1變速箱控制單元2數(shù)據(jù)鏈路接頭(DLC)3渦輪軸速度(TSS)感知器4中間軸速度感知器5輸出軸速度(OSS)感知器6變速箱油溫度(TFT)感知器7TR感知器8倒車燈繼電器9選擇換檔開關(guān)11剎車燈開關(guān)12排檔桿鎖定電磁閥13點火鑰匙取出抑制器電磁閥14通用電子模塊(GEM)15儀表板內(nèi)駐車顯示16儀表板17主控制閥體內(nèi)電磁閥18ESP控制單元19動力傳輸控制模塊(PCM)5速自排變速箱電子控制系統(tǒng)主控制閥體電磁閥手動選擇桿主控制閥體電磁閥液壓管路和壓力由九個電磁閥控制:4個脈沖寬度調(diào)節(jié)(PWM)電磁閥：含主油壓、TCC、3-5檔離合器、2/4/5檔制動器5個換檔電磁閥：SSA、SSB、SSC、減速制動帶、空檔接合變速箱控制單元TCUTRANSMISSIONCONTROLUNIT位在左側(cè)A柱之乘客室內(nèi) 5速自排變速箱診斷TCU透過ISO9141網(wǎng)絡DLC第7PIN與WDS診斷而TCU在控制時透過CAN網(wǎng)絡與PCM、ICM聯(lián)機溝通信號5速手自排變速箱換檔模式模式優(yōu)先次序正常9自動/跑車8爬坡7冷起動6過熱保護5停車再走4快放3下坡2選擇換檔1緊急運轉(zhuǎn)0CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)總線之信號傳送1變速箱控制單元TCU2PCM3ESP控制單元（無）4儀表板ICMCAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)總線之信號傳送TCU與PCM及ICM透過CAN網(wǎng)絡傳送引擎轉(zhuǎn)速（CKP）信號：PCM→TCU以控制控制TCC負荷信號（TPS、MAF）：PCM→TCU以決定換檔模式、決定主管路壓力、決定換檔時機扭力降低信號：TCU→PCM車速信號：TCU→PCM→ICM排檔桿位置：TCU→ICM

電子感測組件TSSTSS感知器：位在變速箱內(nèi)，倒檔離合器上方TSS為一電磁感應傳感器，信號用于－控制主管路壓力、控制TCC信號不良之結(jié)果：－ 換檔困難－不適用爬坡模式和下坡模式OSSTSS中間軸轉(zhuǎn)速傳感器三者可互換200C550ΩTSS信號波形示波器設定：1V/DIV(Y),1ms/DIV(X)測量情況：渦輪速度在7000rpm，N檔電子感測組件中間軸速度感知器中間軸速度感知器：位在變速箱內(nèi)，第1和第2行星齒輪組被動齒輪上方中間軸速度感知器為感應拾波器經(jīng)由第1和第2行星齒輪組之被動齒輪偵測轉(zhuǎn)速。－ 此信號用于計算離合器和制動器接合和分離之時機信號不良之結(jié)果－ 換檔不良200C550Ω中間軸速度感知器信號波形示波器設定：4V/DIV(Y)0.2ms/DIV(X)測量情況：車速在40km/h{25mph}，4GR電子感測組件OSSOSS感知器：位在變速箱內(nèi)，駐車齒輪上方OSS為電磁感應傳感器

經(jīng)由駐車齒輪偵測減速行星齒輪組之輸出轉(zhuǎn)速信號用于下列功能：決定換檔時機、決定主管路壓力、控制TCC信號不良之結(jié)果換檔困難不適用爬坡模式和下坡模式200C550ΩOSS信號波形示波器設定：4V/DIV(Y)1ms/DIV(X)測量情況：車速在40km/h{25mph}電子感測、控制組件TFT感知器：位在變速箱內(nèi)，機油濾清器下方TFT感知器為負溫度系數(shù)NTC電阻器，可確認變速箱油溫度。信號使用進行下列功能：決定換檔時機、決定主管路壓力、控制TCC、過熱保護模式、冷起動模式。˙信號不良之結(jié)果自引擎冷卻水溫度(ECT)感知器之信號用作替代信號、不適用冷起動模式。電子感測、控制組件TR感知器：位在排檔軸上，靠近變速箱外殼頂部在TR感知器內(nèi)，為一般接觸式滑動接點功能：偵測排檔桿位置、作動倒車燈繼電器、決定主管路壓力信號不良之結(jié)果：換檔困難、不適用自動/跑車，爬坡和下坡模式電子感測、控制組件選擇換檔開關(guān)：位在排檔桿上包含3個霍爾感知器和一積體回路，信號轉(zhuǎn)換成二數(shù)字輸出信號，再傳送至TCU，，以偵測駕駛者需求若駕駛者將排檔桿移至右側(cè)排檔閥，則變速箱控制將進入選擇換檔模式當排檔桿向后拉(+)時，若車速許可，則變速箱將控制升-檔位當排檔桿向前推(-)時，若車速許可，則變速箱將控制降-檔位若變速箱控制單元因引擎轉(zhuǎn)速太高或太低而不許可換檔時，則換檔需求將被儲存，并在稍后階段時執(zhí)行信號不良之結(jié)果－ 不適用選擇換檔模式選擇換檔開關(guān)信號排檔桿位置霍爾感知器1(+)霍爾感知器2(M)霍爾感知器3(-)線路1輸出Sensorpin5(BK/WH)線路2輸出Sensorpin6(BK/RD)DOFFOFFOFF1

