高速項目實施計劃目錄：第一章、項目投資方案1.1資金籌措方案1.2收益、成本測算及財務分析1.3項目資金到位和使用計劃1.4投標人認為必要的內容第二章、項目公司組建方案2.1項目公司組建計劃2.2項目公司的機構設置2.3項目公司的人員安排2.4項目公司增資方案2.5投標人認為必要的內容第三章、項目建設方案3.1工程施工方案、進度計劃和保障措施3.2工程質量目標和保證措施3.3工程投資控制目標和保證措施3.4施工安全目標和保證措施3.5施工環(huán)境保護和水土保持措施3.6投標人認為必要的內容第一章、項目投資方案1.1資金籌措方案1.1.1項目概況××至××高速公路規(guī)劃起于××城區(qū)附近的××高速公路，路線向南基本沿利沙公路布設，于××城南設置××南互通，經涼霧寨灣附近設置忠路互通及連接線，以連接××鎮(zhèn)，于××鄉(xiāng)××附近設置××互通及連接線接至××省道，進入××境內后，于××鄉(xiāng)的××溪附近設置小村互通與××國道相接，此后分別沿××、××河通道布線，于××鎮(zhèn)以東的××樹附近設置唐崖互通與××省道相接，路線跨越大河后穿越磨子山，止于××城區(qū)小模村附近與××高速公路對接。建設里程約84.882公里。含特大橋3座、大橋47座，特長隧道4座、長隧道8座，互通8處、服務區(qū)2處。項目按四車道高速公路標準設計，路基寬25.5米，建設工期48個月，估算總投資164.85億元。××擬作為××至××高速公路投資建設人招標的聯(lián)合體主辦人參加投標，本項目申請人根據(jù)遴選文件要求出具相應項目資本金，剩余部分由××（含其下屬子公司）出資。1.1.2自有資金情況、擬投入本項目公司的項目資本金額度、資金來源及保證措施1、自有資金情況××××××××是貴州省人民政府批準成立的國有獨資公司，是貴州交通系統(tǒng)大型骨干企業(yè)，從事公路、橋梁、隧道建設達五十余年歷史，擁有從德國、英國進口的瀝青砼、水泥砼拌和設備和攤鋪設備、從芬蘭進口的全液壓露天鉆機，以及其它各種國內外先進的公路、橋梁施工機械設備和運輸車輛。公司注冊資本為人民幣21.03億元，2017年末企業(yè)資產總額147.63億元，凈資產39.73億元，貨幣資金30.01億元，實現(xiàn)凈利潤4.31億元。2、擬投入項目公司項目資本金額度LXLX-2合同包總投資為18.4億元，××××××××將投入資本金****億元，余下的資本金由××省交通投資集團有限公司（含其下屬子公司）出資。3、資金來源及保障措施項目資本金全部為××××××××的自有資金。1.1.3其余建設資金額度、資金來源及保障措施1、其余建設資金額度本合同包總投資約18.4億元，項目公司注冊成立后，由項目公司負責其余建設資金的籌措工作。2、資金來源及保障措施本公司與多家銀行建立了良好的全面合作關系，辦理的各類銀行業(yè)務均能遵守承諾、按時履約，無任何不良記錄，公司憑借自身雄厚的資金實力和與國內實力強大的多家金融機構的良好合作關系，已經形成企業(yè)流動資金融資的良性循環(huán)網(wǎng)絡，在資金籌措與融資市場中樹立了良好的信譽，是各個銀行的重點客戶，能夠確保工程建設期間資金使用。1.1.4資金籌措的應急預案為更好地防范本項目建設項目因資金鏈斷裂出現(xiàn)的突發(fā)性風險，特制定如下應急預案：1、項目資本金應急預案資本金出資部分我方按出資章程和協(xié)議規(guī)定進行出資，××××××××現(xiàn)有銀行存款及銀行授信額度，完全滿足首期資本金的需要。其次，××××××××在貴州高速公路集團有限公司有大量留存的質保金，在本項目建設期可退質保金大于2億元。此外，還有穩(wěn)定的經營現(xiàn)金流入，自有資金充足，能及時足額到位項目所需資本金。2、其余建設資金應急預案資本金到位后，項目公司可申請獲得銀行配套貸款資金到位。根據(jù)銀行貸款意向書，現(xiàn)已取得銀行貸款額度，滿足項目資金籌措方案貸款的需要。如果項目公司無法在規(guī)定的期限內全額獲得項目其他建設資金，××××××××擁有良好銀行信譽和多種融資渠道，并可獲得銀行優(yōu)惠貸款政策支持，能夠保證項目所需資金的持續(xù)穩(wěn)定供應。3、資金保障應急預案××××××××具有雄厚的資金實力和強大的融資能力，在項目實施過程中一旦在任何時間發(fā)生資金方面的問題，××××××××將對項目公司給予全力支持。本投標人特別聲明：響應招標文件的要求，上述資金籌措方案，是基于項目投資需求和項目實施進度計劃制定的，資金來源可靠、詳細、合法、充足、及時、可行。1.2收益、成本測算及財務分析1、運營期費用①養(yǎng)護維修費用測算：本項目日常養(yǎng)護費用以××××養(yǎng)護工程預算定額和辦法為基礎，參考××省已投入營運高速公路養(yǎng)護費用的實際發(fā)生情況分析確定。本項目通車首年一般路段養(yǎng)護費用按12萬元/公里·年計，特長隧道按100萬元/公里·年計，長隧道按80萬元/公里·年計，中短隧道按30萬元/公里·年計，以后按年3%遞增，大修年不計養(yǎng)護費。②運營管理費用測算：本項目營運管理費用為日常營運管理費用。高速公路日常營運管理費用根據(jù)全線管理人員（含管理人員、收費人員、養(yǎng)護人員等）人均費用計算。根據(jù)計算，以通車年25萬元/公里·年為基數(shù)，以后按年上漲率3%遞增。③大中修工程費用：本項目路面為瀝青混凝土路面，每10年大修一次，2031年考慮第一次大修，當年一般路段大修費按400萬/公里計，隧道按750萬/公里計，以后按年3%遞增。大修年不計日常養(yǎng)護費用。2、營業(yè)收入根據(jù)高速公路項目特點，附屬設施營業(yè)收入占營業(yè)收入的比重很小，故本項目營業(yè)收入只計通行費收入，忽略其他收入。⑴交通量通過對本項目功能定位的分析，確定主要交通發(fā)生和吸引源；通過對前期研究成果中基礎數(shù)據(jù)、預測方法、社會經濟增長率、彈性指數(shù)、交通量增長率、外部出行量、過境出行量及誘增和轉移交通量；根據(jù)社會經濟發(fā)展增長率預測指標、彈性指數(shù)研究，確定交通量增長率，預測本項目交通量結果詳見下表本項目運營期交通量預測⑵項目經營期內各年收費收入的計算公式如下：年收費收入=∑（Tv×TRv×F）×360：式中：Tv：車型v的年平均日交通量（自然數(shù)，輛/日）；TRv：車型v的收費標準（元/車公里）；F：進過收費路段次數(shù)(次)。考慮到部分交通量收費征收的免、漏情況，在運營期的收費收入計算中，收費車輛按預測交通量的98%考慮。本項目經營期內收費收入詳見附表2：運營收入估算表3、營運期稅金根據(jù)《公路工程營業(yè)稅改征增值稅計價依據(jù)調整方案》建筑業(yè)增值稅稅率為11%；營改增后，對于公路投資項目稅負的增減，取決于有多少進項稅額能抵扣，這與項目投資企業(yè)經營方式、采購周期密切相關，隨著企業(yè)經營管理的完善與提高以及全國全行業(yè)增值稅實施，所有行業(yè)稅負將只減不增。鑒于營改增執(zhí)行時間較短，項目實際抵扣情況難以取得經驗數(shù)據(jù)合理估計，從審慎及保守的角度考慮，本項目按稅率3%計算，考慮附加稅費后按3.3%計算。根據(jù)2007年3月16日審議通過的《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》，所得稅稅率按25%計。4、無形資產攤銷根據(jù)交通運輸部制定的《公路經營權有償轉讓》及財政部制定的《企業(yè)會計準則6號-無形資產》的規(guī)定，中標人取得的公路收費經營權應在授權使用期限內系統(tǒng)合理攤銷，按30年直線法等額計提。1.3項目資金到位和使用計劃××××××××自有資金投入項目資本金按合同約定的時間分批到位，其余建設資金由項目公司根據(jù)項目進展融資分批到位，如項目公司在融資中遇到困難，××××××××將提供全力支持。1.4投標人認為必要的內容聯(lián)合體建立資金籌措風險突發(fā)事件防范處置領導小組各成員單位要明確分工，落實責任，重點監(jiān)控項目生產經營、資金運作情況及其變化，出現(xiàn)異常的，要及時將有關情況向風險突發(fā)事件防范處置領導小組匯報。發(fā)揮應急處理的激勵作用，實施項目自我救助、聯(lián)合體成員單位救助機制和銀行緊急貸款救助機制。在項目發(fā)生資金風險時，按照風險緊急程度予以一定的資金支持。第二章、項目公司組建方案2.1項目公司組建計劃××××××××作為全國施工企業(yè)百強單位，有優(yōu)勢承接本項目。經過認真研究招標文件，反復實地考察，綜合考慮實施本項目帶來的機遇和面臨的挑戰(zhàn)，我集團公司的技術能力、經濟實力、設備情況和管理能力等實際情況，確定我公司有能力、有信心按照業(yè)主的要求建設好本項目，決定積極參與本項目的投標，并立即和遴選人及其它股東一起組建項目公司，應按《投資協(xié)議》和《合作協(xié)議》的相關要求組建項目公司。