貴州省沿德高速第三合同段艾壩隧道明洞施工方案路橋華祥國際工程有限公司中鐵二局一公司達萬高速06標項目部艾壩隧道明洞施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)⑴貴州省沿河至德江高速公路第三合同段艾壩隧道施工設(shè)計圖及有關(guān)設(shè)計說明；⑵國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、導則、規(guī)程、辦法等，主要有：⑶《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；⑷《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）；⑸《公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-2002）；⑹《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTGE30—2005）；⑺《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）；⑻《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）；⑼《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-2004）；⑽《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；⑾《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）；⑿《工程測量規(guī)范》（GB50026—2007）；⒀《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2011）；⒁我單位近年來承擔類似工程施工經(jīng)驗、設(shè)備、技術(shù)水平以及長期從事公路隧道建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗；⒂現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況。1.2編制范圍艾壩隧道明洞工程。二、工程概況2.1隧道地質(zhì)、水文氣象條件隧道區(qū)位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡，屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄，地貌類型屬于侵蝕--剝蝕型低山地貌。地表受侵蝕作用強烈，地勢起伏較大，場區(qū)附近海拔460.0~650.0m，相對高差190m，除隧道出口外，地表植被較發(fā)育，場區(qū)距離公路較遠，交通不便。場區(qū)地處烏江河中下游，屬于長江流域之烏江水系，地表水主要為大氣降水，ZK23+463左約15米處出露一下降泉眼，常年有水,流量受季節(jié)影響較大。區(qū)域內(nèi)氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季不甚分明，氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，屬于中亞熱帶季風濕潤氣候。全年平均氣溫在13~17攝氏度之間，無霜期達295天，全年最冷月（1月）平均氣溫5攝氏度左右，最熱月（7月）平均氣溫23攝氏度左右，一般5~7月和10月雨量較多。2.2艾壩隧道工程概況艾壩隧道設(shè)計為分離式長隧道，左幅隧道起訖樁號為ZK22+280～ZK23+430,長1150m，最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號為YK22+280～YK23+480,長1200m，最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi)，地貌類型屬侵蝕--剝粉砂質(zhì)泥巖，進出口洞門采用端墻式洞門。其中進出口段V級圍巖左幅240m,右幅260m;洞身段IV級圍巖左幅900m,右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、臺階法開挖施工。襯砌設(shè)計采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。本隧道進口段位于曲線上，出口段位于直線段上；左幅隧道為上坡，右幅隧道進口及洞身段為上坡，出口段為下坡。本隧道設(shè)置緊急停車帶1處，車行橫通道1個，人行橫通道2個。三、施工準備1、施工技術(shù)準備技術(shù)準備工作是落實施工過程控制的關(guān)鍵之一，技術(shù)準備應(yīng)有針對性。根據(jù)本項目施工內(nèi)容的特點，開工前應(yīng)做好施工技術(shù)交底、施工控制點及其控制方法全面的落實工作，其主要包括：⑴制定襯砌施工的測量控制工作，主要包括襯砌斷面尺寸檢測、臺車定位控制、監(jiān)控量測、仰拱平面位置及線形控制；⑵制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測頻率；⑶制定混凝土澆筑質(zhì)量的控制程序及措施；⑷落實施工技術(shù)交底制度，對施工方案、控制要點進行詳細的技術(shù)交底工作；⑸落實安全環(huán)保技術(shù)交底工作，對施工安全環(huán)?？刂凭唧w化，同時建立緊急預(yù)案機制，做到有章可巡。2、施工機械、材料、人員準備根據(jù)隧道的分部特點，擬投入4臺9m長全液壓襯砌臺車作為襯砌的內(nèi)模，端頭模板采用木模進行現(xiàn)場拼裝?；炷吝\輸及入模采用砼攪拌運輸車配合HBT60砼輸送泵進行，插入式振搗器并配合附著式振動器進行振搗,其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過檢查合格后投入生產(chǎn)。施工材料采取就近擇優(yōu)選擇，并經(jīng)試驗檢測合格后方可投入使用，同時加大抽檢的頻率，確保材料質(zhì)量，數(shù)量根據(jù)實際情況及時采購，以滿足工地施工對材料的不斷需求。施工管理配備隧道專業(yè)技術(shù)人員，施工各作業(yè)班組都進行崗前培訓，關(guān)鍵工種采用經(jīng)培訓考試合格的作業(yè)人員組成，尤其對鋼筋工、焊工、混凝土振搗工實施嚴格的崗前培訓考核，從施工的關(guān)鍵點對施工過程質(zhì)量提供保障。其擬投入施工的主要機械及人員如下：①主要機械：擬投入主要機械設(shè)備機械名稱單位數(shù)量挖掘機臺2裝載機臺2拌合站套1襯砌臺車臺4砼輸送泵臺2發(fā)電機臺2空壓機臺4混凝土攪拌運輸車車輛6插入式振搗器臺6電焊機臺4鋼筋切割機臺2鋼筋彎曲機臺2②主要施工管理人員主要施工管理人員編號主要人員姓名人數(shù)1技術(shù)負責人耿仕標12隧道工程師張鵬偉、田敢增23試驗工程師高俊凱14質(zhì)檢工程師肖宇15專職安全員李安文16施工隊負責人范付春17技術(shù)員28施工人員120四、工藝原理及關(guān)鍵技術(shù)1、工藝原理結(jié)合工期、地形條件、工程規(guī)模等因素，合理確定施工方案，進行施工組織設(shè)計。