(11-12V)1

(11-12V)MOFFONOFF0

(0-0.5V)0

(0-0.5V)+OFFONON1

(11-12V)0

(0-0.5V)_OFFONOFF0

(0-0.5V)1

(11-12V)電子感測、控制組件剎車燈開關(guān)：位在剎車踏板上信號用于下列功能：釋放排檔桿鎖定電磁閥、使TCC分離、供下坡模式用信號不良之結(jié)果：排檔桿無法移出“P”位置、不適用下坡模式電子感測、控制組件1PWMΩ〉2PWMΩ〉3PWM電磁閥－TCC〈12.6Ω〉4換檔電磁閥－SSA〈16Ω〉5換檔電磁閥－減速制動帶〈16Ω〉6換檔電磁閥SSB〈16Ω〉7換檔電磁閥SSC〈16Ω〉8PWM電磁閥－2檔/4檔/5檔制動器〈2.9Ω〉9換檔電磁閥－空檔接合〈16Ω〉以上電阻量測在20C電磁閥波形壓力控制電磁閥信號DUTYCONTROL50Hz2-4制動器電磁閥信號DUTYCONTROL50Hz高速離合器電磁閥信號DUTYCONTROL50Hz示波器設定：5V/DIV(Y)5ms/DIV(X)測量情況：溫車后怠速20ms50hz1250hz電磁閥波形TCC電磁閥信號(鎖定關(guān)閉)測量情況：溫車后怠速TCC電磁閥信號(鎖定開啟)測量情況：在鎖定時駕駛車輛示波器設定：5V/DIV(Y)5ms/DIV(X)電子感測、控制組件主調(diào)整閥：為一脈沖寬度調(diào)整(PWM)電磁閥、它依照行駛狀況而控制主管路壓力。以確保換檔、平順、無跳動狀況組件不良之結(jié)果：管路壓力保持于最大、換檔困難不順壓力控制調(diào)整電磁閥節(jié)汽門開度小大管路壓力小大電磁閥DUTY%100%0%電子感測、控制組件換檔電磁閥SSA、SSB和SSC：連接主控制閥體內(nèi)不同之液壓路徑至離合器和制動器、制動帶，故障時，TCU它將自動切換至緊急運轉(zhuǎn)模式換檔電磁閥接合檔位11*2345SSAOnOffOnOffOffOnSSBOnOnOnOnOffOffSSCOnOnOffOffOnOn電子感測、控制組件換檔電磁閥－空檔接合：功能若車輛前進速度超過約8km/h時，若倒檔接合，避免變速箱嚴重損壞組件不良之結(jié)果：當車輛向前行駛時，若倒檔接合，將無法避免變速箱損壞電子感測、控制組件排檔桿鎖定電磁閥當點火開關(guān)ON時，踩下剎車踏板而作動。此作動使鎖定梢被拉回，排檔桿可移出“P”點火鑰匙取出抑制器電磁閥之接地（所有排檔桿除“P”外之位置）連接亦需經(jīng)由排檔桿鎖定單元，此接地連接亦用于通知儀表板和GEM，排檔桿是否在位置“P”組件不良之結(jié)果：則排檔桿將無法移出位置“P”，但排檔桿鎖定可手動釋放，拆下蓋子并以一適當對象壓下開口至排檔桿可移出位置“P”電子感測、控制組件點火鑰匙取出抑制器電磁閥：與點火鎖筒組成一體功能：當排檔桿在位置“P”時，經(jīng)由排檔桿鎖定單元之接地連接將中斷。點火鑰匙取出抑制器電磁閥之鎖定梢無法接合至點火鎖筒組內(nèi)，點火鑰匙可轉(zhuǎn)至“0”，并自點火鎖組內(nèi)取出組件不良之結(jié)果：若有短路至接地時，則點火鑰匙無法自點火鎖組內(nèi)取出，電路回路內(nèi)中斷時，點火鑰匙將可于其它排檔桿位置，自點火鎖組內(nèi)取出307-01-00-7電子感測、控制組件儀表板功能：儀表板指示當時排檔桿位置或接合檔位(選擇換檔模式)予駕駛者。此信號經(jīng)CAN數(shù)據(jù)總線，而自變速箱控制單元傳送。在排檔桿位置“P”內(nèi)，儀表板亦自排檔桿鎖定電磁閥接收一信號，以確認排檔桿是否確實在“P”內(nèi)。儀表板將會進行一合理性檢查且暫不顯示“P”(因安全考量)，直到變速箱控制單元和排檔桿鎖定電磁閥兩信號符合為止組件不良之結(jié)果：無法顯示排檔桿位置。電子感測、控制組件GEM：位在乘客室內(nèi)，在手套箱下方功能：GEM連接至自動變速箱，若排檔桿未在位置“P”，而點火鑰匙轉(zhuǎn)至位置“ON”時，將以一警告音調(diào)警示駕駛者。GEM自排檔桿鎖定電磁閥接收排檔桿是否在位置“P”之信息組件不良之結(jié)果：GEM將不會提供警示音響307-01-00-7電子感測、控制組件倒車燈繼電器：倒車燈繼電器位在中央連接盒(CJB)內(nèi)功能：倒車燈繼電器自TR感知器接收排檔桿位置“R”是否接合之信號，并開啟倒車燈組件不良之結(jié)果：若TR感知器之連接中斷時，則倒車燈將不會被開啟307-01-00-8油位檢查注意：必須使用指定規(guī)格之變速箱油。注意：當檢查油位時，變速箱油溫度必須在35℃和45℃之間。注意：變速箱油設計上可持續(xù)至變速箱之使用壽命期限，并不需要作更換確認車輛停在平坦地面，排檔桿排至“P”。連接WDS，并查詢變速箱油溫度。保持引擎在怠速，直到變速箱油溫度達30℃。慢慢地將排檔桿重復排入所有檔位，最后排入“P”。在溫度達35℃后，旋開油位檢查栓塞。若變速箱油自開口流出，則等待至油流停止。若無變速箱油流出，則自加油管添加變速箱油至油位檢查栓塞之缺口逸出。TR感知器調(diào)整注意：TR感知器之調(diào)整必須使排檔桿在位置“N”時實施。?為了接觸到TR感知器，首先必須拆下電瓶和電瓶底架，并拆開部份接頭。?松開在TR感知器上之固定螺栓。?使用特殊工具調(diào)整TR感知器，再將螺栓鎖緊至規(guī)定扭力。TR感知器調(diào)整TR傳感器記號對正5AT壓力測試ATF溫度60—70°C