1、我公司一旦中標，在中標通知書簽發(fā)30個工作日之內簽訂《投資協(xié)議》。2、組建項目公司時間：從《投資協(xié)議》簽訂之日起90日內。3、項目公司注冊資金：項目公司成立時注冊資本為1億元，并在建設期內分期達到資本金總額。4、項目公司注冊地點在甲方認可的項目所在地。5、項目公司章程項目公司章程第一章總則第一條根據(jù)《中華人民共和國公司法》（以下簡稱：《公司法》）及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，由××××××××和××省交通投資集團有限公司共同組建項目公司，特制定本章程。第二條本章程中的各項條款與法律、法規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準。第二章公司名稱、住所第三條公司名稱：“湖北XXXX有限公司”。（暫定名）第四條公司住所：甲方同意的項目所在地（具體以工商營業(yè)執(zhí)照為準）第三章公司經營范圍第五條公司經營范圍：高速公路投資、建設等。第四章公司注冊資本第六條公司股東出資總額為人民幣**億元。公司增加、減少及轉讓注冊資本，由股東作出決議。公司減少注冊資本，應當自決議作出之日起，10日內通知債權人，并于30日內至少公告一次，減資后的注冊資本不得低于法律規(guī)定的最低限額。第五章股東的名稱、出資方式、出資額第七條股東的名稱、出資方式、出資額如下：股東名稱：××省交通投資集團有限公司出資額：人民幣***億元××××××××出資額：人民幣***億元出資方式：貨幣公司成立以后，公司要向股東開據(jù)出資證明書。第六章股東的權利和義務第八條股東享有如下權利：（一）了解公司經營狀況和財務狀況；（二）任命執(zhí)行董事；（三）依照法律、法規(guī)和公司章程的規(guī)定獲取股利，轉讓股權；（四）公司終止后，依法獲取公司的剩余財產；（五）審查公司財務報告。第九條股東承擔以下義務：（一）遵守公司章程；（二）按期足額繳納所認繳的出資；（三）以出資額為限承擔有限責任；（四）股東不得抽逃出資。第七章公司的機構及其產生辦法、職權、議事規(guī)則第十條公司不設股東會。股東行使下列職權：（一）決定公司的經營方針和投資計劃；（二）任命和更換執(zhí)行董事、監(jiān)事，決定有關執(zhí)行董事、監(jiān)事的報酬事項；（三）審議批準執(zhí)行董事的報告；（四）審議批準監(jiān)事的報告；（五）審議批準公司年度財務預算方案、決算方案；（六）審議批準公司的利潤分配方案和彌補虧損的方案；（七）對公司增加或減少注冊資本作出決議；（八）聘任或者解聘公司總經理、財務負責人及其報酬事項；（九）對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議；（十）修改公司章程。第十一條股東作出上述決定時，應當采用書面形式，并由股東簽字蓋章后置備于公司。第十二條公司不設董事會、設執(zhí)行董事一名，由公司股東任命產生，對股東負責。執(zhí)行董事任期3年，任期屆滿，可重新任命。第十三條執(zhí)行董事對股東負責，行使下列職權。（一）向股東報告工作；（二）執(zhí)行股東決議；（三）審定公司的經營計劃和投資方案；（四）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（五）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（六）制訂公司增加或者減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案；（七）制訂公司合并、公立、變更公司形式、解散的方案；（八）決定公司內部管理機構的設置；（九）制定公司的基本管理制度；（十）公司章程規(guī)定的其他事項。第十四條公司設總經理1名，股東任命產生，行使下列職權：（一）主持公司的生產經營管理工作，組織實施執(zhí)行董事的決議；（二）組織實施公司年度經營計劃和投資方案；（三）擬訂公司內部管理機構設置方案；（四）擬訂公司的基本管理制度；（五）制定公司的具體規(guī)章；（六）提名聘任或者解聘公司副總經理、財務負責人；（七）決定聘任或者解聘除應由股東決定聘任或者解聘以外的負責人管理人員；（八）執(zhí)行董事授予的其他職權。第十五條公司不設監(jiān)事會，設監(jiān)事一名，由公司股東任命產生。監(jiān)事對股東負責，監(jiān)事任期3年，任期屆滿，可重新任命。第十六條監(jiān)事行使下列職權。（一）檢查公司財務；（二）對執(zhí)行董事、總經理行使公司職務的行為進行監(jiān)督，對執(zhí)行董事、總經理違反法律、行政法規(guī)或公司章程的行為進行監(jiān)督和糾正，有對執(zhí)行董事、總經理提出罷免的建議；（三）當執(zhí)行董事、總經理的行為損害公司的利益時，要求執(zhí)行董事、經理予以糾正；（四）依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對執(zhí)行董事、總經理提起訴訟；（五）向股東提出提案；監(jiān)事列席公司會議。第八章公司法定代表人第十七條總經理為公司的法定代表人，任期3年，由公司股東任命產生，任期屆滿，可重新任命。第九章財務、會計、利潤分配及勞動用工制度第十八條公司應當依照法律、法規(guī)和部門規(guī)章的規(guī)定建立公司的財務、會計制度，并應在每一會計年度終了時制作財務會計報告，并經會計師事務所的審計，于次年的3月1日前送交股東。第十九條公司的利潤分配按照《公司法》和法律、法規(guī)、部門規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行：第二十條司的勞動用工制度按照法律、法規(guī)和部門規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。第十章公司的解散事由及清算辦法第二十一條公司的營業(yè)期限為35年。第二十二條有下列情形之一，公司可以解散：（一）公司章程規(guī)定的營業(yè)期限屆滿或者公司章程規(guī)定的其他解散事由出現(xiàn)，但公司通過修改公司章程存續(xù)的除外；（二）股東決議解決；（三）因公司合并或者分立需要解散；（四）依法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉或者被撤銷；（五）人民法院依照《公司法》的規(guī)定予以解散；（六）公司被依法宣告破產；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他解散情形。第二十三條公司解散時，應依照《公司法》的規(guī)定成立清算組對公司進行清算。清算結束后，清算組應當制作清算報告，報股東或有關主管部門確認，并報送公司登記機關，申請注銷公司登記，公告公司終止。第十一章股東認為需要規(guī)定的其他事項第二十四條公司根據(jù)需要或涉及公司登記事項變更的，可以修改公司章程，修改后的公司章程不得與法律、法規(guī)相抵觸。修改公司章程應當由股東作出決議。修改后的公司章程應當送登記機關備案，涉及變更登記事項的，應同時向登記機關做變更登記。第二十五條公司章程的解釋權屬于股東。第二十六條公司登記事項以公司登記機關核定為準。第二十七條公司章程的規(guī)定如與法律、法規(guī)相抵觸的，以法律、法規(guī)為準。第二十八條本章程由股東訂立，自公司設立之日起生效。6、法定代表人由甲方委派或甲乙雙方協(xié)商確定。7、辦公地點：甲方同意的項目所在地,通過租賃房屋或購買商品房方式解決。8、公司規(guī)模：根據(jù)項目的管理需要和特性確定項目公司的管理組織結構和主要職能,人力資源配置抽調××××××××長期從事大項目或分公司經營、合同、技術、安全、質量、進度、群工等管理工作且富有經驗的人員組成。初步擬定職工人數(shù)為40人。其中，大學本科以上學歷26人；高級工程師6人，工程師12人。9、項目公司主要領導成員見《表6擬委任的主要人員匯總表》。10、項目公司履行的職責：①全權負責項目建設管理工作。認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關部門的規(guī)章和文件，嚴格按照交通部頒發(fā)的技術標準、技術規(guī)范以及合同、圖紙、技術文件，對項目工程質量、進度、投資、安全生產、環(huán)境保護和文明施工等進行全過程的組織、實施和控制，確保安全、優(yōu)質、高效、按期完成建設任務。