對重點部位加強控制，采用：明洞明挖→仰拱施工→仰拱回填→襯砌混凝土施工→鋪設(shè)防水層→明洞回填的方法進行施工。2、關(guān)鍵技術(shù)（1）襯砌混凝土的連續(xù)澆筑，確保不產(chǎn)生施工縫；（2）襯砌臺車施工技術(shù)；（3）仰拱回填；（4）隧道洞內(nèi)外防排水。五、施工方法隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進行仰拱填充施工，最后進行墻、拱襯砌。仰拱采用分段開挖，分段澆筑，并進行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進行仰拱填充。采用液壓整體式襯砌臺車作為明洞施工的內(nèi)模，臺車就位固定，經(jīng)測量檢查合格后綁扎鋼筋，利用小鋼?；蚰灸，F(xiàn)場拼裝作為明洞施工的外模進行二次襯砌的施工，拱墻采用一次性整體灌注法施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。1、仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段開挖、分段澆筑。單次循環(huán)開挖控制長度10~15m,嚴禁單次開挖長度過長，現(xiàn)澆C25混凝土?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)進行澆筑。具體施工控制如下：1.1斷面開挖⑴開挖前準備開挖前采用全站儀放樣，確定開挖斷面，用水準儀測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點的開挖深度。開挖斷面按2m間距進行設(shè)置，每斷面等間距設(shè)置5個高程控制點。⑵開挖對土質(zhì)及挖掘機能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖掘機進行開挖，對開挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。開挖過程中應(yīng)邊開挖邊檢測各控制點的標高，避免超挖，對土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標高以上應(yīng)預(yù)留20cm采用人工開挖，避免機械對基礎(chǔ)的破壞，對機械開挖有困難的部位，也可采用人工開挖。開挖完成后，應(yīng)對軟弱及土質(zhì)圍巖的基底進行地基承載力檢查，對承載力不滿足要求的實施加固。1.2鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計采用C25鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進行制作，洞內(nèi)進行現(xiàn)場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作，鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。1.3模板的制作及安裝模板采用鋼模板進行現(xiàn)場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用Φ42×3.5mm的無縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。1.4混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑?；炷涟韬图斑\輸過程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質(zhì)量?；炷琳駬v應(yīng)確?；炷翝M足內(nèi)實外光的質(zhì)量要求。1.5施工控制要點⑴施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。⑵砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設(shè)計強度的100%后允許車輛通行。⑶仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計要求設(shè)置止水帶。⑷根據(jù)設(shè)計要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。⑸仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計要求，高程允許偏差為±15mm。⑹混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。⑺仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計要求。⑻仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。2、明洞襯砌施工2.1襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺車作為內(nèi)模，外模采用木模進行現(xiàn)場拼做。襯砌臺車按照隧道內(nèi)凈空尺寸進行設(shè)計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為9m，模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不大于1.5m，每層設(shè)置4個窗口，其大小不宜小于50cm×50cm。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法見下表：模板安裝允許偏差和檢驗方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂±10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高高低差±10尺量2.2襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯直伸長率：Ⅰ級鋼筋不得超過2％，Ⅱ級鋼筋不得超過1％。（1）鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±13（2）鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼鋼筋與下排鋼鋼筋間距±5尺量兩端中間各1處2同一排中受力鋼筋筋水平間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度±10、-5尺量兩端、中間各各2處（3）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：①焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％。②在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25％，在受壓區(qū)不得大于50％。③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。