D關(guān)閉所有電氣負載怠速管路壓力(kPa{kgf/cm2,psi})D290－490{3.0－5.0,42－71}R

550－－7.6,80－109}失速管路壓力D1,280－1,480{13.1－15.1,186－215}R1,550－1,750{15.8－17.8,225－254}失速2100-2500rpm冷卻回路A：2.5LDuratec引擎車輛1冷凝器/變速箱油冷卻器2至變速箱油冷卻器3來自變速箱油冷卻器4旁通閥〈節(jié)溫器〉5變速箱油冷卻器冷卻回路注意： 若在變速箱中發(fā)現(xiàn)任何碎屑時，必須更換新的變速箱。在此狀況下，變速箱油冷卻器必須同時更新，以避免冷卻回路內(nèi)含有任何碎屑而破壞新變速箱之風險，或有不利影響旁通閥之功能。注意： 新的變速箱已“過度充填”意即新變速箱已含有需充注變速箱油冷卻回路之油量?；芈穬?nèi)都有一主動式旁通閥，以使變速箱油可快速溫熱。此旁通閥之作動與節(jié)溫器之方式類似而開啟，變速箱油流經(jīng)變速箱油冷卻器之溫度約74-88℃。此方式使變速箱油可快速達到工作溫度。排檔拉索1防護蓋2排檔拉索3球頭4調(diào)整裝置5排檔軸桿變速箱側(cè)有一防護蓋，避免機構(gòu)受到臟污之損害排檔桿拉索調(diào)整?先將排檔桿移至“D”。?將變速箱之防護蓋拆離。?打開掣爪。?將排檔軸桿移至“D”。?確認排檔桿拉索未受到任何張力。注意：當在"D"(驅(qū)動)位置時，變速箱外殼上的點，必須要與手動控制閥上的孔對正。?在引擎運轉(zhuǎn)中，檢查排檔桿在車上之位置。?裝上變速箱側(cè)之防護蓋。1“P”2“R”3“N”4“D”排檔拉索調(diào)整器/在AT下方/需將防護蓋先拆下調(diào)整順序：手排桿在D檔對正孔對齊

