機(jī)動車檢測技術(shù)模擬考試題試卷1.當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定溫度時，ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速控制EGR閥作用，以降低()排放量。A．NOx(正確答案)B．COC．HCD.CO22.汽車二級維護(hù)作業(yè)中，維修技術(shù)人員在安裝制動摩擦片時對制動鼓（或制動盤）工作表面的加工質(zhì)量進(jìn)行檢驗，屬于()?A．自檢B．互檢(正確答案)C．專職檢驗D.無需檢驗3.專門從事定期檢測在用車輛是否符合有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務(wù)的檢測站，稱為()?A．車輛安全檢測站B．車輛綜合性能檢測站C．車輛安全環(huán)保檢測站(正確答案)D.車輛維修檢測站4.既能承擔(dān)汽車維修前后技術(shù)狀況的檢測，又能接受公安交通管理部門的委托承擔(dān)車輛運(yùn)行安全環(huán)保檢測，還能承接科研、制造、教學(xué)等部門的有關(guān)汽車性能試驗和參數(shù)測定的檢測站稱為()?A．車輛安全檢測站B．車輛綜合性能檢測站(正確答案)C．車輛安全環(huán)保檢測站D.車輛維修檢測站5.定期更換三濾屬于哪種維護(hù)?()?A.一級維護(hù)(正確答案)B.日常維護(hù)C.二級維護(hù)D.三級維護(hù)6.定期更換三濾屬于哪種維護(hù)?()?A.一級維護(hù)(正確答案)B.日常維護(hù)C.二級維護(hù)D.三級維護(hù)7.以下哪個維修目的的表述是不正確的?()?A.汽車大修的目的是恢復(fù)汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性。使汽車的技術(shù)狀況和使用性能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件(正確答案)B.總成大修的目的是主要恢復(fù)總成的技術(shù)性能C.汽車小修的目的是主要消除汽車在運(yùn)行中發(fā)生的臨時性故障和局部損傷D.零件修理的目的是主要恢復(fù)零件的工作性能8.在A級綜合性能檢測站設(shè)計時，將汽車的排放檢測工位放置在車間的入口處。這個設(shè)計合理嗎?()?A.合理(正確答案)B.不合理9.根據(jù)GB7258—2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，機(jī)動車行車制動和應(yīng)急制動性能路試應(yīng)在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面的附著系數(shù)不小于()的混凝土或瀝青路面上進(jìn)行。()?A.0.7(正確答案)B.0.8C.0.6D.0.510.機(jī)動車行車制動和應(yīng)急制動路試車道的寬度要求:一般大車路試車道寬度不小于3m，長度一致為()m。()?A.120~150(正確答案)B.100~120C.140~170D.170~20011.機(jī)動車行車制動和應(yīng)急制動路試車道的寬度要求:一般小車路試車道寬度不小于2.5m，長度一致為()m。()?A.100~120(正確答案)B.120~140C.140~170D.170~20012.制動時，跑偏的根本原因是:()?A.左右輪制動力不相等(正確答案)B.前束值不適當(dāng)C.左右輪附著力不一致D.制動時車輪抱死13.液壓制動不良的原因之一是由于制動主缸()?A.回油閥密封不良(正確答案)B.活塞回位彈簧變軟C.補(bǔ)償孔阻塞D.出油閥密封不良14.起動發(fā)動機(jī)時，每次起動的時間不得超過()s,若需連續(xù)起動，間隔時間應(yīng)不小于()min。()?A.5，3B.5,2(正確答案)C.8,1D.8,215.汽車的加速性能通常由加速時間來評價，加速時間分為下列哪兩種:()?A．原地起步加速時間與超車加速時間(正確答案)B．原地起步加速時間與急加速時間C．加速響應(yīng)時間與加速滯后時間D．急加速時間與加速滯后時間16.對在用柴油車進(jìn)行尾氣檢測采用的儀器是:()?A．不分光型紅外分析儀B．不透光煙度計(正確答案)C．五氣體分析儀D．氫火焰離子型分析儀17.為了保證汽車操縱穩(wěn)定性，一般要求汽車應(yīng)具有哪種轉(zhuǎn)向特性:()?A．急速轉(zhuǎn)向特性B．中性轉(zhuǎn)向特性C．過渡轉(zhuǎn)向特性D．不足轉(zhuǎn)向特性(正確答案)18.根據(jù)GB18565-2001，在進(jìn)行空載制動性能檢測時，要求前軸制動力與前軸荷之比應(yīng):()?A．≥30％B．≥40％C．≥50％D．≥60％(正確答案)19.車輛大修竣工進(jìn)行路試后，應(yīng)重點(diǎn)檢查的是:()?A．各部件間隙和“四漏”情況B．各部件磨損和“四漏”情況C．各部件溫度和“四漏”情況(正確答案)D．各部件磨損和溫度情況20.下列選項屬于汽車制動液高溫抗氣阻性評定指標(biāo)的為:()?A．制動液粘度B．制動液酸堿性C．平衡回流沸點(diǎn)(正確答案)D．制動液凝點(diǎn)21.駐車制動系統(tǒng)操作時，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車手操縱力應(yīng)不大于:()?A．100NB．200NC．300ND．400N(正確答案)22.汽車的加速性能通常由加速時間來評價，加速時間分為下列哪兩種:()?A．原地起步加速時間與超車加速時間(正確答案)B．原地起步加速時間與急加速時間C．加速響應(yīng)時間與加速滯后時間D．急加速時間與加速滯后時間23.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時檢測需要檢測點(diǎn)火提前角和:()?A．節(jié)氣門開度B．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(正確答案)C．發(fā)動機(jī)溫度D．發(fā)動機(jī)功率24.發(fā)動機(jī)動態(tài)測功又稱為()?A．無負(fù)荷測功(正確答案)B．有負(fù)荷測功C．低速測功D．高速測功25.算術(shù)平均值和均方根誤差作為哪種誤差的評價指標(biāo)?()?A.系統(tǒng)誤差B．隨機(jī)誤差(正確答案)C．粗大誤差D．容許誤差26.下列關(guān)于汽車維護(hù)的理解，正確的是:()?A．汽車維護(hù)是用更換車輛零部件的方法，為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況而進(jìn)行的作業(yè)B.汽車維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整(正確答案)C．我國現(xiàn)行的維護(hù)制度是“定期維護(hù)”D．汽車的一級維護(hù)作業(yè)可由駕駛員執(zhí)行27.對在用機(jī)動車進(jìn)行喇叭噪聲級進(jìn)行檢測時，其聲級計應(yīng)處于:()?A.車前1m遠(yuǎn)，1m高位置B.車前1.2m遠(yuǎn)，2m高位置C.車前2m遠(yuǎn)，1.2m高位置(正確答案)D.車前2m遠(yuǎn)，2m高位置28.平板式制動檢驗臺檢測車輛制動性能，從理論上講制動力:()?A．與檢測時車速相關(guān)，與制動減速度無關(guān)B．與車速和制動減速度都相關(guān)C．與檢測時車速無關(guān)，與制動減速度相關(guān)(正確答案)D．與車速和制動減速度都無關(guān)29.下列各項排氣污染物測量結(jié)果表述中，正確的是:()?A．HC、CO2、O2、NO體積分?jǐn)?shù)用“%VOL”表示B．HC、NO體積分?jǐn)?shù)用“ppmVOL(×10-6)”表示(正確答案)C．CO、HC、CO2、O2體積分?jǐn)?shù)用“ppmVOL(×10-6)”表示D．CO、O2體積分?jǐn)?shù)用“ppmVOL(×10-6)”表示30.對于營運(yùn)車輛的滑行性能，按相關(guān)要求測定滑行距離時，其初速度要求為:()?A．