②根據(jù)國家基本建設項目建設管理程序及相關法律法規(guī)、《合同文件》，組織編制《項目建設管理實施方案》，明確項目建設管理中的投（融）資控制、技術控制、環(huán)境控制、進度、質量、安全管理的總體和階段性目標，和項目采用的技術、質量標準，相關規(guī)范、規(guī)程，以及落實為實現(xiàn)項目目標采用的管理方法、相關管理制度建設和建立富有高效率的工作流程；并在項目公司、監(jiān)理單位、業(yè)主、地方政府、當?shù)鼐用竦软椖坷嫦嚓P方之間建立有效的溝通模式和方法，確保各方信息對稱和建設環(huán)境的和諧。③嚴格按照國家現(xiàn)行的有關工程建設法規(guī)、技術標準及合同規(guī)定，制定項目安全質量保證體系、措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，檢查安全質量狀況，定期對工程安全質量作動態(tài)分析與評價，主動接受交通主管部門和公路工程質量監(jiān)督機構的監(jiān)督檢查，對檢查存在的問題及時組織整改，確保安全質量目標的實現(xiàn)。④熟悉項目建設程序、合同條款和設計文件，及時掌握現(xiàn)場施工組織、施工方案、施工措施，施工計劃以及各項規(guī)章制度的落實執(zhí)行情況，及時處理項目建設過程中的設計變更、計量審查、技術問題及有關項目建設方面的協(xié)議、合同、文件、報告等的審核批復工作。⑤積極籌措建設資金，制定完善的融資方案，構筑良好的融資平臺，確保建設資金按時到位；科學制定建設資金使用辦法，加強建設資金的管理和控制，嚴格資金使用紀律，掌握建設資金流向，預測可能出現(xiàn)的風險，及時采取防范措施。⑥負責項目建設過程程中與地方政政府協(xié)調和征征地拆遷工作作，及時同地地方政府溝通通和解決項目目建設過程中中出現(xiàn)的問題題，協(xié)調沿線線地方政府及及村民各方關關系，嚴格按按照國家和地地方政府的有有關要求和規(guī)規(guī)定，妥善處處理征地拆遷遷和費用補償償問題，構建建和諧健康的的外部環(huán)境，保保證項目建設設順利進行。⑦認真執(zhí)行國家檔案案管理規(guī)定，及及時收集、編編制、標識、完完善項目建設設過程中的立立卷歸檔資料料，確保檔案案資料符合國國家規(guī)定標準準。⑧及時組織交工驗收收，做好竣工工驗收準備工工作，組織項項目后期評價價，提出項目目后評價報告告。審定償還還債務計劃和和生產經營方方針，并按時時償還債務。編編制和辦理項項目決算，配配合項目建設設過程和建成成后的最終審審計和依據(jù)《合合同文件》規(guī)規(guī)定期限向項項目業(yè)主移交交項目。2.2項目公司機機構設置2.2.1項目公公司機構總工程師總工程師工程管理部項目公司總經理合同管理部副總經理質量環(huán)保部綜合管理部財務管理部安全管理部技術服務組總會計師經理總經濟師施工總承包單位監(jiān)理單位設計單位設備物資部紀檢監(jiān)察室2.2.2項目公公司人力資源源配置見商務部分《表6擬委任任的主要人員員匯總表》。2.2.3項目公公司設技術服服務組、工程程管理部、合合同管理部、安安全管理部、質質量環(huán)保部、綜綜合管理部，財財務管理部。1、技術服務組：對本項目重大的或或有難度的施施工項目提供供技術支持。2、工程管理部：①制定項目公司的工工程管理相關關制度；②對施工組織設計進進行會審、對對項目施工管管理提出指導導意見；③定期對各項目的工工程質量、進進度等進行評評估和監(jiān)控；；④組織各項目技術人人員參加學習習和培訓；⑤解決項目施工中出出現(xiàn)的技術難難題等等。3、合同管理部：①負責每期計量支付付工作和工程程決算；②審核施工完成工程程量，審核工工程預算等等等。4、安全管理部：①督促項目經理部建建立自身相應應的安全管理理組織機構，負負責自身作業(yè)業(yè)范圍內的安安全施工措施施的實施；②負責對項目經理部部作業(yè)范圍的的安全措施進進行檢查監(jiān)督督，對不符合合安全要求的的方面通過口口頭通知、下下發(fā)書面安全全整改通知單單、乃至進行行罰款的方式式確保整個施施工現(xiàn)場控制制在安全可靠靠的作業(yè)狀態(tài)態(tài)中，保證整整個施工現(xiàn)場場的安全施工工。5、質量環(huán)保部：①組織和監(jiān)督施工，明明確各自的負負責區(qū)域的質質量管理點和和管理措施；；②編制工藝流程圖及及質量控制點點，在施工過過程中嚴把工工序質量、交交接手續(xù)，避避免返工、誤誤工，建立工工程聯(lián)檢制。③執(zhí)行國家有關環(huán)境境管理、環(huán)境境保護的法規(guī)規(guī)和制度，制制定針對本項項目的規(guī)定和和細則，對因因公路建設給給周圍環(huán)境造造成的污染、損損害和影響實實施環(huán)保對策策，使公路建建設和環(huán)境建建設實現(xiàn)可持持續(xù)發(fā)展。6、綜合管理部：①對外日常行政事務務，公共關系系協(xié)調及日常常接待；②負責協(xié)調各部門的的日常性工作作，保證各部部門按正常秩秩序運行，并并對各項工作作進行督察，完完成領導交辦辦的各項工作作任務；③負責公文收發(fā)、處處理、起草、修修改、打印、發(fā)發(fā)放、歸檔等等工作。7、物資供應部：負責材料、設備供供應及管理。8、財務管理部：①加強投資計劃管理理；②組織對費用支出的的審核；③做好預付備料款的的工作；④做好工程價款的結結算工作；⑤做好工程價款調整整的控制工作作。9、融資負責人：負責項目融資工作作，與銀行對對接，聯(lián)系集集團公司財務務部。2.3項目公司人人員安排擬在項目公司任職職的主要人員員安排見商務務部分《表6擬委任任的主要人員員匯總表》。項項目公司的主主要人員在項項目公司組建建時全部到位位。2.4項目公司增增資方案項目公司將根據(jù)合合同協(xié)議規(guī)定定的出資章程程在規(guī)定的時時間內投入資資本金和其余余建設資金。2.5投標人認為為的必要內容容在協(xié)議簽訂之日起起90日內，按規(guī)規(guī)定組建項目目公司，在報報請甲方審批批后在項目所所在地工商部部門進行注冊冊登記獲得法法人資格?！侗肀?擬委任任的主要人員員匯總表》只只是作為項目目公司主要任任職人員，在在項目實施過過程中，項目目公司將根據(jù)據(jù)項目實際要要求增加人員員投入，保證證項目公司各各職能部門的的正常運轉，確確保項目順利利實施。第三章、項目建設設方案3.1工程施工方方案、進度計計劃和保障措措施本項目建建設以“耐用、舒適適、綠色、平平安”為建設目標標，在總結我我集團公司成成功完成2015年交通運輸輸部“綠色低碳示示范公路—盤縣至興義義高速公路”的經驗的基基礎上，全面面考量本項目目自然環(huán)境、工工程特點，嚴嚴格按交通運運輸部印發(fā)《關關于實施綠色色公路建設的的指導意見》精精神，立足綠綠色公路基本本特征，在施施工時踐行最最小破壞、最最大恢復的綠綠色施工理念念，把本項目目建設綠色公公路和品質工工程。3.1.1臨時時工程1、臨時道路本工程項目所處區(qū)區(qū)域總體來說說交通路網(wǎng)較較發(fā)達，進場場交通便利，沿沿線各種工程程車輛經省道道、縣道到達達各沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)，再利用現(xiàn)現(xiàn)有道路到達達施工現(xiàn)場。另另部分路段需需沿路線新開開辟施工便道道。2、臨時電力項目區(qū)沿線電力資資源充足，施施工用電方便便，可直接與與當?shù)仉娏Σ坎块T協(xié)商解決決。另外，自自備發(fā)電設備備，以備急用用。3、臨時駐地按××省交通運輸廳的品質質工程和標準準化要求設置置臨時駐地。4、拌和站、混凝土土構件預制場場、材料倉庫庫根據(jù)××省交通運運輸廳的品質質工程和標準準化要求設置置，為保證預預制構件集中中預制，同時時運輸距離控控制在一定范范圍內，綜合合考慮擬將預預制場設置在在大中橋位處處或橋梁集中中處，減少預預制構件運輸輸量。3.1.2資源配配置方案1、主要施工機械設設備配備方案案遵循先進性和技術術性能相匹配配及確保選用用設備可靠性性的原則進行行機械設備配配套。針對工工程特點，按按多作業(yè)面并并行施工配備備的機具設備備及運輸車輛輛保證按時進進場，足量到到位，對機械械及早調試、徹徹底檢修，保保證上場機具具性能完好。對對于重型和大大型機械選擇擇合適的便道道運輸?shù)浆F(xiàn)場場。同時，抓抓好材料的組組織與管理，確確保機具設備備的高效率運運轉。①路基工程作業(yè)采用用大型機械施施工，配套相相應的挖、裝裝、運、整平平、壓實、削削坡的機械和和車輛。主要要有推土機、平平地機、挖掘掘機、裝載機機、灑水車、自自卸汽車等機機械，壓實機機械采用振動動壓路機、光光輪壓路機、輪輪胎壓路機，同同時配備必要要的小型手扶扶振動夯及斜斜坡碾。②橋涵工程作業(yè)配備備旋挖鉆機、沖沖擊鉆、自動動計量攪拌站站、混凝土輸輸送車、混凝凝土輸送泵、起起重機械、架架橋機、鋼筋筋及木材加工工設備等，同同時必須自備備發(fā)電設備。