s時(shí)速率相等D.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同方向相反題2圖8.(2014重慶一中測(cè)試))2013年第十二屆全運(yùn)會(huì),重慶姑娘施廷懋閃耀賽場(chǎng),輕松奪冠跳水女子全能賽。某運(yùn)動(dòng)員(可看作質(zhì)點(diǎn))參加跳板跳水比賽,t=0是其向上起跳瞬間,其速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,則()題2圖A.t1時(shí)刻開始進(jìn)入水面B.t2時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)C.t3時(shí)刻已浮出水面D.0~t2時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)8.D解析:t=0是其向上起跳瞬間,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),t2時(shí)刻速度最大,t3時(shí)刻速度為零,進(jìn)入水中最大深度,選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。0~t2時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員加速度向下,一直處于失重狀態(tài),選項(xiàng)D正確。9.(2014浙江省效實(shí)中學(xué)摸底)如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息,下列判斷正確的是A.能判定位置“1”是小球釋放的初始位置B.能求出小球下落的加速度為C.能求出小球在位置“3”的速度為D.如果已知d和T的數(shù)值,就能判定小球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒10.(2014浙江省效實(shí)中學(xué)摸底)利用光敏電阻制作的光傳感器,可以記錄傳遞帶上工件的輸送情況。如圖甲所示為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器,光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光,每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光時(shí),光傳感器就輸出一個(gè)電信號(hào),并在屏幕上顯示出電信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系,如圖乙所示。若傳送帶始終勻速運(yùn)動(dòng),每?jī)蓚€(gè)工件間的距離為0.1m,則下述說(shuō)法正確的是A.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.1m/sB.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.2m/sC.該傳送帶每小時(shí)輸送3600個(gè)工件D.該傳送帶每小時(shí)輸送7200個(gè)工件10.BD解析:根據(jù)兩個(gè)工件間的距離為0.1m,輸出的兩個(gè)電信號(hào)之間的0.5s,傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.2m/s,選項(xiàng)B正確A錯(cuò)誤。該傳送帶每小時(shí)輸送工件個(gè)數(shù)n==7200個(gè)工件,選項(xiàng)D正確C錯(cuò)誤?!究键c(diǎn)定位】此題考查電壓圖象、勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其相關(guān)知識(shí)。11.(2014云南師大附中月考)兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),向同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若他們的初速度不同而加速度相同,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.它們的速度之差保持不變 B.它們的速度之差與時(shí)間成正比C.它們的位移之差與時(shí)間的平方成正比 D.它們的位移之差與時(shí)間成正比11.AD解析:兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度不同,加速度相同。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,,,,故A正確、B錯(cuò)誤;,,,故D正確、C錯(cuò)誤。12.(2014云南師大附中月考)—質(zhì)點(diǎn)從某時(shí)刻開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)2.5s速度減小到零,則該質(zhì)點(diǎn)開始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過(guò)的位移之比為A.2:1B.7:5C.3:1D.5:312.A解析:把時(shí)間分為5段,從最后一段開始,每段位移比為1︰3︰5︰7︰9,則s1︰s2=(7+9)︰(5+3)=2︰1,故A正確。13、(2014海南省瓊海市嘉積中學(xué)測(cè)試)關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法中正確的是A.伽利略首先提出了一個(gè)新觀點(diǎn):不考慮空氣阻力時(shí),重物體和輕物體下落一樣快B.伽利略從理想斜面實(shí)驗(yàn)得出:小球在不同斜面上的加速度大小一定是相等的C.伽利略得出自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的核心思想是把可靠的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理有機(jī)結(jié)合D.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是隨下落高度的增大而均勻增大的14、(2014海南省瓊海市嘉積中學(xué)測(cè)試)一名質(zhì)量為60kg訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士(視為質(zhì)點(diǎn))在樓頂通過(guò)一條長(zhǎng)繩由靜止開始下滑,到地面最短時(shí)間t=2.4s。已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于v=6m/s,做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以產(chǎn)生的最大加速度大小為,長(zhǎng)繩的下端恰好著地,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。求:?)武警戰(zhàn)士下滑時(shí)的最大速度(2)武警戰(zhàn)士下滑時(shí)離地面的高度15.(8分)(2014云南師大附中月考)火車在平直鐵路上以72km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)需要在一小站臨時(shí)??浚疖嚋p速時(shí)加速度大小為0.5m/s2,速度減為零在該站停車3min后又以0.4m/s2的加速度起動(dòng),速度到達(dá)72km/h后又保持勻速運(yùn)動(dòng),求與不停車相比,火車因??吭撜狙诱`的時(shí)間。15.(8分)解:火車減速到0所對(duì)應(yīng)的時(shí)間:①位移②停站時(shí)間:再次啟動(dòng):③位移④總時(shí)間:⑤若不停車:⑥延誤時(shí)間:⑦~BxAv016、(10分)(2014上海交通大學(xué)附中摸底)如圖所示,A、B兩棒長(zhǎng)均為L(zhǎng)BxAv0(1)A、B從開始運(yùn)動(dòng)到相遇所需的時(shí)間。(2)A、B從相遇開始到分離所需的時(shí)間。(1)0.5s(2)0.05s16.解析:(1)以A作參照物,B相對(duì)于A以初速度v0=40m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng),A、B從開始運(yùn)動(dòng)到相遇所需的時(shí)間t=x/v0=0.5s。(2)A、B從相遇開始到分離所需的時(shí)間△t=2L/v0=0.05s。17、(2014江西省橫峰中學(xué)月考)如圖所示,某人距離墻壁10m起跑,向著墻壁沖去,挨上墻之后立即返回出發(fā)點(diǎn)。設(shè)起跑的加速度為4m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4m/s,快到達(dá)墻根時(shí)需減速到零,不能與墻壁相撞。減速的加速度為8m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖到出發(fā)點(diǎn).求該人總的往返時(shí)間為多少?17、解析:加速階段:t1=eq\f(vmax,a1)=1s;s1=eq\f(1,2)vmaxt1=2m18.(10分)(2014洛陽(yáng)市期中考試)某質(zhì)點(diǎn)0s時(shí)自靜止開始,以加速度a1=2m/s2從A點(diǎn)出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng);5s時(shí)開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),10s時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),12s時(shí)恰好靜止在B點(diǎn).求:(1)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度.(2)12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移的大?。?8.(10分)解:(1)在勻加速過(guò)程中:v1=

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