20km/hB．25km/hC．30km/h(正確答案)D．40km/h31.對采用液壓制動系統(tǒng)的營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)等級評定時，要求制動協(xié)調(diào)時間不得大于:()?A．0.25sB．0.30sC．0.35s(正確答案)D．0.40s32.實現(xiàn)營運(yùn)車輛技術(shù)狀況監(jiān)控現(xiàn)代化管理的理想手段是()?A．預(yù)防為主B．定期檢測(正確答案)C．強(qiáng)制維護(hù)D．視情修理33.在檢查曲軸軸頸上的細(xì)小裂紋時，可以采取下述哪種方法?()?A．外觀檢測法B．測量法C．磁力探傷法(正確答案)D．壓力試驗法34.GB7258-2017中規(guī)定，使用汽車制動試驗臺進(jìn)行制動力檢驗時，汽車、汽車列車各車輪的阻滯力均應(yīng)小于等于輪荷的:()?A．5％B．10％(正確答案)C．15％D．20％35.下列檢測參數(shù)中屬于機(jī)動車動力性檢測參數(shù)的有:()?A．排氣煙度B．車速表誤差C．喇叭噪聲級D．發(fā)動機(jī)無負(fù)荷加速時間(正確答案)36.對車輛實施外觀檢測時，要求車體周正，車體外緣左右對稱部位的高度差是:()?A．≤10mmB．≤20mmC．≤30mmD．≤40mm(正確答案)37.對在用車進(jìn)行安全性檢測中，當(dāng)后軸左右輪制動力之和占該軸軸載荷的百分比小于60％時，對后軸左右輪制動力的平衡要求是:()?A．左右輪制動力差的最大值與最大制動力大者的百分比≤10％B．左右輪最大制動力之差與最大制動力大者的百分比≤10％(正確答案)C．左右輪制動力差的最大值與該軸軸荷的百分比≤10％D．左右輪最大制動力之差與該軸軸荷的百分比≤10％38.下列關(guān)于節(jié)油操作的敘述，不正確的是:()?A．平路上行駛時盡快換入高速檔B．換擋應(yīng)及時，平穩(wěn)而迅速C．起步時輕踩加速踏板D．高檔位在平路行駛時節(jié)氣門開度不應(yīng)超過50%(正確答案)39.在進(jìn)行乘用車制動性能檢測時，GB7258-2017對制動力總和與整車重量之比的要求,以下說法正確的是:()?A．空載≥50％，滿載≥60％B．空載≥60％，滿載≥50％(正確答案)C．空載≥40％，滿載≥50％D．空載≥50％，滿載≥40％40.走合維護(hù)作業(yè)中，發(fā)動機(jī)除換油、潤滑、添加、檢調(diào)點(diǎn)火正時、皮帶松緊度外，還應(yīng)檢查、調(diào)整:()?A．氣門間隙B．冷卻液C．缸蓋螺栓D．尾氣排放(正確答案)41.汽車百噸公里油耗指的是:()?A．單位行駛量程的燃油消耗量B．一定燃油量能使汽車行駛的量程C．多工況循環(huán)行駛?cè)加拖牧緿．完成單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量(正確答案)42.對在用機(jī)動車無法實施線內(nèi)檢測或?qū)ε_架檢測有質(zhì)疑的車輛，其首選的處理辦法是:()?A．推薦車主前往有條件的檢測站進(jìn)行檢測B．移交主管部門協(xié)商解決C．路試檢測(正確答案)D．不予檢測43.當(dāng)混合氣濃度過稀時，下列關(guān)于尾氣排放的說法，正確的是:()?A．CO、HC降低，NO最高B．CO、NO降低HC升高(正確答案)C．NO降低，CO、HC升高D．NO、CO、HC都升高44.汽車維修竣工出廠質(zhì)量監(jiān)督檢驗一次合格率是指:()?A．竣工出廠檢驗一次合格的車輛數(shù)與所有竣工出廠檢驗車輛數(shù)的比值B．上線檢測一次合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值(正確答案)C．上線檢測合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值D．維修車輛出廠后出現(xiàn)的返修次數(shù)與所有維修車次的比值45.關(guān)于EGR監(jiān)測溫度傳感器，其正確的安裝位置是安裝在:()?A.三元催化轉(zhuǎn)換器上B．EGR的進(jìn)氣道上(正確答案)C．冷卻水道上D．空濾器上46.按GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排放污染物限值和測量方法（雙怠速法及簡易功況法）》有關(guān)雙怠速法對高怠速的規(guī)定，以下符合標(biāo)準(zhǔn)要求的是:()?A.輕型汽車高怠速規(guī)定為2500±100r/min，重型汽車高怠速規(guī)定為1800±100r/min(正確答案)B.輕型汽車高怠速規(guī)定為2800±100r/min，重型汽車高怠速規(guī)定為2000±100r/minC.輕型汽車高怠速規(guī)定為3000±100r/min，重型汽牢高怠速規(guī)定為1800±100r/minD.輕型汽車高怠速規(guī)定為3800±100r/min，重型汽車高怠速規(guī)定為1800±100r/min47.爬坡能力指汽車在良好的路面上，以()檔行駛所能爬行的最大坡度。()?A.1擋(正確答案)B.直接擋C.倒擋D.超速擋48.GB/T18344－2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定了:()?A．汽車日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)的周期，作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范(正確答案)B．汽車日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范C．一級維護(hù)、二級維護(hù)的周期，作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范D．汽車二級維護(hù)的周期，作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范49.檢修空調(diào)系統(tǒng)時，壓力表讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，高壓側(cè)壓力偏低，而低壓側(cè)壓力偏高，可能的原因是:()?A.制冷劑過多B.系統(tǒng)中有空氣C.壓縮機(jī)工作不良(正確答案)D.制冷劑過少50.由測量儀表本身或其他原因引起的，具有一定因果關(guān)系的，有確定規(guī)律的誤差叫做:()?A．系統(tǒng)誤差(正確答案)B．隨機(jī)誤差C．粗大誤差D．容許誤差51.汽車檢測站設(shè)計的基礎(chǔ)是:()?A.工藝設(shè)計(正確答案)B.建筑設(shè)計C.工程預(yù)算D.動力設(shè)計52.下列不能用來評價汽車行駛平順性指標(biāo)的物理量是:()?A.頻率B.振幅C.車速(正確答案)D.加速度53.《計量認(rèn)證合格證書》有效期為:()?A.3年B.4年C.5年D.6年(正確答案)54.按某種已知的函數(shù)規(guī)律變化而產(chǎn)生的誤差是:()?A.系統(tǒng)誤差(正確答案)B.隨機(jī)誤差C.粗大誤差D.絕對誤差55.服從正態(tài)分布曲線的誤差為:()?A.系統(tǒng)誤差B.隨機(jī)誤差C.粗大誤差(正確答案)D.絕對誤差56.轎車加速能力以起步連續(xù)換擋加速至()車速的時間評價。()?A.60km/hB.80km/hC.100km/h(正確答案)D.120km/h57.某汽油車發(fā)動機(jī)動力性能檢測不合格，其可能原因不包括:()?A.燃油系統(tǒng)壓力過低B.氧傳感器信號失準(zhǔn)C.配氣正時錯誤D.三元催化轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化效率降低(正確答案)58.制動協(xié)調(diào)時間是指在急踩制動時，從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至機(jī)動車減速度（或制動力）達(dá)到規(guī)定的機(jī)動車充分發(fā)出平均減速度的()時所需的時間。