⑤采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10㎜，焊縫高度不小于0.3d且不小于4㎜。2.3襯砌（1）施工方法拱、墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼的方法進行一次性澆筑成型，砼采用插入式振搗器配合附著式振動器搗固密實?；炷翝仓笥覍ΨQ進行，防止鋼模臺車偏移。砼生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合。（2）施工程序①進行中線、高程測量放樣。②根據(jù)中線和標高鋪設(shè)襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差＜10mm。起動電動機使襯砌臺車就位，涂刷脫模劑。③起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。④清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。⑤自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后澆筑砼。（3）注意事項①襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時將設(shè)計的輪廓線擴大5cm。②混凝土澆筑前及澆筑過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，并做好記錄。③混凝土振搗時不應(yīng)破壞防水層。④襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。⑤按設(shè)計要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。⑥砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進行。⑦混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。⑧泵送砼結(jié)束時，應(yīng)對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。⑨鋼筋混凝土襯砌地段，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護層的厚度。2.4泵送混凝土施工工藝（1）原材料選擇及其控制①水泥的使用及保管a、水泥進場必須有出廠合格證，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。b、水泥進庫后要注意保管，防止受潮。c、各種不同品種、標號的水泥應(yīng)分別堆放，堆放時要考慮到先進先用的順序，以免儲存時期過長而失效。d、水泥出廠超過三個月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后按情況使用。②粗骨料粗骨料粒徑應(yīng)控制在0.3～0.4D（D為管徑）范圍之內(nèi)，D=100mm時最大粒徑不能超過25mm；D=125mm時，最大粒徑不能超過30mm；D=150mm時，最大粒徑不能超過40mm，且應(yīng)采用連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。③細骨料細骨料宜采用中砂，通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。（2）砼攪拌①混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時調(diào)整配合比。嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料）為±1%；外加劑±1%，粗細骨料為±2%，拌合用水為±1%。②混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。③水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。④泵送混凝土攪拌的時間，不應(yīng)小于3.0min。（3）砼運輸①砼在運輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到澆筑點時，要滿足坍落度的要求。②混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。③混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。④混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應(yīng)保持2～4r/min的慢速轉(zhuǎn)動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝土拌和物倒入泵車受料斗。⑤混凝土攪拌運輸車給混凝土泵倒料時，應(yīng)符合下列要求：a、倒料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌2～3min，方可出料。b、倒料時，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。c、中斷倒料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。d、嚴禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。e、混凝土攪拌運輸車倒料完畢后，應(yīng)及時清洗拌筒并排盡積水。（4）砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過1.2m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。混凝土澆筑分層厚度（指搗實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，澆筑混凝土時，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：①每一振點的搗固延續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。②采用插入式振動器振搗混凝土時，振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。當振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。③對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時，應(yīng)經(jīng)常觀察，當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。（5）拆模及養(yǎng)護①襯砌拆模時間應(yīng)符合下列規(guī)定：a、在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，襯砌混凝土強度應(yīng)達到8.0MPa以上。b、特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。