③隧道工程作業(yè)采用用鉆爆法施工工，主要有鑿鑿巖機、濕噴噴機、通風機機、出渣運輸輸車、自動計計量攪拌站、混混凝土輸送車車、混凝土輸輸送泵、鋼筋筋加工設備等等。④機電及交安工程作作業(yè)采用移動動式升降機與與汽車吊配合合。⑤校正好的試驗、檢檢測及測量儀儀器必須配備備齊全。主要要有土工、砂砂石料、瀝青青、水泥、鋼鋼材、混凝土土及外加劑等等試驗設備；；地質、成品品和工程質量量等檢測設備備；施工中使使用的測量儀儀器（如全站站儀、經緯儀儀、水準儀等等）。⑥所選用的機械設備備及試驗、檢檢測、測量儀儀器應滿足工工程施工的質質量、進度等等要求。2、主要工程材料供供應方案項目公司成立后，對對鋼材、水泥泥、油料和通通行費征收設設備、通信設設備、監(jiān)控設設備等重要設設備材料制定定詳細的采購購計劃。依據(jù)設計文件、工工程承包合同同，結合項目目公司物資管管理規(guī)定，確確定物資的品品種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量及相應質質量技術標準準。按照單項項工程施工進進度計劃，確確定主要物資資的使用時間間和進場批量量，編制主要要物資總需求求計劃和分期期供應計劃。物資部門組織開展展采購前市場場調查，分析析資源分布和和供求態(tài)勢，做做好采購前準準備和市場信信息收集工作作；對水泥、粉粉煤灰、混凝凝土外加劑、砂砂石料、鋼筋筋、鋼材等材材料要取樣送送檢，確保主主要材料質量量合格。結合主要物資供求求情況、交通通運輸條件等等因素，做好好重點物資儲儲備、倉儲計計劃和臨時工工程的建設工工作；對于使使用火工品的的工程項目，必必須做好火工工品倉庫的規(guī)規(guī)劃及上報當當?shù)毓膊块T門審批、驗收收工作。具體措施如下：①大宗材料由項目公公司物資部統(tǒng)統(tǒng)籌招標，投投標單位必須須是業(yè)主要求求的入圍單位位，其余材料料由施工總承承包單位以及及項目經理部部招標。②施工前期地材需求求主要通過當當?shù)亓蠄鲑徺I買，正常施工工后主要是自自采料場。③物資部人員先到周周邊做深入調調查，充分掌掌握材料的質質量情況、生生產能力、運運輸供應能力力等，中標后后可在短期內內保證物資進進場。④根據(jù)工程總進度計計劃提前編制制各種施工材材料需求計劃劃，方便機料料科與廠家提提前訂貨。⑤中標后，物資部及及時與生產商商、供應商簽簽訂生產、供供貨合同，嚴嚴格按質量標標準訂貨，確確保工程材料料供應不影響響訂貨。⑥根據(jù)施工進度計劃劃安排好的各各種材料的進進場時間，并并確立倉庫及及場地堆放的的面積和地點點。⑦定貨源、找廠家,,考、選、評評合理供應商商,看質量、組組織好貨源、安安排好運輸車車輛。⑧做試驗:各種材料料除必須有出出廠合格證外外,水泥、鋼材材、防水材料料等要按規(guī)定定取樣做力學學性能復試，做做好砂、石、水水泥的材料分分析，砼、砂砂漿配合比要要提前由試驗驗室作出報告告。⑨進場把關：按施工工總平面圖組組織材料的現(xiàn)現(xiàn)場堆放，除除點數(shù)、檢尺尺、過秤外還還要查看質保保書，質保書書不合格者嚴嚴禁進場。⑩按進場材料合理堆堆入，嚴防積積壓。3、勞動力配備方案項目公司組建后，將將迅速落實責責令監(jiān)理單位位和施工單位位管理人員到到位，建立組組織機構，完完善其職能部部門。勞動力由施工單位位自行組織，根根據(jù)施工進度度計劃和施工工內容進行組組織和調配。項目公司將對施工工單位進場人人員數(shù)量、時時間等進行檢檢查，并采取取合同履約檢檢查等措施保保證管理人員員和勞動力組組織和配置。3.1.3主要工工程施工方案案3.1.3.1路路基工程1、路基土石方工程程⑴路基處理樹木、灌木叢采用用機械鋪助人人工砍伐，表表土采用機械械鋪助人工清清除，清除的的表土臨時堆堆放于相應的的棄土場內，用用于中央分隔隔帶、邊坡、棄棄土場地的綠綠化。結合永永久排水設計計開挖臨時排排水，挖方及及取土場范圍圍內的樹根全全部挖除，填填方范圍內在在清除表土后后，進行晾曬曬并全面碾壓壓密實。⑵路基填筑本項目路基填筑填填料主要來自自路基挖方及及隧道棄方，填填料在取用之之前，進行土土質試驗，只只有符合填土土質量要求并并經監(jiān)理工程程師批準的土土源，才能進進行使用。填方按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”方法施工。三階段：準備階段段、施工階段段、竣工階段段；四區(qū)段：：填筑區(qū)、平平整區(qū)、壓實實區(qū)、檢測區(qū)區(qū)；八流程：：測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或翻曬曬→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整修。①施工準備原地面處理：本路路段除正常的的原地面挖砍砍樹根處理外外，需作填前前挖松夯實，首首先開挖翻松松整平，再用用壓路機壓實實，壓實度需需符合設計和和規(guī)范規(guī)定；；地面自然橫橫坡或縱坡陡陡于12%時需將將原地面挖成成臺階，臺階階寬度滿足攤攤鋪和壓實設設備的操作的的需要，且不不得小于2mm，臺階頂一一般做成向內內并大于4%%的內傾斜坡坡；砂類土上上不挖臺階，將將原地面以下下200～300mmm的表土翻松松。標準不符符合設計和規(guī)規(guī)范要求地段段，將先抽水水再進行挖淤淤回填處理，需需改溝處理段段先抽水、挖挖淤、改溝、再再開工，需作作特殊軟基處處理地段按設設計和監(jiān)理工工程師要求處處理完善。②施工放樣填方工程施工前，根根據(jù)清理場地地后的現(xiàn)場實實測橫斷面，按按路基設計橫橫斷面放出坡坡腳樁，同時時報送監(jiān)理工工程師批準。施施工放樣采用用全站儀，用用已經放好的的中樁和標高高點為基準，按按直線段每220米測設一一個斷面，曲曲線段每100米測設一個個斷面，斷面面標高和地形形變化較大處處，適當加測測斷面，每個個斷面根據(jù)原原地面的標高高和放坡要求求，放出坡腳腳樁和臺階開開挖線。③填筑材料凡具有規(guī)定強度且且能被壓實到到規(guī)定密實度度和能形成穩(wěn)穩(wěn)定填方的材材料均為適用用填料。下列列材料為非適適用材料：沼沼澤土、淤泥泥、泥炭、凍凍土、生活垃垃圾、建筑材材料。含有樹樹根和易腐朽朽物質的土。有有機質含量大大于5％的土。液液限大于500％、塑性指指數(shù)大于266的土。填土路堤填料的最最大粒徑不得得大于15ccm，路面底底面以下300cm范圍內內不得用粒徑徑大于10ccm的材料填填筑。④試驗A.填方材料的試試驗：在路堤堤填筑前，填填方材料每55000m33或在土質變變化時取樣，按按《公路土工工試驗規(guī)程》（JTGE40—2007）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。B.填方試驗路段段：在開工228天前，用用路堤填料鋪鋪筑長度不小小于100mm（全幅路基基）的試驗路路段，并將試試驗結果報工工程師審批?，F(xiàn)現(xiàn)場試驗進行行到能有效地地使該種填料料達到規(guī)定的的壓實度為止止。試驗時記記錄壓實設備備的類型、最最佳組合方式式、碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓速度度、工序、每每層材料的松松鋪厚度、材材料的含水量量等，試驗結結果報經工程程師批準后，即即可作該種填填料施工時控控制的依據(jù)。試試驗結束時，試試驗段若達到到表1質量檢驗標標準，可作為為路基的一部部分，否則，予予挖除，重新新進行試驗。C.用于填方（包包括回填）的的每種類型的的材料，都進進行現(xiàn)場壓實實試驗。試驗驗段所用的填填料和機具與與施工所用材材料和機具相相同。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度％零填及路塹上路床床0~0.3≥96按JTGF80//1-20004附錄B和JTGE60--2008檢檢查密度法，每2000m每壓實層層測4處路堤（m）上路床0~0.3≥96下路床0.3~0.8上路堤0.8~1.5≥94下路堤﹥1.5≥932彎沉值（0.011mm）不大于設計計算值值按JTGF80//1-20004附錄I和JTGEE60-20008的要求求檢查3縱斷面高程（mmm）+10，-15水準儀：每2000m測4斷面4中線偏差（mm）50經緯儀：每2000m測4點，彎道加加HY，YH兩點5寬度（mm）不小于設計值米尺:每200mm測4處6平整度(mm)≤153米直尺：每2000m測2處×10尺7橫坡（％）±0.3水準儀：每2000m測4斷面8邊坡不陡于設計值每200m抽查4處處⑤路基填筑施工方法法A.填土路堤填方路基必須按路路面平行線分分層控制填土土標高；填方方作業(yè)分層平平行攤鋪；保保證路基壓實實度。