()?A.60%B.65%C.70%D.75%(正確答案)59.制動距離是指機(jī)動車在規(guī)定的初速度下急制動時，從()時起至機(jī)動車停住時止機(jī)動車所駛過的距離。()?A.駕駛員意識到需要急制動B.腳接觸制動踏板(正確答案)C.制動器產(chǎn)生制動作用D.制動踏板被踩到底60.GB7258—2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對()要求，在用車在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于24%，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60％時不應(yīng)大于30%;當(dāng)后軸（及其他軸）制動力小于該軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值與該軸軸荷之比不應(yīng)大于10%。()?A.制動力B.制動力平衡(正確答案)C.車輪阻滯力D.制動協(xié)調(diào)時間61.側(cè)滑試驗臺用來測試汽車的:()?A.制動性能B.動力性能C.操縱穩(wěn)定性(正確答案)D.平順性和通過性62.車輪動平衡機(jī)一般將車輪的不平衡量控制在:()?A.不大于3gB.不大于5g(正確答案)C.不大于8gD.不大于10g63.GB7258—2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，汽車（低速汽車除外）駕駛?cè)硕栽胍袈暭墤?yīng)小于等于:()?A.60dBB.70dBC.80dBD.90dB(正確答案)64.測量汽車噪音時，風(fēng)速不應(yīng)大于:()?A.5.6m/s(正確答案)B.6.5m/sC.7.5m/sD.8.6m/s65.雙怠速法無法檢測()的濃度。()?A.COB.CO2C.HC(正確答案)D.NO66.根據(jù)GB7258-2017，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為:()?A.0.6~0.8HB.0.7~0.9HC.0.8~0.95H(正確答案)D.0.9~1.0H67.GB7258—2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，當(dāng)試驗臺速度指示儀表的指示值為40km/h時，讀取該車車速表的指示值在()范圍內(nèi)為合格。()?A.38km/h~44km/hB.40km/h~44km/hC.40km/h~48km/h(正確答案)D.44km/h~48km/h68.所有的汽車點(diǎn)火信號和電子信號都具有()5個可度量的參數(shù)指標(biāo)。()?A.幅值、頻率、形狀、脈寬、陣列(正確答案)B.幅值、頻率、電壓、脈寬、陣列C.幅值、頻率、形狀、電壓、陣列D.幅值、頻率、形狀、脈寬、電壓69.汽車故障癥狀時而出現(xiàn)，時而又消失，此類故障屬于:()?A.潛伏性故障B.間斷性故障(正確答案)C.虛假性故障D.誤導(dǎo)性故障70.根據(jù)信號頻率設(shè)定汽車示波器的:()?A.時基(正確答案)B.電壓比例C.觸發(fā)電平D.耦合方式71.下列不屬于汽車檢測診斷參數(shù)的是:()?A.原設(shè)計參數(shù)(正確答案)B．工作過程參數(shù)C．伴隨過程參數(shù)D.幾何尺寸參數(shù)72.臺架式汽車制動性能檢驗臺能夠檢測的參數(shù)有:()?A.制動距離、制動減速度B．制動力、制動不平衡率、制動協(xié)調(diào)時間、駐車制動力(正確答案)C.應(yīng)急制動、制動平均減速度D.制動距離、制動減速度、制動力、駐車制動力73.使用算術(shù)平均值和均方根誤差作為評價指標(biāo)的是:()?A.系統(tǒng)誤差B．隨機(jī)誤差(正確答案)C．粗大誤差D.容許誤差74.汽車一級維護(hù)以()為作業(yè)中心內(nèi)容。()?A.潤滑、緊固、調(diào)整B.清潔、潤滑、調(diào)整C.清潔、潤滑、緊固(正確答案)D.緊固、調(diào)整、更換75.汽車維護(hù)作業(yè)中的最高一級是:()?A.日常維護(hù)B.一級維護(hù)C.二級維護(hù)(正確答案)D.走合期維護(hù)76.柴油燃燒性的評定指標(biāo)是:()?A.凝點(diǎn)(正確答案)B.辛烷值C.十六烷值D.餾出溫度77.輕柴油、車用柴油的牌號劃分依據(jù):()?A.凝點(diǎn)B.辛烷值(正確答案)C.十六烷值D.餾出溫度78.對于采用渦輪增壓技術(shù)的柴油車，其排氣煙度的理想檢測方法是:()?A.怠速檢測檢驗B.加載減速檢驗(正確答案)C．自由加速檢驗D.穩(wěn)態(tài)工況檢驗79.汽車不發(fā)生側(cè)翻的橫向坡度角為:()?A.β≤arctan(B/2h)g(正確答案)B.β≤arcctan(B/2h)gC.β>arctan(B/2h)gD.β=arctan(B/2h)g80.汽車發(fā)動機(jī)尾氣排放污染物中對PM2.5影響最大的是:()?A.碳煙B.一氧化碳C.二氧化碳D.氮氧化合物(正確答案)81.下列不屬于汽車發(fā)動機(jī)竣工驗收時發(fā)動機(jī)整體性能檢測參數(shù)的是:()?A.有效功率B．發(fā)動機(jī)溫度C．廢氣成分D.氣缸漏氣率(正確答案)82.根據(jù)GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》的規(guī)定，用于判定煙度排放限值的指標(biāo)是:()?A.碳煙的質(zhì)量B．光吸收系數(shù)測量值(正確答案)C．污染物的數(shù)量D.碳煙的數(shù)量83.在A級綜合性能檢測站設(shè)計時，將汽車底盤測功工位放置在車間的出口處。這個設(shè)計合理嗎?()?A.不合理B.合理(正確答案)84.在A級綜合性能檢測站設(shè)計時，將汽車的外觀檢查工位放置在室外露天進(jìn)行。這個設(shè)計合理嗎?()?A.不合理(正確答案)B.合理85.《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB18285-2005)規(guī)定，對在用車排放監(jiān)控測量的方法不使用:B）?A.加速模擬工況法(正確答案)B.穩(wěn)態(tài)工況法C.瞬態(tài)工況法D.簡易工況法86.決定柴油在燃燒室內(nèi)形成混合氣質(zhì)量和速度的是:()?A.柴油的燃燒性B．柴油的低溫流動性C.柴油的安定性D.柴油的霧化和蒸發(fā)性(正確答案)87.在汽車行駛中，若后軸開始出現(xiàn)側(cè)滑，駕駛員應(yīng)采取的減緩側(cè)滑的措施有:()?A.高速行駛B.加速行駛C．向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪D.向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪(正確答案)88.目前CANBUS數(shù)據(jù)總線常用的最高傳遞速率為:()?A.64kbit/sB.128kbit/sC.256kbit/sD.512kbit/s(正確答案)89.適當(dāng)降低壓縮比，可以使()排放降低。()?A．NOx(正確答案)B．COC．HCD.CO290.如果使用尾氣分析儀測量的尾氣成分，CO值高，O2值正常，CO2值正常,HC值低，則說明:()?A.點(diǎn)火太早(正確答案)B.有缸缺火C.點(diǎn)火太遲D.燃油壓力低91.以下原因會導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)表面磨損過快的是:()?A.前束過大B.外傾角過負(fù)(正確答案)C.外傾角過正D.偏移量較小92.《機(jī)動車輛安全檢驗項目和方法》規(guī)定了機(jī)動車安全檢驗的方式，下列檢驗方式中不正確的是:()?A.線內(nèi)檢驗B.路試檢驗C.外觀檢驗(正確答案)D.線外檢驗93.在采用()對裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的在用汽車的排氣煙度進(jìn)行檢測時，排氣煙度值采用光吸收系數(shù)K，用“m-1”表示。