②混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)開始對混凝土進行養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護的最低期限應(yīng)符合要求，且養(yǎng)護不得中斷?；炷琉B(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當環(huán)境氣溫低于5℃時不應(yīng)澆水。（6）泵送砼操作規(guī)程及其注意事項Ⅰ混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓合格后，方可上崗操作。Ⅱ混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。Ⅲ混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。Ⅳ經(jīng)泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物后，應(yīng)采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。a、泵送水泥漿；b、泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。Ⅴ開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。Ⅵ泵送混凝土時，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。Ⅶ泵送混凝土時，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。Ⅷ當混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。當輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：a、重復(fù)進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。b、用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞。c、當上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。Ⅸ泵送混凝土有計劃中斷時，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時間不宜超過1h。Ⅹ管道清洗a、洗管前先進行反吸，以降低管內(nèi)壓力。b、洗管時，料管出口方向前方嚴禁站人。c、預(yù)先準備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。ⅰ排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。ⅱ管道安裝原則:管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點應(yīng)先遠后近，并符合下列要求：a、管道合理固定，不影響交通運輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動。b、管道、彎頭、配件存有備品，可隨時更換。ⅲ如遇混凝土泵運轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔4～5min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器，攪拌3～4轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。ⅳ嚴禁向混凝土料斗內(nèi)加水。3、防水施工洞口段：根據(jù)地形情況在洞門、明洞邊仰坡刷坡線5m外順地勢布設(shè)天溝，將地面徑流通過天溝引入自然溝谷排走；明洞:采用雙層土工布（350g/㎡）加EVA防水板（厚1.2mm）及粘土隔水保護層防水，干砌片石盲溝和Φ100半邊打孔的HDPE雙薄壁波紋管排水；縱向排水管與豎向引水管相連，將明洞襯砌背后水引入隧道中心排水溝排走；明洞在靠近回填地表設(shè)一層粘土隔水層以防地面徑流下滲，并在回填地表坡度的作用下流入洞頂排水溝排走。在結(jié)構(gòu)構(gòu)造防水方面，采用橡膠止水帶與明洞施工縫、沉降縫處布設(shè)，以此形成完善的明洞防排水體系。在明洞中心樁號處設(shè)置一個中心排水溝檢查井，檢修時鑿開混凝土蓋板，檢修完后再用混凝土將井口封嚴。3.1施工準備⑴材料準備：檢驗防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用。⑵斷面量測：準確測放拱頂分中線。⑶基面處理：鋼筋等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰，防止其刺破防水材料。3.2防水板安設(shè)⑴防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm，焊接嚴密，不得焊焦焊穿。⑵防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。⑶三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。⑷分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進行有效的保護。⑸防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.25MPa時停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。⑹施工要點控制①防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。②當基面輪廓凸凹不平時，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，保證緩沖面與混凝土表面密貼。③防水板搭接用熱焊器進行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度、焊接速度根據(jù)試驗確定。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。④焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。⑤所有防水材料必須采用合格廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明。3.3止水帶明暗交界的沉降縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。（1）施作方法沿襯砌軸線每隔不大于1m鉆一φ8的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡進止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。