每層填填料鋪設的寬寬度，每側超超出路堤的設設計寬度不小小于500mmm，以保證證修整路基邊邊坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實度。不不同土質的填填料分層填筑筑，且盡量減減少層數(shù)，每每種填料層總總厚不得小于于500mmm。路基土方方填筑任意一一層的松鋪厚厚度不得大于于300mmm，路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實層厚度度不小于1000mm。路堤填土高度小于于800mmm（不包括路路面厚度）時時，對于原地地表清理與挖挖除之后的土土質基底，將將表面翻松深深300mmm，然后整平平壓實。其壓壓實度符合表表1的要求。連連接結構物的的路堤工程，其其施工方法不不得危害結構構物的安全與與穩(wěn)定。如在路堤范圍內修修筑便道或引引道時，該便便道或引道不不得做為路堤堤填筑的部分分，重新填筑筑成符合規(guī)定定要求的新路路堤。任何靠壓實設備無無法壓碎的大大塊硬質材料料，予以清除除或破碎，破破碎后的硬質質材料最大尺尺寸不超過壓壓實層厚度的的2/3，并均均勻分布，以以便達到要求求的壓實度。填土路堤分幾個作作業(yè)段施工時時，兩個相鄰鄰段交接處不不在同一時間間填筑，則先先填段按1:1坡度度分層留臺階階；如兩段同同時施工，則則分層相互交交疊銜接，其其搭接長度不不得小于2mm。用透水性較小的土土填筑路堤時時，控制含水水量在最佳含含水量的±22％范圍內；；當填筑路堤堤下層時，其其頂部做成44％的雙向橫橫坡；如填筑筑上層時，不不覆蓋在由透透水性較好的的土所填筑的的路堤邊坡上上。在土石混合填料中中不得采用傾傾填法施工，進進行分層填筑筑，松鋪厚度度為300mmm或經試驗驗確定。用土土石混合料填填筑路堤壓實實度由現(xiàn)場試試驗確定，并并報經工程師師檢驗批準。臺階保持無水，如如發(fā)現(xiàn)地表滲滲水，按監(jiān)理理工程師指示示進行處理。填方縱、橫向搭接接時，將坡積積物、堆積物物松散層或軟軟弱土層清除除后，在原狀狀土層上開挖挖臺階，且在在填土層以上上至少提前開開挖兩級臺階階報監(jiān)理工程程師驗收。B.填石路堤修筑填石路堤，將將石塊逐層水水平填筑，分分層厚度不宜宜大于5000mm。石料料強度不小于于15MPaa，石塊最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3。大面面向下擺放平平穩(wěn)，緊密靠靠攏，所有縫縫隙填以小石石塊或石屑。在在路床頂面以以下500mmm的范圍內內鋪填有適當當級配的砂石石料，最大粒粒徑不超過1100mm。超超粒徑石料進進行破碎使填填料顆粒符合合要求。填石路堤使用重型型振動壓路機機分層灑水壓壓實。壓實時時繼續(xù)用小石石塊或石屑填填縫，直到壓壓實層頂面穩(wěn)穩(wěn)定不再下沉沉（無輪跡）、石石塊緊密、表表面平整為止止。施工中壓實度由壓壓實遍數(shù)控制制。壓實遍數(shù)數(shù)由現(xiàn)場試驗驗確定，并報報經監(jiān)理工程程師檢驗批準準。C.路基壓實壓實設備的采用根根據(jù)各種設備備的性能的壓壓實試驗確定定，并由監(jiān)理理工程師批準準。監(jiān)理工程程師認為設備備或其組合不不能滿足壓實實需要而要求求更換時，無無條件予以更更換和調整。采用有效的攤鋪設設備，使每層層在碾壓之前前都能獲得均均勻一致的厚厚度。每個連連續(xù)材料的厚厚度以能保證證該層得到充充分的壓實。當當進行每層壓壓實時，要進進行整平，以以保證壓實均均勻和表面平平整。壓實使該層整個深深度內壓實度度處處均勻。其其壓實后的壓壓實度不得小小于規(guī)定值。壓實期間土的含水水量均勻，必必要時，調整整攤鋪材料的的含水量，含含水量的調整整，根據(jù)需要要將水加入土土中并充分拌拌勻，或按規(guī)規(guī)定的方法將將材料風干到到合適的含水水量，只有當當材料的含水水量在壓實范范圍之內時，壓壓實工作才能能進行，并壓壓實到要求的的壓實度。填土層在壓實前先先整平，并做做成2%-44%的橫坡，碾碾壓時，前后后兩次輪跡重重疊150--200mmm，特別注意意均勻。無論何時，只要路路堤鋪筑到結結構物附近的的地方，或鋪鋪筑到無法采采用壓路機壓壓實的地方，使使用強制式打打夯機予以夯夯實，使這些些地方的壓實實度達到規(guī)范范規(guī)定。壓實度控制和檢驗驗土的壓實，控制在在接近最佳含含水量時進行行，在施工過過程中對土的的含水量必須須嚴加控制，及及時測定，隨隨時調整。在施工中每層填土土200米取樣樣4處，進行壓壓實度試驗。D.結構物回填處處理結構物（包括橋梁梁臺背、擋土土墻墻背等）的的回填是指結結構物完成后后，用符合要要求的材料分分層填筑結構構物與路基之之間的遺留部部分。結構物處的回填，按按圖紙和監(jiān)理理工程師的要要求進行?；鼗靥顣r圬工強強度的具體要要求及回填時時間，按現(xiàn)行行《公路橋涵涵施工技術規(guī)規(guī)范》有關規(guī)規(guī)定執(zhí)行。回填材料除圖紙另另有規(guī)定外，選選用透水性材材料如砂礫、碎碎石、礦渣、碎碎石土等，或或半剛性材料料如石質土等等，或監(jiān)理工工程師同意的的其它材料，填填料的最大粒粒徑不得超過過50mm。臺背填土順路線方方向長度：頂頂部為距翼大大部尾端不小小于臺高加22m；底部距距基礎內緣不不小于2m。結構物處的填土分分層填筑，每每層松鋪厚度度不超過1550mm，結結構物處的壓壓實度從填方方基底均為995％。當結構物處回填需需要縱、橫向向與挖方搭接接時，交點坡坡積物、堆積積物松散層或或軟弱土層清清除后，在原原狀土層上開開挖臺階，每每填高小于22米設置一臺臺，臺階寬度度不小于1..5米，向內內2%-4%%坡度傾斜。且且在填土層以以上至少提前前開挖兩級臺臺階報監(jiān)理工工程師驗收，采采用透水性材材料或監(jiān)理工工程師同意的的其它材料回回填。當結構物處回填需需要縱、橫向向與挖方搭接接時，不論工工作場面是否否狹小，要創(chuàng)創(chuàng)造條件使大大型壓實機具具從底層壓實實，邊角采用用強制式打夯夯機壓實。在回填壓實施工中中，對稱回填填壓實并保持持結構物完好好無損。壓路路機達不到的的地方，使用用強制式打夯夯機具或監(jiān)理理工程師同意意的其它方法法壓實。⑶路基挖方路基開挖的施工順順序：清表排排水設施修建建機械開挖土石石方運輸邊坡坡或基底檢平平。①土方開挖土方開挖前需做好好路塹頂?shù)慕亟厮疁?。土方方采用挖掘機機開挖，配合合自卸車運輸輸，并用推土土機輔助施工工。具體施工工要求如下：：土方開挖按圖紙要要求自上而下下的進行，不不得亂挖或超超挖。無論工工程量多大，土層多深，均嚴禁禁用爆破法施施工或掏洞取取土。開挖過程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土層性質有有變化時，修修改施工方案案及挖方邊坡坡，并及時報報監(jiān)理工程師師批準。施工前，應對土質質提供的棄方方方案進行現(xiàn)現(xiàn)場核對，沿沿線棄土堆的的設置符合圖圖紙要求和現(xiàn)現(xiàn)行《公路路路基施工技術術規(guī)范》的相相關規(guī)定。如如果在指定的的棄土場不能能滿足棄方要要求時，盡早早重新選擇棄棄土場位置并并修改施工方方案報監(jiān)理工工程師批準。路床整平壓實后，如如達不到設計計規(guī)定的CBBR值，則根根據(jù)土質試驗驗結果分別采采用水泥或石石灰進行改善善，以達到設設計要求。土土方地段的路路床頂面標高高，考慮因壓壓實而產生的的下沉量，其其值由試驗確確定。路床頂頂面以下3000mm的壓壓實度，或路路床頂面以下下?lián)Q土超過3300mm時時，其壓實度度均不得小于于96%。按現(xiàn)現(xiàn)行《公路土土工試驗規(guī)程程》重型擊實實法進行檢驗驗，如不符合合要求，須進進一步壓實或或采取其他措措施進行處理理，使之達到到規(guī)定的壓實實度。當因氣候條件使挖挖出的材料無無法按要求用用于填筑路基基和壓實時，停停止開挖，直到氣候條件轉好好。②石方開挖根據(jù)地形、地質、開開挖斷面及施施工機械配備備等情況，采采用能保證邊邊坡穩(wěn)定的方方法施工。石方爆破作業(yè)以小小型爆破為主主，嚴禁過量量爆破，并在在事前14天制定出出計劃和措施施報監(jiān)理工程程師批準。就爆破器材的存放放地點、數(shù)量量、警衛(wèi)、收收發(fā)、安全措措施及必要的的工藝圖紙編編制報告，并并在爆破器材材進入工地前前28天報監(jiān)理理工程師審批批，同時將運運入路線和時時間報有關管管理部門批準準，待取得通通行證后方將將爆破器材運運入工地保管管。確定爆破的危險區(qū)區(qū)，并采取有有效措施防止止人、畜、建建筑物和其它它公共設施受受到危害和損損壞。在危險險區(qū)的邊界設設置明顯的標標志，建立警警戒線和顯示示爆破時間的的警戒信號，在在危險區(qū)的人人口或附近道道路設置標志志，并派專人人看守，嚴禁禁人員在爆破破時進入危險險區(qū)。