()?A.自由加速法(正確答案)B.八工況法C.加載減速法D.穩(wěn)態(tài)工況法94.按檢測線的自動化程度分類，檢測站可分為手動式、()和全自動式三種類型。()?A.綜合式B.性能參數(shù)值C.半自動式(正確答案)D.伴隨過程參數(shù)95.安檢站的五工位一般是汽車資料輸入及安全裝置檢查工位、側(cè)滑制動車速表工位、()、車底檢查工位（帶有地溝）、綜合判定及主控制室工位。()?A.噪音檢測工位B.燈光尾氣工位(正確答案)C.密封性檢測工位D.軸重檢測工位96.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)的硬件部分包括計算機(jī)及其外部設(shè)備、外部接口、()及前端處理單元等。()?A.外部組裝元件B.傳感器(正確答案)C.執(zhí)行器D.前段連接線路97.汽車在行駛過程中存在滾動阻力、加速阻力和坡道阻力，其中加速阻力是通過()來模擬。（底盤測功臺）()?A.主動滾筒B.從動滾筒C.慣性飛輪(正確答案)D.變速器98.當(dāng)采用制動檢測臺檢測車輛駐車制動力時，車輛空載，只乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動裝置，測得的駐車制動力總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20％，對總質(zhì)量為整備質(zhì)量()倍以下的車輛，此值為15％。()?A．1.0B．1.1C．1.2(正確答案)D.1.399.制動過程中，當(dāng)左、右車輪制動力之和大于()時，計算機(jī)即開始采集數(shù)據(jù)，采集時間為3s。3s后計算機(jī)發(fā)出指令使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，以防止輪胎剝傷。()?A．200NB．300NC．500N(正確答案)D.700N100.在GB18565制動力平衡規(guī)定中，制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力大者之比，對前軸不應(yīng)大于()，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60％時不應(yīng)大于30％。()?A．10％B．15％C．24％(正確答案)D.30％101.汽車尾氣排放污染物監(jiān)測工況中，在GB18285標(biāo)準(zhǔn)中，將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為()r/min。()?A．1500±100B．2000±100C．2500±100(正確答案)D.3000±100102.不分光紅外線氣體分析儀，是一種能夠從()采集氣樣，并對其中所含CO和HC等氣體的濃度進(jìn)行連續(xù)測量的儀器。()?A．排氣管的出口邊緣處B．排氣管前段位置C．汽車排氣管中(正確答案)D.三元催化器后段103.實施雙怠速檢測尾氣時,發(fā)動機(jī)由怠速工況加速至約70%額定轉(zhuǎn)速，維持()后降至高怠速。()?A．30sB.60s(正確答案)C.90sD.120s104.在用汽車加載減速法檢測壓燃式發(fā)動機(jī)的排氣煙度時，選擇合適的擋位，使加速踏板在最大位置時，受檢車輛的最高車速接近()。()?A．30km/hB．60km/hC．70km/h(正確答案)D.90km/h105.對于使用四輪定位儀檢測結(jié)果，電腦本身會自動比較功能，當(dāng)一個數(shù)據(jù)測量結(jié)束，電腦自動比較，對于“不合格”的結(jié)果顯示為()。()?A．紅色(正確答案)B．綠色C．黃色D.藍(lán)色106.二級維護(hù)要求在維護(hù)前進(jìn)行不解體檢測診斷，確定附加作業(yè)項目，強(qiáng)調(diào)對安全部件的()，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工況和排氣污染控制裝置的工作情況。()?A．檢查、調(diào)整(正確答案)B．檢測、維修C．檢查、維修D(zhuǎn).診斷、更換107.測量起動機(jī)起動電流測量，測試項目選擇開關(guān)置于()擋（1mV相當(dāng)于1A的電流，即用測量電流傳感器電壓的方法來測量起動機(jī)起動電流），把霍爾式電流傳感夾夾到蓄電池線上，其引線插頭插入電流測量座孔，按下最?。畲蠊δ馨粹o，然后拆下點(diǎn)火高壓線，用起動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸2~3s，顯示屏即顯示起動電流。()?A.0mVB.50mVC．100mVD.400mV(正確答案)108.汽車檢測是指為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和()。()?A.測量(正確答案)B.維修C.故障原因查詢D.維修方案制定109.手動式和半自動式的安檢線，一般由外觀檢查（人工檢查）工位、()工位和燈光尾氣工位三個工位組成。()?A.動力性(正確答案)B.燃料消耗量C.懸架D.側(cè)滑制動車速表110.檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)，登錄注冊系統(tǒng)流程是檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)檢測流程的起點(diǎn)，它將車輛()和檢測項目錄入計算機(jī)控制系統(tǒng)，為主控系統(tǒng)控制和報告打印提供信息。()?A.號牌B.發(fā)動機(jī)型號C.基本信息(正確答案)D.顏色111.汽車檢測站在正式營業(yè)前，向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請領(lǐng)取計量認(rèn)證申請書并認(rèn)真填寫，申請書一般一式()，交省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出認(rèn)證申請。()?A.二份B.三份(正確答案)C.四份D.五份112.GB7258-2017規(guī)定:低速汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率應(yīng)大于等于()kW/t，除無軌電車外的其他機(jī)動車的比功率應(yīng)大于等于5.0kW/t。()?A.3.0B.3.5C.4.0(正確答案)D.4.5113.采用氣壓制動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)在75％的額定功率轉(zhuǎn)速下，()（汽車列車為6min，城市鉸接公共汽車和無軌電車為8min）內(nèi)。氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓（未標(biāo)明起步氣壓者，按400kPa計）。()?A.2minB.3minC.4min(正確答案)D.5min114.將車輛駛上坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%），附著系數(shù)不小于0.7的混凝土或瀝青路面坡道上，操縱駐車制動，正反兩個方向保持固定不動，其時間不少于()為合格。()?A.2minB.3min(正確答案)C.5minD.10min115.轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量的大小主要與()有關(guān)。()?A.最大載重量B.最高設(shè)計車速(正確答案)C.最大扭矩D.最大輸出功率116.GB18565-2016規(guī)定:原地檢測轉(zhuǎn)向盤操縱力，在轉(zhuǎn)角臺上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使車輪達(dá)到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角時，在全過程中測得的轉(zhuǎn)向力不得大于()。