將紅色扣向后推再將黃色拉出故障診斷檢查與調(diào)整排檔桿調(diào)整不當管線壓力不合乎規(guī)格怠速調(diào)整不當點火正時調(diào)整不當TR開關(guān)故障診斷AT電氣系統(tǒng)外部零件CAN信號(引擎轉(zhuǎn)速節(jié)汽門開度信號斷路/短路)車速感知器(輸入異常信號)輸入/渦輪速度感知器(輸入異常信號)中間軸速度感知器(輸入異常信號)變速箱檔位開關(guān)(輸入異常信號斷路/短路)電源供給，GND故障診斷AT電氣系統(tǒng)內(nèi)部零件TFT感知器(信號斷路/短路)壓力控制電磁閥(信號斷路/短路)TCC電磁閥(信號斷路/短路)高速離合器電磁閥(信號斷路/短路)2-4制動電磁閥(信號斷路/短路)換檔電磁閥A(信號斷路/短路)檔電磁閥B(信號斷路/短路)換檔電磁閥C(信號斷路/短路)空檔換檔電磁閥(信號斷路/短路)減速正時電磁閥(信號斷路/短路)GND恢復線路(信號斷路/短路)故障診斷AT油壓系統(tǒng)組件控制閥體ATF量控制閥短管無法正常作動低離合器電磁閥蓄壓器無法正常作動2-4制動蓄壓器無法正常作動高速離合器蓄壓器無法正常作動直接離合器蓄壓器無法正常作動降壓蓄壓器無法正常作動壓力控制電磁閥油壓回路(阻塞)TCC電磁閥油壓回路(阻塞)高速離合器電磁閥油壓回路(阻塞)2-4制動電磁閥油壓回路(阻塞)故障診斷AT油壓系統(tǒng)組件控制閥體換檔電磁閥A油壓回路(阻塞)換檔電磁閥B油壓回路(阻塞)換檔電磁閥C油壓回路(阻塞)空檔換檔電磁閥油壓回路(阻塞)減速正時電磁閥油壓回路(阻塞)機油冷卻器無法正常作動故障診斷AT動力傳輸打滑(離合器、制動帶)燃燒(離合器、制動帶)扭力變換器無法正常作動TCC活塞破裂或剝落減速正時電磁閥油壓回路(阻塞)TCC活塞無法正常作動WDS模塊編成PMI可編成模塊安裝:ACM.EATC.GEM.HEC.NAV.PCM.RCM.TCM模塊重新編成:PCM.TCM可編成參數(shù):個人化.警告/燈警鈴.電動門鎖.安全.燃油種類.輪胎尺寸/車軸比WDS測試功能動力傳動系燃油種類點火試驗引擎檢查變速器:重設變速箱表(當更換AT總成或TCM)(OBD)測試模式重新設定KAM診斷與測試診斷故障代碼表P0701---變速箱油溫度回路故障P0701---變速箱油溫度回路故障P0705---變速箱檔位(TR)感知器故障P0715---渦輪速度感知器(TSS)故障P0720---輸出軸速度(OSS)感知器P0725---引擎轉(zhuǎn)速故障P0731---齒輪比1不正確P0732---齒輪比2不正確P0733---齒輪比3不正確P0734---齒輪比4不正確P0735---齒輪比5不正確P0743---鎖定負載/扭力轉(zhuǎn)換器離合器電磁閥失效P0745---壓力控制電磁閥A電路相關(guān)電路圖307-01-00-7-8-10-11-12診斷與測試診斷故障代碼表P0750---換檔電磁閥AP0760---換檔電磁閥BP0765---換檔電磁閥CP0778---2/4制動負載電磁閥P0799---中間速度感知器P0800 ---空檔換檔正時電磁閥P0801---減速正時電磁閥電磁閥P0802---壓力控制2/4制動負載電磁閥BP0803---壓力控制高速離合器壓力負載電磁閥CP0804---鎖定離合器故障P0805---扭力下降故障要求P0806---模塊電源輸入故障P0808---手動切換P0809---齒輪比R不正確相關(guān)電路圖307-01-00-7-8-10-11-12診斷與測試診斷故障代碼表P1710---變速箱控制模塊(TCM)接地回饋電氣檢查P1745---低速離合器正時電磁閥P1746---減速正時電磁閥P1747---2/4制動器正時電磁閥P1777---扭力下降故障P1791---節(jié)氣門角度故障P1793---模塊點火電源輸入故障P1796---CAN網(wǎng)絡通訊總線故障P1797---CANEMS故障WDS測試功能DATALOGGERTCM監(jiān)視項目單位/狀況狀況/規(guī)格PCM端