設專職安全員，爆爆破工必須是是經過培訓考考核取得爆破破上崗證的人人員。③爆破施工根據(jù)不同設計斷面面及巖性情況況，充分考慮慮施工安全和和施工效率，合合理安排爆破破和出料周期期，盡可能安安排近晚爆破破，以減少過過往群眾和車車輛受不安全全因素影響，第第二天進行清清理裝運。A.總體爆破施工工方案如下：：項目類型半填半挖斷面全挖斷面爆破總體施工方案案淺孔爆破一般路塹淺孔爆破破，深路塹深孔爆破工作面施工方案分層縱、橫向臺階階方案槽式塹溝方案炮孔直徑（mm）38100炮孔深度（m）25～6炸藥類型2#巖石硝銨炸藥藥2#巖石硝銨炸藥藥及銨油炸藥藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導導爆索B.零星孤石的淺淺孔爆破零星孤石一般具有有二個以上的的臨空面。臨臨空面越多，爆爆破單位體積積石塊所消耗耗的炸藥量就就越少，爆破破效果也越好好。對同樣體體積的巖石，每每增加一個臨臨空面，單位位炸藥消耗量量可減少100%～20%。因此此，在實際施施工中，盡可可能增加需要要爆破石塊的的臨空面，如如清除石塊周周圍的堆積物物，上次爆破破為下次爆破破創(chuàng)造臨空面面等。2、路基防護及排水水工程⑴路基防護①漿砌片石護坡護坡及護面墻是為為保護邊坡不不受雨水沖刷刷維護邊坡穩(wěn)穩(wěn)定的防護措措施。路塹開開挖后立即開開挖基坑，基基礎底部必須須夯實。砌筑筑時注意砌體體沉降縫和泄泄水孔的設置置，砌體石料料和混凝土預預制塊使用前前澆水清洗干干凈并充分濕濕潤，所用材材料和配合比比必須符合設設計和規(guī)范要要求，砌體砂砂漿必須飽滿滿。砌石護坡坡坡面必須夯夯實平整，砌砌筑工藝必須須規(guī)范，面石石采用塊徑超超過30cmm以上、并修修鑿清平，砌砌筑至一定高高度后進行勾勾縫，保證外外觀質量。護坡、護面墻施工工注意事項：：在需要施工的區(qū)域域內，按圖紙紙所示整修成成坡度整齊的的新鮮坡面，坡坡面清除樹樁樁、有機質或或廢物。坡面面修整后立即即進行護坡鋪鋪砌。砌筑之前必須將基基面或坡面夯夯實平整后，方方可砌筑。砌體外露面的坡頂頂、邊口選用用較平整的石石塊并加以修修整。護坡及錐坡坡腳挖挖槽，使基礎礎嵌入槽內?；A埋置深度度按圖紙規(guī)定定或工程師指指示進行。當挖方邊坡有滲水水之處的護面面墻，適當增增加泄水孔。設置砂礫墊層時，符符合圖紙要求求。鋪設砂礫礫墊層前，將將地表面拍打打平整密實，厚厚度均勻，密密實度大于990％。砌體的沉降縫、伸伸縮縫、泄水水孔的設置符符合圖紙要求求。鋪砌層的砂礫墊層層材料，粒徑徑不大于500mm，含泥泥量不超過55％，含砂量量不超過400％。墊層與與鋪砌層配合合鋪砌，隨鋪鋪隨砌。軟土地基的砌體工工程在預壓沉沉降期后才可可開始砌筑。②漿砌片石擋土墻先熟悉圖紙，根據(jù)據(jù)工地特點、工工期要求及施施工條件，結結合自己的設設備能力，做做出施工組織織設計，在開開始砌筑前228天上報監(jiān)監(jiān)理工程師，經經批準后，方方可開始砌筑筑。砌筑時必須兩面立立桿掛線或樣樣板掛線，外外面線順直整整齊，逐層收收坡，內面線線可大致適順順，在砌筑過過程中經常校校正線桿，以以保證砌體各各部尺寸符合合圖紙要求。擋土墻基礎直接置置于天然地基基上時，經監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗同意后，方方可開始砌筑筑，當有滲透透水時，及時時排除，以免免基礎在砂漿漿初凝前遭水水侵害。擋土墻基礎為軟弱弱土層，不能能保證圖紙要要求的強度時時，經監(jiān)理工工程師批準，采采用加寬基礎礎或其它措施施。浸水或近近河路基的擋擋土墻基礎設設置深度，一一般在沖刷線線以下不小于于0.5m。當擋土墻基礎設置置在巖石的橫橫坡上時，清清除表面風化化層，并做成成臺階形，臺臺階的高寬比比不得大于22:1，臺臺階寬度不小小于0.5mm。沿擋土墻長度方向向地面有縱坡坡時，沿縱向向做成臺階。砌筑基礎的第一層層時，如基底底為基巖或混混凝土基礎，先先將其表面加加以清洗、濕濕潤，坐漿砌砌筑。砌筑工工作中斷后再再進行砌筑時時，將砌層表表面加以清掃掃和濕潤。砌體分層砌筑，砌砌筑上層時，不不振動下層。不不得在己砌好好的砌體上拋拋擲、滾動、翻翻轉和敲擊石石塊。砌體砌砌筑完成后，進進行勾縫。工作段的分段位置置在伸縮縫和和沉降縫之處處，各段水平平縫一致；分分段砌筑時，相相鄰段的高差差不超過1..2m。擋土墻沉降縫、伸伸縮縫、防水水層、泄水孔孔，嚴格按圖圖紙規(guī)定施工工或按工程師師的指示設置置。③挖方邊坡防護A.直接噴播植草草生態(tài)防護對于坡比不陡于11：1.5，每級級坡高一般不不大于8m的土質及及全強化的巖巖石路塹邊坡坡采用直接噴噴播植草防護護和綠化。B.掛三維網(wǎng)噴播播植草防護挖方邊坡坡比不陡陡于1：1，每級坡高高低于8m的土質路路塹邊坡或低低于12m的軟質質巖石路塹邊邊坡采用掛三三維網(wǎng)噴播植植草防護和綠綠化，在坡面面上覆蓋含灌灌木種籽的改改良客土3--5cm厚，鋪鋪掛三維網(wǎng)后后種植土覆蓋蓋，再噴播草草籽。C.掛鐵絲網(wǎng)噴播播植草防護對于穩(wěn)定、坡面沖沖刷輕微，每每級坡高8--10m，坡坡比1：0.5~00.75的泥泥巖、以泥巖巖為主的砂泥泥巖互層挖方方邊坡采用掛掛鐵絲網(wǎng)噴播播植草防護和和綠化，在坡坡面上鋪掛鍍鍍鋅鐵絲網(wǎng)，先先噴播6cmm含灌木種籽籽的有機基材材，待灌木出出苗后噴播22cm含草籽籽的有機基材材。D.錨桿結合預制制菱形砼格填填土植草生態(tài)態(tài)防護對于坡比不陡于11：0.75、每每級過渡不大大于10m、以硬硬質巖為主的的互層挖方邊邊坡采用錨桿桿結合預制菱菱形砼格填土土植草生態(tài)防防護，用錨桿桿固定碼砌砼砼預制格，框框格內填土，鋪鋪掛鍍鋅鐵絲絲網(wǎng)，噴播33cm含草籽籽種籽的有機機基材。E.邊坡平臺防護護及綠化當下邊坡為裸露巖巖石或采用錨錨桿框架加固固防護時，邊邊坡平臺在設設置漿砌花臺臺及排水設施施的基礎上，通通過回填種植植土、栽植灌灌木、種植垂垂吊織物及植植草等措施進進行綠化。當下邊坡為植草生生態(tài)防護時，則則在邊坡平臺臺內側設置平平臺排水溝，溝溝外側平臺通通過下邊坡三三維植被網(wǎng)或或鍍鋅鐵絲網(wǎng)網(wǎng)的延伸、栽栽植灌木、種種植垂吊織物物及植草等措措施進行綠化化。⑵路基排水本項目坡面排水和和路界內地表表水排除，主主要包括排水水溝、邊溝、截截水溝、急流流槽等。施工工時，所有排排水設施的位位置、標高、形形式、尺寸和和縱坡必須符符合圖紙和規(guī)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示，基礎礎底板夯壓密密實，地基強強度符合圖紙紙或監(jiān)理工程程師的要求，基基底不得受凍凍害。挖好的的排水設施溝溝槽，先進行行整修，使溝溝底與溝壁堅堅實平順，后后進行鋪砌，所所有石砌和砼砼澆筑必須符符合規(guī)范規(guī)定定。各種水溝的邊坡必必須平整、穩(wěn)穩(wěn)定，嚴禁貼貼坡。縱坡按按圖紙施工，溝溝底平整，排排水暢通無阻阻水現(xiàn)象。并并按圖紙所示示將水引入排排水系統(tǒng)。各種水溝槳砌片石石工程咬扣緊緊密，嵌縫飽飽滿、密實，勾勾縫平順無脫脫落，縫寬大大體一致。各種水溝的位置、斷斷面、尺寸、坡坡度、標高均均符合圖紙要要求并經監(jiān)理理工程師驗收收合格。路基范圍內采用各各種地下排水水溝、滲透來來排除地下水水，其施工方方法嚴格按照照現(xiàn)行《公路路路基施工技技術規(guī)范》要要求執(zhí)行，并并符合招標文文件技術規(guī)范范中的有關規(guī)規(guī)定。①邊溝挖方地段和填方地地段均按圖紙紙規(guī)定設置邊邊溝。路堤靠靠山一側設置置不滲水的邊邊溝。平曲線處邊溝施工工時，溝底縱縱坡與曲線前前后溝底縱坡坡平順銜接，不不允許曲線內內側有積水或或外溢現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。曲線外外側邊溝適當當加深，其增增加值等于超超高值。曲線線在坡頂時可可不加深邊溝溝。邊溝的加固：土質質地段當溝底底縱坡大于33％時采取加加固措施：采采用干砌片石石對邊溝進行行鋪砌時，采采用有平整面面的片石，各各砌縫要用小小石子嵌緊；；采用槳砌片片石鋪砌時，砌砌縫砂漿要飽飽滿，溝身不不漏水；溝底底采用抹面時時，抹面要平平整壓光。②排水溝排水溝的線形要求求平順，盡可可能采用直線線形，轉彎處處做成弧形，其其半徑不小于于10m，排水水溝長度根據(jù)據(jù)實際需要而而定，不超過過500m。排水溝沿路線布設設時，離路基基盡可能遠一一些，距路基基坡腳不小于于3～4m。當排水溝、邊溝因因縱坡過大產產生水流速度度大于溝底、溝溝壁土的容許許沖刷流速時時，采用邊溝溝表面加固措措施。