()?A.80NB.100NC.120N(正確答案)D.160N117.試車道應(yīng)為干燥，清潔平坦的混凝土或瀝青路面，縱向坡度應(yīng)不超過1％，路面附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7，試車道長度應(yīng)不小于()m，寬度應(yīng)大于6m（雙向），試車道路面應(yīng)劃出車道。()?A．50B．80C．100(正確答案)D.120118.車輛外檢中，車輛號牌的檢查，其中領(lǐng)事館車輛的號牌應(yīng)為()。()?A．黑底白字，藍(lán)“使”、“領(lǐng)”字白框線B．黑底紅字，白“使”、“領(lǐng)”字白框線C．黃底白字，紅“使”、“領(lǐng)”字白框線D.黑底白字，紅“使”、“領(lǐng)”字白框線(正確答案)119.在車輛的運(yùn)行檢查中，將車速提高至20~30km/h，點(diǎn)制動或緊急制動時，車輛是否跑偏。氣壓制動車輛，當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作()min后，氣壓降低應(yīng)不大于10kPa，踩一次制動（制動踏板踩到底）氣壓下降不應(yīng)超過20kPa。()?A．2B．3C．5(正確答案)D.10120.按GB/T18297-2001中的檢驗方法進(jìn)行檢驗起動性能，發(fā)動機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(一18℃)時，都能順利起動。允許起動()次。()?A．2B．3(正確答案)C．4D.5121.GB18565-2016中規(guī)定，汽車列車的制動時序應(yīng)滿足:掛車各軸的制動動作應(yīng)不滯后于牽引車各軸的制動動作，汽車列車的制動協(xié)調(diào)時間不大于()。()?A．0.30sB．0.50sC．0.80s(正確答案)D.1.00s122.GB18565-2016中規(guī)定，最高設(shè)計車速不小于100km／h的道路運(yùn)輸車輛，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不大于15°，其他道路運(yùn)輸車輛不大于()。()?A．25°(正確答案)B．20°C．15°D.10°多選題1.下列有關(guān)汽車檢測站工位設(shè)置的描述中，正確合理的有:()?A．車輛外觀檢測工位設(shè)置于檢測線內(nèi)可防日曬雨淋(正確答案)B．配有底盤測功機(jī)的工位應(yīng)設(shè)置在線內(nèi)入口冬季出風(fēng)口位置處(正確答案)C．汽車尾氣排放檢測工位應(yīng)設(shè)置在線內(nèi)入口冬季出風(fēng)口位置處(正確答案)D．汽車底盤外觀檢測工位應(yīng)設(shè)置在線內(nèi)出口冬季入風(fēng)口位置處(正確答案)2.汽車二級維護(hù)竣工檢驗表中給出的檢驗方法，不包括()?A．人工檢視或檢查B．路試C．上檢測線檢測(正確答案)D.聘請專家檢測。(正確答案)3.檢驗前照燈光束照射位置的方法有()?A．屏幕法(正確答案)B．用前照燈檢測儀(正確答案)C．投影法D．用標(biāo)準(zhǔn)燈法4.在用前照燈檢測儀調(diào)整前照燈前，車輛必須要做的準(zhǔn)備工作是。()?A．前照燈燈罩清潔(正確答案)B．輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)C．打開空調(diào)等輔助用電器D．車輛必須停在平坦路面(正確答案)5.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017）的規(guī)定，可以用()檢測汽車制動性能。()?A．摩擦系數(shù)B．制動減速度(正確答案)C．制動力(正確答案)D．制動距離(正確答案)6.按作業(yè)范圍和修理性質(zhì)的不同，汽車修理可分為:()?A.汽車大修(正確答案)B.總成大修(正確答案)C.汽車小修(正確答案)D.零件修理(正確答案)7.汽車定期維護(hù)可分為:()?A.日常維護(hù)(正確答案)B.一級維護(hù)(正確答案)C.二級維護(hù)(正確答案)D.三級維護(hù)8.按作業(yè)范圍和修理性質(zhì)的不同，汽車修理可分為:()?A.汽車大修(正確答案)B.總成大修(正確答案)C.汽車小修(正確答案)D.零件修理(正確答案)9.評價汽車速度特性的主要技術(shù)指標(biāo)有:()?A.汽車的動力性(正確答案)B.最高車速(正確答案)C.爬坡能力D.加速能力和平均技術(shù)速度(正確答案)10.下列哪個裝置屬于汽車的主動安全方面的內(nèi)容?()?A.后視鏡(正確答案)B.洗滌器(正確答案)C.ABS控制單元(正確答案)D.喇叭(正確答案)11.下列哪個裝置屬于汽車的主動安全方面的內(nèi)容?()?A.轉(zhuǎn)身燈(正確答案)B.示廓燈(正確答案)C.ABS控制單元(正確答案)D.喇叭(正確答案)12.下列哪個裝置屬于汽車的被動安全方面的內(nèi)容?()?A.SRS(正確答案)B.安全帶(正確答案)C.汽車玻璃(正確答案)D.汽車兩側(cè)車門(正確答案)13.評價汽車可靠性指標(biāo)有:()?A.平均故障間隔里程(正確答案)B.當(dāng)量故障率(正確答案)C.千公里維修時間、費(fèi)用(正確答案)D.完好率14.評價汽車耐久性指標(biāo)有:()?A.第一次大修前的平均行駛里程(正確答案)B.大修平均間隔里程(正確答案)C.千公里維修時間、費(fèi)用D.完好率15.評價汽車維修性指標(biāo)有:()?A.技術(shù)利用系數(shù)(正確答案)B.完好率(正確答案)C.恢復(fù)概率(正確答案)D.維護(hù)周期(正確答案)16.評價汽車操縱性指標(biāo)有:()?A.轉(zhuǎn)向半徑(正確答案)B.直線行駛性(正確答案)C.轉(zhuǎn)向輕便性(正確答案)D.極限行駛性能(正確答案)17.汽車檢測診斷的主要內(nèi)容包括:()?A．安全性(正確答案)B．動力性(正確答案)C．經(jīng)濟(jì)性(正確答案)D．噪聲、廢氣排放(正確答案)18.曲軸軸頸修理尺寸的確定，是根據(jù)曲軸軸頸:()?A．前一次修理尺寸(正確答案)B．磨損程度(正確答案)C．磨削余量(正確答案)D．曲軸的軸向磨損19.針對機(jī)動車檢測設(shè)備測量系統(tǒng)的系統(tǒng)誤差進(jìn)行分析，常采用的方法有:()?A．實驗對比法(正確答案)B．殘余誤差觀察法(正確答案)C．殘余誤差校核法(正確答案)D．?dāng)?shù)據(jù)歸納法20.制動效能的主要評價參數(shù)有:()?A.制動距離(正確答案)B．制動力(正確答案)C．抗熱衰退性D．制動減速度(正確答案)21.側(cè)滑檢測的是車輪前束和車輪外傾的綜合作用，絕大多數(shù)情況下側(cè)滑不合格都可以通過前束調(diào)整來解決，以下說法錯誤的有:()?A．側(cè)滑合格并不一定說明車輪定位符合設(shè)計要求，為了保障行車安全應(yīng)配合車輪定位調(diào)整來解決側(cè)滑不合格問題(正確答案)B.側(cè)滑合格就說明車輪定位符合設(shè)計要求C．側(cè)滑合格與車輪定位符合不符合設(shè)計要求無關(guān)(正確答案)D．側(cè)滑不合格還需要調(diào)整主銷定位22.汽車檢測診斷的主要內(nèi)容包括:()?A．安全性(正確答案)B．動力性(正確答案)C．經(jīng)濟(jì)性D．噪聲、廢氣排放(正確答案)23.在測試過程中發(fā)現(xiàn)兩個前照燈均不工作，對這種故障的原因，下面說法正確的有:()?A．可能是燈泡燒壞了(正確答案)B．可能是前照燈開關(guān)出了故障(正確答案)C．連接導(dǎo)線連接不良(正確答案)D．前照燈繼電器出現(xiàn)故障(正確答案)24.下面有關(guān)車輪動平衡與靜平衡之間的關(guān)系，說法不正確的有:()?A．動平衡的車輪不一定是靜平衡(正確答案)B．檢測了動平衡，還需檢測靜平衡(正確答案)C．靜平衡的車輪不一定是動平衡(正確答案)D．靜平衡的車輪一定是動平衡25.下列屬于汽車的使用性能的有:()?A．動力性(正確答案)B．經(jīng)濟(jì)性(正確答案)C．