（2）施工控制要點①檢查待處理的施工縫附近1m范圍內(nèi)圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。②按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設(shè)置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。③止水帶對稱安裝，伸入模內(nèi)和外露部分寬度必須相等，沿環(huán)向每1m設(shè)二根φ8mm短鋼筋夾住，以保證止水帶在整個施工過程中位置的正確。止水帶處砼表面質(zhì)量應(yīng)達到寬度均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表光潔。④澆注混凝土時，注意在止水帶附近振搗密實，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中泡沫塑料對止水帶進行定位，避免其在混凝土澆筑中發(fā)生移位。4洞頂回填（1）具體施工順序如如下①檢查地基承載能力力，同時檢查查邊坡坡率。②清理基底雜物及修修整基礎(chǔ)底及及平整度。③上述施工完成檢查查合格后進行行漿砌片石施施工。④待筑物強度達到要要求進行洞頂頂回填。（2）施工控制要點①基礎(chǔ)承載能力及邊邊坡坡率符合合設(shè)計要求，對對地基承載能能力不滿足要要求要進行基基礎(chǔ)換填，邊邊坡坡率不滿滿足要求采用用人工休整確確保其滿足要要求。②洞頂回填應(yīng)待明洞洞混凝土強度度達到設(shè)計強強度的100%后方可進行行填筑，填筑筑前應(yīng)確保明明洞防水系統(tǒng)統(tǒng)施工完成且且質(zhì)量符合要要求。填筑采采取人工配合合小型機具進進行，采取對對稱分層填筑筑，分層夯實實，分層厚度度不大于30cm。六、質(zhì)量保證措施全面配合業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、工程技技術(shù)人員的要要求進行施工工。1、加強施工人員的的質(zhì)量教育，提提高質(zhì)量意識識，深化質(zhì)量量責任制，嚴嚴格遵守操作作規(guī)程，廣泛泛開展QC小組活動，消消除人為因素素造成的工序序質(zhì)量缺陷。2、加強原材料的質(zhì)質(zhì)量控制，定定點、定量采采購，嚴格檢檢驗和驗收程程序，消除原原材料因素對對工序質(zhì)量的的影響。3、加強設(shè)備管理，提提高日常設(shè)備備維護和檢驗驗的工作水平平，保證設(shè)備備完好率，消消除和預(yù)防機機械設(shè)備故障障導致的工程程質(zhì)量問題。4、提高文明施工程程序，確保工工序作業(yè)的環(huán)環(huán)境條件，預(yù)預(yù)防環(huán)境因素素造成的質(zhì)量量缺陷。5、計量儀器和設(shè)備備定期標定、檢檢查，確保精精度，積極采采用先進的計計量設(shè)備和快快速準確的測測試技術(shù)，消消除和預(yù)防檢檢驗、測量和和試驗因素造造成的質(zhì)量缺缺陷。6、堅持持證上崗，嚴嚴格施工紀律律，按規(guī)范組組織施工，消消除施工方法法不當造成的的工序質(zhì)量缺缺陷。7、隱蔽工程施工應(yīng)應(yīng)掌握好技術(shù)術(shù)規(guī)范，明確確質(zhì)量要求，做做好技術(shù)交底底，并做好工工序質(zhì)量檢查查記錄，使工工程質(zhì)量處于于受控狀態(tài)。8、在工程施工中，根根據(jù)施工設(shè)計計及工程地質(zhì)質(zhì)情況，選擇擇安全、穩(wěn)妥妥的施工方案案，嚴格按照照交通部現(xiàn)行行的設(shè)計、施施工、檢驗評評定標準組織織施工，注意意做好以下幾幾項工作，確確保工程質(zhì)量量。①嚴格按設(shè)計測定開開挖邊坡斷面面，檢查開挖挖效果、修正正施工設(shè)計，努努力提高質(zhì)量量，有效控制制開挖斷面。②建立監(jiān)控量測小組組，配備專用用量測儀器，按按規(guī)定周期量量測，準確完完整地收集數(shù)數(shù)據(jù)，分析掌掌握圍巖收斂斂情況，及是是反饋信息，為為設(shè)計和施工工提供科學依依據(jù)。七、安全生產(chǎn)和文明明施工保證措措施參加施工的工人必必須接受安全全技術(shù)教育，熟熟悉和遵守施施工技術(shù)安全全規(guī)范，并進進行安全考試試，合格后方方準上崗操作作，并按規(guī)定定佩帶安全防防護用具。各各種機械操作作人員必須持持證上崗，對對各種機具應(yīng)應(yīng)定期進行檢檢查和試驗，保保證其處于良良好狀態(tài)。專專職安全檢查查員經(jīng)常對施施工安全進行行監(jiān)督檢查，對對嚴重違反施施工安全規(guī)定定的工點，有有權(quán)下令停工工整頓，直到到復(fù)查合格后后方可復(fù)工。一一旦發(fā)生事故故嚴格按照“三不放過”的辦法處理理。1、施工現(xiàn)場用電安安全措施施工現(xiàn)場臨時用電電，嚴格按《施施工現(xiàn)場臨時時用電安全技技術(shù)規(guī)范》有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行。（1）臨時用電線路的的安裝、維修修、拆除，均均由經(jīng)過培訓訓并取得上崗崗證的電工完完成，非電工工不準進行電電工作業(yè)。（2）電纜線路應(yīng)采用用“三相五線”接線方式，電電氣設(shè)備及電電氣線路必須須絕緣良好，場場內(nèi)架設(shè)的電電力線路其懸懸掛高度及線線距符合安全全規(guī)定，并架架在專用電桿桿上。（3）變壓器必須設(shè)接接地保護裝置置，其接地電電阻不得大于于4ΩV，變壓器設(shè)設(shè)置圍欄，設(shè)設(shè)門加鎖，專專人管理，并并懸掛“高壓電危險險，切勿靠近近”的警示牌。（4）室內(nèi)配電柜、配配電箱前要有有絕緣墊，并并安裝漏電保保護裝置。（5）各類電氣開關(guān)和和設(shè)備的金屬屬外殼，均設(shè)設(shè)接地或接零零保護。嚴禁禁用其它金屬屬絲代替熔斷斷絲。（6）防火防電配電箱箱，箱內(nèi)不得得存雜物并設(shè)設(shè)門加鎖，專專人管理。（7）移動的電氣設(shè)備備的供電線使使用橡膠電纜纜，穿過場內(nèi)內(nèi)行車道時，穿穿管埋地敷設(shè)設(shè)，破損電纜纜不得使用。（8）檢修電氣設(shè)備時時必須停電作作業(yè)，電源箱箱或開關(guān)握柄柄上掛“有人操作、嚴嚴禁合閘”的警示牌或或設(shè)專人看管管。必須帶電電作業(yè)時經(jīng)有有關(guān)部門批準準。（9）現(xiàn)場架設(shè)的電力力線路，不得得使用裸導線線，臨時敷設(shè)設(shè)的電線路，不不準掛在鋼筋筋模板和腳手手架上，必須須安設(shè)絕緣支支承物。（10）施工現(xiàn)場用的手手持照明燈使使用安全電壓壓。2、機械安全措施（1）各種機械操作人人員和車輛駕駕駛員，必須須取得操作合合格證。不準準操作與證不不相符的機械械，不準將機機械設(shè)備交給給無操作證的的人員操作，對對機械操作人人員要建立檔檔案，專人管管理。（2）必須按照本機說說明書規(guī)定，嚴嚴格執(zhí)行工作作前的檢查制制度和工作中中注意觀察及及工作后的檢檢查保養(yǎng)制度度。（3）駕駛室或操作室室應(yīng)保持整潔潔、嚴禁存放放易燃、易爆爆物品，嚴禁禁酒后操作機機械，嚴禁機機