⑶涵洞工程①鋼筋混凝土蓋板涵涵（通道）施施工順序施工順序：測量放放樣基坑開挖挖清理基底澆（砌砌）筑基礎澆澆（砌）筑側側墻安裝蓋板板回填洞口施工工。鋼筋混凝土涵蓋板板采取預制安安裝時，集中中在小型構件件預制場預制制，運輸至涵涵位用汽車式式起重機安裝裝。施工中一一是要注意預預制蓋板底座座的強度和平平整度，二是是要注意吊環(huán)環(huán)預埋的位置置和牢固程度度，三是注意意在混凝土蓋蓋板的搬運過過程中不可將將其翻面，以以防斷板。②鋼筋混凝土蓋板涵涵（通道）施施工注意事項項地基充分、均勻地地碾壓密實，防防止不均勻沉沉降；對基底底地質不均勻勻的情況，報報監(jiān)理工程師師，并采取經經同意的有效效措施進行處處理，處理時時注意分段施施工問題，其其分段部位設設沉降縫處理理；蓋板涵上通車在混混凝土充分養(yǎng)養(yǎng)生，經監(jiān)理理工程師批準準后方可進行行，此時板頂頂覆蓋層厚度度不小于500cm，涵側側兩邊不小于于10m長范圍圍內作成平坡坡，同時板頂頂覆蓋層采用用細小料填筑筑。蓋板涵臺背填土在在涵臺及涵底底部鋪砌的砂砂漿強度達到到70％以上，且且蓋板安裝后后板上鋪裝混混凝土達到設設計強度后方方可進行，并并在填筑時，注注意兩側同時時對稱進行，并并嚴格控制材材料粒徑及每每層厚度，同同時注意壓實實度，對于邊邊角部位中型型壓路機無法法碾壓的地方方，則采用蛙蛙式打夯機進進行反復碾壓壓，以確保臺臺背填土密實實?，F(xiàn)澆混凝土涵洞的的臺帽、臺身身、一字墻為為整體式時，臺臺身和基礎可可以連續(xù)澆筑筑，也可不連連續(xù)澆筑，八八字式洞口或或錐坡式洞口口與涵臺之間間是分離式?；炷恋暮_及基基礎分別澆筑筑時，基礎頂頂面與涵臺相相接部分拉成成毛面?；A礎、涵臺及洞洞口建筑（帽帽石除外）采采用石砌時，符符合招標文件件技術規(guī)范中中的規(guī)定要求求。涵臺或蓋板，可按按圖紙設置的的沉降縫處分分段修筑。圖紙要求將鋼筋混混凝土蓋板用用錨栓與涵臺臺錨固在一起起時，按圖紙紙規(guī)定或工程程師批準的其其它方法固定定錨栓。當設計有支撐粱時時，在安裝或或澆筑蓋板之之前完成。安裝預制混凝土蓋蓋板，注意下下列事項：涵涵臺帽強度達達到設計強度度的80％以上。安安裝后，蓋板板上的吊裝裝裝置，用砂漿漿或工程師批批準的其它材材料填滿。相相鄰板塊之間間采用高標號號(1:2)水泥泥砂漿填塞密密頭。蓋板安安裝前，檢查查成品及涵臺臺尺寸。臺背填土必須在支支撐梁（或涵涵底鋪砌）及及蓋板安裝且且砂漿強度達達到設計強度度的75％以后，方方可進行填土土，填土時兩兩個涵臺同時時對稱填筑，并并按招標文件件技術規(guī)范中中有關規(guī)定進進行回填。在在涵洞上填土土時，第一層層的最小攤鋪鋪厚度不得小小于30cmm，并防止劇劇烈的沖擊。③沉降縫的施工設置沉降縫的道數(shù)數(shù)、縫寬和位位置嚴格按圖圖紙或工程師師指示進行施施工，并按圖圖紙規(guī)定填塞塞嵌縫料，或或采用工程師師批準的加氟氟化鈉等防腐腐摻料的瀝青青浸過的麻絮絮或纖維板緊緊密填塞，或或用有纖維摻摻料的瀝青嵌嵌縫膏或其他他材料封縫。在縫處加鋪抗拉強強度較高的卷卷材，如瀝青青玻璃纖維布布或油氈，加加鋪的層數(shù)及及寬度按圖紙紙所示，具體體的施工方法法，上報并經經工程師批準準。④防水層的施工混凝土蓋板或頂板板、側板外表表面上在填土土前涂刷瀝青青膠結材料和和其它材料，以以形成防水層層。涂刷的層數(shù)或厚度度按圖紙所示示和工程師的的指示進行。3.1.3.2橋橋梁工程1、橋梁基礎按照設計圖紙?zhí)峁┕┑牡刭|資料料以及梁橋樁樁基形式和所所處位置，樁樁基施工采用用人工挖孔和和鉆孔工藝相相結合。根據(jù)據(jù)施工設計圖圖和工程地質質狀況，由于于各樁所處位位置的具體地地質情況和施施工條件不同同，在施工過過程中應注意意以下問題并并采取相應的的措施，現(xiàn)分分述如下：（1）鉆孔灌注樁⑴工藝流程現(xiàn)場調查→測量放放線及埋設樁樁位→開挖地面表表層土埋設鋼鋼護筒→檢查樁中心心軸線→鉆機就位及及鉆進→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠籠→安裝砼導管管→灌筑砼→樁成品檢測測、驗收。⑵施工方法及施工要要點測量放樣及埋設樁樁位（施工步步驟）：復核核全橋的樁位位坐標，確認認設計圖紙?zhí)崽峁┑臉段粩?shù)數(shù)據(jù)。排樁護護樁放樣與護護樁埋設：①由專職測量人員采采用全站儀或或GPS對樁位位采用坐標法法進行實地放放樣。②沿橋寬方向一次放放出整排護樁樁樁位，沿橋橋長方向放出出兩排護樁樁樁位。③當進行下一排樁基基施工時可利利用上一排排排樁護樁。排排樁護樁為木木樁，樁頂釘釘釘，高度880cm，埋埋入地下455cm，并用用砂漿或素混混凝土保護。⑶單樁護樁放樣與護護樁埋設：①沿樁中心呈“十”字型引出四四個樁位點用用來控制樁位位，作為單樁樁護樁。②單樁護樁采用木樁樁（３ｃｍ××３ｃｍ），樁樁頂釘釘，高高度80cmm，埋入地下下45cm，并并用砂漿或素素混凝土保護護。單樁護樁示意圖⑷檢測①自檢：現(xiàn)場技術員員用幾何尺寸寸方法復核樁樁位，每天對對樁位護樁復復核一次，若若護樁被破壞壞或發(fā)生位移移及時通知測測量人員進行行復測。②監(jiān)理檢測：樁位放放樣完成，經經現(xiàn)場技術人人員檢查無誤誤后及時報請請監(jiān)理工程師師復核，監(jiān)理理工程師用全全站儀采用坐坐標法對樁位位進行符合，無無誤后進行護護筒埋設工作作。⑸護筒的制作與埋設設①護筒制作護筒采用鋼質護筒筒，4m以內的護護筒，采用厚厚不小于5mmm后的鋼板板制作，頂部部、中部和底底部加焊5mmm厚15cm高加加強圈；長度度大于4m的鋼護筒筒，采用厚不不小于6mmm厚鋼板制作作，頂部、中中部和底部分分別加焊6mmm厚15cm高加加強圈，護筒筒鋼板接頭焊焊接密實、飽飽滿，不得漏漏漿。制作時時，鋼護筒的的內徑比樁徑徑大200～400mmm。護筒平面及剖面示示意圖②護筒埋設：鋼護筒埋置高出施施工地面0..3m。埋設設護筒采用挖挖坑法，由吊吊車安放。測量隊對要埋設護護筒的樁位進進行放樣，現(xiàn)現(xiàn)場技術人員員復核，旋挖挖鉆機鉆頭中中心對準樁位位中心挖孔擴擴孔，所挖孔孔直徑為護筒筒直徑加400cm，挖孔孔深度為護筒筒長度。在孔內回填30～～50cm粘土土，并用旋挖挖鉆鉆頭夯擊擊密實。利用護樁拉線繩定定出樁位中心心，再用線錘錘將樁位中心心點引至孔底底。用吊車吊放護筒至至空內，用線線繩連接護筒筒頂部，吊垂垂線，用吊車車挪動護筒，使使護筒中心基基本與樁位中中心重合，其其偏差不大于于3cm。護筒位置確定后，吊吊垂線，用鋼鋼卷尺量測護護筒頂部、中中部、底部距距離垂線的距距離，檢查護護筒的豎直度度。護筒斜度度不大于1％。符合要求后在護筒筒周圍對稱填填土，對稱夯夯實。四周夯填完成后，再再次檢測護筒筒的中心位置置和豎直度。測量護筒頂高程，根根據(jù)樁頂設計計高，計算樁樁孔需挖的深深度。⑹鉆機就位及鉆孔確定鉆機位置，在在鉆機位置四四周灑白灰線線標記。標記位置，定位。將將旋挖鉆機開開至白灰線標標記位置，不不再挪動。連接護樁、拉十字字線調整鉆頭頭中心對準樁樁位中心。通通過鉆機自身身的儀器設備備調整好鉆桿桿、桅桿的豎豎直度并鎖定定。開始鉆孔作業(yè)，鉆鉆進時應先慢慢后快，開始始每次進尺為為40～50cm，確確認地下是否否有不利地層層，進尺5米后如鉆進進正常，可適適當加大進尺尺，每次控制制在70-990cm。成孔、成孔檢查：：①成孔達到設計標高高后，對孔深深、孔徑、孔孔壁垂直度等等進行檢查，檢檢測前準備好好檢測工具，測測繩、檢孔器器等。檢孔器器應按如下要要求制作：②檢孔器的外徑D為為鋼筋籠直徑徑加10cmm，長度為6DD。③標定測繩，測繩采采用鋼絲測繩繩，20米以內測測錘重2Kgg，20米以上測測錘重3Kgg。④測量護筒頂標高，根根據(jù)樁頂設計計標高計算孔孔深。以護筒筒頂面為基準準面，用測繩繩測量孔深并并記錄，測量量時測量五處處（中心一處處，四周對應應護樁各測量量一處）孔深深按最小測量量值，當最小小測量值小于于設計孔深時時繼續(xù)鉆進?，F(xiàn)現(xiàn)場技術人員員應嚴格控制制孔深。⑤用檢孔器檢測孔徑徑和孔的豎直直度，檢孔器器對中后在孔孔內靠自重下下沉，不借助助其他外力順順利下至孔底底，不停頓，證證明鉆孔符合合規(guī)范及設計計要求，如不不能順利下至至孔底時，用用鉆機進行擴擴孔處理。⑥檢測標準：孔深、孔孔徑不小于設設計規(guī)定；鉆鉆孔傾斜度誤誤差不大于11％；沉渣厚厚度符合設計計規(guī)定：對于直徑≤1.55m的樁，≤300mmm；對于直徑＞1.55m的樁或樁樁長＞40mm或土質較差差的樁，≤500mmm。樁位誤差不大于550mm。鉆孔過程中鉆機操操作要領和注注意事項：在鉆進過程中應時時刻注意鉆機機儀表，如儀儀表顯示豎直直度有變化，應應及時進行調調整，調整后后鉆進。鉆進時記錄每次的的進尺深度并并及時填寫鉆鉆孔施工記錄錄，交接班時時應交待鉆進進情況及下一一班的注意事事項。因故停鉆時，嚴禁禁鉆頭留在孔孔內，提鉆后后孔口加蓋防防護。