操縱穩(wěn)定性(正確答案)D．制動性(正確答案)26.對于CO的生成機(jī)理，以下哪些敘述是正確的:()?A.發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高，可有效地降低排氣中CO濃度(正確答案)B.當(dāng)汽車急劇減速時,造成混合氣瞬時過濃,致使燃燒狀況惡化,排氣中CO濃度將顯著增加(正確答案)C.通常CO在小負(fù)荷和全負(fù)荷時排放量減少(正確答案)D．CO是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物(正確答案)27.下列屬于汽車安全性能檢測項目的是:()?A．制動性能檢測(正確答案)B．側(cè)滑檢測(正確答案)C．汽車異響檢測D．前照燈檢測(正確答案)28.機(jī)動車制動性能檢測內(nèi)容主要有:()?A．行車制動性能檢驗(正確答案)B．駐車制動性能檢驗(正確答案)C．應(yīng)急制動性能檢驗D．ABS性能檢驗29.一般情況下，檢測與維修制動防抱死系統(tǒng)需要做的工作有:()?A．預(yù)診斷(正確答案)B．故障碼讀取(正確答案)C．故障指示燈檢查(正確答案)D．部件檢修(正確答案)30.下列選項中，會受車輛四輪定位參數(shù)影響的有:()?A．操縱穩(wěn)定性(正確答案)B．動力性(正確答案)C．經(jīng)濟(jì)性(正確答案)D．輪胎的磨損(正確答案)31.以下屬于方向盤轉(zhuǎn)向沉重原因的選項有:()?A．主銷后傾角過大(正確答案)B．外傾角不正確(正確答案)C．主銷后傾角過小(正確答案)D．懸掛零件變形(正確答案)32.下列表征發(fā)動機(jī)工況的參數(shù)，說法不正確的有:()?A．工作溫度和轉(zhuǎn)速(正確答案)B．節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速C．工作溫度和節(jié)氣門開度(正確答案)D．節(jié)氣門開度和輸出功率(正確答案)33.汽車尾氣排放中的主要有害成分有()?A．CO(正確答案)B．HC(正確答案)C．NOx(正確答案)D．碳煙(正確答案)34.關(guān)于車輛大修送修標(biāo)志的敘述，正確的是:()?A．客車以車身為主(正確答案)B．貨車以發(fā)動機(jī)為主(正確答案)C．掛車以車架和貨箱為主(正確答案)D．牽引半掛車應(yīng)同時考慮牽引車和掛車(正確答案)35.引起車輪不平衡的原因有:()?A．輪胎、輪輞及擋圈等因幾何形狀失準(zhǔn)或密度不均而形成先天的重心偏離(正確答案)B．因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心難以重合(正確答案)C．維修過程中的拆裝破壞了原有的整體綜合重心(正確答案)D．因車輪行駛碰撞造成變形引起重心偏移(正確答案)36.下列關(guān)于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測的說法，正確的有:()?A．點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置時，不能拆除或安裝蓄電池。(正確答案)B．拆除電腦連線時，必須將點(diǎn)火開關(guān)處于OFF位置。(正確答案)C．可以用搭火的方法來檢查線路是否通斷。(正確答案)D．拆開任何油路部分，應(yīng)先卸掉油路壓力。(正確答案)37.對裝用電子燃油噴射系統(tǒng)的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)車輛進(jìn)行尾氣排放污染物檢測時，除NO外還應(yīng)檢測下列哪些物質(zhì)的含量?()?A．CO(正確答案)B．HC(正確答案)C．CO2(正確答案)D．O238.汽油車尾氣排放中的主要有害成分有:()?A．碳煙(正確答案)B．HC(正確答案)C．NOx(正確答案)D．CO(正確答案)39.檢測制動效能的評價參數(shù)有:()?A．制動力(正確答案)B．制動踏板自由間隙C．制動距離(正確答案)D．制動減速度(正確答案)40.機(jī)動車綜合性能檢測站的檢測項目包括:()?A．車容、車貎、車輛裝備及隨車工具、車用滅火器檢查等(正確答案)B．尾氣排放、噪聲等環(huán)保性能檢測(正確答案)C.發(fā)動機(jī)功率、車速、油耗等動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(正確答案)D.制動、側(cè)滑、懸架性能、轉(zhuǎn)向力等安全舒適和操縱穩(wěn)定性檢測(正確答案)41.當(dāng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系出現(xiàn)缺火斷火時，對排放的影響是:()?A．NO增加B．NOx降低(正確答案)C．HC增加(正確答案)D．HC降低42.下列選項中，屬于汽車操縱性的評定參數(shù)有:()?A．縱向坡度角B．直線行駛性(正確答案)C．轉(zhuǎn)彎半徑(正確答案)D．最大側(cè)傾穩(wěn)定角(正確答案)43.提高整車節(jié)能水平，可采用的技術(shù)措施有:()?A．優(yōu)化車身設(shè)計(正確答案)B．使用優(yōu)質(zhì)潤滑油(正確答案)C．降低壓縮比(正確答案)D．電控發(fā)動機(jī)技術(shù)(正確答案)44.關(guān)于夏季高溫長途行車，下列說法正確的是:()?A．制動性能變差(正確答案)B．燃油消耗量增加(正確答案)C．發(fā)動機(jī)充氣系數(shù)下降(正確答案)D．潤滑油易變質(zhì)45.17993-2017《汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)能力的通用要求》的適用范圍是:()?A．汽車綜合性能檢測站建設(shè)、運(yùn)行管理(正確答案)B．汽車綜合性能檢測站能力認(rèn)定(正確答案)C．汽車綜合性能檢測站監(jiān)督管理(正確答案)D．汽車綜合性能檢測站委托檢測(正確答案)46.已知某車左、右輪制動力不平衡，且前、后軸抱死的次序和時刻間隔不一致，據(jù)此分析該車在制動過程中可能會出現(xiàn):()?A.制動跑偏(正確答案)B.制動側(cè)滑(正確答案)C.制動力不足(正確答案)D.失去轉(zhuǎn)向能力47.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性有:()?A.中性轉(zhuǎn)向特性(正確答案)B.適時轉(zhuǎn)向特性C.不足轉(zhuǎn)向特性(正確答案)D.過多轉(zhuǎn)向特性(正確答案)48.安全環(huán)保檢測線的工位一般包括:()?A.外觀檢查（人工檢查）工位(正確答案)B.底盤測功機(jī)油耗工位C.側(cè)滑制動車速表工位(正確答案)D.燈光尾氣工位(正確答案)49.計量認(rèn)證的內(nèi)容有:()?A.計量檢定、測試設(shè)備的性能(正確答案)B.計量檢定、測試設(shè)備的工作環(huán)境(正確答案)C.計量檢定、測試人員的操作技能(正確答案)D.保證量值統(tǒng)一、準(zhǔn)確的措施及檢測數(shù)據(jù)公正可靠的管理制度(正確答案)50.以下屬于驅(qū)動輪輸出功率的檢測要點(diǎn)的有:()?A.直接擋(正確答案)B.節(jié)氣門全開C.設(shè)定檢測車速(正確答案)D.額定轉(zhuǎn)矩或額定功率工況(正確答案)51.底盤測功機(jī)可以用來測試:()?A.汽車動力性(正確答案)B.汽車經(jīng)濟(jì)性(正確答案)C.汽車排放性D.汽車制動性52.汽車滑行試驗的作用有:()?A.測定汽車行駛阻力(正確答案)B.測定汽車運(yùn)動慣性C.檢查汽車的操縱穩(wěn)定性(正確答案)D.檢查汽車底盤的技術(shù)狀況和調(diào)整狀況53.關(guān)于反力式滾筒制動試驗臺滾筒組說法正確的有:()?A.每一車輪制動力測試單元設(shè)置一對主、從動滾筒(正確答案)B.滾筒表面沾有油、水時不會影響所測得的制動力大小C.增大滾筒直徑可使檢測過程更接近實際制動狀況(正確答案)D.不改變兩滾筒間中心距，增大滾筒直徑，不會改變車輪安置角(正確答案)54.下列會導(dǎo)致汽車側(cè)滑檢測不合格的原因有:()?A.