旋挖鉆孔應超挖330cm，以以保證樁長，同同排樁超挖深深度應基本一一致，要控制制在±5cmm以內。在鉆進過程中，設設專人對地質質狀況進行檢檢查。在鉆進過程中，要要根據(jù)地質情情況調整鉆機機的鉆進速度度。在粘土層層內，鉆機的的進尺控制在在80～90cm//次旋挖，在在砂土層中，鉆鉆機的進尺控控制在40～50cm//次旋挖。在鉆進過程中，鉆鉆桿的提升速速度控制在00.4米/s。清孔：孔底清理緊接終孔孔檢查后進行行。鉆到預定定孔深后，必必須在原深處處進行空轉清清土（10轉/分鐘），然然后停止轉動動，提起鉆桿桿。注意在空轉清土時時不得加深鉆鉆進,提鉆時不得得回轉鉆桿。清孔后，用測繩檢檢測孔深。⑺鋼筋籠制作與安裝裝鋼筋籠的制作：鋼筋籠的制作嚴格格按照施工圖圖設計施工。鋼筋籠的安裝：鋼筋籠采用吊車安安放。對鋼筋籠加焊加強強筋，防止在在運輸安裝過過程中鋼筋籠籠變形。鋼筋籠采用吊車安安放，起吊鋼鋼筋籠時，吊吊鉤處用滑輪輪和鋼絲繩連連接鋼扁擔，勾勾掛鋼筋籠。起起吊用雙吊點點，第一吊點點設在骨架的的上部，使用用主鉤起吊。第第二吊點設在在骨架的中點點到三分點之之間。起吊時時，先起吊第第一吊點，將將骨架稍提起起，再與第二二吊點同時起起吊。待骨架架離開地面后后，第二吊點點停止起吊并并松鋼絲繩，直直到骨架與地地面垂直后第第一吊點停止止起吊，解除除第二吊點鋼鋼絲繩。緩慢移動鋼筋籠，將將鋼筋籠吊到到孔位上方，對對準孔位、扶扶穩(wěn)，緩慢下下放，依靠第第一吊點的滑滑輪和鋼筋籠籠自重，眼觀觀使鋼筋籠中中心和鉆孔的的中心一致。以護筒頂面為基準準面，量測鋼鋼筋籠，當鋼鋼筋籠到達設設計位置時，焊焊吊筋固定。當當鋼筋籠需接接長時，先將將第一節(jié)鋼筋筋籠利用架立立筋臨時固定定在護筒部位位，然后吊起起第二節(jié)鋼筋筋籠，對準位位置用焊接或或套筒連接。焊焊接時可以使使用多臺電焊焊機同時焊接接。鋼筋籠固定，可以以采用在鋼筋筋籠主筋上焊焊定四根吊筋筋，吊筋圈內內穿穿杠，將將鋼筋籠固定定。鋼筋籠安放完成后后，在鋼筋籠籠對稱鋼筋上上幫十字線，連連接單樁護樁樁，拉十字線線，用吊垂檢檢查兩十字交交叉點是否重重合。不符合合要求時，應應調整穿杠上上的鋼筋籠吊吊筋,使之重合。鋼筋骨架的制作和和吊放的允許許偏差滿足規(guī)規(guī)范要求。⑻砼的拌合、運輸橋梁下構混凝土采采用商混，混混凝土拌合前前，由試驗室室提供混凝土土配合比。測定拌合料場砂、石石的含水量，換換算施工配合合比，交付拌拌和站嚴格按按施工配合比比拌制混凝土土?；炷涟韬咸涠榷瓤刂圃?880～220mmm。每車混凝凝土出站前，試試驗室試驗人人員，檢測混混凝土的出站站坍落度和出出站溫度，不不合格不予出出站?；炷镣脸稣緯r，試試驗室人員須須在運輸單上上填寫出站時時間，出站時時坍落度，若若為冬季施工工時，還需填填寫混凝土的的出站溫度?；旎炷吝\輸采采用罐車運輸輸。⑼灌注混凝土灌注樁身混凝土應應采用導管，導導管下口距孔孔底不宜大于于2m。灌注注樁頂以下55.0m范范圍內混凝土土時，應保持持在灌注時使使用插入式振振搗器振實，每每次灌注高度度不得大于11.5m。樁樁頂宜超灌00.3m以上上。當樁孔內內滲水量過大大而影響混凝凝土澆注質量量時，按有水水樁采用導管管法灌注水下下混凝土。砼砼澆灌用泵車車泵送澆注。每每樁做混凝土土試件一組，搭搭設溫棚做好好現(xiàn)場前期保保養(yǎng)，并在33天之內送試試驗室標準養(yǎng)養(yǎng)護。（2）挖孔樁對于挖孔樁，在樁樁基挖孔過程程中，在穿過過粘土層和強強風化層時，采采用鋼筋混凝凝土護壁；進進入弱或微風風化巖層后，采采用爆破作業(yè)業(yè)掘進，必須須控制好炸藥藥量，以免松松動基巖；如如樁基及承臺臺處于橫坡較較大的邊坡上上時，開挖過過程中就需注注意：一方面面在樁基及承承臺開挖前，在在坡腳修筑一一定高度的擋擋土墻，以阻阻擋石塊滾落落；另一方面面因單側開挖挖深度較深，應應及時作好支支護工作。埋設孔壁支護:施施工時首先平平整場地，測測量放樣定位位之后，既可可開挖埋設孔孔壁支護，根根據(jù)需要可用用預制的混凝凝土井圈或鋼鋼井圈支護，必必要時亦可用用現(xiàn)澆或噴射射混凝土護壁壁。挖孔平面面尺寸大小，以以便于施工為為宜，但不得得小于樁的設設計斷面尺寸寸。挖孔：挖孔工人必必須配有安全全繩、安全帽帽，必要時應應搭設掩體，吊吊具及卷揚機機、鋼絲繩等等應經常檢查查，井口圍護護高出地面330cm，防防止土、石、雜雜物滾入孔內內傷人。挖孔孔工作暫停時時，孔口必須須罩蓋。還應應經常檢查二二氧化碳濃度度，如超過00.3%或孔孔深超過100m時，應采采用機械通風風；孔內巖石石須爆破時，應應采用淺眼爆爆破法，嚴格格控制炸藥用用量，并在炮炮眼附近加強強支護，防止止震坍孔壁，樁樁孔較深時，應應采用電雷管管起爆，孔內內爆破后，應應先通風排煙煙，經檢查無無毒后施工人人員方可下井井繼續(xù)作業(yè)。由由于挖孔可能能遇至煤層，施施工時應隨時時檢查瓦斯含含量是否超標標，并做好施施工防范措施施以保證施工工人員的安全全。在挖孔時時如有水滲入入，應及時加加強孔壁支護護，防止水在在孔壁浸流造造成坍孔，如如遇涌水量較較大的承壓水水時，可視地地質情況采用用水泵抽水。挖孔檢查清孔及允允許偏差：在在挖孔過程中中，應嚴格按按照施工規(guī)范范的規(guī)定，對對孔徑、孔的的傾斜率等進進行檢查，當當挖孔深度達達到圖紙規(guī)定定或工程師要要求時，應對對全長進行檢檢查。挖孔達到設計深度度以后，應進進行處理，必必須做到無松松渣、淤泥、沉沉淀等擾動過過的軟層；當當樁底進入斜斜巖層時，應應鑿成水平或或臺階。如地地質復雜，應應探明孔底以以下地質情況況是否滿足設設計要求，否否則應提出措措施報工程師師批準后實施施。挖孔的允許偏差：：①平面位置：群樁不不大于是100cm，單排排樁不大于55cm。②挖孔邊長或直徑：：不小于圖紙紙規(guī)定。③傾斜率：不大于00.5%。④深度：不小于圖紙紙規(guī)定或工程程師確定的樁樁長。鋼筋籠的制作和安安放：鋼筋籠籠加工制作，首首先在鋼筋加加工場按規(guī)格格及分段長度度下料、彎制制，再運到孔孔位附近制作作成形，鋼筋筋籠的分段在在方便吊裝的的前提下越少少越好，加工工鋼筋籠必須須按照規(guī)定的的要求制作。加加勁箍及十字字撐要有足夠夠的剛度，滿滿足在運輸安安裝過程中保保持直順、不不變形，鋼筋筋籠及接頭必必須驗收合格格，接長吊裝裝完畢后還應應檢查是否已已固定設計位位置。灌注樁混凝土：挖挖孔完成并經經工程師檢驗驗后，應及時時灌注混凝土土，不得使樁樁孔長時間暴暴露，一般均均為排水漏斗斗法灌注混凝凝土，若樁孔孔內無水，采采用串筒下溜溜混凝土，插插入式振搗棒棒振動。在施施工中要注意意的是：a..混凝土的坍坍落度，初凝凝時間；b..保證鋼筋籠籠位置正確，并并采取防止鋼鋼筋籠上浮的的措施；c..作好混凝土土灌注記錄。挖孔在終孔和清孔孔后，應進行行孔位、孔深深檢驗；孔徑、孔形和傾斜斜度宜采用專專用儀器測定定，也可采用用外徑為鉆孔孔樁鋼筋籠直直徑加1000mm（不大大于鉆頭直徑徑），長度為為4～6倍外徑的鋼鋼筋檢孔器吊吊入鉆孔檢測測；鉆、挖孔成孔的質質量標準應滿滿足規(guī)范要求求；樁身混凝土抗壓強強度應符合設設計規(guī)定，每每試件組數(shù)為為2～4組；樁基采用無破損法法逐根進行檢檢測，設計有有規(guī)定或對樁樁的質量有疑疑問時，應采采取鉆芯樣法法對樁進行檢檢測；當監(jiān)理工程師對每每一根成樁平平面位置的復復查、試驗結結果及施工記記錄都認可后后，監(jiān)理工程程師應以書面面形式進行批批準，在未得得到監(jiān)理工程程師的批準前前，不得進行行該樁基礎的的其他工作。（3）承臺群樁施工完成后，進行承臺施施工。承臺為為大體積混凝凝土結構，施施工中對其水水化熱的控制制顯得特別重重要，具體施施工方法如下下：⑴承臺模板安裝承臺施工前，鑿除除樁頭、清理理基底。承臺臺側模板采用用鋼模，嚴格格按結構尺寸寸進行拼裝，施施工前提交模模板拼裝圖。模模板外側以112#槽鋼或或φ48鋼管形成成縱、橫加勁勁肋，防止在在混凝土澆筑筑時模板發(fā)生生變形。模板板采取吊機起起吊人工配合合安裝。⑵承臺鋼筋安裝將樁基頂部鋼筋按按設計圖紙理理順，使其與與承臺鋼筋交交錯布置，形形成一個整體體。安裝側模模板并綁扎鋼鋼筋后，澆筑筑混凝土，混混凝土采用輸輸送泵運輸，插插入式振動器器振搗。承臺臺混凝土澆筑筑前，應預埋埋墩柱鋼筋。鋼鋼筋采取吊機機起吊人工配配合安裝。⑶承臺混凝土澆筑承臺混凝土采用拌拌和站集中拌拌和，泵送，插插入式振搗器器振搗，初凝凝養(yǎng)護。混凝凝土澆筑過程程中，按每工工作班20人，配備備兩臺輸送泵泵，6套振搗器，進進行輪班連續(xù)續(xù)澆筑。①混凝土澆筑前，將將基坑內的雜雜物、積水及及鋼筋上的污污垢要清理干干凈，模板內內表面刷脫模模劑，模板接接縫填塞嚴密密。檢查模板板加固良好。檢檢查鋼筋、冷冷卻水管、預預埋件安裝正正確。檢查排排水系統(tǒng)和抽抽水設備是否否齊全，以保保證在澆筑混混凝土時滿足足基底無水的的條件。②采用漏斗和串筒向向基坑內澆筑筑混凝土。