通過側(cè)滑板的速度過快(正確答案)B.車輪前束不正確(正確答案)C.車輪外傾角不正確(正確答案)D.左右制動力不平衡55.下列屬于四輪定位參數(shù)的是:()?A.車輪前束(正確答案)B.車輪直徑C.車輪外傾角(正確答案)D.主銷內(nèi)傾角(正確答案)56.出現(xiàn)下列現(xiàn)象可以通過四輪定位校正的有:()?A.汽車行駛中轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖(正確答案)B.汽車向左或向右跑偏(正確答案)C.轉(zhuǎn)向助力突然消失D.更換新輪胎后異常磨損(正確答案)57.分析汽車尾氣時，采用電化學(xué)電池法測量其濃度的有:()?A.O2(正確答案)B.CO2C.HC(正確答案)D.NOx58.關(guān)于汽油車加速模擬工況（ASM）檢測方法敘述正確的有:()?A.汽油車加速模擬工況（ASM）檢測方法一般在反力式滾筒制動試驗臺上進(jìn)行B.汽油車加速模擬工況（ASM）檢測方法分為ASM5025工況和ASM2540工況(正確答案)C.若任何一種污染物連續(xù)10s的平均值超過限值，則測試不合格，檢測結(jié)束(正確答案)D.快速檢查工況的10s內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果等于或低于限值的50%，則測試合格，檢測結(jié)束;否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行至90s工況(正確答案)59.測量柴油車排氣煙度的方法有:()?A.雙怠速法B.穩(wěn)態(tài)工況法C.自由加速度法(正確答案)D.加載減速工況法(正確答案)60.前照燈特性包括:()?A.配光特性(正確答案)B.發(fā)光強(qiáng)度C.遠(yuǎn)光光束數(shù)量(正確答案)D.光束照射方向(正確答案)61.一輛在用2011款大眾帕薩特車，前照燈檢測結(jié)果顯示，左前照燈發(fā)光強(qiáng)度為12000cd，右前照燈發(fā)光強(qiáng)度為13000cd，以下說話正確的有:()?A.光強(qiáng)單位為坎德拉，符號cd(正確答案)B.左前照燈發(fā)光強(qiáng)度不合格(正確答案)C.右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不合格(正確答案)D.左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度均合格62.下列會影響前照燈檢測結(jié)果的有:()?A.前照燈上有污垢(正確答案)B.輪胎氣壓過高(正確答案)C.輪胎氣壓過低(正確答案)D.蓄電池電量不足(正確答案)63.汽車配件驗收工作要把好:()?A.類別關(guān)B.數(shù)量關(guān)(正確答案)C.質(zhì)量關(guān)(正確答案)D.單據(jù)關(guān)(正確答案)64.用示波器檢查點(diǎn)火波形，發(fā)現(xiàn)各缸均出現(xiàn)次級電壓過低，則故障不可能是:()?A．混合氣較稀B.混合氣較濃(正確答案)C.火花塞間隙較大D.火花塞間隙較小(正確答案)65.示波器顯示的點(diǎn)火波形中無點(diǎn)火線，說明:()?A.分電器或火花塞不良(正確答案)B.高壓線接觸不良或者斷路(正確答案)C.初級電路接觸不良(正確答案)D.初次級皆出現(xiàn)接線故障(正確答案)66.發(fā)動機(jī)氣缸密封性的評價指標(biāo)有:()?A.氣缸壓力(正確答案)B.進(jìn)氣歧管的真空度(正確答案)C.氣缸漏氣率(正確答案)D.曲軸箱漏氣量(正確答案)67.關(guān)于發(fā)光強(qiáng)度與照度的關(guān)系，說法錯誤的是:()?A、照度與光源的發(fā)光強(qiáng)度成反比(正確答案)B、照度與光源的發(fā)光強(qiáng)度成正比，與物體離開光源的距離成反比(正確答案)C、照度與光源的發(fā)光強(qiáng)度成正比，與物體離開光源的距離的平方成反比D、照度與光源的發(fā)光強(qiáng)度成反比，與物體離開光源的距離的平方成正比(正確答案)68.零件隱蔽缺陷的檢驗常用方法有:()?A.浸油錘擊檢驗(正確答案)B.磁力探傷檢驗(正確答案)C.測量法D.目測法69.評價汽車操縱穩(wěn)定性的路上試驗有:()?A.低速行駛轉(zhuǎn)向輕便性試驗(正確答案)B.穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性試驗(正確答案)C.瞬態(tài)橫擺響應(yīng)試驗(正確答案)D.轉(zhuǎn)向盤角脈沖試驗(正確答案)70.以下說法正確的是:()?A、離合器打滑可導(dǎo)致傳動系效率降低(正確答案)B、無負(fù)荷測功可通過測定加速時間的方法測定瞬時功率C、電渦流測功器可分為風(fēng)冷和水冷兩種類型(正確答案)D、氣泡水準(zhǔn)車輪定位儀可測前輪外傾值(正確答案)71．下列能造成汽油發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的是:()?A．真空助力器損壞(正確答案)B.怠速馬達(dá)卡住(正確答案)C.油壓調(diào)節(jié)器真空管斷裂(正確答案)D.噴油器堵塞(正確答案)72.減小點(diǎn)火提前角有利于減低的污染物是:()?A.C02B．S02C．HC(正確答案)D.NOx(正確答案)73.示波器可以顯示的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火波形包括:()?A.直列波(正確答案)B．重疊波(正確答案)C．平列波(正確答案)D.諧振波74.用于評定汽車動力性指標(biāo)的是:()?A.汽車的最高車速(正確答案)B．汽車的最大載荷C.汽車的加速時間(正確答案)D.汽車的最大爬坡度(正確答案)75.在1-80Hz振動頻率范圍內(nèi)人體對振動的感覺界限可分為:()?A．暴露極限B.疲勞-工況降低界限C.舒適降低界限D(zhuǎn)．理想界限(正確答案)76.四輪定位的檢測參數(shù)包括:()?A.推進(jìn)角(正確答案)B．轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角(正確答案)C．轉(zhuǎn)向輪20°轉(zhuǎn)向隨動角(正確答案)D.前束角77.選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度級別時，應(yīng)考慮的因素有:()?A.環(huán)境溫度(正確答案)B．發(fā)動機(jī)排量C．發(fā)動機(jī)負(fù)荷(正確答案)D.發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)78.汽車動力性道路試驗項目主要項目有:()?A.原地起步加速時間試驗(正確答案)B.最高車速測定(正確答案)C.超車加速試驗D.最高爬坡度試驗(正確答案)79.影響發(fā)動機(jī)排放污染的主要因素有:()?A.混合氣成分(正確答案)B.點(diǎn)火正時(正確答案)C.發(fā)動機(jī)負(fù)荷(正確答案)D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(正確答案)80.汽車噪聲的來源主要有:()?A.發(fā)動機(jī)噪聲B.車外噪聲C.傳動系噪聲D.輪胎噪聲(正確答案)81.用五體分析儀檢測發(fā)動機(jī)廢氣時，如果發(fā)現(xiàn)O2的讀數(shù)比正常值高，而CO

的讀數(shù)卻比正常值低，原因可能是:()?[多選題]A.進(jìn)氣管漏氣(正確答案)B.噴油器堵塞(正確答案)C.排氣管漏氣(正確答案)D.燃油壓力過低(正確答案)82.診斷發(fā)動機(jī)異響的方法有:()?A.人工憑經(jīng)驗診斷法(正確答案)B.道路試驗(正確答案)C.示波器頻譜分析診斷法D.臺架試驗(正確答案)83.機(jī)動車支撐通過性評價參數(shù)通常有:()。()?A.附著質(zhì)量(正確答案)B.附著質(zhì)量利用系數(shù)(正確答案)C.車輪輪胎扁平比D.車輪接地比壓(正確答案)84.裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的在用汽車在采用()對汽車排放進(jìn)行檢測時，排氣中一氧化碳(CO)的計量單位為體積分?jǐn)?shù)，而體積分?jǐn)?shù)即為體積濃度。()?A.雙怠速法(正確答案)B.瞬態(tài)工況法C.簡易工況法(正確答案)D.加速模擬工況法85.汽車的通過性主要取決于地面的物理性質(zhì)及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)，同時，也與汽車的()、()、()等密切相關(guān)。()?A.動力性(正確答案)B.燃油經(jīng)濟(jì)性C.操縱穩(wěn)定性(正確答案)D.舒適性(正確答案)86.按服務(wù)功能檢測站可分為()三種類型。()?A.安全環(huán)保檢測站（以下簡稱安檢站）B.維修檢測站C.服務(wù)性能監(jiān)測站D.綜合性能檢測站（以下簡稱綜檢站）(正確答案)87.安檢站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營利性企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與()和()有關(guān)的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。()?A.動力(正確答案)B.外觀(正確答案)C.安全D.環(huán)保(正確答案)88.在GB18565中對駐車制動性能規(guī)定，當(dāng)采用制動檢測臺檢測車輛駐車制動力時，車輛空載，乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和不應(yīng)小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的();對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機(jī)動車為不小于()。()?A．25％(正確答案)B.20％(正確答案)C.15％(正確答案)D.10％89.汽油車尾氣排放污染物檢測工況的簡易瞬態(tài)工況，測試過程涵蓋車輛()等多種工況，經(jīng)計算機(jī)處理得出車輛每行駛1km每種污染物的排放質(zhì)量。()?A．怠速(正確答案)B．加速(正確答案)C．減速(正確答案)D.勻速(正確答案)90.不分光紅外線氣體分析儀,按其能夠測量的氣體種類不同，可分為()。()?A．兩氣體分析儀(正確答案)B．三氣體分析儀C．四氣體分析儀(正確答案)D.五氣體分析儀(正確答案)91.汽油機(jī)的五氣體分析儀能夠檢測CO、()和O2五種氣體含量。()?A．HC(正確答案)B．NO(正確答案)C．NO2D.CO2(正確答案)92.對裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的的在用汽車排氣煙度的檢驗，可以使用加載減速工況法。所使用的檢測設(shè)備主要包括:()等，由中央控制系統(tǒng)集中控制。()?A．底盤測功臺(正確答案)B．反轉(zhuǎn)滾筒式制動臺C．不透光煙度計(正確答案)D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(正確答案)93.在用汽車加載減速法測試排氣煙度檢測時，自動控制系統(tǒng)采集三組檢測狀態(tài)下的檢測數(shù)據(jù)，以判定受檢車輛的排氣光吸收系數(shù)k是否達(dá)標(biāo)。三組數(shù)據(jù)分別為()。()?A．最大功率下的滾筒線速度點(diǎn)(正確答案)B．90%最大功率下的滾筒線速度點(diǎn)(正確答案)C．80%最大功率下的滾筒線速度點(diǎn)(正確答案)D.50%最大功率下的滾筒線速度點(diǎn)94.可見距離越遠(yuǎn)，越能得到準(zhǔn)確的測量值。但由于受到場地限制，在用前照燈檢測儀測量時，通常采用在前照燈前方()的距離進(jìn)行測量。()?A．3m(正確答案)B．lm(正確答案)C．0.5m(正確答案)D.0.3m(正確答案)95.測試前照燈之前必須檢查車輛的()。()?A．前照燈是否清潔(正確答案)B．輪胎氣壓(正確答案)C．前照燈和變光開關(guān)(正確答案)D.汽車電源系(正確答案)96.四輪定位儀能顯示車輛轉(zhuǎn)向輪的()的數(shù)值。()?A.主銷后傾角(正確答案)B．主銷內(nèi)傾角(正確答案)C．轉(zhuǎn)向輪外傾角(正確答案)D.前束(正確答案)97.我國汽車維修的原則是“()”，目的為確保車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障與隱患，并防止車輛早期損壞，從而維持車輛技術(shù)狀況完好。()?A．預(yù)防為主(正確答案)B.定期檢測(正確答案)C．強(qiáng)制維護(hù)(正確答案)D.視情修理(正確答案)98.汽車一級維護(hù)是一項運(yùn)行性維護(hù)作業(yè)，即在汽車日常使用過程中的一次以確保車輛正常運(yùn)行狀況為目的的作業(yè)，以()為主要內(nèi)容，并檢查制動、操縱等安全部件。()?A．清潔(正確答案)B．潤滑(正確答案)C．緊固(正確答案)D.檢測99.汽車技術(shù)狀況變化的外觀癥狀中的技術(shù)性能變差,主要體現(xiàn)在()。()?A．動力下降(正確答案)B．可靠性變差(正確答案)C．經(jīng)濟(jì)性變差(正確答案)D.排放性下降100.汽油發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)具有()優(yōu)點(diǎn)。()?A．燃油消耗率降低(正確答案)B．循環(huán)熱效率提高(正確答案)C．提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣效率(正確答案)D.降低傳熱損失(正確答案)101.現(xiàn)在車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)大體分為以下()類。()?A．觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)B．無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)C．ECU控制的點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)D.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)102.檢測站的工作人員，按照崗位職責(zé)可分為()。()?A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人(可以兼職)(正確答案)B.檢測駕駛員(引車員)(正確答案)C.其他檢測工位檢測員(正確答案)D.計算機(jī)操作員(正確答案)103.汽車檢測的目的是確定()，為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或維修提供依據(jù)。汽車檢測可分為安全環(huán)保檢測和綜合性能檢測兩大類。()?A.汽車的技術(shù)狀況(正確答案)B.工作能力(正確答案)C.查明故障部位(正確答案)D.故障原因(正確答案)104.汽車診斷參數(shù)包括()。()?A.工作過程參數(shù)(正確答案)B.維修技術(shù)參數(shù)C.伴隨過程參數(shù)(正確答案)D.幾何尺寸參數(shù)(正確答案)105.機(jī)動車動力性檢測的過程中，檢測中容易出現(xiàn)的失誤主要有()。()?A.發(fā)動機(jī)額定扭矩功率選擇不準(zhǔn)確(正確答案)B.動力性檢測時應(yīng)選用直接檔(正確答案)C.測功機(jī)使用不當(dāng)D.車輛驅(qū)動輪輪胎的規(guī)格、氣壓，不符合檢測要求(正確答案)106.在進(jìn)行制動性檢測結(jié)果中對()有明確的要求。()?A.制動距離(正確答案)B.制動平均減速度(正確答案)C.制動協(xié)調(diào)時間(正確答案)D.制動初速度(正確答案)107.路試制動性能檢驗結(jié)果的分析中